မင်း ထိုင်းကို ပျံသန်းနေတာလား။ဒါဆိုရင် jet lag နဲ့ ရင်ဆိုင်ရပါလိမ့်မယ်။ သင်သည် မတူညီသော အချိန်ဇုန်များကို ဖြတ်ကျော်ပျံသန်းခြင်းကြောင့် ဂျက်လပ်ဖြစ်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်သည်။
မင်းဘာလို့ jet lag ဖြစ်တာလဲ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ခန္ဓာကိုယ်များကို 24 နာရီကြာအစီအစဉ်ဆွဲထားသည်။ အာရုံသည် အစာစားခြင်းနှင့် အိပ်ခြင်း၏ စည်းချက်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အကြာကြီးပျံသန်းသည့်အခါတွင် ဤ biorhythm သည် အနှောက်အယှက်ဖြစ်သွားသည်။ အချိန်ဇုန်များ ပြောင်းလဲမှုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ခန္ဓာကိုယ်များ စည်းစနစ်ပျက်သွားခြင်းကို ဆိုလိုနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အလွန်အမင်း ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း၊ အစာစားချင်စိတ် ဆုံးရှုံးခြင်း၊ မှတ်ဉာဏ် လျော့နည်းခြင်းနှင့် အာရုံစူးစိုက်မှု လျော့နည်းခြင်း သို့မဟုတ် အထွေထွေ မအီမသာဖြစ်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ခရီးလမ်းကြောင်းတစ်ခုက အခြားလမ်းကြောင်းထက် ပိုဆိုးသလား။
အများအားဖြင့်၊ ထိုင်းကဲ့သို့ အရှေ့အရပ်သို့ ပျံသန်းခြင်းသည် ဂျက်လေကျဲမှု အများဆုံး ဖြစ်စေသည်ဟု ခရီးသွားများက တွေ့ရှိကြသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ခရီးသွားများသည် ၎င်းတို့၏ ခန္ဓာကိုယ် နိုးနေချိန်တွင် အိပ်ပျော်ရန် ကြိုးစားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဘန်ကောက်ကို ရောက်တာနဲ့ ညသန်းခေါင်မှာ နိုးထလာသလို ခံစားရတယ်။ သင်ဖြတ်သန်းပျံသန်းသည့် စံတော်ချိန်ဇုန်တစ်ခုစီမှ ပြန်လည်ရယူရန် တစ်ရက်အချိန်ယူရကြောင်း လေ့လာမှုများက ဖော်ပြသည်။
ခရီးမသွားမီ
အစားအသောက် နှင့် အိပ်ချိန် သတ်မှတ်ချိန်ဇယား ရှိသော ခရီးသွားများသည် ဂျက်စတီကျိတ် ဒဏ်ကို အများဆုံး ခံစားနေကြရသည်။ ဒါကြောင့် သင်ဟာ ပိုပြီး ပျော့ပျောင်းနေပြီဆိုရင်၊ သင့်မှာ သဘာဝကျတဲ့ အားသာချက်တစ်ခု ရှိပါတယ်။ အကြံပြုချက်အချို့
- ခရီးကို အပြည့်အဝ အနားယူပြီး ခရီးမထွက်ခင် တစ်ညလုံး ကောင်းကောင်း အိပ်ရေးဝအောင် သေချာပါစေ။
- သင်၏အိပ်စက်မှုပုံစံကို သင့်ဦးတည်ရာသို့ အနည်းငယ် ချိန်ညှိကြည့်ပါ။
- နေ့ခင်းဘက်ရောက်ရန် သင့်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို စောစောနိုးကြားစေပြီး သင်၏စည်းချက်အသစ်နှင့်အညီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် စီစဉ်ပါ။
- သင့်ခရီးစဉ်တွင် ရပ်နားရန် သင်စီစဉ်နိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင့်ခန္ဓာကိုယ်သည် ရစ်သမ်အသစ်ကို အသုံးပြုရန် အချိန်ပိုရသည်ဟု ဆိုလိုသည်။
ပျံသန်းနေစဉ်
ဂျက်လေယာဉ်ပြန်ကျခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ထိုင်းနိုင်ငံသို့ သင်၏ပျံသန်းစဉ်တွင် အောက်ပါအကြံပြုချက်များကို သတိပြုနိုင်သည်-
- လေယာဉ်စီးနေစဉ် အရက်ရှောင်တာ ပိုကောင်းပါတယ်။ ၎င်းသည် ရေဓာတ်ခန်းခြောက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။
- ညဘက် ကိုယ်အလေးချိန်တက်လာပါက ကဖိန်းဓာတ်ပါသော အချိုရည်များ (ကော်ဖီ၊ ကိုလာစသည်) ကို ရှောင်ပါ။ လေယာဉ်ပေါ်တွင် ရေများများသောက်ပါ။
- ဘန်ကောက်သို့ ပျံသန်းမည့် လေယာဉ်များတွင် အိပ်ဆေးသောက်ခြင်း မပြုပါနှင့်။ ခရီးစဉ်မှာ တစ်ရေးတစ်မော အိပ်လို့ မရပါဘူး။
- သင်၏နာရီကို လိုရာခရီးရောက်မည့်အချိန်သို့ သတ်မှတ်ပါ - စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ ၎င်းသည် သင့်အား မှန်ကန်သော အတွေးအမြင်ရှိစေမည်ဖြစ်သည်။
- သင့်ခြေထောက်တွေကို ပုံမှန်ဆန့်ထုတ်ပြီး သင့်သွေးလည်ပတ်မှုကို လှုံ့ဆော်ပေးမယ့် လေ့ကျင့်ခန်းအချို့ကို ပြုလုပ်ပေးတာကြောင့် သင့်ကို ပိုကောင်းလာစေမှာပါ။
ဘန်ကောက်ကိုရောက်ရင်
- အချိန်ဇုန်အသစ်နှင့် သင့်လျော်သော အချိန်တွင် တစ်နေ့လျှင် သုံးနပ်စစားပါ။
- တတ်နိုင်သမျှ နေ့အလင်းရောင်ရအောင် သေချာပါစေ။ နေ့/ည စည်းချက်သည် biorhythm ကို ပြန်လည်ထူထောင်ရန်အတွက် အရေးကြီးသည်။
- ကိုယ်လက်လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုခုလုပ်ပါ လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်ပါ။
- 24 နာရီအတွင်း သင်ပုံမှန်ရရှိသည့် တူညီသောအိပ်စက်မှုပမာဏကို ရရှိရန် ကြိုးစားပါ၊ တစ်နေ့တာအတွင်း အဆင်မပြေမှုအနည်းငယ်ကို အမြင့်ဆုံး မိနစ် 30 ဖြင့် တစ်ရေးတစ်မော အိပ်ပါ။
- တစ်ခါတစ်ရံတွင် melatonin တက်ဘလက်များသည် jet lag ကိုကူညီသည်။ ၎င်းတို့ကို ဆေးဆိုင်များတွင် ပမာဏနည်းသောနည်းဖြင့် ရနိုင်သည်။
ပြန်စသည်
jet lag ၏ လက္ခဏာများကို လျှော့ချရန် သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အရာများစွာရှိပါသည်။
- သင်ထွက်ခွာမသွားမီ သင့်အိပ်ချိန်ဇယားကို သင့်ဦးတည်ရာသို့ ချိန်ညှိပါ။ ၎င်းသည် အချိန်ဇုန်အသစ်သို့ ချိန်ညှိရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
