ဒီအပတ်မှာ စက်ဘီးစီးမယ်။ ထုိင္းႏုိင္ငံ! ပြီးတော့ သာမာန်ရှုခင်းတွေတလျှောက် ခရီးသွားအဖွဲ့တွေနဲ့ မဖွဲ့ထားဘူး၊ အရမ်းကောင်းတယ်၊ ဒီတစ်ခါတော့ ပြိုင်ဆိုင်ကယ်ကို အရှိန်အပြည့်နဲ့ သွားနေမှာမဟုတ်ဘူး။

ကျန်းမာရေးနှင့် ညီညွတ်သော လူနေမှုဘ၀ကို ပိုမိုအာရုံစိုက်ခြင်းဖြင့် အားကစားခရီးသွားလုပ်ငန်းသည် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ခရီးသွားလုပ်ငန်းအပြင် တိုးမြင့်လာကာ စက်ဘီးစီးခြင်းထက် စက်ဘီးစီးခြင်းက ပိုကောင်းသည့် နေရာအနည်းငယ်ကို စိတ်ကူးကြည့်နိုင်သည်။ ထုိင္းႏုိင္ငံ. လမ်းကောင်း၊ လှပသောရှုခင်းများ၊ လမ်းဘေးတလျှောက် အစားအသောက် နှင့် သောက်စရာများ တွင်ကျယ်စွာ ရနိုင်သော၊ သာယာသော ရာသီဥတု၊ ဖော်ရွေစွာ နေထိုင်သူများ၊ ဝေးလံခေါင်ဖျားသော စက်ဘီးစီးသူများ (ယခုနောက်ပိုင်းတွင် ပိုမို၍ ရယ်မောစရာ) များကို တွေ့ရတတ်ပြီး သင်ကံကောင်းပါက၊ မင်းနဲ့အတူ ခဏစီးလာတဲ့ စကူတာပေါ်မှာ။ ဒါကြောင့် နောက်တစ်ကြိမ် ထိုင်းနိုင်ငံကို လာလည်တဲ့အခါ အဲဒီလမ်းအတိုင်း စက်ဘီးစီးသွားပါ။

ထားခဲ့ပါ။

ဒီအပတ် ခရီးစဉ်အတွက် Rayong ပြည်နယ် ကမ်းရိုးတန်းမှာရှိတဲ့ တံငါရွာလေးဖြစ်တဲ့ Laem Mae Phim (LMP) ကို ခရီးထွက်ပါမယ်။ ဒါမှမဟုတ် တကယ့်မြို့ကြီးမဟုတ်ပေမယ့် စားသောက်ဆိုင်တွေနဲ့ ကတ္တရာလမ်းတွေ ပိုများတယ်။ ကမ်းနားလမ်း တဘက်နှင့် ဟိုတယ်များ သို့သော်ငြားလည်း။ ၎င်းသည် မကြာမီ နှစ်များအတွင်း လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမည့် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်နေဆဲ - အနည်းဆုံး ဗမာအများစုအတွက်၊ ထိုနေရာတွင် နေထိုင်သော ဆွီဒင်နိုင်ငံသား အများစုမှာ နေရောင်နှင့် အေးချမ်းမှုကို ရှာဖွေနေကြသော်လည်း တိုက်ခန်းများဆိုလျှင်၊ ဟိုတယ်များ စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုအနေဖြင့် မကြာမီ ကျန်ရှိတော့မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ယခုအချိန်တွင် ထိုင်းညနေ အပန်းဖြေ ဝါသနာရှင်များသည် ဤနေရာတွင် လုပ်ဆောင်ရန် အလွန်နည်းပါးပါသည်။

LMP သည် Ban Phe အရှေ့ဘက် 25 Km အကွာတွင် တည်ရှိသည်။ ကိုစမတ်ကို လှေအများစုက ဒီကနေ ထွက်သွားတဲ့အတွက် နောက်ဆုံးနေရာက ဟိုးအဝေးကြီးလို့ အနည်းအကျဉ်း သိနိုင်ပါတယ်။ ကမ်းရိုးတန်းလမ်းနံပါတ် 3145 သည် ထိုင်းပင်လယ်ကွေ့နှင့် ကိုစမ်မက်၏ လှပသောရှုခင်းများနှင့်အတူ ကမ်းခြေတစ်လျှောက် လည်ပတ်နေသည်။ စကူတာ နှင့် ထောပတ်ဈေးရောင်းသူများ ကဲ့သို့သော အနှေးယာဉ်များအတွက် နေရာအများစုတွင် ကျယ်ပြောသော လမ်းဘေးမျဉ်းသည် ဤနေရာတွင် စက်ဘီးစီးခြင်းအတွက် အတော်လေး လုံခြုံသည်ဟု ခံစားမိစေသည်... 'တရားမျှတသည်' ကို အလေးပေးခြင်းဖြင့် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် လမ်းအမှတ်အသားများထက် အဖြူထည်များ မည်သည်မျှ ပိုမဖြုန်းတီးတော့ကြောင်း သိပါသည်။ လမ်းများ . ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ရယ်စရာကောင်းတဲ့ အရောင်တောက်တဲ့ lycra ပါတဲ့ လမ်းစက်ဘီးပေါ်မှာ သင် ကောင်းကောင်း လွတ်မြောက်နိုင်ပါသေးတယ်၊ ဒါကြောင့် အနည်းဆုံးတော့ မင်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မြင်နိုင်ပါစေ။

