သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်မှ ဘန်ကောက်သို့ အငှားယာဉ်
(SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com)
12 နာရီလေယာဥ်ပြီးနောက်သင်ရောက်ရှိသည့်အခါသင်လိုချင်တာတစ်ခုပဲ; မင်းဆီကို တတ်နိုင်သမျှ ဟော်တယ်. သင်နှင့်အတူနိုင်ပါတယ်။ လေဆိပ်ရထားလမ်းဒါပေမယ့် ခရီးသွားအများစုက တက္ကစီကို ပိုနှစ်သက်ကြတယ်။
တရားဝင် တက္ကစီများကို ထည့်သွင်းပါ။ ထုိင္းႏုိင္ငံ (မီတာ တက္ကစီ) သည် စျေးမကြီးဘဲ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ကောင်းမွန်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် လေဆိပ်မှ သင့်တည်းခိုရာသို့ တက္ကစီဖြင့် ခရီးသွားရန် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ ဘန်ကောက်မြို့လယ်က လေဆိပ်နဲ့ တော်တော်ဝေးတယ်။ ခရီးသွားချိန် ၄၅ မိနစ်မှ ၆၀ မိနစ် (ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုဖြစ်လျှင်ပင် ပိုကြာသည်) ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ ဘန်ကောက် သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်မှ မြို့လယ် (ဒီမိုကရေစီ အထိမ်းအမှတ်ကျောက်တိုင်) မှ ၃၅ ကီလိုမီတာ ကွာဝေးသည်။
တက္ကစီကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ရအောင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။
ဘန်ကောက်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (သုဝဏ္ဏဘူမိ) သို့ရောက်ရှိသောအခါတွင် သင်သည် အဆင့် 2 ရှိ ဆိုက်ရောက်ခန်းမတွင် ရှိနေပါသည်။ ပုံမှန်တက္ကစီ (မီတာတက္ကစီဟုလည်းခေါ်သည်) အတွက် အဆင့် 1- အများသူငှာ တက္ကစီသို့ သွားရပါမည်။
အငှားယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုများကို အဆင့် 2 တွင် ပေးဆောင်ထားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ပိုမိုစျေးကြီးသော AOT (Airport Of Thailand) limousine ဝန်ဆောင်မှုများဖြစ်သည်။ ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံအတွက် သင်သည် သာမန်တက္ကစီထက် နှစ်ဆပိုပေးဆောင်ရသည်။
တက္ကစီဝန်ဆောင်မှု ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။
