Leserspørsmål: Flyr tilbake med KLM til Nederland

Ved innsendt melding
Skrevet i Leserspørsmål
Tags: ,
9 May 2020

Kjære lesere,

Forrige tirsdag bestilte jeg returbillett med KLM for 12. mai. I dag får jeg melding fra KLM om at flyet er kansellert og at jeg må sette ny dato, men det går ikke i det hele tatt. Har henvendt seg til KLM og får beskjed fra dem om at første mulighet er 4. juli.

Jeg hører ros overalt til KLM om at de fortsatt flyr fra Bangkok til Nederland, men det merker jeg ikke.

Noen som kan forklare meg dette?

Takk på forhånd,

Rudy

35 svar på «Leserspørsmål: Flyr tilbake med KLM til Nederland»

  1. Carl sier opp

    KLM kan nås via: KLM WhatsApp +31 206490787

  2. RNO forlengelse sier opp

    Hei Rudy,

    Jeg tror KLM fortsatt driver hjemreiseflyvninger, så sannsynligvis ingen regulære flyvninger ennå. Det betyr at KLM da flyr for staten og det avgjør prisen.
    Neste fly er 13. mai. KL 876 har avgang fra Bangkok kl. 22.30 og ankommer Amsterdam kl. 05.25 neste dag. Finner enkelt fly på KLMs nettside.
    Så jeg ville tatt en ny telefonsamtale og spurt eksplisitt om du kan fly 13. mai og hva totalprisen er.
    Håper dette hjalp deg.

    • chris sier opp

      Jeg fløy fra Bangkok til Amsterdam torsdag kveld 7. mai med KL885 klokken 23.05:75. Det var ikke en repatrieringsflukt. Det fulle flyet var XNUMX prosent okkupert av utlendinger (dansker, svensker og tyskere).

      • RNO forlengelse sier opp

        Ok Chris, det er førstehåndsinformasjon da. Men så skjønner jeg ikke hvorfor Rudy ikke kunne bestille før 13. mai.

        • Rudy sier opp

          Det fungerte. Jeg skal på flyet 13. mai. Takk alle sammen for IPS og deres innspill. Hilsen Rudy

      • Ger Korat sier opp

        ja, så du ser at KLM tjener på denne flyvningen ellers hadde de ikke flydd. Enkelt regnestykke at med 75 % belegg på en enkelt reise er det fortsatt lønnsomt. Så at noen roser KLM for å lage hjemreiseflyvninger er overflødig fordi de kun flyr hvis det genererer penger og eventuelt øke billettprisene for å få til dette.
        Et annet poeng er at fraktratene har gått betraktelig opp fordi folk flyr begrenset og ved å fly tjener de gode penger på denne frakten. Jeg er nysgjerrig på hvor mange som har flydd til Bangkok, det blir ikke mange og da svir det enda mer at man med lavt passasjerbelegg kan fly lønnsomt. Så i fremtiden ingen eventyr om minimum belegg, men bare betale mindre bonuser til lederne.

        Jeg lurer på hvordan Chris planlegger å returnere til Thailand gitt restriksjonene og kravene (spesielt for utlendinger) for å fly, foreløpig.

        • Co sier opp

          Jeg tror ikke du vet Ger Korat hva det koster å holde et fly operativt ellers hadde du ikke skrevet dette.

          • Ger Korat sier opp

            Ja faktisk: passasjerer og frakt og ostesmørbrød og kaffe og litt mer i det. Legg til parafin og deretter noen avskrivninger på flyet eller deler av leiekostnadene til flyet. Deretter personalkostnader og flyplassavgifter – og godtgjørelser og hotellkostnader for personellet. Da har du fått det meste. Reduser disse totale kostnadene med billettinntektene og fraktkompensasjonen, så har du din margin.

            Å fly trenger ikke å være dyrt, se på prisene til Transavia eller noen andre, for eksempel Amsterdam til Roma fra 60 Euro. Du snakker om 1650 km. Thailand ligger litt lenger unna, men å ta av er dyrest fordi det bruker mye drivstoff og når de først er i lufta bruker de ikke så mye fordi det er mindre friksjon i høyden.

            • George Hendricks sier opp

              Fint og enkelt. Når starter Korat Airlines? Jeg flyr fra Amsterdam via Frankfurt til Singapore 4. juli med Lufthansa og tilbake 27. juli billett for 349 euro, hvorav 269 flyplassskatt…. De har allerede tapt mer for parafinen alene.

        • RNO forlengelse sier opp

          Kjære Ger Korat,

          Nedenfor er en forklaring på hvordan restitusjon er ordnet.

          Premie
          Skapet, sammen med reiselivsbransjen og assurandørenes sammenslutning, bevilger 10 millioner euro for å bringe strandede reisende tilbake til Nederland. Ifølge utenriksminister Stef Blok er tusenvis av feriegjester involvert. Han snakker om en 'kompleks og unik operasjon'.

