Thailandblog.nl မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။
တစ်လလျှင် လည်ပတ်မှုပေါင်း 275.000 ဖြင့် Thailandblog သည် နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံရှိ အကြီးဆုံး ထိုင်းအသိုင်းအဝိုင်းဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အခမဲ့ အီးမေးလ်သတင်းလွှာအတွက် စာရင်းသွင်းပြီး အသိပေးပါ။
သတင်းလွှာ
ဘာသာစကား ဆက်တင်
ထိုင်းဘတ်နှုန်း
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
နောက်ဆုံးမှတ်ချက်
- ကော်နေလစ်- 'ခရီးသွားလာမှု ပြဿနာ ကြီးထွားလာနေပြီလား' တစ်နေ့ကျရင် ခရီးသွားတွေ ပိုဆွဲဆောင်ဖို့ စီမံချက်တွေ ချမှတ်တယ်။
- Lieven Cattail: ထုံးစံအတိုင်း။ ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့ 'အံ့မခန်း' လို့ ဆိုနိုင်တဲ့ အိမ်ခေါင်မိုးပေါ်မှ တံပိုးခရာသံကို လူတိုင်း လာရောက်ကြည့်ရှုကြဖို့ ဖိတ်ခေါ်ပါတယ်။
- ဂျော်နီ BGဟေး သူငယ်ချင်း၊ သင်ခန်းစာကောင်းတွေနဲ့ တရုတ်နိုင်ငံမှာ လူ့အခွင့်အရေးချိုးဖောက်မှုတွေကို ရုတ်တရက် မေ့သွားပြီလား။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ သင်သည် ပုံကို အနည်းငယ် အတည်ပြုသည်။
- Tပျံသန်းမှုအရေအတွက်နှင့် လေယာဉ်များအပြင် ပေါင်းထည့်ရန် မဖြစ်နိုင်သလောက်ဖြစ်သော်လည်း KLM နှင့် Lufthansa ကဲ့သို့သော လေကြောင်းဆိုင်ရာ ရုပ်ကြွင်းများ၊
- ဘေဘီIsaan မှာ နေထိုင်လာတာ ၁၂ နှစ်ရှိပြီ ၊ ငါ့အတွက် တော့ မစားတော့ဘူး ၊ အရမ်းအရသာ မရှိဘူး ၊ ဒီအစားအစာက ဒီမှာ ဒီလိုလား လို့ တစ်ခါတလေ တွေးမိပါတယ်။
- Rob V: ရုတ်တရက် လှုံ့ဆော်မှုတစ်ခု- ဒီပွဲမှာ ဇာတ်ကောင်မျိုးစုံနဲ့ ဝတ္ထုတစ်ပုဒ်ရေးရတာ အရမ်းကောင်းတယ်၊ ပြီးတော့ cliché အဖြစ်အပျက်တွေက e အတွက် ဖြစ်မှာပါ။
- Pjotter: ဈေးနှုန်းက ကျွန်တော့်အတွက် သင့်တော်ပါတယ် (Korat တောင်ဘက် 20 ကီလိုမီတာ)။ ကျွန်တော့်မှာ ကန်ထရိုက်တာကောင်းတစ်ယောက်ရှိပြီး သဘောတူထားတဲ့စျေးနှုန်းက 1,45 ဖြစ်ပါတယ်။
- Rob V: သမဝါယမတွေကို အားပေးတဲ့ ဂျော်နီကို ကျွန်တော် လုံးဝသဘောတူပါတယ်၊ အဲဒါက ကျွန်တော့်ရဲ့ ဆိုရှယ်လစ်နှလုံးကို ပိုမြန်စေတာကြောင့်ပါ။ ;) ဒါပေမယ့်
- ဂျော်နီ BG: “- စာချုပ်အရ စိုက်ပျိုးမှု (တရုတ်ကုန်သည်များ၏ အစပျိုးမှုအရ ဒူးရင်း၊ ရှည်လျား၊ သရက်၊ ဆန်) နှင့် စပါး၊
- Rob V: ငါ အခု စာအုပ်လမ်းတစ်ဝက်ရောက်နေပြီ။ ယခုအချိန်အထိ အဓိကဇာတ်ကောင်များသည် လမ်းလျှောက်ခြင်း clichés များဖြစ်သည်- အဖြူရောင်နှာခေါင်းသည် ချက်ချင်းဆိုသလို ချစ်စဖွယ်ဖြစ်နေပါပြီ၊ Lady gel
- ဂျော်နီ BG: နောက်ဆုံးဖြစ်ရခြင်းသည် ပြဿနာသာမက ဖြေရှင်းချက်လည်းဖြစ်သည်။ သင်၏နှစ်စဉ် ထုံးတမ်းစဉ်လာအတိုင်းသာ နိဂုံးချုပ်ပါ။
