တော်တော်များများက ဘန်ကောက်ရဲ့ နိုင်ငံတကာလေဆိပ်ဟောင်းဖြစ်တဲ့ ဒွန်မောင်းကို လွမ်းဆွတ်လွမ်းဆွတ်နေကြတုန်းပါပဲ။ သုဝဏ္ဏဘူမိ လေဆိပ်ဟောင်းကို ခေတ္တ ပိတ်ထားလိုက်ရသည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ဒွန်မောင်း (DMK) ကို 2007 ခုနှစ်တွင် ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး ယခုအခါ ပြည်တွင်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော လေကြောင်းခရီးစဉ်များအတွက် အဓိကလေဆိပ်ဖြစ်လာသည်။ 

ယခုအခါ ခရီးသည်အများအပြားသည် ၎င်းတို့နှင့်အတူ ပျံသန်းသည့်အခါတွင်၊ ဥပမာ၊ Nok Air၊ NokScoot၊ Thai AirAsia၊ Thai Lion Air သို့မဟုတ် Orient Thai Airlines တို့နှင့်အတူ ပျံသန်းလာသောအခါတွင် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

သုဝဏ္ဏဘူမိနှင့် ဒွန်မောင်းကြား ပြေးဆွဲသည့် ဘတ်စ်ကား

လေဆိပ်နှစ်ခုကြားတွင် အခမဲ့ ပြေးဆွဲပေးနေသည့် ဘတ်စ်ကားများ ရှိသည်ကို လူအချို့ မသိကြပေ။ ဘတ်စ်ကားသည် နံနက် ၅ နာရီမှ ညသန်းခေါင်အထိ ပြေးဆွဲပြီး လမ်းပေါ်တွင် ယာဉ်ကြောအသွားအလာပေါ်မူတည်၍ တစ်နာရီမှ နှစ်နာရီကြား ကြာမြင့်သည်။ ဘတ်စ်ကားသည် နာရီတိုင်း ထွက်ခွာသော်လည်း အလုပ်များသော အချိန်များတွင် ပို၍ မကြာခဏ ပါသည်။

350 THB ခန့် ကျသင့်မည့် တက္ကစီကိုလည်း သင်စီးနိုင်သည်။

ဗီဒီယို- ဒွန်မောင်းအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်လမ်းညွှန်

ဗီဒီယိုကို ဤနေရာတွင် ကြည့်ရှုပါ-

[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=jOFIh4aVVX8[/embedyt]

"ဒွန်မောင်းအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်လမ်းညွှန်" အတွက် တုံ့ပြန်ချက် ၁၃။

  1. မာ့ခ် ပြောတယ်

    ဟေး အဲဒီ့ ဘတ်စ်ကားအကြောင်း ငါမသိဘူး။ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

    • လီယွန် ပြောတယ်

      အဲဒီ shuttle bus အတွက် အခြေအနေရှိတယ်။ ပြင်ပခရီးတွင် ကျွန်ုပ်သည် ထိုနေ့ပြုလုပ်သော လေယာဉ် (စာရွက်ပေါ်တွင်) အမြဲပြသနေပါသည်။ အပြန်ခရီးတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အကြာတွင်သာ ထွက်ခွါသည့် သုဝဏ္ဏဘူမိမှ ထွက်ခွာမည့် လေယာဉ်ကို ပြသနိုင်သည်။ ဒီပြဿနာမျိုး တစ်ခါမှ မဖြစ်ဖူးဘူး။ ဒါပေမယ့် မင်းရဲ့လေယာဉ်ကို print ထုတ်လိုက်ရုံပါပဲ။

      သို့သော် ဒွန်မောင်းတွင် ထိုဘတ်စ်ကားကို ရှာတွေ့ရန် တစ်ခါတစ်ရံ အချိန်အတော်ကြာသည်။ ဒီရောက်ပြီး Hall 1 ကနေ ထွက်သွားတယ်။ စာရွက်တွေကို ပြရမယ့်အပြင်မှာ စားပွဲတစ်ခုရှိတယ်။ (လမ်းက suwanapoom မှာလည်း) ပြီးတော့ မင်းလက်ပေါ်မှာ တံဆိပ်တုံးတစ်ခုရသွားတယ်။

