ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ရထားစီးရတာ ကောင်းပါတယ်။
အဆိုပါ ရထား တံခါးပေါက် ထုိင္းႏုိင္ငံ ခရီးသွားရန်လူတိုင်းကို အကြံပေးနိုင်ပါတယ်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်အနှစ်သက်ဆုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာဖြစ်သည်။
တစ်ခုတည်းသော အားနည်းချက်မှာ နှေးကွေးခြင်း ဖြစ်သည်။ ဘန်ကောက်ကနေ Hua Hin ကို လွယ်လွယ်ကူကူ လေးနာရီလောက်ကြာတယ်။ ကျွန်တော် အိန္ဒိယကို ခရီးသွားတဲ့အခါ အိပ်ခန်းနဲ့ ညရထားစီးရတာ ပိုကြိုက်တယ်။ ထို့နောက် သင်သွားလိုရာခရီးသို့ ရောက်ရှိလာပါမည်။
ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ရထားလမ်းကွန်ရက်
ထိုင်းမီးရထားလမ်းများသည် ရှုပ်ထွေးမှုမရှိသော ဒီဇယ်ရထားများနှင့် မီးရထားသံလမ်းဟောင်းများဖြင့် အနည်းငယ် ဟောင်းနေပုံရသည်။ သို့သော် ၎င်းသည် ထိရောက်မှု၊ ဘေးကင်းမှု၊ စျေးပေါပြီး လက်တွေ့ကျသည်။
ထိုင်းရထားလမ်းကွန်ရက်သည် ကောင်းမွန်စွာဖွဲ့စည်းထားပြီး အဓိကလမ်းကြောင်း လေးခုရှိသည်။
- ဘန်ကောက်မြောက်ပိုင်းလိုင်း – Bang Sue – Ayuttha – Lop Buri – Phitsanulok – Nakhon Lampang – Chiang Mai ။
- ဘန်ကောက်တောင်ပိုင်းလိုင်း - နခွန်ပထုံ - ဟွာဟင် - ချမ်ဖွန်း - ဟတ်ယိုင် - ပါဒန်ဘီဆာ။
- ဘန်ကောက်အရှေ့ပိုင်းလိုင်း – Asoke – Hua Takhe – Chachoengsao – Aranyaprathet ။
- ဘန်ကောက်အရှေ့မြောက်ပိုင်းလိုင်း - အယုဒ္ဓယ - Pak Chong - Surin - Ubon Ratchathani - Khon Kaen - Nong Khai ။
Hualamphong ဗဟိုဘူတာရုံ
ဘန်ကောက်ဗဟိုဘူတာရုံ၊ ဟွာလံဖုန်းဤမြို့ကြီးမှ သင်မျှော်လင့်ထားသည်ထက် များစွာသေးငယ်ပါသည်။ Chinatown ခရိုင်အနီးတွင် ဘူတာရုံကို တွေ့ရပါမည်။ အဲဒီကိုရောက်ဖို့ အမြန်ဆုံးနည်းက မက်ထရိုနဲ့။ ဘူတာရုံအောက်တွင် မီထရိုမှတ်တိုင်တစ်ခုရှိသည်။
နောက်ထပ်ရွေးချယ်စရာကတော့ တက္ကစီပါ။ လေဆိပ်မှ Hualamphong ဘူတာသို့ တက္ကစီစီးရန် မထောက်ခံပါ။ ဘန်ကောက်မြို့ရဲ့ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများစွာထဲက တစ်ခုထဲမှာ သင် ပိတ်မိနေပါလိမ့်မယ်။ ထို့ကြောင့် ရထားလက်လွတ် သို့မဟုတ် နာရီအနည်းငယ်ကြာမည့် အခွင့်အလမ်းသည် မြင့်မားသည်။
