Kjære lesere,

Svogeren min kjører sin egen taxi i Bangkok. Det er en gammel bil som forsikringsselskapet ikke vil forsikre. Nå har han gått gjennom bremsen, jeg synes for lite vedlikehold. Han hadde en kollisjon på grunn av egen skyld og skaden på den andre bilen 30.000 baht.

Nå lurer jeg på, det er mange biler på veien som ikke er forsikret. Jeg synes det er en merkelig historie at man ikke kan ha forsikring og likevel kan kjøre taxi. Hvem kan fortelle mer om dette?

Hilsen

Hans

17 svar på “Leserspørsmål: Svogerens taxi er uforsikret, hvordan er det mulig?”

  1. Karel sier opp

    Enkelt: Hvis onkeloffiseren stopper thaien, betaler thaien 200 baht til onkeloffiseren.

    Jeg satt en gang ved siden av en ung dame i bilen som kjørte fort nedover motorveien i BKK i 130 km/t... uforsikret! I tillegg til de månedlige bilbetalingene hadde hun ikke råd til å betale forsikringspremien.

    Og møtte flere damer som ikke hadde førerkort... ikke noe problem, har 200 baht klar.

    • Jaspis sier opp

      Jeg satt nylig med en taxi-meter-taxisjåfør MED en av de hyggelige diplomatene foran til venstre på dashbordet i bilen, da vi ble stoppet av (nå veldig vanlig) et team med politifolk og soldater sammen.
      Taxiførerbeviset så ut til å ha gått ut i mer enn ett år. Hvis hæren også sjekker, er det ingen juks og etter å ha fullført mange papirer måtte den (nesten gråtende) sjåføren betale 500 baht. Merkelig nok fikk vi fortsette (måtte fortsatt kjøre 120 km). Mannen brukte resten av tiden på å mase meg om "uflaksen" hans.
      De leier rett og slett drosjene per dag, og utleieselskapet ber dem ikke gjøre noe annet. Dette er Thailand.

  2. Marker sier opp

    Dette virker absolutt ikke som et spesifikt thailandsk problem for meg. Jeg ville ikke gi dem et levebrød, de som går på veien i Belgia og Nederland uten forsikring og/eller uten førerkort. Hvordan er det mulig?

    • Klaasje123 sier opp

      Ja, men du kommer ikke unna med det med 200 bht. Jeg antar, men er ikke sikker uten forskning, at problemet i Thailand er litt større enn i Belgia og Nederland.

      • Rori sier opp

        Hvis du har et transportmiddel i Nederland (bil, buss, lastebil, varebil, motorsykkel osv.) med registrert skilt, er det ganske enkelt.

        1. Ingen veiavgift –> purring i etterkant BØT via RDW er 3 ganger ubetalt avdrag eller avdrag.
        2. Ingen forsikring –> Påminnelse via RDW for å bevise at du er forsikret. Hvis ikke forsikret, FINE via RDW.

        Du kan suspendere bilskiltet (per 3 måneder). Er du tatt med et hengende motorkjøretøy KJØRER på offentlig vei? Betal alt 3 ganger + at du fortsatt må betale forsikringen med risiko for at forsikringsselskapet utviser deg.

  3. glede sier opp

    Hei Hans,

    Mitt motspørsmål er faktisk: La du merke til skaden selv eller var det bare høresier?
    Det kan også være en variant av 'en syk (hellig) ku-historie'...

    Hilsen Joy

    • Hans sier opp

      Spørsmålet er egentlig hvorfor forsikringen nekter å forsikre ham, de sier bilen er for gammel

  4. Henk sier opp

    Hvordan er det mulig ???
    Det kan gjøres veldig enkelt, bare sett deg inn i bilen og kjør, det er ikke noe problem og bilen går like bra enten med eller uten forsikring, og det er ikke bare mulig i Thailand, men det er mulig over hele verden, TIL ???
    Ja, hvis noe skjer har du dukkene dansende og disse menneskene må selvfølgelig straffes skikkelig og betale for skaden på en tredjepart.Bare hvis det også er alvorlig skadde personer eller til og med dødsfall, så er problemet uberegnelig.
    Så jeg håper for din svoger at han kan jobbe for motparten de første årene for å kompensere dem.

    • Jaspis sier opp

      Lønnen er lav, men for skade på 30,000 XNUMX baht trenger du ikke å jobbe i årevis selv i Thailand...

  5. Harrybr sier opp

    Derfor: I Thailand (og mange andre land) et dashcam foran og bak på bilen for å registrere alt, så har du noen bevis som en bileier som har blitt påkjørt av en bil. Som Farang er du allerede i en ulempe uansett. Og ikke første gang «onkeloffiser» eller andre plutselig dukkede tilskuere kommer til enighet med den som har forårsaket skaden, er du helt på bunn. Videofilmer kan noen ganger hjelpe til med å friske opp minner (hvis minnekortet eller hele kameraet ikke blir konfiskert av "onkel politimann" for å være "ulovlig").

    • l.lav størrelse sier opp

      Vennligst ikke mer "apehistorie" i 2561.

      Ring forsikringsselskapet ditt, som ordner det på stedet.

