ဥပမာ ဘန်ကောက်သို့ လေကြောင်းလိုင်း လက်မှတ်များ အဘယ်ကြောင့် ဈေးနှုန်းကွာခြားမှု ရှိသနည်း။ လေယာဉ်လက်မှတ်ကို သင်ရှာနေတဲ့အခိုက်အတန့်မှာ အတော်လေးသက်သာတဲ့နှုန်းထားကို သင်ရှာတွေ့မှာပါ။ ရက်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်တွင် သင်သည် 'ရုတ်တရက်' ယူရို 100 ပိုပေးရသည်။ လေယာဉ်လက်မှတ်ပေးသူ Cheaptickets.nl လေကြောင်းလိုင်း လက်မှတ်ဈေးနှုန်းများ အဘယ်ကြောင့် အတက်အကျ ရှိသည်ကို ရှင်းပြသည်။

လူကြိုက်များသောယုံကြည်ချက်နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်၊ cookies များသည်လေယာဉ်ခရီးစဉ်စျေးနှုန်းကိုမထိခိုက်စေပါ။ စျေးနှုန်းကွာခြားချက်မှာ လေကြောင်းလိုင်းမှ လက်မှတ်များကို ပေးဆောင်သည့် ဘွတ်ကင်အတန်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ဤကဲ့သို့သော ဝန်ဆောင်မှုအတန်းများနှင့် ဘာမှမဆိုင်ပါ။ စီးပွားရေးအတန်း of စီးပွားရေးအတန်းအစား.

ဘွတ်ကင်အတန်းများသည် သတ်မှတ်ထားသောစျေးနှုန်းဖြင့် ရောင်းချလိုသော ထိုင်ခုံများ 'အုပ်စုများ' ကဲ့သို့ပင်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် သဘာဝအားဖြင့် လေယာဉ်ကို တတ်နိုင်သမျှ အပြည့်ရှိစေချင်ပြီး စိတ်ကျေနပ်မှုရှိသော ဖောက်သည်များနှင့် ငွေရှာလိုကြသည်။ ပုံသေစျေးနှုန်းတစ်ခုကိုသာ ကောက်ခံမည်ဆိုပါက လေယာဉ်တစ်ခုလုံးကို အပြည့်ဖြည့်နိုင်မည့် အခွင့်အလမ်းမှာ သေးငယ်မည် (စျေးနှုန်းကြီးလွန်းပြီး ဘယ်တော့မှ စာအုပ်မတင်ရဘူးဟု ထင်နေသူများ အမြဲရှိလိမ့်မည်)။

ဘွတ်ကင်သင်တန်းတွေ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

ထို့ကြောင့် ဘွတ်ကင်အတန်းတိုင်းတွင် ကိုယ်ပိုင်စျေးနှုန်းရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် အခြားအတန်းအစားများထက် စျေးပိုသက်သာနိုင်သည်။ လေယာဉ်နဲ့ဝေးနေသေးရင် စျေးသက်သာတဲ့ ထိုင်ခုံတွေကို ပေးဆောင်ပါတယ်။ နောက်ဆုံးတော့ လေကြောင်းလိုင်းက ထိုင်းနိုင်ငံကို ပျံသန်းဖို့ အချိန်အလုံအလောက်ရှိပါသေးတယ်။ ထွက်ခွာမည့်ရက်နီးကပ်လေလေ၊ စျေးပိုကြီးလေဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းတွင် နောက်ဆုံးမိနစ်တွင် ထိုင်ခုံအများအပြား ကျန်နေသေးပါက၊ ခရီးစဉ်ကို အနည်းဆုံး ပျံသန်းချိန်အထိ စျေးနှုန်းလျှော့ချပါမည်။ ဒါမှမဟုတ် သူတို့ရဲ့ ပန်းတိုင်ကို မရောက်သေးရင် စျေးနှုန်းကို တိုးပေးတယ်။