  2. မာတင် ပြောတယ်

    ကျွန်တော်သိသလောက် (အတွေ့အကြုံအရ) ဘတ်စ်ကားသည် ဖြတ်သန်းခရီးသည်များအတွက် အခမဲ့ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် အလကားတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ထို့ကြောင့် ဥပမာ- จอมเทียนသပရာယာမှ BKK သို့ ဘတ်စ်ကားစီးပြီးနောက် DMK သို့ "အခမဲ့" ဟု မဆိုနိုင်ပါ။ ဒါမဖြစ်နိုင်ဘူး။ သင် DMK သို့ရောက်ရှိသောအခါတွင် BKK အတွက် "တစ်ရက်တည်း" လက်မှတ်ရှိရမည်။ အစီရင်ခံမှု လုံးဝမမှန်ကန်ပါ။

  3. ဖရန်ဆမ်စတာဒမ် ပြောတယ်

    ဒွန်မောင်းလေဆိပ်သည် ယမန်နှစ်တွင် ခရီးသည် သန်း ၃၀ ကျော်ကို စီမံဆောင်ရွက်ခဲ့ပြီး သင်္ချာနည်းအရ တစ်နေ့လျှင် လည်ပတ်ချိန် ၁၈ နာရီဖြင့် တစ်နာရီလျှင် ပျမ်းမျှခရီးသည် ၂၃၀၀ ခန့်ရောက်ရှိလာသည်။
    တစ်နာရီလျှင် ပြေးဆွဲသည့် ဘတ်စ်ကားအနည်းငယ်သည် သက်သာရာရစေသော်လည်း လူအများစုသည် အများသူငှာ တက္ကစီအတွက် တန်းစီနေကြသည်။ ခန်းမထဲက တစ်နေရာရာမှာ သင်ပါဝင်နိုင်ပြီး၊ နောက်ဆုံးမှာ ရာနဲ့ချီတဲ့ သဘောထားတူသူတွေနဲ့ စည်းလုံးရမယ့် 'တက္ကစီဂိတ်' ဂိတ် 8 ကို သင်ခေါ်ဆောင်မယ့် တန်းစီရှည်ကြီးကို သင်တွေ့နိုင်မှာပါ။ ဤနေရာ၌ 'လမ်းသွယ်' သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 8 လမ်းသွယ်ရှိပြီး၊ သို့သော် တစ်မိနစ်လျှင် တက္ကစီ ၅ စီးနှင့် တက္ကစီတစ်စီးလျှင် ပျမ်းမျှ လူ ၂ ဦးဖြင့် ဆိုလျှင် တစ်နာရီလျှင် လူ ၆၀၀ သာ သွားနိုင်သည်။
    အကယ်၍ သင်သည် ဤအသေးအမွှားဝေဒနာများကို ကျွမ်းကျင်သူတစ်ဦးဖြစ်လိုခြင်းမရှိပါက၊ သင်တန်းစီရာတွင်ပါဝင်နိုင်ပြီး ခန်းမတစ်ခုတည်းတွင် လေဆိပ် Limousine နှင့်ချိတ်ဆက်နိုင်သည့် ခန်းမအတွင်းတန်းစီခြင်းကို လျစ်လျူရှုရန် သင့်အား ထောက်ပြလိုပါသည်။ အများသူငှာ တက္ကစီထက် (သင်လိုချင်သောကားပေါ် မူတည်၍) ထက် များစွာပိုပေးရသော်လည်း အနောက်တိုင်းစံနှုန်းအရတော့ သိပ်မဆိုးလှပါ။
    မနှစ်က ပတ္တရားကို Toyota Camry တစ်စီးအတွက် ဘတ်ငွေ ၂၇၀၀ ပေးခဲ့ရတယ်၊ ဘတ်ငွေ ၁၀၀၀ ကျော်၊ အများသုံးတက္ကစီနှုန်းထက် ယူရို ၃၀ လောက်ပိုများမယ်ထင်တယ်။
    လူအချို့က ၎င်းသည် ငွေဖြုန်းတီးခြင်းဖြစ်သည်ဟု ထင်ကာ နာရီအနည်းငယ်ကြာအောင် တန်းစီစောင့်ဆိုင်းလိုသော်လည်း အခြားသူများအတွက် ၎င်းသည် ၎င်းတို့၏ သက်တောင့်သက်သာဇုန်အတွင်း နေထိုင်ရန် တတ်နိုင်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။
    .
    ဆိုက်ရောက်ခန်းမအတွင်းရှိ တက္ကစီဂိတ် ၈ သို့ ညွှန်ပြသည့် ဆိုင်းဘုတ်ပါ တန်းစီနေသည့် ဓာတ်ပုံ၊ တက္ကစီဂိတ် ဓာတ်ပုံ။ လုံးဝ ထက်မြက်တာ မဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါက သင့်ကို အထင်ကြီးစေတယ်။
    .
    https://goo.gl/photos/1YgegGXPhN91HDQS7

