ဘန်ကောက်သို့ အကြာကြီးပျံသန်းစဉ် သို့မဟုတ် ပျံသန်းစဉ် ခေါင်းကိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ မကျေနပ်မှုများ ခံစားရဖူးပါသလား။ ၎င်းသည် လေယာဉ်ခန်းအတွင်းမှ ဖျားနာသောလေနှင့် သက်ဆိုင်နိုင်သည်။ 

လေယာဉ်ပေါ်ရှိ လေထဲတွင် အဆိပ်အတောက်များ ပါနေသောကြောင့် လေယာဉ်အမှုထမ်းများနှင့် မကြာခဏ ခရီးသွားသူများသည် ဦးနှောက်ထိခိုက်နိုင်သည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများက နှစ်ပေါင်းများစွာ သတိပေးခဲ့သည်။ 

ပြည်နယ်အတွင်းဝန် Wilma Mansveld သည် အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးဆိုင်ရာ အကြံပေးအဖွဲ့ကို ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ အကြံပေးအဖွဲ့တွင် လေကြောင်းလိုင်းများ၏ ကိုယ်စားလှယ်များ၊ ပျံသန်းရေးဝန်ထမ်းများနှင့် TNO နှင့် RIVM ကဲ့သို့သော သုတေသနဌာနများ ပါဝင်သည်။ ဤအဖွဲ့သည် ဥရောပတွင် ၎င်းအတွက် မည်သို့သော အနေအထားရှိသင့်သည်ကို Mansveld က အကြံပေးသည်။ နိုင်ငံတကာ သုတေသန ထပ်မံလိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိကိုလည်း အဖွဲ့မှ အကဲဖြတ်ပါသည်။

ဥရောပလေကြောင်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအေဂျင်စီ EASA သည် စီးပွားဖြစ်ပျံသန်းမှုများတွင် လေထုအရည်အသွေးနှင့်ပတ်သက်၍ အဓိကစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတစ်ရပ်ကိုလည်း စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ လေထုကို ညစ်ညမ်းစေသည့် ဓာတုဗေဒ အစိတ်အပိုင်းများ နှင့် မည်ကဲ့သို့ ပြင်းအားများ ဖြစ်ပေါ်နေသည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိမြင်ရပါမည်။

"'လေယာဉ်ပေါ်က လေဟာ ကျန်းမာရေးနဲ့ မညီညွတ်ဘူးလား?"

  1. သူ Francois ပြောတယ်

    အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ထိုင်းနိုင်ငံကို စက်ဘီးစီးတဲ့လမ်းက ပိုကျန်းမာပေမယ့် ပိုအန္တရာယ်များနေသေးတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်မြင်မိပါတယ်။

  2. Ivo ပြောတယ်

    ဇာတ်လမ်းဟောင်းက နည်းနည်းတော့ ဟောင်းနေပြီမို့ နောက်ဆုံးလေယာဉ်မှာ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနေရတယ် (မင်းတို့ အသိအကျွမ်းတွေ ကပ္ပတိန်တွေဆီက တစ်ခုခု သင်ယူရတယ်)။
    ပြဿနာမှာ ပိုမိုကောင်းမွန်သော လေသန့်စင်စက်ဖြင့် ပြန်လည်ပြုပြင်နိုင်သည့် သေတ္တာအဟောင်းများနှင့် ဟေး၊ ကျွန်ုပ်တို့ ၎င်းကို ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်နေသော်လည်း သေတ္တာသည် မည်သည့်နေရာတွင်ရှိပြီး မည်သည့်အရာလုပ်နေသည်ကို မိနစ်တိုင်းညွှန်ပြသည့် ဂြိုလ်တုအချိတ်အဆက်ပါရှိသော GPS ဖြင့် ပြဿနာဖြစ်သည်။
    ဒါ စည်းကမ်းကြောင့် ခက်တယ်။ လေယာဉ်တွင် တစ်စုံတစ်ခုသည် မူလကမဟုတ်ပါက၊ လေယာဉ်တစ်စင်းလျှင် FDA မှ အတည်ပြုရပါမည် (မော်ဒယ်မဟုတ်ပါ)... ၎င်းသည် တစ်တန် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ လျင်မြန်စွာ ကုန်ကျပါသည်။
    ပြီးတော့ လေကြောင်းလိုင်းတွေက အမြတ်အစွန်းအရ ကောင်းကောင်းမလုပ်နိုင်တော့တဲ့အတွက် boffff က နောက်လေယာဉ်ပေါ်တက်မယ်လို့ တွေးကြလိမ့်မယ်။
    လက်မှတ်ဝယ်သောအခါတွင် ၎င်းတို့အား တရားစွဲနိုင်တော့မည်မဟုတ်ကြောင်း တရားဝင်ငြင်းဆိုချက်တစ်ခုအား ကျွန်ုပ်စောင့်ဆိုင်းနေပါသည်။
    ဒါပေမယ့် ဟေး၊ ဘန်ကောက်မှာ တစ်ရက်လောက် လမ်းလျှောက်ပြီး တက္ကစီနောက်မှာ တွဲထားရင် မင်းကို အများကြီး ပျက်စီးစေလိမ့်မယ်။ ထိုအချက်နှင့် ပတ်သက်၍ တရုတ်လူမျိုးများသည် ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နေကြပြီး ထိုကဲ့သို့ အသွင်ပြောင်း လျှပ်စစ်စကူတာ အများအပြားကို မတွေ့ဖူးပေ။

