နယ်သာလန်တွင် ဒဏ်ကြေးများ
မကြာသေးမီက ကျွန်တော်သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ဒဏ်ကြေးငွေ မြင့်မားမှုအကြောင်း ပို့စ်တစ်ခု ရေးခဲ့သည်။ အင်တာနက်အသုံးပြုနေစဉ် (2015) နယ်သာလန်တွင် ၎င်းတို့ လျှောက်ထားသောကြောင့် ဒဏ်ငွေများစွာကို တွေ့ခဲ့ရသည်။ လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး အတွက် ပိုကောင်းသည်ဟု ဆိုနိုင်သော်လည်း လူများစွာ ဆုံးရှုံးလိုက်ရသော ငွေကြေးဖြစ်သည်။ ပြင်သစ်နဲ့ ဆွီဒင်တို့လို နိုင်ငံအချို့မှာ အခကြေးငွေ ပိုတောင်းပေမယ့်၊
ကျိုးပဲ့နေသော ဘရိတ်မီးသည် ကားသမားကို ယူရို ၁၄၀ နှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူ တစ်ဦးကို ယူရို ၆၅ ကုန်ကျသည်။ မီးနီကို အံတုသော ကားသမားအား ဒဏ်ငွေ ယူရို ၂၃၀ ဒဏ်ရိုက်ခံရမည်ဖြစ်သည်။ လမ်းသွားလမ်းလာတစ်ဦးသည် မီးနီဖြတ်သွားပါက €140 ကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။ မီးနီဖြင့် စကိတ်စီးပါက ယူရို 65 ကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။
အရက်ကြောင့် မည်ကဲ့သို့ လှုပ်ရှားရသည်က အရေးကြီးသည်။ ကောင်တာသည် 0,5 ၏ promillage မှ စတင်သည်။ 1,30 အထိ ဒဏ်ငွေ ယူရို 750 အထိ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူသည် ကရုဏာသက်စွာဖြင့် ဆင်းသွားသည်- ဒဏ်ကြေးမှာ အရက်မူးပြီး ကားမောင်းသူပေးဆောင်သည့် ထက်ဝက်ခန့်ဖြစ်သည်။ အများသူငှာမူးယစ်ခြင်းအတွက် ဒဏ်ငွေ ယူရို 90 ပေးဆောင်သောကြောင့် ကော်ဖီဆိုင်အပြင်သို့ တိမ်းရှောင်ခြင်းမပြုသင့်ပါ။
အခြားအရာများအတွက်လည်း ဒဏ်ငွေပေးဆောင်ရသော်လည်း ချီးမြှင့်ခံရသည့် ထူးထူးခြားခြားအချို့လည်း ရှိသေးသည်။ ရထားလမ်းလျှောက်ခမှာ ယူရို ၁၄၀ ဖြစ်သည်။ ကုန်ကျစရိတ်များ ၊ တစ်ဦးတည်း အချည်းအနှီးလုပ်မည်ဆိုပါက နောက်ထပ် ယူရို ၃၈၀ ကောက်ခံမည်ဖြစ်သည်။ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် ဤအရာကို မှန်ပြောင်းဖြင့် စူးစမ်းလိုလျှင် ထိုလူသည် ယူရို ၁၄၀ ပေးချေမည်ဖြစ်သည်။ ဤနောက်ဆုံးဖြစ်ရပ် 140 ခုကိုလည်း သီးခြားစီ ဒဏ်ရိုက်နိုင်သည်။ ဥပဒေပြုသူသည် ဒဏ်ငွေရိုက်နိုင်သည့် နေ့ရက်များတွင် အခြေအနေများကို ပုံဖော်ထားပြီး သို့မဟုတ် အဆိုပါကိစ္စများသည် ဥပဒေပညာဖြင့် လက်တွေ့လုပ်ဆောင်ခြင်းမှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။
