ဥပမာ- ထိုင်းနိုင်ငံသို့ ရက်အနည်းငယ်အတွင်း ထွက်ခွာမည့် နောက်ဆုံးမိနစ် ခရီးစဉ်များ မရှိတော့ပါ။ စားသုံးသူများအသင်း ခရီးသွားလမ်းညွှန်မှ သုတေသနပြုချက်များအရ 'နောက်ဆုံးမိနစ်' ဟူသော ဝေါဟာရကို မကြာခဏ အသုံးပြုကြောင်း တွေ့ရသည်။
ထွက်ခွာမည့်ရက်စွဲများသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဘွတ်ကင်ရက်စွဲပြီးနောက် တစ်လကျော်ကြာပြီး ကမ်းလှမ်းထားသော ခရီးစဉ်များသည် ပုံမှန်ကမ်းလှမ်းချက်များထက် စျေးသက်သာလေ့မရှိပါ။
'နောက်ဆုံးမိနစ်' ဟူသော အသုံးအနှုန်းသည် ရှာဖွေရေးအင်ဂျင်တွင် ရလဒ်ပေါင်း တစ်ဘီလီယံကျော်ကို ထုတ်ပေးသည်၊ ထိုနေ့တွင် ထွက်ခွာချိန်မှ တစ်လခွဲအတွင်း ထွက်ခွာချိန်အထိ ထွက်ပေါ်လာသည်။ အချို့သောကမ်းလှမ်းချက်များသည် မှားယွင်းနေပုံပေါ်သည်- ခရီးစဉ်မရှိတော့ပါ သို့မဟုတ် လေယာဉ်ထွက်ပြီးဖြစ်သည်။ သုတေသီများသည် ဒေဝါလီခံသော Oad မှ အွန်လိုင်း ခရီးစဉ်များကိုပင် ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။
“နောက်ဆုံးမိနစ်သည် အချည်းနှီးသော စျေးကွက်ရှာဖွေရေး အသုံးအနှုန်းဖြစ်လာသည်”
စားသုံးသူများအသင်း၏ ဒါရိုက်တာ Bart Combée က “နောက်ဆုံးမိနစ်ဟာ အချည်းနှီးသော စျေးကွက်ရှာဖွေရေးအသုံးအနှုန်းဖြစ်လာပြီး စားသုံးသူတွေဟာ သစ်ပင်တွေအတွက် သစ်တောကို မမြင်နိုင်တော့ပါဘူး။ စျေးနှုန်းများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းသည် တန်ဖိုးရှိနေဆဲဖြစ်သော်လည်း စောစီးစွာ ကြိုတင်မှာယူမှုလျှော့စျေးများကဲ့သို့သော အခြားကမ်းလှမ်းမှုများကိုလည်း ကြည့်ရှုရန် သင့်လျော်ပါသည်။ ဤကမ်းလှမ်းချက်များသည် မကြာခဏဆိုသလိုပင် ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး ထွက်ခွာမည့်ရက်စွဲများနှင့်ပတ်သက်၍ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။"
ကံကောင်းခြင်းမှာ အချက်အနည်းငယ်ရှိသည်။
အော့ဖ်လိုင်းတွင်လည်း 'နောက်ဆုံးမိနစ်' သည် ယခင်ကကဲ့သို့ မဟုတ်တော့ပါ။ လေဆိပ်ကို ကြုံသလို လက်ဆွဲသေတ္တာ ယူသွားလို့ ရတာ မဟုတ်ဘူး။ Schiphol တွင် နောက်ဆုံးမိနစ် ခရီးစဉ်များဟု ခေါ်တွင်သော်လည်း ထွက်ခွာချိန်သည် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်သာ ဝေးကွာပြီး စျေးနှုန်းသည် အွန်လိုင်းကမ်းလှမ်းမှုများနှင့် မတူပါ။