ဘန်ကောက်လေဆိပ်တွင် အငှားယာဉ်ဝန်ဆောင်မှု သိသိသာသာ တိုးတက်လာခဲ့သည်။ ပထမထပ်သို့ 'အများပြည်သူ တက္ကစီ' ဆိုင်းဘုတ်များကို လိုက်နာပါ။ လမ်းလျှောက်ပြီး တန်းစီလိုက်ပါ။ ဤနေရာတွင် တက္ကစီအဆင့်အတွက် အကိုးအကား (နံပါတ်) ပါသော လက်မှတ်ကို သင့်အား သတ်မှတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ မီတာဖြင့်သာ မောင်းနှင်လိုကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပြောရလျှင် ကောင်းပါတယ်။ “ကျေးဇူးပြု၍ Meter on please” ဟု ပြောခြင်းဖြင့် ၎င်းကို သိရှိနိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် မီတာအသုံးမပြုလိုပါက သို့မဟုတ် မဖွင့်လိုပါက အပြင်ထွက်ပြီး အခြားတက္ကစီကို စီစဉ်ပါ။
တက္ကစီတစ်စီးအတွက် ဘယ်လောက်ပေးရမလဲ။
ဘန်ကောက်မြို့တွင်း နောက်ဆုံးနေရာများအတွက် မီတာခကောက်ခံပါသည်။ ဤစျေးနှုန်းသည် တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည်။ စတင်ကြေးမှာ ၃၅ ဘတ်ဖြစ်သည်။ သင်ကားမောင်းသောအခါ ဤပမာဏသည် မီတာပေါ်တွင်ရှိသည်။ အဝေးပြေးလမ်းကိုအသုံးပြုပါက အခကြေးငွေကို ကိုယ်တိုင်ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဘန်ကောက်သို့ တက္ကစီစီးရန် ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းမှာ 35 THB (400 ယူရို) ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတွင် သင်အမြဲတမ်း ဘန်ကောက် သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်မှ တက္ကစီအတွက် သင်အမြဲပေးဆောင်သော ဘတ် 10 (လေဆိပ်အပိုကြေး) ပါဝင်သည်။ ဘန်ကောက်ကို မြန်မြန်ရောက်ချင်ရင်တော့ တိုးလမ်းကို ရွေးပါ။ သင်ကိုယ်တိုင် ပေးဆောင်ရမှာ ဖြစ်ပြီး ဘတ် ၇၀ လောက် ကုန်ကျပါတယ်။ သုဝဏ္ဏဘူမိကနေ ဘန်ကောက်ကို ဘတ် ၅၀၀ နဲ့ တက္ကစီခ ပေးရရင် တော်တော်ကောင်းပါတယ်။
ခရီးစဉ်အဆုံးတွင် ယာဉ်မောင်းအား ပေးဆောင်ပါ။ ပေးကမ်းခြင်းသည် ဓလေ့ထုံးတမ်းမဟုတ်သောကြောင့် သင်ပြုလုပ်လိုသည်ဖြစ်စေ သင့်အပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ပမာဏကို စုစည်းနိုင်ပါတယ်။ ထိုင်းဘတ်ငွေဖြင့် သင့်လျော်စွာ ပေးချေပါ၊ တက္ကစီယာဉ်မောင်းများအားလုံးသည် ငွေပြောင်း၍မရပါ။
လေဆိပ်အနီးရှိ ဟိုတယ်တစ်ခုသို့ ခရီးထွက်ပါ။
အကွာအဝေး တက္ကစီစီးသူများအတွက် အဆင့် 1 ရှိ တက္ကစီအဆင့်တွင် အထူးစားပွဲခုံတစ်ခု ရှိသည်။ သင်သည် ထိုနေရာတွင် လမ်းလျှောက်ပြီး သင်သွားလိုသည့်နေရာကို ပြောပြပါ သို့မဟုတ် ပြသပါ။ စာရေးဆရာမက ဒါကို မှတ်သားပြီး နံပါတ်တစ်ခုပေးလိမ့်မယ်။ တက္ကစီသမားရောက်လာတဲ့အခါ သင့်ကိုသတိပေးမှာဖြစ်ပြီး တက္ကစီဆီကို လမ်းလျှောက်နိုင်ပါတယ်။
ဘန်ကောက်မြို့ပြင် ခရီးထွက်ပါ။