  4. William van Doorn ပြောတယ်

    DMK က တော်တော်ဆိုးတယ်ထင်တယ်။ မှောင်မိုက်၊ ရှည်လျားသောစင်္ကြံများ၊ စောင့်ဆိုင်းချိန်များ။ သင်နောက်ဆုံးတွင် စစ်ဆေးပြီး ဓာတ်ပုံရိုက်ပြီးနောက်၊ သင့်ခရီးဆောင်အိတ်ကို တစ်နေရာ သို့မဟုတ် အခြားတစ်နေရာတွင် သူခိုးစောင့်မျှော်နေသော (ဘယ်အရာ) ပုံတွင် တွေ့ရမည်နည်း။ အဲဒီတုန်းက ဖူးခက်ကနေ BKK က ပြည်တွင်းလေယာဉ်နဲ့ သွားခဲ့တယ်။ BKk တွင် ခေတ်မီပြီး၊ မှောင်မိုက်သော စင်္ကြံများမရှိသော်လည်း နေရာတိုင်းတွင် အလင်းရောင် မြင့်မားစွာ ဝင်လာပါသည်။ စီမံဆောင်ရွက်ချိန်သည် တိုတောင်းပါသည်။ မကြာသေးမီက DMK (Mandaley မှ) ရောက်သောအခါတွင် မည်မျှခြားနားသည်၊ ပို၍ ထုံကျဉ်ကာ ပို၍ကြာရှည်လာလေသည် ။ ( DMK ကို ထွက်သွားဖို့ ၊ သူ့ဟာသူ ဖြစ်နိုင်ပါတယ် ) ။
    ဒီဇင်ဘာလမှာ နောက်ထပ်ပြည်တွင်းလေယာဉ် ပျံသန်းတော့မယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲ DMK နဲ့ အပြန်။ DMK ကို ဘယ်လိုသွားရမလဲ မသိသေးဘူး။ အဲဒါက ဘန်ကောက်က တစ်နေရာရာကနေ မထွက်ခွာခင် တစ်ရက်အလိုမှာ သွားရမယ့် ပြဿနာပါ။ အနည်းဆုံးတော့ Mor Chit လို့ ခေါ်တဲ့ ရွှံ့တွင်းကို ခေါ်သွားတဲ့ ဘတ်စ်ကားပေါ် မတက်ဘဲ ဟိုရောက်ရင် ဘာဖြစ်ဖြစ်၊ ဘတ်စ်ကား ၄၀ နဲ့ ရထားစီးရတယ် (အဲဒီရထားက တစ်နာရီလောက်ကြာတယ်)။ ဟိုတယ်စရိတ်လည်း ပေးတယ်။ သူတို့မှာ စျေးကြီးတဲ့ Amari Hotel တစ်ခုပဲရှိတယ် (ဒီဈေးကြီးတဲ့ တစ်ညတည်းနဲ့ ငါအိပ်လို့မရဘူး)။ ပြီးတော့ တစ်ပတ်လောက်ကြာမှ ပြန်ရမယ်။ မင်းဘယ်လိုလုပ်တာလဲ။ BKK ပြေးဆွဲတဲ့ ဘတ်စ်ကားနဲ့ ပြီးရင် Jomtien ကို ဘတ်စ်ကားနဲ့လား။ ကောင်းပြီ၊ ဒါပေမယ့် လေယာဉ်လက်မှတ်ခ၊ BKK လက်မှတ်လည်း ပေးရမှပဲ ဖြစ်နိုင်တယ်။ Jomtien ကို သွားချင်ရင် (BKK မှ ဘတ် ၁၂၀ ဘတ်စ်) ပဲ ရတယ်။
    ပိုကြီးတဲ့ BKK ကို ဆောက်ပြီး DMK ပိတ်တာက ပိုကောင်းမှာ မဟုတ်ဘူးလား။ သွားလာရလွယ်ကူမှု နှင့် လေယာဉ်အသွားအလာ ထိန်းချုပ်မှုတို့တွင်လည်း နည်းလမ်းများစွာဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်လာမည် (အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လေဆိပ်တစ်ခုမှ အခြားလေဆိပ်တစ်ခုသို့ သွားရန် မြေပြင်တွင် နာရီပေါင်းများစွာ အချိန်ယူရသော်လည်း လေကြောင်းမှ မြင်တွေ့နေရသော လေဆိပ်များသည် တစ်ခုစီတွင် ရှိနေပါသည်။ အခြားသူ၏ကြိုဆိုရေးဖျာ။) ဟုတ်ပါတယ်၊ ငါက မြေပြင်ပေါ်မှာ ခြေဖဝါးနဲ့ ပဲ့ကိုင်တစ်ယောက်ပါ။

