အမြန်လမ်းကြားတွင် နေထိုင်သည်။
တီထွင်သူတော်တော်များများ သိကြတဲ့အတိုင်း "လိုအပ်ချက်က တီထွင်မှုအားလုံးရဲ့ မိခင်" ပါ။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် 'ပုပ်ပွနေသော' သည် ထမင်းနှင့်သွားသွား အကသမားများကဲ့သို့ပင် ဘန်ကောက်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။
လွန်ခဲ့သည့် ဆယ်နှစ်ခန့်က လိမ္မာပါးနပ်သူ တစ်ယောက် ရောက်လာသည်။ ထိုင်းလူမျိုး စွန့်ဦးတီထွင်သူသည် ဘန်ကောက်၏ နာမည်ဆိုးဖြင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတစ်ခုတွင် ရုန်းကန်နေရသော ကားသမားများအတွက် အဖြေရှာပေးမည့် Comfort 100” တခါသုံးကားအိမ်သာကို စတင်ထုတ်လုပ်ရန် စိတ်ကူးပေါ်ခဲ့သည်။ ရေအချည်းနှီး သို့မဟုတ် Coke ပုလင်းသည် ကြံဖန်ဖန်တည်းသော ကားဆီးအဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။
စိမ်းလန်းသောရပ်ကွက်များမှတဆင့် တိုက်ခန်းများနှင့် လုံးချင်းအိမ်များပါရှိသော စိမ်းလန်းသောရပ်ကွက်များကိုဖြတ်၍ လမ်းမကြီးများမှခရီးသည်များအား ၎င်းတို့၏နေအိမ်များသို့ မောင်းနှင်ရန် ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာ ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့သော ဆိုင်ကယ်တက္ကစီများသည် စျေးကွက်ထဲတွင် အနံ့အသက်များထွက်နေပါသည်။
ဒီမြို့မှာ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အငှားယာဉ် တသိန်းလောက် ရှိတယ်။ လိမ္မော်ရောင်နှင့် အဝါရောင်အင်္ကျီများကို ၀တ်ဆင်ထားသော ဤဆိုင်ကယ်နတ်ဆိုးများသည် ကြံဖန်ဖန်သစ်သားခုံတန်းရှည်များပေါ်တွင် ထိုင်ကာ ဆေးလိပ်သောက်ခြင်း၊ ဟာသပြောခြင်း၊ ဖောက်သည်များကို စောင့်ဆိုင်းကာ တစ်ခါတစ်ရံ မူးဝေသည့်အရှိန်ဖြင့် သင့်အား ပို့ဆောင်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေကြပြီး၊ အရေးကြီးသော အစည်းအဝေးသို့ ထာဝရတည်မြဲနေသော ကားအသွားအလာကို ဖြတ်ကာ စောင့်ဆိုင်းနေခြင်း၊ ဇနီး၊ ကျောင်းနေလူတန်းစား သို့မဟုတ် ကိုရီးယားအသားကင် စားသောက်ဆိုင်တွင် သီးသန့်ထိုင်ခုံတစ်ခု။
မော်တော်ဆိုင်ကယ် တက္ကစီအများစုသည် ငယ်ရွယ်ပြီး ပညာတတ်၊ ဆံပင်ရှည်များ ဖြစ်ကြသော်လည်း လိမ္မော်ရောင် အင်္ကျီဝတ်ထားသော 125 စီစီ Honda Dreams တွင် အရှိန်ပြင်းပြင်း စီးနင်းလိုက်ပါလာသည့် အမျိုးသမီး ပိုများလာသည်ကို သင်တွေ့မြင်ရပြီး အမျိုးသမီးများတွင် စီးနင်းလိုက်ပါသူများလည်း ရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် အမျိုးသားများထက် သတ်သေမောင်းနှင်မှု နည်းပါးသည်။
ကိုယ်ပိုင်ဆိုင်ကယ်တက္ကစီများကို sois မှတဆင့်သာစီးပါသည်။ အမြင့်လမ်းကို လျှောက်ရတာ မုန်းတယ်။ သင်ပေးအပ်သည့်ဦးထုပ်သည် ညံ့ဖျင်းသောတရုတ်ပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး တိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျပါက သင့်ကမ္ဘာမြေကြီး၏ကျန်ကြွင်းသောအရာများကို ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွင် ထားရမည့်အစား သင်ချက်ချင်းသုံးရမည့်အစား သင့်ကမ္ဘာမြေကြီးဖြစ်တည်မှုကို သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။ သေပြီ။