LMP တွင် Villa Bali နှင့် Tamarind Resort ကဲ့သို့သော စျေးပေါသော လွတ်လပ်သောဟိုတယ်များစွာကို သင် ကြိုတင်မှာယူနိုင်ပါသည်။ အပန်းဖြေစခန်းနှစ်ခုလုံးတွင် သင့်တွင် ကိုယ်ပိုင်သီးသန့် ဘန်ဂလိုအသေးစားရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုပေါ်မူတည်၍ ဟိုတယ်များ၏စျေးနှုန်းသည် တစ်ညလျှင် ဘတ် ၁၀၀၀ မှ ၂၀၀၀ ကြား အတက်အကျရှိသည်။ ပိုကြီးတဲ့ဘတ်ဂျက်အတွက် X1,000 Rayong အပန်းဖြေစခန်းတစ်ခုပဲရှိတယ်။ ဖော်ရွေပျူငှာ ဖော်ရွေပျူငှာသောခွန်တွမ် နှင့် ဇနီးတို့ ဦးစီးသည့် တညလျှင် ဘတ် ၁၂၀၀ ဖြင့် Tamarind Resort သို့ သွားရောက်လည်ပတ်ခဲ့သည်။

မဖော်ထုတ်နိုင်သော ထိုင်းနိုင်ငံ

နံနက်စာစားပြီးနောက် နံနက် ၇ နာရီတွင် အနောက်ဘက်သို့ ထွက်ခွာပါမည်။ ကမ်းခြေသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ လက်ဝဲဘက်တွင်ရှိပြီး အချို့သော တံငါသည်များသည် ထိုည/နံနက်တွင် ဖမ်းရန်စာရင်းပြုစုပြီး ရောင်းချရန် ပြင်ဆင်နေကြသည်။ အသွားအလာ မရှိသလောက်ဖြစ်ပြီး အနီးနားရှိ ဘုန်းတော်ကြီးကျောင်းများမှ သံဃာတော်များသည် ဤနေရာတွင် ဆွမ်းခံကြသည်။ လမ်းသည် ကီလိုမီတာအနည်းငယ်အကြာတွင် ကမ်းရိုးတန်းမှ ခွဲထွက်ပြီး ဤနေရာတွင် အနည်းငယ်စိမ်းလန်းလာသည်။ သဲကန္တာရကမ်းခြေများ၊ သစ်သီးရောင်းသူများ၊ ဘုရားကျောင်းများ၊ ဟိုတယ်များ နှင့် ဤနေရာနှင့် ထိုနေရာတွင် ဆိုင်သေးသေးလေးတစ်ဆိုင်ကို ညွှန်ပြသော မိုးလေဝသ ဆိုင်းဘုတ်များကို ကျော်ဖြတ်မောင်းနှင်ကြသည်။ ဒါတွေအားလုံးထက်၊ ဧရိယာဟာ တည်ငြိမ်အေးချမ်းမှုကို လွှမ်းခြုံပေးပါတယ်... ဒါက ဖော်ထုတ်မထားတဲ့ ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့ တကယ့်အစစ်အမှန်ပါပဲ။

ဖောင်းပွပြီးသော လေမွေ့ယာများနှင့် အခြားလေလွင့်ကိရိယာများ အပြည့်တင်ဆောင်ထားသည့် ထရပ်ကားငယ်တစ်စီးသည် ကမ်းခြေဆီသို့ လာမည့် ဦးတည်ရာသို့ မောင်းနှင်နေသည်။ ကားမောင်းသူ ထိုင်နေတာကိုတောင် မမြင်ရပေမယ့် လေမွေ့ယာတွေကြားမှာ စီးကရက်ပါလာတဲ့ လက်တချောင်းကို မြင်နေရတယ် - ယာဉ်မောင်းက ဘာကို မြင်နိုင်သလဲလို့ တွေးမိတယ်။

ကျွန်ုပ်တို့တွင် ခွေးလေခွေးလွင့်များနှင့် ပြဿနာများစွာမရှိပါ၊ ပြင်းထန်သောနမူနာအနည်းငယ်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် အလွန်ထိရောက်သောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုရှိသည်- ထိုလမ်းကြောင်းအတိုင်း ရေပုလင်းထဲမှ ဂျက်လေယာဉ်ကို ပက်ဖြန်းလိုက်ရုံပါပဲ။ 10 Km ခန့်အကွာတွင် တိုက်ခန်းအသစ်စက်စက် Pupphatara နှင့် ကပ်လျက် အနာဂတ် Marriott ဟိုတယ်ကို ဖြတ်သွားပါမည်။ နောက်ထပ်နှစ်ကီလိုမီတာအကွာတွင် ဤဒေသရှိ ပထမဆုံးသော နိုင်ငံတကာဟိုတယ်ကြီးဖြစ်သော အထီးကျန်ဆန်သော Novotel ဖြစ်သည်။