လေဆိပ်ရောက်ပြီး ရထားနဲ့ ခရီးဆက်ဖို့ စိတ်ကူးထားရင် ကောင်းပါတယ်။ ထို့နောက်ကိုရွေးချယ်ပါ။ လေဆိပ်ရထားလမ်း (ဘန်ကောက်မြို့လယ်သို့ အမြန်ရထားလမ်း ဆက်သွယ်မှု) နှင့် Hualamphong ဘူတာသို့ မြေအောက်ရထားသို့ ပြောင်းပါ။
ရထားလက်မှတ်ဝယ်ပါ။
ခရီးသွားများ ဘန်ကောက်တွင် ရထားလက်မှတ်ဝယ်ရန် အလွန်လွယ်ကူသည်။ Hualamphong ဘူတာမှ ဝန်ထမ်းများသည် အင်္ဂလိပ်စကား ပြောတတ်ပြီး ကူညီရန် ဝမ်းသာပါသည်။ အချိန်ဇယားကိုလည်း အင်္ဂလိပ်လိုပါ။
တရားဝင်ရထားဝန်ထမ်းများကိုသာ အသုံးပြုပါ။ ရထားပြည့်နေပြီး သင့်အား မီနီဗန်တွင် အစားထိုးစီးနင်းရန် ကမ်းလှမ်းသည့် လိမ်လည်သူများလည်း ရှိတတ်ပါသည်။ နောက်ထပ်လှည့်ကွက်တစ်ခုကတော့ သင်ပျောက်ဆုံးသွားတဲ့ရလဒ်နဲ့အတူ သင့်ခရီးဆောင်အိတ်ကို လက်ခံရယူဖို့ပါပဲ။ ဒီလူတွေဟာ သပ်သပ်ရပ်ရပ် ၀တ်စားဆင်ယင်ပြီး တတ်နိုင်သမျှ တရားဝင်အောင် လည်ပင်းမှာ ID ကတ်ကို ချိတ်ထားကြပါတယ်။ ထို့ကြောင့် ကောင်တာများစွာထဲမှ ရထားလက်မှတ်ဝယ်ရုံဖြင့် သင်ဘာမှစိတ်မ၀င်စားပါ။
ရထားလက်မှတ်က ညရထား
ပုံမှန်ရထားလက်မှတ်ကို တစ်နေ့တည်းဝယ်လေ့ရှိတယ်။ သို့သော် ညရထားဖြင့် ခရီးသွားရန် စီစဉ်နေပါသလား။ ထို့နောက် သင့်လက်မှတ်များကို ရက်အနည်းငယ်ကြိုတင်ဝယ်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ အထူးသဖြင့် ခရီးသွားရာသီမှာ။ အကယ်၍ သင်သည် ထိုင်းအားလပ်ရက်အတွင်း ခရီးသွားရန် စီစဉ်ထားပါက၊ သင်၏ လက်မှတ်ကို အနည်းဆုံး တစ်ပတ်ကြိုတင်ဝယ်ယူရန် သို့မဟုတ် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းထားရပါမည်။
ပေါင်းစပ်လက်မှတ်များ
Krabi၊ Ko Samui၊ Ko Pha Ngan၊ Ko Phi Phi နှင့် Ko Tao အပါအဝင် အချို့သောနေရာများသို့ ရထား-လှေနှင့် ရထား-ဘတ်စ်စသည့် ပေါင်းစပ်လက်မှတ်များကို ဝယ်ယူနိုင်သည်။ ကိစ္စအများစုတွင် ၎င်းသည် တစ်ဦးချင်းလက်မှတ်များထက် စျေးမသက်သာပါ။
John And Penny / Shutterstock.com
ရထားလက်မှတ်ကိုလည်း ပြည်တွင်းမှာ ရောင်းချပေးနေပါတယ်။
ရထားလက်မှတ်များကို ဒေသတွင်း ခရီးသွားအေဂျင်စီ သို့မဟုတ် ခရီးသွားနေရာများရှိ ဘွတ်ကင်ရုံးများတွင်လည်း ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။
