ပတ္တရားနှင့် ဟွာဟင်ကြား ကူးတို့ ဝန်ဆောင်မှု

ပတ္တရားနှင့် ဟွာဟင်ကြား ကူးတို့သင်္ဘော ဝန်ဆောင်မှုကို ပြန်ဖွင့်ရန် လူများ ပိုများလာကာ တောင်းဆိုနေကြသည်။ ယင်းတွင် ဖြစ်နိုင်ခြေလေ့လာမှုနှင့် လိုအပ်သော ငွေကြေးများ လိုအပ်သည်။ လက်ရှိတွင် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်မှာ ဘတ် လေးဘီလီယံရှိမည်ဖြစ်သည်။

၎င်းသည် လှေများနှင့် ပတ်သက်သည်သာမက၊ ဤကူးတို့သင်္ဘောဝန်ဆောင်မှု ပတ်၀န်းကျင်ရှိ အခြေခံအဆောက်အအုံ တစ်ခုလုံးနှင့်လည်း ပတ်သက်ပါသည်။ Catamarans များသည် အဆိုပါနေရာနှစ်ခုကို တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 80 အမြန်နှုန်းဖြင့် ဆက်သွယ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ တွက်ချက်ထားသော ခရီးသွားချိန်သည် သုံးနာရီဖြစ်သည်။

ဤချိတ်ဆက်မှုသည် ကုန်သွယ်မှုနှင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက် အကျိုးရှိမည်ဖြစ်သည်။ သင်္ဘောများသည် အမြတ်အစွန်းရရှိရန် နှစ်စဉ်ခရီးသည် ၃ သန်းနှင့် ကားအစီးရေ ၂၂၀,၀၀၀ ကို သယ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ယင်းကဲ့သို့မဖြစ်မီတွင် ဆိပ်ကမ်းများ၊ သင်္ဘောကျင်းများနှင့် ဆက်စပ်အဆောက်အအုံများကဲ့သို့သော အခြေခံအဆောက်အအုံတစ်ခုလုံးကို ဦးစွာတည်ဆောက်ရမည်ဖြစ်သည်။ အကောင်းမြင်သော Prajin Juntong သည် 3 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ပထမဆုံး (စမ်းသပ်) ရွက်လွှင့်မှုကို စတင်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ တခြားနေရာတွေကတော့ Pranburi နဲ့ Bang Pu ကို သွားလည်လို့ရပါတယ်။

စိတ်ပျက်စရာစီးပွားရေးကြောင့် အစီအစဉ်တစ်ခုလုံးကို ခေတ္တဆိုင်းငံ့ထားမည်လားဆိုသည်ကို မသိရသေးသလို ခရီးသွားအရေအတွက် လျော့ကျသွားခြင်းသည်လည်း အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုမှ ပါဝင်လာမည်မှာ သေချာပါသည်။ ပတ္တယား-ဟွာဟင် ချိတ်ဆက်မှုဟောင်းသည် catamarans များ၏ နည်းပညာချို့ယွင်းမှုနှင့် စိတ်ပျက်ဖွယ်ဖောက်သည်များကြောင့် ရပ်တန့်သွားခဲ့သည်။ ရာသီဥတုကလည်း တခါတရံ လှည့်ကွက်များ ပါသောကြောင့် ရွက်လွှင့်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဒီပရောဂျက်ကို နှစ်နှစ်လောက်သာ အချိန်အတွင်းမှာ အောင်မြင်နိုင်မလား။

ဒါပေမယ့် လက်ရှိအချိန်မှာတော့ ဒီပရောဂျက်ရဲ့ ကောင်းမွန်တဲ့တိုးတက်မှုအတွက် ကျော်လွှားဖို့ အခက်အခဲတွေ အများကြီးရှိပါသေးတယ်။ နိုင်ငံရေးအစီအစဉ်မှာ ဘာဦးစားပေးဖြစ်မလဲ။