ပတ္တရားကမ်းခြေသည် သဲများထည့်ခြင်းဖြင့် ပင်လယ်နှင့်ဝေးသည် ဟု The Nation တွင်ဖတ်ဖူးသည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာ ဆွေးနွေးခဲ့ကြသော်လည်း ယခု အောက်တိုဘာလတွင် စတင်မည့်ပုံရှိသည်။

ကမ်းခြေသည် နှစ်နှစ်အတွင်း ၃၅ မီတာ ကျယ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ယင်းသည် ခရီးသွားလုပ်ငန်းအပေါ် အပြုသဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုများ ရှိသင့်သည်။ ဤအတွက် သဲကုဗမီတာ ၃၆၀၀၀ လိုအပ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်မှာ ဘတ် ၄၃၀,၀၀၀,၀၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံးတော့ သင့်မှာ 35 ကီလိုမီတာလောက်ရှိတဲ့ Pattaya ရဲ့ အရှည်တစ်လျှောက်မှာ သဲဖြူဖြူတွေနဲ့ လှပတဲ့ ကမ်းခြေတစ်ခု ရှိမှာပါ။

မြို့တော်ဝန် Itthhiphol သည် အစိုးရနှင့် ပြည်တွင်းစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများထံမှ ငွေကြေးပံ့ပိုးမှု လိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းကို ၂၀၀၅ ခုနှစ်ကတည်းက လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အဏ္ဏဝါဌာနအပြင်၊ ချူလာလောင်ကွန်းတက္ကသိုလ်၏ ရေအရင်းအမြစ်သုတေသနဌာနသည်လည်း စီမံကိန်းတွင် အနီးကပ်ပါဝင်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ ဒါက မကောင်းတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင် သက်ရောက်မှုတွေကို ကာကွယ်ဖို့ပါ။ လောလောဆယ် သဲအနည်းဆုံးရှိတဲ့နေရာတွေမှာ အလုပ်စလုပ်မယ်။ ပရောဂျက်ပြီးသွားသောအခါ ပတ္တရားသည် တစ်နှစ်လျှင် ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည် ၁၀,၀၀၀,၀၀၀ ကို အပြည့်အဝလက်ခံနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းသည် ကမ်းခြေကုလားထိုင်များနှင့် ထီးများကို လုပ်ကိုင်သူများအတွက် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။

ဗုဒ္ဓဟူးနေ့မှာ ကမ်းခြေပိတ်တဲ့ ရူးသွပ်မှုကို လူတွေမြင်ကြလိမ့်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ စကားမစပ်၊ ခုနက လေ့လာချက်တစ်ခုက Jomtien အတွက် တူညီတဲ့ ပရောဂျက်ကို စတင်နေပြီလို့ မကြာသေးခင်က ဖတ်လိုက်ရတယ်။

“ပတ္တယားကမ်းခြေက ပိုကျယ်လာတယ်” လို့ တုံ့ပြန်ချက် ၁၄ ချက်၊

  1. Richard ပြောတယ်

    ထိုင်းတွေက သင်္ချာညံ့တယ်။ 2700 မီတာ အကျယ်ရှိ ကမ်းခြေ 35 မီတာကို သဲ 36.000 ကုဗမီတာ ဖြန်းနေပါသလား။
    တစ်စတုရန်းမီတာလျှင် သဲ ၃၀ စင်တီမီတာခန့်ရှိသည်။
    ဒါက ဆိုးရွားတဲ့ ဂျာနယ်လစ်ဇင်တစ်ခုလား ဒါမှမဟုတ် ဒဏ္ဍာရီပုံပြင်တွေကို ယုံသလား။

    • ရိုင်းတယ်။ ပြောတယ်

      သဲ ၃၆,၀၀၀ ကုဗမီတာအတွက် ဘတ်ငွေ ၄၃၀,၀၀၀,၀၀၀ သည် ကျွန်ုပ်အတွက် အလွန်စျေးကြီးပုံရသည်။
      သဲတစ်ကုဗမီတာကို ဘတ် ၁၂၀၀၀ နီးပါး ပေးရတယ်။
      သဲတွေ အရမ်းဖြူနေလားဆိုတာ စောင့်ကြည့်ရဦးမှာပါ။
      ပတ္တယားနားက ပင်လယ်က သိပ်မသန့်ဘူး။