- ပျံသန်းနေစဉ်တွင် သင်သည် လုံလောက်သော အိပ်စက်ခြင်းကို သေချာစေပြီး လေယာဉ်ပေါ်တွင် အိပ်စက်ခြင်းကို သင်သွားမည့်နေရာရှိ အချိန်နှင့် ထပ်တူကျအောင် ကြိုးစားပါ။
- သင်သွားမည့်နေရာရှိ နေကိုရှာဖွေပါ။ အလင်းသည် သင့်ဇီဝနာရီကို အချိန်ဇုန်အသစ်နှင့် တစ်ပြိုင်တည်းလုပ်ဆောင်ရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။
- အိပ်ရာမဝင်ခင်မှာ ကဖိန်းဓာတ်နဲ့ အရက်ကို ရှောင်ပါ။ နှစ်ယောက်စလုံး အိပ်ပျော်ဖို့ ခက်ခဲစေနိုင်ပါတယ်။
- သင့်သွားမည့်နေရာ၌ အနားယူပြီး ကျန်းမာသောအိပ်စက်ခြင်းကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ကြိုးစားပါ။ ၎င်းသည် သင့်အား လျင်မြန်စွာ အိပ်ပျော်စေပြီး ကောင်းမွန်စွာ အိပ်ပျော်စေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
- melatonin ကိုအသုံးပြုရန်စဉ်းစားပါ။ Melatonin သည် သင့်အိပ်စက်ခြင်းစက်ဝန်းကို ထိန်းညှိပေးသည့် သဘာဝအတိုင်း သင်ထုတ်လုပ်သည့် ဟော်မုန်းတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ အချို့လူများက melatonin ဖြည့်စွက်စာသောက်ခြင်းသည် jet lag ၏လက္ခဏာများကိုလျှော့ချရန်ကူညီသည် ။
အကြံဥာဏ်ကောင်းများ။ NL မှ အနောက်ဘက်နှင့် အရှေ့ပိုင်းသို့ ဦးတည်ရာနေရာများရှိသည့် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေယာဥ်များနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအတွေ့အကြုံမှာ ပြင်ပခရီးတွင် ဂျက်လေကျခြင်းဝေဒနာကို ခံစားခဲ့ရသော်လည်း အပြန်ခရီးအပြီးတွင် ရစ်သမ်ဟောင်းသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိရန် သုံးရက်ခန့်လိုပါသည်။ လူတွေက ဒီလိုမျိုး ကြုံလာရမလား မသိဘူး၊ ဒါက စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာလို့လည်း ထင်ပါတယ်- 'နိုင်ငံရပ်ခြား' တစ်နေရာကို ရောက်လာတဲ့ adrenaline ၊ အတွေ့အကြုံအသစ်တွေကို စောင့်မျှော်နေတာ စတာတွေဟာ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကျိုးဆက်တွေကို ဖိနှိပ်ထားပုံပေါ်ပါတယ်။ မင်းပြန်လာတဲ့အခါ အဲဒီညှဉ်းပန်းနှိပ်စက်မှုဟာ မရှိတော့ဘူး၊ ပြီးတော့ ငါ့ခန္ဓာကိုယ်ဟာ ရက်အနည်းငယ်ကြာတဲ့အထိ အတော်လေး စိတ်မကောင်းဖြစ်ရပါတယ်။
ဒါကို လေယာဉ်အမှုထမ်းတွေက ဘယ်လိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမလဲလို့ အံ့သြမိပါတယ် - Lufthansa ဝန်ထမ်းဟောင်း Sjaak က အဲဒီနယ်ပယ်မှာ သူ့ရဲ့အတွေ့အကြုံတွေကို မျှဝေချင်နေတာလား။
ထိုင်းကိုရောက်တဲ့အခါ အဲဒီအချိန်နဲ့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်နေလိုက်တယ်။ ဒါကြောင့် နေ့ခင်းဘက်ရောက်ရင် အိပ်ချိန်ရောက်တဲ့အထိ နိုးတယ်။ ငါဘာမှစိတ်မ၀င်စားဘူး။ ညဆိုင်းတက်တဲ့အခါ ပိုပြီးတော့ ဒုက္ခရောက်တယ်၊ ကြေကွဲသလို ခံစားရတယ်။
ကျွန်တော်ကိုယ်တိုင်က အဆိုင်းအလုပ် လုပ်လာတာ နှစ်အတော်ကြာပြီဆိုတော့ ဘာပြဿနာမှ မရှိဘဲ။ သို့သော် ဘန်ကောက်သို့ရောက်ပြီးနောက် အနည်းငယ် နောက်ကျကျန်နေခဲ့သည်မှာ ကျွန်တော့်ဇနီးနှင့် ကျွန်တော်အတွက် လူသိများသော အားလပ်ရက်အစဖြစ်သည်။
ရောက်တာနဲ့ ည ၁၁ နာရီ လောက်မှာ မောပန်းနွမ်းနယ်စွာ အိပ်ရာဝင်ပြီး ဟိုတယ် မျက်နှာကျက်ကို ခပ်ကျယ်ကျယ် စိုက်ကြည့်ရင်း မနက် ၄ နာရီခွဲလောက်မှာ နိုးလာခဲ့တယ်။ အစာစားချင်စိတ်လည်း နည်းပါးပြီး သုံးလေးရက်ကြာပြီးနောက် ထိုင်းရစ်သမ်ကို ခံစားလိုက်ရသည်။
သင်နေမကောင်းသော်လည်း အိပ်ရေးပျက်ခြင်းကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အလွန်ကြံ့ခိုင်မှုမရှိပါ။ ပျံသန်းချိန်တွေက ကျွန်တော်တို့ကို နည်းနည်းကူညီပုံရတယ်။ ညနေပိုင်း နယ်သာလန်မှ ထွက်ခွာပြီး China Airlines ကဲ့သို့ မဟုတ်ဘဲ 14:00 ဝန်းကျင်။ ညနေပိုင်း/ည ပျံသန်းချိန်မှာ မီးတွေ 00:00 လောက်မှာ မီးတွေကုန်သွားပြီး၊ အဲဒါက ငါတို့ရဲ့ "Dutch sleep" အတွက် နေ့ခင်းဘက်ထွက်ရင် 18:00 ဝန်းကျင်လောက်မှာ မီးတွေပြတ်သွားပြီး အရိပ်အယောင်တောင် မတွေ့ရသေးပါ။ အိပ်စက်ခြင်းကို ရှာဖွေတွေ့ရှိသည်။ ကျွန်တော်တို့ အများကြီး ကြိုးစားပြီးပြီ၊ ဒါပေမယ့် အမြဲတမ်း ရုန်းကန်နေရတယ်… ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် မင်းက ထိုင်းကို ပြန်ရောက်နေတော့ အဲဒါက အများကြီး အထောက်အကူ ဖြစ်စေတယ်။ 🙂
လေယာဉ်မယ်တစ်ယောက်အနေနဲ့ လမ်းပေါ်လျှောက်လာခဲ့တဲ့ အနှစ်သုံးဆယ်အတွင်းမှာတော့ ဒီဖြစ်ရပ်အတွက် ဘယ်တုန်းကမှ မစိုးရိမ်ခဲ့ဖူးပါဘူး။ ဂျပန်ကို ပျံသန်းရတာကို မုန်းတဲ့ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေ ရှိတယ်၊ ဒါပေမယ့် အိပ်ရေးပျက်လို့ ဘန်ကောက် ဒါမှမဟုတ် စင်္ကာပူမှာ ဟောင်ကောင်မှာတောင် လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်နည်းနည်းနဲ့ ပြဿနာတက်ခဲ့ပြီး အဲဒီနိုင်ငံတွေကြားက အချိန်ကွာခြားမှု သိပ်မရှိပါဘူး။
စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာသမိုင်း။ ဂျပန်မှာ ထွက်ခွာမယ့်နေ့ (နယ်သာလန်မှာ မနက် ၇ နာရီကနေ ည ၁၁ နာရီအထိ) နဲ့ ဟောင်ကောင်၊ စင်ကာပူ၊ ဘန်ကောက်မှာ ညနေစောင်းမှ ထွက်ခွာခဲ့ပါတယ်။ ဒါဆို မင်းအဲဒီမနက်မှာ အိပ်လို့ရတယ်။
ဂျပန်တွင် လေယာဉ်ပျက်ကျမှုဒဏ်ကို အခံရဆုံးသူများသည် ထိုညတွင် အိပ်ရေးဝရန် ကြိုးစားခဲ့ကြသည်။ ကောင်းပြီ၊ မင်းဘယ်လိုလုပ်တာလဲ။
ဒေလီမှ ဖရန့်ဖတ် သို့မဟုတ် ဘန်ဂလိုသို့ ပျံသန်းသည့် ခရီးစဉ် – Frankfurt သည် သန်းခေါင်ကျော်ခန့်ရှိပြီဖြစ်ပြီး ဂျပန်မှ ပျံသန်းသည့် လေယာဉ်ကဲ့သို့ အနည်းငယ်သာ အိပ်စက်ပါသည်။ ထိုနေရာ၌ နေထွက်ပြီး အိန္ဒိယတွင် သင် ညဘက်ထွက်ပြေးသည်။
အဓိကကတော့ ကျွန်တော်ရေးတဲ့ အတိုင်းပဲ စိတ်သဘောထားပါ။
တကယ်တော့ ခန္ဓာကိုယ်က ပင်ပန်းပါတယ်။ ထုံးစံအတိုင်း။ သင့်အတွင်းနာရီကို မြန်မြန်ပြန်လှည့်လို့မရပါဘူး။ ဒါကြောင့် မင်းရဲ့နာရီကို ချိန်ညှိလိုက်ပါ။ မောပန်းနွမ်းနယ်ပြီး နိုးလာတဲ့အခါ အမြဲတမ်း အိပ်ပျော်သွားတယ်။ မနက် နှစ်နာရီ အိပ်ရာက ထတာပဲဖြစ်ဖြစ် မနက်ခြောက်နာရီအထိ မီးပိတ်တာ မပင်ပန်းဘူးလား။
ကျွန်ုပ်၏ အိပ်ချိန်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည် ။ တခါတရံ နှစ်နာရီ တခါတရံ ငါးနာရီ တည့်တည့်။
အခု ဘန်ကောက်ကို ပျံသန်းတဲ့ ခရီးစဉ်က ကျွန်တော့်အတွက် ဒီလိုပါပဲ၊ ကျွန်တော် အလုပ်ရှင်ဟောင်းနဲ့ ညဘက်ထွက်ပြီး နေ့လည် နှစ်နာရီလောက်မှာ ဘန်ကောက်ကို ရောက်ပါတယ်။ လေယာဉ်စီးနေစဉ်အတွင်း ကျွန်ုပ်၏ တက်ဘ်ပေါ်ရှိ ရုပ်ရှင်များကြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂိမ်းကစားခြင်းများစွာကို ကျွန်ုပ်ဖတ်ပါသည်။ ငါ သင်္ဘောပေါ်မှာ အများကြီးမစားဘူး။ ငါရေအများကြီးသောက်တယ်။ တစ်ခါတလေ အိပ်ပျော်သွားပြီး နာရီဝက်ကြာမှ နိုးလာတတ်တယ်။ နောက်တော့ ဆက်ကြည့်နေတယ်။ နောက်တော့ အိမ်သာကို လမ်းလျှောက်ဖို့ အချိန်ရှိပြန်တယ်။ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ဟောင်းတချို့ကို သိပြီး အားလပ်ချိန်နဲ့ စောင့်ရမယ့်အချိန်တွေကို သိတာကြောင့် တစ်ခါတရံ သူတို့နဲ့ စကားစမြည်ပြောဖြစ်တယ်။ ဒီလိုနဲ့ အချိန်တွေကုန်တာမြန်တယ်။ စကားမစပ်၊ ကျွန်တော် အမြဲတမ်း စီးပွားရေး ပျံသန်းပြီး အသင့်အနေအထားနဲ့ ပျံသန်းနေတာကြောင့် အကောင်းဆုံးထိုင်ခုံ မရှိပါဘူး။ ဒါပေမယ့် ခဏလောက် အလုပ်ရှုပ်နေနိုင်သရွေ့တော့ သိပ်မဆိုးပါဘူး။ ကျွန်ုပ်သည် လေယာဉ်ခရီးစဉ်ပြီးဆုံးချိန်တွင် အိမ်နီးချင်းနှင့်သာ စကားစမြည်ပြောလေ့ရှိပါသည်။
ဘန်ကောက်ကိုရောက်တာနဲ့ အိတ်တွေယူပြီး ဟွာဟင်ကို ဘတ်စ်ကားစီးပြီး သုံးနာရီကြာ ဘတ်စ်ကားခရီးမှာ အတူတူပါပဲ၊ ပင်ပန်းတဲ့အခါ အိပ်ပါတယ်။ နောက်ဆုံးတော့ ညနေ ရှစ်နာရီကျော်လောက်မှ အိမ်ပြန်ရောက်တယ်။ ကိုးနာရီထိုးနေပြီ...။
ဂျက်တာနောက်ကျခြင်းအတွက် သင်သည် “အသုံးမပြုနိုင်” ပါ။ မင်းမှာ ဒါပဲရှိတယ်။
ကျွန်ုပ်သည် ဆေးပြား၊ အရက် သို့မဟုတ် အခြားအကူအညီများကို မနှစ်သက်ပါ။ ကောင်းကောင်းအိပ်ပျော်ဖို့အတွက် ဝိုင်ခွက်တွေအများကြီးသောက်တဲ့ ခရီးသည်တွေကို ငါတွေ့ဖူးတယ်။ အခြားသူများက ရှန်ပိန်သည် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဟု ထင်ကြသည်။
သို့သော် Thailandblog တွင် ဤအရာအများစုသည် ထိုင်းနိုင်ငံသို့ စီးပွားရေးကိစ္စအတွက် မသွားသည့်အတွက်ကြောင့် သင့်ခရီးဆုံးကိုရောက်ရန် အနည်းငယ်ပင်ပန်းရခြင်းမှာ အဘယ်နည်း။ ဆိုက်ရောက်စဥ်အချိန်က အစည်းအဝေးတွေရှိသေးပြီး သူတို့သွားမယ့်နေရာကို ရောက်ဖို့အတွက် လေယာဉ်စီးချိန်မှာ တကယ်အိပ်ခဲ့ရတဲ့ စီးပွားရေးသမားတွေကို ကိုယ်ချင်းစာမိပါတယ် ။ ကျွန်တော် သူတို့နဲ့ အရောင်းအ၀ယ် မလုပ်ဖူးဘူး။ အစည်းအဝေးတွေ၊ ခရီးစဉ်တွေ ဒါမှမဟုတ် အစည်းအဝေးတွေလုပ်နေချိန်မှာတော့ ဇိမ်ခံဟိုတယ်အခန်းမှာ နောက်ကျမှအိပ်ပြီး ခံစားရတာတွေကို လုပ်နိုင်ပါတယ်။ ဟားဟား၊ ဒါပေမယ့် ဒါက မပတ်သက်ဘူး…။
ကျွန်တော်တို့ ဇနီးမောင်နှံဟာ ထိုင်းနိုင်ငံကို သွားကြတဲ့အခါ တစ်နေ့မှာ အဆုံးမရှိတဲ့ ခံစားချက်ကို ခံစားနေရပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အနည်းဆုံး သုံးရက်ခန့် မြေပုံပေါ်တွင် ရှိနေပါသည်။
တော်တော်များများက စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာလို့ထင်ပါတယ်။
ငါအမြဲတမ်း (အရှေ့) နှင့်နောက် (အနောက်) သွားရန်အခက်အခဲရှိသည်။
ကျွန်တော် အာရှကို အဖွဲ့လိုက် ခရီးသွားတဲ့အခါ ပထမရက်တွေမှာ ပြဿနာတွေအများကြီးရှိခဲ့တယ်။ မူးဝေခြင်း၊ မူးဝေခြင်း အစရှိသည်တို့ ဖြစ်တတ်ပါသည်။ ယခု ကျွန်ုပ် တစ်ယောက်တည်း သွားရခြင်းမှာ ကိုယ်ပိုင် ရစ်သမ်ကို ရွေးချယ်နိုင်သောကြောင့် လုံးဝမရှိတော့ပါ။ သူ့အဖွဲ့လိုက် ခရီးစဉ်နဲ့ဆို မြန်မြန်ပြည့်သွားတယ်။ ဒါပေမယ့်လည်း သေချာပေါက် ရာသီဥတုက အချိန်အခါ စသည်တို့ကို ချိန်ညှိဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
နယ်သာလန်ကိုပြန်ရောက်တယ် (မနေ့ညနေက ချင်းမိုင်မှာ ၂ လလောက်ကြာမှ ပြန်ရောက်တယ်) နေလို့မကောင်းဘူး။ ဒါပေမယ့် jet lag မရှိပေမယ့် အထူးသဖြင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ။ အေး၊ ဈေး၊ ပေါင်းသင်းဆက်ဆံမှု စတာတွေကြောင့် မကြာခင် ပြန်သွားချင်ပါတယ်။