ခရီးသွား လုပ်ငန်းသည် စင်းလုံးငှားလေယာဉ်များအတွက် အာမခံထိုင်ခုံများဖြင့် လုပ်ဆောင်နေချိန် နောက်ဆုံးမိနစ် ဟူသော ဝေါဟာရသည် အစပြုပါသည်။ ခရီးသွားအဖွဲ့အစည်းသည် ထိုင်ခုံအများအပြားကို ဝယ်ယူပြီး ထိုင်ခုံများ ရောင်းချခြင်း ရှိ၊မရှိ အန္တရာယ်ကို စွန့်စားပြီး ဟိုတယ်လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် အခြားတည်းခိုခန်း ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများ၏ ဖိအားဒဏ်ကို ခံခဲ့ရပြီး ၎င်းတို့ကို စွန့်ပစ်ခဲ့ရသည့်အတွက် ခရီးသွားအဖွဲ့အစည်း၏ လုပ်ငန်းမှာ ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။ ယခုအချိန်တွင် စင်းလုံးငှားကုမ္ပဏီများသည် လျော့ပါးသွားကာ ယခုအခါ Corendon နှင့် Arke Fly များသာ ပျံသန်းနေပြီး စီစဉ်ထားသည့် ပျံသန်းမှုများအပေါ် အခြေခံ၍ ပျံသန်းမှုများ ပိုများလာကာ ခရီးသွားအဖွဲ့အစည်းသည် ITE ဟုခေါ်သည့် မြေယာအစီအစဉ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော လေယာဉ်များကိုသာ ဝယ်ယူသည်။ အခြေခံအားဖြင့် ဝယ်လိုအားများလာသောအခါတွင် ၎င်း၏အန္တရာယ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။ နှစ်များတစ်လျှောက် စားသုံးသူများသည် စျေးပေါသောခရီးစဉ်များနှင့် နောက်ဆုံးမိနစ်သဘောတူညီချက်များကို စတင်ချိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ထိုအတွေ့အကြုံကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားခဲ့သည်။ ထိုင်းနိုင်ငံသို့ ခရီးသွားလာရန် လိုအပ်ချက်နှင့် ပက်ကေ့ဂျ်လင့်ခ်များကြောင့် စျေးသက်သာသော ခရီးစဉ်ကို ကမ်းလှမ်းခြင်းမှ ပါတီအကျိုးခံစားခွင့်မရှိပါ။ စျေးကွက်တွင်ကွာဟချက်တစ်ခုရှိနိုင်သော်လည်း ဘန်ကောက်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်တွင် အကန့်အသတ်ရှိသော slot များ (ဆိုက်ရောက်နှင့်ထွက်ခွာမှုရွေးချယ်စရာများ) သည် ၎င်းကိုခွင့်မပြုပါ။ ပန်းသီးတစ်လုံး၊ ကြက်ဥတစ်လုံးနှင့် ဗော့ဒ်ကာတစ်ခွက်အတွက် ရုရှားလေကြောင်းလိုင်းများက ပတ္တရားလေဆိပ်ကို အသုံးပြုကြပြီး ပတ္တရားတွင် လူသိပ်မရှိကြသော ရုရှားလူမျိုးများနှင့် ပြည့်လျှံနေသည်။
ပေတရုလည်း ဒီလိုပါပဲ။ ဒါတွေက အပြည့်စီစဉ်ထားတဲ့ ခရီးစဉ်တွေပါ။
စီစဉ်ထားသော လေကြောင်းလိုင်းများသည် နောက်ဆုံးမိနစ် လက်မှတ်များကို မည်သည့်အခါမျှ မပေးဆောင်ပါ။ အမှန်မှာ၊ သင် သတိပြုမိပါက စောစောစီးစီး ကြိုတင်ဘွတ်ကင်လုပ်သည့်အခါ စျေးနှုန်းများသည် ဥပမာ၊ ခရီးမထွက်မီ တစ်လအလိုထက် အမြဲတမ်းနီးပါး နိမ့်ကျသည်ကို တွေ့ရလိမ့်မည်။
သင်သည် ယခုလတွင် အမ်စတာဒမ်မှ ဘန်ကောက်သို့ ထွက်ခွာပြီး Düsseldorf သို့ ပြန်လည်ပျံသန်းလိုပါက၊ သင်သည် Ethihad နှင့် ယူရို ၄၆၆ ဖြင့် ပျံသန်းနိုင်ပါသည်။ အဲဒါကို နောက်ဆုံးမိနစ်ခရီးလို့ မခေါ်နိုင်ပေမယ့် ဒါဟာ နောက်ဆုံးမိနစ်ဆုလို့ ထင်ပါတယ်။ အကယ်၍ သင်သည် နောက်လမှ ထွက်ခွာပါက၊ သင့်တွင် လက်မှတ်ခ €466၊= အခွန်များ အပါအဝင်ဖြစ်သည်။
