Bangkok i 1990 (video)

Hyggelig å se igjen: faktisk BTS og selvfølgelig MRT var i full konstruksjon og trafikken var kanskje litt lettere fordi det var mindre trafikk, men mangelen på BTS gjorde det mye vanskeligere.
På det tidspunktet tok det meg en taxi fra Sukhumvit til Don Muang (riktignok i regnet, men kl. 21.00 tok det omtrent 3.5 timer, og første gang klarte jeg bare å rekke flyet mitt akkurat i tide. Taxisjåføren (en dame fordi mannen hennes spiste middag et sted) hentingen var på en kafé) kjørte gjennom alle veiomlegginger og oppstykkede gater for å komme til flyplassen i tide (for en tips på 500 thb - som var betydelig på den tiden Selve taxituren kostet meg bare 350 baht , men det var min siste THb og jeg hadde absolutt ikke tid til å gjøre noe lenger og de 150 (omtrent: jeg husker ikke riktig nummer) THb måtte du betale å komme meg ut av landet jeg fortsatt hadde.
Hyggelig å se DEN nostalgien en stund, og den gjør meg mer enn bilder fra 100 år siden.

Faktisk jobbet jeg på Don Muang Tollway i hele 1991 og deler av 1992. Da kunne du fortsatt kjøre en spesiell Toyota Hillux full stasjonsvogn. Fredag ​​kveld var normalt tysk biergarden Secumvit 23 Vi bodde i Chokchai Ruamit Soi 7 bak Thai-Airways. Vi kunne tilbakelegge distansen med bil på 20 minutter og øl i hånden. Neste uke kunne det ta 2 timer, ikke på grunn av ølet.
Hvis vi må være i Bangkok nå, kjører vi til hotellet og resten med taxi. For det første er Bangkok ikke lenger gjenkjennelig og for det andre er du nervøs i trafikken. Nei, nå i Chanthaburi klager du allerede hvis du ikke kommer deg til lyskrysset på én gang. Det er trafikkork!

Takk for at du deler dette. Jeg liker alltid flashbacks. Ganske unikt.

Jobbet i Thailand i 1996 uker i 10, Map Ta Phut måtte også regelmessig reise til Bangkok til Bangkok Rama Hotel (Baan Siri) Phatthanakan Rd med bil og deretter videre med taxi og jeg nøt trafikklysoppsettet, foran de to- slagmotorer så bilene og så godstrafikken (busser og lastebiler), når lyset ble grønt var det som en TT-start, blårøykende totaktsbiler, nesten ikke-røykende biler og så den svarte rykende godstrafikken, og så det var også en trafikkpoliti som sto der i timevis og så på feil og så kontanter ut, det var en sensasjon hver gang.
Men sporadisk sett en ulykke.
Jeg vet ikke om det fortsatt er tilfelle nå.

Jeg har gradvis kunne glede meg over utviklingen av Bangkok på rundt tretti år. Første gang jeg kom i 1980.. så igjen i 1983 og fra da av i noen år minst en gang annenhver måned eller en gang i måneden i noen måneder på rad.
I alle disse årene bodde jeg på Central Plaza (som hadde skiftet hender og navn flere ganger) i Lad Prao, rett overfor kjøpesenteret Central Plaza.
Det var nyttig for oss som flybesetning på grunn av beliggenheten til Don Muang. I mellom bodde vi i flere år på Dusit Thani i Sala Daeng, deretter tilbake til Central Plaza og de siste to årene jobbet jeg (til 2012) på Pullman Hotel på Silom Road, nær Silom Village.
Jeg husker fortsatt tiden da man måtte handle før hver drosjetur og også overgangen da man måtte si til taxisjåføren om å bruke måleren. Jeg husker fortsatt stanken fra eksosen fra alle de bilene uten katt da du var på veien i en Tuk-tuk.
Det første Skytrain-toget går fra Chatuchak til byen. Noen ganger tok jeg en taxi fra hotellet til stasjonen eller noen ganger gikk jeg dit (45 minutters gange). Da jeg kom sliten etter en flytur og ville til Pantip Plaza, tok jeg en taxi slik at jeg kunne ta en lur i taxien.
Jeg husker også at jeg kjørte undergrunnen for første gang. Stod der helt alene på perrongen, for det var ingen som kjørte det toget i begynnelsen.
Bangkok har selvfølgelig endret seg og blitt veldig travelt. Men det lukter ikke på langt nær så vondt som det gjorde for 20 år siden.
Forrige helg var jeg der med kona mi. Vi overnattet sør for elva for første gang. Årsaken var på grunn av et marked min kone oppdaget, og vi ønsket å ta en titt. Den delen av Bangkok er ennå ikke koblet til tognettet, og det sparer så mye tid å reise et sted. Heldigvis oppdaget vi snart at du kan seile til Saphan Taksin med båt for 15 baht. En 20 minutters tur og ganske gøy. Alt bedre enn i trafikken med bil.
På ettermiddagen var vi på Chatuchak-markedet og gikk fra stasjonen gjennom parken til markedet. Jeg er glad jeg ikke bor i Bangkok. Parken var rett og slett overfylt med par, familier, grupper og mange andre mennesker. Å måtte bo slik i en overfylt by? Nei takk.
Vi dro ikke på selve markedet, men jeg ville ta en titt på fiskemarkedet, hvor du kan kjøpe ting til akvariet eller dammen. Det var nesten umulig. Jeg drar heller tilbake igjen uten ryggsekk og alene... Så tar jeg minibussen fra Pranburi til Mo Chit nær Chatuchak og kjører tilbake på kvelden...