ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နှစ်စဉ် လူပေါင်း ၁၂,၀၀၀ သည် လမ်းပေါ်တွင် သေဆုံးလျက် ရှိသည်။
In ထုိင္းႏုိင္ငံ နှစ်စဉ် ကားလမ်းသေဆုံးမှု ၁၂၀၀၀ ရှိသည်။ ရောဂါဖြစ်ပွားမှု၏ 12.000 ရာခိုင်နှုန်းတွင်၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူများ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ခရီးသည်များနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး သေဆုံးသူအများစုမှာ အသက် 60 နှစ်မှ 16 နှစ်ကြားဖြစ်သည်။
ဤသည်မှာ ကမ္ဘာပေါ်တွင် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးဆိုင်ရာ ကမ္ဘာ့ကျန်းမာရေးအဖွဲ့ (WHO) ၏ အစီရင်ခံစာမှ ထင်ရှားပါသည်။ စစ်တမ်းကောက်ယူခဲ့သည့် နိုင်ငံပေါင်း ၁၇၆ နိုင်ငံအနက် ထိုင်းနိုင်ငံသည် အဆိုပါအခြေအနေတွင် ညံ့ဖျင်းသော အဆင့် ၁၀၆ နေရာတွင် ရှိနေသည်။
တရုတ် (၈၉) နှင့် အိန္ဒိယ (၉၂) တို့သည် ထိုင်းနိုင်ငံထက် လမ်းခရီးတွင် ပိုလုံခြုံသော်လည်း 'အပြုံးများမြေ' သည် ဖိလစ်ပိုင်၊ မြန်မာနှင့် မလေးရှားနိုင်ငံတို့နှင့် 89၊ 92 နှင့် 109 အသီးသီးဖြင့် 'အသာစီးရ' နှင့် ထပ်မံနှိုင်းယှဉ်ပါသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်/ဆိုင်ကယ်ကြောင့် ထိခိုက်သေဆုံးမှု လျှော့ချရန် ဘေးကင်းရေး အစီအစဉ်သစ်ကို စတင်နေပြီဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် မော်တော်ကားများဖြစ်သည်၊ သို့သော် အများအားဖြင့် 120 မှ 121 cc ဖြင့် ၎င်းတို့သည် တရားဝင် ဆိုင်ကယ်များဖြစ်သည်။ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် လူ ၁၅ သန်းခန့်သည် ၎င်းတို့ကို ၎င်းတို့၏ အဓိက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နည်းလမ်းအဖြစ် အသုံးပြုနေကြသော်လည်း ဦးထုပ်ဆောင်းခြင်းသည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်မဟုတ်ပေ။
ထို့အပြင် (မကြာခဏဆိုသလို အကျင့်ပျက်ခြစားသော) ရဲများ၏ ထိန်းချုပ်မှုသည် ရေစိုခံခြင်းမရှိပါ။ ဗြုန်းဆို၊ နိုင်ငံခြား ဆိုင်ကယ်သမားတွေ ပုံမှန်သေတယ်။ ၎င်းတို့သည် ဦးထုပ်မဆောင်းဘဲ အလွန်လေးလံလွန်းသော ဆိုင်ကယ်ကို ငှားလေ့ရှိသော အင်္ဂလိပ်လူမျိုး (မူး) များဖြစ်သည်။
ထိုင်းအစိုးရသည် နှစ်သစ်ကူးကာလ ဒီဇင်ဘာ ၂၉ ရက်မှ ဇန်နဝါရီ ၄ ရက်အထိ ဒုက္ခသည်ဦးရေကို ၅ ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချရန် ကြိုးစားရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
နယ်သာလန်တွင် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ကားလမ်းသေဆုံးမှု အရေအတွက်သည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားပြီး တစ်နှစ်လျှင် ၈၀၀ ဝန်းကျင် ရှိသည်။ NL တွင်လည်း လူငယ်များနှင့် အရက်အလွဲသုံးမှုကြောင့် သေဆုံးမှု အများအပြားရှိသည်။
၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား ကမ္ဘာပေါ်တွင် အင်္ဂလန်ပြီးလျှင် အလုံခြုံဆုံး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့သည့်နိုင်ငံ ဖြစ်လာစေသည်။ ဂုဏ်ယူစရာတစ်ခုရှိသေးသည်။
Sourpusses က ဒီလို ယာဉ်ကြော ပိတ်ဆို့မှု အားလုံးနဲ့ အတူ မမောင်းနိုင်ရင် သေဆုံးမှု ရှိလာမှာ မဟုတ်ဘူးလို့ ပြောပါလိမ့်မယ်။
ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ပတ္တရားကိုဖြတ်ပြီး ဆိုင်ကယ်စီးတတ်ပေမယ့် မောင်းရတာ အန္တရာယ်မရှိပါဘူး။
BKK မှာ NL မှာ တခြားနေရာတွေထက် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုက ပိုများနေတယ်ထင်တယ်၊ ဘယ်အချိန်မှာ ညွှန်ပြနိုင်တယ်၊ ဒီမှာ မပြင်နိုင်ဘူး၊ ကြောက်စရာကောင်းတယ်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ် နဲ့ မိုးပျံရထား/ MRT နဲ့ ဘန်ကောက်ကို ဖြတ်ပြီး ဖြတ်သန်းရတာ တော်တော် အဆင်ပြေပါတယ်။ ကျွန်ုပ်နှင့် စာရင်းဇယားများအရ သင်သည် ကားတစ်စီးထက် Scooter တွင် အန္တရာယ်ပိုရှိသောကြောင့် သင်၏နောက်ဆုံးစာကြောင်းကို ကျွန်ုပ်နားမလည်ပါ။
BKK မှာ NL ထက်စာရင် Robert က ဖိုင်တွေပိုများတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ငါဆွေးနွေးမှာမဟုတ်ဘူး၊ မင်း ငါ့ဆီက အလိုလိုမှန်လာလိမ့်မယ်။ NL တွင်လည်း မကြာခဏ (လေးနှင့်မြှားမပါဘဲ) အဆင့်ကို မြှင့်တင်ရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် နှောင့်နှေးမှုမရှိဘဲ အခြားနေ့တွင် တူညီသောလမ်းကြောင်းအတိုင်း လျှောက်ရန် နာရီပေါင်းများစွာ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့နေတတ်သည်။
.