    • Rene ပြောတယ်

      အမှန်မှာ ဘတ်ဂျက်နည်းသော လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဒွန်မောင်းသို့ နှင်ထုတ်ခံရခြင်း ဖြစ်သည်။ ထိုင်းလေကြောင်းလိုင်းနဲ့ နိုင်ငံတော်က ထိန်းထားနိုင်အောင် ကြိုးစားသွားမှာပါ။

  5. ဟားဘတ် ပြောတယ်

    ပထမဦးစွာ BKK ကို တိုးချဲ့ဆောင်ရွက်နေသော်လည်း အတက်အဆင်းနှင့် ဆင်းသက်ခွင့်များ ပိုမိုစျေးကြီးသဖြင့် Lak ခရိုင်ရှိ DMK နှင့် အလွန်နီးကပ်သော ဈေးသက်သာသော ဟိုတယ်များ ရှိပြီး တက္ကစီဖြင့် ၁၀ မိနစ်ခန့် သွားလာရသောကြောင့်၊ BKK မှ DMK သို့ လွှဲပြောင်းမှုနှင့်အတူ BTS လိုင်းသစ်မှာ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တည်ဆောက်နေသော်လည်း ဒီဇင်ဘာလတွင် အဆင်သင့်မဖြစ်သေးသောကြောင့် အနည်းငယ် စိတ်ရှည်ပါ။

    • Rene ပြောတယ်

      ယခုသင် BTS ကိုပြောင်းရန် Don Muang မှ Mochit သို့အထူးဘတ်စ်ကားလည်းစီးနိုင်သည်။

      BTS ကို ဆက်လုပ်သွားမယ်ဆိုရင် အရမ်းကောင်းပါတယ်။

  6. paulusxxx ပြောတယ်

    နှစ်ပေါင်းများစွာ ညဘက် ဒွန်မောင်းကနေ တရုတ်ပြည်က အီဗာနဲ့ ပြန်လာခဲ့တယ်။ လိုင်းတွေက အရမ်းတိုတယ်၊ မထွက်ခွာခင် နာရီဝက်အလိုမှာ အကောက်ခွန်ကို ဖြတ်ကျော်နိုင်ခဲ့တယ်၊ Home Brewery မှ ဆိုက်တွင် ပြုလုပ်သော အရသာရှိသော ဘီယာအနည်းငယ်ကို ကျွန်ုပ်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ရှိခဲ့ပါသည်။ ဒီနည်းနဲ့ ကျွန်တော် မြန်မြန် အိပ်ပျော်ပြီး ဥရောပ ရောက်နေပြီ ဖြစ်တဲ့ အချိန်မှာ နိုးလာလေ့ရှိပါတယ်။ :-)

  7. Rene Changmai ပြောတယ်

    ဘန်ကောက်ကနေ ဒွန်မောင်းကို BTS + ဘတ်စ်ကားနဲ့လည်း သွားလို့ရပါတယ်။

    BTS Mo Chit မှ ဘတ်စ်ကား A1 (မိုးချစ်ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်မှမဟုတ်)။
    ကုန်းတံတားကိုကျော်ပြီး (Chatuchak Market) သို့ လမ်းလျှောက်ပါ။
    အဲဒီ့မှာ ဘတ်စ်ကားကို တွေ့လိမ့်မယ်။ လေဆိပ်ကို တည့်တည့်သွားသည် ။

    • Rene Changmai ပြောတယ်

      မိုးချစ်ကားဂိတ်ကို ဆိုလိုတာပါ။

  8. လွိုင် ပြောတယ်

    မာတင်ပြောတာလည်း လုံးဝမမှန်ပါဘူး။ ငါ BKK ကထွက်တဲ့အခါ ဒွန်မောင်းကနေ နောက်နေ့အတွက် လေယာဉ်လက်မှတ် အမြဲရှိတယ်၊ ဒါက ဘာပြဿနာမှ မရှိဘူး၊ ရက်ပေါင်းများစွာ မစမ်းဖူးဘူး။

  9. Rene Changmai ပြောတယ်

    အခုတော့ ပြီးပြည့်စုံတဲ့ အရှုပ်အထွေး ဖြစ်သွားတော့မယ်။
    ကျွန်တော်ရေးချင်တာက-
    ( ... )
    BTS Mo Chit မှ ဘတ်စ်ကား A1 (မိုးချစ်ကားဂိတ်မှမဟုတ်)။
    ( ... )


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။