အဲဒါကို ရှေ့စာမျက်နှာမှာ တင်ရတာ တန်တယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံ၏ Thaichote ဂြိုလ်တုမှ ပျက်ကျခဲ့သည့် မလေးရှားလေကြောင်းလိုင်း Boeing ၏ အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာအတွင်း Perth ၏ အနောက်တောင်ဘက် ကီလိုမီတာ ၂၇၀၀ အကွာတွင် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိသည့် အရာဝတ္ထု ၃၀၀ ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ပြင်သစ်ဂြိုလ်တုမှ အရာဝတ္ထု ၁၂၂ ခုကို တွေ့ရှိခဲ့သည့်နေရာမှ ကီလိုမီတာ ၂၀၀ ခန့် အလျား ၂ မီတာမှ ၁၆ မီတာအကွာသို့ တနင်္ဂနွေနေ့က လွင့်ပျံသွားခဲ့သည်။

Thaichote ကို Geoinformatics and Space Technology Development Agency မှ ကမ္ဘာမြေကို လေ့လာကြည့်ရှုရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ အေဂျင်စီက ပုံတွေကို စီမံဖို့ နှစ်ရက်ကြာတယ်။ စူးစမ်းလေ့လာခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ လုံးဝသေချာမှုရရှိရန် ဧရိယာ၏ပုံအသစ်များကို ထပ်မံရိုက်ယူပါသည်။

-နွားသငယ်ရေနစ်သောအခါ ရေတွင်းသည် ပြည့်သွား၏။ ထိုစကားသည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် မကြာခဏ ကျင့်သုံးလေ့ရှိသည်။ တက်ခ်ခရိုင်တွင် နှစ်ထပ်ဘတ်စ်ကားတစ်စီး လျှိုထဲသို့ ထိုးကျမှုကြောင့် ခရီးသည် သုံးဆယ် သေဆုံးခဲ့သည်။

ပထမဦးစွာ ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေး ညွှန်ကြားမှုဦးစီးဌာနမှ တောင်တက်လမ်းများပေါ်မှ နှစ်ထပ်တက်လမ်းများကို တားမြစ်ရန် အကြံပြုထားပြီး ယခုအခါ အေဂျင်စီအနေဖြင့် စက်ပစ္စည်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်အသစ်များ ချမှတ်ကာ ယာဉ်မောင်းများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမည်ဖြစ်သည်။ ယခုမှစ၍ ၎င်းတို့သည် လက်ရှိအမျိုးအစား 3 ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်အစား အမျိုးအစား 2 ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရှိရပါမည်။ ယင်းလိုအပ်ချက်သည် လာမည့်လကုန်တွင် အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။

အခြားသော အကြံဥာဏ်များတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်များ တပ်ဆင်ရန်၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သောထိုင်ခုံများနှင့် နိုင်ငံတကာလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုအတွက် တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များ ပါဝင်ပါသည်။ အဆိုပါ သတ်မှတ်ချက်များသည် လာမည့်လမှ ဇွန်လအတွင်း အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။ double-deckers တွေရဲ့ ဘရိတ်စနစ်ကိုလည်း မြှင့်တင်ဖို့ အစီအစဉ်ရှိပါတယ်။

အချို့နိုင်ငံများတွင် ခရီးသည်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် အန္တရာယ်ကင်းသောကြောင့် နှစ်ထပ်ဘတ်စ်ကားများကို တားမြစ်ထားပြီးဖြစ်သည်။ ထိုင်းခရီးသွားအေးဂျင့်များအသင်းကလည်း အလားတူလုပ်ဆောင်သင့်သည်။ နိုင်ငံခြားခရီးသွားများကို ပို့ဆောင်ရန်အတွက် ခရီးသွား လုပ်ငန်းအများအပြားသည် နှစ်ထပ်သင်္ဘောများကို အသုံးမပြုကြပေ။