ဒါတွေအားလုံးဟာ ရောင်းလိုအားနဲ့ ဝယ်လိုအားအပေါ် အခြေခံပါတယ်။ လေကြောင်းလိုင်းတွေက ရာသီကုန်ရင် ဈေးတက်တာ သိတယ်။ ပျံသန်းမှု ဖြည့်ရန် ပိုခက်ခဲသောအခါ အနိမ့်ရာသီတွင် သက်သာသောစျေးနှုန်းများအတွက် လျော်ကြေးပေးသည်။

အိုး၊ အဲဒီဈေး။

တခါတရံ လေယာဉ်စီးဖို့ သင်ရှာနေသလားလို့ တွေးနေသလား၊ လက်မှတ်ခအတွက် အများကြီး အခကြေးငွေယူနေကြသလား။ ယင်းအတွက် အကြောင်းရင်းများစွာရှိပြီး၊ အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့ပြီးဖြစ်သည့် (မတူကွဲပြားသော ဘွတ်ကင်အတန်းများ)။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ သင်၏ရှာဖွေမှုကို ယခင်နှစ်များက လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီးဖြစ်နိုင်သည် (ဥပမာ၊ လွန်ခဲ့သည့်နှစ်)။ နောက်ဆုံးအကြိမ် တစ်စုံတစ်ယောက်သည် ထို (မင်းအတွက် အဓိပ္ပါယ်မဲ့သော) စျေးနှုန်းအတွက် လက်မှတ်ဝယ်ခဲ့သည်။ လူတိုင်းတွင် မတူညီသောဘတ်ဂျက်ရှိသည်၊ လူတိုင်းသည် စျေးအသက်သာဆုံး လက်မှတ်များကို မယူကြပါ။ ဒီတော့ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ရှာဖွေရေးစနစ်က ဘယ်လိုထင်သလဲ၊ ဒါက ဝယ်လိုအားတစ်ခုရှိနေတာကြောင့် ဒီဒေသမှာ ဒီလက်မှတ်စျေးနှုန်းကို ထပ်ပြီးကမ်းလှမ်းတာပါ။

လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကို တစ်ရက်နောက်ကျပြီးမှ စစ်ဆေးရင်တောင် လေကြောင်းလိုင်းက စျေးသက်သာတဲ့ ဘွတ်ကင်အတန်းအစားကို ဖယ်ရှားလိုက်တဲ့အတွက် ရှာဖွေမှုစနစ်ရဲ့ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေက ပိုများတဲ့စျေးနှုန်းကို မြင်တွေ့ရမယ်လို့ ဆုံးဖြတ်ထားတာလည်း ဖြစ်နိုင်တယ်။ စျေးနှုန်းများ ဆက်တိုက် အတက်အကျရှိသည်။ လေယာဉ်ပျံတက်ဖို့ စရိတ်စက နဲ့တူတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လောင်စာဆီဈေး တက်လာနိုင်တယ်။ ဒါမှမဟုတ် လေဆိပ်အခွန်တွေ တိုးလာမယ်။

ထို့ကြောင့် လက်မှတ်စျေးနှုန်းကို အချက်အနည်းငယ်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ပါသည်။ သင်အမြဲတွေးသင့်သောအရာ၊ ငါ့လက်မှတ်က ဘယ်လောက်တန်တယ်လို့ ငါထင်လဲ။ ဒီအိပ်မက်အားလပ်ရက် ဒါမှမဟုတ် ဒီရက်အတွက် ငါဘာကျန်ခဲ့လဲ။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းခရီးစဉ်? တော်တော်များများက 'ငါ စျေးအသက်သာဆုံး လိုချင်တယ်' လို့ပြောလိမ့်မယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏နေ့စဉ်စားသောက်ကုန်များအတွက်လည်း အဲဒါကို လိုချင်တာပါပဲ... ဒီတော့ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုရဲ့ ဝန်ဆောင်မှု ဒါမှမဟုတ် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအပေါ် သင်ဘယ်လောက်တန်ဖိုးရှိပါသလဲ။ အခြားအရာများကြားတွင် သင်၏ရွေးချယ်မှုကို အခြေခံပါ။

သင်ပျံသန်းလိုသည့်နေရာကို ဆုံးဖြတ်ပါ။ CheapTickets.nl တွင် လေကြောင်းလိုင်းစျေးနှုန်းများကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု နှိုင်းယှဉ်ပါ။.