ခရီးဆောင်အိတ် သိုလှောင်မှု
Hualamphong ၏ ပင်မခန်းမတွင် (ကောင်တာများသို့ သင့်နောက်ကျောဖြင့်) သင်၏အိတ်များကို အခကြေးငွေအနည်းငယ်ဖြင့် ထားခဲ့နိုင်သော (အစောင့်အကြပ်) ၏နောက်ဘက်ညာဘက်တွင် ဘယ်ဘက်အိတ်ဆောင်ရုံးကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ သင့်ရထားအတွက် နာရီအနည်းငယ်စောင့်ရပြီး ဘန်ကောက်ကို စူးစမ်းလေ့လာလိုပါက ၎င်းသည် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။ ဒိုင်ကို နေ့စဉ် 04.00:22.30 မှ XNUMX:XNUMX ထိ ဖွင့်ပါသည်။
အိပ်ခန်းများ
ညရထားက နှေးပေမယ့် အဆင်ပြေတယ်။ လေအေးပေးစက် (1st class) သို့မဟုတ် လေအေးပေးစက် သို့မဟုတ် ပန်ကာပါသော 2nd class coupe မှ သင်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။
ကလေးတွေနဲ့ ခရီးသွားတဲ့အခါ 1st class coupe စီးတာက အကောင်းဆုံးပါ။ အခန်းနှစ်ခန်းကို ဖွင့်နိုင်သော ချိတ်ဆက်တံခါးတစ်မျိုးဖြင့် ခြားထားသည်။ ထိုသို့ဆိုလျှင် သင့်တွင် အိပ်စင်လေးခုပါသော အခန်း ၁ ခန်းရှိသည်။ ပထမတန်းစား coupe ၏အားနည်းချက်မှာ မီးရထားအိပ်စက်သူများနှင့် အပြိုင်အိပ်နေခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုတာက တုန်လှုပ်ခြင်းတွေ အများကြီးပဲ။ ရထားလမ်းအတိုင်း သင်အိပ်တဲ့ ဒုတိယတန်းစားထက် ပိုသက်သာပါတယ်။
ဒုတိယတန်းစားတွင် သင်သည် ခရီးသွားဖော်များအားလုံးနှင့် အခန်းထဲကို မျှဝေထားပြီး သင့်တွင် လျှို့ဝှက်ရေးနည်းသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ကျွန်ုပ်သည် ပန်ကာပါသော ဒုတိယတန်းစား coupe ကို နှစ်သက်ဆဲဖြစ်သည်။ ပြတင်းပေါက်များ ဖွင့်နိုင်ပြီး ပြတင်းပေါက်ကို ခဏတာ ချိတ်ထားနိုင်သည်။ ဘန်ကောက်ကနေ ကမ်းခြေကို ရထားစီးရတဲ့ ဇာတ်လမ်းကောင်းလေးတစ်ပုဒ်ကို ဒီမှာ ဖတ်ရှုနိုင်ပါတယ်။ Boomel ကမ်းခြေသို့
ထိုင်းဘလော့ဂ်မှ အကြံပြုချက်များ
- ညရထားကိုစမ်းကြည့်ပြီး ဒုတိယတန်းအိပ်ခန်းကို ပန်ကာဖြင့်ကြိုတင်မှာယူပါ။ ဖတ်ရန်- ချင်းမိုင်မှ ဘန်ကောက်သို့ ညရထား။
- Hualamphong ဘူတာသို့ မြေအောက်ရထားဖြင့် အဆင်ပြေပြေ ခရီးသွားပါ။ လေဆိပ်ကနေ? ပြီးရင် Airport Rail Link နဲ့ အရင်သွားပါ။