လမ်းသည် ကမ်းရိုးတန်းဘက်သို့ ပြန်ကွေ့သွားကာ ထိုင်းပင်လယ်ကွေ့၏ ရေပြင်ပေါ်တွင် ထင်ဟပ်နေသော နေရောင်တစေ့တစောင်းကို ဖမ်းစားလိုက်ပါသည်။ နောက်ထပ် တိုက်ခန်းအသစ်နှင့် ဗီလာရှုပ်ထွေးသော အရှေ့တိုင်းကမ်းခြေကို ဖြတ်ကျော်ပြီးနောက်၊ တစ်နေ့တွင် သံချေးတက်နေသော Trabant သည် လမ်းဘေးတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကားရပ်ထားသည့် မြို့ငယ်လေးတစ်မြို့ကို ဖြတ်သန်းမောင်းနှင်ခဲ့သည်။ ကြက်ကင်၏အနံ့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏နှာခေါင်းထဲသို့ စိမ့်ဝင်နေသည်။ Koh Samed ၏လှပသောမြင်ကွင်း

နောက်နည်းနည်းကြာတော့ ကမ်းနားကို ဖြတ်မောင်းပြန်တယ်။ ကမ်းခြေနှင့် တိုက်ရိုက်ကပ်လျက် စိမ်းလန်းစိုပြေသော လှပသောလမ်း။ အသီးအရွက်တွေအောက်မှာ ကားမောင်းရင်း Koh Samed ကို ကောင်းကောင်းမြင်ရတယ်။ ဤကမ်းခြေတစ်လျှောက် စားသောက်ဆိုင်များနှင့် ဘားများစွာ။ ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့ အလှပဆုံးနဲ့ အသန့်ရှင်းဆုံး ကမ်းခြေမဟုတ်တာတော့ သေချာတယ် ဒါပေမယ့် မဖွံ့ဖြိုးသေးတဲ့ အကြမ်းခံမှု တစ်ခုခုပါရှိပါတယ်။

လူစည်ကားတဲ့ ငါးဈေးကိုဖြတ်ကျော်ပြီး တစ်နာရီကို ၃၅ ကီလိုမီတာနှုန်းနဲ့ မောင်းလာရတာဆိုတော့ ထိုင်းလူမျိုးတွေက လမ်းဖြတ်ကူးတဲ့အခါ အထူးသဖြင့် အစားအသောက်တွေ ပါလာတဲ့အခါ ပတ်ပတ်လည်ကို မကြည့်ရဲလို့ပါပဲ။ လမ်းမှာ စက်ဘီးတစ်စီးရဲ့ အရှိန်ကို ခန့်မှန်းရတာ ခက်ခဲပါတယ်။ ထူထပ်သော အသီးအရွက်များအောက်တွင် နောက်ဆုံးအနည်းငယ်နှင့် ထွက်ခွာပြီး 35 မိနစ်ခန့်တွင် Ban Phe သို့ ကားမောင်းသွားပါမည်။

Ban Phe သည် သေးငယ်ပြီး ဖော်ရွေသော ကမ်းရိုးတန်းမြို့ဖြစ်သော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခုလေးတင် 25 ကီလိုမီတာအကွာတွင် ဆောက်လုပ်ပြီးစီးပြီးနောက် ဤနေရာတွင် ကားမောင်းခြင်းက မြို့ကြီးပြကြီးတစ်ခု၏ လွှမ်းခြုံခံနေရသကဲ့သို့ ခံစားရသည်။ ခရီးသွားများ အကူးအပြောင်းတွင်၊ မီနီဗန်းများ၊ (ဒစ်စကို) ဘတ်စ်ကားများ၊ အမှတ်တရပစ္စည်းအရောင်းဆိုင်များ၊ စျေးကွက်များနှင့် တကယ့် Tesco Lotus များပင်လျှင် အတော်လေး အလုပ်များသော ယာဉ်ကြောအသွားအလာများသည် ခန့်မှန်းရခက်သော လမ်းကြောင်းများအတိုင်း မကြာခဏ ရွေ့လျားလေ့ရှိပြီး မတူညီသော နောက်ဆုံးဦးတည်ရာရှိသည့် လူတိုင်းကို သေချာစေပါသည်။ စားသောက်ဆိုင်များ၊ တည်းခိုခန်းများနှင့် ဘားများတွင် အင်္ဂလိပ် ဆိုင်းဘုတ်များသည် အများစုမှာ Koh Samed မှဖြတ်သွားသော သို့မဟုတ် လာနေသည့် အဝေးရောက်များ ရှိနေခြင်းအတွက် အသံတိတ်သက်သေများဖြစ်သည်။ ဒီမြို့ကို တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန်မောင်းပြီး မော်တိုဆိုင်း တက္ကစီသမားတွေက ဒီမြေကြီးပေါ်မှာ ဘာလို့ ချမ်းသာတဲ့ ဖားတွေ စက်ဘီးစီးနေကြတာလဲလို့ သိချင်နေကြပုံပါပဲ။

အနားယူပါ - Pai nai?