ကျွန်တော် ဘန်ကောက်ကို စရောက်တုန်းက အိမ်မှာ အလွတ်တန်း အင်္ဂလိပ်စာ ဆရာလုပ်ခဲ့တယ်။
ကျွန်ုပ်၏ ကျောင်းသား နှစ်ဦးမှာ ဘန်ကောက်မြို့ အပြင်ဘက်တွင် ရှိသော သူဌေးကြီး၊ အကျင့်ပျက် ခြစားသော အဆင့်မြင့် ရဲအရာရှိ များ၏ သားသမီးများ ဖြစ်ကြသည်။ တစ်ပတ်မှာ သုံးကြိမ် သူ့လက်အောက်ငယ်သားတစ်ယောက်က အိမ်ကနေ ခေါ်လာပြီး တစ်ခါတလေ တစ်နာရီကို ကီလိုမီတာ ၁၄၀ နှုန်းနဲ့ အလုပ်ရှင်ရဲ့ နေအိမ်ကို အမြန်ပြေးတယ်။ ရောက်တာနဲ့ ကားစီးရင်း မျက်စိမှိတ်ထားလို့ ဘယ်မြို့က ဘယ်မြို့ရောက်နေမှန်း မသိခဲ့ဘူး။ ကျွန်တော့်ယာဉ်မောင်း (ရဲအရာရှိ) ရော ဦးထုပ်မဆောင်းဖူးဘူး။
အသက်ကြီးလာသည်နှင့်အမျှ သင်ပို၍ကြောက်လာပုံရသည်။ သင့်ရှေ့တွင် အလွန်ရှည်လျားသော အသက်ရှည်နေချိန်တွင် မဆင်မခြင်ခြင်းသည် သင့်၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး သင်တောင်ကုန်းပေါ်ရောက်သောအခါတွင် သင်ဘာမှ မလုပ်ရဲတော့သည်မှာ ထူးဆန်းသည်မှာ ထူးဆန်းပါသည်။ ဒါမှမဟုတ် ငါ အခုမှ ပိုစမတ်ကျလာပြီလား?
- ပြန်တင်ထားသော မက်ဆေ့ချ် -
မော်တော်ဆိုင်ကယ် တက္ကစီတွေရဲ့ မောင်းနှင်မှုပုံစံအရတော့ သူတို့နောက်မှာ မထိုင်ရဲဘူး။ ကိုယ်တိုင်မောင်းဝံ့ပေမယ့် ဆိုင်ကယ်တက္ကစီတွေကြောင့် အရမ်းပင်ပန်းပြီး အန္တရာယ်များပါတယ်။ ကားမောင်းမှားခြင်း၊ ထောင့်ဖြတ်ခြင်း၊ စောင်းခြင်း၊ လမ်းဘေးကို ဖြတ်ခြင်း၊ ဤအရူးများအတွက် အရာအားလုံးကို ခွင့်ပြုထားသည်။
Bkk မှာ ဒီကောင်တွေကို နေရာတိုင်း သတိထားရမယ်၊ လမ်းလျှောက်ရင်းနဲ့ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ အရိုက်ခံရတယ်။
ပတ္တရားမှာ မတော်တဆမှုဖြစ်ဖူးတဲ့ တစ်ခုတည်းသော အချိန်က မော်တော်ဆိုင်ကယ် တက္ကစီနောက်ကစီးတဲ့ အချိန်ပါ။
အကောင်းဆုံးအပိုင်းကတော့ ကျွန်တော်ကိုယ်တိုင် အမြဲမောင်းနေပေမယ့် အဲဒီညနေခင်းမှာ ကျွန်တော် တော်တော်လေး မောပန်းနေပြီး အိမ်ပြန်မောင်းဖို့ တာဝန်မရှိဘူးလို့ ထင်ပါတယ်။
ကျွန်တော့် Honda Click က အသစ်စက်စက်မို့ နောက်မှာ မထားခဲ့ချင်ဘူး မော်တော်ဆိုင်ကယ် တက္ကစီ ၂ ယောက်ကို အိမ်ပြန်ပို့ဖို့ စီစဉ်ခဲ့တယ်။
တစ်ယောက်က ကျွန်တော့် Honda နဲ့ နောက်တစ်ယောက်က နောက်တစ်ယောက်က ထိုင်းက မီးပွိုင့်မှာ စောင့်နေတဲ့ ငုတ်တုတ်ကို တည့်တည့်မောင်းတဲ့အတွက် ထိုင်းက ကျွန်တော့်ထက်တောင် ပိုရှုပ်သွားတယ်ထင်တယ်။
ကံကောင်းစွာပဲ ကျွန်တော် ဘောင်းဘီရှည်ကို ၀တ်ထားပေမယ့် ခြေထောက်မှာ ဒဏ်ရာအနည်းငယ် ပြင်းထန်နေတုန်းပါပဲ။