- ခရစ်မှတ်ချက်အချို့- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် စိုက်ပျိုးရေးသည် ဆန်ထက် များစွာပိုသည်။ အသီးအနှံနှင့် တင်ပို့မှုတွင်လည်း ဒေါ်လာဖြင့် ဖော်ပြသည်။
- Ronny: ငါ့ယောက္ခမနေထိုင်ရာ Ubon Ratchathani ရှိ Natan တွင်၊ တစ်စတုရန်းမီတာလျှင် 11.000 Bath စျေးနှုန်းမှာ အပြီးအစီးဖြစ်သည်။ ငွေပေးချေမှု
- ARNOအမှန်မှာ လယ်သမားသည် မိမိလုပ်အားဖြင့် စပါးအတွက် ဘာမျှမတတ်နိုင်ဘဲ စရိတ်စကကို လုံလောက်အောင် မပေးနိုင်၊
- Theoစပါးစိုက်ခင်းများတွင် ရိုးရှင်းသောနည်းပညာဖြင့် ယခုအခါ စပါးစိုက်ပျိုးရန် အလွန်စျေးကြီးလာသည်။ 10 ရိုင်သတ်မှတ်။ ငါတို့နောက်ဆုံးရှိခဲ့တယ်။
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ဘန်ကောက်ပြန်တယ်။
menu ကို
ဘန်ကောက်လေဆိပ်သို့ရောက်ရှိ
ဖိုင်များ
ဘာသာရပ်များ
- နောက်ခံ
- လှုပ်ရှားမှုများ
- advertorial
- အစီအစဉ်
- အခွန်မေးခွန်း
- ဘယ်လ်ဂျီယံမေးခွန်း
- ရူထောင့်များ
- ထူးထူးဆန်းဆန်း
- ဗုဒ္ဓဘာသာ
- စာအုပ်သုံးသပ်ချက်
- ကြောကျတိုငျ
- Corona အကျပ်အတည်း
- ယဉျကြေးမှု
- ဒိုင်ယာရီ
- ချိန်းတွေ့
- ရက်သတ္တပတ်
- စံချိန်
- ငုဖို့
- စီးပွားရေးကို
- ဘဝရဲ့တစ်နေ့....
- ကျွန်းများ
- Koh Adang
- Koh Chang
- ကိုဟောင်
- Koh Khao Yai
- koh kood
- Koh Landing
- Koh သည် Lanta
- Koh Larn
- Koh Lipe
- Koh Madsum
- Koh Mor
- Koh သည် Phangan
- ကိုဖျန်း
- Koh သည်ဖိဖိ
- Koh Phra Thong
- Koh Racha Noi
- Koh Samae San
- Koh သည် Samet
- Koh သည် Samui
- Koh Si Chang
- Koh Talu
- Koh သည် Tao က
- Koh Tarutao
- Koh Tup
- Koh Yao Noi
- Cook Mak
- ဖူးခက်
- စားစရာ သောက်စရာ
- ပွဲများနှင့်ပွဲတော်များ
- မီးပုံးပျံပွဲတော်
- ဗိုလ်ဆန်ထီးပွဲတော်
- ကျွဲမျိုးနွယ်များ
- ချင်းမိုင်ပန်းပွဲတော်
- တရုတ်နှစ်သစ်ကူး
- လပြည့်နေ့ပါတီ
- Kerst
- ကြာပန်းပွဲတော် - Rub Bua
- Loy Krathong
- နာဂမီးလုံးပွဲတော်
- နှစ်သစ်ကူးအကြို အခမ်းအနား
- phi Ta ခွန်
- ဖူးခက်သက်သတ်လွတ်ပွဲတော်
- ဒုံးပျံပွဲတော် - Bun Bang Fai
- သင်္ကြန် - ထိုင်းနှစ်သစ်ကူး
- မီးရှူးမီးပန်းပွဲတော် ပတ္တရား
- ပြည်ပနှင့် အငြိမ်းစားများ
- နိုင်ငံတော်ပင်စင်
- ကားအာမခံ
- ဘဏ်လုပ်ငန်း
- နယ်သာလန်တွင်အခွန်
- ထိုင်းအခွန်
- ဘယ်လ်ဂျီယံသံရုံး
- ဘယ်လ်ဂျီယံအခွန်အာဏာပိုင်များ
- အသက်၏သက်သေ
- DigiD
- အခြေချနေထိုင်ပါ။
- အိမ်ငှားရန်
- အိမ်ဝယ်ပါ။
- အမှတ်တရ
- ဝင်ငွေရှင်းတမ်း
- တော်ဝင်နေ့
- နေထိုင်စရိတ်
- ဒတ်ခ်ျသံရုံး
- ဒတ်ခ်ျအစိုးရ
- ဒတ်ခ်ျအသင်း
- Nieuws
- ကွယ်ပျောက်ခြင်း။
- နိုင်ငံကူးလက်မှတ်
- ပင်စင်စား
- ယာဥ်မောင်းလိုင်စင်
- ဖြန့်ဝေမှုများ