ဒီအပိုင်းက ဘာကြောင့်လဲ။ ထိုင်းနိုင်ငံမှ တစ်စုံတစ်ဦးသည် ဒဏ်ကြေးငွေရရှိပါက နယ်သာလန်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့မည်မျှ သက်သာမည်ကို စဉ်းစားပါ။ သို့မဟုတ် နယ်သာလန်တွင် မိသားစုလိုက်လည်ပတ်ပါက၊ ပြစ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပွားပါက သင်ပေးဆောင်ရမည့်အရာများ။
အရင်းအမြစ်: www.plusonline.nl/geld-recht/voor-elke-overtrede-is-een-boete
ယာဉ်စည်းကမ်း ဒဏ်ကြေးများမှ ဝင်ငွေသည် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ ရိုးရှင်းစွာ အပိုဝင်ငွေ အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း လူအများက ယုံကြည်ကြသည်။ ဒါမှမဟုတ် မင်းဘယ်လိုထင်လဲ။ အကယ်၍ သင်သည် ယူရို X ဘီလီယံကို ရှာဖွေနေပါက ၎င်းသည် တစ်နေရာမှ လာရမည် မဟုတ်လား။
မင်္ဂလာပါ
စည်းကမ်းမလိုက်နာရင် ပေးရမယ့်ငွေက အများကြီးပဲ။
သို့သော် ယင်းသည် လူတို့ကို သတိပြုမိစေရန်နှင့် ဒုစရိုက်များကို မကျူးလွန်မိစေရန် တွန်းအားပေးသည့် ရည်ရွယ်ချက်ဖြစ်သည်။
ပြောဆိုနေကြသော ချိုးဖောက်မှုများသည် အသက်အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဟုတ်ကဲ့ မှတ်သားပါ။
အကယ်၍ ထိုင်းနိုင်ငံသည် ပြင်းထန်သော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုဆိုင်ရာမူဝါဒကို ကျင့်သုံးပါက၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဥရောပတွင်ကဲ့သို့ပင် အရှိန်လွန်မောင်းနှင်မှုနှင့် ယာဉ်မောင်းချိန်ဆိုင်ရာဥပဒေတို့ကို ကျင့်သုံးပါက၊ ယာဉ်ကြောကျပ်တည်းမှု လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
ထိုင်းနိုင်ငံမှာ တစ်လကို ကားလမ်းသေဆုံးမှု ၁၀၀၀ လို့ ပြောတဲ့အတွက် ဒါဟာ ပုံမှန်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။
ဤနေရာတွင် သင်ဖော်ပြထားသော ဒဏ်ငွေအားလုံးသည် မဆိုးလှသေးပါ။
လွန်ခဲ့သည့်လအနည်းငယ်က NL သို့သွားရောက်လည်ပတ်စဉ်တွင် အလုပ်ရှင်ဟောင်းတစ်ဦးထံ သွားရောက်ခဲ့ပါသည်။
ကော်ဖီတစ်ခွက်သောက်ရင်း သက်တောင့်သက်သာထိုင်ရင်း ဆေးပြင်းလိပ်ကို မီးညှိလိုက်ချင်သည်။ ထိုလူသည် မြင်သောအခါ ထိတ်လန့်လုမတတ်။
ယခင်က ထိုကုမ္ပဏီရှိလူတိုင်းသည် အလုပ်ကြမ်းပြင်တွင်သာမက စားသောက်ခန်းတွင်လည်း ဆေးလိပ်သောက်ကြသည်။ အလုပ်ရှင်ကိုယ်တိုင်ပင်။
