Thailandblog.nl မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။
တစ်လလျှင် လည်ပတ်မှုပေါင်း 275.000 ဖြင့် Thailandblog သည် နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံရှိ အကြီးဆုံး ထိုင်းအသိုင်းအဝိုင်းဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အခမဲ့ အီးမေးလ်သတင်းလွှာအတွက် စာရင်းသွင်းပြီး အသိပေးပါ။
သတင်းလွှာ
ဘာသာစကား ဆက်တင်
ထိုင်းဘတ်နှုန်း
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
နောက်ဆုံးမှတ်ချက်
- Rob V: ထိုင်းနဲ့ ဝတ္ထုရေးတဲ့ အနောက်တိုင်းစာရေးဆရာတွေ အားလုံးနီးပါးက ဇာတ်ကွက်ချင်းတူတယ်လို့ ထင်ပါတယ်။
- Rudolph: ကိုးကား- တစ်စတုရန်းမီတာလျှင် အိမ်တစ်လုံးဆောက်ရန် လက်ရှိခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ်ကဘာလဲ။ အဲဒါက သင် ဘယ်လို လိုအပ်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီလဲ ဆိုတာပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။
- ဂျော်နီ BG50s-80s/90s များတွင်၊ ဒတ်ခ်ျသည် ပုံမှန် စိုက်ပျိုးထားသော အစားအစာများတွင် အဆိပ်ပါ၀င်သော်လည်း နယ်သာလန်တွင် သက်ကြီးရွယ်အို 20% ရှိပြီး TH တွင်လည်း အလားတူပင်။
- ဂျော်နီ BG: စကားပြန်သည် ရင်းမြစ်များစွာကို အခြေခံထားသော်လည်း ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သော အကြောင်းအရာများစွာ ရှိသေးသည်။ လွန်ခဲ့သည့် နှစ် ၅၀-၆၀ ကတည်းက အိန္ဒိယတွင်
- လုယက်: ပျမ်းမျှအားဖြင့် ကျွန်တော် ထိုင်းနိုင်ငံမှာ တစ်နှစ်ကို ၆ လကနေ ၈ လလောက်နေပြီးတော့ အဲဒီမှာ နေ့တိုင်း အစားအသောက်ကို နှစ်သက်တယ်။ လူတွေက ငါ့ကို ဘယ်တော့မှ မပြောဘူး။
- Eric Kuypers: ရောဘတ် ၊ အိန္ဒိယ က ဘယ်လောက်ကြီးလဲ သိလား။ NL ကိုသုံးကြိမ်ပြောပါ၊ ထို့ကြောင့်သင်လိုလားသူကဲ့သို့ဦးတည်ချက်အနည်းငယ်ပေးလျှင်အဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။
- RonnyLatYa: ဟုတ်ကဲ့၊ ကန်ချနပူရီဟာ ဥပမာတစ်ခုသာဖြစ်ပြီး အဲဒါကို သင်ပြောင်းလို့ရတယ်လို့ ပြောတာပါ။ ဝဘ်စာမျက်နှာပေါ်တွင် ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်ပြီး ကြည့်ရှုနိုင်သည်။
- William-koratခြောက်သွေ့သောကာလတွင် မျဉ်းကြောင်းသည် ဘန်ကောက်၏အောက်ခြေနှင့် အောက်ပိုင်းနှင့် အရှေ့ဘက် ခေါင်ယိုင်အမျိုးသားဥယျာဉ်အထက်တွင် အများအားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၊
- Eric Kuypers− https://www.iqair.com/thailand/nong-khai ကဲ့သို့သော အမိန့်ပေးစာကြောင်းကို သင်ပြောင်းပါက အခြားမြို့ သို့မဟုတ် ဒေသတစ်ခု ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ သင်မူကား၊
- ကော်နေလစ်: ကောင်းပြီ GeertP၊ ကျွန်ုပ်သည် 'Brussels sprouts ထောက်ခံသူ' သို့မဟုတ် Red Brand စွဲလမ်းသူမဟုတ်ပါ၊ သို့သော် ၎င်းသည် ထိုင်းအစားအစာကို မကြိုက်ဟု မဆိုလိုပါ။
