ထိုင်းနိုင်ငံရှိ သင်၏အားလပ်ရက်သည် ဘန်ကောက်လေဆိပ်သို့ ရောက်ရှိချိန်တွင် စတင်ပါသည်။ သုဝဏ္ဏဘူမိ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်သို့ ဆိုက်ရောက်သည့်အခါ သိထားရမည့်အချက်များ။
Airport Rail Link (ARL) သည် အမြင့်ဆုံးအချိန်များအတွင်း လက်မှတ်ခများကို 55% လျှော့ချရန် စီစဉ်ထားသည်။ သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်နှင့် ဘန်ကောက်မြို့လယ်ကြား လမ်းကြောင်းအတွက် ဘတ်ငွေ 20 နှုန်းဖြင့် မိတ်ဆက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ စျေးနှုန်းလျှော့ချခြင်းသည် နောက်နှစ်တွင် ခရီးသည်များ ARL ကို ရွေးချယ်မည် ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေသင့်သည်။
ဘန်ကောက်ခရီးသည်များအတွက်ဖြေရှင်းချက်- ကောင်းကင်၌စက်ဘီးလမ်းကြောင်း
ARL Lat Krabang ဘူတာနှင့် Phaya Thai အကြား ကီလိုမီတာ 20 မြင့်သော စက်ဘီးလမ်းကြောင်းသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ဘန်ကောက်ရှိ ခရီးသွားများအတွက် အခြားသော အဆင်မပြေမှုများကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်မှ ဘန်ကောက်သို့ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
ဘန်ကောက်အနီးရှိ သုဝဏ္ဏဘူမိ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်သို့ ရောက်ရှိပြီးသည်နှင့် သင့်ဟိုတယ်သို့သွားရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ Airport Rail Link သည် လေဆိပ်မှ မြို့သို့ သွားလာရန် အလျင်မြန်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သော်လည်း အများသူငှာ တက္ကစီသည် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ တက္ကစီဖြင့်သွားလျှင် ခရီးသွားချိန်ကို တစ်နာရီခန့်ထားပါ။
လေယာဉ်သည် Amsterdam Schiphol မှ ဘန်ကောက်အနီးရှိ သုဝဏ္ဏဘူမိအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်သို့ ၁၂ နာရီအောက်အကြာတွင် ဆင်းသက်နိုင်ခဲ့သည်။ ပြီးရင် ဘန်ကောက်က ဟိုတယ်ကို သွားရမယ်။ လေဆိပ်သည် ဘန်ကောက်မြို့လယ်မှ ၂၈ ကီလိုမီတာအကွာ အရှေ့ဘက်တွင် တည်ရှိသည်။ သင့်ဟိုတယ်သို့ အမြန်ခရီးသွားရန် ရွေးချယ်စရာများကား အဘယ်နည်း။
လူအုပ်ကို တိုင်ကြားပြီးနောက် Airport Rail Link သည် အပိုရထားနှစ်စင်းကို ဖြန့်ကျက်ချထားပါသည်။
