Isan-opplevelser (2)

Av Inkvisitoren
Skrevet i Bor i Thailand
Tags: ,
22 april 2018

De glade dagene til Songkran er over. Festningene til familiene har vendt tilbake til jobbene sine, borte fra familie og venner i flere måneder. De fleste kommer ikke tilbake før i slutten av september. Gjeld er betalt, utestående regninger betalt, karma for et neste liv er samlet inn i templene.

Inkvisitoren, igjen drevet gal av media og de interfererende expats i Thailand over trafikkaoset som kommer tilbake med Songkran, ønsket å vite fra folket selv hva de syntes om det, hvilke følelser de hadde. Det kan han nå gjøre uten å bli sett skjevt på eller vekke mistanke, mange av de unge mennene kommer naturlig nok til kjærlighetens butikk, vil se og snakke med både henne og Inkvisitoren. Med en øl eller lao selvfølgelig er de på ferie, de har litt penger, de vil også nyte livet. På deres måte og The Inquisitor klandrer dem ikke.

Ja, det var travelt på veien. De ville komme litt tidligere, men det tillater ikke arbeidsgiverne lenger. Bare det å ta fri på faste datoer ser ut til å være den nye trenden. Det var noen ganger mulig tidligere, du kunne komme tidligere og så gå tilbake til jobben litt tidligere, eller omvendt. Nå er de forpliktet til å alle gå på banen samtidig. Og de må passe seg, det er kaprere på kysten for jobbene deres. Umiddelbart blir samtalen litt mer bitter, folk begynner å snakke med en gang, Inkvisitoren kjenner på sinnet, heldigvis er den søte tålmodig og hun fortsetter å oversette finessen. Menn og kvinner som kommer for å jobbe her fra nabolandene, de begynner alle å hate det her. Deres tradisjonelle uforstyrlighet forsvinner på dette emnet, de vil ikke ha det. Spesielt ikke fordi de er forberedt på å jobbe for en lavere lønn, sjefene er opptatt av det og Isaanerne mister jobben ved den minste feil.

Resultatet er at nesten alle setter seg inn i bilen umiddelbart etter sin siste og lange dag på jobb. Og først ta en tur, plukke opp folk som også må gå i denne retningen. Laster inn ting, ting som de har fått tak i og som nå må følge med. Brukte mopeder, ventilatorer, madrasser, ... . Utslitte drar de ut på en lang tur.

Ja, mange ulykker på veien. Folk er slitne. Jobbet i månedsvis, sparte opp den månedlige fridagen slik at den virket uendelig. Og så må kjøre om natten. For ellers mister vi en ekstra reisedag, det er allerede så kort Luudi, vi kan bare reise i fem-seks dager. Bussen? Det er dyrt, nå deler vi alle bensinen, vi er billigere. Dessuten, hvordan skal vi bringe alle disse varene?
Hei, Ludiee, tar du bussen når du går ut? Nei, det vil du heller ikke. Hvorfor må vi ta bussen?
Du vet Ludiee, det er også farlig når du kjører forbi landsbyer. De motorsyklene da. De svinger fra venstre til høyre over banen. Veldig farlig.
Det er faktisk folk som har drukket. De drikker hver dag, de stopper ikke når de kjører bil. Fryktelig.

Samtalen setter seg litt fast, Isan-kulturen kommer frem, de liker ikke å kritisere folk om det de gjør. Uansett, det er deres sak. Noen ganger er det vanskelig når du har en avtale med noen og de kommer for å hente deg, du lukter alkoholen. Men hva bør du gjøre? Ikke rir? Hvordan kommer jeg meg hjem da? Jeg skal snakke med den sjåføren, holde ham våken. Stopp mye, spis noe. Men det er også farlig. For det er allerede en fest i luften, vi er glade, vi skal se barna våre, foreldrene våre. Du tenker ikke på noe dårlig.

Politiet? Haha, politiet. De har ingenting med det å gjøre bortsett fra å ta penger. De er alltid et sted midt i et langt spor. Aldri hvor de farlige stedene er.
De bremser oss bare, gjør at turen varer lenger. De selger show. Nei, politiet, de hjelper ikke.
Ta fra deg førerkortet? Vel, jeg mistet jobben min. Samme når de tar bilen min. Jeg vil ikke forårsake en ulykke, ingen. Det er uflaks. Alle de dødsfallene, dårlig for familiene ja. Forestill deg.

