Uber သည် အာရှမြို့ကြီးများတွင် ကားပိုလျှံမှု၏ အကျိုးဆက်များကို ထင်ရှားသော ဗီဒီယိုဖြင့် ပြသလိုသည်။ တီဗီနေရာကို ဆွီဒင်အေဂျင်စီတစ်ခုက ဖန်တီးခဲ့ပြီး အများအားဖြင့် ဘန်ကောက်မှာ ရိုက်ကူးခဲ့တာပါ။

ဗီဒီယိုထုတ်လုပ်သူသည် နေရာ၌ အပိုပစ္စည်းပေါင်း ၂၀၀ ကျော်ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ကားများကို ပုံဖော်သည့် ကတ်ထူပုံးများဖြင့် တက္ကစီနှင့် ကားမျှဝေသည့် ပလက်ဖောင်းသည် ဘန်ကောက်ရှိ ကားပိုလျှံမှု မည်မျှ အဓိပ္ပါယ်မဲ့ကြောင်း ပြသသည်။

သီချင်းသည် Disney ရုပ်ရှင် 'Jungle Book' (သီချင်းကို 'Bare Necessities' ဟုခေါ်သည်)။ စီးပွားဖြစ်အနေဖြင့် Uber သည် သုံးစွဲသူများကို ကားတစ်စီးမျှဝေရန် သို့မဟုတ် တက္ကစီကို မကြာခဏ မှာယူရန် ဆွဲဆောင်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။

“ကျွန်တော်တို့က ကတ်ထူပုံးတွေနဲ့ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအခြေအနေကို သရုပ်ဖော်ပါတယ်။ လမ်းပေါ်မှာ နေ့စဉ်ကြုံတွေ့နေရတဲ့ ရယ်စရာ၊ အဓိပ္ပါယ်မဲ့ပြီး တစ်ခါတစ်ရံ စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စရာ အခြေအနေတွေကို မီးမောင်းထိုးပြထားပါတယ်” ဟု Uber Asia စျေးကွက်ရှာဖွေရေးဒါရိုက်တာ Esh Ponnadurai က ပြောကြားခဲ့သည်။

ဘန်ကောက်မှာ ရိုက်ကူးထားတဲ့ Uber ဗီဒီယို

ဗီဒီယိုကို ဤနေရာတွင် ကြည့်ရှုပါ-

ဘန်ကောက်မှာ ရိုက်ကူးထားတဲ့ Uber ရဲ့ အမိုက်စား ဗီဒီယို (ဗီဒီယို)

  1. DJ ပြောတယ်

    ဒါပေမယ့် Uber နဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ စဉ်းစားစေချင်တာက ဒီနေရာမှာ အချက်တစ်ခု ရှိတယ်လို့ ယူဆပါတယ်။ တနင်္ဂနွေသည် ဘန်ကောက်တွင် ကျွန်ုပ်အနှစ်သက်ဆုံးနေ့ဖြစ်သည်၊ တက္ကစီဖြင့် ပုံမှန်အတိုင်းသွားလာနိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသော အခွင့်ကောင်းမှာ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် မရပ်မနား မနေနိုင်ဘဲ၊
    ဘန်ကောက်လိုမြို့ကြီးတွေမှာ ကမ္ဘာပေါ်မှာ အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနဲ့ တက္ကစီတွေကို အလယ်ဗဟိုမှာသာ ခွင့်ပြုရင် ဘယ်လောက်ကောင်းမလဲလို့ အကြိမ်ကြိမ် တွေးခဲ့ဖူးပါတယ်။ .
    ရထား၊ မက်ထရို၊ ဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် တက္ကစီဖြင့် ဆက်သွားနေသည့် ဘူတာရုံကြီး၏ အစွန်းရှိ ကြီးမားသော ကားပါကင်နေရာများတွင်သာ ဖြစ်နိုင်သည်၊ ၎င်းသည် ရေရှည်တွင် ဘက်ထရီနှင့် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ဖြင့် လည်ပတ်နေမည်ဖြစ်သည်။
    ယခုတော့ မတွေးဝံ့စရာဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း တစ်နေ့တွင် အသက်ရှုကြပ်နေသည့် အိတ်ဇောငွေ့များကို သည်းမခံနိုင်တော့ဘဲ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် တစ်နာရီလျှင် 10 မီတာထက် ပိုမမြန်တော့ဘဲ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
    ငါဒါကိုမတွေ့ကြုံရတော့ဘူး၊ ဒါပေမယ့် အနှစ် 50 မှာ ငါတို့ခေတ်ကိုပြန်ကြည့်တော့ လူတွေက ရွေ့လျားသွားလာမှုရဲ့ "အလယ်အလတ်ခေတ်" အကြောင်းကို ရယ်ကြလိမ့်မယ်။

  2. pw ပြောတယ်

    အရမ်းကောင်းတဲ့ဗီဒီယို။

    စကားမစပ်၊ ဒေလီရဲ့ လက်ရှိအခြေအနေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အကြောင်းကြားပြီးပြီလား…။
    ငါတို့ လုံးဝရူးသွားပုံပဲ။

    https://nos.nl/artikel/2202153-noodsituatie-door-smog-in-gaskamer-new-delhi.html

  3. Nicky ပြောတယ်

    ဘန်ကောက်မှာ ဘယ်တုန်းကမှ နားမလည်ခဲ့တာက BTS ဘူတာတွေမှာ ကားပါကင်တွေ ဘာလို့မရှိတာလဲ။ အခု ဘူတာကိုရောက်ဖို့ တက္ကစီစီးရမယ်။ ဒီလောက်လွယ်မှာလား။

    • Chris ပြောတယ်

      ဘန်ကောက်မှာ ကားပါကင်အတွက် ပေးဆောင်ဖူးပါသလား။ အင်း… ကားပါကင်နေရာများသည် ငွေအမြောက်အများတန်သော မြေနေရာကို ယူသွားပြီး Developer များသည် လွန်ခဲ့သည့်အတော်ကြာကတည်းက စိတ်ကူးယဉ်ခဲ့ကြပါသည်။ ယင်းနောက်တွင် ငွေရှာနိုင်သော ပရောဂျက်များ (ကွန်ဒို၊ လက်လီရောင်းချသည့်နေရာ) ကို ဖော်ဆောင်ပြီး ကားပါကင်အတွက် ထိုင်းက (အများကြီး) ပေးဆောင်ရန် ဆန္ဒမရှိသောကြောင့် အခပေးကားပါကင်သည် လုံးဝအကျိုးအမြတ်မရှိပါ။
      BTS Mochit မှာ ကားပါကင်က ကားပိုင်ရှင်က အဲဒီမှာ တစ်ရက် ဘတ် ၂၀၀ ဒါမှမဟုတ် ၃၀၀ ပေးရရင် တစ်ဝက်လောက် မပြည့်နိုင်ဘူးလို့ ထင်ပါတယ်။ အခု နေ့တိုင်း ပွက်ပွက်ဆူနေတော့ လွတ်တယ်…။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။