A350 THAI BKK-BRU နှင့် အဖွား ဗီရိုပေါ်တွင်
ကျွန်ုပ်၏နောက်ဆုံးခရီးစဉ်မှ ပြန်လာမည့်လေယာဉ်ကို သင် အကြွေးတင်နေသေးသောကြောင့် ၎င်းကို စတင်လိုက်ပါ။ ကျွန်တော်မှတ်မိသလောက် 2A သို့ ဂိတ်ပြောင်းခဲ့ပါသည်။ ဒါက မင်း ဆေးလိပ်သောက်တဲ့ နေရာနဲ့ နီးတဲ့ အားသာချက်ရှိတယ်။ အားနည်းချက်မှာ အပြည့်အ၀ရှိသော ဂိတ်မဟုတ်သော်လည်း အခြားနေရာတွင် ရပ်ထားသော လေယာဉ်ဆီသို့ ခေါ်ဆောင်ရန် ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်သည် ပို၍သာလွန်သည်။ ဒရာမာမဟုတ်ပေမယ့်၊ အထူးသဖြင့် သင်ဟာ business class ခရီးသွားရင် ဒီလိုဘတ်စ်ကားပေါ်မှာ ရပ်ရတာကို မကြိုက်ဘူးလို့ တွေးကြည့်နိုင်ပါတယ်။
2016 နှစ်ကုန်မှစတင်၍ China Airlines သည် Amsterdam Schiphol မှ ဘန်ကောက် (နောက်ဆုံးခရီးဆုံး Taipei) သို့ Airbus A350 ဖြင့် ပျံသန်းမည်ဖြစ်သည်။ A350 သည် လက်ရှိ A340 ကို အစားထိုးမည်ဖြစ်ပြီး အလယ်အလတ်တန်းစားအသစ်- Premium Economy ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။
Finnair သည် ပထမဆုံး A350 ကို လက်ခံရရှိပြီး အာရှတိုးချဲ့မှု အစီအစဉ်များကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။
Finnair က ၎င်း၏ ပထမဆုံး အဲဘတ်စ် A350 ပေးပို့မှုသည် လေကြောင်းလိုင်းအတွက် ခရီးဝေးသွားသည့် ခေတ်သစ်၏ အစဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
Boeing သည် ယမန်နှစ်က အဲဘတ်စ်ထက် လေယာဉ်များ ပိုမိုပို့ဆောင်ပေးခဲ့သည်။
ဥရောပလေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ အဲဘတ်စ်သည် ယမန်နှစ်က ဖောက်သည်များထံ လေယာဉ် 629 စင်း ပေးပို့ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် အဓိကပြိုင်ဘက် Boeing နှင့် ပို့ဆောင်မှုအများဆုံးအတွက် တိုက်ပွဲတွင် ရှုံးနိမ့်နေပါသည်။
Qatar Airways သည် Airbus မှ ပထမဆုံး A350 ကို ပေးပို့ခဲ့သည်။
ဥရောပတိုက်လေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ အဲဘတ်စ်သည် ၎င်း၏ပထမဆုံး A350 XWB (ပိုကျယ်ကိုယ်ထည်) ကို Qatar Airways သို့ တနင်္လာနေ့က ပေးပို့ခဲ့သည်။ A350 သည် ခရီးဝေးလေယာဉ်အသစ်ဖြစ်ပြီး Boeing ၏ Dreamliner နှင့် အဓိကယှဉ်ပြိုင်မည်ဖြစ်သည်။