ဘန်ကောက်မြို့အပြင်ဘက် ခရီးသွားခြင်းအတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် ပုံသေစျေးနှုန်းပေးဆောင်ရပြီး တက္ကစီမီတာကို အသုံးမပြုပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပတ္တရားသို့ ခရီးစဉ်သည် ဘတ် ၁၅၀၀ (ယာဉ်မောင်းမှ အခကြေးငွေပေးဆောင်ရမည်)။
ဆက်သွယ်ရေးပြဿနာများ
စားပွဲမှ ဝန်ထမ်းများသည် များသောအားဖြင့် အင်္ဂလိပ်လို ကောင်းမွန်စွာ ပြောဆိုတတ်သော်လည်း သေချာစေရန်အတွက် သင်သည် သင်၏နေထိုင်ရာလိပ်စာ (ထိုင်းဘာသာဖြင့်) သို့မဟုတ် သင်၏နောက်ဆုံးသွားမည့်နေရာ၏ တယ်လီဖုန်းနံပါတ်ကို ရိုက်နှိပ်ယူဆောင်လာနိုင်ပါသည်။ ယာဉ်မောင်းအများစုသည် အင်္ဂလိပ်စကားကို အကန့်အသတ်ဖြင့်သာ ပြောဆိုကြသော်လည်း စာရေးမှ သင်သွားလိုသည့်နေရာကို ပြောပြသောကြောင့် ပြဿနာမဟုတ်ပါ။
သင့်တွင် စာဖတ်သူများအတွက် တက္ကစီအကြံဥာဏ်များ ရှိပါသလား၊ ၎င်းတို့ကို ကျွန်ုပ်တို့နှင့် မျှဝေပါ။
ကျွန်တော် ပတ္တရားကို ထုံးစံအတိုင်း ကျွန်တော် ပတ္တရားကနေ Mr. T တက္ကစီကို သုံးပါတယ်။ ဘတ် ၁၀၀၀ ဖြစ်ခဲ့သော် လည်း တိုးမြင့်လာမှုကြောင့် ယခုအခါ အနည်းငယ်ပိုလာမည်ဖြစ်သည်။ ၃ပတ်ကြာရင် ဘန်ကောက်မှာ နေပြီး ဘန်ကောက်က ဟိုတယ်ကနေ Mr. T က Pattaya ကို ဘတ် ၁၄၀၀ တောင်းတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်တဲ့ တက္ကစီကုမ္ပဏီတွေ အများကြီးရှိပါတယ်။ များသောအားဖြင့် Meeting Point 1.000 တွင် သင့်ကိုယ်သင် အစီရင်ခံရန် လိုအပ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်းပေါ်တွင် သင့်အမည်ပါသော စာရွက်တစ်ရွက်နှင့်အတူ ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။
နောက်ထပ်ဖြစ်နိုင်ချေတစ်ခုကတော့ သင်သွားမယ့်ဟိုတယ်က သင်ကိုယ်တိုင် လာခေါ်တာဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ လေဆိပ်မှာ လာကြိုတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုလည်း ပါတာတော့ သေချာပါတယ်။
AOT limousine ကို ပိုကြိုက်တယ်။ ဘေးကင်းရေးခါးပတ်ပါသော ကားအသစ်များ၊ ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော လေအေးပေးစက်များ၊ ကောင်းမွန်ပြီး သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သော ယာဉ်မောင်းများ (သာမန်အငှားယာဉ်ကို စောင့်ရပါမည်)။ ဝန်ဆောင်ခသည် စျေးနှုန်းတွင် ပါ၀င်ပြီး ခရီးစဉ်ကို မှတ်ပုံတင်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်ဝယ်ထားသော အသစ်စက်စက် iPhone ကို သပ်သပ်ရပ်ရပ်နှင့် တွေ့ဖူးသည်။ ဤအကျိုးခံစားခွင့်များအားလုံးသည် ကျွန်ုပ်အတွက် အပိုကုန်ကျစရိတ်များ အမြဲရှိနေပါသည်။