          Nederlenderne som sitter fast i utlandet må også bidra til hjemsendelsen. For reisende innenfor Europa kreves det et personlig bidrag på 300 euro, landsmenn i resten av verden som ønsker å reise tilbake må betale 900 euro. Ordningen er ikke beregnet på nederlandske statsborgere som bor og jobber i utlandet.

          Samarbeidet mellom Utenriksdepartementet, forsikringsselskapene og reiselivsnæringen er basert på den spesielle bistandsordningen i utlandet, beregnet på reisende som ikke kan klage til reiseorganisasjonen de har bestilt reisen hos eller et flyselskap som kan ta dem tilbake. Den gruppen må melde seg på kl http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
          Aldri

          "For å bringe denne spesifikke gruppen mennesker, som virkelig ikke kan gå noe sted på grunn av den enorme virkningen av koronaviruset, trygt hjem, er en maksimal innsats nødvendig," sier minister Blok. Han kan ikke garantere at alle som ønsker å komme tilbake vil kunne komme tilbake.

          For gruppen som står igjen, arrangerer nødsentraler støtte for å finne et trygt sted å bo til de kan reise hjem.

          Hjemreiseflyvningene vil i første omgang bli operert av nederlandske flyselskaper, sier ANVR-formann Frank Oostdam. "Til tross for den vanskelige og vanskelige perioden reisebransjen går i, tar vi vårt ansvar for å sikre at ingen nederlendere blir etterlatt."
          Eget ansvar

          Ifølge administrerende direktør Richard Weurding i den nederlandske forsikringsforeningen er dette «en megaoperasjon i en vanskelig tid». "Vi appellerer også til nederlenderne selv, og vi forventer at de tar ansvar for sin egen reise, overnatting, alternative reiseprogram og transport."

          Utenriksdepartementet opplyser at det er i løpende samråd med myndighetene i land der strandede nederlandske statsborgere oppholder seg som ikke kan ordne sin egen hjemreise. Det jobbes med å tilrettelegge bredere landingsmuligheter, for eksempel i land som har stengt luftrommet. For eksempel klarte vi forrige uke å bringe tilbake en rekke nederlendere fra Marokko med ekstrafly.
          unquote

          KLM er et kommersielt selskap som ikke bare flyr for å fly selv, men som likevel virkelig prøver å tjene litt eller har du gått glipp av kvartalsoversikten? KLM flyr tomt til Thailand med dobbelt crew, så ekstra kostnader. Din enkle beregning av 75 % av enkeltreisen er lønnsom eller. å tjene penger synes jeg er diskutabelt. Fly flyr virkelig ikke til Bangkok gratis, på den ruten koster det bare penger. Kanskje en del blir gitt videre i enveisprisene som brukes?

          En enkelt tur fra Bangkok til Amsterdam ville koste 13 thb 18.795. mai, ifølge KLMs nettsted.

          • Theo Louman sier opp

            Flyturen 13. mai var opprinnelig planlagt til 12. mai kl. 23.05 med KL0885. Det er imidlertid ingen dobbeltbesetning, så du må overnatte i Bangkok for å fly tilbake 13. mai.

        • Cornelis sier opp

          Det var ikke snakk om 75 % belegg – flyet var fullt, skriver Chris….

          • RNO forlengelse sier opp

            Hei Cornelius,
            at 75 % kom fra Ger-Korat, jeg gjentok bare utgangspunktet hans. Chris' historie het: Hele flyet var okkupert for 75 prosent med utlendinger (dansker, svensker og tyskere). Jeg leste faktisk det.

            • Cornelis sier opp

              For å være tydelig: Jeg svarte også på Ger-Korat. Kommentaren din var ikke synlig på det tidspunktet.

      • RNO forlengelse sier opp

        Hei Chris,

        det var et spesielt fly fordi det var et oddetall. Normalt har returflyvningene til Nederland et partall, så du forventer KL 886. KLM flyr vanligvis heller ikke fra Hong Kong via Bangkok til Amsterdam. Kanskje ikke en repatrieringsflukt i seg selv, men en spesiell flukt.

      • Sonya og Hank sier opp

        Vi fløy tilbake fredag ​​8. mai med KLM flight KL885 kl. 23.05 fra Bangkok til Amterdam.
        Flyet var også fullt, ingen hjemreiseflyvning..