- ရွေးကောက်ပွဲ
- ယေဘုယျအားဖြင့်အာမခံ
- ဗီဇာ
- အလုပ်
- ဆေးရုံ
- ကျန်းမာရေးအာမခံ
- သစ်ပင်ပန်းမန်များနှင့် တိရစ္ဆာန်များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ဓာတ်ပုံ
- ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
- ငွေကြေးနှင့်ဘဏ္ဍာရေး
- သမိုင်း
- ကျန်းမာခြင်း
- အလှူအတန်း
- ဟိုတယ်
- အိမ်တွေကို ကြည့်တယ်။
- ဖွင့်သည်
- ခန်ပီ
- Koh Mook
- ဘုရင်ဘူမိဘော
- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နေထိုင်သည်။
- စာဖတ်သူတင်ပြခြင်း။
- စာဖတ်သူခေါ်
- စာဖတ်သူ အကြံပြုချက်များ
- စာဖတ်သူမေးခွန်း
- လူ့အဖွဲ့အစည်း
- ဈေး
- ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ခရီးသွား
- ပတ်ဝန်းကျင်
- ညဘဝ
- နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံတို့မှ သတင်းများ
- ထိုင်းသတင်း
- လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ကုမ္ပဏီကြီးများ
- ပညာရေး
- သုတေသန
- ထိုင်းကိုရှာဖွေပါ။
- ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
- မှတ်မှတ်ရရ
- အရေးယူပေးဖို့ တောင်းဆိုပါတယ်။
- ရေကြီးခြင်း 2011
- ရေကြီးခြင်း 2012
- ရေကြီးခြင်း 2013
- ရေကြီးခြင်း 2014
- တွင်းအောင်းပါ။
- နိုင်ငံရေး
- မဲပေးပှဲ
- ခရီးသွားဇာတ်လမ်းများ
- ခရီးသွားရန်
- ဆက်ဆံရေး
- စျေးဝယ်
- ဆိုရှယ်မီဒီယာ
- Spa & ကျန်းမာ
- အားကစား
- မြို့များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ထုတ်ပြန်ချက်
- ကမ်းခြေများ
- ဘာသာစကား
- ရောင်းရန်
- TEV လုပ်ထုံးလုပ်နည်း
- ယေဘုယျအားဖြင့် ထိုင်း
- ထိုင်းကလေးတွေနဲ့
- ထိုင်းအကြံပေးချက်များ
- ထိုင်းအနှိပ်
- ခရီးသွားလုပ်ငန်း
- ထွက်တော့မယ်။
- ငွေကြေး - ထိုင်းဘတ်
- တည်းဖြတ်သူများထံမှ သိရသည်။
- ပစ္စည်းဥစ္စာ
- အသွားအလာနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
- ဗီဇာရက်တိုနေထိုင်ခြင်း။
- ရက်ရှည်နေထိုင်ဗီဇာ
- ဗီဇာမေးခွန်း
- လေယာဉ်လက်မှတ်များ
- တစ်ပတ်တာမေးခွန်း
- ရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတု
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ငြင်းဆိုထားသော ဘာသာပြန်များ
Thailandblog သည် ဘာသာစကားများစွာဖြင့် စက်ဘာသာပြန်ဆိုချက်များကို အသုံးပြုသည်။ ဘာသာပြန်အချက်အလက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် သင့်ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ ဘာသာပြန်ခြင်းများတွင် အမှားအယွင်းများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တာဝန်မရှိပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုပါ။ မသက်ဆိုင်ကြောင်းရှင်းလင်းချက်.