ဘန်ကောက်သို့ စီစဉ်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုအတွက် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကျွန်ုပ်ရှာဖွေနိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသော "နောက်ဆုံးမိနစ်" မှာ Ltur ဖြစ်သည်၊ ကမ်းလှမ်းချက်သည် အလွန်ပြောင်းလဲနိုင်သည်၊ မကြာခဏဆိုသလို စိတ်ဝင်စားစရာမရှိပါ၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကောင်းမွန်သောကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု၊ 3 လအတွင်း ဂျာမန်လေဆိပ်မှ မကြာခဏထွက်ခွာမည့်ရက်စွဲများအတွက်သာဖြစ်သည်။ Frankfurt မှ 1* ထွက်ခွာမည့် Thai Airways ကို ထိုအချိန်က အပြိုင်အဆိုင်စျေးနှုန်းဖြင့် ကြိုတင်မှာထားသော်လည်း Etihad သည် ယနေ့ခေတ်တွင် (ရပ်နားခြင်းနှင့်အတူ) စျေးသက်သာပါသည်။ စကားမစပ်၊ ကျွန်ုပ်သည် "ကမ်းလှမ်းချက်" အတွက်မဟုတ်ဘဲ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းက Emirates နှင့်သာ ပျံသန်းခဲ့သည်၊ သို့သော် ကျွန်ုပ်၏အမြင်အရ၊ ကျွန်ုပ်သည် CNX သို့ ပြည်တွင်းလေကြောင်းခရီးစဉ်၊ အလွန်ကောင်းမွန်သောစျေးနှုန်းနှင့် ပြီးပြည့်စုံသောအချိန်များကို ထည့်သွင်းပါက၊
လေကြောင်းလိုင်းများသည် အချင်းချင်း အပြင်းအထန် ပြိုင်ဆိုင်ကြပြီး စားသုံးသူများ၏ လိုလားချက်အတွက် ၎င်းတို့သည် ရံဖန်ရံခါ အောက်ခြေစျေးနှုန်းများဖြင့် ပျံသန်းမှုများကို ကမ်းလှမ်းကြသည်။ ဝန်ဆောင်မှု စတာတွေကတော့ အတူတူပါပဲ။ သို့သော် အမ်စတာဒမ်မှ ထွက်ခွာပြီး Dusseldorf သို့ ပြန်သွားပါက သင် ပျော်ရွှင်နိုင်မလား။
ထိုင်းနိုင်ငံကို ဧည့်သည်တော်များအနေနှင့် သတ်မှတ်ထားသော ထွက်ခွာမည့်ရက်အနည်းငယ်အပေါ် အခြေခံ၍ မကြာခဏ လက်ကမ်းကြော်ငြာအချက်များနှင့် အဓိပ္ပါယ်မဲ့သောနှုန်းထားများကို ကောက်ခံရန် ကျွန်ုပ်တို့ (STILL DUTCH AIRLINE) KLM အတွက် ပိုအဆင်ပြေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ယင်းအကြောင်းကို မပြောချင်ပါက၊ ၎င်းတို့သည် ယခုနွေရာသီမှ ဂျကာတာသို့ တစ်ပတ်လျှင် ခရီးစဉ်ငါးကြိမ် ပျံသန်းမည့် Emirates သို့မဟုတ် Garuda ကဲ့သို့သော လေကြောင်းလိုင်းများသို့ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ကူးပြောင်းမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာ Air Asia သို့မဟုတ် Thai Airways ဖြင့် ဘန်ကောက်သို့ ပျံသန်းရန် ထိုအချက်အချာကို Garuda ကို အသုံးပြုခွင့်ပေးပါ။
ငါမဲပေးတယ်။
အမ်စတာဒမ်မှ Düsseldorf သို့ ပြန်မည့်လေယာဉ်ဖြင့် ထွက်ခွာလျှင် လူများ ပျော်ရွှင်ကြမည်လားဟု သံသယရှိပါက ဘန်ကောက်မြို့ထက် ဝေးကွာသော ဂျကာတာသို့ ပျံသန်းပြီး 3.5 နာရီ ပျံသန်းပြီး ဘန်ကောက်သို့ ပြန်လည်ပျံသန်းခြင်းဖြင့် ပျော်ရွှင်ကြမည်လားဟု သံသယဖြစ်နိုင်သည်။ ....
