ဖူးခက်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်သည် Grab တက္ကစီများနှင့် အခြားစီးနင်းမှုမျှဝေခြင်းအက်ပ်များကို အသုံးပြုခြင်းအား အတည်ပြုခြင်းဖြင့် ၎င်း၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်စရာများကို ခေတ်မီအောင်လုပ်ဆောင်ရာတွင် အဓိကခြေလှမ်းတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ ဒါရိုက်တာ Monchai Tanode က Grab နှင့် Asia Cab အပါအဝင် အက်ပ်ဆော့ဖ်ဝဲရေးသားသူ အများအပြားသည် လိုင်စင်လျှောက်ထားခဲ့ကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။ အစီအစဥ်အသစ်သည် ခရီးသွားများကို အကျိုးပြုရုံသာမက ဘေးကင်းရေးနှင့် တရားမ၀င် တက္ကစီလုပ်ငန်းများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အစီအမံများကိုလည်း လုပ်ဆောင်သည်။
Grab သည် ၎င်း၏ လုပ်သားအင်အားကို ၁၁ ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချသွားမည်ဖြစ်ပြီး ဝန်ထမ်း ၁,၀၀၀ ကို အလုပ်မှ ထုတ်ပယ်ခဲ့သည်။
စင်္ကာပူအခြေစိုက် စူပါအက်ပ် Grab Holdings သည် အရှေ့တောင်အာရှ၏ ထိပ်တန်း အငှားယာဉ်နှင့် အစားအသောက် ပို့ဆောင်ရေးအက်ပ် ဖြစ်သည့် ၎င်း၏ လုပ်သားစုစုပေါင်း၏ ၁၁ ရာခိုင်နှုန်းကို ကိုယ်စားပြုသည့် ဝန်ထမ်း ၁၀၀၀ ကို ရာထူးမှ ရပ်စဲကြောင်း ကြေညာခဲ့ကြောင်း ၎င်း၏ CEO က အင်္ဂါနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် ကုန်ကျစရိတ်များကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် ရေရှည်တွင် တတ်နိုင်သော ဝန်ဆောင်မှုများကို သေချာစေရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ပြုလုပ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ထိုင်းမေးခွန်း- Grab နှင့် Bolt ကွာခြားချက်။
ကျွန်တော် ထိုင်းမှာ ဒီမှာ တက္ကစီအဖြစ် Bolt ကို ပုံမှန်သုံးနေပြီး အရမ်းကြိုက်တယ်။ အခု မင်းမှာ Grab လည်း ရှိသေးတယ်၊ အဲဒါနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အတွေ့အကြုံ မရှိဘူး။ အဲဒါက အတူတူပဲလား။ ဥပမာအားဖြင့် စျေးနှုန်းများမှာလည်း ကွဲပြားမှုရှိပါသလား။
ထိုင်းမေးခွန်း- Grab အက်ပ်နှင့် ငွေပေးချေပါသလား။
ကျွန်ုပ်တို့နှစ်ဦးစလုံးသည် အသက် 80 ဝန်းကျင်ရှိကြပြီး မနှစ်က Grab အက်ပ်ကို ထပ်မံမှတ်ပုံတင်ရန် အခွင့်အရေး မတွေ့ခဲ့ရပါ။ ယခု သင်သည် အကြွေးဝယ်ကတ်ဖြင့်သာ စာရင်းသွင်းနိုင်ပြီး ငွေပေးချေနိုင်သည်မှာ မှန်ပါသလား။ ကြော်ငြာနှင့် ငွေကြေးပြောင်းလဲမှု (သြစတေးလျ) ကြောင့် အလွန်စျေးကြီးသည်။ ၎င်းတွင် ထိုင်းငွေပမာဏရှိသော ချစ်ပ်ကတ်ကဲ့သို့သော အခြားရွေးချယ်စရာများ ရှိပါသလား။
“ကျွန်တော်က ကိုရိုနာဗိုင်းရပ် ကူးစက်ခံရမှာကို ကြောက်ပေမယ့် ပိုက်ဆံမရှိမှာကို ကြောက်တာက ပိုကြီးတယ်” ဟု Grab အစားအသောက် ပို့ဆောင်ရေး ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးက ပြောသည်။
လုပ်ခလစာ နည်းပါးမှုအပေါ် အစားအသောက် ပို့ဆောင်ရေး လုပ်သားများက ကန့်ကွက်ဆန္ဒပြခဲ့ကြသည်။
လူမှုစီးပွားပြဿနာများကြောင့် ထိုင်းလူ့အဖွဲ့အစည်းသည် ပိုမိုကွဲအက်လာနေသည်ဆိုသောအချက်သည် ယခုအပတ်အတွင်း အစားအသောက်ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်မောင်းများ၏ လစာဖြတ်တောက်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ ထပ်မံထင်ရှားလာခဲ့သည်။
ထိုင်းနိုင်ငံ ဘန်ကောက်မြို့ရှိ တက္ကစီယာဉ်မောင်းများသည် Grab ကို တရားဝင်ခွင့်ပြုခြင်းအား ဆန့်ကျင်သည့်အနေဖြင့် ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးညွှန်ကြားမှုဦးစီးဌာနနှင့် Bhumjaithai ရုံးချုပ်တွင် ယနေ့ ဆန္ဒထုတ်ဖော်မည်ဖြစ်သည်။
Kasikornbank သည် Grab တွင် ဘတ် ၁.၆ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံ၏ စတုတ္ထအကြီးဆုံးဘဏ် Kasikornbank သည် Grab တွင် ဒေါ်လာ သန်း ၅၀ (ဘတ် ၁.၆ ဘီလီယံ) ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားကြောင်း ကြာသပတေးနေ့တွင် ကြေညာခဲ့သည်။ Grab သည် Uber နှင့် ဆင်တူသော အငှားယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုအတွက် လူသိများသော နည်းပညာကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤဝန်ဆောင်မှုဖြင့် သုံးစွဲသူများသည် သင့်စမတ်ဖုန်းပေါ်ရှိ အက်ပလီကေးရှင်းမှတစ်ဆင့် တက္ကစီကို မှာယူရမည်ဖြစ်သော်လည်း Grab သည် ဝန်ဆောင်မှုများကို ပိုမိုပေးဆောင်ကာ ထိုင်းနိုင်ငံကို အာရုံစိုက်လျက်ရှိသည်။