Cam Cam / Shutterstock.com

သုဝဏ္ဏဘူမိတွင် ဒုတိယ ဂိတ်တည်ဆောက်ရန် ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာနက ခွင့်ပြုချက် မရှိသေးကြောင်း သိရသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံ၏ လက်ရှိအစီအစဉ်အရ လေဆိပ်များသည် အခြားသော အခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ ပရောဂျက်အားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

အဆိုပါအစီအမံများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး U-Tapao လေဆိပ်နှင့် HSL လေဆိပ်တိုးချဲ့ခြင်းကဲ့သို့သော အခြားအခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် ဝန်ကြီးဌာနက အဓိကလေဆိပ်ခြောက်ခု၏ မန်နေဂျာဖြစ်သည့် ထိုင်းလေဆိပ်များကို တောင်းဆိုထားသည်။ AoT သည် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ လေကြောင်းလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ပတ်သက်သည့် ဝန်ဆောင်မှုကဲ့သို့သော အစီအစဉ်တွင် အခြားပါတီများပါ၀င်သင့်သည်။

ထို့ကြောင့် ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာနမှ Chaiwat သည် ဒုတိယ terminal အတွက် အစီအစဉ်ကို လာမည့် AoT ဘုတ်အဖွဲ့ အစည်းအဝေးတွင် မီးစိမ်းပြမည်ဟု မထင်ထားပေ။ အစီအစဥ်ကို ပယ်ချပါက AoT သည် လုံးဝအစီအစဥ်အသစ်ကို ဖော်ဆောင်ရမည်ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

AoT သည် နှောင့်နှေးမည်ကို ကြောက်ရွံ့ပြီး လေဆိပ်တွင် အလွန်ကျပ်နေသောကြောင့် အတည်ပြုချက်ပေးရန် အခိုင်အမာ တောင်းဆိုထားသည်။ ယခုအခါ အဆိုပါ လေဆိပ်သည် တစ်နှစ်လျှင် ခရီးသည် သန်း 70 ကို ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပြီး ၎င်း၏ မူလ စွမ်းရည်မှာ သန်း 40 ထက် သိသိသာသာ ပိုများနေသည်။

အဆိုပါ terminal အသစ်ကို 2022 သို့မဟုတ် 2023 ခုနှစ်တွင် စတင်အသုံးပြုရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း ၎င်းသည် အလုပ်ဖြစ်မဖြစ် မေးခွန်းထုတ်စရာဖြစ်သည်။

သတင်းအရင်းအမြစ်- ဘန်ကောက်ပို့စ်

7 Responses to "ဒုတိယ terminal သုဝဏ္ဏဘူမိ အတွက် ကြန့်ကြာမှု"

  1. l.အနိမ့်အရွယ်အစား ပြောတယ်

    သုဝဏ္ဏဘူမိ ပြေးလမ်းတွေကို အရင်ပြင်ရင် ပိုကောင်းမယ်။

    ကာယကံရှင်တွေက ဒီကိစ္စကို မကျေနပ်တာ ၃ နှစ်နီးပါးရှိပြီ။

  2. Fred ပြောတယ်

    အခု ဆောက်နေတာတော့ မသိဘူး။
    Terminal နဲ့တူပေမယ့် ကျွန်တော်မှားနိုင်ပါတယ်။
    Fred

    • https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/

  3. Pyotr Patong ပြောတယ်

    ဟုတ်တယ်၊ ဖရက်ဒ်ပြောသလိုပဲ နှစ်အတော်ကြာ ဆောက်လုပ်ဆဲ ဆောက်လက်စ ဆောက်လုပ်တာကို ငါမြင်ဖူးတယ်၊ ဒါက အားကစားခန်းမ ဒါမှမဟုတ် မိုးလုံလေလုံ ရေကူးကန်လို့ မထင်ဘူး။
    ဒီအကြောင်းကို တစ်ယောက်ယောက် ပိုသိလားလို့ တွေးမိတယ်။

    • အဲဒါလေဆိပ်မြို့၊ https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/

  4. ပညာရှင် Hans ပြောတယ်

    ငွေတွေ ကုန်သွားမှာ သေချာတယ်။

  5. အမှတ် ပြောတယ်

    ဒုတိယဂိတ်ကို SWAMPY တွင် မကြာမီ ပေါင်းထည့်ပါက U-TAPAO သည် အချိန်အကြာကြီး အကျိုးမဖြစ်ထွန်းနိုင်ဟု ခြိမ်းခြောက်ပါသည်။

    "ပြေးလမ်းပြဿနာများ" ကိုဖြေရှင်းရန် SWAMPY ဧည့်ခန်း၏တောင်းဆိုချက်များသည် "ပြေးလမ်းပြသာနာများ" ကိုဖြေရှင်းရန် လျင်မြန်ပြီး စျေးကြီးသောနောက်ဆက်တွဲရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုအတွက် ခွန်အားနှင့်အရေးတကြီးရရှိရန် ခြိမ်းခြောက်နေသည်... နှင့် ဘတ်ငွေတိုင်းသည် တစ်ကြိမ်သာသုံးစွဲနိုင်သည်။ ဒါကြောင့်…

    2nd SWAMPY terminal သည် U-TAPAO တွင် ၎င်းတို့၏အကောင့်အတွက် ကြီးမားသော ထိုးနှက်ချက်ဖြစ်လာမည့် ယခင်စစ်လေဆိပ်ဟောင်းတွင် "ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး" ကိုကြောက်ရွံ့လိုသော သူတော်ကောင်းများ။
    ဒီအန္တရာယ်က အခုမှ ရှောင်သွားပြီ။ နောက်တစ်ခုက အဲဒီလူကောင်းတွေက ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာနမှာ တာဝန်ရှိတယ်။ ၎င်းတို့သည် 2nd terminal အတွက် ၎င်းတို့၏ အစီအစဉ်များဖြင့် လမ်းလျှောက်နေသော SWAMPY ဧည့်ခန်းကို AOT သို့ ပို့ပေးပါသည်။ ယင်းက U-TAPAO ကို ဦးဆောင်စေပြီး ထိုနေရာတွင် လူကောင်းများ၏ “ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး” သည် “ပျံသန်းခြင်း” ကို ရရှိစေသည်။

    သူဌေးအစစ်က ဘယ်သူလဲဆိုတာ ပြပါ။ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ စီးပွား ရေး တွေကို အမြဲ တမ်း လုံ့လ ဝီရိယ နဲ့ ထမ်းဆောင် နေတယ် . . . တိုင်းပြည် အကျိုးစီးပွား အတွက် .


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။