အယုဒ္ဓယကို လုယူသောမြို့တော်
အယုဒ္ဓယ တကယ်တော့ 'အနိုင်မရနိုင်' လို့ အဓိပ္ပါယ်ရပါတယ်။ ၎င်းသည် ရာစုနှစ်လေးခုကြာအောင် ကောင်းမွန်သောအမည်တစ်ခုဖြစ်ခဲ့ပြီး ၁၇၆၅ တွင် မြန်မာတို့သည် လှပသောမြို့ကြီးပြကြီးအား ဘုရားကျောင်းပေါင်း ၂၀၀၀ ကျော်ဖြင့် လုယူကာ မြို့သူမြို့သားများအား သတ်ဖြတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျွန်အဖြစ် သိမ်းသွားခဲ့သည်။ ဒါဟာ စင်္ကာပူကနေ တရုတ်ပြည်တောင်ပိုင်းအထိ ဖြန့်ကျက်ထားတဲ့ အရှေ့တောင်အာရှရဲ့ အဓိကစူပါပါဝါရဲ့ နိဂုံးပါပဲ။
သို့သော်လည်း မြို့တော်သစ်ဘန်ကောက်မှ ၇၅ ကီလိုမီတာအကွာ အယုဒ္ဓယ၏ အပျက်အစီးများသည် ဘတ်စ်ကားဖြင့်ဖြစ်စေ မြစ်အပျော်စီးခြင်းဖြစ်စေ ကွေ့ဝိုက်သွားလာရသေးသည်။ ထို့ကြောင့် ယူနက်စကို၏ အဆိုအရ ၎င်းတို့သည် ကမ္ဘာ့အမွေအနှစ်စာရင်းတွင် ပါဝင်နေပါသည်။ အယုဒ္ဓယမှာ အမိုးအကာရှာပြီး ဘုရားကျောင်းတွေရဲ့ အကြွင်းအကျန်တွေကို မင်းအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိစေတာက ပိုကောင်းပါတယ်။ ပြီးရင် စက်ဘီးငှားတယ်။ အဲဒီအခါမှာ ဒီမြို့တော်ဟောင်းဟာ အတိတ်က ဘယ်လိုပုံစံဖြစ်မယ်ဆိုတာကို သင်တကယ် စွဲမှတ်သွားစေပါတယ်။
ဤကိစ္စတွင် အရေးကြီးသည်မှာ Wat Phra Si Sanphet ဖြစ်သည်၊ အမှန်မှာ ယခင်က ဘုရင်များ၏ နန်းတွင်းဗိမာန်ဖြစ်သည်။ အမြင့် ၁၆ မီတာရှိ ဗုဒ္ဓရုပ်ပွားတော်အား မြန်မာတို့ သိမ်းပိုက်ပြီးနောက် ဘန်ကောက်မြို့ရှိ Wat Pho သို့ ပင့်ဆောင်ခဲ့သည်။ Wat Phra Ram သည် ရေကန်ငယ်တစ်ခုဖြင့် ဝန်းရံထားပြီး ခမာလွှမ်းမိုးမှုရှိသော ပခုံးတစ်ခုရှိသည်။ သစ်ပင်အမြစ်များဖြင့် ဖုံးလွှမ်းထားသော ဗုဒ္ဓ၏ဦးခေါင်းသည် ဧကန်ပင် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းလှသည်။
အယုဒ္ဓယတွင် (တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း) ပြန်လည်ပြုပြင်သည်ဖြစ်စေ မပြုပြင်သည်ဖြစ်စေ လှပသော အဆောက်အအုံများစွာကို ဖော်ပြရန် များပြားလွန်းလှသည်။ အထူးသဖြင့် ကလေးများနှင့် သွားရောက်လည်ပတ်ရန် ကောင်းသော လမ်းမကြီးမှာ မြို့၏ အနောက်မြောက်ဘက် လေးကီလိုမီတာအကွာ အဝေးပြေးလမ်း 309 တွင် ဆင်ဆင်ကျောက်တိုင်ဖြစ်သည်။ အလုပ်ပြီးသောအခါ ဆင်ဦးစီးများသည် ညနေပိုင်းတွင် မြစ်ထဲတွင် တိရစ္ဆာန်များကို ဆေးကြောကြသည်။