"တူညီသောလေယာဉ်အတွက်လေကြောင်းလိုင်းလက်မှတ်များ၏စျေးနှုန်းကွာခြားချက်" အတွက်တုံ့ပြန်မှု 18

  1. ကော်နေလစ် ပြောတယ်

    အထက်ဖော်ပြပါကဲ့သို့ လက်မှတ်ရောင်းချသူများအား ၎င်းတို့၏ ဝင်ငွေရရှိစေလိုပါသည်၊ သို့သော် လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုနှင့် တိုက်ရိုက်ဘွတ်ကင်မတင်ရခြင်းကို ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင်ပင် နားမလည်သေးပါ။ စျေးနှုန်းအရ၊ ၎င်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ကွာခြားမှုမရှိပါ၊ အောက်ခြေလိုင်းနှင့် ပြဿနာများ/အပြောင်းအလဲများ စသည်တို့တွင် သင်သည် အရောင်းသမား/ကြားခံထံ ပြန်ညွှန်းခံရမည့်အစား ထိုကုမ္ပဏီနှင့် တိုက်ရိုက်စီးပွားရေးလုပ်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် တစ်စုံတစ်ယောက်က ငါ့ကို စည်းရုံးနိုင်ပါ့မလား။

    • ပတေရုသ ပြောတယ်

      1 ခလုတ်အောက်ရှိ 'အားလုံး' ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများ အဆင်ပြေနိုင်မည်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။
      Singapore Air နဲ့ ထိုင်းနိုင်ငံကို တိုက်ရိုက် ခရီးစဉ်တွေကို အမြဲကြိုတင်မှာထားပေမယ့် တခြားလေကြောင်းတွေအတွက် Skyscanner မှာ ရှာတွေ့ရင် လေကြောင်းလိုင်းကို တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ပါတယ်။

  2. ရိုင်းတယ်။ ပြောတယ်

    လေကြောင်းခရီးသွားဝဘ်ဆိုဒ်များသည် Disney ကာတွန်းအဟောင်းများမှ စုတ်တံရောင်းချသူများဖြစ်သည်။
    သူတို့က မင်းကို ဖြုန်းတီးဖို့ တတ်နိုင်သမျှ လုပ်လိမ့်မယ်။
    လှည့်ကွက်အားလုံး အောင်မြင်သလား မပြောဝံ့ပေမယ့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်ရောင်းချသူတွေရဲ့ အဆိုအရတော့ အဲဒါတွေ ဖြစ်နိုင်တယ်။

    သို့သော်၊ ၎င်းတို့သည် မကြာမီ အရောင်းပရိုဂရမ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးမည့် စုတ်တံရောင်းချသူများသာဖြစ်သည်။

  3. Ronny ပြောတယ်

    ရောင်းသူအားလုံးသည် ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုရောင်းချမှုအတွက် လျော်ကြေးငွေရရှိကြသည်။ ၎င်းကိုကွန်ပြူတာမှတဆင့်လုပ်ဆောင်သော်လည်း၊ သင်သည် (ကြီးလေးသော) ဘွတ်ကင်ကြေးသို့မဟုတ်ဖိုင်ကြေးပေးဆောင်လိမ့်မည်။
    သင်ရရှိနိုင်သည့်တစ်ခုတည်းသောအားသာချက်မှာရောင်းချသူသည်အာမခံရန်ပုံငွေနှင့်ဆက်စပ်နေပြီးသူသို့မဟုတ်လေကြောင်းလိုင်းသည်ဒေဝါလီခံပါကသင့်ငွေဆုံးရှုံးမည်မဟုတ်ပါ။

    • KrungThep၁၉၇၇ ပြောတယ်

      သို့သော်... တစ်ဦးချင်းလက်မှတ်များကို အာမခံရန်ပုံငွေ (SGR) မှ အကျုံးမဝင်ပါ...