ဆိုင်ကယ်နဲ့ နေ့ခင်းဘက် မြို့ကို လှည့်ပတ်ပြီး အန္တရာယ်က လက်တွေ့မကျဘူး။ အစီရင်ခံစာများကိုဖတ်ရှုပြီး လူသေဆုံးမှုအများဆုံး ယာဉ်တိုက်မှုများဖြစ်သည့် ဆိုင်ကယ်များနှင့်လည်း လမ်းကြီးများနှင့်/သို့မဟုတ် မြို့ပြင်များတွင် ဖြစ်ပွားသည်ကို သင်တွေ့ရပါမည်။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ဦးထုပ်မဆောင်းတာ၊ အရက်သောက်တာများတယ်။
ကားကို ကိုယ်တိုင် မသုံးပါဘူး၊ မောင်းခွင့်ပြုပါ ၊ ဥပမာ မော်တော်ကားပေါ်မှာ အရက်မူးနေတဲ့ ထိုင်းလူမျိုး နဲ့ မတော်တဆဖြစ်ရင် Farang က စရိတ်စက ပေးရမှာပါ။
သင်နားလည်ပါသလား?
ရှင်းပါ့။ အခမဲ့ဘာသာစကားသင်ခန်းစာဖြင့် ရှင်းလင်းချက်အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ကြောက်မက်ဖွယ်အကောင်းဆုံး မတော်တဆမှုတွေကို သင်မြင်ရပြီး အဲဒါက သင့်ကို ပျော်ရွှင်စေမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ လုံခြုံမှုကို ဂရုမစိုက်ကြပုံရသည်။ ဖြစ်နိုင်ရင် လမ်းတလျှောက် အစားအသောက်တွေရောင်းတဲ့အခါ အဝေးပြေးလမ်းမအလယ်မှာ ငြိမ်ငြိမ်လေးရပ်နေတာမျိုး ဖြစ်နိုင်ရင် ဖြစ်နိုင်ရင် နည်းနည်းလေး ကွေးလိုက်ပါ။
အမှောင်ထဲမှာ တတ်နိုင်သမျှ ရှောင်ဖို့ ကြိုးစားတယ်။ အထူးသဖြင့်၊ ယာဉ်အသွားအလာကို ဆန့်ကျင်သော မီးရောင်မရှိသော စကူတာများ၊ သို့မဟုတ် လမ်းဘေးမှ မည်သည့်နေရာမှ ထွက်ပေါ်လာပြီးနောက် လမ်းကို အမြန်ဖြတ်ကူးပါက ကျွန်ုပ်အား နှလုံးရောဂါ အများအပြား ပေးနေပြီဖြစ်သည်။ အဝေးကြီးလို နောက်ဆုံးအချက်ကတော့ မတော်တဆမှုမှာ ပါဝင်ဖို့ပါပဲ။
ထို့အပြင် ထိုင်းလူမျိုး အများအပြားသည် အထူးသဖြင့် ပြည်နယ်များတွင် ဘီးနောက်တွင် ရိုးရိုးမူးနေကြပါသည်။ သင်္ကြန်ပွဲတော်ကို မသွားသင့်ဘူး ၊ အဲဒါက ဒုက္ခတောင်းတာ။
Lonely Planet က 'ထိုင်းမှာ လူတွေက ဘယ်ဘက်ကိုမောင်းတယ်။ အချိန်အများစု။'
အများစုတွင် ယောက်ျားလေးများနှင့် အမျိုးသားများသာဖြစ်ပြီး လေးလံသော ဆိုင်ကယ်အများစုအတွက် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို မိနစ် 30 အတွင်း ရနိုင်သည်... အများစုမှာ စာရွက်စာတမ်းများဖြစ်သည်။
မဆင်မခြင်မောင်းနှင်ခြင်း၊ အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းနှင်ခြင်း၊ ဦးထုပ်မဆောင်းဘဲ မကြာခဏ ဆိုင်ကယ်စီးလာပါက နောက်ကြည့်မှန်အသုံးမပြုခြင်း၊ လမ်းဆုံလမ်းခွများတွင် ရိုးရိုးမောင်းနှင်ခြင်း... အရက်သေစာသောက်စားခြင်းတို့သည် သေဆုံးမှုနှုန်း မြင့်မားစေသည့် အကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။ ဒါဟာ ထိုင်းနိုင်ငံမှာနေထိုင်တဲ့ ထိုင်းအမျိုးသားတွေထက် ထိုင်းအမျိုးသမီးတွေ ပိုများလာရတဲ့ အကြောင်းရင်းတစ်ခုပါပဲ။ ထိုင်းအမျိုးသားအများစုသည် လှည့်စားခြင်း၊ ကာရာအိုကေသွားခြင်း နှင့် အရက်သောက်ခြင်း တို့ကိုသာ တွေးတောနေခြင်းမှာ အပြုသဘောဆောင်သောကြောင့် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ထိုင်းအမျိုးသားများကြားတွင် ကျွန်ုပ်တွင် သူငယ်ချင်းမရှိသလောက်ဖြစ်ပြီး အမျိုးသမီးများသည် ထိုင်းအမျိုးသားများထက် ပညာရေးသမိုင်းကြောင်း ပိုကောင်းလေ့ရှိပါသည်။