ရေးသူ
© မူပိုင်ခွင့် Thailandblog 2024။ အခွင့်အရေးအားလုံး လက်ဝယ်ရှိသည်။ အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက၊ ဤဆိုက်တွင် သင်တွေ့သော အချက်အလက် (စာသား၊ ရုပ်ပုံ၊ အသံ၊ ဗီဒီယို စသည်) ရပိုင်ခွင့်များအားလုံးသည် Thailandblog.nl နှင့် ၎င်း၏ စာရေးဆရာများ (ဘလော့ဂါများ) တို့နှင့်သာ ကျန်ပါသည်။
တစ်ခုလုံး သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သိမ်းယူခြင်း၊ အခြားဆိုက်များတွင် နေရာချထားခြင်း၊ ဤအချက်အလက်ကို အခြားနည်းလမ်းဖြင့် မျိုးပွားခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုခြင်းအား Thailandblog မှ အမြန်စာဖြင့် ရေးသားခွင့်ပြုထားခြင်းမရှိပါက ခွင့်မပြုပါ။
ဤဝဘ်ဆိုက်ရှိ စာမျက်နှာများကို လင့်ခ်ချိတ်ခြင်းနှင့် ရည်ညွှန်းခြင်းအား ခွင့်ပြုထားသည်။
ပင်မစာမျက်နှာ » ထိုင်းသတင်း » ဂျာဗားပင်လယ်တွင် အဲအေးရှား လေယာဉ်ပျက်ကျမှုတွင် နည်းပညာနှင့် လူသားများ ချို့ယွင်းမှု
ဂျာဗားပင်လယ်တွင် အဲအေးရှား လေယာဉ်ပျက်ကျမှုတွင် နည်းပညာနှင့် လူသားများ ချို့ယွင်းမှု
နည်းပညာပိုင်းနှင့် လူသားများ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် Air Asia မှ လည်ပတ်သည့် အင်ဒိုနီးရှား Airbus A320 လေယာဉ် ပျက်ကျမှု ဖြစ်ပွားခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ယာဉ်တိမ်းမှောက်မှုတွင် လူ ၁၆၂ ဦးစလုံး သေဆုံးခဲ့သည်။ ဒါက အင်ဒိုနီးရှား သုတေသီတွေ ကောက်ချက်ချတာပါ။
သုတေသီများ၏ အဆိုအရ လေယာဉ်မှူးများသည် ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းကို ထိန်းချုပ်သည့် လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာများတွင် နည်းပညာဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုအား မှားယွင်းစွာ တုံ့ပြန်ခဲ့ကြသည်။ အရင်ကဖြစ်ခဲ့တဲ့ အဲဒီကွန်ပြူတာမှာ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုက autopilot ရဲ့ ကျရှုံးမှုကို ဖြစ်စေပါတယ်။
လေယာဉ်မှူးများသည် ထိုပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် ကြိုးစားသောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် လေယာဉ်ကို ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးသွားစေရန် အမှားများ ပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။ ဆူရာဘာယာမြို့မှ စင်ကာပူသို့သွားသည့် ခရီးစဉ်တွင် အဆိုပါလေယာဉ်သည် ဒီဇင်ဘာ ၂၈ ရက်က ဂျာဗားပင်လယ်ထဲသို့ ပျက်ကျခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
