တက္ကစီခနှုန်းထားများ တိုးလာခြင်းကြောင့် ပင်ပေါင်မှာ အဆုံးမရှိဟု ထင်ရသည်။ ယခင်သတင်းများအရ တက္ကစီခနှုန်းထားများ တိုးမြှင့်ကောက်ခံမှုကို နောက်တစ်ကြိမ် ရွှေ့ဆိုင်းလိုက်ကြောင်း သိရသည်။ ဝန်ကြီးချုပ် ပရာယွတ်က ၎င်းသည် ရှေ့မဆက်ကြောင်း အာမခံခဲ့သည်။ ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာနသည် တက္ကစီယာဉ်မောင်းများသည် ခရီးသွားများကို လှည့်စားခြင်းများကို ရပ်တန့်ရန် ဦးစွာ သေချာစေသင့်သည်။

အထူးသဖြင့် သုဝဏ္ဏဘူမိမှ ခရီးသည်များကို ငွေပိုတောင်းသော ယာဉ်မောင်းများကို ပရာယွတ်က မကျေနပ်ပါ။ မီတာမဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ခရီးတစ်ဝက်တွင် တက္ကစီမီတာကို ပိတ်ပြီး အဓိပ္ပာယ်မဲ့ မြင့်မားသောပမာဏကို ကောက်ခံခြင်းဖြစ်သည်ဟု တိုင်ကြားမှုများရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Arkhom က ယာဉ်စီးခ တိုးမြင့်မှုကို ဆိုင်းငံ့ထားရမည်ဖြစ်ပြီး စီးနင်းခ အလွန်အကျွံ ကောက်ခံခြင်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်များကို ငြင်းဆိုခြင်း များ အဆုံးမရှိသရွေ့ ယာဉ်စီးခ တိုးခြင်းကို ဆက်လက် ဆိုင်းငံ့ထားမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ တက္ကစီယာဉ်မောင်းများ၏ လိင်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကျင့်ပျက်ခြစားမှုနှင့်ပတ်သက်၍ အမျိုးသမီးခရီးသည်များထံ တိုင်ကြားမှုများလည်း ရှိသည်။

၂၀၁၄ ခုနှစ်တွင် ဝန်ကြီးဌာနသည် အဆင့်နှစ်ဆင့်ဖြင့် ၁၃ ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြှင့်ရန် သဘောတူညီခဲ့သည်။ ဒုတိယအဆင့်၏ ၅ ရာခိုင်နှုန်းသည် ဝန်ဆောင်မှုများ တိုးတက်မှုအပေါ် မူတည်ပြီး မတ်လတွင် စတင်သင့်သော်လည်း ရွှေ့ဆိုင်းထားသည်။

သတင်းအရင်းအမြစ်- ဘန်ကောက်ပို့စ်

"တက္ကစီခနှုန်းထားများ ထပ်တိုးခြင်းအတွက် တုံ့ပြန်မှု 3 ခု ထပ်မံရွှေ့ဆိုင်းထားသည်"

  1. ဒါပေ့ါ ပြောတယ်

    မီတာမှ ၀င်ငွေ 500% ပိုများသည်ထက် 1000 သို့မဟုတ် 5 THB ၏ တစ်ခုတည်းသော လိမ်လည်မှုဖြင့် သင်သည် သာလွန်သည်မဟုတ်လော။ “လိမ်လည်မှု” သည် သဘောတူညီထားမှသာ မောင်းနှင်ခြင်းကို ဆိုလိုပါသလော၊ ထို့ကြောင့် ဈေးနှုန်းသည် အလွန်မြင့်မားနေပါသည်။
    ယေဘူယျထံမှ ကောင်းသောအချက် ဖြစ်သော်လည်း၊ ယခု "သင်သည်အခြားသူများ" ဝင်ကြေးပိုမိုပေးဆောင်ခြင်းကိုကိုင်တွယ်ရန်။

