THAI Airways International သည် ဘန်ကောက်နှင့် သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်မှ ဖူးခက်သို့ ထွက်ခွာမည့် ခရီးသည်များအတွက် လက်မှတ်ခများကို ရိုးရိုးတန်းတန်းနှင့် လက်မှတ်ခများကို လျှော့စျေး ၅၃ နှစ်မြောက် အထိမ်းအမှတ်အဖြစ် ဂုဏ်ပြုလိုက်ပါသည်။
ဤ လေယာဉ်လက်မှတ် ကမ်းလှမ်းချက်များသည် ထိုင်းလေကြောင်းလိုင်းမှ လည်ပတ်သည့် နိုင်ငံတကာ လမ်းကြောင်းအများစုတွင် အကျုံးဝင်ပြီး စက်တင်ဘာ ၃၀ ရက်အထိ ပျံသန်းမှုများအတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ဤစျေးပေါသောလေကြောင်းလိုင်းလက်မှတ်များကို THAI Airways ၏ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် ၂၀၁၃ ခုနှစ် မေလ ၃၁ ရက်နေ့အထိ ကြိုတင်မှာယူနိုင်ပါသည်။
ဘန်ကောက်မှ ဘရပ်ဆဲလ်သို့ ဘတ်ငွေ 20.000 (€ 516,36) မှ တစ်လ သက်တမ်းရှိသော အသွားအပြန်လက်မှတ်ကို ဘွတ်ကင်လုပ်နိုင်ပါသည်။
Thai Airways International (TG) (Thai: การบินไทย) သည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ အမျိုးသားလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည်။ Thai Airways ၏ ပင်မဆိပ်ကမ်းမှာ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်ဖြစ်သည်။ ဘန်ကောက်မြို့ သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်.
ပိုမိုသိရှိလိုပါကသွားရောက်ကြည့်ရှု www.thaiairways.com
THAI Airways အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ပျံသန်းရေး သဘောတူညီချက်များ
|
routing |
ဝန်ဆောင်မှုအတန်း |
စျေးနှုန်း |
လက်မှတ် |
|
ဘန်ကောက်-ဟောင်ကောင်-ဘန်ကောက် |
J |
15,500 |
1 လ |
|
M |
8,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
7,000 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,000 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
ဖူးခက်-ဟောင်ကောင်-ဖူးကက် |
J |
15,500 |
1 လ |
|
M |
8,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
7,000 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,000 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
ဘန်ကောက် - တိုကျို / အိုဆာကာ / ဖူကူအိုကာ / |
J |
44,000 |
1 လ |
|
M |
15,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
14,000 | ||
|
Q |
13,000 | ||
|
V |
12,000 | ||
|
W |
11,000 | ||
|
ဘန်ကောက် - ဆိုးလ် / ဘူဆန် - ဘန်ကောက် |
J |
29,500 |
1 လ |
|
M |
14,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
13,000 | ||
|
Q |
12,000 | ||
|
V |
11,000 | ||
|
W |
9,000 | ||
|
ဖူးခက်-ဆိုးလ်-ဖူးကက် |
J |
29,500 |
1 လ |
|
M |
14,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
13,000 | ||
|
Q |
12,000 | ||
|
V |
11,000 | ||
|
W |
9,000 | ||
|
ဘန်ကောက်-တိုင်ပေ-ဘန်ကောက် |
J |
19,500 |
1 လ |
|
M |
9,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ဖူးခက်-တိုင်ပေ-ဖူးခက် |
J |
19,500 |
1 လ |
|
M |
9,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ဘန်ကောက်-မနီလာ-ဘန်ကောက် |
J |
18,000 |
1 လ |
|
M |
9,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ဘန်ကောက်-ဘေဂျင်း/ရှန်ဟိုင်း-ဘန်ကောက် |
J |
19,000 |
1 လ |
|
M |
12,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
11,000 | ||
|
Q |
10,000 | ||
|
