Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besøk per måned er Thailandblog det største Thailand-samfunnet i Nederland og Belgia.
Meld deg på vårt gratis nyhetsbrev på e-post og hold deg oppdatert!
nyhetsbrev
Språk innstillinger
Vurder thailandske baht
Sponsor
Siste kommentarer
- Rob V.: Jeg vil nesten tro at nesten alle vestlige forfattere som skriver en roman med Thailand som setting alle har samme handling
- Rudolf: Sitat: Hva er de nåværende estimerte kostnadene ved å bygge et hus per m². Det kommer bare an på hva slags krav du oppfyller
- Johnny B.G: På 50-80/90-tallet inneholdt nederlandsk regelmessig dyrket mat også gift, og likevel er det 20 % eldre mennesker i Nederland, og det er også tilfelle i TH
- Johnny B.G: Tolken baserer seg på en rekke kilder, men det er selvfølgelig mye mer. I Isaan siden 50-60 år siden r
- rob: I gjennomsnitt bor jeg i Thailand 6 til 8 måneder i året og nyter maten der hver dag. Folk vil aldri, aldri, aldri fortelle meg det
- Erik Kuypers: Robert, vet du hvor stor Isaan er? Si NL tre ganger, så det er fornuftig hvis du gir litt veiledning som proffen
- RonnyLatYa: Ja, jeg sier at Kanchanaburi bare er et eksempel og at du kan endre det. Du kan også gjøre dette på selve nettsiden og deretter se
- william-korat: I den tørre perioden er linjen bunnen av Bangkok og lavere og øst for den til like over Khao Yai nasjonalpark vanligvis
- Erik Kuypers: Hvis du endrer kommandolinjen, for eksempel https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, får du en annen by eller region. Men du
- Cornelis: Vel, GeertP, jeg er absolutt ikke en «russelspirer-tilhenger» eller THE Red Brand-misbruker, men det betyr ikke at jeg ikke liker det thailandske kjøkkenet.
- Rudolf: Det kommer an på hva du leter etter i Thailand, men for å være ærlig har du ikke så mye valg etter min mening. De store byene faller fra hverandre
- RonnyLatYa: Ta også en titt på dette. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Scroll også litt ned og de vil også gi deg litt forklaring
- Peter (redaktør): Jeg liker også thaimaten og ja, prisen er veldig attraktiv. Men det er bare et faktum at thailandske bønder er utrolige
- jekk: Det er best å gå i perioden november til februar. Noen med astma bør absolutt ikke komme hit fra mars til mai
- GeertP: Kjære Ronald, jeg er helt enig i historien din, jeg liker også thailandsk mat hver dag og selv etter 45 år med Thail
Sponsor
Bangkok igjen
Meny
Ankomster Bangkok flyplass
poster
sende inn
- bakgrunn
- aktiviteter
- advertentie
- agenda
- Skattespørsmål
- Belgia spørsmål
- Severdigheter
- Bisarr
- buddhismen
- Bokanmeldelser
- Kolonne
- Koronakrise
- kultur
- Dagbok
- Dating
- Uken av
- Dossier
- Å stupe
- Økonomi
- En dag i livet til…..
- Øyer
- Mat og drikke
- Arrangementer og festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløp
- Chiang Mai blomsterfestival
- kinesisk nyttår
- Full Moon Party
- jul
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyttårsaften feiring
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Rakettfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nyttår
- Fyrverkerifestival Pattaya
- Expats og pensjonister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhet
- Skatt i Nederland
- Thailand skatt
- belgiske ambassaden
- belgiske skattemyndigheter
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- Å leie et hus
- Kjøp et hus
- In Memoriam
- Resultatregnskap
- kongens
- Levekostnadene
- nederlandsk ambassade
- nederlandsk regjering
- Nederlandsk forening
- Nyheter
- Går bort
- Pass
- Pensjon
- Førerkort
- Distribusjoner
- Valg
- Forsikring generelt
- Visum
- arbeid
- sykehus
- Helseforsikring
- Flora og fauna
- Ukens bilde
- Gadgets
- Penger og finans
- historie
- Helse
- veldedige organisasjoner
- hoteller
- Ser på hus
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Leserinnlevering
- Leseroppringning
- Lesertips
- Leserspørsmål
- Samfunn
- markedsplass
- Medisinsk turisme
- Milieu
- Uteliv
- Nyheter fra Nederland og Belgia
- Nyheter fra Thailand
- Entreprenører og bedrifter
- ONDERWIJS
- Forskning
- Oppdag Thailand
- Opinie
- Bemerkelsesverdig
- Å oppfordre til handling
- Flom 2011
- Flom 2012
- Flom 2013
- Flom 2014
- Gå i dvale
- Politikk
- Poll
- Reisehistorier
- Reise
- relasjoner
- butikk
- sosiale medier
- Spa og velvære
- Sport
- byene
- Ukens uttalelse
- strender
- Språk
- Til salgs
- TEV-prosedyre
- Thailand generelt
- Thailand med barn
- thai tips
- Thai massasje
- Turisme
- Går ut
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaksjonen
- Eiendom
- Trafikk og transport
- Visa kort opphold
- Visum for lengre opphold
- Visumspørsmål
- Flybiletter
- Ukens spørsmål
- Vær og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversettelser
Thailandblog bruker maskinoversettelser på flere språk. Bruk av oversatt informasjon er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for feil i oversettelser.
