အဲဘတ်စ်နှင့် THAI လေကြောင်းလိုင်းတို့ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံသည် စက်မှုဇုန် အရှေ့စီးပွားရေးစင်္ကြံ (EEC) ကို အသုံးပြုလိုသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံအတွက် ကြီးမားသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အစီအစဉ်များ
ထိုင်းနိုင်ငံရှိ “အရှေ့စီးပွားရေးစင်္ကြံ” (EEC) အကြောင်း ရေးထားသော ပို့စ်များစွာရှိသည်။ ဤဧရိယာသည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ကုန်သွယ်မှုနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် အဓိကအချက်အချာဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် CLMV နိုင်ငံများနှင့် ကမ္ဘောဒီးယား၊ လာအို၊ မြန်မာနှင့် ဗီယက်နမ်တို့နှင့် ကောင်းမွန်သော ချိတ်ဆက်မှု လိုအပ်ပါသည်။
အရှေ့ပိုင်းစီးပွားရေးစင်္ကြန် (EEC) ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးက ပတ္တရားတွင် ဟိုတယ်စွမ်းရည် ပိုမိုရရှိရန် တောင်းဆိုထားသည်။
ထိုင်းအရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းပြည်နယ် ၃ ခု၊ Chachoengsao၊ Chonburi နှင့် Rayong တို့တွင် ဧရိယာ ၃၀၀,၀၀၀ ကျော်ရှိသော “အရှေ့စီးပွားရေးစင်္ကြံ (EEC)” အကြောင်း မကြာခဏ ရေးသားလေ့ရှိပါသည်။ အနီးနားရှိ U-Tapao လေဆိပ်နှင့်အတူ ပတ္တရားသည် EEC မြို့တော်ဖြစ်လာမည်ဟု အနည်းနှင့်အများ ယူဆနိုင်သည်။
အရှေ့ဘက်စီးပွားရေးစင်္ကြန်ကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောရှုထောင့်၊
ထိုင်းနိုင်ငံသည် နည်းပညာမြင့်လူ့အဖွဲ့အစည်းနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများအတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဗဟိုချက်ဖြစ်လာရန် ရည်မှန်းထားသည်။ ဆန္ဒရှိလျှင် Kobsak Pootrakool က EEC စီမံကိန်းသည် စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုပုံစံတစ်ခုနှင့် နှိုင်းယှဉ်နေသည်ဟု ဆိုသည်။
East Economic Corridor (EEC) ၏ ဈေးနှုန်း၊
အရည်အသွေးမြင့်ထုတ်ကုန်များနှင့်အတူ ကြီးမားသောစက်မှုဇုန်အသစ်အဖြစ် ထိုင်းနိုင်ငံအရှေ့ပိုင်းတွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် အစီအစဉ်များအကြောင်း အများအပြားထုတ်ဝေလျက်ရှိသည်။ သို့ရာတွင်၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် လိုအပ်သော အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သည့် အကျိုးဆက်များသည် ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခြင်း သို့မဟုတ် ခဲယဉ်းသည် သို့မဟုတ် ကော်ဇောအောက်တွင်ပင် တွန်းလှဲခံရခြင်းပင်။
HSL လိုင်းသည် ဒွန်မောင်း-သုဝဏ္ဏဘူမိ-ဦးပလောင် ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် စတင်လည်ပတ်မည်ဖြစ်သည်။
HSL ဒွန်မောင်း-သုဝဏ္ဏဘူမိ-ဦးတာပေါင် ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် စာချုပ်များကို 2019 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလကုန်တွင် လက်မှတ်ရေးထိုးမည်ဖြစ်ပြီး 2023 ခုနှစ်တွင် စတင်လည်ပတ်မည်ဖြစ်သည်။ ထိုင်းအစိုးရ မီးရထား (SRT) ၏ အုပ်ချုပ်ရေးမှူး ဗိုရာဝုဒ်က ယမန်နေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။