ဓာတ်ပုံ- စုစည်းမှု

မော်တော်ဆိုင်ကယ် တက္ကစီ မောင်းနှင်သူ အုပ်စုနှစ်စုကြား ခိုက်ရန်ဖြစ်ပွားမှုကြောင့် လူနှစ်ဦး အသက်ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။ ဖြစ်စဉ်မှာ ဘန်ကောက်မြို့ Sukhumvit Soi 103 1-2 တွင် ဖြစ်ပွားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

၎င်းတို့နှစ်ဖွဲ့သည် သေနတ်များ၊ ဓားများနှင့် သံတုံးများအပါအဝင် လက်နက်မျိုးစုံဖြင့် အပြန်အလှန် တိုက်ခိုက်ခဲ့ကြသည်။ အခင်းအကျင်းအတွင်း ကယ်ရီအမြန်ချောပို့ အမျိုးသားတစ်ဦး ကျည်ဆန်ထိမှန်ခဲ့သည်။ သူ့အိမ်ရှေ့မှာ သေသွားတယ်။ အခြားသုံးဦးကိုလည်း ကျည်ထိမှန်ခဲ့ပြီး အနီးဆုံးဆေးရုံသို့ ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။ ဒုတိယသေဆုံးသူကတော့ ဆေးရုံမှာ သေဆုံးသွားပါတယ်။ လူနှစ်ဦးလည်း ဒဏ်ရာရခဲ့သည်။

ရဲတပ်ဖွဲ့၏ အဆိုအရ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အငှားယာဉ်မောင်းများသည် လမ်းအစတွင် ရပ်နေသည့် အုပ်စုက Siam Commercial Bank တွင် ၎င်းတို့နေထိုင်ရာ မနီးမဝေးတွင် နေထိုင်သည့် အခြားအုပ်စုကို ဒေါသထွက်ကာ ခိုက်ရန်ဖြစ်ပွားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်ဟု ရဲတပ်ဖွဲ့က ပြောသည်။ ဒါက ပထမ ဖောက်သည်အုပ်စုကို ဆုံးရှုံးသွားစေလိမ့်မယ်။

တပ်မှူး မိုင်းခေါင်၏ အဆိုအရ အဖွဲ့နှစ်ဖွဲ့စလုံးသည် ၎င်းတို့တောင်းဆိုထားသည့် နေရာအတွက် ခွင့်ပြုချက် မရှိပါ။

သတင်းအရင်းအမြစ်- ဘန်ကောက်ပို့စ်

“ဘန်ကောက်မှာ ဆိုင်ကယ်တက္ကစီသမားတွေ အုပ်စုဖွဲ့ ရန်ဖြစ်ပြီးနောက် နှစ်ဦးသေဆုံး” ဆိုတဲ့ တုံ့ပြန်ချက် ၉။

  1. RuudB ပြောတယ်

    ဆိုရှယ်မီဒီယာကနေတစ်ဆင့် အဖြစ်အပျက်ကို ကျွန်တော့်ဇနီးရဲ့ သူငယ်ချင်းတစ်ယောက်က (သူမ BTS Udomsuk မှာနေထိုင်တဲ့) “ထိုင်းက သူတို့ကိုယ်သူတို့ မထိန်းနိုင်တော့ဘူး။ စိတ်​မ​ကောင်းဖြစ်​ရင်​ ​သေချာကြည့်​ရမယ်​။" မှန်တယ်။ TH နှင့် အကျွမ်းတဝင်ရှိသူများစွာသည် ဤဥပမာတွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ပဋိပက္ခစီမံခန့်ခွဲမှုတွင် ကျွမ်းကျင်သောသူများမဟုတ်ကြောင်း သိကြသည်။ ထို့ကြောင့် လှည့်ပတ်လှည့်ကာ တစ်ဖက်လူကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုံးလုံးလျားလျား ဖြစ်သွားသည်။ TH သည် ပိုမိုခိုင်မာလာပြီး ရန်လိုမှုနည်းလာပါက ကောင်းပါသည်။ မူလတန်းပညာရေးတွင် စတင်သည်။ ကလေးတွေကို စိတ်ခံစားမှုတွေနဲ့ ဆက်ဆံတတ်အောင် သင်ပေးပါ။ TH တွင် စံနှုန်းမှာ စိတ်ခံစားမှုသည် အခြားသူများကို ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးမဖြစ်စေသော ကိုယ်ရေးကိုယ်တာကိစ္စတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ အဆိုပါ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုသည် မမှန်ကန်ကြောင်း မေးခွန်းထုတ်သည့် အဖြစ်အပျက်က ဖော်ပြသည်။