ငါသူတို့ကို ပေးချေပြီး နောက်ဆုံး မီတာရာဂဏန်းလောက်ကို ကိုယ့်ဘာသာကိုယ် မောင်းထုတ်ခဲ့တယ်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ် တက္ကစီများ နှင့် ပတ်သက်သည့် ယာဉ်တိုက်မှု များအကြောင်း ပြည်တွင်းထုတ် သတင်းစာများတွင် အနည်းငယ်မျှ သို့မဟုတ် ဘာမှ မဖတ်ရဘဲ မောင်းနေရင်း မျက်နှာပေါ်မှ ပြုတ်ကျ နေသည်ကို အားလုံးက အစီရင်ခံ လိုက်ရခြင်း ဖြစ်သည်။
တူတူပဲ။ လမ်းသွယ်များစွာရှိသော အဓိကသွေးလွှတ်ကြောလမ်းများပေါ်တွင်သာမဟုတ်ဘဲ sois တွင်သာဖြစ်သည်။ နေ့လည်ပိုင်းနဲ့ ညနေပိုင်းတွေမှာလည်း မူးတတ်ကြပါတယ်။ တခါက မနက် ရှစ်နာရီခွဲမှာ မူးလုနီးပါး Motosai တက္ကစီသမားတောင် ရှိခဲ့ဖူးတယ်၊ ဒါကြောင့် ပထမဆုံး မအောင်မြင်တဲ့ လုပ်ကြံဖို့ ကြိုးပမ်းမှု (လှည့်မကြည့်ဘဲ တိုက်မိလုနီးပါး) နဲ့ Motosai ကို ပြောင်းလိုက်တယ်။
လူငယ်များသည် ၎င်းတို့၏ ခန္ဓာကိုယ်ထဲတွင် Testosterone ပိုများသောကြောင့် မဆင်မခြင် ပြုမူကြသည်။ ဒီ Testosterone အဆင့်ဟာ အသက်ကြီးလာတာနဲ့အမျှ ကျဆင်းလာပါတယ်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် အသက်ကြီးလာသည်နှင့်အမျှ အန္တရာယ်များ နည်းပါးလာလေလေဖြစ်သည်။
ဒတ်ခ်ျသူငယ်ချင်းတစ်ယောက်က ဒါကို ထောက်ပြတယ်။ "မင်းမှာ Testosterone လွန်သွားပြီ။ မင်းရဲ့ ယောက်ျားပီသမှုကို ဆုံးရှုံးနေရတယ်။"
“ချွန်ထက်သော ကွေးနေချိန်တွင် အပူဖျပ်ဖျပ်ခတ်ခြင်းထက် အမြဲကောင်းသည်။”
Ciska ဆီက ထပ်မကြားရတော့ဘူး။ အဲဒါကို အခု နားလည်ပြီလား။
စိတ်ကူးယဉ်စနစ်။
နေရာတိုင်းတွင် အမြဲလိုလို ကြုံတွေ့ရပြီး နေရာတိုင်းလိုလိုတွင် ၎င်းတို့သည် သင့်ဦးတည်ရာဆီသို့ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း မောင်းနှင်သွားကြသည်။ 100 အရှိန်နဲ့ လမ်းမကြီးပေါ်ကို အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ နင်းမိရင် နှာစေးတတ်ပေမယ့်...
တစ်ခါတစ်ရံ အရေးပေါ်ကိစ္စများကို စီစဉ်ရန် ၎င်းတို့ကို အမြန်ချောပို့အဖြစ် အသုံးပြုသည်။ အမှန်တကယ် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ချိန်းဆိုထားမှု လွတ်သွားနိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသည့်အခါ တစ်ကြိမ်သာ ရှိသည်။ သူတို့ ဒီလောက် မြန်မြန် မရွေ့နိုင်ဘူး။ ၎င်းတို့ကို နောက်ထပ်ရှောင်ပါ။ လမ်းသွားလမ်းလာတွေအနေနဲ့ သတိရှိရမယ်။ တစ်ခါက ဂျိုးရှင်းမှာ တစ်ညထွက်ပြီး PYX မှာ ဆုံးသွားတယ်။ တက္ကစီရှာမတွေ့သောကြောင့် Pratumnak ကုန်းသို့လမ်းလျှောက်ကြသည်။ ဆိုင်ကယ်ရပ်တာကို တွေ့လိုက်ရတယ်။ အဲဒီမှာ ဖဲကစားရင်း ထိုင်ကြပြီး Chang နဲ့ Sangsom ပုလင်းအလွတ်တွေ အကုန်ပြောကြတယ်။ Risoco ကို အဲဒီ ကီလိုမီတာ အနည်းငယ်အတွက် ကိုယ်တိုင် သောက်ခဲ့တယ်။ တံခါးရှေ့မှာ ဘေးကင်းစွာ ရောက်လာပေမယ့် နှစ်ယောက်စလုံး မြေပြင်ပေါ် လဲကျသွားတယ်။ စက်ဘီးကို ဖြောင့်အောင်လုပ်ဖို့ ခက်တယ်။ ထို့နောက် ကားမောင်းသူသည် ၎င်း၏ ကတ်ဂိမ်းနှင့် စိတ်ကြွဆေးများဆီသို့ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ပြေးသွားခဲ့သည်။