Novelle: Familie midt på veien

Introduksjon til neste novelle 'En familie på veien'

Dette er en av de tretten historiene fra samlingen 'Khropkhrua Klaang Thanon', 'Familien midt på veien' (1992, i fjor ble den 20. utgaven utgitt). Det er skrevet av 06, pennenavnet til Winai Boonchuay.

Samlingen beskriver livet til den nye middelklassen i Bangkok, deres utfordringer og ønsker, deres skuffelser og drømmer, deres styrker og svakheter, deres egoisme og godhet.

Han ble født i det sørlige Thailand og var studentaktivist ved Ramkhamhaeng University på XNUMX-tallet (som så mange forfattere), tilbrakte flere år i jungelen før han returnerte til Bangkok. Han er nå en pragmatisk journalist som ikke har gitt opp sine humanitære ideer.

---

En familie på veien

Min kone er fantastisk organisert. Hun tenker virkelig på alt. Når jeg forteller henne at jeg har en viktig avtale klokken 12 for å møte en god klient med sjefen min på et hotell ved elvebredden i Khlongsan, svarer hun at vi må reise hjemmefra klokken XNUMX fordi hun selv skal reise klokken XNUMX. har en utnevnelse i Saphan Khwai. Takket være planleggingen hennes kan vi besøke disse to anledningene i tide.

Det er mer å være takknemlig for. Ta en titt på baksetet på bilen. Hun har gitt oss en kurv med hurtigmat, et kjøleskap fullt av flaskedrikker, alle slags småkaker og andre godbiter, grønn tamarind, stikkelsbær, en saltbøsse, en plastavfallspose og en spyttekake (eller pissegryte). Det er til og med et sett med klær som henger på en krok. Det ser ut som vi skal på piknik.

Teoretisk sett tilhører vi middelklassen. Du kan utlede det fra der vi bor: i en nordlig forstad til Bangkok, tambon Laai Mai mellom Lum Luk Ka og Bang Khen. For å kjøre til byen passerer du gjennom en rekke boligprosjekter, ett etter et og så flere, ta av ved Kilometer 25 på Phahanyothin-veien, gå inn på Viphavadi Rangsit-motorveien ved Chetchuakhot Bridge og sett kursen mot Bangkok.

Fattige slummen bor i slummen i sentrum av byen ved siden av sameiene der de rike bor og hvor du kan se den gylne solnedgangen over krusningene i elven.

Men enda viktigere er den gyldne drømmen som lokker dem, middelklassen.

Den høyeste klassen er godt synlig, men hvordan kommer du dit? Det er problemet. Vi jobber av oss og legger alle slags planer. Vårt håp for fremtiden er å få vår egen virksomhet, en besettelse uten tvil. I mellomtiden har vi oppnådd det vi ønsket å oppnå: vårt eget hus og en bil. Hvorfor trenger vi en bil? Jeg vil ikke nekte for at det er for å heve statusen vår. Men viktigere er det at kroppene våre ikke lenger er i stand til å bli knust og klemt i en buss. Vi henger i en løkke i timevis mens bussen kryper tomme for tomme over den brennende asfalten eller står stille i trafikkork. I det minste med en bil kan du synke ned i kjøligheten i klimaanlegget og lytte til favorittmusikken din. Det er en uendelig mye bedre skjebne, må du innrømme.

Litt rart når du tenker på det. Jeg er 38 år gammel. Jeg kommer hjem rundt elleve helt utslitt, selv den enkle oppgaven å legge seg krever enestående innsats, og det for en som ble kalt en "dynamo" som midtbanespiller i det taktile laget på den tiden. Nå føles det som om alle senene og musklene i kroppen min har blitt slappe, mistet spenningen og blitt verdiløse.

Kanskje på grunn av all overtiden. Men ifølge en radioprat mellom all musikken, er det på grunn av luftforurensningen og dens giftige egenskaper. Og selvfølgelig tærer alt stresset i livene våre på styrken vår.

En bil er en nødvendighet og et fristed. Du bruker like mye tid i det som du gjør hjemme og på kontoret. Og når kona di har fylt bilen med nyttige ting, er det trivelig og behagelig å bo der, og det blir et ekte hjem og en mobil kontorplass.

Derfor er jeg ikke lenger frustrert i trafikkorkene i Bangkok. Det spiller ingen rolle hvor mange millioner biler som fyller veiene, og det er helt normalt å tilbringe kvelden bak rattet. Billivet gjør en familie mer intim og det liker jeg. Noen ganger spiser vi lunsj sammen når vi står fast på motorveien. Veldig koselig. Morsomt også. Hvis vi står stille i mer enn en time, kan vi til og med bli litt lekne.

"Lukk øynene," beordrer min kone.

'Hvorfor?'

«Bare gjør det», sier hun. Hun tar potten fra baksetet, legger den på gulvet, drar opp skjørtet og synker bak rattet. Jeg legger en hånd over øynene mine, men kikker mellom fingrene mine på de kjøttfulle lårene hennes. Noe sånt midt på veien gjør meg begeistret.