- Rudolph: ထိုင်းနိုင်ငံမှာ သင်ရှာနေတဲ့ အပေါ်မှာမူတည်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် မင်းမှာ ရွေးချယ်စရာ များများစားစားမရှိဘူးလို့ ငါ့အမြင်။ မြို့ကြီးတွေ ပြိုကျကုန်ပြီ။
- RonnyLatYa: ဒါကိုလည်း ကြည့်ပါ။ https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ကိုလည်း အောက်ကိုနည်းနည်းရွှေ့ပြီး ရှင်းပြချက်အချို့ပေးပါမည်။
- ပီတာ (အယ်ဒီတာ)၊: ငါလည်း ထိုင်းအစားအစာကို ကြိုက်တယ်၊ စျေးကလည်း အရမ်းဆွဲဆောင်မှုရှိတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒါဟာ ထိုင်းလယ်သမားတွေ မယုံနိုင်စရာ ဖြစ်ရပ်တစ်ခုပါပဲ။
- ဂျက်: နိုဝင်ဘာလမှ ဖေဖော်ဝါရီလအတွင်း သွားဖို့ အကောင်းဆုံးပါ။ ပန်းနာရင်ကျပ်ရှိသူသည် မတ်လမှ မေလအထိ ဤနေရာကို လုံးဝမရောက်သင့်ပါ။
- GeertP- ချစ်လှစွာသော ရော်နယ်၊ မင်းရဲ့ဇာတ်လမ်းကို ငါလုံးဝသဘောတူပါတယ်၊ ထိုင်းဟင်းလျာကို ၄၅ နှစ်ကြာအောင်တောင် နေ့တိုင်း နေ့တိုင်းလည်း ကြိုက်တယ်
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ဘန်ကောက်ပြန်တယ်။
menu ကို
ဘန်ကောက်လေဆိပ်သို့ရောက်ရှိ
ဖိုင်များ
ဘာသာရပ်များ
- နောက်ခံ
- လှုပ်ရှားမှုများ
- advertorial
- အစီအစဉ်
- အခွန်မေးခွန်း
- ဘယ်လ်ဂျီယံမေးခွန်း
- ရူထောင့်များ
- ထူးထူးဆန်းဆန်း
- ဗုဒ္ဓဘာသာ
- စာအုပ်သုံးသပ်ချက်
- ကြောကျတိုငျ
- Corona အကျပ်အတည်း
- ယဉျကြေးမှု
- ဒိုင်ယာရီ
- ချိန်းတွေ့
- ရက်သတ္တပတ်
- စံချိန်
- ငုဖို့
- စီးပွားရေးကို
- ဘဝရဲ့တစ်နေ့....
- ကျွန်းများ
- Koh Adang
- Koh Chang
- ကိုဟောင်
- Koh Khao Yai
- koh kood
- Koh Landing
- Koh သည် Lanta
- Koh Larn
- Koh Lipe
- Koh Madsum
- Koh Mor
- Koh သည် Phangan
- ကိုဖျန်း
- Koh သည်ဖိဖိ
- Koh Phra Thong
- Koh Racha Noi
- Koh Samae San
- Koh သည် Samet
- Koh သည် Samui
- Koh Si Chang
- Koh Talu
- Koh သည် Tao က
- Koh Tarutao
- Koh Tup
- Koh Yao Noi
- Cook Mak
- ဖူးခက်
- စားစရာ သောက်စရာ
- ပွဲများနှင့်ပွဲတော်များ
- မီးပုံးပျံပွဲတော်
- ဗိုလ်ဆန်ထီးပွဲတော်
- ကျွဲမျိုးနွယ်များ
- ချင်းမိုင်ပန်းပွဲတော်
- တရုတ်နှစ်သစ်ကူး
- လပြည့်နေ့ပါတီ
- Kerst
- ကြာပန်းပွဲတော် - Rub Bua
- Loy Krathong
- နာဂမီးလုံးပွဲတော်
- နှစ်သစ်ကူးအကြို အခမ်းအနား
- phi Ta ခွန်
- ဖူးခက်သက်သတ်လွတ်ပွဲတော်
- ဒုံးပျံပွဲတော် - Bun Bang Fai
- သင်္ကြန် - ထိုင်းနှစ်သစ်ကူး
- မီးရှူးမီးပန်းပွဲတော် ပတ္တရား
- ပြည်ပနှင့် အငြိမ်းစားများ
- နိုင်ငံတော်ပင်စင်
- ကားအာမခံ
- ဘဏ်လုပ်ငန်း
- နယ်သာလန်တွင်အခွန်
- ထိုင်းအခွန်
- ဘယ်လ်ဂျီယံသံရုံး
- ဘယ်လ်ဂျီယံအခွန်အာဏာပိုင်များ
- အသက်၏သက်သေ
- DigiD
- အခြေချနေထိုင်ပါ။
- အိမ်ငှားရန်
- အိမ်ဝယ်ပါ။
- အမှတ်တရ
- ဝင်ငွေရှင်းတမ်း
- တော်ဝင်နေ့
- နေထိုင်စရိတ်
- ဒတ်ခ်ျသံရုံး