  3. ဗန်ဒီဗယ်လ်ဒီ ပြောတယ်

    အင်ဂျင်များမှ ရေနံဆီများ စားသုံးခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ "လက်စွပ်" အတွင်းရှိရေရှည်ဓါတ်ရောင်ခြည်သည်ခန္ဓာကိုယ်အတွက်ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

  4. ပတေရုသ ပြောတယ်

    Zembla သည် ၎င်းကို 2010 နှင့် 2013 တွင် အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။

    http://zembla.vara.nl/seizoenen/2013/afleveringen/09-05-2013

    http://zembla.vara.nl/seizoenen/2010/afleveringen/21-02-2010/geen-nieuw-onderzoek-naar-natte-sokkenlucht-gif-in-de-cockpit

    ကျန်းမာရေးမကောင်းရင် ဘယ်လောက်ဆိုးသလဲ? စိတ်ကူးမရှိ။ ဆေးရုံမှာ ဘာလို့ ဒီအနံ့က ထူးဆန်းနေတာလဲ။

  5. ဇန်နဝါရီ ပြောတယ်

    အမြဲတမ်း ခေါင်းကိုက်ပြီး ခရီးဆုံးကို ရောက်ပေမယ့် ဒါဟာ လေယာဉ်ရဲ့ လေထုအရည်အသွေးကြောင့် မဟုတ်ဘူး။ တင်းမာမှုလည်း ဖြစ်နိုင်တယ်။
    ဒါပေမယ့် ခေတ်မီလေယာဉ်တိုင်းဟာ လေယာဉ်အတွင်းခန်းထဲကို လေဝင်လေထွက်နည်းတာကို မကြာသေးခင်ကမှ ဖတ်ခဲ့ရပါတယ်။
    ဒါက လေယာဉ်အဟောင်းတွေနဲ့ပဲ သက်ဆိုင်တာမဟုတ်ပါဘူး။

  6. Jack S ပြောတယ်

    အဲဒါကြောင့် ဒီဘလော့ဂ်မှာ တစ်ခါတလေ အဓိပ္ပာယ်မရှိ ရေးမိတာပါ။ ဘဏ္ဍာစိုးတစ်ယောက်အနေနဲ့ အနှစ်သုံးဆယ်လုံးလုံး ငါ့ဦးနှောက်အတွက် ဆိုးရွားခဲ့တာဖြစ်မယ်။ ကျွန်တော့်ရဲ့ IQ 190 က အခု 120 ပဲဆိုတော့ ထိုင်းနိုင်ငံမှာ သက်တောင့်သက်သာနဲ့ ပျော်ပျော်ရွှင်ရွှင်နေနိုင်မှာပါ။

    • Soi ပြောတယ်

      ထိုင်းမှာဆိုရင် ဒီထက်ကောင်းအောင် လုပ်လို့ရတယ်။ မကြာသေးမီက Bangkokpost တွင်- “Prathom 1 ကျောင်းသားများ၏ ပျမ်းမျှ IQ သည် 2011 နှင့် 2014 ခုနှစ်ကြားတွင် 94 မှ 93,1 သို့ ကျဆင်းသွားပြီး ပျမ်းမျှ 100 အောက်တွင် ကျဆင်းသွားပါသည်။ မြို့ပြကျောင်းများရှိ ကလေးများသည် ရမှတ် 100,72 နှင့် ကျေးလက်ကျောင်းများမှ ကလေးများက ရမှတ် 89,18 ဖြစ်သည်။ ရမှတ်များ 'တစ်ဖန်' ကျဆင်းသွားသည့် သတင်းစာ ခေါင်းကြီးပိုင်းများတွင်မူ 2011 ခုနှစ်မတိုင်မီက ကိန်းဂဏန်းများကို ဖော်ပြခြင်းမရှိပေ။ (နိဂုံးချုပ် ကိုးကား) ဒီတော့ အနီးနားနဲ့ ဝေးကွာတဲ့ အနာဂတ်ဟာ အပြောင်းအလဲတွေကို ကြိုမြင်နိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။