  4. Cees Hua Hin ပြောတယ်

    အမျိုးမျိုးသောဆိုက်များကို ကိုယ်တိုင်ကြည့်ရှုလေ့ရှိသော်လည်း ကုမ္ပဏီ၏ကိုယ်ပိုင်ဆိုက်တွင် မကြာခဏဆိုသလို အဆုံးအဖြတ်ပေးလေ့ရှိသည်။
    ထို့နောက်တွင် စျေးနှုန်းများသည် ကမ်းလှမ်းချက်ဆိုဒ်အမျိုးမျိုး၏ စျေးနှုန်းများနှင့် တူညီကြောင်း ထွက်ပေါ်လာပါသည်။
    မတူညီသော နှိုင်းယှဉ်ဆိုဒ်များသည် တူညီသောစျေးနှုန်းများကို ကောက်ခံလေ့ရှိကြောင်းလည်း တွေ့ရှိရသည်။
    အထက်ဖော်ပြပါ အချက်များဖြင့်သာ လူ့အဖွဲ့အစည်း၏ ဈေးနှုန်းကို အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့် ကိစ္စဖြစ်သည်။
    ဒီဇင်ဘာ-ဇန်နဝါရီ၊ အစိုးရရုံးပိတ်ရက်များနှင့် တရုတ်နှစ်သစ်ကူးသည် မေလအထိ စျေးသက်သာပြီး နွေရာသီလများတွင် တစ်ဖန်ပြန်လည်မြင့်တက်လာကာ ဆောင်းဦးတွင် ထပ်မံစျေးသက်သာပါသည်။ ၁၉၉၈ ခုနှစ်ကတည်းက အရှေ့ဖျားကို ပျံသန်းခဲ့ပြီး ဒါက သူ့ဟာသူ ထပ်ခါထပ်ခါ ဖြစ်နေပါတယ်။

  5. ဟင်ဂျို ပြောတယ်

    ရှာဖွေခြင်းနှင့် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အတွေ့အကြုံ။ လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွက် ကုမ္ပဏီတစ်ခုသို့ ပြန်လာတိုင်း ၎င်းသည် ပိုမိုစျေးကြီးသည်။ သင့်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို မှတ်မိပြီး ၎င်းတွင် ယူရိုငွေများ ဆက်ထည့်နေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အကြံပြုချက်- မည်သည့်အရာကို အသုံးပြုရန် ဆုံးဖြတ်ပြီးသည်နှင့်။ သင်ပျံသန်းလိုပါက အခြားတက်ဘလက်၊ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း သို့မဟုတ် PC ဖြင့် ပြုလုပ်ပါ။ နောက်တော့ ရုတ်တရတ် သက်သာတဲ့ဈေးက ပြန်တက်လာတယ်။ ဒီနှစ်မှာတော့ လူ ၂ ယောက်အတွက် ၂၅၆ ယူရို သိမ်းဆည်းခဲ့ပြီး ဒါဟာ ထိုက်တန်ပါတယ်။