ဘန်ကောက်မြို့လယ် (Phayathai Station) နှင့် သုဝဏ္ဏဘူမိ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်ကို ဆက်သွယ်ထားသည့် ဘန်ကောက်ရှိ Airport Rail Link သည် ၎င်း၏အောင်မြင်မှုနှင့် ကွယ်လွန်သွားပုံရသည်။ အပိုရထားနှစ်စင်း၊ နံနက်အလုအယက်အချိန်နှင့် ညနေခင်းအလျင်စလိုအချိန်တို့တွင် အပိုရထားနှစ်ခုကို ဖြန့်ကျက်ထားခြင်းဖြင့် အရေးပေါ်အစီအမံတစ်ခုသည် အလုပ်များသော ARL လိုင်းဆီသို့ လေအနည်းငယ်ယူဆောင်လာသင့်သည်။
ဝန်ပိနေသော Airport Rail Link အတွက် ရထားအသစ်မရှိပါ။
ရထားအသစ် ခုနစ်စီးဝယ်ယူရန် လေဆိပ်ရထားလိုင်းကုမ္ပဏီ SRT Electric Train Co (SRTET) ၏ အစီအစဉ်ကို ပြည်နယ်အစိုးရအဖွဲ့ အတွင်းရေးမှူး Piilin က သဘောမတူပေ။ Airport Rail Link သည် ဗန်ကောက်မြို့နှင့် သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်အကြား အပေါ့စားရထားလမ်း ဆက်သွယ်မှုဖြစ်သည်။
Airport Rail Link အတွက် အပိုရထားများကို အလုပ်သမားသမဂ္ဂက အလိုရှိသည်။
နိုင်ငံတော်မှ လျှပ်စစ်ရထား အလုပ်သမားများ သမဂ္ဂ (State Enterprise Electrified Train Workers Union) မှ အစိုးရအား ဘန်ကောက်ရှိ သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်နှင့် ဖါထိုင်းဘူတာကြား အပေါ့စား ရထားလမ်း ဆက်သွယ်ပေးသည့် Airport Rail Link (ARL) အတွက် ရထားများ ပိုမိုဝယ်ယူရန် အစိုးရကို တောင်းဆိုထားသည်။
လေဆိပ်ရထားလိုင်း ဘူတာရုံတွင် မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားပြီး ကိုယ်ဝန်ဆောင် အမျိုးသမီးတစ်ဦး သေဆုံးခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
ယမန်နေ့က Ban Thap Chang ဘူတာရုံရှိ ရထားလမ်းပေါ်သို့ ကိုယ်ဝန်ဆောင်အမျိုးသမီးတစ်ဦး ပြုတ်ကျခဲ့ပြီး Airport Rail Link (ARL) ရထားဖြင့် တိမ်းမှောက်သွားခဲ့သည်။ ဘန်ကောက်ရှိ ARL ဘူတာများသည် လုံခြုံမှုရှိမရှိ မေးခွန်းထုတ်စရာ ဖြစ်လာသည်။
Airport Rail Link သည် ရထားအရေအတွက်ကို တိုးချဲ့လိုသည်။
လေဆိပ်ရထားလိုင်းအော်ပရေတာသည် သုဝဏ္ဏဘူမိနှင့် ဘန်ကောက်မြို့လယ်ကြားရှိ ရထားလမ်းဖောက်လုပ်ထားသည့် ခရီးသည်ဦးရေတိုးလာမှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်အတွက် ရထားအစီးရေ ၁၅ စီး တိုးမြှင့်လိုသည်။
ရထားတွဲများ လျော့ရဲခြင်း- Airport Rail Link သည် ဘေးကင်းပါသလား။
Airport Rail Link မှ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Suthep Panpeng က Airport Rail Link သည် ဘေးကင်းသည်ဟု ဆိုသော်လည်း ဘန်ကောက်၏ လက်ထောက်အုပ်ချုပ်ရေးမှူးဟောင်း Samart က အခြားမဟုတ်ဟု ယူဆပါသည်။ သူ့အဆိုအရ သံလမ်းများကျန်ရှိနေသည့် သံမဏိပြားနှင့် သံလမ်းများကို ချိတ်ဆက်ထားသည့် bolts အများအပြား ချောင်သွားကာ အန္တရာယ်မကင်းသည့် အခြေအနေတစ်ရပ်ကို ဖန်တီးခဲ့သည်။