ကျွန်ုပ်သည် မီလာတိုနင်ကို နိုင်ငံတကာလေကြောင်းများပေါ်တွင် နှစ်အတော်ကြာ အသုံးပြုနေပါသည်။ "ပြည်တွင်း" အိပ်ချိန်မတိုင်မီ တစ်နာရီအလိုတွင် ဆေးလုံး 1 လုံးသည် ကျွန်ုပ်အတွက် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်သည်၊ ပြဿနာမရှိ၍ ခရီးအနည်းငယ်ထွက်ပါသည်။ မင်းငါ့ကိုတွေ့တဲ့အခါ မင်းဒီလိုမပြောပေမယ့် အသက် 75 ပါ။
မကြာသေးမီက Eva Air နှင့် ပျံသန်းခဲ့သည်၊ ညနေ 21.40 နာရီ၊ ပျော်စရာကောင်းသောအချိန်၊ ပုံမှန်အိပ်စက်ခြင်းစည်းချက် ahw
နေ့လယ်ပိုင်း ကုန်ဆုံးချိန်တွင် ထိုင်းစံတော်ချိန် ညနေခင်းတွင် အိပ်ရာဝင်နိုင်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်ရက်အတွင်း ချိန်ညှိနိုင်သည်။
အပြန်မှာ အချိန်နာရီကွာခြားချက်ရှိတာကြောင့် ရက်ပေါင်းများစွာ ကြာတာမို့ ဖေဖေါ်ဝါရီလမှာ ၆ နာရီဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။
အသက် (၆၀) အရွယ်ရောက်လာတာနဲ့အမျှ အချိန်ပိုကြာလာတာကို သတိပြုမိပါတယ်။ အသက် 60 နှစ်အရွယ် သမီးလေးဟာ မနက် 25:6.30 မှာ အလုပ်ကို တန်းတန်းမတ်မတ် ရောက်သွားပါတယ်… ထပ်ကြိုးစားစရာမလိုတော့ပါဘူး…။
Cornelis ၏မှတ်ချက်ကိုကျွန်တော်သဘောတူနိုင်သည်။ လေယာဉ်စီးနေစဉ် အစာမစားပါက ဂျက်လေကျရောဂါကို ခံစားရမည်မဟုတ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်ပြောဖူးသည်။ မစားဘူး ၊ BKK-AMS ပြန်ရောက်ပြီးနောက်တွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု (ဂျက်လဂ်) +/-၃ ရက်ရှိသည်။
အရှေ့ဘက်သို့အနောက်ဖြစ်စေ ပြင်ပခရီးတွင် ကျွန်ုပ်၏ ဂျက်လပ်သည် အကန့်အသတ်ရှိသည်။
တခါတရံမှာ ခွန်အားပြန်ရဖို့အတွက် ဟိုတယ်ကိုရောက်တာနဲ့ ၁ နာရီကနေ ၂ နာရီလောက် အိပ်ရတယ်။
ငါပြန်လာတဲ့အခါ အဲဒီဂျက်လပ်ကို မဖယ်ရှားခင် 5 ရက်အလိုမှာ အမြဲလိုတယ်။ ကျွန်တော့်ပြဿနာက မနက် ၃ နာရီကနေ ၄ နာရီကြား အိပ်ရာက မထနိုင်တော့ဘူး။ ထို့ကြောင့် ထိုငါးရက်သည် အလွန်ခက်ခဲသည်။
ဒစ်ခ်- အိပ်ပျော်စေရန် ကြိယာသည် ရှုပ်ထွေးစေသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် သေရန်ဟု အဓိပ္ပာယ်ရသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ပိုကောင်းတာက- အိပ်ပျော်သွားတယ်။
ဟယ်လို…
အမှန်အတိုင်းပြောရရင် ပြဿနာမတက်ဘူး...
ဧည့်ဝတ်ပြုခြင်းလုပ်ငန်းမှာ 25 နှစ်ကြာလာခဲ့ပြီး စနေ၊ ပြည်သူတွေအတွက် ဝန်ဆောင်မှုပေးနေတာ… မတတ်နိုင်ဘူး…
"jet lag" အယူအဆသည် "ဇိမ်ခံပြဿနာ" နှင့်ပိုသည်ဟုထင်မြင်မိသည်... မည်သည့်ကိစ္စတွင်မဆို XNUMX ခုရှိရန်မတတ်နိုင်ပါ။ ပြန်ကောင်းလာမဲ့ရက်… သုံးနာရီခန့် တစ်ရေးတစ်မော အိပ်လိုက်၊ အလုပ်ပြီးပြီ… အဲဒါကို မင်းမြင်တဲ့အတိုင်းပဲ…
လေးစားစွာဖြင့်…
ရူ။
လေးစားအပ်ပါသော Rudi
အဲဒါကို ဇိမ်ခံပြဿနာလို့ ခေါ်ပြီး ပြဿနာကို နားမလည်လို့ ရေးလိုက်တာနဲ့ တခြားသူတွေရဲ့ စစ်မှန်တဲ့ ပြဿနာတွေကို မင်းက အလွန်တန်ဖိုးမထားဘူးလို့ ငါထင်ပါတယ်။
ဂျက်လေကျတာက မင်းကို တကယ်ဖျားနာစေနိုင်တယ်ဆိုတာ ငါ့ကိုယ်ပိုင်အတွေ့အကြုံကနေ ငါသတိထားမိတယ်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ငါအမြဲမဆိုးပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် ထိုင်းကပြန်လာပြီး ညနေ ၆ ရက်လောက်မှာ အရမ်းပင်ပန်းနေပြီး ည ၇ နာရီမှာ အိပ်တာကို ပိုကြိုက်တယ်။ စိတ်ရှည်ရှည်ထားပြီး တက်ကြွမှုတစ်ခုခုလုပ်ပါ ပြီးရင် ၁၀ နာရီပြန်ဖြစ်လိမ့်မယ်။ အိပ်ရန်။
ဒီထက်နည်းရင် သင်ကံကောင်းနိုင်ပါတယ်။
မင်းပြောတာ လုံးဝမှန်တယ်။ Jet lag သည် ခဏတာ ပင်ပန်းရုံသာမက၊ သင့်ခန္ဓာကိုယ်သည် ၎င်း၏ အတွင်းနာရီကို သင့်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အမှန်တကယ် ထပ်တူပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ အချိန်နာရီခြားနားမှုတိုင်းအတွက် တစ်ရက်နီးပါး လိုအပ်တယ်လို့ ပြောလို့ရပါတယ်။
ဘဏ္ဍာစိုးတစ်ယောက်အနေနဲ့ ကမ္ဘာကို ခရီးထွက်တာကြောင့် တစ်လမှာ သုံးကြိမ်ကြုံခဲ့ရတာကို အထက်မှာ ဖော်ပြခဲ့ပြီးဖြစ်ပါတယ်။
မင်းမတားနိုင်ဘူး။ အခြေအနေတွေကို အတတ်နိုင်ဆုံး လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်သာ လုပ်နိုင်ပါတယ်။