အနားယူခြင်း သို့မဟုတ် ဒေသခံ ထိုင်းလူဦးရေနှင့် အခြားသော အပြန်အလှန် တုံ့ပြန်မှုများသည် လှပသော်လည်း ယခု ခန့်မှန်းနိုင်သော စကားဝိုင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ပထမမေးခွန်းက အမြဲတမ်း 'pai nai?' ဒါမှမဟုတ် 'မင်းဘယ်သွားမလို့လဲ။' အဲဒီ့နောက် ပျက်နေတဲ့ ထိုင်းဘာသာနဲ့ ကီလိုမီတာ 100 လောက်ရှိတဲ့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ လမ်းကြောင်းကို တင်ပြတဲ့အခါ၊ မယုံကြည်မှုက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းပါ။ ထို့အပြင် ထိုင်းလူမျိုးများက ကျွန်ုပ်တို့ကို စတင်ခဲ့သည့် နေရာတွင် အဆုံးအဖြတ်မပေးစေလိုပါ။ 'သမာ'၊ 'ဘာလို့လဲ' 'Okkamlangkaai'၊ 'အားကစားအတွက်'၊ ကျွန်တော်တို့ ကြိုးစားနေဆဲပါ။ ထိုင်းက ငါတို့ကို သနားပြီး ပခုံးတွန့်ပြတယ်။ ထို့နောက် စက်ဘီးများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ကြိုးများကို အမြဲခံစားခြင်းဖြင့် စတင်သည်။ အံ့အားသင့်စွာ အော်ဟစ်နေချိန်တွင် အခြားသော ဘေးရန်များကို တာယာညှစ်ရန် ဖိတ်ခေါ်ထားသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် အမြဲပို၍ ခက်ခဲနေပုံရသည်။

ထို့နောက် စက်ဘီးကို အမြဲတမ်း မြှောက်ထားရမည်။ ဒီမှာလည်း ရလဒ်က မမျှော်လင့်ထားဘူး။ သူတို့သည် 'Carboooon Fibuuuuuur' ကို အများအားဖြင့် ထိုင်းဘာသာဖြင့် အလေးပေးလေ့ရှိပြီး ထိုနောက်ဆုံးသဏ္ဌာန်ကို အလေးထားပါသည်။ လူတိုင်းကို ခဏလောက် ခံစားခွင့်ပြုပြီးနောက်၊ အမြင့်ဆုံးသော အခိုက်အတန့်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- 'taorai?'၊ 'ကုန်ကျစရိတ်က ဘယ်လောက်လဲ။' ဒါက အမြဲတမ်း ခက်ခဲတဲ့ အခိုက်အတန့်ပါပဲ။ ယခု ကျွန်ုပ်သည် 'ချမ်းသာသော ဖား' နှင့် ပတ်၀န်းကျင်ရှိ အစွဲအလမ်းအားလုံးကို အတည်ပြုမည့် သာမန်ထိုင်းကြည့်ရှုသူအား မထင်မှတ်နိုင်သော မထင်မှတ်နိုင်သော ပမာဏအစစ်အမှန်ကို ပေးချေမည်လား သို့မဟုတ် အတုအယောင်နည်းသော ပမာဏကို ဖော်ပြပြီး သူတို့ကို စိတ်ပျက်စေသလား။

အဆုံးမှာတော့ မော်တိုဆိုင်ရဲ့ စျေးနှုန်းနဲ့ အမြဲတမ်း နှိုင်းယှဉ်နေမယ်ဆိုတာ သိလိုက်ရတော့ ရွှေရောင်ကို ရွေးလိုက်တယ်။ ဒါကြောင့် 'မွှန်တဲ့ မော်တိုဆိုင်း' ၊ 'Peng make!'၊ 'အရမ်းစျေးကြီး' က ချက်ချင်းအဖြေပါ။ ဘာဘဲဖြစ်ဖြစ် ထူးထူးဆန်းဆန်း ဗမာတွေ။ ထိုငွေအတွက် ဖြတ်ညှပ်ကပ်များပါသည့် လှပသော moped တစ်စီးဝယ်နိုင်သောအခါ ထိုငွေအားလုံးကို စက်ဘီးပေါ်တွင် သုံးစွဲပါ။

ပေါ်ပြန်တယ်။

Ban Phe နှင့် လာမည့် ကမ်းရိုးတန်းအစွန်းပိုင်း Mae Rumphueng တို့ကြား သဘာဝ ခြားနားသော တောင်ခြေမှ တစ်ဆင့် ဆက်လက်သွားပါမည်။ စိတ်မပူပါနှင့်၊ gradient 3% သာ ဂီယာပြောင်းပြီး ခုန်ဆင်းလိုက်ရုံပါပဲ။ ချွန်ထက်သောအကွေ့ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် 10 ကီလိုမီတာရှည်လျားသော ကမ်းရိုးတန်းလမ်းအတိုင်း Mae Rumphueng ကိုဖြတ်ပါ။ ဤကမ်းခြေသည် အန္တရာယ်ရှိသော ရေစီးကြောင်းကြောင့် နာမည်ကြီးသည်။ လူတွေက ဒီမှာ ပုံမှန်ရေနစ်နေကြတယ်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ၁၉၉၇ ခုနှစ်တွင် အာရှဘဏ္ဍာရေးအကျပ်အတည်း၏ အကြွင်းအကျန်များဖြစ်သည့် အာရှ၏ဘဏ္ဍာရေးအကျပ်အတည်း၏ အကြွင်းအကျန်တစ်ဝက်သာရှိသော တိုက်ခန်းများကို ဖြတ်ကျော်မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ ကမ်းရိုးတန်းအစွန်းပိုင်းသည် အနည်းငယ် လူဆိတ်ညံနေပုံရပြီး Laem Mae Phim ရှိ စားသောက်ဆိုင်တစ်ခုမှ ဒတ်ခ်ျမိတ်ဆွေတစ်ဦးက ဤဧရိယာအား 'ဂါဇာကမ်းမြောင်' ဟု ရည်ညွှန်းပါသည်။ ' ဘတ် 1997 ဝန်းကျင်ဖြင့် ဤနေရာတွင် ကမ်းခြေရှိ တိုက်ခန်းပိုင်ရှင်ဟု သင့်ကိုယ်သင် ခေါ်နိုင်သည်။ မနှစ်တုန်းကလည်း Rayong ကမ်းရိုးတန်းဒေသတွေလိုပဲ ဒီမှာပိုပြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့တယ်။ ဒီတော့ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကြီးကို ဘယ်သူသိလဲ။

