ဘန်ကောက်လေဆိပ်တွင် ဩဂုတ် ၂၃ ရက်က စတင်လည်ပတ်ခဲ့သည်။
မြေပုံလေဆိပ်လင့်ခ် (ချဲ့ရန်နှိပ်ပါ)
ဘန်ကောက်မြို့သားတွေကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ခွင့် ရထားပြီးသားပါ။ အရှုပ်တော်ပုံများစွာနှင့် စီစဉ်ထားသည်ထက် များစွာနောက်ကျပြီးနောက်၊ သြဂုတ်လ ၂၃ ရက်နေ့တွင် အချိန်ကျရောက်လာပြီဖြစ်သည်။ အများကြီး ဆွေးနွေးတယ်။ ရထားချိတ်ဆက်မှု အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်ကနေ ဘန်ကောက်ကို သွားတာ အမှန်ပဲ။
ထိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Sohpon Zarum သည် ထိုင်းအစိုးရ မီးရထားနှင့် ညှိနှိုင်းပြီးနောက် လေဆိပ်လင့်ခ်ကို သြဂုတ် ၂၃ ရက်တွင် အပြည့်အဝလည်ပတ်နိုင်မည်ဟု ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
လေဆိပ်လင့်ခ်တွင် အချိန်ဇယား နှစ်ခုပါရှိသည်။
ရွေးချယ်ရန် မျဉ်းနှစ်ကြောင်းရှိသည်။
- မက္ကာဆန်ဘူတာမှ သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်သို့ Airport Express ဖြင့် ရပ်နားပါသည်။
- ပါရာမြို့မှ ဘူတာတိုင်းတွင် ရပ်နားသော စီးတီးလိုင်း ထိုင်း သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်သို့
City Line အတွက် လက်မှတ်ခက ၁၅ ဘတ်ဖြစ်ပြီး Airport Express က ခရီးစဉ်တစ်ခုလျှင် ဘတ် ၁၀၀ ကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။
MRT မြေအောက်ရထားနှင့် BTS Skytrain ချိတ်ဆက်မှု
အားလုံးအတွက် ခရီးသွားများ Airport Link ကိုအသုံးပြုမယ့်သူတွေ၊ metro ဒါမှမဟုတ် Skytrain နဲ့ ချိတ်ဆက်မှုက အရမ်းအရေးကြီးပါတယ်။ ဤနေရာမရှိသရွေ့၊ သင်၏ခရီးဆောင်အိတ်များကို သယ်ဆောင်ရန် သို့မဟုတ် တက္ကစီစီးရန် လိုအပ်နေသေးသည်။
BTS Skytrain နှင့်Phayathai ရထားဘူတာကြားရှိ ခြေနင်းတံတားမှတဆင့် ဆက်သွယ်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ Makkasan ရထားဘူတာရုံတွင် BTS Skytrain နှင့်ချိတ်ဆက်မည့်လူသွားလမ်းလည်းရှိလိမ့်မည်။
သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်သို့ ရောက်ရှိပြီး ဘန်ကောက်သို့ မကြာမီသွားရောက်လိုသော ခရီးသွားများအနေဖြင့် ရွေးချယ်ခွင့်များ ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
- ရထား (လေဆိပ်လင့်)
- Shuttle bus (လေဆိပ် Express)
- အဝေးပြေးကား
- တက္ကစီ
ထိုင်းတွေအကြောင်းပြောရင် ရယ်စရာကောင်းတယ်။ Skytrain ကို လေဆိပ်သို့ တိုးချဲ့မည့်အစား အခြားစနစ် (ရထား) နှင့် အခြားအော်ပရေတာများက လွှဲပြောင်းမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ သူတို့ ထိုင်းတွေကို ဘယ်တော့မှ မသင်ပေးဘူး။ လာဘ်ပေးလာဘ်ယူနဲ့ ပတ်သက်တာတွေ ရှိရမယ်။