  2. Gerrit Decathlon ပြောတယ်

    အဲဒါကို မင်းစောင့်နေနိုင် / အဲဒါနဲ့ အလွန်နီးကပ်စွာ နေထိုင်ပါ / ပါမစ်မပါဘဲ မောင်းရတာ များလွန်းတယ်။
    ထိန်းချုပ်မှုလည်း မရှိဘူး။
    ရဲတပ်ဖွဲ့က ဘာကြောင့် မျက်ရည်ယိုဗုံးတွေ မပစ်ခဲ့တာလဲ/ လူသေဆုံးမှုကို တားဆီးနိုင်ခဲ့တယ်

  3. ဂျော်နီ BG ပြောတယ်

    တီဗီမှာ ပုံရိပ်တွေကို မြင်ခဲ့ရပြီး ရဲတွေ အဲဒီမှာ ရှိနေပြီး အထူးသဖြင့် တိုက်ပွဲ ဘယ်လို ဆက်ဖြစ်မလဲဆိုတာ အမြဲတမ်း ထူးဆန်းနေခဲ့တယ်။ အကယ်၍ ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်ပါက အပြစ်မဲ့သူတစ်ဦး အသက်ရှင်နေသေးသည် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ အမှန်တကယ် ဂရုမစိုက်ဘဲနေမည်လားဟု ထိုအရာရှိများက အံ့သြနေပါသလား။

    အဖြေက သေချာပေါက် နောက်ဆုံးပါ။

    နှင့်အငြင်းပွားမှု; တစ်စုံတစ်ယောက်သည် အုပ်စုတစ်ခုအတွက် ရပ်တည်မှုအတွက် အခကြေးငွေပေးဆောင်ရန် အခွင့်အာဏာရှိပြီး အခြားရပ်တည်ချက်တွင် သင်သည် အခမဲ့ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ပေးဆောင်သည့်အဖွဲ့ကို ပျော်ရွှင်စေမည်မဟုတ်ပေ။

    • janbeute ပြောတယ်

      ချစ်လှစွာသော ဂျော်နီ၊ ထိုင်းမှာ အလုပ်လုပ်တဲ့ ရဲအရာရှိကို မြင်ဖူးလား။ နောက်တနေရာရာမှာ ကားနဲ့ စက်ဘီးနဲ့ သွားတဲ့အခါ ဇနီးဖြစ်သူကို ဒီနေ့ ရဲအရာရှိကို တွေ့ပြီးပြီလား။
      အဖြေမှာ ခြွင်းချက်အနည်းငယ်သာရှိသဖြင့် မည်သည့်အရာမျှ မတွေ့ခဲ့ရပါ။
      အရေးပါသူတစ်ဦးရောက်လာမှသာ မြေလမ်းနှင့် ယုန်လမ်းတိုင်းတွင် အရာရှိတစ်ဦးရှိမည်ဖြစ်သည်။
      ငါဒီမှာမွေးရင် ဘုန်းကြီး ဒါမှမဟုတ် ရဲအရာရှိကို အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုပြီး ကာယအားစိုက်မှု နည်းနည်းနဲ့ တစ်နေ့တာ ဖြတ်သန်းနိုင်တာကြောင့် ဘုန်းကြီး ဒါမှမဟုတ် ရဲအရာရှိကို ရွေးချယ်မယ်။

      Jan Beute

      • ဂျော်နီ BG ပြောတယ်

        တိုက်ဆိုင်စွာပင်၊ ယနေ့နံနက်တွင် ၎င်းတို့နေရာ၌ ဆိုင်ကယ်တက္ကစီယာဉ်မောင်းများ၏ ပါမစ်များကို ရဲအရာရှိများက စစ်ဆေးနေသည်ကို တွေ့လိုက်ရသည်။