King Mongkut University of Technology သည် ကိုယ်ထည်အတွက် ဟန်ချက်ညီစေပြီး တည်ငြိမ်မှုရှိသော ပုံစံဒီဇိုင်းရေးဆွဲရန် တာဝန်ပေးအပ်ထားသည်။ ယမန်နှစ်က 43 မီတာထက်မြင့်သော ဘတ်စ်ကား 1.250 ၏ 3,6 ရာခိုင်နှုန်းသည် လက်ကျန်စစ်ဆေးမှုကို မအောင်မြင်ခဲ့ပေ။ ဘတ်စ်ကားတစ်စီးကို 30 ဒီဂရီထောင့်ချိုးယူဆောင်လာသည် [ကံမကောင်းစွာဖြင့် ဓာတ်ပုံသည် ဝဘ်ဆိုက်တွင်မပေါ်သော်လည်း ၎င်းသည် သတင်းစာတွင်ပါရှိသည်]။

- နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီး Surapong Tovichakchaikul (နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီး) သည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ နောက်ဆုံးရ လူကုန်ကူးမှုအစီရင်ခံစာကို ယမန်နေ့က လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ ယခုဆိုလျှင် ထိုင်းနိုင်ငံသည် လူကုန်ကူးမှု တိုက်ဖျက်ရေး လုံလောက်စွာ လုပ်ဆောင်ခြင်း မရှိသော နိုင်ငံများမှ အဆင့် ၂ စောင့်ကြည့်စာရင်းမှ ဖယ်ရှားခံရမည်ကို လက်ညိုးထိုး ဖြတ်ကျော်ကြပါစို့။

Surapong ၏ အဆိုအရ ထိုင်းနိုင်ငံသည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်အတွင်း လူကုန်ကူးမှု တိုက်ဖျက်ရေးတွင် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုများ ရရှိခဲ့သည်။ အထူးရဲတပ်ဖွဲ ဖွဲ့စည်းပြီး လူကုန်ကူးမှု ကိစ္စရပ်များကို ပိုမိုလျင်မြန်စွာ ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။

ယမန်နှစ်က ၆၇၄ မှုဖြစ်ပွားခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ တရားစွဲဆိုမှု ၄၈၃ မှုဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး ၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် ၅၆ မှုထက် သိသိသာသာ ပိုမိုများပြားခဲ့ပြီး လူ ၂၂၅ ဦးကို ပြစ်ဒဏ်ချမှတ်ခြင်း (၂၀၁၂:၄၉)။ အလုပ်အကိုင်အေဂျင်စီ ၁၅ ခုကို တရားစွဲဆိုထားပြီး ကုမ္ပဏီနှစ်ခု၏ လိုင်စင်များကို ရုပ်သိမ်းလိုက်ပြီဖြစ်သည်။ လျှောက်ထားမှု လေးခုကို ယာယီရပ်ဆိုင်းထားပြီး ကုမ္ပဏီကိုးခုသည် ရာဇ၀တ်မှုဆိုင်ရာ စွဲချက်များနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။

ဒါကြောင့် ထိုင်းနိုင်ငံက ကိစ္စတွေကို လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ရောက်အောင် ခွင့်မပြုကြောင်း သက်သေအဖြစ် ဒီကိန်းဂဏန်းတွေကို ကြေညာခဲ့တဲ့ Surapong က ပြောပါတယ်။ အမေရိကန် နိုင်ငံခြားရေး ဝန်ကြီးဌာနက သဘောတူသလား ဆိုတာ ဇွန်လမှာ ရှင်းပါတယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံသည် လွန်ခဲ့သည့် လေးနှစ်တာကာလအတွင်း Tier 2 စောင့်ကြည့်စာရင်းတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။

- ကျွန်ုပ်တို့သိသလောက်၊ ၂၀၁၁ ခုနှစ် မတ်လတွင် ဆီးရီးယားပြည်တွင်းစစ် စတင်ချိန်မှစ၍ ပါလက်စတိုင်း ဒုက္ခသည် ၁၇ ဦးသည် ထိုင်းနိုင်ငံမှတဆင့် ဆွီဒင်သို့ ထွက်ပြေးရန် ကြိုးစားခဲ့သော်လည်း ၎င်းတို့၏ လွတ်လပ်ရေးခရီးသည် သုဝဏ္ဏဘူမိတွင် အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ အများစုမှာ ဖမ်းဆီးခံခဲ့ရပြီး၊ တချို့က အာမခံနဲ့ ပြန်လွှတ်ပေးတယ်။

ယူအေအီးသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့် သွားလာခြင်းသည် ၎င်းတို့၏ အသက်အန္တရာယ်ကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် ဒုက္ခသည်များသည် ထိုင်းနိုင်ငံမှတဆင့် သွားလာရန် အန္တရာယ်ရှိကြသည်။ ဆီးရီးယားမှ ဒုက္ခသည်များကို အမြဲတမ်းနေထိုင်ခွင့် ပေးမည်ဟု ဆွီဒင်က စက်တင်ဘာတွင် ကြေညာခဲ့သည်။

- မနှောင့်နှေးဘဲ လူကိုယ်တိုင်လာရောက်ပါ။ အမျိုးသား အဂတိလိုက်စားမှု တိုက်ဖျက်ရေး ကော်မရှင်သည် ဝန်ကြီးချုပ် ယင်လပ်အပေါ် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ကြပ်မတ်ထားသည်။ ယခင်က ရှေ့နေတစ်ဦးဖြစ်ခဲ့သော်လည်း ယခုတစ်ကြိမ်တွင် အမျိုးသားဆန်စပါးမူဝါဒကော်မတီ ဥက္ကဋ္ဌအဖြစ် တာဝန်ပျက်ကွက်မှု စွပ်စွဲချက်ဖြင့် မိမိကိုယ်ကို ခုခံကာကွယ်ရမည်ဖြစ်သည်။ အကျင့်ပျက်ခြစားမှုနှင့် ခြစားမှုကုန်ကျစရိတ်များကို တိုက်ဖျက်ရာတွင် နည်းပါးလွန်းသည်ဟု သူမက ဆိုသည်။

ယင်လပ်၏ရှေ့နေက ၄၅ ရက်သက်တမ်းတိုးပေးရန် တောင်းဆိုခဲ့သော်လည်း NACC က ငြင်းဆိုခဲ့သည်။ NACC အထွေထွေ အတွင်းရေးမှူး Sansern Poljieak က သူမကို လုံလောက်တဲ့ နှစ်သက်မှု တွေ ပေးထားပြီးသားပါ။

- လွယ်ကူသည်မဟုတ်ပေ၊ အရေးပေါ်အခြေအနေပြဋ္ဌာန်းရန်တာဝန်ရှိ CMPO အား ဘတ်ငွေ ၂ ဘီလီယံ ပေးဆောင်ထားသည့် ဥပဒေကြမ်းကို လွှဲပြောင်းပေးခဲ့သည့် ရွေးကောက်ပွဲကောင်စီက ထိုမျှမလွယ်ကူကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ အဲဒီငွေတွေကို အစိုးရဆန့်ကျင်ရေး ဆန္ဒပြပွဲတွေကို တိုက်ဖျက်ဖို့ သုံးစွဲမယ်လို့ ဆိုပါတယ်။

ယမန်နေ့က ရွေးကောက်ပွဲကောင်စီသည် လျှောက်လွှာကို အကဲဖြတ်မည့် အခြေခံစံနှုန်းများစာရင်းကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်- အသုံးစရိတ်များ တရားဝင်လား၊ အသုံးစရိတ်များ အသုံးဝင်ပါသလား၊ CMPO ၏ အလုပ်က ရလဒ်ထွက်ပေါ်ပါသလား။ အစိုးရသက်တမ်းကုန်သွားသောကြောင့် ရွေးကောက်ပွဲကောင်စီသည် အဓိကအသုံးစရိတ်အားလုံးအတွက် ခွင့်ပြုပေးရမည်ဖြစ်သည်။

ရွေးကောက်ပွဲ ကောင်စီက ထောက်ပံ့ကြေး ကွဲလွဲနေတာ တွေ့နေပြီ။ အထူးစုံစမ်းစစ်ဆေးရေး ဦးစီးဌာနသည် ၎င်း၏ အရာရှိ နှစ်ရာကို နေ့စဉ် ထောက်ပံ့ကြေး ၃၃၃၃ ဘတ် ပေးစေလိုပြီး ရဲတပ်ဖွဲ့က တစ်ရက်လျှင် ဘတ် ၇၀၀ ပေးဆောင်စေလိုကြောင်း သိရသည်။ CMPO ၏လုပ်ငန်းသည် အသုံးဝင်သည်ဖြစ်စေ၊ ၎င်းတွင်ပါဝင်နေသည့် နိုင်ငံရေးနှင့်ဆက်နွယ်သော အကြမ်းဖက်မှု နမူနာများမှ မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။