လမ်းမဆုံး = T-junction မရောက်မီ မီတာရာဂဏန်းအကွာ ပင်မဝင်ပေါက်လမ်း (ရိုဇနလမ်း) တွင်ရှိသော အယုဒ္ဓယသမိုင်းလေ့လာရေးစင်တာသို့ ဦးစွာသွားရောက်လည်ပတ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ လှပသောဒိုင်အိုရာမာများနှင့် အခြားအရာများနှင့်အတူ သမိုင်း၏ကောင်းမွန်သောဓာတ်ပုံကို 1 နာရီအတွင်း သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ VOC ကို ဂျပန်နိုင်ငံမှ လှူဒါန်းသော ဤပြတိုက်နှင့် လေ့လာရေးစင်တာတွင်လည်း အကျယ်တဝင့် ဆွေးနွေးထားပါသည်။ ပြတိုက်သည် ပထမထပ်တွင်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော Chao Sam Phraya အမျိုးသားပြတိုက်နှင့် နီးကပ်စွာတည်ရှိသည်။
နေ့စဉ် 09.00:16.30 မှ 100:20 ထိ ဖွင့်လှစ်ပါသည်။ ဝင်ကြေး 035 ဘတ် (ထိုင်း 245 ဘတ်)။ ဆက်သွယ်ရန်- Tel. (၀၃၅) ၂၄၅-၁၂၃/၄
ဘန်ကောက်ရှိ အဓိကဘူတာရုံမှ ချောမွေ့ပြီး ပျော်ရွှင်စရာကောင်းသော ရထားချိတ်ဆက်မှု။ သို့မဟုတ် ဒွန်မောင်းဘူတာ (လေဆိပ်) မှ ပိုလွယ်သည်။ စျေးပေါသော တတိယတန်းစား လက်မှတ်ဖြစ်ပြီး တစ်နာရီအတွင်း သင်ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် စက်ဘီးငှားစီးကာ တိတ်ဆိတ်ပြီး ပြန့်ကားသွားကာ အသွားအလာနည်းပါးသည်။
ရထားကြိမ်၊
- မြောက်ပိုင်းလိုင်း…
-အရှေ့မြောက်လိုင်း..
အယုဒ္ဓယ တစ်လျှောက် လာ၍ ပူဇော်ကြသည်။
http://thairailways.com/time-table.intro.html
သို့မဟုတ် တက္ကစီစီးပါ (ထိုင်းတွင် အလွန်တတ်နိုင်သည်) နှင့် ကိုယ့်ကိုကိုယ် မောင်းခွင့်ပြုပါ (ဖြစ်နိုင်သေးလျှင်)။
ဘယ်အရာမှ ပြန်မရနိုင်တော့တဲ့ လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ် 40 လောက်က ကျွန်တော်အဲဒီမှာရှိခဲ့တယ်။ အဲဒီတုန်းက မကြိုက်ဘူး။
ထို့ကြောင့် ယခုအခါ ယူနက်စကို၏အကူအညီဖြင့် လှပစွာပြန်လည်တည်ဆောက်ခဲ့သည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ အဲဒီကို ထပ်သွားဖို့ အကြောင်းဖန်လာပါတယ်။
ဘန်ကောက်ကနေ မြစ်ကို ဖြတ်ပြီး လှေနဲ့ သွားရတယ်။ ဗင်ကား၏နောက်ဆုံးအပိုင်း။ ကောင်းတဲ့ခရီး။ အေးချမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်ကို ချစ်မြတ်နိုးသူများအတွက် Baan lotus တည်းခိုခန်း။
သန်းပေါင်းများစွာသော မြို့တော်… စင်္ကာပူမှ တောင်တရုတ်ပြည်အထိ ဖြန့်ကျက်ထားသော နိုင်ငံတစ်ခု… ထိုင်းလူမျိုးများ၏ စကားကို အနည်းငယ် နားထောင်ခဲ့ရပေလိမ့်မည်။ Lanna စသည်တို့ကို မကြားရအောင်၊ ကြည့်ပါ။ https://en.wikipedia.org/wiki/Ayutthaya_Kingdom