သိပ်အများကြီးမပြောချင်ပေမယ့် ချို့ယွင်းချက်ရှိတဲ့ ကွန်ပြူတာဟာ အရင်က (ဒီမက်ဆေ့ချ်မှာ ဖော်ပြထားပါတယ်) အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ချော်လဲခဲ့ပြီး ပေါ့ပါးမှုကြောင့် ပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ပါ။ မကောင်းတဲ့ (ဂဟေ) အဆက်အသွယ် ဖြစ်သွားတယ်။
ကွန်ပြူတာအား ပြန်လည်သတ်မှတ်သောအခါတွင် အော်တိုပီလော့ကို ပိတ်လိုက်ခြင်းဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ် ခဏတာ ထင်မြင်မိပါသည်။ လူပေါင်းများစွာ အသက်ဆုံးရှုံးရလို့ စိတ်မကောင်းဖြစ်ရပါတယ်...။
ယခင်က ကွန်ပြူတာ ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်ခဲ့လျှင် ၎င်းသည် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှု မဟုတ်ဘဲ လူသားတစ်ဦး ဖြစ်သည်။
ထိုကွန်ပြူတာသည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်သင့်သည် သို့မဟုတ် ထိုလေယာဉ်ပေါ်တွင် မနေသင့်ပါ။
on-board computer ၏ပျက်ကွက်ပြီးနောက်၊ ပြဿနာမရှိဘဲ manual steering သို့ပြောင်းနိုင်သည်။ လုပ်မိသောအမှားများသည် ကုပ်ကုပ်အခြေအနေ ('stall') ဟုခေါ်သော မှားယွင်းစွာတုံ့ပြန်မှုဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် ပျက်စီးမှုသို့ ဦးတည်သွားစေသည်။ ကြည့်လည်းကြည့် http://avherald.com/h?article=47f6abc7/0028&opt=0
လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းက ဒီမှာ ပိုဆိုးတယ်။
ပထမအရာရှိနှင့် ဗိုလ်ကြီးကြားတွင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု နည်းပါးလွန်းသည်၊ ဤနည်းအတိုင်းပင်။
ကပ္ပတိန်က သူအရာရာကို သိသည်ဟု ထင်ကာ ပထမအရာရှိသည် သူ့မျက်လုံးထဲတွင် အလုပ်အကိုင်ကောင်လေးတစ်ယောက်သာဖြစ်သည်။
အဲဒါတွေက ဒီမှာ ဆက်ဆံရေးတွေဖြစ်ပြီး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအတွက် ပိုဆိုးတယ်။
ပထမအရာရှိသည် ပါးစပ်မဖွင့်ဝံ့သောကြောင့် လေယာဉ်အများအပြား ပျက်ကျခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။
အထက်လူကြီး။
လုံးဝကွဲပြားတဲ့ ကိစ္စတစ်ခုဖြစ်တဲ့ ဥရောပမှာတော့ လူတွေက အတူတူအလုပ်လုပ်ကြပြီး ရလဒ်ကောင်းတွေ ရလာကြပါတယ်။
အပြန်အလှန်ဆက်ဆံရေး။ နှစ်ယောက်က တစ်ခုထက်ပိုသိတယ်လို့ ယူဆတယ်။
ကျွန်တော့်သမီးက 777 လေယာဉ်မှူးဖြစ်ပြီး အာရှမှာ လေ့ကျင့်ထားတဲ့ လူတွေနဲ့ မပျံသန်းတာ ပိုကောင်းတယ်လို့ ပြောပါတယ်။
ငါ့ဗိုလ်ကို မဟုတ်ဘူးလို့ ပြောရင် မဟုတ်ဘူး၊
တုပ်ကွေးလား ဒါမှမဟုတ် နောက်ဆက်တွဲ ဖြစ်နေသလား။ လေယာဉ်မှူး ၁၂ ယောက်လောက် ရုတ်တရက် တုပ်ကွေးမိသွားပုံက တိုက်ဆိုင်မှုတစ်ခုလို့ထင်ရပါတယ်...