လေဆိပ်ရထားလိုင်း- အစိုးရက ၀င်စွက်ဖက်သင့်သည်။
တနင်္လာနေ့တွင် အလွန်မှားယွင်းလုနီးပါးဖြစ်ပြီး လူသေဆုံးမှု သို့မဟုတ် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုမရှိကြောင်း ဘန်ကောက်ပို့စ်သတင်းစာက ယမန်နေ့တွင် ရေးသားဖော်ပြခဲ့သည်။ ထို့နောက် ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုကြောင့် ခရီးသည် ၇ဝဝ ခန့်သည် လေဆိပ်ရထားလိုင်း ရထားတွဲအတွင်း တစ်နာရီကြာ ပိတ်မိနေခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် တံခါးများကို ပိတ်ထားခဲ့ပြီး လေအေးပေးစက်လည်း ပျက်သွားသည်။ ခရီးသည် ခုနစ်ဦး နေမကောင်း၍ သေဆုံးသွားခဲ့သည်။
မနေ့က နေပူစာလှုံနေတဲ့ နေရောင်အောက်မှာ ရထားတခါးပိတ်ပြီး လေအေးပေးစက်မရှိလို့ လေဆိပ်ရထားလိုင်းက ခရီးသည်တွေ အထိတ်တလန့်ဖြစ်သွားတယ်။ အပူဒဏ်ကြောင့် ခရီးသည် ခုနစ်ဦး မူးလဲသွားသည်။
စာဖတ်သူမေးခွန်း- အနီရောင် Express လိုင်း (Airport Rail Link) သည် အဘယ်ကြောင့် မပြေးဆွဲတော့သနည်း။
မကြာသေးမီက ကျွန်တော် ဘန်ကောက်တွင် ရောက်နေပြီး Airport Rail link ၏ အနီရောင် Express လိုင်းကို မသုံးတော့ကြောင်း သတိပြုမိသည်။ ဟိုအရင်တုန်းက ဒီလိုဖြစ်ခဲ့တယ်။ ရလဒ်မှာ ဘူတာတိုင်းတွင် ရပ်တန့်နေသော လူစည်ကားသော အပြာရောင် City Line တစ်ခုဖြစ်သည်။
Airport Rail Link ကို သိသိသာသာ ချဲ့ထွင်နေပြီး သုံးလ သို့မဟုတ် လေးလအတွင်း လေလံများ စတင်မည်ဟု SRT က ဆိုသည်။ ၎င်းသည် ဒွန်မောင်း၊ Bang Sue နှင့် Phaya Thai အကြား ဆက်သွယ်မှုများနှင့် သက်ဆိုင်သည်။
ဘန်ကောက်လေဆိပ် ရထားလမ်း
2010 ခုနှစ် သြဂုတ်လကုန်တွင် စတင်တာဝန်ယူခဲ့သော Bangkok Airport Rail Link သည် MRT နှင့် BTS ၊ မြေအောက်ရထားနှင့် မိုးပျံရထားတို့ကို ချိတ်ဆက်ရန် ရွေးချယ်စရာများဖြစ်ပါသလားဟု တွေးမိပါသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံမှသတင်းများ – ဖေဖော်ဝါရီ ၂၅၊ ၂၀၁၅
ယနေ့ခေတ် ထိုင်းသတင်းများ အပါအဝင် အရေးကြီးဆုံး ရွေးချယ်မှု
- အငြင်းပွားဖွယ်ရာ ဆရာတော်နှင့် ပတ်သက်၍ သံဃာက ထပ်မံ ကြေငြာချက် ထွက်လာပါသည်။
- သီလဝါ ၀တ်ကျောင်းတော်မှ ငွေကြေးခဝါချခြင်း။
- ဂျာမန်စီးပွားရေးသမား (၄၀) သည် ချစ်သူရည်းစားနှင့် စကားများရန်ဖြစ်ပြီးနောက် မိမိကိုယ်ကိုယ် ပစ်သတ်ခဲ့သည်။
– Airport Rail Link သည် သုဝဏ္ဏဘူမိမှ ညရထားအပိုများကို ဖြန့်ကျက်ချထားမည်ဖြစ်သည်။
- THAI Airways သည် ဒေဝါလီခံခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် လေယာဉ် ၄၂ စီးကို ရောင်းချခဲ့သည်။