  3. ton sier opp

    Kjære Rudy, jeg er i samme båt, jeg vet ikke hvordan du bestilte, men jeg bestilte på tix.nl for 11. mai, men det er nå kansellert for 2. gang, jeg ser på KLM sin side at det er nå en flytur 13. mai kl. 22.30 ta en titt på skyscanner så kan du se hva som er mulig mvrg gjør ditt beste

    • David H. sier opp

      @tonn
      Jeg trenger det ikke selv, men fant det direkte på KLMs mobilapp, søkte opp 13. mai, men søkte etter en enkelt flyvning.
      Kanskje det gjorde forskjellen, pris "fra" 18795THB

    • Rudy sier opp

      Jeg lyktes, jeg blir med på flyturen 13. mai. Hilsen og takk for tipset

  4. Joost Mus sier opp

    Jeg fløy tilbake fra Thailand forrige uke med KLM. Jeg bestiller alltid direkte hos KLM. Flyet mitt ble kansellert to ganger. Jeg korresponderte via messenger og ba på et tidspunkt om å booke om flyet mitt mellom to datoer, slik at de hadde to uker til å bestille meg et sted. Det funket. Flyet var veldig fullt.

  5. Sjoerd sier opp

    https://www.klm.nl/en/flight-status/flight-list?destinationAirportCode=AMS&filter=C&date=20200513

  6. Sjoerd sier opp

    Det er flere flyvninger i mai måned

  7. Sjoerd sier opp

    Fra Hong Kong–> BKK –> Ams er det fly 10. mai

  8. Martin sier opp

    Fløy tilbake for 2 uker siden. Jeg forsto fra KLM at de nå flyr tilbake annenhver dag (altså 2x en uke, 3x neste uke). Kanskje allerede endret. Men flyturen er kombinert med Hong Kong. Så man flyr fra HKG til BKK og derfra ca kl 4:23 til AMS. Flynummer var KL 05 i stedet for KL 885. Hvis det ikke har endret seg igjen, ville jeg tatt en titt på dette flynummeret. Har nettopp sjekket Flightradar og ser fortsatt ut til å være tilfelle. I morgen (876/10) nytt fly.

  9. jan sier opp

    Fly tilbake med Eva air 18. juni? Eva air sier: kanskje….

  10. Ben Janssens sier opp

    Jeg er redd for at flyvningene du ser med KLM fra Bangkok - Amsterdam vv kun frakter last i praksis. Det blir nå også fraktet gods på setene. Kommer ikke bare fra Kina men også fra Thailand og området rundt tror jeg.

    • Sjoerd sier opp

      Nei, du tar feil. For eksempel er flyturen 13. mai BKK-Ams ganske godt opptatt av passasjerer. Også noen flyreiser etterpå. Har akkurat tatt telefonen med KLM.

  11. Hans van Mourik sier opp

    Prøvd med KLM..
    Bangkok _ Amsterdam den 13_05_ 2020.
    Amsterdam_Bangkok 26_07_2020.
    Returflyvning som ikke er mulig, uansett dato.
    Man kan bestille enveisbillett, til nå.
    Hans van Mourik

    • Fred sier opp

      Fikk bekreftet flyreise og bestilt ut 29/6 bkk–asd og retur 29/7

  12. Matelsker sier opp

    Det er sannsynligvis ikke tillatt å fly i juni ennå. Vi kan reise tilbake til Düsseldorf 5. juni med vår nye billett fra tyrkiske flyselskaper. Eva luft starter også igjen 2. juni hørte jeg.

  13. Theo Louman sier opp

    Det ser faktisk ut til at KL0885 av 12. mai er kansellert. Imidlertid ble vi automatisk omklassifisert under flyging 13. mai med KL0876. 1 ekstra natt i hotfl Bangkok. Kan da vurderes.

  14. Jean jacques sier opp

    Lag en app fra klm søndag 10. mai flyr de også egentlig fortsatt 2 ganger i uken styrke mvg jean jacques

  15. Niek sier opp

    For belgierne blant oss som har billett med Etihad til Brussel, glem det.
    Bestilte i går med Lufthansa Bangkok-Brussel for 3. juni og tilbake 31. juli med Swiss Air for den ikke dyre prisen på €556.

  16. John Gaal sier opp

    Hei Rudy

    Det hele er veldig rart. En venn av meg fløy tilbake med KLM på tirsdag. Så jeg forstår det ikke lenger... I går så jeg på tix.nl og så at andre selskaper flyr...

  17. walter sier opp

    Personlig synes jeg det er synd at selskapene i denne koronatiden
    tilbyr fortsatt billetter. Å vite at de ikke kommer til å fly uansett.
    Etter kjøpet kansellerer de flyturen og kansellerer den deretter
    å bestille til en (vanligvis) mye dyrere flyreise. Sjekk ut! Sjekk ut!
    Du bør absolutt ikke regne med refusjon. Jeg har ventet i 2 måneder nå
    på refusjon fra Lufthansa.
    Ingen svar på telefoner, unnvikende svar på e-poster...
    Kunden er nok en gang offeret!


Legg igjen en kommentar

Thailandblog.nl bruker informasjonskapsler

Vår nettside fungerer best takket være informasjonskapsler. På denne måten kan vi huske innstillingene dine, gi deg et personlig tilbud og du hjelper oss med å forbedre kvaliteten på nettstedet. Les mer

Ja, jeg vil ha en god nettside