- ဒတ်ခ်ျအစိုးရ
- ဒတ်ခ်ျအသင်း
- Nieuws
- ကွယ်ပျောက်ခြင်း။
- နိုင်ငံကူးလက်မှတ်
- ပင်စင်စား
- ယာဥ်မောင်းလိုင်စင်
- ဖြန့်ဝေမှုများ
- ရွေးကောက်ပွဲ
- ယေဘုယျအားဖြင့်အာမခံ
- ဗီဇာ
- အလုပ်
- ဆေးရုံ
- ကျန်းမာရေးအာမခံ
- သစ်ပင်ပန်းမန်များနှင့် တိရစ္ဆာန်များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ဓာတ်ပုံ
- ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
- ငွေကြေးနှင့်ဘဏ္ဍာရေး
- သမိုင်း
- ကျန်းမာခြင်း
- အလှူအတန်း
- ဟိုတယ်
- အိမ်တွေကို ကြည့်တယ်။
- ဖွင့်သည်
- ခန်ပီ
- Koh Mook
- ဘုရင်ဘူမိဘော
- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နေထိုင်သည်။
- စာဖတ်သူတင်ပြခြင်း။
- စာဖတ်သူခေါ်
- စာဖတ်သူ အကြံပြုချက်များ
- စာဖတ်သူမေးခွန်း
- လူ့အဖွဲ့အစည်း
- ဈေး
- ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ခရီးသွား
- ပတ်ဝန်းကျင်
- ညဘဝ
- နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံတို့မှ သတင်းများ
- ထိုင်းသတင်း
- လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ကုမ္ပဏီကြီးများ
- ပညာရေး
- သုတေသန
- ထိုင်းကိုရှာဖွေပါ။
- ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
- မှတ်မှတ်ရရ
- အရေးယူပေးဖို့ တောင်းဆိုပါတယ်။
- ရေကြီးခြင်း 2011
- ရေကြီးခြင်း 2012
- ရေကြီးခြင်း 2013
- ရေကြီးခြင်း 2014
- တွင်းအောင်းပါ။
- နိုင်ငံရေး
- မဲပေးပှဲ
- ခရီးသွားဇာတ်လမ်းများ
- ခရီးသွားရန်
- ဆက်ဆံရေး
- စျေးဝယ်
- ဆိုရှယ်မီဒီယာ
- Spa & ကျန်းမာ
- အားကစား
- မြို့များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ထုတ်ပြန်ချက်
- ကမ်းခြေများ
- ဘာသာစကား
- ရောင်းရန်
- TEV လုပ်ထုံးလုပ်နည်း
- ယေဘုယျအားဖြင့် ထိုင်း
- ထိုင်းကလေးတွေနဲ့
- ထိုင်းအကြံပေးချက်များ
- ထိုင်းအနှိပ်
- ခရီးသွားလုပ်ငန်း
- ထွက်တော့မယ်။
- ငွေကြေး - ထိုင်းဘတ်
- တည်းဖြတ်သူများထံမှ သိရသည်။
- ပစ္စည်းဥစ္စာ
- အသွားအလာနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
- ဗီဇာရက်တိုနေထိုင်ခြင်း။
- ရက်ရှည်နေထိုင်ဗီဇာ
- ဗီဇာမေးခွန်း
- လေယာဉ်လက်မှတ်များ
- တစ်ပတ်တာမေးခွန်း
- ရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတု
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ငြင်းဆိုထားသော ဘာသာပြန်များ
Thailandblog သည် ဘာသာစကားများစွာဖြင့် စက်ဘာသာပြန်ဆိုချက်များကို အသုံးပြုသည်။ ဘာသာပြန်အချက်အလက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် သင့်ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ ဘာသာပြန်ခြင်းများတွင် အမှားအယွင်းများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တာဝန်မရှိပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုပါ။ မသက်ဆိုင်ကြောင်းရှင်းလင်းချက်.