- မဲဆောက် (တာ့ခ်) တွင် ယနေ့ ထုတ်လွှင့်ပြသမည့် ဒေသခံ ရှပ်နီရေဒီယို စခန်းအား ဗုဒ္ဓဟူးနေ့ ည (၄) နာရီတွင် သေနတ်ဖြင့် ပစ်ခတ်ခဲ့သည်။ ပစ်ကပ်ကားပေါ်မှ လူလေးဦးရောက်လာပြီး ပစ်ခတ်ခဲ့သည်။ အစောင့်များက ပြန်လည်ပစ်ခတ်ခဲ့ပြီး ဆယ်မိနစ်ခန့် အပြန်အလှန်ပစ်ခတ်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ တိုက်ခိုက်သူများထဲမှ တစ်ဦး ဒဏ်ရာရရှိခဲ့ကြောင်း သိရသည်။

- တော်ဝင်မိုးထုတ်လုပ်ရေးနှင့်စိုက်ပျိုးရေးလေကြောင်းဌာနမှ Prachuap Khiri Khan တွင် ယမန်နေ့က မိုးအတုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အသေးစိတ်အချက်များ ပျောက်ဆုံးနေပါသည်။

- နိုင်ငံခြားရေး ၀န်ကြီး Surapong Tovichakchaikul (နိုင်ငံခြားရေး) သည် ယနေ့ ထိုင်းနိုင်ငံသို့ ပျံသန်းနေသော ၎င်း၏ အင်ဒိုနီးရှား အရာရှိနှင့် ထိုင်းငါးဖမ်းသင်္ဘောများ အင်ဒိုနီးရှားရေပိုင်နက်အတွင်း ငါးဖမ်းခြင်းအား တားမြစ်ရန် ဆွေးနွေးမည်ဖြစ်သည်။ အင်ဒိုနီးရှား ရေတပ်အရာရှိ နှစ်ဦးကို ထိုင်းငါးဖမ်းသမားများ သတ်ဖြတ်မှုအပြီးတွင် အဆိုပါ တားမြစ်ချက်ကို ချမှတ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ မကြာခင် ရုပ်သိမ်းမယ်လို့ ဝန်ကြီးက မျှော်လင့်ပါတယ်။

ထိုင်းတော်ဝင်ရဲတပ်ဖွဲ့က ဒီအမှုကို စုံစမ်းစစ်ဆေးနေပါတယ်။ Surapong ၏ အဆိုအရ အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံသားများ အသတ်ခံရသည့် ငါးဖမ်းသင်္ဘောမှ သင်္ဘောသား သုံးဦးကို ငါးဖမ်းလုပ်ငန်းတွင် တရားမဝင် လုပ်ကိုင်မှုကြောင့် ဖမ်းဆီးထားကြောင်း သိရသည်။ ဖမ်းဝရမ်း ဆယ်စောင် ထုတ်ထားသော်လည်း မည်သူမျှ တရားစွဲဆိုခြင်း မရှိသေးပေ။ အမှုထမ်းနှစ်ဦးသည် လူသတ်မှုကို အတည်ပြုခဲ့သည်။

- မုဒိမ်းမှုဟာ ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ဆိုးရွားတဲ့ ပြဿနာတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေပါသေးတယ်။ ကျူးလွန်သူသည် ကျူးလွန်ခံရသူထက် လူမှုအဆင့်အတန်း မြင့်မားလေ့ရှိသောကြောင့် ကျူးလွန်ခံရသူများတွင် တရားမျှတမှုရရှိရန် အလွန်ခက်ခဲကြောင်း အမျိုးသမီးများနှင့် အမျိုးသားတိုးတက်ရေး လှုပ်ရှားမှုဖောင်ဒေးရှင်းမှ အဖွဲ့ဝင် Supensri Puengkhokesoong က ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းတို့နှစ်ဦးကြား ဆက်ဆံရေးသည် အလုပ်ရှင်-အလုပ်သမား၊ ဆရာ-ကျောင်းသား သို့မဟုတ် ကလေးထိန်းပေးသူ-ကလေး ဖြစ်နိုင်သည်။