ထိုအခါ ထိတ်လန့်ခြင်းကား အဘယ်နည်း။ စစ်ဆေးရေးမှူးတစ်ဦး လှည့်ပတ်သွားလာနေချိန်တွင် ဝန်ထမ်း ၁ ဦး စီးကရက်မီးညှိရန် သတ္တိရှိသောကြောင့် သူနှင့်ဝန်ထမ်းတစ်ဦးသည် တစ်ပတ်အစောပိုင်းက ဒဏ်ကြေးငွေရရှိခဲ့သည်။
ဒဏ်ကြေးငွေမှာ- အလုပ်သမားအတွက် ယူရို ၁၅၀၀ နှင့် အလုပ်ရှင်အတွက် တူညီသောပမာဏဖြစ်သည်။
ဤပမာဏများသည် ထရပ်ကားမောင်းသူများ သို့မဟုတ် ကော်ဖီဆိုင်တွင် ကြုံတွေ့ရပုံရသည်။
ပြီးရင် သင့်အမြတ်ကို ထိုင်းနဲ့ ယှဉ်ပြီး ရေတွက်ပါ။
အဲဒါကို ငါသိပ်ပျော်တယ်။ 1.30 ပရိုမိုးရှင်းပြီးမှသာ 750 Bht ပေးဆောင်ပါ။
အဲဒါက ၃ နာရီ ၅ လောက် ဘီယာသောက်တဲ့အကျင့်ပဲ။ တရားရုံးကို မသွားဘဲ ထောင်ကျမှာ မဟုတ်ဘူး။
ထိုင်းအကျဉ်းထောင်မှာ။ ဘီယာ ၅ လုံးသောက်ပြီးရင် ထိုင်း ဘူးခွံတွေထက် ပိုမောင်းတယ်။
ကန့်သတ်ချက်များရှိရမည်။ ပတ္တယားမှာ အပြင်ထွက်တဲ့နေ့ အစားအသောက်တွေကြားထဲမှာ သိထားရမယ်။
ကော်ဗန်ကန်း။
Dear Cor၊ ဒီမှတ်ချက်ရေးတဲ့အခါ ဘီယာသောက်ဖူးလား။ လူတို့သည် အများအားဖြင့် အရက်သောက်ပြီးနောက် ယုံကြည်မှုလွန်ကဲခြင်း ခံစားရတတ်သည်။ သင်သည် ဘီယာ ၅ ခွက်ပြီးနောက် မောင်းနှင်နိုင်ဆဲဟု သင်ထင်ကောင်းထင်နိုင်သော်လည်း ဘီယာ ၅ ကြိမ်ပြီးနောက် သင့်တုံ့ပြန်မှုအချိန်သည် သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိကြောင်း သိပ္ပံနည်းကျ သက်သေပြထားသောကြောင့် သင့်အား ကျွန်ုပ်အကြံပြုချက်မှာ မမောင်းတော့ပါ။ ထို့အပြင်၊ နယ်သာလန်ရှိ ဒဏ်ကြေးငွေပမာဏနှင့်ပတ်သက်၍ ဆွေးနွေးမှုသည် မကြာသေးမီက ဖြစ်ပွားခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး အဆိုပါပမာဏသည် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေရန်အတွက် ရည်ရွယ်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ အမှန်တကယ်တွင် အခွန်အတိုင်းအတာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း တရားသူကြီးတစ်ဦး၏ စီရင်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။
ဥပမာ- ကလေးတစ်ယောက်ကို သတ်ပစ်လိမ့်မယ်၊ အဲဒီ ဘီယာ ၅ လုံးအတွက် မင်း ဒီလောက် ဂုဏ်ယူနေသေးလားလို့ တွေးကြည့်မိတယ်၊ အဲဒါက မင်းရဲ့အမှားလို့တောင် မပြောနိုင်ရင်တောင်မှ။
'ငါမသောက်ရင် တားလို့ရနိုင်မလား' လို့ပဲ မင်းတစ်သက်လုံး တွေးမိမှာ ဒါမှမဟုတ် အပြစ်ရှိသလို ခံစားရမှာလား။
သာယာတဲ့ ခံစားမှုလို့ မထင်ပါဘူး… အတိုချုပ်ပြောရရင် မင်း ဘီးနောက်မှာ မသောက်ခဲ့ဘူး! ဤမျှလောက် ရိုးရှင်းနိုင်ပါသည်။