ပြောင်းသွားပေမယ့်လည်း ကျေနပ်ပါတယ်။ လေဆိပ်သို့ "မီတာဖြင့်" မခေါ်ချင်သောကြောင့် တက္ကစီယာဉ်မောင်းနှင့် ညှိနှိုင်းရန် မလိုအပ်တော့ပါ။ ထို့အပြင်၊ သင်သည် ဖြတ်သန်းခများ ပေးဆောင်ရန် မလိုအပ်တော့သောကြောင့် လေဆိပ်သို့ အနည်းငယ်သာ သွားလာနိုင်သည်။ မင်းကျန်နေတဲ့ပိုက်ဆံနဲ့ မင်းမထွက်ခင် ဘီယာအနည်းငယ်သောက်နိုင်တယ်။ ငါအဆင်ပြေပါတယ်။
ဟုတ်တယ်၊ အဲဒါက တိုးတက်တယ်၊ ဒါပေမယ့် 'ဒုတိယအကောင်းဆုံး' ဖြစ်တယ်။ ဒါပထမဆုံးအကြိမ် မှန်ပေမယ့် အဲဒါက ထိုင်းအဘိဓာန်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။
Swampy မှ ပုံမှန် BMTA မြို့တွင်းဘတ်စ်များလည်းရှိပြီး လိုင်းအများစုတွင် ပိုမိုမြန်ဆန်သောမီနီဘတ်စ်များ ("rot tuar") ပါရှိပါသည်။ သူတို့သည် BUS ဂိတ်မှထွက်ခွာသည် - Dep / Arr မှအဖြူရောင်ကြိုတင်ဘတ်စ်ကားဖြင့်သင်ရောက်ရှိနိုင်သည်။ လေဆိပ်သို့ MINIbuses များသည် များသောအားဖြင့် Vict Monument မှ terminal (အနိမ့်ဆုံး) တွင် ရပ်နားကြပြီး မိနစ် 20 ခန့်ကြာမြင့်ပြီး 40 ဘတ် ကုန်ကျပါသည်။ ခရီးဆောင်အိတ် ထားရန် နေရာ အနည်းငယ်သာရှိသည်။ “အဝေးပြေးဘတ်စ်ကားများ” သည် အထူးသဖြင့် Pattaya ကဲ့သို့သော အခြားနေရာများနှင့် အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းတစ်ခုလုံးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်။ တစ်ရက်လျှင် တစ်ကြိမ် ခိုရတ်-ခခေါင်-အူဒွန်း-ငခိုင်သို့ ညဘတ်စကား တစ်စီးရှိသည်။
ဒါကို ညှိနှိုင်းတဲ့သူတွေက အဲဒီလေဆိပ်ဂိတ်တွေကနေ ဖြစ်နိုင်တော့မှာကို တကယ်ကြောက်တာလား? ရွေ့လျားမှုပြဿနာပဲ ဖြစ်ပါတယ်။
လူတော်တော်များများက သူတို့ကိုယ်သူတို့ မထင်မှတ်ထားတဲ့ နောက်ထပ်အကြံပြုချက်တစ်ခု- သင်မညှိနှိုင်းချင်ဘူးဆိုရင် - လုတ်တုတ်/စောင့်ဆိုင်းခြင်း/ HTLs/Tourist streets များမှ သတ်မှတ်ထားသော တက္ကစီများကို မယူပါနှင့်- မီတာကို ငြင်းဆိုကြသည်။ မီးနီဖြင့် ရွေ့လျားနေသည့် တက္ကစီတစ်စီးကို အမြဲကြိုဆိုပါ၏ (ထူးဆန်းသည် - သို့သော် ၎င်းသည် "ရနိုင်သည်") - အများစုမှာ တစ်ချိန်တည်းတွင် ရပ်တန့်နေပါသည်။