ကားတွေရော မော်တော်ကားတွေရော လမ်းမှားပြီး မောင်းနေတာ။
အရှိန်မည်မျှပင်ရှိစေကာမူ လမ်း၏ညာဘက်ခြမ်းတွင် ဆက်လက်မောင်းနှင်ပါ။
အလင်းရောင်မရှိပါ (မှောင်နေပြီဆိုလျှင်တောင်)။
လုံးဝ toppers ၃ ခု။
အရက်သေစာသောက်စားမှုမှာ အထက်ဖော်ပြပါ ကိစ္စတွေမှာ ပါဝင်သလားတော့ မသိပါဘူး။
ဘယ်အရာမဆို အသင့်ပြင်ထားရမယ်။
အခုထိလည်း အမှားအယွင်းမရှိ လုပ်ပြီးပြီ။
ထိုင်းနိုင်ငံမှာ နေထိုင်ရင်း အခုဆို ကားနဲ့ ကီလိုမီတာ 200.000 နီးပါး မောင်းနှင်ပြီး အင်ဂျင်နဲ့ ကီလိုမီတာ အနည်းငယ်သာ မောင်းနှင်နိုင်ပါပြီ။
၎င်းသည် မြို့တော်တွင် ကြီးကျယ်သောစွန့်စားမှုတစ်ခုအဖြစ် ကျန်ရှိနေသော်လည်း အထူးသဖြင့် ပြည်နယ်တွင်ဖြစ်သည်။
လူငယ်များသည် ကျောင်းကိုဖြတ်၍ တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၁၀၀ ကျော်ဖြင့် ဆိုင်ကယ်များကို မောင်းနှင်ကြသည်။
အထူးအဆန်းမဟုတ်ပါ- ဆိုင်ကယ်ပေါ်မှ လူ(၅)ဦးကို တွေ့ဖူးသည်၊ ဖြစ်နိုင်ရင် လေးယောက်စလုံးက ဖုန်းတစ်လုံးနှင့် ဖော်ရွေပျူငှာသော ရဲအရာရှိကို ဖြတ်မောင်းသွားကြသည်။
စံနမူနာကောင်းပြပြီး အသက် ၄ နှစ်နဲ့ ၆ နှစ်ကြား ကလေးတွေကို ဆိုင်ကယ်စီးဦးထုပ်မဆောင်းဘဲ ကျောင်းကနေ လာခေါ်တဲ့ အရာရှိတွေက ရှေ့၊ နောက်တစ်ယောက်၊ ဦးထုပ်မဆောင်းဘဲ။
အသက် 12 နှစ် ကလေးများ 135cc Honda ကားလေးစီးပြီး အသက် 6 နှစ်မှ 10 နှစ်ကြားရှိ ညီအကို မောင်နှမများ နှင့် အသက် 12 နှစ် ကလေးများ သည် မိသားစု တစ်စုလုံး နှင့် အတူ ဘီးတပ် တက္ကစီ မောင်းနှင် ကာ တစ်ဖက်လမ်း ကို ကြေငြာခြင်း မပြုဘဲ ကားလမ်း အတွင်းသို့ ဝင်ရောက် ခဲ့သည်။
ရဲတွေက မင်းရဲ့အကောင်းဆုံးရဲဘော်မို့လို့ ဒါဇင်နဲ့ချီတဲ့ ဆိုင်ကယ်တွေသာမက ကားတွေက မင်းကို အနီးနားက Nongkhai နဲ့ Udon ကြားက လမ်းမှားမှာ စောင့်နေကြတာ။
အမှောင်ထဲမှာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေနဲ့ ကားတွေရဲ့ မီးအလင်းရောင်တွေလည်း ပျောက်ဆုံးနေပါတယ်။ ကားနှင့်ဆိုင်ကယ်အောက်တွင် ထူးဆန်းသော အပြာရောင်ချောင်းမီးများ အများအပြားရှိသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဆိုင်ကယ်များတွင် ကြီးမားသော လေးထောင့်အဖြူအနောက်မီး ပါရှိသည့် ထူးဆန်းသည့် ဖြစ်ရပ်မှာ သင့်အား ကြောက်လန့်ပြီး တစ်စုံတစ်ယောက် သင့်ဆီသို့ လာနေသည်ဟု ထင်စေပါသည်။
ပြည်နယ်လမ်းများပေါ်တွင် မီးအလင်းရောင်လုံးဝမရှိဘဲ ညဘက်မှောင်ရိပ်တွင် လှည့်ပတ်မောင်းနှင်နေသော အလွန်ထူးဆန်းသည့်မြွေများ ၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ခလုတ်ကိုဖွင့်ပြီး နောက်တစ်ကြိမ်ပိတ်လေ့ရှိသည်။ ဘက်ထရီချွေတာမလား။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် ကားများတွင် နောက်မီးနှင့် အလင်းပြန်များပင် ကင်းမဲ့နေခြင်းသည် မီးမရှိသော လယ်တွန်းလှည်းများဟု မဆိုလိုပါ။
BKK မှ မြောက်ဥက္ကလာသို့ 3 လမ်းသွယ် ၊ လမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကောင်းသော စတန့်ထွင်ခြင်း ၊ ညသန်းခေါင်ယံတွင် 3 လမ်းသွားတိုင်းတွင် မီးလုံးကြီးများကို မြင်ရသည်။ လမ်းပိတ်ဆို့မှု? မဟုတ်ဘူး၊ လမ်းမအလယ်မှာ ကုန်တင်ကားကြီး ၃ စီး၊ ပြတင်းပေါက်ဖွင့်ပြီး တစ်ယောက်နဲ့တစ်ယောက် စကားစမြည်ပြောနေကြတယ်။