Også her stopper praten litt opp. Folk nærmer seg og behandler døden annerledes enn vestlige, det lages mindre drama rundt den. Utrolig for en som The Inquisitor, men han begynner så smått å forstå det. De buddhistiske påvirkningene spiller en tung rolle her. Karma, skjebne. Når tiden din er inne, er det ingenting du kan gjøre med det. De tar også farvel med avdøde annerledes enn vi vestlendinger. Rolig, lettere. Forsikret om at vedkommende nå vil ha det bedre. Tross alt har de alltid gjort sin plikt, ofret seg, prøvd å være gode, prøvd å bygge bedre karma for neste liv.

Samtalen har vært alvorlig for lenge og de vil feste. Så det gjør vi, en spontan fest bryter ut foran butikken vår. Høy musikk, plassert en tønne utenfor, åpnet vannslangen. Hoopla, Songkran! Forbipasserende blir dusjet, alle som tilfeldigvis kjøper noe blir også byttedyr. Det hvite pulveret gir alle et morsomt-rart utseende. Litt etter litt kommer det flere folk, de liker dette. Regelmessig «faller» noen og legger seg i butikkens bambussala. Helt til The Inquisitor innser at det allerede er fire menn, setter på vannslangen og kutter tre bokser med pulver over den. Ingen som klager, ingen som blir sinte, tvert imot.
Og slik går det i tre dager, hele bygda feires. Noen ganger starter det bare et sted spontant sent på ettermiddagen, en annen dag er de allerede i sving fra morgenen av. Det er to organiserte arrangementer: en morgen når de eldste blir hedret i templet, og den fjerde dagen. Deretter er det den tradisjonelle turen gjennom landsbyen og de omkringliggende gårdene, til fots, men ledsaget av noen få biler som følger etter i gående tempo, hvorav den ene er utstyrt med musikkanlegg. Normalt er dette storhetstiden og De Inquisitor var alltid til stede. Ikke i år. Etter tre dager med fest, ble det en hjerne-kropp-konflikt. Hjernen ville det, men Inkvisitorens kropp sa stopp.

Dagen for tilbake til jobben er det mange folk i butikken igjen, snart går de igjen. Bilene er lastet. Alt uten unntak med noen sekker ris fra egen åker. De har også med seg Isaan-mat, det de kan få tak i der borte er uten unntak mindre smakfullt. Atmosfæren er litt mer avslappet, ingen liker å si farvel til sine kjære. Små barn henger rundt moren som om de fornemmer at hun er borte igjen i lang tid. Elskere som fant hverandre sitter un-Isan hånd i hånd, uten å vite om kjærligheten fortsatt vil være der om noen måneder. Besteforeldre med et resignert smil, erfarne i avskjed men det gjør fortsatt vondt.

Inkvisitoren vet nå at de alle må tilbake på jobben samtidig, jobben venter. Med mindre de har forkortet den allerede oh-så-korte ferien til å dra en dag tidligere. Hvem gjør det nå, Ludiee? Vi ønsker å bli så lenge som mulig. Hvor mye ferie får folk i landet ditt Ludiee?
Ja, det blir travelt igjen, mange ulykker igjen, politiet, dødsfallene. Men hva skal vi gjøre nå? Kommer du ikke for å feire nyttår lenger? La alt ligge bak deg og holde deg nær jobben der borte? Og samtalen går tilbake til arbeidsgivere og utenlandske arbeidstakere. For det er noen få som kommer tilbake hvert år i noen uker for å jobbe på foreldrenes rismarker. Det vil skape problemer i år. Men du kan vel ikke la de feltene være i fred? Hvor får vi risen vår fra? Og familien, hva med risen deres, inntektene fra den? Det er tydelig at de ikke ønsker å bli foraktet av alle de påvirkningene utenfor, de vet godt at de gjør andre rike og holdes fattige selv. Noe brygger på. Inkvisitoren er enig.