ခေါင်းမာပေမယ့် ကံကောင်းတယ်။

ကမ်းရိုးတန်းလမ်း၏အဆုံးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Rayong နှင့် Chanthaburi ကို ဆက်သွယ်သည့် နံပါတ် 3 လမ်းမကြီးဆီသို့ ဦးတည်ပြီး မိုးလေဝသဌာနမှ မြောက်ဘက်သို့ ချိုးချလိုက်သည်။ Taphong မြို့တွင် လက်ဝဲကွေ့ပြီး ၈ ကီလိုမီတာသာဝေးသော Rayong မြို့သို့ ဆက်သွားနိုင်သည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သည် လူရှုပ်သောလမ်းတစ်လျှောက် စက်ဘီးစီးခြင်းကဲ့သို့ မခံစားရပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကမ်းရိုးတန်းဘက်သို့ လှည့်ကာ ဆန့်ကျင်ဘက် ဦးတည်ချက်ဖြင့် လမ်းကြောင်းကို နောက်တစ်ကြိမ် ထပ်လုပ်ပါသည်။ Laem Mae Phim သည် ဤနေရာမှ အရှေ့ဘက် 8 Km အကွာတွင်ရှိသည်။ ခေါင်းအုံးနဲ့!

ဒီနေ့ကံကောင်းလိုက်တာ… 2 Km/hr လောက်မောင်းတဲ့ မော်တိုဆိုင်မှာ အမျိုးသမီး ၂ ယောက်။ ကျွန်ုပ်သည် ဘီးထဲသို့ဝင်ပြီး လေထဲမှ မိုင်အနည်းငယ်အကွာတွင် ကျွန်ုပ်သည် ယနေ့ ကျွန်ုပ်၏ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းအတွက် အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင် ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပါသည်။ မိန်းမတွေက သူတို့နဲ့လိုက်လျှောက်ရတာ ရယ်စရာကောင်းတယ်လို့ ထင်ကြပြီး ငါဘယ်သွားမလို့လဲ 'pai nai?' ကံမကောင်းစွာပဲ သူတို့လမ်းကိုခဏအကြာမှပိတ်လိုက်သည် (သတိထားပါ- ထိုင်းဘရိတ်ကို အရင်ဦးတည်ပြီးမှ လမ်းညွှန်နိုင်သည်ဖြစ်စေ မပေးသည်ဖြစ်စေ) ရှေ့ကနေ လေအပြည့်ပြန်ဝင်လာပါတယ်။ ကော်ဖီသောက်ဖို့ Ban Phe ဆိပ်ခံမှာ ရပ်ပြီး 45 နာရီ 3 Km လောက်ကြာတော့ Laem Mae Phim ထဲကို ဒုန်းခနဲ ပြန်မောင်းလာရင်း ဒီနေ့ ဘယ်သူက အပြင်းထန်ဆုံးလဲဆိုတာကို နောက်ဆုံးပြေးလိုက်ရတယ်။

အနားယူခြင်းနှင့် ဖျော်ဖြေရေး

တစ်နေ့တာ၏ကျန်ရှိသောအနှိပ်ခန်း၊ ကမ်းခြေတွင်နေ့လည်စာ၊ ရေကူးခြင်းနှင့်စာဖတ်ခြင်းအချို့ကိုဖြည့်စွက်ပါ။ ညနေခင်းမှာ လုပ်စရာအများကြီးမရှိပေမယ့် အပန်းဖြေဖို့ကောင်းတဲ့ စားသောက်ဆိုင်တွေနဲ့ ဘားတွေ အများကြီးရှိပါတယ်။ အကြိုက်ဆုံးကတော့ ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့ အကောင်းဆုံးပီဇာကို ရရှိတဲ့ အီတလီစားသောက်ဆိုင် La Capanna ဖြစ်ပါတယ်။ ဝက်အူချောင်းနှင့် sauerkraut နှစ်သက်သူများသည် ဒတ်ခ်ျလူမျိုး Harold မှ ဦးစီးသော Tequila ဥယျာဉ်သို့ သွားနိုင်သည်။ ပင်လယ်ကမ်းစပ်တွင် ကော့တေးများအတွက်၊ လှပပြီး ခေတ်မီသော ကျွန်းဖြင့်တည်ဆောက်ထားသော Phish Café သည် လာရောက်လည်ပတ်ရန် ထိုက်တန်ပါသည်။