ပုံမှန်အားဖြင့် သမီးဖြစ်သူကို မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ၁၀ နှစ်မှ ၁၂ နှစ်အထိ မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးခွင့်ပေးသော မိခင်များသည် ကလေးငယ်ကို ပွေ့ချီကာ နောက်ဘက်တွင် ထိုင်နေလေ့ရှိသည်။ ဦးထုပ်မဆောင်းတာ သိသာပါတယ်။
ရဲတွေဘာလုပ်လဲ
- သုံးပုံတစ်ပုံ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့ နံနက် ၁၀ နာရီမှ ၁၂ နာရီအထိ သတ်မှတ်အချိန်များတွင် ဦးထုပ်အသုံးပြုမှုအား လူတိုင်းသိကြသည့် နေရာတစ်ခုတွင် စစ်ဆေးခြင်း
- ဦးလေးရဲအရာရှိက ကျောင်းကွင်းကနေ ဆိုင်ကယ်စီးဦးထုပ်မဆောင်းဘဲ လေးဒါဇင်လောက်ရှိတဲ့ အသက် ၁၂ နှစ်အရွယ် ကျောင်းသားကျောင်းတိုင်းကို ပုံမှန်ရဲအရာရှိ၊
- အားလပ်ရက်တွေမှာ အရက်ပြန်စစ်တယ်၊ အရာရှိက ငါတို့မှာအရက်ရှိလားလို့ မေးတယ်၊ သူက သူ့အတွက် ပုလင်းကို ရည်ညွှန်းတာ ကံမကောင်းပါဘူး၊ နောက်တပတ်မှာ ငါနဲ့ ငါ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေအတွက် တစ်ခွက်လောက် ထပ်ရောက်တဲ့အခါ ကျေးဇူးပြုပြီး
- ကားလမ်းတစ်လျှောက် အရှိန်မြှင့်စစ်ဆေးခြင်း။ အမြန်မမောင်းရသေးလျှင်လည်း ဘတ် ၂၀၀ မှ ၄၀၀ အထိ ဒဏ်ငွေဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ယနေ့တွင် ထပ်မံရပ်တန့်ပါက ငွေပေးချေပြီးဖြစ်ကြောင်း အရာရှိက သတိပေးသည်။ လာမည့် 200 နာရီအတွင်း သင်သည် အလွန်လျင်မြန်စွာ မောင်းနှင်ခြင်းကို အပြစ်ပေးခံရနိုင်သည်။ အာမခံချက်ပါရှိသော ဘောက်ချာ။
- အလယ်တွင်မမောင်းဘဲ လက်ဝဲဘက်သို့မမောင်းဘဲ လမ်းကြောင်းမှားနေပါက ကားလမ်းတစ်လျှောက်တွင် ဘတ်ငွေ 200 ဒဏ်ငွေ ပေးဆောင်ရမည်။ ဒါကို ကန့်ကွက်ရင် အရာရှိက အိုကေ၊ ဒီနေ့ ရေချိုးဖို့ ရေ ၁၀၀ ပဲရှိတယ်။ အဲဒီကတည်းက ကားထဲမှာ ရေသန့်ဘူး ၇ ပုလင်း ထပ်ရခဲ့တယ်။
- အိုး ဟုတ်ပါတယ်၊ သေမင်း (သို့မဟုတ် ရီစရာ) အပြည့်အ၀ မထီမဲ့မြင်ပြုတဲ့ အရာရှိ (ခြေလျင်နဲ့) ရဲတွေ မင်းကိုတားဖို့ အလင်းရောင်မရှိတဲ့ တောင်ကုန်းနောက်ကွယ်က အဝေးပြေးလမ်းမကြီးအလယ်မှာ ရပ်နေတဲ့ ရဲတွေရဲ့ စစ်ဆေးမှုတွေကို မမေ့ပါနဲ့။
- လူငယ်များ စီးကရက်သောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘီယာသောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ခရိုင်လမ်းမအလယ်တွင် ညသန်းခေါင်ယံ၌ ၉၀ ဒီဂရီ စောင်း၍ သောက်ခြင်း၊
- စစ်ဆေးမှုများသည် ရာသီဥတုကောင်းမွန်ပြီး ကားလမ်းပေါ်တွင်သာ နေ့ခင်းဘက်ဖြစ်သည်။ ပြည်နယ်လမ်းများပေါ်တွင် သင်သည် ညအချိန်တွင် ကီလိုမီတာ 140 ကို အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး မူးနေသော်လည်း ထိန်းချုပ်နိုင်ခြင်းမရှိပါ။
ယခုအပတ်တွင် အမှတ်အများဆုံးရသော ကလေး(၄)ဦးနှင့် ကလေး(၄)ဦးခန့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်နောက်ဘက်ရှိ မိခင်တစ်ဦးသည် လမ်းသွားလမ်းလာများကို လမ်းညွှန်မပေးဘဲ လမ်းပြောင်းသွားသောကြောင့် ကျွန်ုပ်ကားရှေ့မှ ဒုန်းဒုန်းဖြင့် ဘယ်ဘက်သို့ ကွေ့သွားပါသည်။ လက်တစ်လုံးခြားဖြင့် ကာကွယ်နိုင်သည်။