ဗြုန်းဆို၊ အဲဒါက မော်တော်ဆိုင်ကယ် မောင်းချင်တဲ့သူတွေနဲ့လည်း သက်ဆိုင်ပါတယ်။
ကောင်တာသည် သွေးအယ်လ်ကိုဟောအဆင့် 0.5 မှ စတင်လည်ပတ်နေပါသည်။ အရက်လုံးဝမသောက်ဘဲ၊ မဟုတ်ရင် ကြီးကြီးမားမား ဒဏ်ငွေဆောင်ရလိမ့်မယ်။
ဘီးနောက်သို့မလိုက်မီ ဘီယာ ၁ ဖန်ခွက်သာသောက်လျှင်တောင် အရက်ကိုချန်ထားရန် ခက်ခဲသည်မဟုတ်။
0,5 promille သည် အချို့သောအခြေအနေများတွင် ခန္ဓာကိုယ်အတွင်း အရက်ထုတ်လုပ်နိုင်သောကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံ 0,45 promille အထိ ထိန်းသိမ်းထားသည်။
ထို့ကြောင့် စတင်မောင်းနှင်သူသည် 0,2 သာရှိနိုင်သည့် စည်းမျဉ်းသည် ရယ်စရာကောင်းသော အတိုင်းအတာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဒဏ်ကြေးကို တရားသူကြီးက အကြိမ်ကြိမ်ပယ်ဖျက်ခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်၏အသိမိတ်ဆွေတစ်ဦးသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် 0,33 promille ဖြင့် သူ၏ခန္ဓာကိုယ်အတွင်း အရက်ကို အဆက်မပြတ်ထုတ်လုပ်နေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သူသည် ဆရာဝန်၏ထုတ်ပြန်ချက်တွင်ရှိနေသော်လည်း ဒုတိယခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန်အတွက် ရုံးတွင် ပုံမှန်ရှိနေခြင်းဖြစ်သည်။
ပျမ်းမျှလူတစ်ဦးသည် 1.1 promille တွင် ပို၍အန္တရာယ်များသောကားကို စတင်မောင်းနှင်နေကြောင်း ပြသထားသော်လည်း တရားစီရင်ရေးမဏ္ဍိုင်က နိမ့်ကျနေပါသည်။ ထို့နောက် ဒဏ်ကြေးများ ပေးဆောင်နိုင်သည် = အခွန်ပိုကောက်ခံသည်။
BVN ၏ ယခုအပတ် (Ned.TV.in Thailand) အဆိုအရ တစ်စုံတစ်ဦးသည် 7 ပြီးနောက် ကားမောင်းခြင်းကို ငြင်းဆိုထားသည်။ နယ်သာလန်တွင် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိဘဲ မတော်တဆမှုတစ်ခု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။
နားမလည်နိုင်စရာ!~တစ်ဦးသေဆုံးမှု အလွန်များသည်။
ကျွန်တော့်အမြင်အရတော့ ဒုတိယအကြိမ် မောင်းနှင်ခွင့် ပိတ်ပင်ပြီးနောက် ကားကို သိမ်းဆည်းသင့်ပြီး ဒီလူကို ထောင်ဒဏ် ချမှတ်သင့်ပါတယ်။
နှုတ်ဆက်ခြင်း၊
လူဝီ
စာရေးသူအား မှတ်ချက်-
ပြင်သစ်မှာဆိုရင် စည်းစနစ်ပိုကောင်းတယ်။ ကာလတစ်ခုအတွင်း ငွေပေးချေပါက လျှော့စျေးရရှိမည်ဖြစ်သည်။
link ကို:
https://frankyremtlaaaat.wordpress.com/2015/10/06/verkeer-hoe-boetes-heffen-ook-kan-frankrijk/