မှန်တယ် Rudi။ တစ်ခါတရံမှာ တစ်ညမှာ နာရီအနည်းငယ်သာ အိပ်ရပြီး အရေးပေါ်အခြေအနေအတွက် ကုတင်ဘေးမှာ walkie-talkie နဲ့ တစ်ခါတလေမှာ တစ်ပတ်စာ ဆက်တိုက်လုပ်ခဲ့တယ်။ လူတော်တော်များများမသိတဲ့အချက်ကတော့ ဆပ်ကပ်ပွဲတွေနဲ့ ပွဲခင်းပြင်စီးနင်းမှုတွေက ညသန်းခေါင်မှာ လှုပ်ရှားလေ့ရှိပါတယ်။ ဟိုရောက်ရောက်ချင်း ဖောက်သည်က စောစောစီးစီးပဲ။ ကော်ဖီကောင်းကောင်းတစ်ခွက် အမြဲသောက်ပါ။ (ဘေးဖယ်။ အဲဒါက အံ့ဩစရာကြီး) ပွဲတစ်ခုမှာ မင်းမှာ အဲဒီ့ (ဆိုက်ရောက်ချိန်နဲ့ ထွက်ခွာမှု) နှစ်ကြိမ်ရှိခဲ့ပြီး ဒီ့ထက်မက ပွဲအတွင်းမှာ လုပ်စရာရှိပါသေးတယ်။ ပြီးတော့… ဧည့်သည်တွေ ထွက်သွားတဲ့အခါ ရပ်တန့်မသွားဘူး။ တစ်ပတ်လျှင် ပျမ်းမျှ တစ်ညလျှင် သုံးနာရီမှ ငါးနာရီကြား အိပ်ချိန်သည် ချွင်းချက်မဟုတ်ပေ။ ဒါပေမယ့် miz က ဒါကို ဘယ်လို ချိန်ညှိမလဲ ဆိုတာနဲ့လည်း သက်ဆိုင်ပါတယ်။ ထိုင်းကိုသွားတုန်းကလည်း ဒီလိုပါပဲ။ အချိန်ကွာခြားမှုကို လက်ခံပြီး ထိုင်း၏ စည်းချက်အတိုင်း တည့်တည့်သွားပါ။ ပြန်လာတုန်းကလည်း ဒီအတိုင်းဘဲ ဒတ်ခ်ျကို ရောက်သွားတာပေါ့။ မနက်မိုးလင်းတော့ နယ်သာလန်ကိုရောက်ပြီး ခရီးဆောင်အိတ်နဲ့ အားလုံးနဲ့ အစည်းအဝေးတစ်ခုဆီ ချက်ချင်းသွားတဲ့အခါ အခြေအနေတွေရှိတယ်။ လေယာဉ်စီးတုန်းက စာရွက်စာတမ်းတွေ ဖြတ်ပြီးသွားပြီ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အတွေ့အကြုံအရ ညနေပိုင်းတွင် ထွက်ခွာမည့် လေယာဉ်များသည် များသောအားဖြင့် ပြဿနာမဟုတ်ပါ။
ပြီးခဲ့သည့်နိုဝင်ဘာလတွင် ကျွန်ုပ်သည် ဘန်ကောက်သို့ ထပ်မံပျံသန်းခဲ့ပြီး KLM ထွက်ခွာချိန်များမှာ ယခုအချိန်တွင် BKK-Ams တွင် နေ့လည် ၁၂း၃၅ နာရီသာဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် အထူးသဖြင့် အိမ်ပြန်ရောက်တဲ့အခါ ရက်ပေါင်းများစွာ ကောင်းကောင်းအိပ်မပျော်နိုင်ပါဘူး။ ပြီးတော့ လေယာဉ်ပေါ်မှာ တစ်ချက်မှ မအိပ်ဘူး။
ည ၈ နာရီမှာ မောပန်းနွမ်းနယ်ပြီး မနက် ၃း၀၀ မှာ အိပ်ရာက နိုးလာပြီး အိပ်မပျော်တော့ဘူး။
ငါ့ပြဿနာက ငါအားလပ်ရက်ခရီးထွက်တဲ့အခါ တုန်လှုပ်ချောက်ချားစရာ မဟုတ်ဘူး။
မင်းမှာ မျှော်လင့်စရာ ကောင်းတဲ့အရာတစ်ခုရှိတယ်၊ ဒါပေမယ့် မင်း နယ်သာလန်ကိုပြန်ရောက်တဲ့အခါ ပိုပိုများတယ်။
ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ ပိုဆိုးမသွားအောင် ကြီးကြီးကျယ်ကျယ် မကြည့်ချင်ဘူး။
လုပ်ဖို့
@Roland ဒါဟာ ဂျက်လေကျခြင်းထက် ပြင်းထန်တဲ့ စိတ်ဓာတ်ကျခြင်းနဲ့ ပိုတူပါတယ်။ melatonin သုံးရန် ကျွန်ုပ်၏ အကြံပြုချက်သည် ဤအချက်နှင့် သက်ဆိုင်ခြင်းမရှိပေ။ ဒါပေမယ့် ခရီးစဉ်အတွင်း ဒါမှမဟုတ် ခရီးစဉ်အပြီးမှာ အိပ်မပျော်နိုင်တဲ့ ပြဿနာတွေကို ဖတ်ပြီး MELATONIN သုံးပြီး တခြားပို့စ်တွေအားလုံးကို ပြောပြပါတယ်။ တကယ်ကို ကူညီပေးတယ်။
MELATONIN နှင့်ပတ်သက်သော ထပ်လောင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ Melatonin သည် ဆေးဝါး သို့မဟုတ် အိပ်စက်ခြင်းအတွက် အထောက်အကူမဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် အိပ်စက်ခြင်း/နိုးထမှု ရစ်သမ်ကို ထိန်းညှိပေးသည့် "ခန္ဓာကိုယ်၏ကိုယ်ပိုင်" အရာဖြစ်သည်။ မယ်လာတိုနင်ကို သောက်သုံးပါက ခန္ဓာကိုယ်က ညအိပ်ရာဝင်သည်ဟု ထင်လာမည်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်၏အတွေ့အကြုံအရ၊ လေယာဉ်ပျံသန်းပြီးနောက် 'ပျက်' ခြင်းနှင့် ဂျက်လေကျခြင်းကြား ကြီးမားသောကွာခြားချက်တစ်ခုရှိသည်။ ယိုးဒယား vv အတွက်တော့ များသောအားဖြင့် ကြေကွဲပြီး အရမ်းမြန်ပါတယ်။ 1 ကြိမ်တွင် အမှန်တကယ် jet lag (12 နာရီခြားနားချက်) ရှိခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်နှင့် မိသားစုနှင့် လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များကို 2 ပတ်ကြာ အလုပ်ရှုပ်စေသော ဒရာမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ jet lag ရဲ့ သဘောတရားကို ရယ်မောပြီး ဒီနေရာမှာ ဖော်ပြထားတဲ့ အကြံပြုချက်တော်တော်များများကို ကျွန်တော် တကယ်ပဲ လိုက်နာခဲ့ပါတယ်။ Sjaak ရဲ့ လက်ရှိ ပျံသန်းမှုပုံစံက ကျွန်တော်နဲ့ တော်တော်လေး ဆင်တူပါတယ်။ anti jetleg အက်ပ်၏ အကြံဉာဏ်နှင့် အတွေ့အကြုံရှိသူ မည်သူမဆို ရှိပါသလား။ အဲဒါက တစ်ခုခုလား ဒါမှမဟုတ် ထွေထွေထူးထူးပြောစရာမလိုတဲ့ အက်ပ်ဇာတ်လမ်းတစ်ခုလား။
အဝေးတစ်နေရာကို ရောက်တဲ့အခါ ဂျက်လေကျခြင်းဒဏ်ကို သိပ်မခံစားရပါဘူး။ အရမ်းပင်ပန်းရင် နည်းနည်း အရင်အိပ်ပါ။
အပြန်တွင်၊ ဂျက်လေကျခြင်းသည် ပြင်းထန်သည်။ အနည်းဆုံး ခြောက်ရက်ကြာတယ်။ အစာအိမ်နဲ့ အူလမ်းကြောင်းတွေ ကမောက်ကမ ဖြစ်နေပါတယ်။ အချိန်ကွာခြားမှု ပြဿနာများစွာ။
ဒီပြဿနာနဲ့ ဒီမှာ တစ်ယောက်တည်း နေတာလို့ ထင်ပါတယ်။ ပြင်ပခရီးတွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို အမှန်တကယ် မခံစားရသော်လည်း ရက်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်တွင် အစာအိမ်နှင့် အူလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ တစ်ရက်နှစ်ရက်ကြာ (တစ်ခါတစ်ရံ အဖျားအနည်းငယ်ရှိ)။ ပြန်လာတဲ့အခါ ပိုနာကျင်ရတယ်။ တစ်ပတ်လောက်ကြာတော့ ရုတ်တရက် မောပန်းနွမ်းနယ်လာပြီး အိပ်ဖို့ပဲ လိုတော့တယ်။ နောက်တဖန်ထိုအစာအိမ်နှင့်အူလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာပြဿနာများ, ဒုတိယအပတ်တွင်ပင်ဖြစ်ပွားနိုင်ပါသည်။