    • အေသြကန်ယို ပြောတယ်

      Richard ကမ်းခြေသည် ၃၅ မီတာအထိ ကျယ်သည်။ ၃၅ မီတာ ပိုကျယ်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။
      Dick ရဲ့ အပိုင်းမှာ အပေါ်က စာလုံးပေါင်း အမှားကို သံသယဖြစ်မိတယ်။

      http://www.pattayamail.com/localnews/officials-hope-to-begin-pattaya-beach-refill-drainage-pipe-upgrade-in-march-44591

      • Richard ပြောတယ်

        ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ မဟုတ်ရင် ငါတို့ Rayong လို ကမ်းခြေတစ်ခု ရှိလိမ့်မယ်။ ကမ်းခြေကတော့ အဲဒီ့အတိုင်းပါပဲ။
        ပြန့်ပြူးပြီး ဒီရေကျချိန်မှာ ဒီရေလိုင်းက အရမ်းဝေးတယ်။

  2. လုယက် ပြောတယ်

    ဝဲ၊

    ပတ္တရားကမ်းခြေကို အနည်းငယ် ပြုပြင်ဖန်တီးနိုင်ပါတယ်။ ကောင်းတာပေါ့၊ လူတိုင်းအတွက် နေရာကောင်းတစ်ခုအဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသေးတယ်။ ရော့

  3. Marcel ပြောတယ်

    ၎င်းတို့သည် အခြေခံအဆောက်အဦများကို ကောင်းစွာကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည် (; ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မြင့်မားသောရာသီမတိုင်မီ အောက်တိုဘာလတွင် သင်အဘယ်ကြောင့် ထပ်မံစတင်သနည်း။
    2013 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ အစောပိုင်းက ကမ်းခြေလမ်းကို အမှတ်ရနေသေးပြီး ရဲစခန်းမှာ ပြိုင်ကားတွေကို တားဆီးဖို့ ရည်ရွယ်ချက်နဲ့ လမ်းခွဲပြီး ဘင်္ဂလမ်အထိ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွေ ဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။
    အခုဆို Sukumvit မှာ ပျံတက်သွားပြန်ပြီ၊ ငါတို့ Farang က Amazing Thailand လို့ အမြဲတွေးနေလိမ့်မယ်။

    • လူဝီ ပြောတယ်

      မင်္ဂလာပါ Marcel

      အံ့သြစရာကောင်းတဲ့ ထိုင်းနိုင်ငံ။ မင်းမှန်တယ်။
      ကျွန်တော်တို့ အမြဲတမ်း TIT လို့ပြောကြတယ်။
      မှန်သလားလို့ သံသယဖြစ်ရင်၊ အားလပ်ရက်အတွက် ပျော်စရာချည်းပဲလို့ပဲ ပြောပါရစေ

      ဟုတ်တယ်၊ အခြေခံအဆောက်အအုံကလည်း အများကြီးလိုတယ်၊ ဒါပေမယ့် ကမ်းခြေဟာ ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက် ပိုဦးစားပေးတယ်။
      အစိုးရသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများကို ရပ်တန့်ထားသင့်ပြီး ဘိလပ်မြေလုပ်ကွက်တိုင်းတွင် ကိုယ်ပိုင်ကားပါကင်နေရာများ ရှိစေရန် သေချာစေသင့်သည်။
      ရေနဲ့ လျှပ်စစ်အကြောင်းတောင် မပြောတတ်ဘူး။

      လူဝီ

    • Hanns ပြောတယ်

      Marcel က သတင်းမှားနေတယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ Sukumvit လမ်းမကြီးပေါ်တွင် 5 ကီလိုမီတာရှည်လျားသောဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတစ်ခုမှခုံးကျော်တံတားရှိမည်မဟုတ်ပါ။
      မိုးအနည်းငယ်ရွာလာပါက ရေငုပ်သင်္ဘောတစ်စီး လိုအပ်မည်ဟု လူတိုင်းက ခန့်မှန်းကြသည်။