ကျွန်တော့်အတွေ့အကြုံအရ အထူးသဖြင့် လေဆိပ်အသွားအလာတွေမှာ တက္ကစီယာဉ်မောင်းက မီတာနဲ့ မမောင်းဖို့ ငြင်းဆန်ပါတယ်။ အနည်းဆုံးတော့ အဲဒါ သူတို့ကြိုးစားတယ်။ ကျွန်တော်အမြဲတမ်း ငြင်းဆန်ပြီး အခြားကားတစ်စီးကို စီးဖို့ ကြိုးစားပါတယ်။ ပြီးရင် သူတို့ ဘယ်လို တုံ့ပြန်မလဲ ဆိုတာ ကြည့်ပါ။ နောက်တော့ ရုတ်တရက် ဖြစ်နိုင်တယ်။ ကျွန်ုပ်၏ အားလပ်ရက်ကို ဤနည်းဖြင့် စတင်၍ မရနိုင်ပါ။ အဲဒါကြောင့် bkk ကနေ လေဆိပ်ကို ရထားနဲ့ မကြာခင်မှာ ချိတ်ဆက်နိုင်တော့မယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ တက္ကစီဒရိုင်ဘာတစ်ဦးသည် ဒွန်မောင်းလေဆိပ်ဟောင်းမှ မကာဆန်ရှိ ကျွန်ုပ်၏ဟိုတယ်သို့ ဘတ် ၅၀၀ သတ်မှတ်ထားသော ငွေပမာဏကို ဘတ် ၅၀၀ ဖြင့် ခေါ်ဆောင်သွားလိုသည်မှာ တစ်ကြိမ်တစ်ခါမျှ ဖြစ်ခဲ့ဖူးသည်။ အဆုံးတွင် သူသဘောတူသည် - သူဌေးတစ်ဦးတည်းရှိသည် - မီတာပေါ်တွင်စီးသည်။ ဟော်တယ်ကိုရောက်တဲ့အခါမှာတော့ ကျွန်တော့်ဆီကနေ အကြံဥာဏ်ကောင်းတစ်ခု ရခဲ့ပါတယ်။ စုစုပေါင်း ဘတ် ၂၅၀ နဲ့ မီတာခက ၁၉၀ ဘတ်ပါ။ ကျေးဇူးမတင်ဘဲ ပိုက်ဆံယူသွားသည် ။ ကားစီးနေစဉ်မှာပင် သူက ကျွန်တော့်ကို စကားတစ်ခွန်းမှ မပြောခဲ့ပေ။ တော်တော့်ကို မကြိုက်တာ ထင်ရှားတယ်။ မှားယွင်းတဲ့ ဟိုတယ်မှာ လွှတ်ထားခြင်းဖြင့် ကျွန်တော့်ကို ပြန်ပေးခဲ့တယ်။ အဲဒါကို သတိမထားမိဘဲ မောပန်းနေတဲ့ ခြေလှမ်းတွေနဲ့ ဟိုတယ်ထဲကို လျှောက်သွားတယ်။ ထုံးစံအတိုင်း ဧည့်ခံပွဲမှာ အရမ်းခင်မင်စွာ နှုတ်ဆက်တယ်။ ဘောက်ချာကို လွှဲပေးလိုက်တော့ စိတ်ထဲမှာ ရေချိုးနေပြီ။ အများကြီးရှာဖွေပြီးနောက်မှာ ကျွန်တော် ဟိုတယ်မှားနေမှန်း သိလိုက်ရတယ်။ ဧည့်ခံပွဲမှာ ဖော်ရွေစွာ နေခဲ့ကြတယ်။ တက္ကစီသမားက ကျွန်တော့်နားရွက်ကို ချုပ်ထားတာကိုလည်း သူတို့သိပါတယ်။ နောက်တော့ ဝန်ထမ်းတစ်ယောက်က ထောင့်နားက ဟိုတယ်ကို ခေါ်သွားတယ်။ ဟိုရောက်ရင် ဘောက်ဆူး ဘတ် ၂၀ ပေးတယ်။ "လှိုင်း" ဖြင့် ကျွန်ုပ်အား အလွန်ကြင်နာစွာ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။
အားလုံးပဲမင်္ဂလာပါ
ဘန်ကောက်ရှိ MRT၊ မက်ထရိုသည် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်နှင့် BTS၊ မိုးပျံရထားတို့ကို ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အတွက် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားကြောင်း လူအနည်းငယ်က သိကြသည်။ ဒီအကြောင်းကို များများရေးပါ့မယ် ကျွန်ုပ်တို့၏ဘလော့.
နောက်တစ်ခါ ထိုင်းနိုင်ငံကို ရောက်ရင် သုဝဏ္ဏဘူမိကနေ ဘန်ကောက်ကို ရထားလမ်းကို စမ်းပြီး အကြောင်းကြားပါမယ်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။
မင်္ဂလာပါ Jan နှင့် Hanneke van der Linde
အားလုံးပဲမင်္ဂလာပါ
ဒါကတော့ အလုပ်လုပ်တဲ့လင့်ခ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဘလော့.
မင်္ဂလာပါ Jan နှင့် Hanneke van der Linde