ကောင်းပြီ၊ တစ်ခါတစ်လေ ပြဿနာက မင်းရဲ့ခရီးကို စောင့်မျှော်နေတာ။ သင်အလုပ်များပြီး ဝမ်းသာပီတိမဖြစ်မီတစ်ရက်တွင် သင် ညစာစားရန် အပြင်ထွက်ပါ သို့မဟုတ်... ဥပမာအားဖြင့် Antwerp မှ Schiphol သို့ ခရီးထွက်ရန် နောက်နေ့ စောစောထပါ။ လက်မှတ်မထိုးမီနှင့် အပြီးတွင် နာရီပေါင်းများစွာ အလွယ်တကူ လမ်းလျှောက်နိုင်သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် မနက်အိပ်ရာနိုးသည့်အချိန်ကို တွက်ချက်ပြီး ခရီးကို ပေါင်းထည့်ကာ ဟိုတယ်သို့ရောက်သည်အထိ တွက်ချက်ပါက မကြာမီ လမ်းပေါ်တွင် 18 နာရီမှ 20 နာရီအထိ ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ AMS-BKK တိုက်ရိုက်လေကြောင်းဖြင့်။ ကျွန်ုပ်၏ အတွေ့အကြုံမှာ လေယာဉ်ပေါ်တွင် 6 နာရီခန့် အိပ်သောအခါ ဂျက်လိတ်သည် သိသိသာသာ ပျော့သွားသည်။ ဒီလိုလေယဉ်မျိုးနဲ့ BKK ကိုရောက်တာနဲ့ နေ့သစ်တစ်ခုစတင်ပြီး သင်ဟာ နာရီ 20 ပတ်လုံး လမ်းပေါ်ရောက်နေပါပြီ။
ကောင်းပြီ၊ လူတိုင်းခံစားရပုံချင်းမတူပါ။ ပြီးတော့ လူတိုင်းက သူ့အတွေ့အကြုံနဲ့ အတွေ့အကြုံကနေ သူ့ကုစားတာကို သိလိမ့်မယ်။
melatonin နှင့်ပတ်သက်သော ထပ်လောင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ဆေးပမာဏသည် အနည်းဆုံး 2 mg ဖြစ်သင့်သည်။ ယခုအချိန်တွင် ၎င်းကို ကျန်းမာရေး စားသောက်ကုန်ဆိုင်များနှင့် အွန်လိုင်းတွင် ဆေးစာမပါဘဲ ရနိုင်သည်။
အကယ်၍ သင်သည် အခြားနိုင်ငံသို့ အလုပ်သွားရန်အတွက် တိုက်ကြီးတစ်ခုသို့ ပျံသန်းပြီး အခြားတိုက်တစ်ခုသို့ ရက်အနည်းငယ်အကြာတွင် ထပ်မံထွက်ခွာပါက ၎င်းရောက်ရှိပြီးနောက် အလုပ်သွားရမည်ဆိုလျှင် နိုင်ငံတွင်းသို့ စည်းချက်ကျကျ ဝင်ရောက်ရန် နည်းလမ်း 1 ရှိပြီး ၎င်းသည် သင်ဆက်လက်နေထိုင်သည့်အချိန်အထိ ညတိုင်း အိပ်ဆေးဖြစ်သည်။ အချို့သောနိုင်ငံများတွင် ဓာတုပစ္စည်းများမပါဘဲ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သည်။
Jet lag သည် ဆိုက်ရောက်ချိန်နှင့် လေယာဉ်ပေါ်တွင် သင်မည်မျှ ကောင်းမွန်စွာ အိပ်စက်ခြင်းအပေါ်တွင် ပြင်းထန်စွာ မူတည်ပါသည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ မင်းမှာ အကြာကြီး အိပ်မပျော်တဲ့ လေယာဉ်နဲ့ ညနေခင်း စောစောအိပ်ရာကို ရောက်ခဲ့ရင်၊ တစ်နာရီကြာမှ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာပြီး နောက်နေ့တွေမှာ အတော်လေးကို လိုက်လျောညီထွေ ခံစားရနိုင်ပါတယ်။
ဒီကိစ္စနဲ့ ပတ်သက်လို့ အတွေ့အကြုံအရ ပြောတာပါ။
အဲဒီတုန်းက ကျွန်တော် အိပ်ယာနားကို အမြဲရောက်လာတယ်။
မနက်စောစော မောပန်းနွမ်းနယ်ပြီး သေဆုံးသွားရင် လျော်ကြေးပေးဖို့ အများကြီးကျန်ပါသေးတယ်။
ဤသည်မှာ နှစ်ပေါင်း 40 ခရီးသွားပြီးနောက် ကျွန်ုပ်၏ အတွေ့အကြုံဖြစ်သည်။
- ရောက်တာနဲ့ ချဉ်ချဉ်ဟင်း ချက်စားရင် စိတ်ချမ်းသာစေမယ့် ဟင်းသီးဟင်းရွက်တွေ စားပါ။
- ဂျင်းများများစားပါ။
– ရေများများသောက်ပါ (အရက်မသောက်ဘဲ အစာကြေဖို့ အသားမပါပဲ)
- ပုံမှန်အိပ်ချိန် (မအိပ်သည်ဖြစ်စေ) အိပ်ရာဝင်ပါ။
ထိုင်းမှာသွားအိပ်ရင် ထိုင်းမှာသွားအိပ်တဲ့နာရီအထိ လိုက်နေမယ်ဆိုရင် အနောက်က ပြဿနာက အနည်းဆုံး ၄ရက်၊
ဘန်ကောက်ကို ရောက်တာ ပြဿနာမရှိပါဘူး- မြင်စရာတွေ အများကြီးပါ။ ဘရပ်ဆဲလ်ကို ထိုင်းလေကြောင်းလိုင်းနဲ့ ဘန်ကောက်ကို မနက် ၁ နာရီမှာ ထွက်ခွာတဲ့ ခရီးမှာ ပြဿနာအကြီးကြီးပဲ။ မနက် ၁ နာရီအထိ အိပ်ရာက တော်တော်ခက်တယ်။ လျော်ကြေးက ငါပဲ၊ Brussels မှာ ကောင်းကောင်း အနားယူပြီး ရောက်ပါတယ်။
Jet lag သည် ကျွန်ုပ်အတွက် အမြဲတမ်း ကြီးမားသော ကိစ္စဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒါက လွှမ်းမိုးမှုတွေနဲ့ adrenaline တွေကြောင့်ပါ။ တခါတရံ အဆုံးအစမရှိသော်လည်း ည ၁ နာရီတွင် အရက်ဆိုင်သို့ ငုပ်ပြီး သူ့အလိုလို နောက်ကျလိမ့်မည်။ ပြီးရင် ကောင်းကောင်းအိပ်ပြီး လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ရောက်နေပါတယ်။
တကယ်ဆို နယ်သာလန်ကို ပြန်လာရတာ ပိုအခက်အခဲရှိတယ်။
များသောအားဖြင့် မနက် ၇ နာရီ ၈ နာရီလောက်မှာ ရောက်ပါတယ်။
အမြဲတမ်း Etihad နှင့်ပျံသန်းပါ။
ပြီးတော့ ရွှေ့ပြောင်းအခြေချတဲ့ လမ်းကြောင်းပေါ်ကနေ စပြီး လည်နေတဲ့ လှေပေါ် ရောက်နေသလိုမျိုး မင်းမူးနေသလိုမျိုး၊ ခေါင်းမှာ အခေါင်းပေါက် ဖြစ်နေတယ်။
အခြားခရီးသည်များကလည်း ယင်းကြောင့် ထိခိုက်မှုရှိပါသလား။ ၎င်းသည် 4/5 ရက်အထိ ကြာနိုင်သည်။
အခု တနင်္လာနေ့တွေမှာ NL ကို ပြန်သွားပြီးတော့ စည်းချက်ကျကျနဲ့ တနင်္လာနေ့မှာ ဘော့စ်နဲ့ လန်းဆန်းနေဖို့ပါ။
ပြီးခဲ့တဲ့ နှစ်အနည်းငယ်က KLM နဲ့ ပျံသန်းခဲ့တယ်။ ညနေ ၅း၀၀ CET ပြီးနောက် ထွက်ခွာပါမည်။ ထိုင်းစံတော်ချိန် 17:00 ဝန်းကျင်တွင် ရောက်ရှိသည်။ လေယာဉ်ပေါ်မှာ အိပ်လို့မရဘူး။ ဟော်တယ်ကိုရောက်တော့ ညနေ ၄ နာရီကနေ ၅ နာရီအတွင်း အိပ်ရာကထတယ်။ အားလပ်ရက်ရဲ့ ပထမဆုံးနေ့ဖြစ်တဲ့ kl*** ဆီကို နည်းနည်းလောက်သွားပါတယ်... "အိပ်ရေးပျက်ခြင်းပြဿနာ" ရှိဖူးသူ သို့မဟုတ် ရှိခဲ့သူများ ဤနေရာတွင် မှတ်ချက်ပေးသူများ ဖြစ်နိုင်ပါသလား။ အကြံပြုချက်များကိုကြိုဆိုပါသည်။
အာရှအတွက် ကျွန်တော့်မှာ ဘာပြဿနာမှ မရှိပါဘူး၊ လေယာဉ်စီးချိန်မှာ မအိပ်ရပါဘူး။ ဒါပေမယ့် အာရှကနေ နယ်သာလန်ကို ပြန်ရောက်ရင် အနည်းဆုံး ငါးရက်လောက် ဂျက်လိတ်နဲ့ နေမယ်။ တကယ်ကြောက်စရာကောင်းတယ်…