Richard ကို ကျွန်တော် လုံးဝသဘောတူပါတယ်။ ငါလည်း ဒီလိုပဲ အမြဲလုပ်တယ်။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၊ ကောင်တာကျိုးတာ၊ ဓာတ်ဆီဈေးတက်တာ စတာတွေကို မဆွေးနွေးဖူးဘူး။ ဘန်ကောက်မှာ မရောက်ခင် ဆွေးနွေးစရာ မလိုတဲ့ တက္ကစီသမားတစ်ယောက် ရှိဖို့ ဘယ်တုန်းကမှ ကံမကောင်းခဲ့ဘူး။ ပြီးတော့ လေယာဉ်အကြာကြီးစီးပြီးရင် ငါတကယ်မလိုအပ်ဘူး။ ဇိမ်ခံကားတစ်စီးသည် ကျွန်ုပ်အတွက် အပိုစျေးနှုန်းနှင့် ထိုက်တန်ပါသည်။
လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ်ပတ်လောက်က ၅၅ ကီလိုမီတာလောက်ဝေးတဲ့ Khon Kaen လေဆိပ်ကနေ မွေးရပ်မြေကို တက္ကစီသမားအတွက် ရပ်တည်ချင်ပါတယ်။ ပုံမှန်မီတာတက္ကစီ။ (ဘန်ကောက်ကိုသွားတဲ့လမ်းမှာ မီနီဗန်ကားနဲ့ အကြီးအကျယ်အပျက်အစီးဖြစ်ပြီးနောက် BKK-Khon Kaen နဲ့ တက္ကစီအိမ်ကိုစီးဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်) ဒရိုင်ဘာက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ စျေးဝယ်အိတ်တစ်ဝက်ကို ကားပေါ်တက်ခိုင်းပြီး ကောင်မလေးကို တံခါးဖွင့်ပေးခဲ့တယ်။ ဝင်နေပြီ) နှင့် AH55 ကို တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 100 နီးပါးဖြင့် ကျွမ်းကျင်စွာ မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတော့ သူ့ကြည့်မှန်ကိုသုံးတဲ့ ထိုင်းလူမျိုး။ သူက ကျွန်တော့်ကောင်မလေးနဲ့ ထိုင်းစကားပြောတတ်ပေမယ့် တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ်နဲ့ ထိုင်းဘာသာစကားကို အခြေခံတတ်တာတောင်မှ အဲဒါကို တခါတရံ နားလည်လာခဲ့တယ်။ ကားခနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ဘာမှ မဆွေးနွေးဘဲ အိမ်ရဲ့ ကားလမ်းမှာ သေသေသပ်သပ် ဆင်းသွားတယ်။ မီတာခ ပမာဏပဲ ရှိတယ်။ သူသည် (စေတနာ) ဘောက်ဆူးနှင့် ထိုက်တန်ပါသည်။ သူ့နာမည်နဲ့ ဖုန်းနံပါတ်ကို လက်ခံရရှိခဲ့ပြီး နယ်သာလန်ကို အားလပ်ရက်ခရီးထွက်ဖို့ စီစဉ်ထားတဲ့ ခရီးစဉ်အတွင်း အချိန်နဲ့တပြေးညီ အိမ်ပြန်ပို့ပေးမယ်လို့ ကတိပေးခဲ့ပါတယ်။ သူ့အသွင်အပြင်၊ သူ့ကားသန့်သန့်နဲ့ မောင်းနှင်မှုပုံစံအရ ဒီလူကို ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။
တက္ကစီသွားရတဲ့ အတွေ့အကြုံက ဘယ်ယာဉ်မောင်းနဲ့ တွေ့တာလဲဆိုတာ စောင့်ဆိုင်းရတာများတယ်.. အဲဒါကတော့ စိတ်ပျက်စရာပါပဲ၊
အင်္ဂလိပ်ဘာသာစကားကို တတ်ကျွမ်းမှု မရှိသလောက်နည်းပြီး အလယ်ဗဟိုသို့ နီးကပ်လေလေ အလုပ်များလေဖြစ်သည်။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွေ အများကြီးပဲ..အဲဒီမီတာကို ကြည့်ပြီး..!