ရေးသူ
© မူပိုင်ခွင့် Thailandblog 2024။ အခွင့်အရေးအားလုံး လက်ဝယ်ရှိသည်။ အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက၊ ဤဆိုက်တွင် သင်တွေ့သော အချက်အလက် (စာသား၊ ရုပ်ပုံ၊ အသံ၊ ဗီဒီယို စသည်) ရပိုင်ခွင့်များအားလုံးသည် Thailandblog.nl နှင့် ၎င်း၏ စာရေးဆရာများ (ဘလော့ဂါများ) တို့နှင့်သာ ကျန်ပါသည်။
တစ်ခုလုံး သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သိမ်းယူခြင်း၊ အခြားဆိုက်များတွင် နေရာချထားခြင်း၊ ဤအချက်အလက်ကို အခြားနည်းလမ်းဖြင့် မျိုးပွားခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုခြင်းအား Thailandblog မှ အမြန်စာဖြင့် ရေးသားခွင့်ပြုထားခြင်းမရှိပါက ခွင့်မပြုပါ။
ဤဝဘ်ဆိုက်ရှိ စာမျက်နှာများကို လင့်ခ်ချိတ်ခြင်းနှင့် ရည်ညွှန်းခြင်းအား ခွင့်ပြုထားသည်။
ပင်မစာမျက်နှာ » ထိုင်းသတင်း » ထိုင်းရထားလမ်းများသည် တန်ဖိုးနည်းလေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ပြိုင်ဆိုင်နေကြသည်။
ထိုင်းရထားလမ်းများသည် တန်ဖိုးနည်းလေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ပြိုင်ဆိုင်နေကြသည်။
Geplaatst အတွက် ထိုင်းသတင်း, အသွားအလာနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
Tags: မီးရထား, SRT, ရထား
စျေးသက်သာသော လက်မှတ်များနှင့် ခရီးသွားချိန်တိုသောကြောင့် ခရီးသွားများအတွက် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ဘတ်ဂျတ်လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ထိုင်းအစိုးရမီးရထား (SRT) တို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နေသည်။ ထို့ကြောင့် လူကြိုက်များသော ခရီးသွားနေရာများသို့ ပြေးဆွဲနေသည့် သက်တမ်းရင့် ဒီဇယ်ရထားများကို လေအေးပေးစက်နှင့် သက်တောင့်သက်သာ ထိုင်ခုံများဖြင့် လျှပ်စစ်ရထားအသစ်များဖြင့် အစားထိုးလာကြသည်။
SRT သည် ဘန်ကောက်မှ ကီလိုမီတာ 300 အထိ ပြေးဆွဲနေသည့် အသုံးမပြုတော့သော ရထားပစ္စည်းများကို စတင် အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်ရထားဟောင်းများကို ခရီးဝေးလမ်းကြောင်းများတွင် အသုံးပြုသွားမည်ဖြစ်သည်။ ပထမဆုံး ပြေးဆွဲမည့် လမ်းကြောင်းသုံးခုမှာ ဘန်ကောက်-နခွန်ဆာဝမ်၊ ဘန်ကောက်-နခွန်ရတ်ဆီမာနှင့် ဘန်ကောက်-ဟွာဟင်တို့ ဖြစ်သည်။ SRT ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အစီအစဉ်အရ ၎င်းတို့သည် 'မဟာဗျူဟာမြောက် ဦးတည်ရာများ' များဖြစ်သည်။
နောက်အဆင့်မှာတော့ လျှပ်စစ် ရထားများ ကီလိုမီတာ 300 အချင်းဝက်အပြင်ဘက် လမ်းကြောင်းသုံးကြောင်းဖြစ်သည့် Nakhon Sawan - Phitsanulok၊ Nakhon Ratchasima - Khon Kaen နှင့် Hua Hin - Surat Thani တွင် တပ်စွဲထားသည်။
အစီအစဉ်များကို ယမန်နေ့က ကြေညာခဲ့သော SRT အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Worawut က အချိန်ကာလကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိပေ။
သတင်းအရင်းအမြစ်- ဘန်ကောက်ပို့စ်
SRT သည် သူ့အိပ်ရာမှ လန့်ဖျပ်သွားပုံရသည်။
အဲဒါက ခဏပဲ။
မေးစရာရှိတာက အမြန်ရထားတွေအတွက် သင့်တော်သလား။
ဒုတိယမေးခွန်းမှာ ထိုရထားများသည် ဆင်းရဲနွမ်းပါးသော ထိုင်းပြည်သူများအတွက် တတ်နိုင်သလော။
သို့သော် မီးရထားများ ပြုပြင်မွမ်းမံပြီး ဓာတ်အားလိုင်းများ တပ်ဆင်ကာ ရထားများ ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီတွင် ဒီဇယ်ရထားများ အပြန်ပြန်အလှန်လှန် သွားလာမှုများ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။
အဲဒီနောက်မှာတော့ ရထားအသစ်တွေကို ထိန်းသိမ်းဖို့အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီတဲ့ နည်းပညာရှင်တွေ လိုအပ်ပါတယ်...
