Emirates ဖြင့် ဘယ်လ်ဂျီယံသို့ ပြန်သွားကာ ဒူဘိုင်းတွင် အပြောင်းအရွှေ့ အချိန်တိုအတွင်း ကျွန်ုပ် စိုးရိမ်သင့်ပါသလား။
ကျွန်ုပ်သည် ဒူဘိုင်းသို့ Emirates လွှဲပြောင်းမှုဖြင့် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ဘယ်လ်ဂျီယံသို့ ပြန်လည်ပျံသန်းခဲ့ပြီး ရောက်ရှိချိန်နှင့် ထွက်ခွာချိန်အကြား 1,5 နာရီသာကွာဟသည်။ ယင်းအပြောင်းအလဲကို ချောမွေ့စွာ ဆောင်ရွက်နိုင်ရန် ဖြစ်နိုင်ခြေ သို့မဟုတ် အကြံဉာဏ်များ ရှိပါသလား။ ငါ စိတ်ပူရမှာလား။
မကြာမီ ကျွန်ုပ်သည် AMS မှ BKK သို့ Lufthansa နှင့် မြူးနစ်မှတဆင့် BKK သို့ ခရီးထွက်တော့မည် ဖြစ်ပြီး ဤအပြောင်းအရွှေ့နှင့်ပတ်သက်သော အချက်အလက်အချို့ကို လိုချင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်၏ လေယာဉ်ခရီးစဉ်အားလုံး ဆင်းသက်ပြီး Terminal 2 တွင် ထွက်ခွာသည်ကို ကျွန်ုပ်မြင်ပါသည်။ အပြင်ထွက်ခရီးမှာ ၄ နာရီရှိပေမယ့် အပြန် ၁ နာရီ ၂၅ မိနစ်ပဲကြာတယ်။
Phuket Sandbox နဲ့ စင်္ကာပူမှာ ငွေလွှဲမလား။
Phuket Sandbox မှတဆင့် ထိုင်းနိုင်ငံသို့ ဝင်ရောက်လိုပါသည်။ ဖူးခက်လေဆိပ်သို့ လေယာဉ်ဖြင့် စင်္ကာပူမှတဆင့် ပျံသန်းရန် ကျွန်ုပ်၏လေယာဉ်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ စင်္ကာပူမှာ ငွေလွှဲခြင်းရဲ့ နောက်ဆက်တွဲဆိုးကျိုးတွေ ကိုဗစ်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး တစ်စုံတစ်ယောက် သိပါသလား။
မက်ထရိုအော်ပရေတာ MRTA သည် ခရမ်းရောင်လိုင်းနှင့် လိမ္မော်ရောင်လိုင်းတွင် လွှဲပြောင်းရွေးချယ်စရာများ ပါဝင်သည်။
မြို့တွင်းအော်ပရေတာ MRTA သည် ခရမ်းရောင်လိုင်းခရီးသည်များအား Phra Nang Klao ဘူတာမှ ကူးတို့ဆိပ်ခံတံတားသို့ ပြောင်းရွှေ့ခွင့်ပြုရန် Phra Nang Klao တံတားဆိပ်ခံတံတားကို ဖွင့်လှစ်မည်ဖြစ်သည်။
စာဖတ်သူမေးခွန်း- ပြည်တွင်းလေကြောင်းမှ နိုင်ငံတကာလေယာဥ်သို့ ဘန်ကောက်သို့ ကူးပြောင်းမည်လား။
ပြည်တွင်းလေကြောင်းမှ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းခရီးသည် ဘန်ကောက်သို့ ဖြတ်သန်းမှု မည်သို့သွားသနည်း။ ငါကိုယ်တိုင် ဒီလိုမလုပ်ဖူးဘူး။ တနင်္လာနေ့မှာ ကျွန်တော် ခွန်ကန်ကနေ ဘန်ကောက်ကို ပျံသန်းပြီး အမ်စတာဒမ်ကို ပျံသန်းပါတယ်။ ခွန်ကန်ရှိ ကျွန်ုပ်၏အိတ်ဆောင်အိတ်ကို အမ်စတာဒမ်သို့ တံဆိပ်ကပ်၍မရဟု သံသယဖြစ်မိပါသည်။ ဘန်ကောက်မှာ ခရီးဆောင်အိတ်သွားယူရမှာပေါ့...။ အဲဒီအခါ ဘယ်လိုဆက်လုပ်ရမှန်းမသိဘူး။ တစ်ယောက်ယောက်က ကျွန်တော့်ကို ကူညီပေးနိုင်မလား။
ဇန်နဝါရီ 3 ရက် ဇန်နဝါရီ 22 ရက်မှာ ကျွန်တော့်ရဲ့ အတွေ့အကြုံတွေကို တင်ပြရင်း မနက် 9 နာရီမှာ Udonthani မှ ThaiSmile နဲ့ 12.50:XNUMX နာရီမှာ EVA Air နဲ့ Amsterdam ကို လေယာဉ်နဲ့ ချိတ်ဆက်မှာလား။
များသောအားဖြင့် အမ်စတာဒမ်မှ ဘန်ကောက်သို့ EVA Air ဖြင့် တိုက်ရိုက်ပျံသန်းသော်လည်း လက်မှတ်များမှာ ယခုအချိန်တွင် အလွန်စျေးကြီးသည်ဟု ထင်ပါသည်။ ချိတ်ဆက်မှုပေးသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုနှင့် ပျံသန်းခြင်းသည် များသောအားဖြင့် စျေးသက်သာသည်။ Abu Dhabi လေဆိပ်ဟောင်းမှာ တစ်ကြိမ်လုပ်ခဲ့ဖူးပြီး အတော်လေး စိတ်ပျက်မိပါတယ်။ အရမ်းအလုပ်ရှုပ်နေပြီး စောင့်ဆိုင်းနေချိန် ထိုင်ခုံမလုံလောက်ပါဘူး။ တိုတိုပြောရရင် ဘန်ကောက်ကို လေယာဉ်ပေါ်တက်တဲ့အခါ လုံခြုံရေးစစ်ဆေးမှုမှာ လိုင်းရှည်ပြီး ပရမ်းပတာ ဖြစ်နေပါတယ်။ အပြောင်းအရွှေ့နဲ့ ပတ်သက်ပြီး ဘယ်သူတွေက ပိုကောင်းတဲ့ အတွေ့အကြုံတွေ ရှိလဲ၊ ဘယ်လေကြောင်းလိုင်းနဲ့ ကြုံလဲ။