တကယ့်ပါတီတိရစ္ဆာန်များအတွက် 16 ကီလိုမီတာအကွာ Klaeng တွင်ဒစ္စကိုတစ်ခုရှိပြီးသင်တစ်ဦးတည်းသောဧည့်သည်ဖြစ်လိမ့်မည်။ Sabai Sabai ဟုခေါ်သော ထိုင်းရိုးရာ 'နိုင်ငံစတိုင်ကာရာအိုကေ' သစ်သားပါတီတဲသည် Ban Phe သို့ 15 ကီလိုမီတာအကွာတွင်ရှိသည်။ ဤနေရာတွင် ဒေသခံ အမျိုးသမီးငယ် တပ်မဟာ၏ရှေ့မှောက်တွင် မဖြစ်သည်ဖြစ်စေ ညတိုင်း ရိုင်းသည် ။ ဒါပေမယ့် ဒီနေ့ညအတွက် နှုတ်ထွက်တယ်လို့ ခေါ်ပါတယ်… မနက်ဖြန်မနက်က နောက် 'အဆင့်' ပါ။

"ထိုင်းနိုင်ငံကို စက်ဘီးဖြင့်လမ်းလျှောက်ခြင်း" အတွက် တုံ့ပြန်မှု 20

  1. နင် ပြောတယ်

    ချီးကျူးပါတယ် ဒီဘလော့ဂ်အတွက် စာရေးဆရာတစ်ယောက်အနေနဲ့ မင်းရဲ့ပွဲဦးထွက်ဟာ မင်းကို ပိုလိုချင်ချင်စရာကောင်းတဲ့ လှပတဲ့ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်နဲ့ ပွဲဦးထွက်လို့ ငါထင်ပါတယ်။

    • Robert-Jan Fernhout ပြောတယ်

      မင်္ဂလာပါ Gringo၊ ချီးမွမ်းမှုအတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ ဒါဟာ ကျွန်တော့်ရဲ့ ပထမဆုံးသော အလှူမဟုတ်ပါ… အရင်က ထိုင်းမှာ စက်ဘီးစီးခြင်းအကြောင်း ရေးခဲ့ဖူးပါတယ်။
      https://www.thailandblog.nl/toerisme/fietsen-door-de-bangkok-jungle/

    • ပွင့်လင်းသော ပြောတယ်

      ဇာတ်လမ်းကောင်းပြီး ဆက်စပ်မှုရှိပါတယ်။
      ကျွန်ုပ်တို့သည် LMP သို့ရောက်ရှိနေသည်မှာ နှစ်အနည်းငယ်ကြာပြီး အချိန်တိုင်းရှိနေဆဲဖြစ်သော အေးချမ်းမှုကို ခံစားပါ။ ဧပြီလတွင် Mae Phim Beach Resort တွင် အထပ်မြင့် တိုက်ခန်းတစ်ခန်း ဆောက်မည်ဟု ကျွန်ုပ်မြင်ပါသည်။ ဒီမှာ မင်းလိုအပ်သလိုပဲ။ ပြန့်ပြူးသောရှုခင်းတွင် နောက်ထပ်ရုပ်ဆိုးသောဝက်ခြံ။ တစ်ချိန်က ကျွန်ုပ်၏အသိမိတ်ဆွေတစ်ဦးက Eco Village (ဓာတ်ဆီပန့်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်) ထူထောင်ရာတွင် အနည်းငယ်ကူညီခဲ့ပြီး eco နှင့် လုံးဝသက်ဆိုင်ခြင်းမရှိသော်လည်း ၎င်းသည် ဤနည်းဖြင့် ရောင်းချပါသည်။
      ဒီလကုန်မှာ ထိုင်းကိုပြန်သွားမယ်။ ဒီတစ်ခါတော့ ခွန်ကန်အပြင်ဘက်မှာ ယောက္ခမတွေနဲ့ စပါမယ်။ ထို့နောက် လွယ်၊ နန်းပက်ချာဘွန်း ဆူခိုသိုင်ယန်နှင့် တာ့ခ်မြို့တို့ကို ဆက်သွားပါမည်။ ဒါပေမယ့် အဆုံးမှာတော့ LMP ကို ​​ရက်အနည်းငယ်ကြာအောင် ပြန်ပြီး Sunset bar မှာ ထပ်စားပါတယ်။
      မင်းရဲ့ဘလော့ဂ်မှာ မင်းပျော်တယ်။

      ပွင့်လင်းသော

  2. Robert-Jan Fernhout ပြောတယ်

    စာဖတ်သူများကြားတွင် စက်ဘီးစီးသူများအတွက်၊ ဤဘလော့ဂ်သည်လည်း ဖတ်ရတာ ပျော်စရာကောင်းပေမည်။ http://italiaanseracefietsen.wordpress.com/2011/10/03/de-pina-van-robert-jan/

  3. ရိုင်းတယ်။ ပြောတယ်

    အထူးသဖြင့် ကျွန်ုပ်သည် စက်ဘီးကို မထင်မှတ်ဘဲ အလွန်ရှည်လျားပြီး မိသားစုတစ်ခုလုံးလည်း မဟုတ်သောကြောင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဇာတ်လမ်းဖြစ်သည်။
    နယ်သာလန်သို့ ထိုင်းစက်ဘီးစီးအဝတ်အစားလှလှလေးများ ယူလာစေရန် ရူးသွပ်စေပါသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့် Pattaya အနီးတွင် ဘာကိုမှ ရှာမတွေ့ပါ။ ငါ့အတွက်ကောင်းတာတစ်ခုခုသိရင် ကျေးဇူးပြုပြီး!!!

