သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်မှာ တန်းစီနေတာ ကြာပြီ

မကြာခဏ ခရီးသွားများ အာရုံစူးစိုက်မှု! ဒါတွေကတော့ ကမ္ဘာပေါ်မှာ ထိပ်တန်းလေဆိပ် ၁၀ ခုပါ။ Schiphol က နံပါတ် 10 ပါ။

နောက်ထူးခြားချက်တစ်ခု။ အာရှတိုက်တွင်ရှိသော ကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံးလေဆိပ်ငါးခုထက်မနည်း။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤထိပ်တန်းဆယ်ခုတွင် သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်ကို မတွေ့ပါ။

နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း၊ ဗြိတိန်အတိုင်ပင်ခံလုပ်ငန်း Skytrax သည် ကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံးလေဆိပ်များစာရင်းကို ထုတ်ပြန်သည်။ ဒီနှစ်မှာလည်း ဒီလိုပါပဲ။ စစ်တမ်းတွင် နိုင်ငံပေါင်း ၁၀၀ ကျော်မှ ခရီးသွား ၁၁ သန်းကျော် ပါဝင်ခဲ့သည်။ လေဆိပ် ၂၄၀ ကို အကဲဖြတ်ပြီးပါပြီ။ ကိန်းဂဏန်းများကို ပေးသည်-

  • အသုံးပြုခွင့်
  • ခရီးဆောင်အိတ် ကိုင်တွယ်ခြင်း။
  • ခရီးသည်ကိုင်တွယ်
  • လုံခွုံမှု
  • အစားအသောက်
  • အဆောက်အဦများ
  • တစ်ကိုယ်ရေသန့်ရှင်းရေး
  • ဖျော်ဖြေရေး

၁။ဟောင်ကောင်လေဆိပ်
ဟောင်ကောင်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ခရီးသည် ၅၁ သန်းဖြင့် တတိယမြောက် အလုပ်အများဆုံးလေဆိပ်ဖြစ်သည်။ နေ့စဉ်၊ တံခါးပေါက်သည် မတူညီသောလေကြောင်းလိုင်း ၉၅ ခုဖြင့် ပျံသန်းမှုပေါင်း ၉၀၀ ခန့်ကို လုပ်ဆောင်သည်။

2 ။ စင်္ကာပူချန်ဂီလေဆိပ်
40.000 စတုရန်းမီတာထက် မနည်းသော စျေးဝယ်မှု ပျော်ရွှင်မှုဖြင့် Changi လေဆိပ်သည် စင်ကာပူ၏ အကြီးဆုံးစျေးဝယ်စင်တာလည်းဖြစ်သည်။ သိထားဖို့ကောင်းသည်- လေဆိပ်သည် နှစ်စဉ်ခရီးသည် ၄၂ သန်းခန့်ရှိပြီး မြို့ပြလူဦးရေ၏ ခုနစ်ဆဖြစ်သည်။

3. အင်ချွန်းအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်
စင်္ကာပူနှင့် ဟောင်ကောင်တို့ကဲ့သို့ Skytrax မှ ကြယ် ၅ ပွင့်ရရှိသည်။ လေဆိပ်တွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဂေါက်ကွင်း၊ spa အပန်းဖြေစခန်း၊ ကာစီနို၊ ပြတိုက်၊ ဟိုတယ်များ နှင့် မိုးလုံလေလုံ စကိတ်ကွင်းတစ်ခုပင်။

4. မြူးနစ်လေဆိပ်
မနှစ်က လေဆိပ်ကို လူပေါင်း ၃၅ သန်းနီးပါး အသုံးပြုခဲ့ပြီး ဥရောပမှာ ခုနစ်ယောက်မြောက် ဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။ ခရီးသွားများသည် ဤနေရာတွင် လုံလောက်စွာရရှိနိုင်သော စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများကို အထူးချီးမွမ်းကြသည်။ အဲဒီမှာ ဈေးဝယ်ထွက်လို့ရတယ်။