  2. John Chiang Rai ၊ ပြောတယ်

    ခရီးသည်အများစုအတွက် အလွန်ခက်ခဲသည့်အချက်မှာ ၎င်းတို့သည် ခရီးတစ်ခုသွားရန် ဆန္ဒရှိမရှိကို သိရှိရန် အမျိုးမျိုးသော တက္ကစီများကို ရံဖန်ရံခါ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် လမ်းကြောင်းတစ်ခုတွင် ယာဉ်အသွားအလာများလွန်းပါက ထိုလမ်းကြောင်းအတိုင်း မောင်းနှင်ရန် ငြင်းဆိုကြသည်။ Surawong မှ သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်သို့ လွန်ခဲ့သည့် ၃ ရက်အကြာတွင် ခရီးဆောင်အိတ်များ တင်ဆောင်ပြီးသွားသဖြင့် တက္ကစီယာဉ်မောင်းက မီတာဖြင့်မမောင်းဘဲ သတ်မှတ်ဈေးနှုန်းဖြင့် သဘောတူသလားဟု မေးသောအခါတွင်၊ ကျွန်တော့်ဇနီး (ထိုင်း) ရော ကျွန်တော်ရော ထိုင်းစကားရော မီတာ အတိုင်း မောင်းရမယ်၊ ယာဉ်သွားလမ်းလာ များတဲ့ အခါမှာ ကောင်းကောင်း မတွန့်တို စေရဘူး ဆိုပြီး ပြောတယ်၊ ဆုံးရှုံးသွားသော အချိန်များအတွက် အနည်းဆုံး ပေးဆပ်ရလိမ့်မည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ သူက တင်းတင်းမာမာ ပြုမူပြီး မမောင်းချင်တာကြောင့် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ခရီးဆောင်အိတ်တွေကို တက္ကစီပေါ်ကနေ ပြန်ဆွဲထုတ်လိုက်ပါတယ်။ အခု မီတာဖွင့်ဖို့ ငြင်းရင် တခြား တက္ကစီကို စီးလိုက်၊ သတ်မှတ်ထားတဲ့ အချိန်ရောက်ရင် ခက်မယ် လို့ လူအများက ပြောကြလိမ့်မယ်။ ထိုင်းအစိုးရသည် မီတာကို မဖြစ်မနေပြုလုပ်သင့်သည်သာမက ယာဉ်မောင်းသည် အော်ဒါလက်ခံရန်လည်း လိုအပ်ကြောင်း၊ ယခုအချိန်တွင် ၎င်းတို့သည် အသားလွှာအပိုင်းများကိုသာ လက်ခံနိုင်သောကြောင့် မဟုတ်ပါ။ တက္ကစီယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် ၎င်းသည် ၎င်း၏အလုပ်ဖြစ်ကြောင်း ရိုးရှင်းစွာသိရှိထားရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် ဆက်လက်ငြင်းဆိုပါက အိမ်တွင်နေကာ ပါမစ်ကို ရုပ်သိမ်းမည်ဖြစ်သည်။ ဤအရာအားလုံးကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ပေးချေမှုဖြင့် သေချာပေါက်ဆောင်ရွက်ရမည်။

  3. Christina ပြောတယ်

    ရယ်စရာကောင်းတဲ့ပမာဏနဲ့ မြို့ထဲကို ခရီးဆောင်အိတ်တွေကို နှစ်ကြိမ်သယ်ပြီး လေဆိပ်ကနေ သိပ်မတိုးတက်ဘူး။
    အခု မတူကွဲပြားတာက Rush တက္ကစီက ပတ္တယားကို ဘတ်ငွေ ၁၂၀၀ တောင်းတာ အံ့သြသွားတယ်။
    အဲဒါကို ကြိုက်တယ်ဆိုရင် 1500 ဖြစ်တဲ့ Rush နဲ့ ပြန်သွားမယ်။ Bayoki tower အကျပ်အတည်းနဲ့ ပြန်လာမယ်။ အဲဒီမှာ ရှိတဲ့ ရဲအရာရှိက ကြားဝင်ပြီး မီတာခကို ဘတ် ၁၀၀၀ နဲ့ တောင်းတယ်၊
    ဟုတ်ပါတယ် ကျွန်တော် အမြဲ အကြံဥာဏ်ပေးတယ်။ သိပ်မတိုးတက်ဘူး ဒါပေမယ့် တစ်မီတာတောင် မတက်တော့ဘဲ ထွက်လာပြီး ငြင်းခုန်မနေတော့ဘူး။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။