ပြီးခဲ့သောနှစ်တွင် တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် မုဒိမ်းမှု ၃၂၇၆ မှုဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ လူကြိုက်အများဆုံး ထိုင်းသတင်းစာငါးစောင်တွင် လိင်ပိုင်းဆိုင်ရာအကြမ်းဖက်မှုဆိုင်ရာ ဆောင်းပါးပေါင်း ၁၆၉ ပုဒ်သာ ပါရှိသည်။ 'ဒါက သားကောင်အများစုဟာ မီဒီယာကို မီးမောင်းထိုးပြတာကို ရှောင်တယ်ဆိုတာ ပြသပါတယ်။ တော်တော်များများက ရာဇ၀တ်မှုတွေအကြောင်း သတင်းမပို့ကြဘူး” ဟု Supensri က ပြောသည်။ 'ခံရသူတွေဟာ သူတို့ရဲ့ ဇာတ်လမ်းကို အမျိုးသမီးအရာရှိကို ပြောပြရတာ နှစ်သက်ပေမယ့် သူတို့ထဲက အနည်းငယ်သာရှိပြီး အားလုံးက ထိလွယ်ရှလွယ် အခြေအနေတွေကို နားလည်တာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။'

မုဒိမ်းမှုကျူးလွန်သူများကို တရားရုံးတွင် ထွက်ဆိုရန် ခက်ခဲခြင်းနှင့် ကြာမြင့်ခြင်းတို့ကြောင့် အသက် 15 နှစ်အထက် ကျူးလွန်ခံရသူများကို တရားရုံးမှ ထွက်ဆိုရန် ရဲတပ်ဖွဲ့က မကြာခဏ အကြံပေးလေ့ရှိသည်။

- ယမန်နှစ် ရယွန်တွင် ရေနံယိုဖိတ်မှုနှင့် ကမ်းခြေညစ်ညမ်းမှုတို့မှ ဘာမှ သင်ယူနိုင်ခြင်း မရှိခဲ့ပါ။ အဲဒီကတည်းက ဘာမှ အရေးယူဆောင်ရွက်မှု မရှိသေးသလို ပတ်ဝန်းကျင်မှာလည်း အောင်မြင်မှု မရှိသေးပါဘူး။ ကုစား လုပ်ငန်းစဉ် [?]။ Chulalongkorn University အင်ဂျင်နီယာဌာနမှ ကထိက Pisut Painmanakul က ဤသို့ဆိုသည်။

ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ၁၉၉၇ ခုနှစ်မှစ၍ ရေနံယိုဖိတ်မှု ဆယ်ကြိမ်ထက်မနည်း ရှိခဲ့သည်။ အစိုးရက ထိရောက်သော ကြိုတင်ကာကွယ်မှု အစီအမံများ မလုပ်ဆောင်ပါက ဘေးအန္တရာယ်အသစ်တစ်ခု ဖြစ်လာမည်မှာ မတွေးဝံ့စရာ ဖြစ်သည်ဟု Pisut က ဆိုသည်။ သူ့အဆိုအရတော့ တရားဥပဒေစိုးမိုးရေးနဲ့ ထိရောက်တဲ့ စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်တွေ အားနည်းနေပါသေးတယ်။

မတ် ၁၅ ရက်က Chon Buri ၏ Bang Saen ကမ်းခြေတွင် ရေနံအမြောက်အမြား တွေ့ရှိခဲ့ကြောင်း Pisut က ထောက်ပြသည်။ နှင့် Nakhon Si Thammarat ရှိ Sichon ကမ်းခြေတွင် ရေနံနှင့် ကတ္တရာစေး အကြွင်းအကျန်များကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ သင်္ဘောများနှင့် ငါးဖမ်းလှေများမှ ရေနံများတရားမ၀င်စွန့်ပစ်ခြင်းသည် တရားခံဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။