    ဒါပေမယ့် စက်ဘီးစီးဖို့ ပြန်လာခဲ့တယ်။ အရမ်းကောင်းပြီး ချီးကျူးပါတယ်၊ စမ်းကြည့်ချင်ပေမယ့် လူငယ်တွေကို ချန်ထားခဲ့ပါ၊ သူတို့မှာ စွမ်းအားပိုရှိတယ်။ 65+ ခရီးစဉ်ကို စောင့်မျှော်နေမယ် hahahha

    ကဗျာ

    • Chang Noi ပြောတယ်

      ပတ္တရားတွင် စက်ဘီးစီးသည့်အဝတ်အစားများကို သေချာစွာရောင်းချသည့် အစစ်အမှန်ဆိုင်ကယ်ဆိုင် ၃ ဆိုင် အနည်းဆုံးရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ထိုင်းလူမျိုးကောင်းများ ဟုတ်မဟုတ်တော့ မသိပါ။ ထိုဆိုင်များထဲမှ တစ်ခုသည် Siam Commercial Bank နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် Naklua အနီး Sukhumvit လမ်းပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ ကျွန်တော်သိတဲ့ ၂ ယောက်က Jomtien မှာပါ။

      Chang Noi

    • Dirk Enthoven ပြောတယ်

      တစ်ခါက chang may.with real thai www reklame oa trek မှာ စက်ဘီးစီးအဝတ်အစားတွေ ဝယ်ခဲ့တယ်။ အယုဒ္ဓယတွင် ထိုင်းကလပ်အသင်းအင်္ကျီတစ်ထည်အတွက် ရာဘိုအင်္ကျီကို ပြောင်း၍ ဓာတ်ပုံရိုက်ထားသည်။ ဒါပေမယ့် ကံမကောင်းစွာပဲ ငါ့အီးမေးလ်လိပ်စာကို တစ်ခါမှ မပို့ဖူးဘူး။ဒါပေမယ့် ထိုင်းအသစ်လေးတွေကြားက ပျော်စရာကောင်းတဲ့ အခိုက်အတန့်တစ်ခုလား။

    • ရောဘတ် ပြောတယ်

      ထိုင်းနိုင်ငံရှိ စက်ဘီးဆိုင်များ၊ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက် http://bicyclethailand.com/bike-stores/

  4. ကြက်မ ပြောတယ်

    ဇာတ်လမ်းကောင်း။ လူရှုပ်သောလမ်းများအတိုင်း မမောင်းနှင်ကြ။
    TH မှာရှိတဲ့ မော်တော်ကားပေါ်မှာတောင် အမြန်ဖြတ်ပြေးနေတဲ့ ကားတွေချည်းပါပဲ။

    • Robert-Jan Fernhout ပြောတယ်

      ကီလိုမီတာ 100 ကို ပြီးအောင်လုပ်ဖို့ Rayong ကို ပုံမှန် ကားမောင်းပါတယ်။ ဒါပေမယ့် သင်က စောစောစီးစီး မောင်းလေ့ရှိပြီး သင့်မှာ ကျယ်ပြန့်တဲ့ စမ်းချောင်းလေး ရှိတာကြောင့် အရမ်းမဆိုးပါဘူး။

  5. Harold ပြောတယ်

    ဇာတ်လမ်းကောင်း၊ Robert-Jan! ဖတ်လို့ကောင်းသလို ဗဟုသုတလည်းရစေပါတယ် 🙂 အဲဒီမှာ ကျွန်းတစ်ကျွန်းမှာ တောင်တက်စက်ဘီးနဲ့ နည်းနည်းပိုလမ်းကြမ်းသွားရတာ ကောင်းမယ်ထင်တယ်။

  6. Dirk Enthoven ပြောတယ်

    ခွေးတွေ အနှောက်အယှက် မပေးဖူးဘူး ဟုတ်တယ် အတွေ့အကြုံကောင်း တစ်ခုဘဲ။ ခွေးဟောင်တာ ၁ ကြိမ် သို့မဟုတ် ဒီထက်ပိုပြီး မင်းနောက်ကို လိုက်လာလို့ မင်းရဲ့ စက်ဘီးစုပ်စက်က မင်းရဲ့ သူငယ်ချင်းကောင်း ဖြစ်ပြန်တယ်။

    ။ ။

  7. မူဘောင် ပြောတယ်

    6 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေး 2600 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးမှာ စက်ဘီးစီးပြီး အပန်းဖြေခရီးက ပြန်လာခဲ့တာ အတွေ့အကြုံကောင်းတစ်ခုပါ။ နောက်နှစ်မှာ ချင်းမိုင်နဲ့ ချင်းရိုင်ကို သွားချင်တယ်ဆိုတော့ ပိုလို့တောင်လှတယ်လို့ ကြားတယ်။ လည်ပတ်ရန်။

    Marco

    • Robert-Jan Fernhout ပြောတယ်

      အဲဒီမှာ အရမ်းလှပေမယ့် ပြားချပ်ချပ်လေးတော့ ရှိတာပေါ့။ တကယ့်စိန်ခေါ်မှုအတွက်၊ ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့အမြင့်ဆုံးတောင်ဖြစ်တဲ့ Doi Inthanon ကို တက်ကြည့်ပါ။