5. ပေကျင်းမြို့တော်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်
Terminal 3 သည် ဧရိယာ တစ်စတုရန်းကီလိုမီတာ ကျယ်ဝန်းသည်။ ဆောက်လုပ်ဖူးသမျှ အဆောက်အဦးတွေထဲမှာ အကြီးဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ လေဆိပ်သည် ယမန်နှစ်တွင် လူပေါင်း ၇၄ သန်းနီးပါးကို ကိုင်တွယ်နိုင်ခဲ့ပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် အလုပ်အရှုပ်ဆုံးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ခရီးသွားများကို ဤနေရာ၌ အလွန်လျင်မြန်စွာ ကူညီပေးသော်လည်း မြို့နှင့် ချိတ်ဆက်မှုမှာ ကောင်းမွန်စွာ ဖွဲ့စည်းထားပြီး လေဆိပ်တွင် လုပ်ဆောင်စရာများစွာ ရှိနေပါသည်။

6. Amsterdam Schiphol
သုတေသီများ၏အဆိုအရ ခရီးသွားများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏နိုင်ငံတော်လေဆိပ်၏ ကောင်းမွန်သောသွားလာရလွယ်ကူမှု၊ ရှင်းလင်းသောဆိုင်းဘုတ်များနှင့် စျေးဝယ်ခြင်းနှင့် အပန်းဖြေရွေးချယ်စရာအမျိုးမျိုးအတွက် ချီးကျူးဂုဏ်ပြုပါသည်။ Schiphol သည် ယမန်နှစ်တွင် ခရီးသည် ၄၅ သန်းလာရောက်လည်ပတ်ခဲ့ပြီး ခရီးသည်ပမာဏအရ ကမ္ဘာပေါ်တွင် ၁၅ ခုမြောက် အကြီးဆုံးလေဆိပ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။

7. ဇူးရစ်လေဆိပ်
Zurich လေဆိပ်သည် Zurich ၏ဗဟိုမှ 12 ကီလိုမီတာအကွာတွင်တည်ရှိပြီးအလွယ်တကူဝင်ရောက်နိုင်သည်။ ဤလေဆိပ်သည် စျေးဆိုင်များ၊ စားသောက်ဆိုင်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုအမျိုးမျိုးကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ ခရီးဆောင်အိတ် ကိုင်တွယ်ခြင်းကို ဆွဇ်ဇာလန် တိကျမှုဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ဤနေရာတွင် ခရီးဆောင်အိတ် ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေ အလွန်နည်းပါးပါသည်။

8. Auckland အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်
လေဆိပ်သည် နယူးဇီလန်နှင့် အခြားကမ္ဘာ့နိုင်ငံတို့အကြား အရေးကြီးဆုံးသော ဆက်သွယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် နှစ်စဉ် ခရီးသည် ၁၃ သန်းခန့်ကို ပို့ဆောင်ပေးသည်။

9. Kuala Lumpur အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်
ခရီးသည်များနှင့် ခရီးဆောင်အိတ်များကို လျင်မြန်စွာ ကိုင်တွယ်ခြင်းအတွက် ခရီးသွားများသည် အထူးနှစ်သက်ကြသည်။ ရှည်လျားသောတန်းစီများသည် အများအားဖြင့် ကျိုးပေါက်သောအရှိန်ဖြင့် ကျုံ့သွားကြသည်။ ကွာလာလမ်ပူ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်ရှိ အထူးစက်ရုံသည် မလေးရှားလေကြောင်းလိုင်း၏ ကုန်တင်ကုန်ချဌာနခွဲမှ လည်ပတ်သည့် အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်ဟိုတယ်ဖြစ်သည်။ လူများ အားလပ်ရက်သွားသည့်အခါတွင် ၎င်းတို့၏ အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်များကို ဤနေရာတွင် ယာယီသိမ်းဆည်းနိုင်သည်။

10. ကိုပင်ဟေဂင်လေဆိပ်
ကိုပင်ဟေဂင်လေဆိပ်သည် မြို့လယ်မှ 12 မိနစ်သာကွာဝေးပြီး ရထားပလက်ဖောင်းများနှင့် check-in ကောင်တာကြားအကွာအဝေးသည် XNUMX မီတာအောက်သာရှိသည်။ ဂိတ်တွင် ဆိုင်ငါးဆယ်ခန့်၊ စားသောက်ဆိုင် ဆယ့်ငါးဆိုင်ခန့်၊ အဆင်သင့် ၀တ်ဆင်နိုင်သည့် အဆောက်အဦ အများအပြား၊ ချွေးပေါင်းခန်းနှင့် ဟိုတယ်ဧရိယာတို့ ပါဝင်သည်။

အချိန်များ သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်တွင် စောင့်နေသည်။

ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း ဘန်ကောက်အနီးရှိ သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်သည် ထိပ်တန်းစာရင်းတွင် မပါဝင်ပါ။ Skytrax ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် (www.airlinequality.com) လေကြောင်းလိုင်းက ခရီးသည်တွေကို သုံးသပ်ချက်ချန်ထားနိုင်ပါတယ်။ သုံးသပ်ချက်များကို ဖတ်သူတိုင်း လျင်မြန်စွာ တူညီသော နိဂုံးချုပ်ချက် ဖြစ်သည်- ရှည်လျားသော တန်းစီခြင်းတွင် စိတ်အနှောင့်အယှက် ဖြစ်မိပါသည်။ လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးတွင် ကြီးမားလှသော စောင့်ဆိုင်းချိန်များကြောင့် လူတိုင်းနီးပါး စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ကြရသည်။ နိုင်ငံတကာ လေဆိပ်မှာ လူသိများတဲ့ ပြဿနာတစ်ခုပါ။ ထုိင္းႏုိင္ငံ. ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ထိုင်းနိုင်ငံက အရမ်းနာမည်ကြီးတဲ့ ဧည့်ဝတ်ကျေပွန်မှုဟာ လေဆိပ်မှာ မစတင်ပါဘူးလို့ ကောက်ချက်ချရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဧည့်သည်များကို မလိုအပ်ဘဲ အကြာကြီးစောင့်ခိုင်းခြင်းသည် မကောင်းပါ။

သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်အကြောင်း ခရီးသွားများထံမှ ကိုးကားချက်အချို့

D. Proctor (UK)- “ဧပြီ ၂ ရက်မှာ လူတန်းကြီးကြီးဆီ ရောက်ခဲ့တယ် (ဇူလိုင်လမှာ ထွက်ခဲ့တယ်)။ လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေး ဖြတ်ကျော်ဖို့ မိနစ် 2 ကြာတယ်။ ငါ ကမ္ဘာအနှံ့ ခရီးထွက်ပြီး ဒီကိုရောက်မှာကို ကြောက်တယ်။ ကျွန်တော့်သက်ကြီးမိဘတွေက ဒီကိုလာချင်ပြီး အပူဒဏ်နဲ့ တန်းစီနေတာ သူတို့ မူးလဲသွားမှာပါလို့ ပြောခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာ ကြောက်စရာကောင်းတဲ့ အတွေ့အကြုံဖြစ်ပြီး ငါတစ်ယောက်တည်း နေခဲ့တယ်၊ မိသားစုတွေအတွက် ပိုဆိုးမယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ ဖြစ်နိုင်ရင် ဝေးဝေးနေပါ။”

James Halley (ထိုင်း)- “ပြည်ပလူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးက ပိုကောင်းမလာဘဲ ပြဿနာကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းဖို့ ထိုင်းအာဏာပိုင်တွေဘက်က ဆန္ဒမရှိဘူးလို့ ထင်ပါတယ်။ မနက်ပိုင်း နေ့လည်ရော ညပါ စမ်းသုံးကြည့်တော့ နေ့ဘက်အချိန်မရွေး အတူတူပါပဲ။ အချို့လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ pax ကိုရှာဖွေရန် ရှာဖွေရေးအဖွဲ့များကို စေလွှတ်ထားသည်။ အခြားလေကြောင်းလိုင်းများသည် လိုင်းရှည်နေသောကြောင့် လေယာဉ်မပျံသန်းမီ လေးနာရီအလိုတွင် လိုက်ပါရန် အကြံပေးထားသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ အခြားမြို့ကြီးတစ်မြို့၌ ရှိနေပါက သင်ဘန်ကောက်သို့ မရောက်မီ သင်၏ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ပြီး ပြင်ပလူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း လုပ်ပါ။ ချင်းမိုင်ရှိ လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေး ဆိုသည်မှာ လိုင်းမရှိ၊ စောင့်စရာမလိုဘဲ ၂ မိနစ်ထက်နည်းသော ဖြတ်သန်းမှုဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ ထွက်ခွာတဲ့ တည်းခိုခန်းက ပြည်တွင်း ထွက်ခွာတဲ့ နေရာနဲ့ လွဲလို့ အလုပ်ရှုပ်သက်သာပါတယ်။”

သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်သည် နိုင်ငံတကာထိပ်တန်းလေဆိပ်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် ဝေးကွာနေသေးသည်။

9 "ကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံးလေဆိပ် 10" ကိုတုံ့ပြန်ချက်

  1. Hans Gillen ပြောတယ်

    ဟုတ်တယ်၊ အဲဒါကို ငါတို့ ဘာလုပ်သင့်လဲ။
    သာမန်ခရီးသည်များအတွက် အတော်လေး မဆီမဆိုင် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတစ်ခုပါ။
    အခြားရွေးချယ်စရာများ ရှိပါသလား။
    တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အနီးတွင် လေဆိပ်နှစ်ခုရှိလျှင် ရွေးချယ်ခွင့်ရှိသည်။
    လေဆိပ်စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် ကောင်းပါတယ်။

  2. Jansen ludo ပြောတယ်

    ဘာကိုမှ သတိမထားမိဘူး၊ မနှစ်က ဇန်န၀ါရီလက အရမ်းမြင့်တဲ့ရာသီ၊

    ခရီးဆောင်အိတ် ချက်ခြင်း ၊ pass control မှာ 10 မိနစ် မပြည့် ဘဲ အားလုံး အရမ်း မြန်သွား သည် ၊ တက္ကစီ ကို 5 မိနစ် သာ စောင့် လိုက် သည် ၊ ဝေဖန် မှု ကို နားမလည် ပါ ။

  3. Jansen ludo ပြောတယ်

    ဘန်ကောက်မြို့ကို အလွန်လျင်မြန်တဲ့ ကိုင်တွယ်မှုမျိုး၊ အရင်က တစ်ခါမှ မကြုံဖူးဘူး၊ ကျွန်တော် Schiphol မှာ ၅ ဆ ပိုကြာအောင် စောင့်ခဲ့ရတယ်။
    အားလုံးက ပရိုမိုးရှင်း အမိုက်စားလို့ ထင်ပါတယ်။

  4. Gert Boonstra ပြောတယ်

    ကျွန်တော် ကမ္ဘာကို နှစ်အတော်ကြာ ခရီးသွားနေပေမယ့် ဒီလို ရိုင်းစိုင်းပြီး စိတ်မဝင်စားတဲ့ လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေး အရာရှိတွေကို ကမ္ဘာပေါ်မှာ ဘယ်မှာမှ မတွေ့ခဲ့ရပါဘူး။ ထို့အပြင်၊ Ludo Jansen ၏မှတ်ချက်ကို ကျွန်ုပ်တကယ်နားမလည်ပါ။ နှစ်စဉ် သုဝဏ္ဏဘူမိမှာ လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးက ၁၀ ကြိမ်ကနေ ၁၂ ကြိမ်လောက် သွားရတယ်။ ထိုနှစ်များအတွင်း စောင့်ဆိုင်းချိန်သည် နာရီဝက်ထက် မနည်းခဲ့ပါ။ AOT မှ ဝန်ထမ်းများ ထပ်မံချထားပေးမည်ဟု ကတိပြုထားသော်လည်း ဧပြီလ ၅ ရက်နေ့တွင် စောင့်ဆိုင်းချိန် တိုတောင်းသည့် အရိပ်အယောင် မတွေ့ရပေ။

  5. လုယက် ပြောတယ်

    BKK ကို ညနက်သန်းခေါင်ရောက်ရင် အချိန်မမီဘဲ အပြင်ထွက်တာ အကောင်းဆုံးပါ။ နေ့ခင်းဘက် လေယာဉ်ကနေ တက္ကစီရောက်ရင် ၁ နာရီကျော်လောက် ကြာပါတယ်။

  6. ဟန်စီ ပြောတယ်

    အတိအကျ စုံစမ်းထားတာကို နားမလည်ဘူး။

    ဒီစီးရီးကနေ နိုင်ငံခြားလေဆိပ်တွေ Singapore Changi Airport နဲ့ Kuala Lumpur International Airport တွေကို သိတယ်၊ ဘာကြောင့် စင်္ကာပူ ဒီလောက်မြင့်လာတယ်ဆိုတာ ကျွန်တော့်အတွက် ဆန်းကြယ်ပါတယ်။
    အထူးသဖြင့် ကော်ဇောမြင့်တာကြောင့်ပါ။