@Leo Th. Düsseldorf မှ နယ်သာလန်သို့ ခရီးစရိတ်များ ထည့်ရန် မမေ့ပါနှင့်။ အရမ်းအဆင်ပြေတယ်။
ဟေ့၊ ငါ ခရီးသွားအေဂျင်စီ မဟုတ်ဘူး။ တစ်ခါတလေ လေဆိပ်မှာ ရပ်နားချိန်အတွင်း အချိုရည်ရဲ့ စျေးနှုန်းကို ပြောပြပေးရမှာလား။ ဘယ်သူမဆို ကိုယ့်အတွက် Googling လုပ်နိုင်တယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ စကားမစပ်၊ နယ်သာလန်သို့ Düsseldorf မှ ICE ရထား (ပြည်တွင်းရထား) အတွက် လက်မှတ်တစ်စောင်သည် ကြိုတင်ဘွတ်ကင်ထားသောအခါ ယူရို ၁၉ ကုန်ကျပြီး Utrecht သို့ ခရီးသွားချိန်သည် ၁၁/၂ နာရီခန့်ဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်သိပါသည်။ Schiphol မှ အမျိုးမျိုးသော ခရီးစဉ်များအတွက် ကုန်ကျစရိတ် မည်မျှရှိသည်ကို သင်ကိုယ်တိုင် ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။
အခု ဒီစာကိုဖတ်ပြီးပြီ၊ ဥပမာ သေသွားတဲ့ကိစ္စမှာ မင်းရုတ်တရက် အမြန်ဆုံးထွက်ခိုင်းရင် မင်းမှာ ဘယ်လိုရွေးချယ်ခွင့်တွေရှိလဲ သိချင်တယ်။
ဘယ်လို အကောင်းဆုံး လုပ်ဆောင်နိုင်မလဲ။
ယောက္ခမကွယ်လွန်ပြီးနောက် ဇနီးသည်က မူဆလင်ဘာသာဝင်ဖြစ်သောကြောင့် တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန် ထိုင်းနိုင်ငံသို့ အမြန်သွားလိုသဖြင့် ဈာပနကို ကွယ်လွန်ပြီး ၂၄ နာရီအတွင်း ကျင်းပခဲ့ရပါသည်။ တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန် ထိုင်းကို သွားပြီး KLM က အရမ်းသဘောကောင်းပြီး နားလည်မှုရှိတဲ့ မိန်းမကို သွားခိုင်းတယ်။
ဇာတ်လမ်းအဆုံးသတ်၊ ကျွန်တော့်ဇနီးသည် လေယာဉ် ၁ စင်းနှင့် ၃ နာရီအကြာတွင် ၂ ကြိမ်ပြောင်းခဲ့ရပြီး သူ့အဖေထံသို့ အမ်စတာဒမ်သို့ ၁၇ နာရီအတွင်း ခိုလန်တာသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်၊ ငွေများစွာကုန်ကျသော်လည်း ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။
KLM သည် ထိုနေ့ညနေပိုင်း ပျံသန်းမှုသာရှိပြီး ၎င်းတို့သည် ပြည့်နေပြီး တရုတ်နှင့် အီဗာတို့နှင့်အတူ မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ဤကိစ္စတွင် ကျွန်ုပ်၏ဇနီးထံမှ လမ်းညွှန်မှုနှင့် ဂရုစိုက်မှုဖြင့် KLM ဝန်ဆောင်မှုကို ဂုဏ်ပြုလိုပါသည်။
ထို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့သော် ၎င်းတို့သည် သင့်အား ပေးဆောင်ရမည့်အရာကို လက်ခံရန် (နှင့် ပေးဆောင်ရမည်)။
ရိုးသားစွာဖြင့်
Lex K