"jukser," sier hun. Hun gir meg et hånlig sint blikk etter å ha gjort det hun skulle gjøre og slår meg et par ganger for å skjule flauheten hennes.

Vi giftet oss i moden alder, slik Folkehelsedepartementet anbefaler, og vi venter med å stifte familie til vi er klare. Vi er provinsiale som har måttet kjempe for å tjene til livets opphold i storbyen. Jeg, som er 38 år, og min kone, som er 35 år, er ikke direkte oppe i den oppgaven. Det er en stor ordre når du kommer hjem helt opp og drar deg til sengs etter midnatt. Ønsket er der, men det følelsesmessige båndet er svakt, og fordi vi gjør det så lite er sjansen for å starte en familie veldig liten.

En dag våknet jeg med en helt spesiell munter og behagelig følelse, jeg hadde tydeligvis sovet godt til en forandring. Jeg våknet glad, lot solskinnet kjærtegne huden min, jeg tok et dypt pust av frisk luft, tok noen dansetrinn, dusjet, drakk et glass melk og spiste to bløtkokte egg. Jeg følte meg nesten som den midtbanespilleren jeg pleide å være.

Det var en trafikkork på Viphavadi Rangsit-veien, annonserte min favoritt-DJ. En ti-hjuling hadde nettopp kjørt inn i en lyktestolpe foran Thai Airways hovedkvarter. De var opptatt med å rydde veien igjen...

Jeg følte meg frisk og sterk.

I en bil ved siden av oss hadde noen tenåringer, eller kanskje noen tjue, det mest moro. En gutt fiklet med håret til en jente. Hun klype ham. Han la en arm rundt skuldrene hennes og dro henne mot seg. Hun bøyde ham i brystkassen og.....

Jeg ble levende som om jeg var involvert selv. Jeg så på kona mi og fant henne mer attraktiv enn vanlig. Øynene mine vandret fra ansiktet hennes til hennes hovne barm og deretter til lårene og knærne. Det veldig korte skjørtet hennes ble trukket farlig høyt for å gjøre det lettere å sykle.

"Du har så vakre bein," sa jeg med en lett skjelvende stemme mens hjertet mitt raste.

«Ikke vær dum,» sa hun, men ikke så alvorlig. Hun så opp fra de velstelte neglene, og avslørte den myke fargen og den vakre formen på nakken.

Jeg svelget og så bort for å roe de urovekkende følelsene inni meg. Men bildet fortsatte å forvirre meg og nektet enhver gransking. Dyret i meg hadde våknet og lette etter nye og likevel ukjente gleder som gir fritt spillerom til begjæret.

Hendene mine var klissete og klissete da jeg så på de andre bilene i køen. De hadde alle fargede vinduer akkurat som oss. Det var så fantastisk kult og koselig i bilen vår. Radiopianokonserten rant som boblende vann. Mine skjelvende hender trakk skyggegardinene over de mørke vinduene. Vår private verden fløt i lys og sødme i det øyeblikket.

Dette vet jeg: vi mennesker har ødelagt naturen i og utenfor, og nå er vi viklet inn og kvalt i bylivet, i stinkende trafikk; det har skapt kaos med rytmen og tempoet i vanlige familieaktiviteter; den har plutselig skrudd av livets musikk eller kanskje forpurret den helt fra begynnelsen.

Kanskje på grunn av den lange avholdenheten, morsinstinktet eller andre grunner, har vi våre innvendinger: "Du ødelegger klærne mine!" droppet fra oss for å tilfredsstille vårt brennende ønske om å få frem og nyte vår brudeseng her midt på veien.

Å være sammen var alltid et kjennetegn på ekteskapet vårt: kryssordet, scrabble og alle de andre spillene vi kjente. Nå kjente vi dem igjen, og vi var som da vi ble forelsket. Radioen rapporterte at trafikken satt fullstendig fast på Sukhumvit, Phahonyothin, Ramkhamhaeng og Rama IV. Samme overalt, ingenting beveget seg.

For meg var det som å ligge i min egen stue på favorittsofaen min.

 

*******************************************

 

En av planene mine handler om bilen min. Jeg vil ha en større med mer plass til å spise, leke, sove og slappe av. Og hvorfor ikke?

I disse dager knytter jeg viktige kontakter med folk som også står fast i trafikken. Når bilene står stille, er det passasjerer som vil strekke på beina. Jeg gjør det samme. Vi hilser på hverandre og snakker om dette og hint, beklager aksjemarkedet, diskuterer politikk, diskuterer økonomi, næringsliv, sportsbegivenheter og sånt.

Naboene mine på veien: Khun Wichai, markedsdirektør for et sanitetsbindfirma, Khun Pratchaya, eier av en hermetikkfabrikk for sjømat, Khun Phanu, produsent av en løsning for å gjøre stryking enklere. Jeg kan starte en samtale med dem alle fordi jeg jobber i et reklamebyrå som gir meg tilgang til all slags data om forbrukeratferd og lignende. Jeg har fått en del kunder fra disse veiforholdene.

