Rundt 80 prosent av hurtigbåtene som brukte Pattaya Beach har flyttet tilbake til Bali Hai brygge etter byens mislykkede forsøk på å flytte dem en uke tidligere.
Både turister og skipsmannskap løp rundt brygga i Sør-Pattaya 8. mai på jakt etter båter, fortøyninger og passasjerer. Som forventet var det ikke nok kai til båtene, noe som var en hovedårsak til at båteierne ignorerte rådhusets forslag om å flytte bort fra stranden de opererte på siden militæret misbehandlet fjorårets feilgrep.
Komkrit Polvihit, leder for spesialavdelingen i byens kommunale politi, sa at rundt 80 prosent av båtene og fergene som brukte stranden hadde flyttet, men andre måtte bli på stranden fordi de allerede hadde avtalt klienter på forhånd for å møtes der. .
Han innrømmet at Bali Hai-brygga fortsatt trenger videreutvikling for å håndtere alle båtene som daglig frakter folk mellom fastlandet og øyene. Når brygga har tilstrekkelige fasiliteter, vil alle transportører bli tvunget til å flytte.
Pattayas forslag om å flytte alle hurtigbåtoperatører til Bali Hai brygge innen 1. mai falt gjennom, og bystyret innrømmet at det hadde vært for forhastet.
Rådet svarte på kritikken fra Chonburi-provinsen 24. april ved å kunngjøre at fra 1. mai vil alle hurtigbåter bli forbudt fra Pattaya Beach og Bali Hai Pier vil bli brukt. Viseguvernør Chawalit Saeng-Uthai anklaget Pattaya-sjåfører for å ikke følge opp fjorårets planer om å flytte hurtigbåtoperatørene, og hevdet at deres likegyldighet hadde skapt et sikkerhetsproblem.
Rådhuset kunngjorde deretter et mål og en vag plan for å nå det. Som allment forutsagt kunne ikke flytting til brygga i Sør-Pattaya finne sted 1. mai. Nattapong Manasom, administrerende direktør i NPE Tour Co., sa at han ikke en gang var klar over at det en uke tidligere var gitt en kunngjøring om å flytte båtene.
Han sa at reiseselskaper bestiller langt i forveien og at operatører ikke kan varsle kunder om endringer i avreisested så nær avgang. Andre operatører sa også at de ignorerte diktatet fordi de ikke fikk nok tid til å forberede seg og ikke fikk informasjon om hvor de skulle gå til Bali Hai-bryggen.
Andre påpekte at Bali Hai brygge ikke er i stand til å ta imot ytterligere 50 båter og mangler toaletter og andre fasiliteter for å ta imot alle de ekstra turistene.
Det var ikke første gang rådet og hæren måtte avvikle flytteplanene hans. I februar i fjor sperret militæret hurtigbåter og turistferger fra å bruke Pattaya-stranden, og tvang dem alle til å bruke pongtonger installert ved Bali Hai-bryggen etter at militæret revet bryggens hurtigbåtrampe og operatørene av parkeringsplassene hadde sparket.
Turister samlet seg deretter på pongtongen klare til å gå ombord på hurtigbåtene for en dag ute på øyene.
Den nye prosessen viste seg snart å være uholdbar da det ble klart at militæret ikke kunne beregne hvor mange hurtigbåter som trengte kaiplass. Fordømt på sosiale medier og flau over bilder av lange køer, funksjonshemmede passasjerer som ikke kan gå om bord i båter og folk som falt av vinglete pongtonger, ga militæret etter og sendte alle tilbake til stranden i mars 2017.
Kilde: Pattaya Mail