- ညရထားအတွက် သင်၏ရထားလက်မှတ်ကို ကြိုတင်ဝယ်ယူပါ။
- Hua Hin ဘူတာသည် သမိုင်းဝင်ပြီး အမှန်တကယ်ပင် လှပသည်။
- သာယာသောရထားစီးခြင်းသည် ကမ်းရိုးတန်းရှိ Maha Chai ၏ ရှေးကျပြီး လူသိနည်းသော တံငါရွာသို့ဖြစ်သည်။ ဖတ်ရန်- Boomel ကမ်းခြေသို့
- နောက်ထပ်ကောင်းတဲ့ ရထားဇာတ်လမ်း ရထားမရှိရင် ဘယ်မှာနေမလဲ။
- ဘတ် 100 သာကျသင့်ပြီး Bangkok Thonburi ဘူတာ (ဘန်ကောက်နိုရီဟုလည်းခေါ်သည်) မှ ကန်ချနပူရီသို့ ရထားစီးနိုင်သည်။ ထို့နောက် သင်သည် ကမ္ဘာကျော် 'မြစ်ကူးတံတား' မှတဆင့် 'မရဏမီးရထား' မှတဆင့် မြစ်ကိုဖြတ်နိုင်သည်။ ဝါသနာရှင်တွေအတွက် မရှိမဖြစ်ပါ။ ဤနေရာတွင် အပြည့်အစုံဖတ်ရန်- Kwai မြစ်ကူးတံတား (အင်္ဂလိပ်)။
ပိုပြီး သတင်းအချက်အလက် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ရထားခရီးသွားခြင်းအကြောင်း
- ထိုင်းမီးရထားဝဘ်ဆိုဒ်- ထိုင်းအစိုးရမီးရထား
- ဓာတ်ပုံများဖြင့် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ ရထားခရီးသွားခြင်းဆိုင်ရာ အလွန်ကျယ်ပြန့်သော ဝဘ်ဆိုက်တစ်ခု။ ထိုင်ခုံ ၂၄
- ပြန်တင်ထားသော မက်ဆေ့ချ် -
မင်းမှန်တယ်၊ ရထားက အရမ်းကောင်းတယ်။
ရထား ဒါမှမဟုတ် ဘတ်စ်ကို ရွေးနိုင်ရင် ရထားနဲ့ သွားမယ်။
ခြေထောက်တွေကို ဆန့်တန်းတာ၊ ဆေးလိပ်သောက်တာ၊ တင်ပါးတွေ ကိုလည်း ကောင်းကောင်းစားပါ။
ဟိုတယ်မှာ တစ်ညတာ သက်သာတယ်...။
ဟိုတုန်းက ရထားနဲ့ ခရီးတွေ သွားဖူးတယ်၊ ပြည်တွင်းလေကြောင်းတွေကို စွဲစွဲမြဲမြဲ၊
ညတိုင်း အိပ်မပျော်နိုင်၊ အရေးမပါသော ဘူတာရုံသို့ ရထားဆိုက်ရောက်တိုင်း အသီးအနှံများနှင့် နံစော်နေသော ငါးကြော်များနှင့်အတူ စျေးရောင်းသူများကို ဖြတ်သွားသည် (ဟုတ်ပါတယ် သူ့ဖိနပ်လေးရဲ့ အသံနဲ့အတူ။ လူများ မှန်ကန်သော အရပ်၌ ရှိလျှင်၊
ထမင်းစားကားထဲမှာ ညနေစာစားရတာကို ကြုံဖူးတယ် (အဲဒါက အရမ်းအဆင်ပြေတယ်ထင်တယ်၊ ညနေ 22:30 မှာ ပိတ်လိုက်တာ သနားစရာပါ) အိပ်ပျော်နေတဲ့ အခန်းကို ပြန်ရောက်တဲ့အခါ (နိမ့်၊ အိပ်ယာ) တစ်စုံတစ်ယောက်သည် ကျွန်ုပ်၏ ကုတင်ပေါ်တွင် အိပ်နေသည်။
ဒီလို အခြေအနေမျိုးတွေ မနေချင်တော့ဘူး၊ လေယာဉ်နဲ့ လိုက်ပါ!!