စီးပွားရေးသတင်း

- ယခုနှစ် ပထမနှစ်လတွင် ချေးငွေလျှောက်ထားမှု၏ ဆယ့်ငါးရာခိုင်နှုန်းကို ပယ်ချခဲ့သည်။ အဓိကအကြောင်းအရင်းမှာ လျှောက်ထားသူအများစုသည် ယမန်နှစ်က အစိုးရ၏ ပထမဆုံးကားအစီအစဉ်ကို အခွင့်ကောင်းယူ၍ လျှောက်ထားသူအများစုသည် ငွေမကုန်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပယ်ချခံရမှု အရေအတွက်သည် ၁၃ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၁၄ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ရှိခဲ့သည့် ယမန်နှစ် အလားတူကာလနှင့် အနည်းငယ် ကွာခြားပါသည်။

အိမ်၀ယ်သူများ လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန် Krungthai Bank ၏ လက်ထောက်ဥက္ကဋ္ဌ Apichard Detpreechar က developer များသည် ငွေလွှဲကာလကို သုံးလမှ ခြောက်လအထိ တိုးမြှင့်သင့်သည်ဟု ယုံကြည်သည်၊ ထိုကာလအတွင်း အိမ်ဝယ်သူများသည် အပေါင်ခံလျှောက်လွှာများ လိုအပ်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အပိုလစဉ်ပေးချေမှုများ ပြုလုပ်နိုင်သည်ဟု ယုံကြည်သည်။

ပထမဆုံး ကားအစီအစဉ်သည် ဖြူထိုင်း၏ ရွေးကောက်ပွဲကတိများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး စီးပွားရေးကို လှုံ့ဆော်ရန် ရည်ရွယ်သည်။ ဘန်ကောက်ဘဏ်မှ အကြီးတန်း အရာရှိတစ်ဦးက ထိုင်းသည် ဤအစီအစဉ်နှင့် ဆန်ပေါင်နှံမှု အစီအစဉ်အတွက် နှစ်နှစ်အတွင်း ပေးချေမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ဤ 'လူကြိုက်များ' မူဝါဒ ဆောင်ရွက်မှုများသည် အိမ်ထောင်စု ကြွေးမြီများ တိုးမြင့်လာစေပြီး စီးပွားရေး အခြေအနေကို အန္တရာယ် ဖြစ်စေသည်။

ကားအစီအစဥ်ကြောင့် ကားဝယ်လိုအား ကျဆင်းခဲ့ပြီး ကားဟောင်းစျေးကွက် ရပ်တန့်သွားခဲ့သည်။ ဆန်အပေါင်ခံစနစ်ကြောင့် တိုင်းပြည်အတွက် ဘတ်ဘီလီယံနှင့်ချီ၍ ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။ ထို့အပြင် လယ်သမား အများအပြားသည် အစိုးရထံ ရောင်းချသည့် ဆန်အတွက် အခကြေးငွေ မရသေးသောကြောင့် ပြည်တွင်းစားသုံးမှု ကျဆင်းလာသည်။

www.dickvanderlugt.nl – အရင်းအမြစ်- ဘန်ကောက်ပို့စ်


အယ်ဒီတာ့အာဘော်

Bangkok Shutdown နှင့် ရွေးကောက်ပွဲပုံရိပ်များနှင့် အသံ
www.thailandblog.nl/nieuws/videos-bangkok-shutdown-en-de-keuzeen/


7 "ထိုင်းနိုင်ငံမှသတင်းများ - မတ်လ 28 ရက်၊ 2014" မှ တုံ့ပြန်ချက်

  1. မာတင်ကြီး ပြောတယ်

    ထိုင်းဘတ်စ်ကားယာဉ်မောင်းတစ်ယောက်ရဲ့ တာဝန်သိစိတ်နဲ့ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်အမျိုးအစားက ဘယ်လိုကွာခြားချက်ရှိလဲ သိချင်နေမှာပါ။ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိရင်တောင် အမျိုးအစား 3 ရှိတဲ့သူထက် ဘတ်စ်ကားတစ်စီးကို ပိုကောင်းအောင် မောင်းနှင်နိုင်တဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေ သေချာပေါက်ရှိပါတယ်။ ဤနေရာတွင်၊ အရှိန်၊ အရက်သောက်သုံးမှုနှင့် မောင်းနှင်ချိန်များကို စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။ သင့်တွင် လက်ကမ်းစာစောင် - ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ၃ ပါရှိ၊ မရှိ မဟုတ်ပါ။