    • ဂျွန် ပြောတယ်

      အကယ်၍ သင်သည် သီးခြားလေယာဉ်ခရီးစဉ်ကို ထပ်မံရှာဖွေပါက၊ စျေးနှုန်းသည် ပထမအကြိမ်ထက် မကြာခဏ မြင့်မားလေ့ရှိသည်ဟု Henjo မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ သူ၏အကြံပေးချက်မှာ- ဒုတိယနှင့် တတိယရှာဖွေမှုအတွက် မတူညီသော PC သို့မဟုတ် တက်ဘလက်ကို အသုံးပြုပါ။
      Henro၊ ကျွန်ုပ်သည် ကျွမ်းကျင်သူမဟုတ်ပါ၊ သို့သော် ၎င်းသည် ရှာဖွေမှုပြုလုပ်ပြီးသော မက်ဆေ့ချ်ကို ပေးသည့်ကိရိယာမဟုတ်ကြောင်း၊ IPS ဟုခေါ်သော ကွန်ပြူတာချိတ်ဆက်မှုလိပ်စာကို သင်ပြောင်းရန် လိုအပ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်ထင်ပါသည်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် ဥပမာ- အိမ်တွင် ထပ်မံဝင်ရောက်ခြင်းမပြုပါနှင့်၊ သို့သော် အလုပ်တွင်၊ ဥပမာ။

      • Marcus ပြောတယ်

        သဘောတူပါသည်၊ ဥပမာ သင်သည် သင်၏ကြိုးဖုန်းမိုဒမ်မှတစ်ဆင့် ရှာဖွေပြီး ထူးဆန်းသည့်ဖြစ်စဉ်ကို ကြုံတွေ့ရပါက မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းမှ မတူညီသော IP လိပ်စာတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ စကားမစပ်၊ တစ်ခါက ကနေဒါသံအမတ်ကြီးရဲ့ ပါတီပွဲတစ်ခုမှာ ဒီနယ်ပယ်မှာ ကျွမ်းကျင်သူတစ်ယောက်နဲ့ တွေ့ဆုံခဲ့ပြီး သူက ဒီလိုစနစ်မျိုးတွေကို ရောင်းချခဲ့ပြီး ဖြစ်နေပြီဆိုတာကို ပြောပြခဲ့ပါတယ်။ ဒါက လွန်ခဲ့တဲ့ ၂ နှစ်ကပါ။ ဧပြီလမှ ဇွန်လအထိ ဘတ်ငွေ 2 ဖြင့် KLM လက်မှတ်နှစ်ခုကို နှစ်လကြိုတင်မှာယူထားသော်လည်း ထိုင်ခုံများအတွက် အပိုအပိုများပါရှိပါသည်။ အပိုခြေထောက်အခန်းအတွက် နားလည်နိုင်သော်လည်း သက်သာသောထိုင်ခုံနံပါတ်အတွက် ယူရို 52000 အပိုဆောင်းသည် အဓိပ္ပါယ်မရှိပေ။ ကျွန်ုပ်၏ပလက်တီနမ် KLM အဆင့်အတန်းအတွက် ကျွန်ုပ်တွင် သက်တောင့်သက်သာထိုင်ခုံ အခမဲ့ရှိသည်၊ ကျွန်ုပ်၏ဇနီးသည် 60 စင်တီမီတာ အပိုခြေထောက်နေရာအတွက် လေယာဉ်တစ်စင်းလျှင် ယူရို 130 အပိုပေးရသည်၊ မိုက်ပါသည်။