ဒါကြောင့် လေဆိပ်လင့်ခ်ကို လှမ်းဆွဲလိုက်ရုံနဲ့ ဂိတ်စင်တာကို ရေချိုးဖို့ 50/60 ရေချိုးတာ ဘာမှနီးပါး ကုန်ကျပါတယ်။
အရင်လက 85bath ပေးရတယ်။
Dan က နည်းနည်းပိုစျေးကြီးပေမယ့် စျေးသက်သာပြီး မြန်ဆန်နေဆဲပါ။
ခရီးသွားရင် ပေါ့ပါးတဲ့ ခရီးဆောင်သေတ္တာအသေး/ ကျောပိုးအိတ် အကြီးကြီးမဟုတ်ပဲ ဘန်ကောက်က ဟိုတယ်ဘယ်မှာရှိလဲ သိရင် ရထားနဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို အနီးကပ်လေ့လာကြည့်ပါ။
အထူးသဖြင့် မနက်ခင်း၊ နေ့ခင်း၊ ညနေ အလုအယက်အချိန်တွေမှာ ဘန်ကောက်မှာရှိတဲ့ လူရှုပ်တဲ့နေရာတွေမှာ နေရရင် အထူးသင့်တော်ပါတယ်။
ကံကောင်းထောက်မစွာဖြင့် သင်သည် တစ်နေရာတွင် နာရီဝက်မှ တစ်နာရီအထိ မတ်တပ်ရပ်နေရုံသာ။
ထို့နောက် Airport Link သည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ မက်ထရို သို့မဟုတ် အခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသို့ ပြောင်းရွှေ့ရလျှင်တောင် တက္ကစီထက် ပိုမြန်လေ့ရှိသည်။
ကျိန်းသေစျေးသက်သာသည်။
တက္ကစီစီးရတာကို ကြိုက်ပေမယ့် တစ်ယောက်ယောက်က Airport link ကို ဘတ် 50/60 နဲ့ ယူလို့ရပါတယ်။
အားသာချက်မှာ 12 နာရီကြာ လေယာဉ်ပျံသန်းပြီးနောက် သို့မဟုတ် တစ်ခါတစ်ရံ ပို၍ပူနွေးသော အပူချိန်တွင်၊ သင်သည် ခရီးဆောင်အိတ်နှင့် မည်သည့်အရာကိုမျှ ဆွဲယူရန် မလိုအပ်ခြင်း ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင်၊ သင်ကိုယ်တိုင် ကြိုတင်မှာထားသည့် ဟိုတယ်ကို သင်ရှာဖွေရန် မလိုအပ်ဘဲ သင်နှင့် သင့်၏ လေးလံသော ခရီးဆောင်အိတ်များကို ဟိုတယ်တံခါးဝသို့ ချက်ချင်း မပို့ဆောင်မီအထိ အနားယူပြီး ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။
လေဆိပ်လင့်ခ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လူ ၂ ဦးတွင် ရှိနေလေ့ရှိသော ခြားနားချက်မှာ ကျွန်ုပ်အတွက် ခရီးဆောင်အိတ်ဆွဲခြင်းနှင့် ဟိုတယ်ကို ရှာဖွေခြင်းထက် ယူရိုအနည်းငယ်မျှသာ ရှိတတ်သည်။
သို့သော် ဤဆန္ဒသည် အသက်အရွယ်နှင့် သက်ဆိုင်သည် သို့မဟုတ် အရည်အသွေးပြည့်ဝသော အားလပ်ရက်ကို စတင်သင့်သည့်နေရာတွင် လုံးဝကွဲပြားသည့် ထင်မြင်ယူဆချက်လည်း ရှိပေမည်။
အများသူငှာ တက္ကစီများသည် အများအားဖြင့် အနည်းငယ်သေးငယ်ကြပြီး ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီသည် နှာမောင်းထဲတွင် ရှိနေပြီး၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် သင့်ခရီးဆောင်အိတ်ဘေးတွင် ထိုင်ခုံနေရာရတတ်သည်။ ဒါမှမဟုတ် သူက ခရီးဆောင်အိတ်ကို ထိုင်ခုံရှေ့မှာ ချထားတယ်။