ယမန်နှစ်က ခွန်ကန်တွင် ၂ ကြိမ်တိုင်တိုင် အနောက်မှလာသော ဆိုင်ကယ်တစ်စီး၊ နှစ်ကြိမ်စလုံး အရက်မူးပြီး ကားနောက်ဘန်ပါကို မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ အမှုနှစ်ခုစလုံးတွင် ပထမတုံ့ပြန်မှုမှာ ၎င်းတို့သည် ငွေလိုချင်ကြောင်း၊ ရဲကိုခြိမ်းခြောက်သောအခါ နှစ်ခုစလုံးမှာ ပျက်စီးနေသောအင်ဂျင်ကို ချက်ချင်းမောင်းထုတ်သွားကြသည်။
မနှစ်က Udon မှာ စားသောက်ဆိုင်ရှေ့မှာ ကားရပ်တယ်။ စားသောက်ပြီး ပြင်းထန်စွာ တိုက်မိသည်၊ အနည်းဆုံး Chang ၏ ဖြစ်ရပ်တစ်ခုပါသော ဆိုင်ကယ်ပေါ်မှ အမျိုးသမီးငယ်သည် အသစ်ဝယ်ထားသော ယုန်ဖြူတစ်ကောင်အတွက်သာ အာရုံစိုက်ကာ ရပ်ထားသော ကားရှေ့တွင် တောင်းတစ်လုံးကို အရှိန်အပြည့်ဖြင့် မောင်းနှင်လာခဲ့သည်။ ရဲတပ်ဖွဲ့ဝင်များသည် အနီးနားတွင် ရပ်ကာ ပျက်စီးမှုဆိုင်ရာ မှတ်တမ်းကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ (ဒါဆို ငါတို့ ဘယ်တော့မှ မရောက်ဘူး) ယုန်တစ်ကောင်ကို ကားအောက်ကနေ ငါးဖမ်းပြီး ရဲတွေရဲ့ သဘောတူညီချက်နဲ့ တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ် အရက်မူးပြီး မောင်းလာခဲ့တယ်။ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိ၊ အာမခံမရှိပါ။
အကယ်၍ သင်သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် မောင်းနှင်လိုသည် သို့မဟုတ် မောင်းနှင်လိုပါက၊ အလွန်အမင်း အရှိန်မလျှော့ဘဲ ခံစစ်ကို သတိထား၍ Oom အေးဂျင့်၏ ၀င်ငွေကို ငွေဖြည့်ရန်အတွက် ဘတ် 100 ငွေစက္ကူအချို့ကို သင့်ထံ အမြဲဆောင်ထားပါ။
မကြာသေးမီ ရက်သတ္တပတ်များအတွင်းက ယာဉ်တိုက်ခံရသူ လူငယ်များ မီးသဂြိုလ်ရာတွင် ရဟန်းတော်များ (အသက်ငယ်လွန်း၍ ဦးထုပ်မဆောင်း၊ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိ၊ ဆိုင်ကယ်ဒုန်းဖြင့် လမ်းဆုံတွင်) နတ်များဟု ယုံကြည်ကြသည်ဟု အင်တာနက်တွင် မကြာသေးမီ သီတင်းပတ်များအတွင်းက ဖတ်ရှုနိုင်ခဲ့သည်။ အကြောင်းရင်းဖြစ်ခဲ့သည်။
ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ကားမောင်းခြင်းသည် စွန့်စားမှုကြီးတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဒတ်ခ်ျစနစ်က ဒီလောက်ဆိုးတာမဟုတ်ဘူး။ ကားအတွက်ရော မော်တော်ကားအတွက်ရော အစစ်အမှန်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို လူတိုင်းရပါစေ။ အဓိပ်ပါယျမှာ; အရည်အချင်းပြည့်မီသော နည်းပြဆရာမှ လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးသော ယာဉ်မောင်းသင်တန်းဖြစ်ပါသည်။ နှစ်ခုစလုံးအတွက် ပြည်နယ်က စာမေးပွဲဖြေတယ်။ ရဲက သေချာ ကြပ်မတ်ပေးရမယ်။
ထို့နောက် သင်တန်းကြေးမှာ အနည်းဆုံး ရေချိုး 2000 နှင့် စာမေးပွဲ 500 ဖိုး။
ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိုမိုရှင်းလင်းပြတ်သားမှုနှင့် ပိုမိုဘေးကင်းမှုအကြောင်း ဆွေးနွေးမည်ဖြစ်ရာ အရည်အသွေးကြောင့် သေဆုံးမှုနည်းပါးသွားမည်ဖြစ်သည်။
အင်း... သူတို့ကိုယ်တိုင် သိလိမ့်မယ် ထင်ပါတယ်။
အခု ကျွန်တော် ဒီအကြောင်းကို အကုန်သိတယ်။ on visa ပြေးပေမယ့် မယ်ဆိုင်လမ်းမှာ ဆံညှပ် ၃ ခါလောက် ဖြတ်သွားတော့ ကားအသွားအလာ ရှိတယ်။
ဘေးချင်းယှဉ်စီး!