  6. ဂျက်ဂျီ ပြောတယ်

    စျေးကောင်းရတာကြိုက်ပေမယ့် ပျံသန်းရတာ မကြိုက်တဲ့ လေကြောင်းလိုင်းဆိုရင်တော့ ပိုစျေးကြီးတဲ့ ရွေးချယ်မှုကို လိုချင်ပါတယ်။ ငါ့အတွက် အီဂျစ်၊ ယူကရိန်း၊ ရုရှား မရှိ။ ပြောင်းလဲခြင်းသည် ကျွန်ုပ်အတွက် ပြသနာမဟုတ်ပါ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကျွန်ုပ်သည် ၎င်းကို ကျွန်ုပ်၏အလုပ်အတွက် ကျင့်သုံးနေပါသည်။ ဒီလိုလူတွေစုဝေးနေတဲ့ ဘန်ကောက်ကို အချိန်အကြာကြီးသွားရတာ ပိုလို့တောင် ကောင်းပါတယ်။ Skyscanner နှင့် ၎င်း၏ 'ညီအစ်မများစွာ' နှင့် Thailandblog ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်သည် လွန်ခဲ့သော 10 ရက်ခန့်က ပရိုမိုးရှင်းကာလအတွင်း ကာတာတွင် (တစ်ကြိမ်လောက် ဇိမ်ကျကျလုပ်ပါ) တွင် စီးပွားရေးတန်းလက်မှတ်ကို ကြိုတင်မှာယူနိုင်ခဲ့သည်။ သင်အမြဲသတိထားသင့်သည့်အချက်မှာ 'စျေးနှုန်းတူသော အခြားလေယာဉ်ခရီးစဉ်များ' ကို ဂရုတစိုက်ကြည့်ရှုသင့်သည်။ ၎င်းသည် အပြောင်းအရွှေ့အချိန်များတွင် မကြာခဏ ခြားနားစေသည်။ Jet ထံမှ အဖွင့်ကမ်းလှမ်းမှုကို မျှော်လင့်ထားသော်လည်း မတွေ့ရသေးပါ။ ဒါပေမယ့် သူတို့ရဲ့ လက်တွဲဖော်က ဒီလမ်းကြောင်းကို ခွင့်မပြုနိုင်ပါဘူး။

  7. Jack S ပြောတယ်

    တောင်းပန်ပါတယ် ဒါပေမယ့် ဒီဇာတ်လမ်းက နည်းနည်းမှားနေတဲ့ပုံပါ။ ကျွန်တော်ဖတ်လိုက်ရတာက မတူညီတဲ့ အတန်းတွေရဲ့ စျေးနှုန်းကွာခြားမှု ရှိနိုင်တယ်ဆိုပြီး ပြောထားပါတယ်။
    အနည်းငယ်ကွာခြားသည်။ မတူညီသော အတန်းများကြားတွင် ဈေးနှုန်းကွာခြားချက်မှာ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပင် ဖြစ်သည်။ စျေးသက်သာသော လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ -> ရိုးရိုးတန်း သို့မဟုတ် ပိုအဆင်ပြေသည် -> ပထမတန်းစားများ ရောင်းချရန် လိုအပ်ခြင်းမှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ စီးပွားရေးအတန်းသည် "ပုံမှန်" စျေးနှုန်းဖြစ်သည်။
    ဤအရာများသည် လေယာဉ်တစ်စီးတွင် သိသိသာသာ ဈေးနှုန်းကွာခြားမှုများအတွက် ပုံမှန်အကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။
    စီးပွားရေး စျေးနှုန်းများတွင် ဈေးနှုန်း ကွာခြားမှုများ ရှိနေသေးသည်။ ဒါတွေဟာ မတူညီတဲ့ အခြေအနေတွေနဲ့ ဆက်စပ်နေပါတယ်။ ကန့်သတ်ချက်မရှိသော သာမန်စီးပွါးရေးယာဉ်ခသည် စီးပွားရေးအတန်းစားခလောက်နီးပါး ကုန်ကျသည်။ သို့သော် ခရီးဆောင်အိတ်အလေးချိန်ကို ကန့်သတ်ထားသည့် ကာလတစ်ခုနှင့် ရာသီတစ်ခုအတွင်း သင်ပျံသန်းမည့် ကမ်းလှမ်းချက်သည် ပုံမှန်ယာဉ်စီးခထက် သိသိသာသာ လျော့နည်းနိုင်သည်။ အဲဒီအခါမှာ ပြိုင်ဆိုင်မှုဟာ လမ်းကြောင်းတစ်ခုပေါ်မှာ ဘယ်လိုရှိသလဲဆိုတဲ့အပေါ်မှာလည်း မူတည်ပါတယ်။
    နောက်ဆုံးတွင်၊ ရွေးချယ်မှုညံ့ဖျင်းသောအသုံးအနှုန်းကို ဘွတ်ကင်လုပ်သည့် အတန်းကို နောက်တစ်ကြိမ်ထပ်တွေ့သည်။ ၎င်းသည် တစ်ခုတည်းသော သက်ဆိုင်သည်- ပထမ၊ Business သို့မဟုတ် Economy Class (သို့မဟုတ် Royal၊ Premium သို့မဟုတ် အခြားသော ခေါင်းစဉ်များ)။ ၎င်းသည် အလွန်ကွဲပြားခြားနားသော ထိုင်ခုံနှင့် စုစုပေါင်းပက်ကေ့ဂျ်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