ပေးဆောင်ရသည့် ဝန်ဆောင်မှုများသည် စျေးနှုန်း ၃ဆဖြစ်သည်။
မီတာမပါတဲ့ တက္ကစီကို တစ်ကြိမ်စမ်းကြည့်တော့ ဘယ်လောက်ဈေး 2X (ရေချိုးခန်း 400 တောင်းတယ်) လက်ခံတယ်၊ တက္ကစီပြောင်းတာ ဘာအမှတ်မှ မရှိဘူး။ ပေါက်ဈေးကို သိတယ်။
သင်နှင့် အထူးသဖြင့် SOI လိပ်စာ အမြဲရှိသည်မှာ သေချာပါသည်။ သူတို့ဘယ်မှာရှိတယ်ဆိုတာ စိတ်ကူးရှိလေ့ရှိပါတယ်။
တစ်ခါက တက္ကစီစီးဖူးပေမယ့် ယာဉ်မောင်းက ဘယ်ကိုသွားရမလဲ မသိတာကြောင့် တုန်တုန်ယင်ယင် ဖြစ်သွားတယ်။ အဲဒီအချိန်မှာ ကျွန်တော်ထိုင်နေတဲ့နေရာကို မှတ်မိပြီး 555 ကို ဘယ်လိုမောင်းရမလဲဆိုတာကို ပြောပြနိုင်ခဲ့တယ်။
တက္ကစီစီးတဲ့အခါ လိပ်စာတစ်ခုရှိဖို့ အမြဲအသုံးဝင်ပါတယ်။
တက္ကစီသမားအတွက်သာမက ကိုယ်သွားချင်တဲ့နေရာကို သိဖို့လည်း အဆင်ပြေပါတယ်။
ဥပမာ ဘန်ကောက်မှာ Soi တစ်ခုတည်းနဲ့ သိပ်မဝေးမှာကို ငါကြောက်တယ် ဥပမာ၊ အဲဒီမှာ နံပါတ်တူတဲ့ Soi တွေ အများကြီးရှိတယ်။
ထို့ကြောင့် Soi အဆုံး သို့မဟုတ် စတင်သည့် အဓိကလမ်းကို သိရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
ဥပမာ- Sukhumvit Soi 10 သို့မဟုတ် LatPhrao 101 Soi 10 သည် Soi 10 နှင့်ပတ်သက်သည်လောက်တော့ အတော်လေးကွာခြားပါသည်။
ဘန်ကောက်မှာ မီတာမပြေးချင်တဲ့ တက္ကစီတွေကို ကိုယ်တိုင်ကြုံခဲပြီး တစ်ပတ်ကို တက္ကစီအမြောက်အများ စီးနေရဆဲပါ။ ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်များ အများအပြားလာရောက်သည့်နေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့ တိုက်ရိုက်နေထိုင်ခြင်းမရှိပါ။
တခါတရံမှာ ဖြစ်တတ်ပေမယ့် တစ်နှစ်မှာ တစ်ကြိမ်၊ နှစ်ခါလောက် တွေးပြီး မေးတဲ့အခါ မီတာကို သူတို့ တပ်ဆင်နေတုန်းပါပဲ။
လူကြိုက်များသော ခရီးသွားများ လာကြိုသည့်နေရာများတွင် သင်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အခွင့်အရေးကို ရနိုင်ပေမည်။
နည်းနည်းပိုလမ်းလျှောက်တာက အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး မီတာပေါ်မှာ သူ့အလိုလိုတင်ထားတဲ့ တက္ကစီတစ်စီးကို တွေ့ရပါလိမ့်မယ်။
လေဆိပ်ကနေ ဘန်ကောက်ကို လူတွေက မီတာကိုသုံးပြီး အိမ်လိပ်စာကို မမောင်းချင်ကြဘူးလို့ တစ်ခါမှ မကြုံဖူးဘူး။ ကျွန်ုပ်တို့နေထိုင်ရာနေရာသည် အားလပ်ရက်အတွင်း ခရီးသွားဧည့်သည်များ တည်းခိုမည့်နေရာအတိအကျမဟုတ်ကြောင်း လိပ်စာမှ သတိပြုမိသောကြောင့် ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။