  6. henry sier opp

    Onkelen din er faktisk forsikret, for uten forsikring kan han ikke betale sin årlige veiavgiftsvignett, og uten denne vignetten vil han bli tatt ved hvert kontrollpunkt.

    Nå er det faktisk meget mulig at ingen forsikringsselskaper ønsker å forsikre ham. Det er heller ikke nødvendig. For mest sannsynlig har han det thaiene i daglig tale kaller Por Ror Bor-forsikring. Dette koster maksimalt 645.21 Baht
    Dette er en obligatorisk forsikring som kun dekker skader på tredjeparter og passasjerer. Så ingen materielle skader
    Denne forsikringen kan fås fra det lokale Tramsport-kontoret.

    Bilkontrollen (200 Baht), fordi hver bil eldre enn 7 år må kontrolleres hvert år før du kan betale veiavgiften. Og bilen vil ikke bli kontrollert hvis du ikke har Por Ror Bor.

    De fleste bilforhandlere selger også Por Ror Bor-forsikring.

    Jeg har også mine sterke tvil om at et forsikringsselskap ikke vil forsikre bilen hans fordi den er for gammel. Frem til fylte 15 år kan du fortsatt tegne førsteklasses forsikring, inkludert 24/7 veiassistanse, dog med en egenandel på 5000 Baht hvis du har feil. Det finnes da andre formler som kompenserer for materielle skader.

    • Gerrit sier opp

      Vel, det Henry sier er helt riktig.

      Uten 2561-arket vil det mislykkes ved hver sjekk.
      Han får kun veiavgiftsregningen dersom bilen er kontrollert (den er eldre enn 7 år) og forsikring er betalt (Por For Bor er billigst)

      Det kan være andre årsaker til TAXI.

      Jeg tror at svogeren din trodde han var smart (Thai-stil) ved å ikke betale og dermed få en fordel. Nå er dette veldig negativt og det skal han lære. Men ikke gi penger nå, ellers lærer han aldri.

      Gerrit

  7. Renevan sier opp

    Drosjer kan ikke være eldre enn et antall år. Er de eldre enn det antallet år, får de ikke lenger kjøre som taxi. Denne bilen vil derfor være eldre enn dette antall år og kan derfor ikke lenger forsikres som taxi. Jeg fikk denne informasjonen fra en drosjesjåfør.

  8. Henk sier opp

    henry ,::Onkelen din er faktisk forsikret, for uten forsikring kan han ikke betale sin årlige veiavgiftsvignett, og uten denne vignetten blir han truffet ved hvert sjekkpunkt.:::
    Blir fanget ved hvert sjekkpunkt?? Jeg har kjørt bil her i 10 år og ganske mange kilometer, men i hele den tiden har jeg hatt en kontroll.::
    ::Nå er det faktisk meget mulig at ingen forsikringsselskaper vil forsikre ham. Det er heller ikke nødvendig. For mest sannsynlig har han det thaiene i daglig tale kaller Por Ror Bor-forsikring. Dette koster maksimalt 645.21 Baht::::: Også for noen thaier er 645 Baht for mye, og de foretrekker å bruke de pengene på andre ting..
    :::: Bilkontrollen (200 Baht), fordi hver bil eldre enn 7 år må kontrolleres hvert år før du kan betale veiavgiften. Og bilen vil ikke bli kontrollert hvis du ikke har Por Ror Bor. :::
    Tror du virkelig at hver bil over 7 år går til kontroll her??? Hvis det er tilfelle, mistenker jeg at det er den lokale blindeskolen...
    Tenk deg at mange er beruset, uten førerkort og uten forsikring og kjører rundt i en svært farlig bil som du ikke vil ha en ulykke med.

    • Gerrit sier opp

      Hank,

      Det Henry sier er som det skal være og alle vet at det undergraver en thai.
      Men en dag kommer han hjem fra en frekk oppvåkning og det er akkurat det brevskriveren mener.

      Og jeg håper bare at Hans (skribenten) ikke gir den svogeren noen penger, ellers lærer han aldri.

  9. Dre sier opp

    Hans, la din svoger vite så raskt som mulig at han ikke følger trafikkreglene i Thailand. Kjøretøyet hans er for gammelt til at forsikring kan fortsette å tjene som taxi. Derfor nektet å utstede forsikringsbevis for kjøretøyet, under navnet "taxi". Dette hindrer ikke din svoger fra å ha kjøretøyet forsikret under "privat bruk personbil", men da kan han ikke lenger yte drosjetjeneste med det kjøretøyet.
    Jeg ville forresten ikke vært i svogerens sko hvis han skulle få en dødelig kollisjon, spesielt siden det allerede skjer... går gjennom bremsene, på grunn av lite eller ingen vedlikehold.
    Eller hvor uansvarlig du må være for å risikere andres liv med et slikt vrak.
    Vel, trøtt, det er der treskoen min ryker.
    Eller er det fortsatt ledig plass på et hotell i Bangkok?
    Hilsen Dre


Legg igjen en kommentar

Thailandblog.nl bruker informasjonskapsler

Vår nettside fungerer best takket være informasjonskapsler. På denne måten kan vi huske innstillingene dine, gi deg et personlig tilbud og du hjelper oss med å forbedre kvaliteten på nettstedet. Les mer

Ja, jeg vil ha en god nettside