V |
9,000 | ||
|
W |
8,000 | ||
|
ဘန်ကောက်-ချန်ဒူး/ Xiamen/ |
J |
15,000 |
1 လ |
|
M |
9,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ဘန်ကောက်-ကူမင်း-ဘန်ကောက် |
J |
12,000 |
1 လ |
|
M |
8,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
7,000 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,000 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
ဘန်ကောက်-စင်ကာပူ-ဘန်ကောက် |
J |
13,000 |
1 လ |
|
M |
6,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
5,500 | ||
|
Q |
5,000 | ||
|
V |
4,500 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
ဘန်ကောက်-ကွာလာလမ်ပူ / |
J |
11,000 |
1 လ |
|
M |
5,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
4,500 | ||
|
Q |
4,000 | ||
|
V |
3,500 | ||
|
W |
3,000 | ||
|
ဖူးခက်-ကွာလာလမ်ပူ-ဖူးကက် |
J |
5,000 |
1 လ |
|
M |
4,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
3,500 | ||
|
Q |
3,000 | ||
|
V |
2,500 | ||
|
W |
2,000 | ||
|
ဘန်ကောက်-ဂျကာတာ/ဒန်းပါဆာ-ဘန်ကောက် |
J |
20,000 |
1 လ |
|
M |
10,500 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
9,500 | ||
|
Q |
8,500 | ||
|
V |
7,500 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
ဘန်ကောက် - ဖနွမ်းပင် / ရန်ကုန် / ဟနွိုင်း / |
J |
10,500 |
1 လ |
|
M |
7,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
6,000 | ||
|
Q |
5,000 | ||
|
V |
4,000 | ||
|
W |
3,000 | ||
|
ဘန်ကောက်-မန္တလေး-ဘန်ကောက် |
J |
9,000 |
1 လ |
|
M |
5,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
4,500 | ||
|
Q |
4,000 | ||
|
V |
3,500 | ||
|
W |
3,000 | ||
|
ဘန်ကောက်-အာမက်ဒါဘတ်-ဘန်ကောက် |
J |
10,000 |
1 လ |
|
M |
8,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
7,500 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,500 | ||
|
W |
6,000 | ||
|
ဖူးခက်-မွမ်ဘိုင်း-ဖူးခက် |
J |
9,500 |
1 လ |
|
M |
7,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
6,500 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,500 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ဖူးခက်-ဒေလီ-ဖူးကက် |
J |
9,500 |
1 လ |
|
M |
7,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
6,500 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,500 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ဘန်ကောက်-မွမ်ဘိုင်း/ဒေလီ/ဘန်ဂလို/ |
J |
20,500 |
1 လ |
|
M |
10,500 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
9,500 | ||
|
Q |
8,500 | ||
|
V |
7,500 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
ဘန်ကောက် - ခတ္တမဒူး / ကရာချိ / လာဟိုး / |
J |
20,500 |
1 လ |
|
M |
10,500 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
9,500 | ||
|
Q |
8,500 | ||
|
V |
7,500 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
ဘန်ကောက်-ကိုလံဘို-ဘန်ကောက် |
J |
18,500 |
1 လ |
|
M |
9,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ဘန်ကောက်-ဒါကာ/ကိုလ်ကတ္တား-ဘန်ကောက် |
J |
13,500 |
1 လ |
|
M |
8,500 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
