ဘန်ကောက်နှင့် ချင်းမိုင်ခရိုင်ကို ဆက်သွယ်ပေးမည့် အမြန်ရထားစီမံကိန်း ပထမအဆင့်အနေဖြင့် ထိုင်းနှင့် ဂျပန်တို့ မကြာမီ စတင်တော့မည်ဖြစ်သည်။
HSL Bangkok – Nakhon Ratchasima တွင် တရုတ်နှင့် စာချုပ် ဆွေးနွေးသည်။
ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာနသည် HSL Bangkok - Nakhon Ratchasima အကြောင်း နိုဝင်ဘာလတွင် တရုတ်နိုင်ငံနှင့် ဆွေးနွေးမည်ဖြစ်သည်။
ထိုင်းအစိုးရမှ ဒေါ်လာ ၆.၈ ဘီလီယံ HSL ပရောဂျက်ကို Charoen Pokphand Group (CP) နှင့် အခြားသော စွန့်ဦးတီထွင်သူ ၁၂ ဦးတို့က ထောက်ပံ့မည်ဟု ဆိုသည်။ ဤ HSL စီမံကိန်းသည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ အဓိကလေဆိပ် သုံးခုကို ချိတ်ဆက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဤထုတ်ပြန်ချက်ကို East Economic Corridor (EEC) မှ သက်ဆိုင်သူများမှ ထပ်မံထောက်ခံပါသည်။
HSL လေဆိပ်တည်ဆောက်ရေးကို အစိုးရအဖွဲ့က သဘောတူသည်။
ဒွန်မောင်း၊ သုဝဏ္ဏဘူမိနှင့် ဦးတပေါလေဆိပ်တို့အကြား မြန်နှုန်းမြင့်လိုင်း (HSL) တည်ဆောက်ရေး စာချုပ်မူကြမ်းကို ထိုင်းနိုင်ငံ အစိုးရအဖွဲ့မှ အတည်ပြုလိုက်ပြီဖြစ်သည်။
ဘန်ကောက်ပို့စ်၏ အဆိုအရ ပထမဆုံး အမြန်ရထားသည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ အရှေ့မြောက်ဘက်စွန်းရှိ Nong Khai အထိ တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၂၅၀ နှုန်းဖြင့် ၄ နှစ်အတွင်း ချဲ့ထွင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ထိုင်း-လာအို ချစ်ကြည်ရေးတံတားသစ်မှတစ်ဆင့် HSL သည် လာအိုရှိ HSL နှင့် ဗီယင်ကျန်းမြို့သို့ ဆက်သွယ်မည်ဖြစ်သည်။
ထိုင်းနိုင်ငံနှင့် တရုတ်နိုင်ငံအကြား မြန်နှုန်းမြင့်လိုင်း (HSL) လိုင်း (HSL) တည်ဆောက်ရေး အတွက် ပထမအကြိမ် စာချုပ် ၁၄ ချက်အနက်မှ ဘန်ကောက်မှ Nakhon Ratchasima သို့ ညှိနှိုင်းမှု မအောင်မြင်သော်လည်း ပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Arkhom က နှစ်ဖက် အဖြေရှာနိုင်မည်ဟု ယုံကြည်သည်။
HSL ဘူတာအသစ်သည် Hua Hin ၏ဗဟိုတွင်ရှိလိမ့်မည်။
ယခင်သတင်းများနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည့် Hua Hin အတွက် HSL ဘူတာအသစ်သည် Ban Nong Kae မြို့၏တောင်ဘက် ခုနစ်ကီလိုမီတာတွင် အလယ်ဗဟိုတွင် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ အစောပိုင်း မီဒီယာများ၏ အစီရင်ခံစာသည် အဆိုပါ အစီအစဉ်ကို ဆန့်ကျင်သော ဒေသခံပြည်သူများကြား မငြိမ်မသက် ဖြစ်စေခဲ့သည်။
HSL လိုင်းသည် ဒွန်မောင်း-သုဝဏ္ဏဘူမိ-ဦးပလောင် ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် စတင်လည်ပတ်မည်ဖြစ်သည်။
HSL ဒွန်မောင်း-သုဝဏ္ဏဘူမိ-ဦးတာပေါင် ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် စာချုပ်များကို 2019 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလကုန်တွင် လက်မှတ်ရေးထိုးမည်ဖြစ်ပြီး 2023 ခုနှစ်တွင် စတင်လည်ပတ်မည်ဖြစ်သည်။ ထိုင်းအစိုးရ မီးရထား (SRT) ၏ အုပ်ချုပ်ရေးမှူး ဗိုရာဝုဒ်က ယမန်နေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။