Les hele vår her ansvarsfraskrivelse.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheter reservert. Med mindre annet er oppgitt, tilkommer alle rettigheter til informasjon (tekst, bilde, lyd, video, etc.) som du finner på dette nettstedet Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtakelse, plassering på andre sider, reproduksjon på annen måte og/eller kommersiell bruk av denne informasjonen er ikke tillatt, med mindre uttrykkelig skriftlig tillatelse er gitt av Thailandblog.
Det er tillatt å lenke og henvise til sidene på denne nettsiden.
Hjemprodukt » Leserspørsmål » Leserspørsmål: Emigrér til Thailand og ta med meg bilen min
Leserspørsmål: Emigrér til Thailand og ta med meg bilen min
Kjære lesere,
Jeg heter Arno, 60 år og jobber for myndighetene. Jeg har fulgt med på nyhetene på bloggen din i flere måneder nå. Veldig interessant og verdt det. Fordi jeg vurderer å bosette meg i Thailand på sikt, har jeg et spørsmål.
Det gjelder bilen min som jeg gjerne vil ha med meg. Det er en veldig fin cabriolet fra 1992. Jeg vet at Thailand har veldig høy importavgift på biler. Gjelder dette også bruktbiler og i så fall belastes det en prosentsats på ny eller nåværende verdi, og hva vil denne prosentsatsen være i mitt tilfelle?
Jeg er veldig nysgjerrig på svar.
Met vriendelijke Groet,
Arno
Kjære Arno, jeg har full forståelse for at du ønsker å ta en bil du er ekstremt knyttet til.
Jeg antar at du som bilentusiast allerede har lagt merke til at det er svært få cabrioletbiler som kjører rundt i Thailand, og det er det en veldig god grunn til.
Thailand egner seg egentlig ikke for å kjøre cabriolet, det er ingenting igjen av interiøret.
Ikke her i Indonesia heller. Alt for fuktige og uventede byger, selv i den tørre årstiden. Det er ikke Middelhavet her. Skogen vår her heter ikke regnskog for ingenting.
Hvis det er en spartansk polstret åpen "Jeep"-type, er det ganske gjennomførbart. Men de virker ikke helt spesielle for meg og du kan enkelt kjøpe dem lokalt.
Så kanskje bare hvis det er en superfin cabriolet, med en "foldbar hardtop", som er "fast". Så du kan ALDRI glemme den hjemme og alltid lukke den når du parkerer, hvor som helst?
Hvis ikke, så tror jeg du må akseptere at den ikke vil overleve mye lenger etter den fantastisk lange perioden 1992-2020...
For gammel, du kan ikke lenger reise inn i Thailand. Bare det kunne repareres og deretter returneres til opprinnelseslandet, men dette må også være godt dokumentert.
En artikkel om spørsmålet ditt ble publisert i Bangkok Post for 5 år siden. Dette er linken:
https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
Det er ganske mange forhold!
Jeg vil gjerne legge til: Er modellen din tillatt i Thailand; ellers vil du støte på inspeksjon av modellen. For det andre, er venstrekjøring tillatt i Thailand?
For forsikring i Thailand kan du kontakte AA Insurance; de annonserer her og snakker nederlandsk.
Å ansette en lokal agent virker som det minimum som er nødvendig. Og hvis det går galt, kan vognen din ende opp med å ruste på en kai i årevis; du husker kanskje elendigheten med de elektriske bussene til Bangkok som feilaktig var merket "Made in Malaysia"...
Lykke til!
Venstrekjøring er faktisk tillatt i Pattaya, ikke sant?
Kompisen min kjørte en US Army Jeep fra Vietnam-tiden og var venstrestyrt.
Sett det raskt ut av tankene dine. Vil koste deg mange ganger mer
enn bilen din er verdt. Kjøp eventuelt en gammel cabriolet i Thailand.
Det er mye å tilby.
TAK
Kjære Arno,
Her i Thailand kjører alle med lukkede, mørke vinduer og klimaanlegg på. Og det er en god grunn til det: det er alt for varmt å kjøre en cabriolet. Du brenner liv og, som GeertP bemerket, blir hele interiøret ditt ødelagt av støv og solstråler. Ikke. Gi bort den fine bilen til en venn.
Hva gjør sånne som meg som kjører motorsykkel nesten hver dag?Vi er også på syklene i all slags vær, vind og varme.