Aom fortsetter å prate, hun bodde en gang sammen med en engelskmann som har gått bort i mellomtiden, hun bodde der i to år. Hun har litt bedre forståelse for hvordan farangs tenker og handler og kan supplere thaien med godt engelsk. Kun Ludiee, forstår du livet vårt litt?
Inkvisitoren har mot til å si noe om alle disse trafikkulykkene, drikking og kjøring.
Kun Ludiee, vi tenker nesten ikke på det. Vi har så få øyeblikk av glede, med nytelse. Og vi irettesetter ingen, vi skal ikke si til noen at de ikke skal drikke. Alle gjør det de liker å gjøre. Vi tenker ikke på dårlige ting.
"Ja, men hva med de andre menneskene som dør i den ulykken?". En lang stillhet.
Jeg kjenner ikke Ludiee. Det er veldig ja. Ingen ønsker det, men det skjer.
Det skjer, gjentar hun.

«Anta at politiet griper inn mer. Sprengning, førerkortet borte, bil beslaglagt”.
Det ville vært veldig, veldig ille. Hvordan kan vi gå tilbake til jobb da? Vi betaler for den bilen med hele familien. Vi trenger dem. Klarer ikke politiet det, får de problemer. For da må de kjøpe mange biler. Da blir folk sinte.
De må sørge for at vi kan finne arbeid her. Hvorfor er det ingen fabrikker her? Det ser vi også. Der i Rayong, Bangkok, … . Alle nye jobber, nye fabrikker. Ingenting her. Du vet, kan Ludiee, at folk fra Burma og Kambodsja kommer for å jobbe her opp til det. De har ofte et dårligere liv enn oss. Men de vil jobbe for billig, og derfor forblir vi fattige.
Aom stirrer i det fjerne, i tanker, forlater Inkvisitoren henne. Og se, Isan som hun er, tar det nøyaktig fem minutter.
Er hun glad igjen? Hei, en øl?

Rob, en slags bror for kjærlighet, brukte atten timer på å komme seg til Sattahip, De Inquisitor gjør det på omtrent ti timer på en vanlig trafikkdag. Det tok Et tretten timer å komme til Bangkok, De Inquisitor klarte en gang å gjøre det på seks timer. Jaran hadde en ulykke, heldigvis uten skader eller dødsfall, men han sitter fast et sted i nærheten av Korat, bekymret for jobben sin, men han må få reparert bilen på stedet.
Eak var ikke villig til å returnere allerede, han ville ha en ekstra dag. I dag fikk han en telefon, akkurat da han skulle reise. Han har fått sparken.

16 svar på “Isan-opplevelser (2)”

  1. Stan sier opp

    Kjære inkvisitor, din empati, tilliten du har bygget opp med lokalbefolkningen og din gullpenn gjør at vi faranger heller bør senke stemmen om mulige løsninger på problemene rundt Songkran.

    Kan det være at den håpløse situasjonen til isanerne i årevis, nå raskt forsterket av stadig billigere arbeidskraft fra nabolandene, sakte vil føre til et kokepunkt?

    La oss håpe at "Bangkok" eller kapitalen i tide forstår at utnyttelsen av isanerne må stoppe og ikke lenger nekte dem retten til en familie og mer human fremtid.

    • chris sier opp

      Ettersom den gjennomsnittlige amerikaneren har blitt forfalsket av Trump, ble Isaners lurt av Thaksin, Yingluck og medarbeidere som holdt herredømmet i Bangkok i årevis og virkelig kunne ha gjort MYE mer for sine støttespillere enn å kaste inn litt penger. De hadde absolutt flertall. Isanerne må selv oppdage at dette politiske partiet er avhengig av kapital og ikke hjelper dem.

      • Rob V. sier opp

        Shinawat-ene gjorde litt mer enn å bare kaste litt penger, spesielt regimet under Thaksin tok en annen kurs enn vi var vant til i thailandsk politisk historie. Kunne de ha gjort mer? Fikset. Fôret Thaksin også sine egne lommer? Ja. Har han rene hender? Absolutt ikke, han, el Generalismo Prayuth, Abhisit og så videre har alle blod på hendene. Folket i Isaan er også klar over denne kriminelle oppførselen. Vi vet alle at rødskjorte-bevegelsen hadde mye støtte i nord og nordøst, men ikke alle rødskjorter er Shinawat-fans eller PhueThai-velgere. La oss håpe at ved det kommende valget, et sted med Sint Juttemus, vil stemmene gå til et ekte sosialdemokratisk parti med øye for den vanlige arbeideren og bonden og uten griping og masseskyting av innbyggere.