  8. ဆောင်းပါးကောင်းနှင့် ဤဒေသအတွက် လှုံ့ဆော်မှုကောင်းတစ်ခု။
    Kon Ao ရှိ Ban Phe အပြင်ဘက်တွင် ဟိုတယ်တစ်လုံး ပိုင်ဆိုင်သည်။
    ဤဒေသသည် ပတ္တရားနှင့် မိတ်ဖက်အဖြစ် အချို့သော ပရိုမိုးရှင်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
    လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်၊
    အသံ

  9. ကော်နေလစ် ပြောတယ်

    ဇာတ်လမ်းကောင်း၊ ပြိုင်ဆိုင်ကယ်စီးတာက အဲဒီမှာ လုပ်နိုင်တယ်ဆိုတာ ဖတ်လို့ကောင်းပါတယ်။ ဂူဂဲလ်မြေပုံများပေါ်တွင် လမ်းကြောင်းကို ရှာဖွေကြည့်ပါ – အထူးသဖြင့် ကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက် တိုက်ရိုက်အစိတ်အပိုင်းသည် လှပပုံရသည်။

    • Robert-Jan Fernhout ပြောတယ်

      @Cornelis - အဲဒီမှာ လှပတဲ့ကားမောင်း။ ဒါပေမယ့် ဘန်ကောက်မြို့အနီးတဝိုက်မှာလည်း ကောင်းကောင်းမောင်းနိုင်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အုပ်စုများစွာသည် သီတင်းပတ်ကုန်ရက်များတွင် Pathum Thani (BKK မြောက်ဘက် 30 ကီလိုမီတာ) နှင့် အယုဒ္ဓယကြားတွင် မောင်းနှင်ကြသည်။ Pathum Thani မှ အယုဒ္ဓယသို့ အပြန်တွင် Chao Phraya မြစ်တစ်လျှောက် ကီလိုမီတာ 120 ရှိသော လှပသော လမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။

  10. Eric ပြောတယ်

    နောက်ထပ်မေးခွန်းတစ်ခု ရောဘတ်၊ မင်းရဲ့ ပြိုင်ဆိုင်ကယ်ကို ထိုင်းနိုင်ငံကို ဘယ်လိုခေါ်သွားတာလဲ။

    • Robert-Jan Fernhout ပြောတယ်

      ဒေသတွင်း ပွဲ/ပြိုင်ပွဲများ (ကမ္ဘောဒီးယား၊ စင်ကာပူ၊ အင်ဒိုနီးရှား စသည်ဖြင့်) စက်ဘီးဖြင့် မှန်မှန် ပျံသန်းပါသည်။ စက်ဘီးသေတ္တာ ကောင်းကောင်းဝယ်ပြီး ကောင်းကောင်းထုပ်ပိုးပါ။ ဘောက်စ်ကို စစ်ဆေးပြီး 'အရွယ်အစားကြီးတဲ့ ခရီးဆောင်အိတ်' ဆီကို ပို့ပေးပါ၊ ဂေါက်အိတ်နဲ့ အမျိုးသားတွေကို လိုက်ပါ 😉 ထုပ်ပိုးထားတဲ့ သေတ္တာရဲ့ စုစုပေါင်းအလေးချိန်က 20-25 ကီလိုဖြစ်ပြီး စက်ဘီးစုပ်စက်အပါအဝင် စက်ဘီးစီးပစ္စည်းအားလုံးကို ပစ်ချလိုက်ပါ။ တစ်ခါတလေ ပေးရတယ်၊ တစ်ခါတလေ မပေးဘူး။ ငါပေးဆောင်ရပါက (ဒေသတွင်း) လေယာဉ်တစ်စင်းလျှင် 30-50 ယူရိုခန့်ဖြစ်သည်။

    • Robert-Jan Fernhout ပြောတယ်

      မှန်ကန်တဲ့ ဒတ်ခ်ျနာမည်က 'fietskoffer' လို့ မြင်ဖူးတယ်… ဈေးမကြီးပေမယ့် နယ်သာလန်ကနေတဆင့်လည်း ငှားလို့ရပါတယ်။ http://www.wiel-rent.nl

      ထို့အပြင် Schiphol တွင် အကာအကွယ်ကတ်ထူပုံးကိုလည်း ရိုးရိုးရှင်းရှင်းရနိုင်သည်။ ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်နိုင်ပေမယ့် ဒီလိုခရီးဆောင်သေတ္တာ (ပိတ်လို့လည်းရ) က ပိုကောင်းတဲ့ အကြံဥာဏ်တစ်ခုလို့ ကျွန်မထင်တယ်၊ နောက်ပြီး ကျွန်မပြောခဲ့သလိုပဲ ကျွန်မရဲ့ပစ္စည်းတွေအားလုံးကို ဒီလိုသေတ္တာထဲ ပစ်ထည့်လိုက်တယ်။ သင့်တွင်ရှိသော စက်ဘီးအမျိုးအစားပေါ်တွင်လည်း မူတည်ပါသည်။ သာမန်လူမီနီယမ်စက်ဘီး သို့မဟုတ် တောင်တက်စက်ဘီးသည် စူပါပေါ့ပါးသော ကာဗွန်လမ်းပေါ်စက်ဘီးထက် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ရိုက်နှက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။