Men vi er ikke laget av sjokolade og elsker den åpne og frie følelsen av å kjøre rundt i en luftkondisjonert kakeboks på 4 hjul.
En cabriolet gir også en slags åpen følelse med vinden i håret.
Jan Beute.
Du må bare sitte i en cabriolet med den svette ryggen fast mot seteryggen eller på en motorsykkel hvor du nesten bare har kontakt med smekkene dine... Jeg tror motorsykkel er det bedre valget.
Forresten, en av grunnene til at jeg nesten ikke kjører motorsykkel med kona, er at vi nyter en rolig tur i bilen vår med klimaanlegg... fantastisk! Fin musikk...Jeg synes det er mye mer behagelig med en vanlig bil...
Skal du emigrere og få ting sendt, kan du kontakte Windmill forwarding i Haag. De har folk som jobber her lokalt som utvilsomt kan gi deg gode og riktige svar om import av din kjære bil. Lykke til
Tje
Hvis den bilen kommer inn, noe jeg tviler på, vil rattet være på "feil side", og det vil kjøre katastrofalt.
Spesielt med de farlige thaimennene på veien. Ikke.
For ikke å snakke om bomportene...
Så vidt jeg vet er import av brukte biler ikke lenger tillatt i det siste, så sjekk nøye først. Bilen min (4 år gammel) ble verdsatt til dobbel nypris.
I følge artikkelen nedenfor er dette ikke lenger mulig:
https://www.nationthailand.com/news/30378880
Ikke start.
1. Bare transporten. Må være i en beholder. Kostnader for en 18 fots container er 3500 Euro.
2. Kun mulig hvis du har et visum for lengre opphold eller du må få det importert av en thailandsk som skal tilbake til Thailand fra Europa. Men de må da eie den i minst 1 år.
3. Er typen tillatt i Thailand? Starter med enkle ting som belysning. Må bruke "engelske" briller.
4. Importavgift kanskje 1.5 til 2 ganger verdien av bilen i Nederland.
Råd er å ikke starte.
Jeg importerte min Mercedes 300 d til Thailand i 1992 og jeg måtte betale 200% skatt av prisen de oppga, og da alt var i orden, dro jeg for å hente bilen i Bangkok havn etter 4 måneder og bilen forsvant.
Politiet ringte og viste frem dokumenter og bilder av lossingen på kaia, og fikk svar fra havnepolitiet om at bilen aldri har vært her! og jeg ble vennlig bedt om å forlate havnen så raskt som mulig før jeg fikk problemer, så start aldri!!!
Synd for deg den gang, Edmond, men vi lever nå i 2020.
Bilimport Thailand
- Pass eller identifikasjonskort til kjøretøyets eier.
-Importerklæringsskjema, pluss 5 kopier.
-Kjøretøyets utenlandske registreringsbevis.
Bill of Landing
-Leveringsordre (tollskjema 100/1)
- Kjøpsbevis (salgsdokumenter)
- Forsikringspremiefaktura (forsikringsbevis)
-Importtillatelse fra handelsdepartementets utenrikshandelsavdeling.
-Importtillatelse fra Industristandardinstituttet
-Husbevis eller bostedsbevis.
- Utenlandstransaksjonsskjema 2
-Fullmakt (andre kan også kjøre kjøretøyet)
-Re-eksportkontrakt, kun for midlertidig import.
Det må være et spesielt kjøretøy, ellers må folk være spesielt knyttet til det for å overvinne denne "gjestfrie" mottakelsen. Det var med smerte i hjertet jeg kunne selge bilen min til en entusiast på den tiden.
Det er venstrekjøring i Thailand og som eneste land har trafikk som kommer fra venstre prioritet. Rattet er også på høyre side av bilen. Da betaler man høy importtoll på nyprisen på bilen hvis den innrømmes, noe jeg tviler på.
Ikke selg for mye søppel, gammel bil i Nederland
Og kjøp en ny i Thailand med de kronene
Det er en stund siden jeg vurderte det samme. Jeg resonnerte at man også kan kjøre inn i Thailand fra Malaysia og andre land med bil. I Belgia er det en konsulatavdeling for handel-import og eksport. Du kan bruke din egen bil uregistrert i Thailand så lenge du har gyldig visum. Jeg fikk da beskjed om at den ikke trenger å importeres. Hvis du vil selge den i Thailand, må du først importere den. Korrupsjon ser ut til å være det største problemet fordi når containeren ankommer Thailand, kan du motta bilen din og du kan bare kjøre av tollstedet, men... forresten, du kan også ta den aktuelle containeren til en mottaksadresse få det levert! En urestaurert bil kjøpt i England er den mest interessante. Ta for eksempel en MG-GT, en 'fast top' 6 sylinder med vakre eikerhjul. I Thailand bygger de inn klimaanlegg hvis det ikke er tilgjengelig (dette er et eksempel) Jeg hadde en urestaurert Volvo 265 fra England på den tiden