ဒါပေမယ့် ဒါဟာ ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ကောင်းမွန်တဲ့ တိုးတက်မှုတစ်ခုလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။
လျှပ်စစ်ရထားများ?
ဤနေရာတွင် မရောက်ရှိသေးသော လိုင်းများမပါဘဲ မည်သို့ဖြစ်နိုင်သည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးပါ။
ထိုသို့သောပရောဂျက်သည် ညွှန်ပြထားသော လမ်းကြောင်းများကို ဝါယာကြိုးအောက်သို့ ယူဆောင်လာရန် ၂-၃ နှစ် အချိန်ယူရပေမည်။
ချစ်လှစွာသော Hans၊ Teslaas ကဲ့သို့ ဘက်ထရီနှင့် အားသွင်းရုံများကို ရထားဘူတာများတွင် တပ်ဆင်ပေးမည်၊ ယာဉ်မောင်းက အားသွင်းကြိုးကို ပလပ်ထိုးပြီး ထပ်သွားပါမည်၊ သို့မဟုတ် ရထားများတွင် တပ်ဆင်ထားမည် ဖြစ်ကောင်းဖြစ်မည်၊ ဆိုလာပြားများနှင့်။
၎င်းတို့သည် ရထားလမ်းတစ်ခုပေါ်တွင် အပေါင်းဝင်ရိုး၏ ပါဝါကို ရထားလမ်းတစ်ခုပေါ်တွင် ထားကာ အခြားရထားလမ်းပေါ်တွင် အနုတ်တိုင်ကို တင်ထားခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။
၎င်းတို့သည် လိုအပ်သည့်အခါတွင် ဤနေရာတွင် ကျွမ်းကျင်တတ်မြောက်ကြပြီး အနည်းငယ်မျှသော စိတ်ကူးစိတ်သန်းများဖြင့် ကောင်းစွာ အကောင်အထည်ဖော်သင့်သည်။
Jan Beute
ချစ်လှစွာသော Jan
ငါ့အထင်တော့ မင်းဟာ လျှပ်စစ်ပညာရှင်မဟုတ်ပေမယ့် 'ဝီလီမုန်လာဥနီ' ပဲ။
ရထားလမ်းတစ်ခုနှင့် အခြားတစ်ခုတွင် အနုတ်များ။ လက်ရှိ အားနည်းနေတာ သေချာလား? မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် အဆိုပါ သံလမ်း ၂ ခုပေါ်မှ ပြုတ်ကျပါက ချက်ချင်း မီးလောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ ဝါယာရှော့ဖြစ်လို့ ရထားရပ်သွားတယ်။
ပြီးတော့ အဲဒီ ဆိုလာပြားတွေ။ ရထားလျှပ်စစ်မော်တာအတွက် ပြား 500 m2 ခန့် လိုအပ်သည်။ ထို့နောက် နေ့ဘက်တွင်သာ လည်ပတ်သည်။
ဒါကို မင်းဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ ငါသိချင်တယ်။
ချစ်လှစွာသောသစ်တော်၊
Jan Beute ပြောတာကတော့ ပါဝါရထားက ဟောင်းနေပြီ၊ ပါရီအပါအဝင် မီထရိုဘူတာတွေမှာ တစ်ခါမှ မရောက်ဖူးသေးဘဲ စွမ်းအင်ကို ထောက်ပံ့ပေးတဲ့ တတိယရထားလမ်းတစ်ခုလည်း ရှိနေပါတယ်။ ရထားဟာ ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေးနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ခရီးဝေးကွာတဲ့ အကွာအဝေးမှာ တိုက်ပွဲကို ရှုံးနိမ့်ခဲ့တာ ကြာပါပြီ။ သန်းပေါင်းများစွာ ကုန်ကျပြီး မွေးကင်းစကလေးငယ်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး လွန်ခဲ့သောရာစုနှစ်များစွာက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းပညာဖြစ်သည့် နယ်သာလန်ရှိ ပြည်နယ်တွင်းတူးမြောင်းများကို အတင်းအကြပ်ဖွင့်ထားမှုအဖြစ် ကျွန်ုပ်မြင်ပါသည်။ ဒါက 21 ရာစု။
