Thailands flyplasser
Cam Cam / Shutterstock.com
Kjenner du alle flyplassene i Thailand? Å, jeg er sikker på at du kan nevne noen: Suvarnabhumi, Don Mueang, U Tapao, Chiang Mai, Phuket, Ko Samui, men etter det blir det litt vanskeligere, ikke sant? Visste du at det er minst 75 steder med rullebaner i Thailand?
Hva er en flyplass?
Den mest grunnleggende definisjonen av en flyplass er "et sted hvor fly tar av og lander". Det vil komme som en overraskelse for mange at det offisielt er mer enn 81 anlegg som passer til denne beskrivelsen i Thailand. 51 av landets 76 provinser har minst ett start- og landingsanlegg, og 20 provinser har mer enn ett.
Selvfølgelig varierer flyplasser i størrelse, fra bare en enkelt smal rullebane med kanskje en liten bygning knyttet til den til det vidstrakte komplekset Suvarnabhumi International Airport, som håndterte nesten 2017 millioner innenlandske og internasjonale reisende i 61.
Thailands flyplasser
Det er 35 flyplasser (se 24Radar-nettstedet) med vanlige kommersielle tjenester, hvorav 11 fungerer som internasjonale flyplasser. Omtrent 18 flyplasser er strengt tatt for militær bruk, reservert for Royal Thai Air Force (RTAF), Royal Thai Army (RTA) eller Royal Thai Navy (RTN). Fjorten andre er felles offentlige/militære flyplasser.
Seks flyplasser drives av Airports of Thailand (AOT), et statlig eid selskap, og 30 av Department of Airports (DOA), under transportdepartementet. Så er det noen private flyplasser i landet, for eksempel tre som eies og drives av Bangkok Airways.
Oversikt i The Big Chilli
Maxmilian Wechsler fra månedsmagasinet The BigChilli har listet opp alle thailandske flyplasser, komplett med bilder. Du kan se hele serien på denne lenken: www.thebigchilli.com/feature-stories/happy-landings-airports-in-thailand
endelig
En rekke av de nevnte flyplassene ligger «i midten av ingensteds» og Maxmilian spurte hvilken funksjon disse flyplassene har. Han lurte på om disse flyplassene noen ganger brukes til mulig ulovlig virksomhet. En negativ tanke som Maxmilian kontrar med en positiv, nemlig at en slik flyplass godt kunne brukes av en pilot i en nødssituasjon.
Kilde: The BigChilli magazine
Flyplassen i Bangkok er virkelig veldig bra og praktisk. Jeg har vært i Thailand mange ganger. Jeg foretrekker de thailandske flyplassene fremfor de europeiske
det viktigste er at utstyret er godt vedlikeholdt og om nødvendig reparert, jeg vil gjerne fly fra Chiang Mai til Mae Hong Son en dag, god trening for pilotene!
I Bang Pra er det en liten flyplass hvor du kan fly en Cessna 172 eller 150. Jeg reiste dit i fjor som PPL-pilot med en lokal instruktør ved siden av meg fordi jeg ikke vet hvordan jeg skal bruke radioen på thai. Dette var veldig fint. Imidlertid syntes jeg det var merkelig at i Thailand er denne flyleien dyrere enn i Belgia. Du forventer at alt er billigere der.
Vi fløy langs kysten til Pattaya Jomtien og deretter over Koh Lan.
Landingen skjer ganske farlig nær siden av et fjell og passerer så den lille rullebanen etter en skarp sving. Ekte cowboyer der borte.
sikkerhet koster penger, og vestliggjøring vil utvilsomt spille en rolle. regelverket og prosedyrene bør ikke være annerledes enn andre steder, det er det ICAO-revisjoner er til for.
Å fly i et tropisk værsystem med en sportsboks virker veldig gøy for meg!
Den første i køen er Lanna flyplass, det er de som fortalte meg om den nylig planlagte flyplassen i Chiang Mai i deres område. De frykter for sitt eget territorium. Bør besøke igjen, men det er vanskelig å finne noen der
En del av artikkelen bør selvfølgelig være at mange av disse flyplassene ble bygget av amerikanerne under Vietnamkrigen. De ble da lagt i møll og blir nå gjenåpnet for å imøtekomme veksten i flytrafikken. Noen rullebaner er/var sterke nok til å la en fullastet B-52 bombefly ta av.
Nongkhai hadde en gang en flyplass. Nå er det kun en heliport for militærtrafikk. Det ble stengt under Pathet Lao-opprøret da kommunistene syntes det var skummelt at et fly bestemt til Nongkhai kom så nær grensen deres...
Udon Thani flyplass anbefales for folk fra den regionen. På den flyplassen er rullebanen utvidet for bombeflyene, og du kan fortsatt føle "bulen" ved landing der begge deler kobles sammen.
En ny flyplass vil snart bli lagt til i sør, nær byen Betong i Yala-provinsen. Det er foreløpig ikke kjent når flyet vil finne sted. Selve flyplassen er imidlertid ferdig.