ရထားနဲ့သွားရတဲ့ နောက်ထပ်အကြောင်းရင်းတစ်ခုကတော့ မီနီဘတ်စ် (minivan) နဲ့ မလိုက်ပါနဲ့။ ငါသတ်သေတာမဟုတ်ဘူး။ အကယ်၍ သင်သည် ဘီးနောက်ကွယ်ရှိ kamikaze လေယာဉ်မှူးနှင့်အတူ ထိုကဲ့သို့သော ဗင်ကားထဲသို့ လွတ်လွတ်လပ်လပ် ဝင်ကြည့်ပါ။
လုံးဝသဘောတူပါတယ်၊ အထူးသဖြင့် ပန်ကာနဲ့ 2nd class အိပ်ရထားက အဆင်ပြေပါတယ်။
လမ်းကြောင်းအမျိုးမျိုးတွင် ကားအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုကြသည်ကို သတိပြုမိကြပြီး၊ ဥပမာ၊ BKK နှင့် Chang Mai ကြားရှိ ညရထားအိပ်ရာများသည် BKK နှင့် Udon Thani ကြားထက် ပိုကျယ်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေပါသည်။
ဒါပေမယ့် မဟုတ်ရင် အလွန်ကောင်းတဲ့ ဝန်ဆောင်မှု စျေးနှုန်း အရည်အသွေးက တိုတိုပြောရရင် အကြံပြုလိုပါတယ်။
ဟုတ်တယ်၊ ရထားနဲ့သွားရတာ အရမ်းကောင်းပါတယ်။
လွန်ခဲ့သည့်နှစ်နှစ်က ကျွန်ုပ်တို့သည် ချင်းမိုင်သို့ ညရထားနှင့် ညရထား (ဘတ်စ်နှင့် သင်္ဘော) ကို ခိုလန်တာသို့ သွားခဲ့သည်။
မြောက်ကိုသွားတဲ့ ရထားက ပိုကောင်းပါတယ်။
ဒီနှစ်မှာ ချင်းမိုင်ကို နေ့ချင်းပြန်ရထားစီးပြီး ရှုခင်းတွေ အများကြီးမြင်ရတဲ့အတွက် လုပ်ရတာ အရမ်းကောင်းပါတယ်။
ဒါဟာအလွန်အမင်းအကြံပြုသည်။
မင်းရဲ့ဇာတ်လမ်းက ဒေလီကနေ ဂိုအာကို အိန္ဒိယမှာ ရထားစီးတဲ့ခရီးကို သတိရစေတယ်။ ကျွန်တော့်ကောင်မလေးက အတန်းနားမှာ ဆိုဖာကုတင်နဲ့ ကျွန်တော် အပေါ်ထပ်မှာ။ ညဘက်ဆို အော်ဟစ်သံတွေ အများကြီးကြားရပြီး သူက ခြေသည်းစပြုလို့ ယောက်ျားတစ်ယောက်ကို အိပ်ယာပေါ်ကနေ တွန်းထုတ်ပစ်လိုက်တယ်။ ပထမတော့ သူ လဲလျောင်းရင်း အဲဒီနေရာမှာ ထိုင်ဖို့ပဲ လာခဲ့ပေမယ့် အဲဒါက ဆက်ပြီး ဆက်ဖြစ်သွားတယ်။
နောက်တစ်နေ့တွင် အမျိုးသားတစ်ဦးသည် သူမ၏မျက်လုံးများကို နာရီပေါင်းများစွာ အဆက်မပြတ် စိုက်ကြည့်နေခဲ့သည်။ သူ့မျက်နှာကို ညာဖက်ဖလက်ရှ်နဲ့ ဓာတ်ပုံရိုက်လိုက်တာတောင် သူ့ကို စိုက်ကြည့်နေတာကို ရပ်ဖို့ မကူညီခဲ့ပါဘူး။
ထိုင်းနိုင်ငံမှာ တခါက Bkk ကနေ ချင်းမိုင်ကို ညရထားစီးပြီး မှောင်နေလို့ အထူးအဆန်းမဟုတ်ဘူးလို့ ထင်ပါတယ်။ Holland မှာ မဖြစ်တဲ့အရာတွေ အများကြီးရှိတာကြောင့် ရထားပေါ်က ခရီးသွားတွေအတွက် ချစ်စရာကောင်းပြီး ခရီးသွားခြင်း/ညအိပ်ခြင်းအတွက် စျေးပေါတဲ့နည်းလမ်းတစ်ခုလို့ စိတ်ကူးကြည့်နိုင်ပါတယ်။ ဒွန်မောင်းကနေ ပျံသန်းရတာ ပိုကြိုက်တယ်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပထမတန်းစား ချင်းမိုင်မှ Krunthep ခရီးစဉ်သည် အနည်းငယ် သက်သာပါသည်။ မသွားခင် ညစာ (အလကား) ပေးမလားဆိုပြီး ကောင်မလေးကို မေးတယ်။ သူမသည် ထိုအကြောင်းအရာအားလုံးကို ဖတ်ပြီးကြောင်းနှင့် ခရီးဝေးတွင် အစားအသောက်နှင့် အဖျော်ယမကာများပါရှိသော လေယာဉ်တွင်ကဲ့သို့ပင် ဤကိစ္စမှာ အမှန်ပင်ဖြစ်ကြောင်း သူမက ပြောကြားခဲ့သည်။ မင်းထင်တာပဲ- ညစာအတွက် အကြော်နဲ့ အခွံမာသီးတွေ စားခဲ့တယ်… ခရီးက သပ်သပ်ရပ်ရပ်ပါပဲ၊ ကုတင်က ကျယ်ပေမယ့် အခန်းက မျှော်လင့်ထားတာထက် အများကြီး ပိုသေးပါတယ်။ ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် ခရီးဆောင်အိတ်ကြီးများဖြင့် ရွှေ့ရန် နေရာမရှိပေ။ ခြုံပြောရရင်တော့ မကောင်းတဲ့ခရီးမဟုတ်ပေမယ့် ကြီးကျယ်တဲ့ခရီးလည်း မဟုတ်ပါဘူး။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ထိုပြတင်းပေါက်များကို ဖွင့်၍မရသောကြောင့် သူမ၏ ပြတင်းပေါက်မှ ချိတ်ဆွဲ၍မရပါ။ နောက်တစ်ကြိမ် လေယာဉ်စီးပါမည်။
ထိုင်းမှာ ရွေးချယ်ခွင့်ရှိတဲ့အခါ ရထားနဲ့ အမြဲသွားရတာ ဘာကြောင့်လဲ။ စျေးမကြီးတဲ့ လူတွေကြားထဲမှာ ရှိနေတဲ့ လူမှုဆက်ဆံရေးကြောင့် အိမ်သာတက်ချင်သလောက် အချိန်ကြာကြာ သက်တောင့်သက်သာ သွားနိုင်ပါတယ်။ ခြေသလုံး ဆန့်နိုင်၊ အိပ်ရာပေါ် လှဲအိပ်နိုင်ပြီး အေးအေးဆေးဆေး စားသောက်နိုင်ကာ တစ်ညတာ အိပ်ပျော်ပြီးနောက် ပန်းတိုင်သို့ အမြဲရောက်ရှိကာ ကောင်းစွာ အနားယူနိုင်သည် ။ ထို့အပြင် ရထားသည် အလုံခြုံဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီး အရာများကို စောင့်ကြည့်ရန် ရဲတပ်ဖွဲ့ဝင်များ အမြဲရှိနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် ရထားနဲ့ ခရီးသွားရတာကို နှစ်သက်ပါတယ်၊ ကင်ညာ၊ အိန္ဒိယ၊ သီရိလင်္ကာ၊ မြန်မာ၊ ထိုင်းနဲ့ ဗီယက်နမ်တို့မှာ လုပ်ထားပြီးသားပါ။ စကားမစပ်၊ ခရီးသွားခြင်းအားဖြင့် နိုင်ငံနဲ့ လူမျိုးကို သိဖို့ အရမ်းကောင်းတဲ့ နည်းလမ်းတစ်ခုပါ။ ရထား။ အကွာအဝေးဝေးပြီး တက္ကစီကို မကြိုက်ဘူး၊ လွယ်လွယ်နဲ့ စျေးသက်သာရင် ဘာကြောင့် ခက်ရတာလဲ၊ အနည်းဆုံးတော့ ခရီးဝေးမှာ ထိုင်းရထားနဲ့ ခရီးသွားရတာ ငါ့ရဲ့ မျှော်မှန်းချက်ပဲ။
ရထားတွေက အရမ်းကောင်း၊ စျေးပေါတယ်၊ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ထမင်းစားကားထဲမှာ စားကောင်းတယ်လို့လည်း ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ဈေးသက်သက်သာသာနဲ့ ပြန်ရောက်လာတော့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ နောက်ဆုံးရထားခရီး၊ တစ်ညလုံး 2nd class အိပ်စက်ဝါသနာရှင်က တစ်ဦးကို 480 Thb ပါ။ စားသောက်ဆိုင်ကားထဲမှာ ဘေလ်က 4 Thb ဆိုတော့ အမျိုးသား 4500 ယောက်၊ အရသာရှိတဲ့ မူးမူးနဲ့ ရထားပေါ်တက်ဖူးသမျှထဲက အကောင်းဆုံးညနေခင်းတစ်ခုပါ။
ကျွန်ုပ်သည် ရထားကို စွဲစွဲလန်းလန်း နှစ်သက်သူတစ်ဦးဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာအနှံ့ ရထားဖြင့် ခရီးအကွာအဝေးကို ဖြတ်သန်းခဲ့ရသော်လည်း ကျွန်ုပ်အတွက် ဘယ်သောအခါမှ ငြီးငွေ့ဖွယ် မရှိပါ။
နယ်သာလန်ကို ရထားနဲ့သွားဖို့ စိတ်ကူးနေတာတောင် ရထားလမ်းက ပြီးလုနီးပါးဖြစ်ပြီး ဗီယန်ကျင်းကနေ ဟနွိုင်းကို ဘတ်စ်ကားစီးရမှာဖြစ်ပြီး အဲဒီကနေ အရမ်းရိုးရှင်းပါတယ်။ ဟနွိုင်း-ဘေဂျင်း-မော်စကို-အမ်စတာဒမ်!!!