        "ဘာမှမဟုတ်သလိုထင်တယ်" နယ်မြေမှာ ရဲတစ်ယောက်မှ မတွေ့တာကြောင့် သူတို့အဲဒီမှာ မရှိဘူးလို့ မဆိုလိုပါဘူး။ ယာဉ်ထိန်းရဲများ (“အစစ်အမှန်” ရဲများထံမှ အမြဲမဟုတ်) နှင့် စစ်ဆေးရေးဂိတ်ရှိ အရာရှိများသည် မြင်သာသော အရာရှိများဖြစ်သည်။
        ထို့အပြင်၊ သင့်တွင် သတင်းပေးသူများ/အဆက်အသွယ်များကို အသုံးပြုသည့် ရိုးရိုးအ၀တ်အစားများ ဝတ်ဆင်ထားသူများလည်း ရှိသောကြောင့် ဥပမာအားဖြင့် ဘန်ကောက်တွင် ရပ်ကွက်အတွင်း နေထိုင်ကြသည့် လူအမျိုးအစားကို အမှန်တကယ် သိရှိကြပြီး မလိုလားအပ်သော အပြုအမူများလွန်းပါက ၎င်းတို့ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အသိပေးရန်၊ စောင့်ကြည့်နေကြတယ်... သိတယ်။
        အဲဒီအခိုက်အတန့်မှာ နှာစေးဖို့ စေ့စပ်ညှိနှိုင်းဖို့ နေရာရှိတော့ အဲဒါကို တခြားယူနစ်တစ်ခုနဲ့ ဝင်လာတာနဲ့တပြိုင်နက် ခွင့်ပြုခဲ့တဲ့ အထက်လူကြီးတွေအတွက် နောက်ဆက်တွဲ အကျိုးဆက်တွေ ရှိလာမယ် ထင်တယ်... ဟဲဟဲ။

  4. John Hoekstra ပြောတယ်

    အဲဒါကြောင့် Grab တက္ကစီစီးရတာ၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ် တက္ကစီသမားတွေက များလွန်းတဲ့ ပမာဏကို တောင်းတတ်တယ် ဒါမှမဟုတ် ခြေဆွံ့ပြီး ကျေးဇူးဆပ်ရင် ကျေးဇူးတင်ဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။

    ရန်ပွဲ ဒါမှမဟုတ် စိတ်ဆင်းရဲစရာတွေ ကြုံလာရရင် အမြဲတမ်း ရှေ့တန်းမှာ ရှိနေတယ်၊ ​​ငါ လုံးဝ နားမလည်ဘူး၊ ရဲတွေဆီက တာဝန်ကို ယူတယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါက တော်တော်ညံ့တယ်။

  5. Karel ပြောတယ်

    ကောင်းပြီ၊

    လာနေပြီ၊ မင်းစောင့်လို့ရတယ်၊
    ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ အဲဒီ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေကို အစိုးရက ချုပ်ကိုင်ထားတာ မရှိဘူး။
    မှတ်ပုံတင်ထားတဲ့သူတွေဟာ ပါးစပ်ကြီးကြီးနဲ့ တရားမ၀င်သူတွေဆီ ဆုံးရှုံးရမယ်။
    သူတို့မှာ မှတ်ပုံတင်ထားတဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အသစ် တွေတောင် ဆိုးလွန်းလို့ ဘယ်သူက၊
    သူတို့ရဲ့ “နေရာ” မှာ ရပ်ခွင့်ရဖို့ တစ်နေ့ကို ဘတ် ၁၀၀ တောင်းတယ်။

  6. T ပြောတယ်

    မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ၎င်းသည် ပတ္တရားတွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ် မာဖီးယားဂိုဏ်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့ပြီး ယခင်ကလည်း အနည်းငယ် ရယ်မောခဲ့ရသော်လည်း ယခုအချိန်တွင် အများစုမှာ ထိုသို့သော လူလိမ်များဖြစ်သည်။

  7. Bert ပြောတယ်

    မော်တိုကောင်လေးတွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ဘယ်လို အဆိုးမြင်မှုတွေ ရှိလဲ။
    “ပန်းသီး” အနည်းငယ်ရှိမည်မှာ သေချာသော်လည်း အများစုမှာ အိမ်တွင်အလုပ်လုပ်ရန် မိသားစုရှိကြသော အလုပ်ကြိုးစားသော ဖခင်များဖြစ်သည်။
    ကျွန်တော်ကတော့ သူတို့ထဲက အတော်များများကို ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျ သိပြီး အဲဒါနဲ့ ဘာမှ မမှားပါဘူး။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။