Hans နှင့် အထက်တန်းစား ထိုင်းလူမျိုးအချို့သည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းဖြင့် ဟာသဥာဏ်ကောင်းကြသည်။ 😉 နိုင်ငံတော်သည် ထိုလောက်ကြီးကြီးမားမားမဟုတ်ဘဲ၊ 'လူများလွှမ်းမိုးသောဒေသများ' သာဖြစ်သည်၊ ၎င်းတို့ကြားတွင် ထပ်တူထပ်မျှရှိနေပေသည်။ ၎င်းတို့၏ လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် နယ်မြေတစ်ခုပါ၀င်ပြီး ထိုဘဏ္ဍာနှင့် အထူးသဖြင့် လူများကို လုယက်/ဆုများအဖြစ် သိမ်းယူထားသော မြို့ပြနိုင်ငံများစွာ။ စစ်မှန်သော တိုက်ရိုက်ပါဝါသည် ထိုမျှအထိ မရောက်သေးပေ၊ အကြောင်းမှာ မြို့အသီးသီးမှ အာဏာပိုင်များသည် ဆင်နှင့် လှေဖြင့် နေ့တိုင်း မြို့ပြင်သို့ ခရီးမထွက်ကြသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
ကျယ်ပြောလှသော Siamese အင်ပါယာကို လှည့်စားနေသူများအတွက် အကြံပြုချက်- Thongchai Winichakul မှ Siam Mapped ကိုဖတ်ပါ။ သမိုင်းကြောင်းကို သိလိုသည်များကို မေးလျှင် မဖြစ်မနေဖတ်ပါ။
Baan Hollanda ပြတိုက်ကို သွားကြည့်ဖို့ မမေ့ပါနဲ့။
ဤဆိုက်၏အခြားနေရာများတွင် ယခင်က နယ်သာလန်နှင့် ထိုင်းနိုင်ငံကြား VOC မှ ကုန်သွယ်မှုသမိုင်းကြောင်းဆိုင်ရာ ဤပြတိုက်အကြောင်း အချက်အလက်များကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။
လည်ပတ်ရတာ အရမ်းတန်ပါတယ်။
ဤဆိုဒ်ရှိ ဆောင်းပါးလင့်ခ်သည်-
https://www.thailandblog.nl/bezienswaardigheden/nederlands-museum-baan-hollanda-ayutthaya/
မင်္ဂလာပါ
Bart Hoevenaars
ကျွန်ုပ်သည် အယုဒ္ဓယတွင် နေထိုင်ခွင့်ရရှိပြီး စက်ဘီး သို့မဟုတ် တွန်းလှည်းဖြင့် ရက်အနည်းငယ်သွားလျှင် လုံးဝ တရားမျှတသည်ဟုသာ ပြောနိုင်သည်။
အပျက်အစီးများ အားလုံးသည် လေတိုက်၍ သာယာမှုကို ခံစားနိုင်သော လှပသော နေရာများတွင် ရှိနေသည်။
လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးက အတားအဆီးမရှိ၊ လူတွေက ဖော်ရွေတယ်...။
အကယ်၍ သမိုင်းသည် ၁၇၆၅ တွင် အနည်းငယ် ကွဲလွဲခဲ့လျှင် အယုဒ္ဓယသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ထိုင်းနိုင်ငံ (သို့မဟုတ် Siam?) ၏ မြို့တော် ဖြစ်ပေလိမ့်မည်။ Schiphol မှာ အယုဒ္ဓယကို လေယာဉ်တက်မယ်လို့ စိတ်ကူးရခက်တယ်။ မြို့က ဘယ်လိုမျိုးပါလိမ့်။