ဘယ်လိုကျော်ဖြတ်ခဲ့လဲ မမှတ်မိပေမယ့်...
နောက်တနေ့မှာ လက်ဝဲလမ်းကြားကနေ အပြန်လမ်းမှာ ညာဘက်ကွေ့တဲ့ ကားတစ်စီးက ရပ်လိုက်တာနဲ့ သူ့ကို ဖြတ်သွားခါနီးမှာ ကံကောင်းထောက်မစွာပဲ အရေးပေါ် လွှဲရှောင်ရတဲ့ ဒီစတန့်သမားကို ရှောင်ခဲ့ရလို့ လမ်းရှင်းပေးခဲ့ပါတယ်။
မင်းက မြန်မြန် ငြိမ်သွားတယ်...။
ထိုင်းနိုင်ငံမှာ နေထိုင်ရင်း အခုဆို ကားနဲ့ ကီလိုမီတာ 200.000 နီးပါး မောင်းနှင်ပြီး ဆိုင်ကယ်နဲ့လည်း ကီလိုမီတာ အနည်းငယ်သာ မောင်းနှင်နိုင်ပါပြီ။ ၎င်းသည် မြို့တော်တွင် ကြီးကျယ်သောစွန့်စားမှုတစ်ခုအဖြစ် ကျန်ရှိနေသော်လည်း အထူးသဖြင့် ပြည်နယ်တွင်ဖြစ်သည်။ လူငယ်များသည် ကျောင်းကိုဖြတ်၍ တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၁၀၀ ကျော်ဖြင့် ဆိုင်ကယ်များကို မောင်းနှင်ကြသည်။ အထူးအဆန်းမဟုတ်တော့ဘဲ ဆိုင်ကယ်စီးလာတဲ့ လူ(၅)ယောက်ကို တွေ့ဖူးပြီး ဖြစ်နိုင်ရင် လေးယောက်စလုံးက တယ်လီဖုန်းနဲ့ သူတို့နားကို ကပ်ပြီး ဖော်ရွေစွာကြည့်နေတဲ့ ဦးလေးဖြစ်သူကို ဖြတ်မောင်းသွားတာ မဆန်းပါဘူး။
စံနမူနာကောင်းပြပြီး အသက် ၄ နှစ်နဲ့ ၆ နှစ်ကြား ကလေးတွေကို ဆိုင်ကယ်စီးဦးထုပ်မဆောင်းဘဲ ကျောင်းကနေ လာခေါ်တဲ့ အရာရှိတွေက ရှေ့၊ နောက်တစ်ယောက်၊ ဦးထုပ်မဆောင်းဘဲ။ အသက် 4 နှစ် 6 cc Honda လေးတွေ ညီအစ်မ နဲ့ အသက် 12 နှစ် မှ 135 နှစ်ကြား ညီအကို တွေ နဲ့ အတူ စီးနင်း လိုက်ပါ ။ အသက် 6 နှစ် အရွယ် ကလေးများ သည် မိသားစု တစ်စုလုံး နှင့် အတူ ဘီးတပ် လေး မောင်း ကာ တစ်ဖက် လမ်းမ ကို ကြေငြာ ခြင်း မရှိဘဲ ကား ထဲသို့ ဝင်သွား သည် ။ သူအဲဒီမှာ ရပ်ပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ် ဒါဇင်နဲ့ချီတဲ့ ကားတွေ က Nongkhai နဲ့ Udon ကြား လမ်းမှားမှာ မင်းဆီ ချဉ်းကပ်နေတာကို စောင့်ကြည့်နေတယ်။ ဆိုင်ကယ်နှင့် ကားမီးအလင်းရောင်သည်လည်း အမှောင်ထဲတွင် ကင်းမဲ့နေသည်။ WEL သည် ကားနှင့်ဆိုင်ကယ်အောက်တွင် ထူးဆန်းသော အပြာရောင်ချောင်းမီးများ အများအပြားရှိသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဆိုင်ကယ်များတွင် ကြီးမားသော လေးထောင့်အဖြူအနောက်မီးတစ်ခု ပါရှိသည့် ထူးဆန်းသည့် ဖြစ်ရပ်မှာ သင့်အား ကြောက်လန့်ပြီး တစ်စုံတစ်ယောက် သင့်ဆီသို့ လာနေသည်ဟု ထင်မြင်နေခြင်းဖြစ်သည်။ ပြည်နယ်လမ်းများပေါ်တွင် မီးအလင်းရောင်လုံးဝမရှိဘဲ ညဘက်မှောင်ရိပ်တွင် လှည့်ပတ်မောင်းနှင်နေသော အလွန်ထူးဆန်းသည့်မြွေများ ၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ခလုတ်ကိုဖွင့်ပြီး နောက်တစ်ကြိမ်ပိတ်လေ့ရှိသည်။ ဘက္ထရီကို ချွေတာလိုက်ပါ ?နောက်မီး အပြည့်မရှိခြင်း နှင့် ဆိုင်ကယ်များနှင့် ကားများ တွင် အလင်းပြန်များ (မလိုအပ်ဘူးလား) လုံးဝမရှိသော ခြံတွန်းလှည်းများကို ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပါ။