        • chris sier opp

          Thaksin har også blod på hendene.

  2. John Chiang Rai sier opp

    Kjære inkvisitor, Dine historier om Isaan, som du også beskriver veldig fint etter min mening, handler også om den siste songkran-festivalen igjen om forståelsesspørsmål for den fattige Isan-befolkningen.
    Be om forståelse for at de ofte setter seg utslitt inn i bilene sine og setter andre uskyldige trafikanter i fare.
    Det er best å ikke straffe de selvskyldige i en ulykke som følge av dette ved å ta fra førerkortet eller kjøretøyet, fordi ellers vil beholden av jobbene deres være svært truet.
    Å ha forståelse for at noen fortsatt sykler med en person som lukter alkohol, fordi de bare prøver å holde ham våken, for ellers ser de ingen måte å komme seg hjem på ellers.
    Ja, selv de billige ansatte fra omkringliggende land blir, som det virker, tatt som en unnskyldning for å sette seg bak rattet så raskt som mulig og til og med slitne, slik at de umulig kan ta jobben sin.
    Alt sammen ting som er forståelig for de fleste av oss, men som ikke er verdt noen unnskyldning gitt det årlige antallet dødsfall.
    Også i vestlige land har ansatte som er avhengige av kjøretøyet for jobben i det minste mistet førerkortet ved grov uaktsomhet, og er derfor like sannsynlig å miste jobben.
    Alle de tingene som også kan oppstå for en Isaaner med en velfungerende politikontroll bør aldri være grunnen, da eventuelt ikke å sjekke.
    Kun en godt varslet og gjennomført kontroll med offentlige straffer kan endre dette, og uansett hvor hardt det høres ut, bør ikke en stakkars Isaaner være et unntak.
    Forresten, som ikke er å håpe, vil gjerne lese et svar fra deg hvis noen fra familien din blir skadet, om du fortsatt vil vise så mye forståelse for folk, som bare tenker fordi de kommer fra Isaan, og av forskjellige grunner å måtte ta risiko for å besøke familien sin så snart som mulig med blant annet Songkran.

    • Stan sier opp

      Kjære John, du trekker konklusjoner som inkvisitoren ikke har skrevet ned: han prøver bare å male levekårene til Isan-befolkningen, noe han mer enn lykkes med!

      Unnskyldningen for tretthet, drukkenskap osv. er noe hans Isan-venner gir ham som deres dårlige unnskyldning. Jeg kan ikke lese noe sted at han rettferdiggjør eller aksepterer dette... I våre europeiske domstoler kan deres harde arbeid og den resulterende trettheten muligens telle som en formildende faktor. Kan være. Fylla, derimot, absolutt ikke!

      Å våge å tenke i det siste avsnittet ditt at inkvisitorens familie kan bli spart for katastrofe ellers virker på meg som en veldig upassende tankegang.

      Tall er tall. Men hvis jeg sammenligner dødsulykkene i en vanlig uke (World Health Organization) med de i «Songkran»-uken, ser jeg ingen eksepsjonell forskjell, spesielt hvis man tar hensyn til den mange ekstra trafikken og de ekstra avstandene.
      Det er også slående at de fleste av ofrene er motorsyklister... De kommer vanligvis ikke fra Bangkok...

      • Tino Kuis sier opp

        Verdens helseorganisasjon teller også dødsfall opptil en måned etter ulykken, som er det dobbelte av de thailandske tallene som kun teller umiddelbare dødsfall på veien. Songkraan har dobbelt så mange dødsfall som gjennomsnittet av andre dager i året.

        Nesten 80 prosent av ofrene er faktisk scooterførere, og de fleste av dem faller på sekundærveier.

        Inkvisitoren har rett i å peke på tretthet og mangel på søvn som en mulig tilleggsårsak. Thias-ansatte bør få flere og flere forskjøvede feriedager.

        • chris sier opp

          De fleste av de omkomne er unge mennesker fra OWN-regionen, beruset og på farten hjem etter en natt ute. De jobber ikke i Bangkok i det hele tatt og trenger ikke reise tilbake (med bil). Er kanskje overtrøtt som inkvisitoren, men sover bare av rusen i egen seng noen dager, i Isan.