မအိပ်ဘဲ လေယာဉ်ပေါ်မှာ ၁၁ နာရီထိုင်ရတာ တော်တော်ကြာမယ်ထင်တယ်။ ငါထွက်သွားတုန်းက အဆီအိပ်ဆေးသောက်နေတာ နှစ်အတော်ကြာပြီ။ သင်သွားမည့်နေရာမှ နှစ်နာရီအတွင်း နိုးထခြင်းသည် အံ့သြစရာကောင်းပါသည်။ တခြားနည်းနဲ့ စိတ်ကူးမယဉ်နိုင်ခဲ့ဘူး။
ထိုင်းကို သိပ်ဒုက္ခမပေးဘဲ နေ့ခင်းဘက်ရောက်ပါတယ်။
ဂျက်လေကျခြင်းသို့ ပြန်သွားရန်၊ ထို့ကြောင့် နှစ်အနည်းငယ်ကြာသောအခါ၊ ကျွန်ုပ်သည် အိပ်ရာဝင်သောအခါ (သာမန်အချိန်၌ ဖြစ်နိုင်သမျှ) အိပ်ဆေးကို သုံးစွဲနေရသောကြောင့်၊
ငါဒါကိုအများဆုံးညနေ 2 အထိလုပ်တယ်။ အဲဒီနောက်မှာ နာကျင်မှုကို သက်သာစေတယ်။
ဒီစာလေးကို တစ်နေရာရာမှာ ဖတ်ဖူးတယ်။ ကျွန်တော့်ရဲ့ပြဿနာကတော့ အိပ်ဆေးမသောက်ဘဲနဲ့ ပထမညသန်းခေါင်မှာ အိပ်ရာကထပြီး ပြန်မထနိုင်တာကြောင့် ရက်ပေါင်းများစွာ ဂျက်ပြန်ကျခြင်းဝေဒနာကို ခံစားခဲ့ရပါတယ်။
အိပ်ဆေးက မနက်နိုးနိုးချင်း နှိုးစက်ပိတ်တဲ့အထိ အိပ်ပျော်စေတယ်။
ဒါကြောင့် အိပ်ဆေးအနည်းငယ်တောင်းဖို့ ဆရာဝန်ကို တောင်းဆိုခဲ့ပါတယ်။
နည်းနည်းပိုပေးရပြီး Business Class မှာ လက်မှတ်ကြိုတင်တာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။ အိပ်စက်ရုံနဲ့ jet lag မှာ ပြဿနာအများကြီးမရှိပါဘူး။ ဘန်ကောက်သို့ ညဘက် တိုက်ရိုက်လေယာဉ်နှင့် နေ့ချင်းပြန်ပျံသန်းခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
အဲဒါက “နည်းနည်းပို” တာထက် နည်းနည်းပိုပါတယ်… တိုက်ရိုက်လေယာဥ်မှာ အသွားအပြန်လက်မှတ်က စျေး ယူရို 700 လောက် ကျသင့်ပြီး စီးပွားရေး ပေါင်းရင် ယူရို 1100၊ business class 2500 euros ပါ။ ပထမတန်းစားသည် မကြာမီ ယူရို ၆၅၀၀ ထက် ကျော်လွန်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ခေတ္တရပ်နားခြင်းဖြင့် စီးပွားရေးအတွက် ယူရို 6500၊ Economy Plus အတွက် ယူရို 500၊ စီးပွားရေးအတန်းအစား ယူရို 1000၊ ပထမတန်းစား ယူရို 2000 တို့ကို သင်စဉ်းစားနိုင်ပါသည်။
အနိမ့်ဆုံးလုပ်ခမှ ပျမ်းမျှလစာဖြင့်၊ လုပ်ငန်းလက်မှတ်သည် သင့်အား တစ်လလုပ်ခ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ အလွယ်တကူ ကုန်ကျနိုင်သည်။ လူတိုင်းက အဲဒါကို မတတ်နိုင် (သို့) မလိုချင်ပါဘူး။ ဤ "နည်းနည်းပိုပေး" သည် 3,5-4 ဆပိုမိုစျေးကြီးသည်။ ပျမ်းမျှဝင်ငွေနှင့် ထိုစျေးနှုန်းများကြောင့် စီးပွားရေးနှင့် ချီးမွမ်းမှုများစွာရရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
ဝင်ငွေက ယူရို 700 ထက် ပိုမတတ်နိုင်လို့ အိပ်ဖို့က မဖြစ်နိုင်ပေမယ့် အဖြေကတော့ ညနေဘက်ထွက်ဖို့ပါပဲ၊ မနက်ကျရင် BKK ကိုရောက်မလား၊ တစ်ရေးတစ်မော အိပ်ချင်၊ တစ်နေကုန် ကုန်ဆုံးပြီး ညနေစောင်းမှ အိပ်ရာဝင်ပါ။ ထို့နောက်တွင် ကျွန်ုပ်သည် ဂျက်လေကျခြင်း (jet lag) ကို အမှန်တကယ် မခံစားရသော်လည်း အချိန်ကွာခြားမှုကို အမှန်တကယ် ချိန်ညှိရန် ရက်အနည်းငယ် ကြာပါသည်။ ညနေပိုင်းတွင် နယ်သာလန်သို့ ပြန်ရောက်ပြီး နံနက်ပိုင်းတွင် ရောက်ရှိသည်။ ဇာတ်လမ်းအတူတူပါပဲ။ အဲဒါ ငါ့အကြိုက်ပဲ။ လုံးဝပြားတဲ့ လေယာဉ်ထိုင်ခုံမှာ အိပ်ရတာ ဘယ်လောက်ကောင်းလဲ သိချင်ပေမယ့် ခရီးသွားတော်တော်များများအတွက်ကတော့ မတတ်နိုင်ဘူးလေ။
စျေးပိုကြီးပေမယ့် လူတွေက ထင်ထားသလောက်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။ KLM ဖြင့် သင်သည် ယူရို 2000,00 အောက်နှင့် ပါရီမှတဆင့် Air France နှင့် ယူရို 1600,00 အောက်သို့ သွားနိုင်သည်။ စီးပွားရေးသက်တောင့်သက်သာရှိရန်အတွက် ယူရို ၁၁၀၀.၀၀ နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ၎င်းသည် မဆိုးလှပါ။
ရောက်ရောက်ချင်း တစ်ရေးတစ်မော အိပ်နေမလား။
ဘန်ကောက်ကိုရောက်တဲ့အခါ လူတော်တော်များများက ဟိုတယ်တွေမှာ တည်းခိုကြပါတယ်။ ဟိုတယ်အများစုတွင် မွန်းလွဲ 14.00 နာရီနောက်ပိုင်းမှသာ check in ဝင်နိုင်ပြီး လေကြောင်းခရီးစဉ်များစွာသည် သုဝဏ္ဏဘူမိသို့ နံနက်စောစောဆင်းသည်။ ဒီပြဿနာကို အမြဲတမ်း ရုန်းကန်နေရတယ်...
ဟိုင်၊
တုံ့ပြန်မှုအားလုံးကို အလွန်မှတ်မိသည်။ အောက်ဖော်ပြပါများသည် ကျွန်ုပ်အတွက် သီးသန့်လုပ်ဆောင်သည်- Melatonin နှင့် သင်္ဘောပေါ်တွင် မစားဘဲနေခြင်း။
ဘန်ကောက်ကို ရောက်တာနဲ့ (ဆိုက်ရောက်ချိန်ပေါ် မူတည်ပြီး မနက်မိုးလင်းမှ) မှာ ၃ နာရီ အရင်အိပ်တယ်။ နေ့လယ်နှင့်ညနေ၏အဆုံး၌ငါသည်အလွန်လွယ်ကူသည်; ပထမဆုံး အရသာရှိတဲ့ ထိုင်းအစားအစာကို ခံစားပြီး တစ်ခါတလေ အနှိပ်ခံပါ။ ည ၁၁ နာရီဝန်းကျင်မှာ အိပ်ရာဝင်တယ်၊ တစ်ခါတစ်ရံမှာ melatonin သောက်တယ်၊ နောက်နေ့မနက် ၈ နာရီမှာ အိပ်ရာထတယ်။ တစ်နည်းနည်းနဲ့ ဒါက ငါ့အတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်ပြီး နောက်နေ့ကျတော့ တော်တော်လေးကို အံကိုက်ပါပဲ။
EVA လေယာဉ်နဲ့ နေ့လည်ခင်း ဘန်ကောက်ကို ရောက်တဲ့အခါ လမ်းလျှောက်ပြီး ခြင်းတောင်းထဲကို "အချိန်မှန်" သွားဖို့ စီစဉ်ပါတယ်။
မနက် ၁၀ နာရီထိုးတော့ မျက်လုံးတွေ ပွင့်နေတုန်းပဲ၊ ငါ့ခန္ဓာကိုယ်ထဲမှာ ညနေ ၄ နာရီပဲ ရှိသေးတယ်။
ဒါဆို မြန်မြန်လုပ်ရအောင် (Brabant expression!)