အထူးသဖြင့် သူတို့ရဲ့ လေဆိပ်လိုင်စင် ဆုံးရှုံးသွားနိုင်တဲ့ နံပါတ်ကော်လံတွေကို မိတ်ဆက်ကတည်းက သူတို့လည်း သတိထားမယ်လို့ ထင်ပါတယ်။
ကျွန်တော် အကြိမ်အနည်းငယ် ကြုံဖူးတာ ကတော့ တက္ကစီမီတာ တွေ က ကမောက်ကမ ဖြစ်နေတာ။
ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မြင်ဖူးတာ ကြုံဖူးပေမယ့် ချက်ချင်းသတိမထားမိတဲ့ ကိစ္စတွေလည်း ရှိတယ်။ ပုံမှန်စျေးနှုန်းကိုသိပြီး ဆိုက်ရောက်ဗီဇာမှာ တူညီတဲ့လမ်းကြောင်းအတိုင်း လိုက်ခဲ့ပေမဲ့လည်း ဆိုက်ရောက်ဗီဇာမှာ ပိုပေးဆောင်ရပါတယ်။
မီတာမတက်တာထက် ပိုဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်... ဘယ်သူသိနိုင်မလဲ ?။
လေဆိပ်လင့်အတွက် ဘူတာရုံသို့ ၄၅ ရေချိုးပေးရသည်။ မိနစ် 45 အတွင်း သင်ရောက်ရှိပါမည်။ ပြီးရင် BTS နဲ့သွားလို့ရပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ကီလို 30 လေးတဲ့ ခရီးဆောင်သေတ္တာနဲ့ 30 ကီလိုဂရမ်ရှိတဲ့ လက်ဆွဲအိတ်ကို ဆွဲယူမယ်ဆိုရင်တော့ တက္ကစီက ပိုလွယ်ပါတယ်။
သင့်ဖုန်းတွင် grab အက်ပ်ကို ထည့်သွင်းပါ။ ထိုင်းတက္ကစီများအတွက် Uber အမျိုးအစား။
သင်ဘယ်နေရာ၊ သင်သွားချင်တဲ့နေရာကို ညွှန်ပြပြီး၊ အက်ပ်က စျေးနှုန်းပေးပြီး အက်ပ်က လိုရာကိုသွားမယ့် လမ်းကြောင်းပေါ် မူတည်ပြီး ယာဉ်မောင်းကို မောင်းနှင်ပေးပါတယ်။ BKK မှာ တက္ကစီနဲ့ ခရီးသွားရတာ ဘယ်တော့မှ မလွယ်ဘူး။
ငါ့အတွက် အခြေအနေတွေပေါ်မှာ မူတည်တယ်။
Grab သည် အထူးသဖြင့် တက္ကစီများ မများသောနေရာများနှင့် မိုးရွာနေချိန်တွင်ပင် ဖြေရှင်းချက်ကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဒါပေမယ့် မင်းလက်ကို မြှောက်လိုက်ရုံနဲ့ ငါ့အတွက် ကောင်းနေတုန်းပဲ။
ပြီးခဲ့တဲ့ ဒီဇင်ဘာလက ကျွန်မရဲ့ နောက်ဆုံးအလည်အပတ်ခရီးစဉ်မှာ ကျွန်မဇနီးကို ဘန်ကောက်မြို့လယ်မှာ အလုပ်ကနေ လေဆိပ်ကနေ တက္ကစီနဲ့ ခေါ်ပြီး Bang Khuntian မှာရှိတဲ့ တိုက်ခန်းကို အတူတူ အိမ်ပြန်ချင်ခဲ့တယ်။ သို့သော်လည်း ယာဉ်မောင်းက ၎င်းအတွက် လေဆိပ်နှုန်းထားကို THB 2 (လုံးဝ မတရား) 50ဆ ကောက်ခံလိုသည်။ ကျွန်တော် ဒီအကြောင်းကို စကားအများကြီး မဖြုန်းတီးဘဲ အကြံဥာဏ်တစ်ခု မပေးခဲ့ပါဘူး။ နောက်ပိုင်းတွင် စုံစမ်းမှုအရ 2x THB 50 ကောက်ခံခြင်းသည် လုံးဝတရားမျှတမှုမရှိကြောင်း ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။
2 x 50 ဘတ် နဲ့ သူ ကောက်ခံတာ ဟာ တကယ်တော့ မတရားဘူး ။
