Taubane i provinsen Loei eller ikke?
I årevis har det vært snakk om bygging av en taubane i Phu Kradueng naturpark i Loei-provinsen. Besøkende trenger ikke lenger å jobbe hardt for å nå toppen av fjellet. Phu Kradueng er den mest kjente attraksjonen i Loei-provinsen.
Dette ambisiøse prosjektet har vært diskutert siden 1982. Kasetsart University fikk den gang i oppdrag å gjennomføre en mulighetsstudie. Meningene var delte; en gruppe fryktet for stor påvirkning på naturen, andre så på prosjektet som en kilde til sysselsetting.
I 2012 ble planen oversendt statsrådet, som ga reiselivsorganisasjonen Dasta i oppdrag å utrede dette prosjektet videre. Hun kom med følgende forslag. Taubanen skulle bygges i det sørøstlige hjørnet av naturparken. Sju lydgivere vil være tilstrekkelig til å legge en kabel over en lengde på 4400 meter. Fjellstasjonen skulle bygges 600 meter vest for Lang Pae. Der kunne besøkende nå parkens platå, som ligger omtrent 1200 fot over havet.
I følge denne planen ville ikke utsikten bli ødelagt og forstyrret for fjellklatrerne. Store trær ville bli spart. Gondolene kunne frakte 8 personer med til sammen 4000 besøkende i timen. Dasta så en annen fordel. På sensesongen da fjellstiene var mindre fremkommelige på grunn av regn, kunne folk fortsatt besøke fjellet for å nyte utsikten.
Ut fra personene som skal transporteres, kunne dessuten antallet for en eventuell overnatting og også antall turister uten overnatting kontrolleres. Mengden avfall som ellers ville blitt etterlatt av «fjellklatrerne» ville også blitt betydelig redusert ved å bruke taubanen (Så langt, så bra). Men nå som regjeringen har sagt ja til å gjennomføre planen, dukker det opp uventede innvendinger. Det store antallet mennesker som dette naturreservatet allerede har å forholde seg til vil medføre en enorm belastning for miljøet og flora og fauna.
Innsamling og avhending av avfall er allerede et problem. Trafikkbelastning er et annet hinder. Ifølge Dasta vil trafikksituasjonen på grunn av byggingen av taubanen og den store interessen føre til fullstendig trafikkaos.
Dette taubaneprosjektet kan godt bli en "never ending story". Tiden vil vise.
Jeg har vært der, så vakkert, men for en stigning
Jeg har vært på Phukradung to ganger, og jeg ville synes det ville være synd om det ble bygget en taubane. Jeg deler oppfatningen om at mikroklimaet på fjellet ville bli alvorlig forstyrret dersom tusenvis av besøkende skulle komme. Når det gjelder avfall, hadde jeg inntrykk av forrige gang at dette problemet er under kontroll og at besøkende var tilstrekkelig sensibiliserte om det. Kanskje noen prosjektutviklere driver lobbyvirksomhet utelukkende for profitt. Dessuten har planene for en k-baan faktisk eksistert veldig lenge... og de dukker opp igjen jevnlig. De ville ikke si noe moro i Gent!
Hvem tør å kjøre en thailandsk taubane? Definitivt ikke thai.
Trener besøkende seg selv? Ha, de lar portører gjøre det (som nå er arbeidsledige forresten). Veldig tungt arbeid, som de gjør utholdelig ved å ha med seg en radio. Bort hvile. Jeg har en som ikke vil slå av enheten sin (musikkenheter er forbudt i henhold til parkreglene). veien var sperret en stund. Du kan kalle det arrogant, men noen ganger reagerer jeg på en primitiv måte. Høydepunktet var en lubben thai(?) dame som ble båret opp i et kull!Det var riktignok stille på toppen, men ellers en noe sparsom vegetasjon og dyreverden. Jeg kjente lukten av elefantmøkk, ingenting annet å se. Bortsett fra utsikten, se bilde.