SAHACHATZ / Shutterstock.com

ထိုင်းနိုင်ငံရှိ ဘတ်ဂျက်လေကြောင်းလိုင်းများကဏ္ဍ (ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော လေကြောင်းလိုင်းများ = LCC) သည် ဆက်လက်ကြီးထွားလာသည်။ 2004 ခုနှစ်တွင် Nok Air နှင့် Thai AirAsia တို့သည် စျေးပေါသော ပျံသန်းမှုဖြင့် စတင်ခဲ့သော်လည်း ယနေ့တွင် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ ခရီးသွားများသည် Lion Air၊ Thai Smile၊ Air Asia၊ Jetstar၊ Vietjet နှင့် NokScoot တို့၏ ကမ်းလှမ်းချက်ကြောင့် ပျက်စီးသွားခဲ့သည်။

ဤ LCC များသည် ထိုင်းနှင့် အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများတွင်ရော ဂျပန်နှင့် အိန္ဒိယအထိ ခရီးစဉ်ဒေသ တရာကျော်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်။

LCC ကဏ္ဍ တိုးတက်မှု

လွန်ခဲ့သည့် ၅ နှစ်အတွင်း တိုးတက်မှုနှုန်း အရှိန်မြှင့်လာသည်ဟု ထိုင်းစီးပွားရေးသတင်းများက ဖော်ပြသည်။ ၎င်းသည် Thai Lion Air ၏ 5 ခုနှစ်တွင် ရောက်ရှိလာခြင်းကြောင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ရခြင်း ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် အရှေ့တောင်အာရှတစ်ခွင် LCC ကဏ္ဍတွင် လွှမ်းမိုးထားပြီးဖြစ်သော Thai Air Asia ၏ လမ်းကြောင်းကွန်ရက်သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင်းနှင့် အပြင်သို့ ပျံသန်းမှု ပိုများလာကာ တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။

တာဝန်ထမ်းဆောင်သည်။

ထို့ကြောင့် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် တန်ဖိုးနည်းလေကြောင်းလိုင်း ၆ ခုရှိပြီး စုစုပေါင်း လေယာဉ် ၁၃၆ စီးရှိကြောင်း CAPA Fleet Database အရ သိရသည်။ ထိုရေယာဉ်စုကြီးတစ်ခုလုံးသည် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ လုပ်ငန်းသုံးလေယာဉ်အားလုံး၏ 6% နှင့် ကိုယ်ထည်ကျဉ်းသော 136% ကျော်တို့ဖြစ်သည်။ LCC ၏ ရေယာဉ်စုတွင် အဓိကအားဖြင့် Airbus A45 နှင့် Boeing 60 မိသားစုမှ လေယာဉ်များ ပါဝင်သည်။

ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု

လွန်ခဲ့သော ၅ နှစ်က ၂၀၁၃ ခုနှစ် မေလတွင် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် LCC လေယာဉ် ၄၂ စင်း၊ Thai AirAsia မှ ၂၈ စင်းနှင့် Nok Air မှ ၁၄ စင်းသာ ရှိသည်။ Thai Air Asia အရေအတွက်သည် ပြီးခဲ့သည့် ၅ နှစ်အတွင်း နှစ်ဆတိုးလာခဲ့သည်။ စင်္ကာပူနိုင်ငံရှိ Scoot လေကြောင်းလိုင်းတွင် Nok Air ၏ ငွေကြေးဆိုင်ရာ အကျိုးစီးပွားနှင့် Vietjet ၏ တိုးတက်မှုတို့သည် ထိုင်းနိုင်ငံပြင်ပ လမ်းကြောင်းကွန်ရက်ကို ချဲ့ထွင်ရန် အထောက်အကူ ဖြစ်စေပါသည်။

Thai Asia X သည် ဒေသတွင်း LCC များ၏ တိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးမည့် ၎င်းတို့၏ Airbus A330 လေယာဉ်များဖြင့် ၎င်းတို့၏ အချိန်ဇယားတွင် ဥရောပခရီးစဉ်များကို ပြန်လည်ပေါင်းစည်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပါဝင်နေသည်။

ပြီးခဲ့သည့် 5 နှစ်အတွင်း ထိုင်းနိုင်ငံရှိ LCC ရေယာဉ်စုသည် သုံးဆကျော် တိုးလာပြီး စုစုပေါင်း လုပ်ငန်းသုံး လေယာဉ်အရေအတွက် 50% တိုးလာခဲ့သည်။

အရင်းအမြစ်: ထိုင်းဂါ

"ထိုင်းတွင်စျေးပေါသောလေယာဉ်များ" အတွက်တုံ့ပြန်မှု 7 ခု

  1. ဒံယလေက ပြောတယ်

    စျေးနှုန်း 400tb ဖြင့် ဘန်ကောက်သို့ Krabi မှ Don muang ခရီးစဉ်ကို ကြိုတင်မှာယူနိုင်ပါပြီ။

  2. လူမိုက် ပြောတယ်

    ဒါကြောင့် Thai Air က ဘယ်လောက်လွတ်သွားတယ်ဆိုတာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြပါ။ စီမံခန့်ခွဲမှု ပျက်ကွက်တာထက် ပိုပါတယ်။ သူတို့မှာ ဒါရိုက်တာ ၈ ယောက် မရှိဘူးလား။

    • Bob ပြောတယ်

      Thai Airlines က Tai ပြုံးနေပြီလား?

  3. louvada ပြောတယ်

    ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ကမ်းလှမ်းမှုသည် လေယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုအတွက် အသုံးမဝင်ကြောင်း မျှော်လင့်ကြပါစို့။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင် လုပ်ထားတဲ့ စက်ပစ္စည်းတွေပါ။ အဲဒါနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ကျွန်တော့်မှာ သံသယတွေ ရှိလုနီးပါးပါပဲ။

    • ခန်ပီ ပြောတယ်

      မှားယွင်းနေသည်၊ စျေးသက်သာသော လေကြောင်းလိုင်းအားလုံးနီးပါးသည် ပိုသက်သာသောကြောင့် နောက်ဆုံးပေါ်လေယာဉ်ဖြင့် ပျံသန်းကြသည်။

  4. JH ပြောတယ်

    မကြာသေးမီက စင်္ကာပူမှ ဖူးခက် (Airasia) သို့ လေယာဉ်ဖြင့် လိုက်ပါခဲ့သည်……။ ပစ္စည်းဟောင်း၊ မကောင်းပါ။

  5. ရေ ပြောတယ်

    airasia return phuket bangkok ဖြင့် တစ်လလျှင် 2× ပျံသန်းပြီး အမြဲတမ်းအဆင်ပြေပြီး "ပစ္စည်းဟောင်း" မဟုတ်ပါ။ nokair က နည်းနည်းသက်သာပြီး စျေးလည်းပိုတတ်တယ်။ ထောက်ခံချက်


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။