      • Inkvisitoren sier opp

        Takk Stan.

        Du svarte på John Chang rais kommentarer i mitt sted.

        Jeg synes det ville vært fint å spille litt mer på ballen i stedet for på mannen. Jeg rapporterer bare det jeg hører og ser.
        Jeg prøver å forstå dette samfunnet uten å dømme direkte.

  3. Daniel M. sier opp

    Kjære inkvisitoren,

    Fantastisk historie!!!

    Vi ble alltid fortalt gjennom media at drukkenskap er hovedårsaken til ulykkene. Men du gir oss et annet syn på fakta: trettheten. Dette tror jeg er en sannhet som blir skjult av politikere og media (...). Arbeidspresset øker. Overalt. Ingen kan benekte det. Men som alltid flyttes ansvaret over på folket.

    De lave lønningene – ofte holdt kunstig lave – for ikke å hindre pengestrømmen til de rikeste... Jeg tror det også skjer overalt. Konkurransen fra billigere utenlandsk arbeidskraft vil drepe lokalbefolkningen.

    I går kunne vi se her på VTM-nyhetene hvordan nordkoreanerne svarte på noen spørsmål fra den flamske reporteren. Han ble ansett som frekk når han stilte visse spørsmål, for eksempel om "lederen deres". Minnet meg også litt om Thailand. Vi må også være forsiktige med noen samtaleemner... Men ikke bry deg for mye om det.

    Nyt livet og din popularitet der borte!

  4. SirCharles sier opp

    Med andre ord, når noen forårsaker en trafikkulykke fordi han setter seg trøtt bak rattet etter dager med fest, er det ikke så ille, for det er en Isaner som drar sørover igjen for å jobbe.

  5. Francois Nang Lae sier opp

    Vakker og velskrevet historie. Synd at enkelte lesere ikke forstår forskjellen mellom å forklare og rettferdiggjøre.

  6. chris sier opp

    En fin beskrivelse av livet i Isan, men også en beskrivelse av opplevelsen av en situasjon som motsier virkeligheten her og der og vitner om en viss grad av fatalisme, tanken om at du ikke har kontroll over ditt eget liv, men at du er levde. La meg ta opp noen punkter:
    1. andre utlendinger overtar jobbene fordi de jobber for lavere lønn. Stemmer ikke. Det har virkelig vært en strøm av utenlandske arbeidere fra de andre AEC-landene. Det er tross alt arbeid nok og antall personer som kan gjøre arbeidet synker (demografi). Et stort antall av dem jobber i byene og jobber for lønn som er det samme eller høyere enn thaiene tjener. Årsak: bedre utdannet og mer kunnskap om det engelske språket. (se på filippinerne). Hvis du snakker japansk og skriver, er en grunnlønn lett 50.000 XNUMX Baht, uavhengig av bransje;
    2. Ikke ta vare på dine egne barn. Det er et valg, ikke en lov fra mederne og perserne. I Vesten tar alle seg av sine egne barn og de fleste husholdninger har i dag to jobber (noen ganger deltid). I nabolaget mitt er det flere unge thaier som oppdrar barna sine i Isan sammen med besteforeldrene sine; og som virkelig er i stand (penger og tid) til å oppdra barna sine i Bangkok. Men det betyr selvsagt at du må justere livet ditt (drastisk): komme deg ut av sengen i tide, ta barna med på skolen, regelmessighet, ingen kveldsfester noen ganger i uken; ikke gamble deler av pengene dine hver dag. Bare det å være en ansvarlig forelder.. Men det må alle som begynner å få barn justere på. Og jeg ser også gode eksempler i min soi. Og ikke få meg i gang med de betydelige utfordringene ved å vokse opp med besteforeldrene dine nå og i fremtiden. Thai pedagoger slår alarm, men ingen lytter. Min kone har ikke et godt ord å si om disse, ifølge hennes omgjengelige thailandske foreldre;
    3. trenger bilen din til jobb. I mange tilfeller en rasjonalisering av atferd eller besittelse. Før Yingluck-regjeringens skattetiltak var det mange som ikke hadde bil, og de jobbet også. Nå jobber folk for betaling av bilen. Forbrukerismen er utbredt. Når vi skal til Isan på familiebesøk (ja, vi går med buss; og på dagtid) hjelper en del pårørende med ny pick-up (før det dro til fabrikken med moped) mer enn gjerne til. oss hver dag å kjøre rundt. En slik dag (tre-fire dager på rad) starter uten unntak med et stopp ved bensinpumpa hvor vi betaler full tank på 2.000 baht.
    4. Sysselsettingen vokser i Bangkok, men ikke i landlige områder. Også feil. Sysselsettingen vokser mye raskere i "landsbyene" (Ubon, Udon, Chiang mai, Khon Kaen, Buriram osv.) enn i Bangkok. Har å gjøre med prisene i Bangkok, tilslamningen av byen, oversvømmelsen, de ansatte som ønsker å forlate Bangkok, selskaper som egentlig ikke trenger Bangkoks infrastruktur). En thailandsk som ser litt lenger enn landsbyen sin ser at disse byene har gjennomgått et enormt økonomisk løft de siste 10 årene. Et problem er at isanerne ikke har riktig utdanning for å finne arbeid. Det er mer etterspørsel etter ufaglært arbeid i Bangkok.