ထိုဘတ်ငွေ ၅၀ သည် တက္ကစီနှင့် လေဆိပ်တွင် ခရီးစဉ်တစ်ခုအတွက်သာဖြစ်ပြီး ခရီးသည်မှ ကောက်ခံပါသည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ရှေ့ခရီးသည်၏ ထိုင်ခုံပေါ်တွင် ချိတ်ဆွဲထားသည့် ဈေးနှုန်းစာရင်းတွင်လည်း ဖော်ပြထားပါသည်။
လိုက်ပါလာတဲ့ ခရီးသည်အရေအတွက်က အရေးမကြီးပါဘူး၊ နောက်မှ လာခေါ်မယ့်သူတွေ မပြောနဲ့။
လေဆိပ်မှာ 3 ယောက်စီးရင် 50 Baht ပဲကျန်တော့တယ်။
ဒါပေမယ့် တစ်ခါတစ်လေ လူတွေက ကြိုးစားကြတယ်။
မကြာသေးခင်က လက်ပံတောင်းက Big C မှာ တက္ကစီစီးခဲ့တယ်။
ကျွန်တော် အဲဒီကို မကြာခဏ တက္ကစီစီးပြီး အမြဲတမ်း ချောချောမောမောပါပဲ။
အဲဒီတုန်းက တက္ကစီစီးရင် ဘတ် 20 ထပ်ပေးရဦးမယ်လို့ သူကပြောတယ် ။
တစ်ကြိမ်သာ ရယ်မောကာ အပြင်ထွက်ပြီး နောက်တစ်ယောက် ယူသွားခဲ့သည်။
တခြားတက္ကစီသမားကို ဘတ် 20 ပေးရတဲ့ ဘော်ဒါဆောင်ခ ဇာတ်လမ်းကို ပြောပြတော့ သူက ရယ်ရတယ်။
အချို့က အမှန်ပင် ကြိုးစားသော်လည်း တရားမျှတမှု မရှိဟု ဆိုသည်။ ရလဒ်ကတော့ ကျွန်တော်တို့အားလုံး တူညီတဲ့ စုတ်တံနဲ့ နှောင့်နှေးနေကြတယ်လို့ သူက ဆိုပါတယ်။
သူနှင့်သာ သဘောတူနိုင်ခဲ့သည်။ သူ့ရဲ့ ရိုးသားမှုက သူ့ကို အကြံကောင်းတစ်ခု ပေးခဲ့တယ်။
လေဆိပ်တွင်စောင့်ဆိုင်းချိန် (တန်းစီခြင်း) သည်အတော်လေးကြာနိုင်ပြီး၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင်တစ်နာရီထက်ပိုသည်။
စင်တာကိုသွားချင်ရင် Airport Rail link ကိုယူပြီး Ramkhamhaeng ကို လက်မှတ် (အကြွေစေ့) ဝယ်ပါ။
ပြီးရင် သူတို့ တက္ကစီ အဆင့်ရှိတဲ့ Nasa Vegas ဟိုတယ်ကို ဆင်းလိုက်ပါ။
Ramkhamhaeng မှ BKK ထောင့်တိုင်းနီးပါးသို့ Bath 150 အောက်ဖြင့် တက္ကစီဖြင့် ဆက်သွားနိုင်သည်။
11 လခန့်ကတည်းက - လာမယ့်လများအတွင်းငါမျှော်လင့်ထားသည် - ပြည်တွင်းလေယာဥ်အပြီးတွင်သင်တက္ကစီတစ်စီးသာစီးနိုင်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် နိုင်ငံတကာသို့ ရောက်ရှိလာပါက၊ သင်၏ quarantine ဟိုတယ်သို့ အထူးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပါအဝင် အရာအားလုံးကို စီစဉ်ပြီးဖြစ်သည်။
Grab ကို သင့်စမတ်ဖုန်းတွင် ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ (ထိုင်းနိုင်ငံရှိ Uber အခြားရွေးချယ်စရာ)
လေဆိပ်တွင် ခရီးသွား ဆင်းမ်ကတ် ဝယ်ပါ (ချက်ချင်း အသုံးပြုရန် အဆင်သင့်ဖြစ်)
Grab မှတစ်ဆင့် လေဆိပ်တွင် တက္ကစီကို မှာယူပြီး လာမည့်နေရာကို ရွေးချယ်ပါ။
ဒါတွေအားလုံးက ကိုရိုနာအကြို ဖြစ်နေတာပဲ... ဒါပေမယ့် အဲဒါကြောင့် တန်းစီနေဖို့ မလိုဘူး။