ယူရို 2000 ဝန်းကျင်ကျသင့်ပြီး သင့်အား 15 ရက်ထက် ပိုကြာစေသည့် ခရီးသွားအေဂျင်စီများရှိပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့ (အသက် 15-11-9 နှစ်ရှိ ကလေးသုံးယောက် မိသားစု) သည် ပြီးခဲ့သည့် ဩဂုတ်လ 11 ရက်နေ့တွင် ဘန်ကောက်မှ Surat Thani သို့ ညရထားဖြင့် ခရီးထွက်ခဲ့သည်။ ပထမတန်းကို ခရီးထွက်ချင်ပေမယ့် 'ကံမကောင်းစွာဖြင့်' အခန်းမကျန်တော့ပါ။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒုတိယတန်းကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်၊ သို့သော် အတွေ့အကြုံတစ်ခုအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ နောင်တမရခဲ့ပါ။ စူပါ.. ငါတို့မှာ အပေါ်ကုတင်တွေ ရှိပြီး ငါ့ကလေးတွေအတွက် ဒါက ကြီးမားတဲ့ စွန့်စားမှုတစ်ခုပဲ။ ထိုင်းနိုင်ငံသည် စွန့်စားမှုကြီးတစ်ခု ဖြစ်ခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အံ့သြဖွယ်အားလပ်ရက်ဖြစ်ခဲ့ပြီး တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ဤဖိုရမ်ကြောင့် ကောင်းမွန်စွာပြင်ဆင်ခဲ့ကြသည်။ Hualamphong ဘူတာမှာ တစ်ပတ်လောက်ကြိုပြီး လက်မှတ်တွေဝယ်တယ်။ ကျွန်တော် ကောင်တာဆီ တည့်တည့်လျှောက်သွားပေမယ့် ကျွန်တော့်ဇနီးက ဝန်ထမ်းတစ်ယောက်က ချဉ်းကပ်သွားတယ်.. ကျွန်တော်ထင်တယ်... ဟင့်အင်း၊ ငါတို့ကို လှည့်စားမယ့်သူတွေ ရှိပေမယ့် ဒါက မှားနေတယ်။ အခင်ဆုံးလူက အရမ်းသဘောကောင်းပြီး ညာဘက်ကောင်တာဆီ လှမ်းလာပြီး အရာအားလုံးကို စီစဉ်ပြီးတဲ့အထိ စောင့်နေတာ .. တကယ်ဖော်ရွေပြီး တွန်းအားမဖြစ်စေပါဘူး။ ပြင်သစ်အားလပ်ရက်မှာ ထိုင်းမိသားစုနဲ့ ရထားပေါ်မှာ ကောင်းကောင်း အဆက်အသွယ်ရခဲ့တယ်.. ဒါပေမယ့် ဘီယာရောင်းတဲ့ သူနဲ့လည်း.. အထူးအကြံပြုလိုပါတယ်!!