7,500 | ||
|
Q |
6,500 | ||
|
V |
5,500 | ||
|
W |
4,500 | ||
|
ဘန်ကောက်-မူစကတ်-ဘန်ကောက် |
J |
21,000 |
1 လ |
|
M |
12,500 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
11,000 | ||
|
Q |
9,500 | ||
|
V |
8,000 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
ဘန်ကောက် - ဒူဘိုင်း - ဘန်ကောက် |
J |
24,500 |
1 လ |
|
M |
19,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
17,500 | ||
|
Q |
16,000 | ||
|
V |
14,500 | ||
|
W |
13,000 | ||
|
ဘန်ကောက်-ဘရစ္စဘိန်း/မဲလ်ဘုန်း/ |
J |
58,000 |
1 လ |
|
M |
16,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
15,000 | ||
|
Q |
14,000 | ||
|
V |
13,500 | ||
|
W |
12,500 | ||
|
ဘန်ကောက်-ပါ့သ်-ဘန်ကောက် |
J |
50,000 |
1 လ |
|
M |
15,000 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
14,000 | ||
|
Q |
13,000 | ||
|
V |
12,000 | ||
|
W |
11,000 | ||
|
ဘန်ကောက်-အော့ကလန်-ဘန်ကောက် |
J |
70,000 |
1 လ |
|
M |
21,500 |
14 နေ့ရက်များ |
|
|
H |
20,000 | ||
|
Q |
18,500 | ||
|
V |
17,000 | ||
|
W |
15,500 | ||
|
ဘန်ကောက်-လန်ဒန်/ ပဲရစ်/ ဘရပ်ဆဲလ်/ |
J |
89,500 |
1 လ |
|
M |
26,000 |
1 လ |
|
|
H |
24,500 | ||
|
Q |
23,000 | ||
|
V |
21,500 | ||
|
W |
20,000 | ||
|
ဘန်ကောက်-ဖရန့်ဖတ်/မြူနစ်/ဆူရစ်ခ်ျ/ |
J |
89,500 |
1 လ |
|
M |
26,000 |
1 လ |
|
|
H |
24,500 | ||
|
Q |
23,000 | ||
|
V |
21,500 | ||
|
W |
20,000 | ||
|
ဘန်ကောက် - ကိုပင်ဟေဂင် / စတော့ဟုမ်း / |
J |
89,500 |
1 လ |
|
M |
26,000 |
1 လ |
|
|
H |
24,500 | ||
|
Q |
23,000 | ||
|
V |
21,500 | ||
|
W |
20,000 | ||
|
ဘန်ကောက် - မော်စကို / ဂျိုဟန်နက်စ်ဘတ် - |
J |
66,500 |
1 လ |
|
M |
24,000 |
1 လ |
|
|
H |
22,500 | ||
|
Q |
21,000 | ||
|
V |
19,500 | ||
|
W |
18,000 | ||
|
ဘန်ကောက်-လော့စ်အိန်ဂျလိစ်-ဘန်ကောက် |
J |
97,000 |
1 လ |
|
M |
30,000 |
1 လ |
|
|
H |
28,500 | ||
|
Q |
27,000 | ||
|
V |
25,500 | ||
|
W |
24,000 |
ကြိုတင်စာရင်းသွင်းရန် စည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များ
- လေယာဉ်ခရီးစဉ်အားလုံးကို TG OPERATING FLT (TG 3DIGITS) နှင့် THAI Smile (TG7xxx) တို့တွင် အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
- ကလေးနှင့် လူကြီး တူညီသော ယာဉ်စီးခ ပေးဆောင်ရမည်။ ကလေးများအတွက် လျှော့စျေးကို ခွင့်မပြုဘဲ အဖော်မပါသော၊ လူငယ်ခရီးသည်များကို ခွင့်မပြုပါ။
- လက်မှတ်ရောင်းချမည့်ရက်မှာ 29 ဧပြီလ 2013 မှ 31 မေလ 2013 နှင့် 01 May 2013 မှ 30 September 2013 တွင်သာ ထွက်ခွာမည့်ရက်ဖြစ်သည်။
- လက်မှတ်ထုတ်ပေးခြင်းမပြုမီ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းကို အတည်ပြုရပါမည်။ ဖွင့်လှစ်မည့်ရက်နှင့်/သို့မဟုတ် လက်မှတ်ဖွင့်ခွင့်မပြုပါ၊ ဘွတ်ကင်အတည်ပြုပြီးနောက် လက်မှတ်ထုတ်ပေးရပါမည်။
- အခွန်နှင့် အပိုကြေးများကို မပါဝင်ပါ။
- လက်မှတ်ထုတ်ပေးပြီးနောက် (ပရိုမိုးရှင်းအခြေအနေများ ရှိသည်)
- Economy Class : ပျံသန်းမှု – ရက်စွဲပြောင်းလဲမှု (တူညီသော RBD) လက်မှတ်သက်တမ်းအတွင်း တစ်ကြိမ်လျှင် အခကြေးငွေ THB 2,000 နှင့် ထပ်ဆောင်းအခွန်များ (ရှိပါက) နှင့် လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်းနှင့် ပြန်အမ်းခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။