လေကြောင်းလိုင်းများသည် သေဆုံးမှုနှင့် အခြားအရေးပေါ်ဖြစ်ရပ်များအတွက် လေယာဉ်တိုင်းလိုလိုတွင် ထိုင်ခုံတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ထိုင်ခုံများကို ထားရှိရမည်ဖြစ်သည်။
ဤထိုင်ခုံများကို CRS စနစ်ပြင်ပမှ ထုတ်လွှတ်ထားသောကြောင့် အမှန်တကယ် ထိုင်နေသူများသည် ခရီးသွားရန် မည်သည့်စျေးနှုန်းကိုမဆို ပေးဆောင်လိုကြောင်း သိရှိထားသည့် မည်သည့်ယာဉ်ခကိုမဆို ကောက်ခံနိုင်ပါသည်။
ရလဒ်ကိုကြည့်ပါ။ Lex K သည် KLM ကို အလွန်ကျေးဇူးတင်ရှိပြီး ၎င်းကိုကြားလိုသူတိုင်းထံ ဖြန့်ဝေပေးမည်ဖြစ်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကြော်ငြာပေးသူကို ရှာမတွေ့ပါ။
တီထွင်ဖန်တီးထားသော ခရီးသွားအေးဂျင့်တစ်ဦးသည် သက်သာသောနှုန်းထားဖြင့် တူညီသောဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
လိုအပ်ပါက၊ ဥပမာ၊ အမ်စတာဒမ်သို့ လွှဲပြောင်းခြင်းဖြင့် အခြားနိုင်ငံသို့ ခရီးစဉ်ကို စာရွက်ပေါ်တွင် စတင်ခြင်းဖြင့်၊ ထို့နောက် အမ်စတာဒမ်မှတစ်ဆင့် နိုင်ငံခြားသို့ ပျံသန်းခြင်းမပြုသည့်အပိုင်းအတွက် ကူပွန်ကို ပြန်အမ်းငွေအတွက် ကြိုတင်မှာယူသည့်နေ့တွင် လေကြောင်းလိုင်းသို့ ပေးပို့ပါ။ ပျံသန်းမှု၏အစိတ်အပိုင်းတွင်ပြသခြင်းမရှိသောကြောင့်ခရီးသည်အားမဆက်ဆံဘဲ Amsterdam တွင်ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်သည်။
KLM အပါအဝင် အချို့သောကုမ္ပဏီများသည် ဤပျံသန်းမှုအတုကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ထိန်းချုပ်ထားပြီး ခရီးသည်များအား ထွက်ခွာမည့်လေဆိပ်နှင့် အမ်စတာဒမ်ကြားတွင် အမှန်တကယ်ခရီးထွက်ကြောင်း အထောက်အထားမပြနိုင်ပါက အမ်စတာဒမ်မှ ထွက်ခွာခွင့်ပြုရန် ငြင်းဆန်ထားသည်။
ဥပမာတစ်ခုအနေဖြင့် Antwerp (လေဆိပ်ကုဒ် ZWE) မှ ထွက်ခွာလေ့ရှိသော စျေးသက်သာသော KLM လေကြောင်းလိုင်းများမှ အကျိုးခံစားနိုင်ရန် စပယ်ယာမှ တံဆိပ်တုံးထုထားသော ရထားလက်မှတ်ဖြစ်သည်။
ပြီးတော့ မရေမတွက်နိုင်တဲ့ စျေးသက်သာတဲ့ ထွက်ခွာလေဆိပ်တွေရဲ့ ဥပမာတွေ ရှိပါတယ်။ သို့သော်လည်း ခရီးသွားအေးဂျင့်များသည် အဆိုပါဖန်တီးမှုဆိုင်ရာ ခရီးသွားဖြေရှင်းနည်းများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပါက လေကြောင်းလိုင်းက ချမှတ်မည့် ဒဏ်ငွေကို ကြောက်ရွံ့ကြသည်။
Lex K. မင်းရဲ့ဇာတ်လမ်းရဲ့ အရေးကြီးဆုံးအပိုင်းကတော့ မင်းဈာပနကို တက်ရောက်နိုင်တာပါပဲ။
PS ကျွန်ုပ်သည် ခရီးသွား လုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ နှစ် 30 ရှိပြီး ကျွန်ုပ်၏ ကိုယ်တွေ့ အတွေ့အကြုံများကို အခြေခံ၍ ၎င်းကို မျှဝေပါသည်။