    အထူးသဖြင့် သင်သည် terminal 2 မှ 3 သို့သွားရမည် သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြင့် အချက်အလက်များတန်ဖိုးမရှိသော လက္ခဏာများကို ကျွန်ုပ်တွေ့သည်။
    ကျွန်တော်အဲဒီမှာပထမဆုံးရောက်ဖူးတာက တခြားဂိတ်ကိုသွားရမယ်လို့ သဘောပေါက်ဖို့ အချိန်အတော်ကြာခဲ့ပါတယ်။
    ပြီးရင် အဲဒီကို ဘယ်လိုရောက်မလဲ ဆိုတာ စဉ်းစားဖို့ အချိန်အများကြီးရသွားတယ်။

    • Wimke ပြောတယ်

      နောက်တပတ် ထိုင်းကို ပထမဆုံး သွားမယ်။
      ဘန်ကောက်လေဆိပ်ကို ဘယ်လိုကိုင်တွယ်ခဲ့လဲ သိပါရစေ။

      အနောက်အာဖရိကရှိ လေဆိပ်များနှင့် ပတ်သက်၍ အတွေ့အကြုံများစွာ ရှိပြီး ဘန်ကောက်ရှိ လေဆိပ်တွင် ဖြစ်ပျက်နေပုံကို ဖတ်ကြည့်သောအခါ အနောက်အာဖရိကရှိ လေဆိပ်များနှင့် များစွာ ကွာခြားပုံမပေါ်ပေ။
      လေအေးပေးစက် ခန်းမထဲမှာ မင်းရဲ့ ခရီးဆောင်အိတ်ကို တစ်နာရီလောက် စောင့်ရတာ ပုံမှန်ပါပဲ။ အာဖရိကတိုက်လေယာဉ်ပေါ်တွင် ခရီးသည် အယောက် ၃၀ သာ ရှိသော်လည်း၊

  7. Lex ပြောတယ်

    သုတေသနနဲ့ ဘာမှမဆိုင်ပေမယ့် ဘန်ကောက်လေဆိပ်ဟောင်းကို အရမ်းလွမ်းနေတယ်၊ ​​အဲဒီမှာ အိမ်ပြန်တဲ့ ခံစားချက်မျိုး အမြဲရှိခဲ့ပြီး ထိုင်းကို မထွက်ခွာခင် အိမ်လွမ်းနေပြီ၊ လေဆိပ်သစ် 3X ကို မကြိုက်ဘူး၊ သူ့မှာလေထုမရှိ၊ အစားအသောက်ကန့်သတ်ချက်သိပ်မရှိ၊ ဆေးရုံခန်းမ ဒါမှမဟုတ် အဲလိုမျိုး၊ ဒွန်မောင်းက ရှုတ်ထွေးပြီး လှတယ်၊ လျှို့ဝှက်ထောင့်တွေရှိ၊ လုံးဝကောင်းတယ်၊ မင်းရောက်တာနဲ့ ချက်ချင်းပဲ လေထုထဲရောက်သွားတယ်၊ ထွက်ခွာသွားတဲ့အခါ တကယ်ကို နှုတ်ဆက်ခဲ့တယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံသို့
    ပြီးပြည့်စုံမှုအတွက်သာ။ နောက်ဆုံးအကြိမ်ရောက်ရှိသည်မှာ နိုဝင်ဘာဖြစ်သည်။ 2009 နှင့် Feb. 2010 ဆိုတော့ အဲဒီကတည်းက အပြောင်းအလဲတွေ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

  8. cor verhoef ပြောတယ်

    လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးမှာ အကြာကြီးစောင့်ရတဲ့ အချိန်တွေနဲ့ပတ်သက်ပြီး ကျွန်တော် ဘာမှနားမလည်ခဲ့ဘူး။ XNUMX မိနစ်… အများဆုံး ကျွန်တော် Lex ကို လုံးဝသဘောတူပါတယ်။ နိုင်ငံတကာ ခရီးသွားများ နှင့် လိုက်ဖက်သော သုဝဏ္ဏဘူမိ ၏ ဗိသုကာ နှင့် ဒီဇိုင်နာ များ သည် ၎င်း ကို နားမလည် ကြ ပေ။ ငရဲမုခ်။ အရောင်မဲ့၊ အေးမြသော၊ လေထုသည် တံခါးအပြင်ဘက်တွင် သင့်ကို စောင့်မျှော်နေသောအရာနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။