ဒါပေမယ့် မနက် ၉ နာရီမှာ ငါ့ခန္ဓာကိုယ်က မနက် ၃ နာရီရှိသေးတယ်။
ဒါပေမယ့် BKK ရဲ့ ၁ ရက်အကြာမှာတော့ ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်နေပါပြီ။
Brabant ပြန်ရောက်တဲ့အခါ အိမ်လွမ်းတာကလွဲလို့ ဘာပြဿနာမှ မရှိဘူး၊
လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ် 40 အတွင်း ထိုင်းနဲ့ ဥရောပကြား ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ခရီးထွက်ခဲ့တယ်။
ကျွန်တော် ဒီဆောင်းပါးကို အပြည့်အဝ သဘောတူပေမယ့် ဒါကို ထပ်ထည့်ချင်ပါသေးတယ်။
1. စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်တယ်ဆိုတာ ပြောဖို့လွယ်ပေမယ့် အမြဲတမ်းမလုပ်ပါဘူး။ ကျွန်တော့်အတွက်ကတော့ Reiki session တစ်ခုက အဖြေပါပဲ။
2. Tom Yam Hed (မှို) ဟင်းချိုကို ကောင်းကောင်းစားတာက ဟင်းချိုမှာပါတဲ့ ဟင်းသီးဟင်းရွက်တွေက သင့်ကို ချွေးထွက်စေတဲ့အတွက် အံ့သြစရာကောင်းတဲ့ သဘာဝဆေးတစ်လက်ဖြစ်ပါတယ်။
3. ချွေးထွက်ကောင်းသရွေ့ လေ့ကျင့်ခန်းလည်း လုပ်နိုင်ပါတယ်၊ ဒါက ဒီရာသီဥတုမှာ ပြဿနာမဖြစ်သင့်ပါဘူး။
ထိုင်းနိုင်ငံကို ၁၆ ကြိမ် ဝင်ထွက်ဖူးတယ်။ တည်းဖြတ်သူတင်ထားသော ဆောင်းပါးသည် ဂျက်တာနောက်ကျခြင်းကို မည်သို့တားဆီးရမည်ကို အံ့ဩစရာဖြစ်သည်။ ဒါ ငါ့အတွက် မဖြစ်နိုင်ဘူးထင်တယ် ။ အချိန် 16-5 နာရီခြားနားပြီး တခါတရံ 6 ဒီဂရီမှ 8 ဒီဂရီအထိ ပြောင်းလဲသွားတတ်ပါသည်။ မည်သို့ပင် တုံ့ပြန်မှုများ ကွဲပြားစေကာမူ လူတစ်ဦးသည် ၎င်းကို အနည်းနှင့်အများ စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်တတ်သည်၊ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် စိတ်၏ကိစ္စဟု ခေါ်သည်၊ နောက်တစ်ယောက်သည် အဓိပ္ပါယ်မဲ့ပြောတတ်ပြီး အခြားသူများမှာ အရမ်းဖျားတယ်။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် လူတို့သည် ကွဲပြားကြပြီး အများစုမှာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုရမည့် ကိစ္စဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
ပထမညနေခင်းမှာ ပြင်းပြင်းထန်ထန် ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်းညာ ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း ညောင်း.
ရောက်ပြီးတဲ့နောက်မှာ သူတို့ဟာ ညဥ့်ဘဝထဲကို အမြဲတန်းတန်းမတ်မတ် ခုန်ဆင်းကြတယ်လို့ လမ်းတလျှောက် ခရီးသွားဖော်တွေနဲ့ ပြောဖူးတယ်။ ရက်ပေါင်းများစွာ နာလန်ထဖို့အကြောင်း ပြောကြတဲ့သူတွေလည်း ရှိတယ်။
အပြင်ပန်းနဲ့ အပြန်ခရီးမှာ အနည်းနဲ့အများ ထပ်တူထပ်မျှ ခံစားနေရတယ်။ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်ချစ်ရတဲ့ ထိုင်းနိုင်ငံကို ရောက်ပြီးနောက်မှာတော့ စိတ်အားထက်သန်မှုနဲ့အတူ ပျော်ရွှင်စွာ ရင်ခုန်လေ့ရှိပါတယ်။ နယ်သာလန်ကို ပြန်ရောက်တဲ့အခါ ဝမ်းနည်းစေတယ်။ ဒါပေမယ့် နှစ်ခုစလုံးမှာ ကျွန်တော့်ရဲ့ အိပ်ချိန်နဲ့ နိုးထမှု စည်းချက်က နှောင့်ယှက်ပါတယ်။
ကျွန်တော့်အတွက်ကတော့ နယ်သာလန်မှာ ထွက်ခွာဖို့ အိပ်ရာထချိန်နဲ့ ခရီးဆုံးမှာ အိပ်ယာထဲ လဲကျသွားနိုင်တဲ့ အခိုက်အတန့်ကြားက ကျွန်တော့်အတွက် အမြဲတမ်း 35 နာရီ ရှိပါတယ်။ ကျွန်ုပ်သည် 1.96 နှင့် 125 ကီလိုဂရမ်ရှိသည်။ ငါက လေယာဉ်အတွက် အရမ်းကြီးတယ်။ လမ်းပေါ်တွင် အိပ်ခြင်းကို ၁၀ မိနစ်မှ မိနစ် ၂၀ အတွင်း အကြိမ်အနည်းငယ်သာ ကန့်သတ်ထားသည်။ နိုင်ငံတကာလေကြောင်းမှာ အချိုရည်အနည်းငယ် အမြဲသောက်ပြီး မျက်စိမှိတ်ပြီး စိတ်အပန်းပြေမှုကို ရှာပါတယ်။ အိမ်မှာ တရားထိုင်ဖို့ အခက်အခဲရှိပေမယ့် လေယာဉ်နဲ့ သွားရမယ်။
အတွေ့အကြုံက ညနေခင်းမှာ သွားရမယ့်နေရာကို ရောက်တဲ့အခါ အရမ်းပင်ပန်းနေတယ်၊ အသက် ၆၅ နှစ်ရှိပြီ၊ လွယ်လွယ်နဲ့ ပြန်မအိပ်နိုင်တော့ဘူး၊ ပင်ပန်းလွန်းတယ်လို့ အတွေ့အကြုံက ပြသနေပါတယ်။ ပြီးရင် အချိုရည်နှစ်ခွက်သောက်၊ ရေနွေးနဲ့ ရေချိုးပြီး နာရီအနည်းငယ်လောက် အိပ်လိုက်တယ်။ အိပ်ရာက နိုးလာတဲ့အခါ အထုပ်ကို ဖောက်တယ်။ ငါ့ကိစ္စမှာ၊ ပထမနေ့တစ်နေ့လုံး ဂျက်လေကျတာက သိပ်မဆိုးဘူးလို့ထင်ရတယ်၊ ဘာမှစိုးရိမ်စရာမရှိပါဘူး။ ဗိုက်မဆာဘူး။ နှစ်ရက်မြောက်နေ့မှာ အမြဲတမ်း ငါ့ကို တကယ်ထိတယ်။ ပင်ပန်းတယ်၊ မသေချာဘူး၊ နည်းနည်းတုန်နေတယ်။ လူရှုပ်သောလမ်းကိုဖြတ်ကူးခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိပုံရသည်။ အတွေ့အကြုံများမှတဆင့် ပညာရှိဖြစ်လာပြီး နှစ်ရက်၊ သုံးရက်နှင့် လေးရက်တွင် ကတုန်ကယင်ဖြစ်မည့်အစား နှစ်နာရီကြာ နှိပ်နယ်ပေးခြင်းသည် တကယ်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ဖြစ်နိုင်ရင် ရေနည်းနည်းကူးတယ်။ ဂျင်းတွေ အများကြီးနဲ့ ဟင်းချိုတွေ စားတယ်။ ၎င်းသည် လောင်ကျွမ်းမှုကို လှုံ့ဆော်ပေးသည်။ ရေကန်ဘေးမှာ တစ်ခုခုဖတ်တယ်။ အဲဒါကလွဲလို့ ငါက လွယ်လွယ်လေး။ ဒါပေမယ့် သူတို့ဟာ ငါတကယ်ပျော်ရတဲ့နေ့တွေပါ။ နောက်တစ်ခုက ငါက ငါဖြစ်ချင်တဲ့ နေရာကို ရောက်နေပြီး ငါ အနားယူဖို့ အမြဲတမ်း သင်ယူနေရမယ်။ 65 ရက်မှာ ကျွန်တော် လုံးဝကို ပြန်ပြီး ကြံ့ခိုင်အောင် ပြန်လုပ်တယ်။
အထူးသဖြင့် ပထမ 4 ရက်အတွင်း ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်များ မတော်တဆမှု နှင့် တကယ့်မတော်တဆမှုများ မည်မျှဖြစ်ပွားသည်ကို ကိန်းဂဏန်းစာရင်းအင်း ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ် ဖတ်ဖူးသည်။ ပထမရက်အနည်းငယ်လောက်မှာ ကျွန်တော့်ဆိုင်ကယ်မစီးဘူး။ ငါအချိန်ပေးပြီး မညည်းညူပါဘူး။