    • Jack S ပြောတယ်

      ထို့အပြင်… “ဝန်ဆောင်မှုအတန်းများ” နှင့် “ဘွတ်ကင်သင်တန်းများ” ဟူသော အသုံးအနှုန်းများကို ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်၏အသိပညာအတွက် အပြန်အလှန်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ကျွန်တော် အနှစ် 30 အလုပ်လုပ်ခဲ့သည့် ကုမ္ပဏီသည် ဝန်ဆောင်မှုကို အမှန်တကယ် ဆွေးနွေးသည့်အခါမှသာ ဝန်ဆောင်မှု အတန်းများကို ဆွေးနွေးသည့် ကွာခြားချက်ဖြင့် ဤသဘောတရားများကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ဘွတ်ကင်သင်တန်းများတွင် ကျွန်ုပ်၏ယခင်ရှင်းပြချက်အကြောင်း ပြောခဲ့ပါသည်။
      စာရေးဆရာပြောနေတာက ဘွတ်တာ ခွဲတမ်း၊ ငါ့ကုမ္ပဏီက သူတို့ကို ထိုင်ခုံနံပါတ် ဒါမှမဟုတ် အုပ်စုအမှန်တကယ်ဝယ်ထားလို့ သူတို့ခေါ်တဲ့ ဘွတ်ကင်ခွဲတမ်းပါ။

  8. ဇန်နဝါရီ ပြောတယ်

    အခြေခံစျေးနှုန်းများကိုကြည့်လျှင် ငွေအများစုကို လေဆိပ်အခွန်များတွင် သုံးစွဲသည်ကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
    ပြီးတော့ လက်မှတ်ဈေးက ယူရို ရာဂဏန်းပဲရှိတယ်။

  9. သခင် BP ပြောတယ်

    ဇာတ်လမ်းက မှန်တယ်။ ဒါပေမယ့် အဲဘာလင်နဲ့ Emirates နဲ့ အတွေ့အကြုံက တူညီတဲ့ ကွန်ပျူတာနဲ့ တစ်နာရီလောက်ကြာတဲ့အခါ ပိုစျေးကြီးပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ကွတ်ကီးတွေကို ဖယ်လိုက်တဲ့အခါ မူရင်းဈေးကို ပြန်မြင်ရတယ်။ ကွာခြားချက်မှာ ယူရို ဆယ်ဂဏန်းမျှသာ ရှိသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်၏အတွေ့အကြုံမှာ လေကြောင်းလိုင်းနှင့် ဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်းသည် များသောအားဖြင့် အသက်သာဆုံးဖြစ်သည်။ ကျွန်တော်က ပညာရေးမှာ အလုပ်လုပ်တဲ့အတွက် ဇူလိုင်လမှာ အမြဲသွားလေ့ရှိတယ်၊ ပြီးတော့ မင်းမှာ အဓိကဆုတွေ ရလေ့ရှိတယ်။ အထူးသဖြင့် တိုက်ရိုက်ပျံသန်းလိုပါက။