    • Pim sier opp

      Fantastisk liv i Isan.
      Gjerne sør for Ubon Ratchathani.
      En ting er imidlertid svært uheldig:
      Hvis du noen gang kommer over en farang (heldigvis er det ikke så mange her ennå) i kjøpesenteret ser de på deg med et slags hilsen blikk, som: ahh er du der også, vel, vi forstår hverandre, ikke vi?.

      Og vet du hva som er enda verre?
      Flere og flere kommer…

  7. henry sier opp

    Det er logisk at Isan-folket ikke er særlig fornøyd med fremmedarbeiderne. Fordi de har en annen og bedre arbeidsinnstilling, er mer produktive, mye mer disiplinerte, fordi de er tilstede hver dag. Og de får absolutt ikke mindre betalt enn Isan-folket.
    Og fremtiden ser absolutt ikke bra ut for Isaner. For de trenger stadig færre ufaglærte, men velutdannede teknikere og det er der Isaner faller helt i veien. Millioner av høyt utdannede mennesker i Vietnam, Malaysia og andre ASEAM-land er ivrige etter å jobbe i Thailand.
    Isaneren skjønner ennå ikke at vi lever i det 21. århundre. Mange småbønder ville ha det bedre å kjøpe ris i supermarkedet, siden det er billigere enn å dyrke den selv. Og å fokusere på andre avlinger vil gi penger.

  8. Chris fra landsbyen sier opp

    Jeg gikk runden i bygda på Songkran igjen .
    Foran på bilen med en vakker Buddha på,
    bak bilen med lydanlegg og band
    og i mellom de fleste av folket i bygda
    På et tidspunkt står en brannbil for å spraye alle våte også.
    Det var veldig gøy og jeg kunne fortelle
    at de menneskene likte det, at jeg gikk med dem.
    Til slutt kom vi frem til templet, men plutselig begynte det å regne
    og alle dro hjem.
    For resten feiret vi hjemme med god mat.
    Min kones bror oppdrar med kjæresten sin
    tømte 3 leksjoner med Brend whisky på 10 dager og det var det
    litt av en prestasjon. Men først har han nøklene til motorsykkelen sin
    levert til oss, slik at han ikke plutselig kunne kjøre bort
    og trengtes noe fra en butikk, kunne jeg kjøre, for jeg var edru.
    Dette var den ekte Songkran, som du ikke kan oppleve i Pattaya,
    bare i en landsby i Isaan, det er derfor jeg tror,
    at de fleste turister aldri opplever dette og derfor en
    veldig annerledes oppfatning av Songkran.
    Songkran kommer forresten fra India og er adoptert av thaiene.


Legg igjen en kommentar

Thailandblog.nl bruker informasjonskapsler

Vår nettside fungerer best takket være informasjonskapsler. På denne måten kan vi huske innstillingene dine, gi deg et personlig tilbud og du hjelper oss med å forbedre kvaliteten på nettstedet. Les mer

Ja, jeg vil ha en god nettside