BKK မှ မြောက်ဥက္ကလာသို့ 3 လမ်းသွယ် ၊ လမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကောင်းသော စတန့်ထွင်ခြင်း ၊ ညသန်းခေါင်ယံတွင် 3 လမ်းသွားတိုင်းတွင် မီးလုံးကြီးများကို မြင်ရသည်။ လမ်းပိတ်ဆို့မှု? အမှတ်(၃)လမ်းလယ်တွင် ကုန်တင်ကားကြီးများ ပြူတင်းပေါက်ဖွင့်၍ အချင်းချင်း စကားစမြည်ပြောနေကြသည်ကို ပုံမှန်မြင်နေရသော မိခင်များသည် သမီးဖြစ်သူကို ၁၀နှစ်မှ ၁၂နှစ်ခန့် မော်တော်ဆိုင်ကယ် မောင်းခွင့်ပေးသော ကလေးနှင့်အတူ နောက်ကျောဘက်တွင် ထိုင်နေကြစဉ်၊ သူတို့လက်ထဲမှာ။ ဘယ်သူကမှ ဦးထုပ်မဆောင်းတာတော့ သေချာပါတယ်။ရဲတွေဘာလုပ်ကြသလဲ - - 3 နှစ်မှ 10 နာရီအထိ 12 နာရီ မှ 10 နာရီအထိ ပုံမှန်အချိန်များတွင် ရဲတပ်ဖွဲ့ဝင်များ - အသက် 12 နှစ် ကျောင်းသားများ၏ ကျောင်းတိုင်းအတွက် အမြဲတမ်း ရဲအရာရှိ၊ ဘကြီးရဲက ကျောင်းကွင်းမှာ ဆိုင်ကယ်စီးပြီး ဦးထုပ်မဆောင်းဘဲ ဒါဇင်နဲ့ချီပြီး မသွားပါနဲ့ - အားလပ်ရက်တွေမှာ အရက်စစ်တဲ့ ရဲသားက ငါတို့မှာ အရက်ရှိလားလို့ မေးတယ် ကြုံဖူးတယ် ပုလင်းက သူ့အတွက် ပုလင်းဆိုလား မဟုတ်ဘူး၊ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ နောက်တပတ်မှာ ငါတို့ဒီကိုရောက်တဲ့အခါ နောက်တချက်က ငါနဲ့ ငါ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေရှေ့မှာ - ကားလမ်းတစ်လျှောက် အရှိန်မြှင့်စစ်ဆေးတယ်။
အမြန်မမောင်းလျှင်လည်း ဘတ် ၂၀၀ မှ ၄၀၀ အထိ ဒဏ်ငွေဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ယနေ့တွင် ထပ်မံရပ်တန့်ပါက အရာရှိက အကြောင်းကြားပြီး ငွေပေးချေပြီးဖြစ်ကြောင်း ပြောပါ။ လာမည့် 200 နာရီအတွင်း သင်သည် အလွန်လျင်မြန်စွာ မောင်းနှင်ခြင်းကို အပြစ်ပေးခံရနိုင်သည်။ အာမခံချက်ပါရှိသော ဘောက်ချာ။ - အလယ်မှ လက်ဝဲဘက်မမောင်းဘဲ အဝေးပြေးလမ်းတစ်လျှောက် ဒဏ်ငွေ ဘတ် ၂၀၀ ဒဏ်ရိုက်သော်လည်း၊ လက်ဝဲဘက်တွင် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း မီးမလင်းဘဲ လမ်းကြောင်းမှားရောက်နေသော ယာဉ်ကြောများသာ ရှိသည်။ ကန့်ကွက်ရင် အေးဂျင့်က ဒီနေ့ ရေချိုးရေ ၁၀၀ ပဲပေးတယ်။ ထိုအချိန်မှစ၍ ကားထဲတွင် ရေသန့်ဘူး ၇ ပုလင်း အပိုရှိသည်။ - အိုး ဟုတ်ပါတယ်၊ သေမင်း (သို့မဟုတ် မိုက်မဲမှု) အပြည့်အ၀ မထီမဲ့မြင်ပြုတဲ့ အရာရှိ (ခြေလျင်) က မင်းကိုတားဖို့ အလင်းရောင်မရှိတဲ့ တောင်ကုန်းနောက်ကွယ်က အဝေးပြေးလမ်းမအလယ်မှာ ရပ်နေတဲ့ ရဲတွေရဲ့ စစ်ဆေးမှုတွေကို မမေ့ပါနဲ့။ - စီးကရက်သောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘီယာသောက်သည့်လူငယ်များသည် ပြည်နယ်လမ်းမကြီးပေါ်တွင် ညသန်းခေါင်ယံ၌ 400 ဒီဂရီအကွေးတွင် ဘီယာသောက်ကြသည်။ - ရာသီဥတုကောင်းမွန်ပြီး ကားလမ်းပေါ်တွင် နေ့ခင်းဘက်တွင်သာ စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ပါသည်။ ပြည်နယ်လမ်းများပေါ်တွင် သင်သည် ညအချိန်တွင် ကီလိုမီတာ 24 ကို အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး မူးနေသော်လည်း ထိန်းချုပ်နိုင်ခြင်းမရှိပါ။