  2. ဖရက်ဒီ ပြောတယ်

    နောက်ထပ် မတော်တဆမှု ဘယ်နှစ်ခါရှိသေးလဲ။
    မတူညီသော ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်အမျိုးအစားသည် မော်တော်ယာဉ်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေကို မပြောင်းလဲပေ။ ကိစ္စများစွာတွင်၊ မဆင်မခြင်မောင်းနှင်မှု၊ အလုပ်ချိန်များလွန်းခြင်းနှင့် ဘရိတ်မလုံလောက်ခြင်းတို့ ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။
    ဘတ်စ်ကားများကို မဖြစ်မနေစစ်ဆေးခြင်းနှင့် တောင်တက်လမ်းများတွင် ဘတ်စ်ကားအမျိုးအစားအချို့ကို အသုံးပြုခြင်းအား တားမြစ်ခြင်းသည် ဒုက္ခများစွာကို သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။
    ထိုကဲ့သို့ ဘတ်စ်ကားကုမ္ပဏီများ၏ စီမံခန့်ခွဲမှုကိုလည်း သော့ခတ်ထားသင့်သည်။

  3. မာတင်ကြီး ပြောတယ်

    Malysia Airline လေယာဉ်ပြဿနာ။ ဤမျှကြီးမားသော သမုဒ္ဒရာထဲတွင် ပျက်ကျသွားသော လေယာဉ်၏ ရုပ်ကြွင်းများကို ရှာတွေ့ရန်မှာ မလွယ်ကူလှပေ။ နေ့စဉ်နဲ့အမျှ လိုက်ရှာနေသူတွေအားလုံးကို လေးစားပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Google Earth ကိုကြည့်ပါ၊ ဧရိယာသည်မည်မျှကျယ်သည်ကိုသင်တွေ့လိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့် ဘယ်နေရာမှာ စွန့်ပစ်ခဲ့တာလဲဆိုတာ သင်ရှာရမှာလား။

    ရေဒါဒေတာကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပြီးနောက် ၎င်းတို့ (သူတို့သည် မည်သူများနည်း) ဟု တီဗီမှ ဖော်ပြခဲ့ပြီး လေယာဉ်သည် ယခင်က ယူဆထားသည်ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပျံသန်းခဲ့ကြောင်း (ပြီးပြီ) တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့ရှာဖွေနေသည့်နေရာထက် ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ စော၍ ပျက်ကျခြင်းဖြစ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။

    ဒါဟာ လှောင်ရယ်ထိုက်ပါတယ်။ အပျက်အစီးက ဘာမှတန်ဖိုးမရှိတော့ပေမယ့် လူတွေရဲ့ အသက်အိုးအိမ်စည်းစိမ်နဲ့ သူတို့ရဲ့ ဆွေမျိုးသားချင်းတွေကို အလေးထားပါတယ်။

  4. Franky R ပြောတယ်

    ဘတ်စ်ကားနဲ့ပတ်သက်တဲ့ အစီအမံတွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ဇာတ်လမ်းထဲမှာ ကုမ္ပဏီတွေရဲ့ တာဝန်ကို လက်လွတ်သွားတယ်။ အဆိုပါဘတ်စ်ကားများကို နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေကောင်းတွင် ထိန်းသိမ်းထားသင့်ရုံသာမက ယာဉ်မောင်းများ ငှားရမ်းရာတွင်လည်း ပိုမိုသတိထားသင့်သည်။

    ကျောင်းသူလေးများပါသည့် ဘတ်စ်ကားကို ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိသူတစ်ဦးက မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ ငါ မှတ်မိတယ် ဆိုရင်... ဒီဘတ်စ်ကား ပိုင်ရှင်က ဘာလို့ ဒီကိစ္စကို ထိပ်တိုက် မတိုက်ဆိုင်ရတာလဲ။

    စနစ်များစွာကို တပ်ဆင်နိုင်သော်လည်း၊ ထိုအရာများကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် တစ်ရက်လျှင် 300 B နှုန်းဖြင့် 'လူ' ကို လမ်းပေါ်ဆွဲတင်နေသရွေ့ ဤကဲ့သို့သော ဝမ်းနည်းဖွယ်သတင်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ ဆက်လက်ဖတ်ရှုနေမည်ဖြစ်ပါသည်။