  4. ဂျက် ပြောတယ်

    ဒီလမ်းမကြီးကို လွှင့်ပစ်သင့်တယ်... သဲတွေအပြည့်နဲ့... ဒါမှမဟုတ် လှေကားထစ်တွေ၊ စက်ဘီးတွေ၊ စကိတ်နဲ့ လိပ်ပြာလမ်းတွေ... hihi 🙂

    • ရိုင်းတယ်။ ပြောတယ်

      သဲက အဝေးပြေးလမ်းအောက်မှာပဲ ရှိမယ်ထင်တယ်။
      ဖယ်လိုက်ရင် ပြီးသွားပြီ။

  5. kees ပြောတယ်

    ချစ်လှစွာသောစာဖတ်သူများ၊ ပထမအပူပိုင်းမိုးရွာသွန်းမှုနှင့်အတူဤမျှလောက်ကြိမ်ဖန်များစွာကြားခဲ့ပြီးပြီ၊ တစ်ဝက်သည်မျောပါသွားပြီဖြစ်သည်။ နယ်သာလန်ကိုကြည့်ပါ၊ သဲပြင်ကြီးတစ်ခုလုံး ပျောက်ကွယ်သွားပါပြီ။ တစ်ခုတည်းသောဖြေရှင်းချက်မှာ ပတ္တယားကမ်းလွန်ပင်လယ်တွင် အကာအရံများဆောက်ပြီး ကုန်းတွင်းပင်လယ်တစ်မျိုးကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ သဲများကို စွန့်ပစ်၍မရနိုင်ပါ။ နယ်သာလန်က တစ်ခါတည်း အကြံဉာဏ်ပေးဖူးပေမယ့် လူတွေက နားမထောင်ချင်ကြဘူး၊ ဒါမှမဟုတ် ဈေးကြီးလွန်းပြန်တယ်။ နယ်သာလန်သည် ကြိုတင်ငွေပေးချေမှု သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို အလိုရှိပြီး ထိုင်းက ယင်းကို ငြင်းဆိုခြင်းမရှိပေ။

  6. ဖရက်ဒီ ပြောတယ်

    Kees နှင့် လုံးဝသဘောတူပါသည်၊ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံများအားလုံးသည် ရေလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများထံမှ အကြံဉာဏ်ရယူကြပြီး De Cloedt ကဲ့သို့သော အထူးပြုကုမ္ပဏီများမှ ၎င်းတို့၏ကမ်းခြေများကို ထိုင်းနိုင်ငံမှ သဲအိတ်များ ပေးဆောင်ခြင်းဖြင့် (Lose Face) အကြံဥာဏ်မလိုအပ်ဘဲ ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် စီစဉ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ??

  7. l.အနိမ့်အရွယ်အစား ပြောတယ်

    ရှေးဦးစွာ လွန်ခဲ့သည့် သုံးပတ်ခန့်က ရေးသားခဲ့သည့် ကျယ်ပြန့်သော မုန်တိုင်းကြောင့် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
    သို့မှသာ ကမ်းခြေကို ကျယ်ပြန့်လာနိုင်မည် ဖြစ်သည်။

    နှုတ်ဆက်ခြင်း၊
    လူဝီ

  8. en ပြောတယ်

    ပိုကျယ်တဲ့ကမ်းခြေက ဘာအတွက်လဲ၊ ဘယ်သူအတွက်လဲ။ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့က ကမ်းခြေကို အိမ်ငှားတွေ ပိတ်ထားပြီး၊ တခြားရက်တွေမှာ ထိုင်/လဲလျောင်းတဲ့ နေရာ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းလောက် လျှော့ပြီး တွေ့တဲ့ နေရာတွေတောင် လုံး၀ မနေပါဘူး၊ ရရင် စိတ်မပူပါနဲ့။

    ချေးငွေကိစ္စ


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။