- လုပ်ငန်းအမျိုးအစား- လက်မှတ်သက်တမ်းအတွင်း ပျံသန်းမည့်ရက်စွဲပြောင်းလဲမှု (တူညီသော RBD) ကို ငွေလွှဲခတစ်ခုလျှင် THB 2,000 နှင့် ထပ်ဆောင်းအခွန်များ (ရှိပါက) နှင့် လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်းနှင့် ပြန်အမ်းခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။
- အဆင့်မြင့်အတန်းသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။
- Economy အမျိုးအစား- RBD M/H/Q- ပုံမှန် ခရီးအကွာအဝေး ပိုတက်သည်၊ RBD V/W- မိုင်အကွာအဝေး ထပ်တိုးခြင်း မရှိပါ၊ စီးပွားရေး အမျိုးအစား- ပုံမှန် ခရီးမိုင် တိုးသည်။
- ခရီးစဉ်တစ်ခုအတွက် ထိုင်ခုံကန့်သတ်ချက်။
- အဆင့်မြှင့်တင်မှုအားလုံးအပါအဝင် ဤပရိုမိုးရှင်းကို အခြားပရိုမိုးရှင်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးမပြုနိုင်ပါ။
- TG သည် ကြိုတင်အသိမပေးဘဲ လက်မှတ်ခများနှင့် အခြေအနေများကို ပြောင်းလဲပိုင်ခွင့်ရှိသည်။
ဟုတ်ကဲ့၊ ကျွန်တော်ထင်တဲ့အတိုင်း၊ အခွန်နဲ့ အပိုကြေးတွေ မပါဝင်ပါဘူး။ ဘတ် 10.000 ထပ်ပေးမယ်။ CI သို့မဟုတ် BR ထက်စျေးမကြီးပါ။
မင်္ဂလာပါဗျာ ထိုင်းကိုရောက်တာ 12 နှစ်ရှိပါပြီ၊ လက်မှတ်ဈေးတွေ အပြိုင်အဆိုင်ရှိကြလို့ ရာသီကြီးမှာတောင် ပိုက်ဆံနည်းနည်းနဲ့ ခရီးသွားလို့ရတယ်၊ ဈေးအသက်သာဆုံး လက်မှတ်ကိုလည်း ကိုယ်တိုင်ရှာကြည့်တယ်၊ ကြီးကြီးကျယ်ကျယ် တွေးတတ်တယ်၊ ကွဲပြားမှုများ။
မင်္ဂလာပါ bert pot။
ထိုစျေးနှုန်းများတွင် အခွန်မပါဝင်ပါ။ ထို့ကြောင့် လက်မှတ်တစ်စောင်လျှင် Bath 13.000 ကျော်ပမာဏရှိပြီး စုစုပေါင်းစျေးနှုန်းမှာ 857 ယူရိုဖြစ်သည်။ တကယ်စျေးမကြီးပါဘူး။
ကျွန်တော် နားမလည်တာက Bankok-Amsterdam-Bangkok လက်မှတ်တွေက Amsterdam-Bangkok-Amsterdam ထက် ဘာကြောင့် ပိုဈေးကြီးတာလဲ။ Ethiad သည် အမ်စတာဒမ်မှ ယူရို 400 နီးပါး လက်မှတ်ရရှိပြီးဖြစ်သည်။ EVA နှင့် KLM တို့သည် အမ်စတာဒမ်မှ ဘုံ၀ယ်သူများလည်းဖြစ်သည်။
မတူညီတဲ့လေကြောင်းလိုင်းတွေမှာ လျှော့စျေးတွေအကြောင်း ဒီမှာ အကြိမ်ကြိမ်ဖတ်ပြီး ဘယ်လ်ဂျီယံနဲ့ နယ်သာလန်မှာရှိတဲ့ သူတို့ရဲ့ ခေါ်ဆိုရေးစင်တာတွေကို ခေါ်ပြီး အဲဒီလျှော့စျေးအကြောင်း ဘာမှမသိရဘူး၊ ဒါမှမဟုတ် အလွန်ရှည်လျားတဲ့ အကူးအပြောင်းအချိန်တွေမှာ ဖမ်းမိတာမျိုးတွေရှိတယ်၊ အထူးသဖြင့် etihad၊ သက်ဆိုင်ရာကုမ္ပဏီများ၏ကြော်ငြာတွင်ဖော်ပြထားခြင်းမရှိသောသူတို့၏စျေးပေါသောလက်မှတ်များနှင့်အတူဤသို့မဟုတ်အပိုကုန်ကျစရိတ်များအတွက်အထူးပြု။
ဒါကြောင့် ဒီဘလော့ဂ်မှာ မတင်ခင်/ကြော်ငြာမတင်ခင် သုတေသနအချို့လုပ်တာက ပိုကောင်းပါတယ်။
ကောင်းပြီ၊ အဲဒါကို အလျား ဒါမှမဟုတ် အနံကနေ လာတယ်လို့ လူတွေနားလည်မယ်ထင်တယ်။ လက်မှတ် ၃၈၅ ယူရို၊ KLM ဖြင့် အမ်စတာဒမ်မှ တိုက်ရိုက် ပျံသန်းပါက လေဆိပ်ခွန် တစ်ခုတည်းအတွက် ယူရို ၃၆၀ နုတ်ယူနိုင်သောကြောင့် အဆိုပါ လက်မှတ်ဈေးနှုန်းများသည် ယူရို ၃၈၅ အထိ ရှိမည်မဟုတ်ကြောင်းလည်း တွက်ချက်နိုင်ပါသည်။
အကယ်၍ သင်သည် တင်းကျပ်သော ဘတ်ဂျက်တွင် ရှိနေပါက၊ Etihad မှ ထိုသို့သော ကမ်းလှမ်းချက်သည် စိတ်ဝင်စားဖွယ် ကောင်းပေမည်။ ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျကတော့ ရပ်တန့်မနေဘဲ ပျံသန်းရတာကို နှစ်သက်ပြီး များသောအားဖြင့် CI နဲ့ ကြိုတင်စာရင်းပေးတာမျိုးပါ။ ဒါပေမယ့် မင်းမှာ အချိန်အများကြီးရှိပေမယ့် ပိုက်ဆံအများကြီးမရှိရင် ပျော်စရာကောင်းသွားနိုင်ပါတယ်။