    • ဒစ်ဗန်ဒါလူဂ် ပြောတယ်

      @ Franky R. ဘတ်စ်ကားပိုင်ရှင်ကို ဘာကြောင့် ထိပ်တိုက်မတွေ့တာလဲလို့ မေးပါ။ ဒီလိုဖြစ်ရတာ ဖြစ်နိုင်ပေမယ့် သတင်းစာက သတင်းပို့ဖို့ လျစ်လျူရှုထားတယ်။ Bangkok Post ရဲ့ တိကျတဲ့ အစီရင်ခံမှုအပေါ် ကျွန်တော် သိပ်ယုံကြည်မှု မရှိပါဘူး။ အတိုချုံးပြောရရင် ကျွန်တော်တို့ မသိဘူး။

      • Franky R ပြောတယ်

        အိုကေ၊ မင်းရဲ့တုံ့ပြန်မှုအတွက် Mr Van der Lugt ကို ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။

    • မာတင်ကြီး ပြောတယ်

      ဘတ်စ်ကားမတော်တဆမှုများနှင့် ၎င်းတို့ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အရာအားလုံးနှင့်ပတ်သက်သော မေးခွန်းရာပေါင်းများစွာကို သင်မေးနိုင်သည်။ ဒီကိစ္စမှာ ထိုင်းရဲက တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း တာဝန်ရှိတယ်။ ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ဒေသန္တရလမ်းများ အများအပြားရှိသော်လည်း 90% ရှိသည်။ . ဆက်လက်မောင်းနှင်ပါ။ အဝေးပြေးရဲတွေက ကုန်တင်ကားတွေနဲ့ မီနီဗင်ကားတွေကို မကြာခဏ ရပ်တန့်နေတာ တွေ့တယ်။ မှတ်မိသလောက်တော့ VIP ဘတ်စ်ကားကို ရဲတွေ တားတာ မတွေ့ဖူးဘူး။

      အဲဒါက အချိန်အကြာကြီး မလိုပါဘူး - ရပ်လိုက် - အရက်ပြန်စစ်တာ ၊ မူးယစ်ဆေးဝါး ၊ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ၊ အထွေထွေ အခြေအနေ။ အရက်သေစာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ခဏမေ့ထားပြီး ထိုင်းရဲတွေရဲ့ မျက်စိအောက်မှာ လမ်းမပေါ်မှာ ဘယ်မောင်းခွင့်ရှိလဲ ဆိုတာကို တွေ့ရင် ထပ်မမေးသင့်ပါဘူး။ wreck ဟူသောစကားလုံးသည် မည်သည့်အရာအတွက်မဆို အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အများစုမှာ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် မဖြစ်မနေလိုအပ်သော အဆိုပါယာဉ်များကို အာမခံထားခြင်းမရှိပေ။

      ကျွန်တော့်ဇနီးသည် သူ့ဆိုင်ကယ်ကို တစ်နှစ်တာ အာမခံအတွက် နည်းပညာဖြင့် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ အဲဒါအတွက် 100Bht နဲ့ သူ့ကို စစ်ဆေးရေးလက်မှတ်ထုတ်ပေးတဲ့ အေဂျင်စီတစ်ခုဆီ သွားကြည့်တယ်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ် ယူလာစရာ မလိုဘူး!! ရယ်စရာကောင်းတယ်။ ဤ (အတု) အထောက်အထားအပေါ် အခြေခံ၍ အာမခံရရှိပါမည်။

      ဒါမှလည်း ကိုယ်တိုင်လုပ်၊ ထုတ်လုပ်တဲ့ကားတွေ အများကြီးပဲ ဖြစ်ဖြစ်၊ လိုင်စင်နံပါတ်ပြားမပါသော ယာဉ်မောင်းများသည် ထိုင်းဥပဒေအရ မရှိသောကြောင့် စစ်ဆေးရန် မလိုအပ်သောကြောင့် အာမခံရှိရန် မလိုအပ်ပါ။ ဒါကို ဒေသခံ ထိုင်းရဲတွေက သိတယ်။ . .ဘာမှ မလုပ်ဘူး။ ရွာသားဖြစ်နိုင်သလို မိသားစုလည်းဖြစ်နိုင်သလို သူ့အသင်းဖော်လည်း ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ မြဝတီ - အရမ်းကောင်းတဲ့ ထိုင်း


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။