Death Railway
1. januar inneholdt nettstedet Algemeen Dagblad en historie om Emiel Garstenveld fra Groenlo, som gjør en marsj langs den 450 kilometer lange Burma Railway sammen med sin kompanjong Jesse Jordens.
De startet marsjen sist fredag med en pakke på 25 kilo og ønsker å tilbakelegge ca 25 kilometer om dagen, slik at de kommer til endepunktet i slutten av januar, inkludert hviledager.
Ideen om en marsj langs jernbanelinjen som japanerne hadde bygget under andre verdenskrig med hjelp av hundretusenvis av tvangsarbeidere kom til Emiel, fordi han synes det er «superviktig» å ta mer oppmerksomhet til den andre verden. Krig. "Mange mennesker, spesielt unge mennesker, slutter ikke å tenke på hva som måtte til for å leve i frihet nå, for å kunne uttrykke sin egen mening på internett, for eksempel."
Med ekspedisjonen gjennom Thailand og Burma håper han, gjennom vloggene og bildene som han og Jesse legger ut på Facebook, YouTube og Instagram, å få ungdom til å interessere seg igjen for den svarte historien til «Dødsjernbanen». «Jeg føler at historien har sunket litt for mange, og jeg må si at jeg ikke visste så mye om det før denne turen. Hvilken ungdom husker for eksempel at rundt 3.000 nederlandske krigsfanger døde under byggingen av jernbanen?
Les hele historien til Algemeen Dagblad på: www.ad.nl/
Følg reisen til Emiel og Jesse på Facebook, lenken er: www.facebook.com/hikingaroundtheworldofficial
Broen ble gjenskapt og filmet på Sri Lanka for filmen "The bridge over the river Kwai" av David Lean.
I seg selv en god idé med riktig motivasjon, var det ikke for at jernbanen stort sett har 'forsvunnet'.
Dessuten er 3 Pagoda Pass ikke tilgjengelig for utlendinger å krysse grensen ....
Dette kan vise seg å bli tøft, er jeg redd.