Dear Peer သည် ဟာသမြောက်သော မှတ်ချက်တစ်ခုအဖြစ် ရည်ရွယ်ခဲ့သည်။
နယ်သာလန်နိုင်ငံရှိ overhead လိုင်းများပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်ဗို့အားသည် 1200 ဗို့ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးဖြစ်သည်။
ဒါပေမဲ့ ခွန်ကမ်ပန်က မြေအောက်ရထားတွေနဲ့ ရေးတဲ့အခါ တင်းမာမှုတွေက သံလမ်းတွေကို ဖြတ်ပြေးသွားတယ်။
ပွဲတော်မှာ နေထိုင်လေ့ရှိတဲ့ ဘန်ပါကားတွေကိုရော ဘယ်လိုထင်လဲ။
တဲ၏ထိပ်ရှိ ကြက်ဝိုင်ယာကြိုးမှတစ်ဆင့် ဗို့အားနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းသည် ကားဘမ်ဘာကား၏ လျှပ်စစ်မော်တာဆီသို့ ဆွဲယူဆက်သွယ်ကာ ပြွန်မှတစ်ဆင့် လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် ဘီးများမှတစ်ဆင့် စတီးတန်းပြားများဆီသို့ ဘီးများမှတစ်ဆင့် ဗို့အားပေါင်းတံကို ရောက်သွားပါသည်။
မြေပြင်အထက် မိုနိုရထားစနစ်များကော။
Jan Beute
SRT တွင် လမ်းနှစ်ကြောင်းမူဝါဒ ရှိသည် ရှင်းပါသည်။
သို့မဟုတ် SRT အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Worawut သည် အလှည့်အပြောင်းလွဲချော်သွားသည် သို့မဟုတ် ပြင်ဆင်ချိန်အတွင်း အိပ်နေပါသည်။
Jicas နှင့် အခြားသော လမ်းကြောင်းများမှ HSL အကြောင်း ဆွေးနွေးမှုများ။ (၂၀၁၇၊ ၂၀၁၈)၊
ယူရီကာ လျှပ်စစ်ရထားတွေ လာနေပြီ။ လမ်းကြောင်းအကျယ်ကို ချိန်ညှိပါ၊ ဤနေရာတွင် လျှပ်စစ်မီးတစ်ခုရှိသည်။
ပိုက်ကိုဆွဲထားပါ၊ အဆင်ပြေအောင် ဘူတာရုံတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပြီး ထိုင်းနိုင်ငံသည် လူမျိုးပေါင်းစုံ ပါဝင်လာမည်ဖြစ်သည်။
“စျေးပေါသော လက်မှတ်များနှင့် ခရီးအချိန်တိုသောကြောင့် ခရီးသွားများအတွက် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ဘတ်ဂျတ်လေကြောင်းလိုင်းများ” (ကိုးကား)
ဘတ်ဂျက်လေကြောင်းလိုင်းများကို ဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေသည့် နောက်ထပ်အချက်အနည်းငယ်ရှိနေသည်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ရထားနဲ့ ယှဉ်ရင် လေယာဉ်က ပိုစျေးကြီးသေးပေမယ့် ရထားလမ်းပိုင်းတွေမှာ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုတွေကြောင့် ကွာခြားချက် လျော့ကျသွားနိုင်ပါတယ်။ အွန်လိုင်းဘွတ်ကင်နှင့်ငွေပေးချေမှုအဆင်ပြေခြင်း၊ ထိုင်ခုံနံပါတ်ကြိုတင်မှာယူခြင်း၊ နှောင့်နှေးမှုနည်းပါးခြင်း၊ နှောင့်နှေးမှုများ သို့မဟုတ် အခြားအရေးကြီးကိစ္စများတွင် အချက်အလက်၊ သင်္ဘောပေါ်တွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်း (အပိုကုန်ကျစရိတ်ဖြင့်)၊ cabin crew ………