  10. John Vos ပြောတယ်

    စျေးပေါတဲ့ ပျံသန်းမှုဟာ သင်ဘယ်လိုမြင်လဲဆိုတဲ့အပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။
    စျေးသက်သက်သာသာနဲ့ ပျံသန်းဖို့လည်း ကြိုးစားခဲ့ဖူးပါတယ်။ ညအိပ်ရာဝင်ဖို့ ဒူဘိုင်းမှာ အခန်းတစ်ခန်းကို တစ်ကြိမ်ကြိုတင်မှာယူပါ။ ၇၅ ဒေါ်လာလည်း ကုန်ကျပါတယ်။ အဲလမ်းမှာ လန်ဒန်ကိုဖြတ်ပြီး လေယာဉ်နဲ့ အပြန်ခရီးမှာ ၃ နာရီစောင့်ပါ။ ၈ နာရီစောင့်ပါ။ Schiphol မှာ ရှိနေစဉ်မှာ မြင်ဖူးပြီး ရထားပြန်မစီးနိုင်တော့တဲ့အတွက် အပိုကုန်ကျစရိတ်တွေ များပါတယ်။ အခုထပ်ပြီး ဘွတ်ကင်လုပ်ထားတဲ့ တိုက်ရိုက်လေကြောင်းကို လူတစ်ဦးအတွက် ယူရို 1 နဲ့ အလယ်အလတ်မှတ်တိုင်တစ်ခုပါတဲ့ လေယာဉ်ထက် ပိုသက်သာပါတယ်။ ဒါပေမယ့် နောက်ဆုံးမှာတော့ တခြားထက်စျေးသက်သာပါတယ်။ ရွေးချယ်စရာများ

  11. ရေမွန် ပြောတယ်

    အဲဒီ့မှာ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူမှာ ကွာခြားချက်ရှိတယ်။
    gata1.nl ကိုလည်း လေ့လာကြည့်ပါ။
    ၎င်းသည် အမြဲတမ်းစျေးသက်သာပြီး ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့် အတွေ့အကြုံကောင်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ ရရှိထားသည်။
    အဲဒါက ယူရို ၂၀၀ နဲ့ ကွာခြားသွားပါတယ်။
    လက်မှတ်နဲ့ အသွားအပြန်လက်မှတ်အတွက်

    • ကော်နေလစ် ပြောတယ်

      Raijmond၊ ယူရို 200 ကွာခြားချက် မှန်ကန်တယ်လို့ မထင်ပါဘူး။ သင်ဖော်ပြထားသောဝန်ဆောင်မှုပေးသူနှင့် သို့မဟုတ် မည်သည့်ဝန်ဆောင်မှုပေးသူနှင့်မဆို တူညီသောကုမ္ပဏီနှင့် ဘန်ကောက်သို့အပြန်ခရီးအတွက် ယူရို 200 ထက်နည်းသော တူညီသောလမ်းကြောင်းနှင့် တူညီသောရက်များနှင့် နာရီများတွင် တူညီသောလမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် ပေးဆောင်ရမည်ဟု မျှော်လင့်ခြင်းသည် လက်တွေ့မကျပါ။ တူညီသော လက်မှတ်အခြေအနေများ ဥပမာ၊ လေကြောင်းလိုင်းနှင့် တိုက်ရိုက်မေးခွန်းထုတ်သည်။ ဒီလုပ်ငန်းရဲ့ အမြတ်အစွန်းက သိပ်မကြီးတော့ဘူး။

    • ဖရန်ဆမ်စတာဒမ် ပြောတယ်

      Gate1.nl သည် Tix.nl ၏ ကုန်သွယ်အမည်တစ်ခုဖြစ်သည်။
      နှစ်ခုလုံးတွင် ကုန်သည်ကြီးများ နံပါတ် ၅၅၇၂၁၀၉၅ ရှိသည်။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။