ယခုအပတ်တွင် အမှတ်အများဆုံးရသော ကလေး(၄)ဦးခန့်နှင့် ကလေး(၄)ဦးခန့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်နောက်ဘက်ရှိ မိခင်တစ်ဦးသည် လမ်းသွားလမ်းလာများကို လမ်းညွှန်မပေးဘဲ ဒုန်းဒုန်းဖြင့် မောင်းသွားသောကြောင့် ကားရှေ့မှ လမ်းပြောင်းသွားပါသည်။ လက်တစ်လုံးခြားဖြင့် တားဆီး၍ မနှစ်က ခွန်ကံတွင် ဆိုင်ကယ် ၂ ဆ နောက်ကလိုက်လာသဖြင့် နှစ်ကြိမ်စလုံး အရက်မူးပြီး ကားနောက်ဘမ်ပါ ပါသွားခဲ့သည်။ ဖြစ်စဉ်နှစ်ခုစလုံးတွင် ပထမတုံ့ပြန်မှုမှာ ငွေလိုချင်သဖြင့် ရဲကိုခြိမ်းခြောက်ပြီး နှစ်ဦးစလုံးမှာ ပျက်စီးနေသောအင်ဂျင်ကိုချက်ချင်းမောင်းထုတ်ခဲ့ကြသည်။ယမန်နှစ်က Udon တွင် စားသောက်ဆိုင်ရှေ့တွင် ကားပါကင်ထိုးခဲ့သည်။ စားသောက်ပြီး ပြင်းထန်စွာ တိုက်မိသည်၊ အနည်းဆုံး Chang ၏ ဖြစ်ရပ်တစ်ခုပါသော ဆိုင်ကယ်ပေါ်မှ အမျိုးသမီးငယ်သည် အသစ်ဝယ်ထားသော ယုန်ဖြူတစ်ကောင်အတွက်သာ အာရုံစိုက်ကာ ရပ်ထားသော ကားရှေ့တွင် တောင်းတစ်လုံးကို အရှိန်အပြည့်ဖြင့် မောင်းနှင်လာခဲ့သည်။ ရဲတပ်ဖွဲ့ဝင်များသည် အနီးနားတွင် ရပ်ကာ ပျက်စီးမှုဆိုင်ရာ မှတ်တမ်းကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ (ဒါဆို ငါတို့ ဘယ်တော့မှ မရောက်ဘူး) ယုန်တစ်ကောင်ကို ကားအောက်ကနေ ငါးဖမ်းပြီး ရဲတွေရဲ့ သဘောတူညီချက်နဲ့ တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ် အရက်မူးပြီး မောင်းလာခဲ့တယ်။
ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိ၊ အာမခံမရှိပါ။ အကယ်၍ သင်သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် မောင်းနှင်လိုပါက သို့မဟုတ် မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်ပါက၊ အလွန်အမင်း လျင်မြန်စွာ ခုခံကာကွယ်ပြီး Oom အေးဂျင့်၏ ၀င်ငွေကို ငွေဖြည့်ရန်အတွက် ဘတ် 100 ငွေစက္ကူများ အမြဲဆောင်ထားပါ။ ငယ်ငယ်ရွယ်ရွယ်နဲ့ လမ်းဆုံမှာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိ၊ ဦးထုပ်မဆောင်းဘဲ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိလို့ သေဆုံးသွားတဲ့ ဘုန်းကြီးတွေကို မီးသဂြိုလ်ရာမှာ ဘုန်းကြီးတွေက အဲဒီလမ်းဆုံမှာ တစ္ဆေသရဲတွေလို့ ယူဆကြတာကို အင်တာနက်မှာ ဖတ်ဖူးပါတယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့ စွန့်စားမှုကြီးတစ်ခုပါ။
အံ့အားသင့်သွားအောင် ပါးစပ်ဖွင့်ထားခဲ့တဲ့ ဘန်ကောက်မှာ ပြင်းထန်တဲ့ ယာဉ်မတော်တဆမှုတစ်ခုအတွက် ဒါကိုကြည့်ပါ ။
တနင်္လာနေ့ညက Vibhavadi Rangsit အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်၌ လူရှစ်ဦးသေဆုံးပြီး ခြောက်ဦး ဒဏ်ရာရရှိသွားသည့် အသက် ၁၆ နှစ်အရွယ် မိန်းကလေးငယ်တစ်ဦး မောင်းနှင်လာသည့် ဆလွန်းကားနှင့် တိုက်မိခဲ့ကြောင်း ရဲတပ်ဖွဲ့က ပြောသည်။
ဆောင်းပါးအပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင် ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။
http://www.nationmultimedia.com/2010/12/29/national/Driver-of-sedan-was-a-16yearold-girl-30145419.html
ထိုင်းကိုရောက်ရင် လွယ်လွယ်နဲ့ မအံ့သြပါဘူး။ ဝမ်းနည်းစရာတွေ များလွန်းလို့...။ အထူးသဖြင့် ဆွေမျိုးသားချင်းများအတွက်။
အဆိုပါ ယာဉ်တိုက်မှု ဖြစ်ပွားခဲ့သော အသက် ၁၆ နှစ်အရွယ် ယာဉ်မောင်းမှာ ထိုင်းစာဖတ်ကောင်းသည့် မိသားစုမှ ဆင်းသက်လာကာ တရားစွဲခြင်း မရှိကြောင်း သိရသည်။ ဒါလည်း ထိုင်းပဲ။