Sjefen min setter pris på en hard arbeider som din. Han betrakter meg som sin høyre hånd. I dag besøker vi eieren av et nytt merke med brus kalt 'Sato-can'. Sammen skal vi promotere produktet hans, med et navn som er behagelig for øret, lett å lese og melodisk på leppene. Vi lager en helhetlig, helhetlig og detaljert plan for en annonsekampanje. Med et årlig budsjett på 10 millioner baht kan vi mette media, gjøre bildebehandling og så videre og så videre. Sammen med sjefen min vil jeg presentere våre strålende forslag til vår klient på en effektiv og overbevisende måte.

 

************************************************** *

 

Klokken er bare kvart over elleve. Avtalen er klokken 3. Jeg har tid til å tenke på jobben min og drømme om den nye bilen som skal være så mye mer komfortabel og brukbar. Jeg forsikrer meg selv om at det ikke er en umulig drøm.

Trafikken stopper opp igjen ... akkurat der vi spredte brudesengen vår den minneverdige dagen i solen bak skyggeskjermene og de mørke vinduene.

Jeg lener meg tilbake og lukker øynene. Jeg prøver å tenke på den kommende avtalen, men hjertet mitt får hjertebank.

Det er som om lidenskapen fortsatt svever over denne veistrekningen. Det som skjedde den dagen, følelsen av at vi gjorde noe uanstendig, hadde noe å skjule, måtte avslutte noe raskt. Så var det vanskelig manøvrering av kropper på begrenset plass. Det var vågalt og spennende som å klatre over en vegg for å stjele mangostan i templet da du var liten...

…… De pene klærne hennes var ganske rynkete og ikke bare fra angrepet mitt. Fordi reaksjonen hennes hadde gjort bilen varmere også fordi vi hadde forsømt vedlikeholdet av klimaanlegget. Hendene hennes hadde holdt mine i et kvelertak, og så hadde hun brukt neglene for å tvinge skuldrene mine.

Jeg vil trekke ned skyggegardinene igjen.

«Nei,» roper hun og ser på meg. «Jeg vet ikke hva som feiler meg. Jeg føler meg veldig svimmel'.

Jeg sukker, snur meg bort og behersker meg. Jeg tar en sandwich fra matkurven som for å stille min virkelige sult. Min uvel utseende kone tygger en tamarind og blir raskt frisk.

Kjedelig etter smørbrødet går jeg ut av bilen og smiler litt lystig til mine medreisende som veiver med armene, bukker og går frem og tilbake. Det er litt som et nabolag hvor beboerne kommer ut for å trene. Jeg føler at dette er naboene mine.

En middelaldrende mann graver et hull i jordflekken i midten av veien. Hvor merkelig så tidlig på morgenen, men spennende. Jeg går bort til ham og spør hva han gjør.

«Jeg planter et banantre», sier han til spaden. Først når jobben er gjort, snur han seg mot meg og sier med et smil: "Blader av et banantre er lange og brede og fanger mange av disse giftstoffene fra atmosfæren." Han snakker som en miljøforkjemper. «Jeg gjør alltid det når det er en trafikkork. Hei, vil du også gjøre det? Vi blir her en stund. Radioen sier at det har vært to ulykker med sju eller åtte biler. Den ene ved foten av Lad Phrao-broen og den andre foran Mo Chit busstasjon.

Han rekker meg spaden. «Ok», sier jeg, «snart har vi en bananplantasje her».

Jeg kjenner dette arbeidet. Jeg pleide å gjøre det som landsbygutt i mitt gamle fylke. Spaden og jorden og banantreet lindrer kjedsomheten min og tar meg også tilbake til den lenge glemte tiden. Jeg føler meg takknemlig.

"Hvis dette stedet er fullt av trær," sier han, "er det som å kjøre gjennom en skog."

Når vi er ferdige med arbeidet og byttet visittkort, inviterer han meg på en kopp kaffe i bilen sin. Jeg takker ham, men beklager fordi jeg har vært borte lenge nok nå og må tilbake til bilen.

 

**************************************************

 

«Jeg kan ikke gjøre det lenger. Vil du være så snill å kjøre?

Ansiktet hennes er grått og dekket med svettedråper. Hun holder en plastpose over munnen.

"Hva feiler det deg?" spør jeg, overrasket over å se henne i en slik tilstand.

'Svimmel, kvalm og syk'.

"Skal vi oppsøke lege?"

'Ikke ennå'. Hun ser på meg et øyeblikk. "Jeg har mistet mensen de siste to månedene. Jeg tror jeg er gravid."

Jeg gisper, føler meg skjelven og blir kald før jeg roper «Hurra» inne i «Chaiyo! Chayo!'. Hun kaster opp i plastposen. Den sure stanken plager meg ikke i det hele tatt. Jeg vil bare hoppe ut av bilen og rope:

«Kona mi er gravid. Hører du det? Hun er gravid! Vi gjorde det midt på veien!'.

Jeg tar rattet mens trafikken sakte avtar og jeg drømmer om babyen som skal gjøre livene våre komplette, og om den større bilen med plass til hele familien og alle tingene en familie trenger i hverdagen.

En større bil er en nødvendighet. Vi må få en så fort som mulig hvis vi vil leve lykkelig i alle sine dager midt i veien.