http://www.hln.be/hln/nl/960/Buitenland/article/detail/2543597/2015/12/02/Honderden-passagiers-AirAsia-gestrand-na-griep-piloten.dhtml
ဆိုလိုသည်မှာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး လေယာဉ်မှူးများသည် ကြိုတင်မှန်းဆ၍ ပြုပြင်ရန် ပျက်ကွက်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင် သင်တန်းနှင့် မွမ်းမံသင်တန်းများ သည် လိုလားတောင့်တစရာများစွာကျန်ရှိနေကြောင်း သတိပြုမိပါက မည်ကဲ့သို့ ဆက်သွယ်မှု ဖြစ်ပွားပုံနှင့် စစ်ဆေးမှုများ ဆောင်ရွက်ပုံနှင့် ပတ်သက်သည့် မေးခွန်းများကိုလည်း မေးမြန်းနိုင်သည်။
ဥပမာအားဖြင့် အမေရိကန်က TH ကို ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအရ ဖယ်ရှားပေးလိုက်တာ ထူးဆန်းသလား။ ယနေ့ ဘန်ကောက်ပို့စ်ကို ကြည့်ပါ။ http://www.bangkokpost.com/news/transport/782065/us-faa-downgrades-thai-air-safety-rating
ပျက်ကွက်နေသော ကုမ္ပဏီများကို နာမည်နှင့် နာမည်ဖြင့် ချက်ချင်း လှည့်စားမည့်အစား ဂျာနယ်လစ်ဇင်က ကာလကြာရှည်စွာ သိထားသည့် ပြဿနာများအကြောင်း မစတင်မီ အဘယ်ကြောင့် ပထမဦးစွာ သားကောင်ထောင်ဂဏန်း ရှိရမည်နည်း။
အခုလူတွေက မှားသည်ဖြစ်စေ မှားသည်ဖြစ်စေ အာရှလေကြောင်းလိုင်းတွေ နဲ့ Eva Air ၊ China Air ၊ Singapore Airlines ၊
အာရပ်ကုမ္ပဏီအချို့။
ရုရှားလေကြောင်းလိုင်းနဲ့ ပျံသန်းဖို့ တစ်သက်လုံး ပင်ပန်းနေရမယ်။
အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းနောက်ကွယ်ရှိ ကုမ္ပဏီများ၏ အမည်များဖြင့် လစဉ်စာရင်း မထုတ်ပြန်ရခြင်း ဖြစ်သည်။
ပျံသန်းမှုဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ၎င်းတို့၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု တာဝန်များနှင့်/သို့မဟုတ် အခြားလိုအပ်ချက်များနှင့်အတူ။
မတော်တဆမှုတစ်ခုပြီးသွားတဲ့အခါ တာဝန်သိစီမံခန့်ခွဲရေးမှူးတွေရဲ့ နာမကျန်းဖြစ်နေတဲ့ မျက်နှာတွေကို မြင်လိုက်ရတဲ့အခါ အကြောင်းရင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ဘာမှသတင်းမပို့နိုင်သေးဘူးလို့ အရေခြုံပြောပြီး သူတို့ရဲ့ရေယာဉ်က မလုံခြုံတော့ဘူးဆိုတာ သိနေတဲ့အချိန်မှာ ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ် ပျံသန်းခွင့်ပေးလိုက်ပါ!!! !!!
သို့မဟုတ် A320 ကဲ့သို့ပင်၊ အဲယားဘတ်စ်တွင် လေ့ကျင့်သင်ကြားမှု ညံ့ဖျင်းသော လူမိုက်များစွာဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော လူများပြည့်နေသော လေယာဉ်တစ်စီးရှိသည်။ ဤစီမံခန့်ခွဲမှုတစ်ခုလုံးကို စွဲချက်တစ်ခုတည်းဖြင့် တရားရုံးသို့ ချက်ချင်းခေါ်ဆောင်သွားရမည်ဖြစ်သည်။
အကြွေးဖြင့်သေခြင်း
ဒါပေမယ့် အကျင့်ပျက်ခြစားမှုတွေကြောင့် ဒီမွန်ဂိုတွေဟာ လွတ်မြောက်သွားကြပါတယ်။ ဒါက ဖြစ်နိုင်ပြီး 2015 မှာ ဖြစ်နေတုန်းမို့ ရှက်စရာပါ။
နောက်တစ်ခု မေးချင်တာက သေဆုံးသူတွေရဲ့ မိသားစုတွေအတွက် ဘာတွေလုပ်ဆောင်နေလဲ။ ဘယ်လို ပို့ကြတာလဲ။
ဂျန်ဂျီ