ပြီးခဲ့တဲ့ နွေရာသီက ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ရထားကိုလည်း အသုံးပြုခဲ့ပါတယ်။ ကန်ချနပူရီကနေ ဘန်ကောက်အထိ ပျော်စရာကောင်းတယ်။ နှောင့်နှေးနေပေမယ့် ဟေး၊ မင်း အားလပ်ရက်မှာ ရှိနေတယ်။ ဘန်ကောက်ကနေ ဟွာဟင်ကို ရထားစီးရတဲ့အတွက် နောက်မှစောင့်ရထားရတယ်။ ဒါကြောင့် ဟုတ်ကဲ့၊ သင်တကယ်ရထားစီးချင်တယ်ဆိုရင် အားလပ်ရက်မှာ ကြိုတင်လက်မှတ်ယူပါ။ ဒီဘလော့ဂ်ကိုလည်းကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ ငါတို့ ထိုင်းကိုသွားမယ်ဆိုတာ သိပြီးကတည်းက ဒီမှာ အများကြီးဖတ်ပြီး အဲဒါက ငါ့ကို အများကြီးအထောက်အကူဖြစ်စေတယ်။ အဲဒါတွေကြောင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ကျွန်တော်တို့ သာယာတဲ့ခရီးကို ဖြတ်သန်းခဲ့ရတာပါ။
ဒါဟာ ရွေးချယ်မှုတစ်ခုပါ၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ ပျံသန်းတာက ပိုမြန်ပြီး ပိုအဆင်ပြေပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ရထားပေါ်မှာ ကုန်ဆုံးတဲ့ အချိန်ကို ဆုံးရှုံးတဲ့ အချိန်လို့ မယူဆပါဘူး။ ရထားပေါ်မှာ တိုင်းပြည်နဲ့ လူမျိုးကို ကောင်းကောင်းသိတယ်။ ကျွန်တော့်ရဲ့ ထိုင်းကောင်မလေးက ရထားစီးချင်နေတာ မယုံနိုင်စရာလို့ ထင်နေတာက အံ့သြစရာပါပဲ။ ကောင်းကင်နဲ့ မြေကြီးကို ရွှေ့ခဲ့ရတယ်။ ဖလန်က ထူးဆန်းတယ်။ ထိုင်းဘတ်စ်ကားကို ခရီးဝေးသွားပါ။ ရထားစီးရတာလည်း လွယ်မယ်ထင်တယ်။ ဒါပေမယ့် ဘတ်စ်ကားပေါ်မှာ မင်းရဲ့ထိုင်ခုံမှာ ပိတ်မိနေပြီး ရထားပေါ်မှာ မင်းရွှေ့လို့ရတယ်။ ကျွန်တော် Suratthani ကို ဘတ်စ်ကားနဲ့သွားပြီး စားသောက်ဆိုင်/ဈေးမှာ မှတ်တိုင်တစ်ခုမှာ ကားမောင်းသူက 10 မိနစ်လောက် အော်လိုက်တယ်။ လူတန်းရှည်ကြီး မျှော်လင့်ထားတဲ့ အိမ်သာကို ပြေးပြီး အချိန်မီ ပြန်လာချင်တယ်…။ တစ်နာရီ မိနစ်လောက် စောင့်ပြီးမှ ကားသမားလည်း ပြန်လာခဲ့တယ်… ထိုင်းလူတွေက ထူးဆန်းတယ်လို့ မထင်ခဲ့ကြဘူး။
Hua Hin ကိုသွားတဲ့ ရထားက ပထမတန်းထက် ဒုတိယတန်းက ငါ့အတွက် ပိုကောင်းတယ်၊ ပန်ကာက ကောင်းပါတယ်၊ ပြတင်းပေါက်ကနေ လှမ်းကြည့်နိုင်ပြီး ဓာတ်ပုံရိုက်ပြီး ထိုင်းကို ရောက်နေတယ်။ ဒါပေမဲ့ အရှေ့ဘက်ကို ရထားက ပိုဆိုးတယ်။ အဲဒါ ဘယ်လိုဖြစ်နိုင်မလဲ။ ဒုတိယတန်းစားကို ဤနေရာတွင် မထောက်ခံပါ- ပန်ကာနှင့် မာကျောသောထိုင်ခုံများ မရှိပါ။ ၈ နာရီကြာအောင် ထိန်းထားရမယ့် အရာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။