ဤသည်မှာ အယူသီးမှုအရ ထိုင်းနိုင်ငံ၏ မီးရထားလမ်းကွန်ရက်တွင် လမ်းချော်မှုများစွာအတွက် တာဝန်ရှိသည့် ပျက်စီးနေသော ပန်းချီကားဖြစ်သည်။ အသက် ၄၈ နှစ်အရွယ် ပန်းချီကားကို ထိုင်းနိုင်ငံ နိုင်ငံတော် မီးရထားရုံးချုပ် (SRT) တွင် ချိတ်ဆွဲထားသည်။ သံလမ်းများ ပျက်စီးသွားသည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိမြင်နိုင်သည် - ၎င်းသည် တိုက်ဆိုင်မှု မဟုတ်ပါ (ပင်မစာမျက်နှာ၏ ဓာတ်ပုံကိုလည်း ကြည့်ပါ)။

မနက်ဖြန်မှစတင်၍ SRT သည် Sila-art station (Uttaradit) နှင့် Chiang Mai ကြားရှိ လမ်းကြောင်းအပိုင်းကို ၄၅ ရက်ကြာ ပြုပြင်မည်ဖြစ်သည်။ လမ်းချော်မှု အများစုသည် ထိုနေရာတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ အလုပ်၏ပထမအဆင့်တွင်၊ ချွန်ထက်သောကွေးညွှတ်မှုများကို ပြုပြင်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဇလီဖားတုံးများနှင့် သံလမ်းအဟောင်းများကို အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။

အဆင့် 2 တွင် 15 ရက်ကြာပြီးနောက်၊ လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိဥမင်လိုဏ်ခေါင်းလေးခုကိုလုပ်ဆောင်နေသည်- သံလမ်းများပေါ်ရှိတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမြေသားအိပ်ရာကိုအားဖြည့်ပြီးသစ်သားဇလီဖားတုံးများကိုကွန်ကရစ်များဖြင့်အစားထိုးသည်။ ဆောင်းပါးအရ၊ ၎င်းတို့သည် သစ်သားထက် အနည်းငယ်မြင့်သောကြောင့် ပြုပြင်ပြီးနောက် ရထားသည် ဥမင်လှိုဏ်ခေါင်းများကို ဖြတ်သန်းနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။ ဒါမှမဟုတ် အခု ငါတို့မှာ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းခေါင်မိုးနဲ့ ကပ်နေတဲ့ ရထားတွေ ရှိမှာလား။ ဥမင်လေးခုအနက် အရှည်ဆုံး၊ ခွန်တန်၊ အတိုင်းအတာ ၁ ကီလိုမီတာ။

ဘူတာနှစ်ခုကြားတွင် ဘတ်စ်ကား ၁၀ စီး အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ ဗန်ကောက်နှင့် ချင်းမိုင်အကြား ပုံမှန်သွားလာနေသော နေ့စဉ်ခရီးသည် ၂၀၀၀ ကို ပို့ဆောင်ပေးရမည်ဖြစ်သည်။ ဆိုက်ရောက်ချိန် အဆင်မပြေသောကြောင့် ရထားနှစ်စီးကို ဘန်ကောက်မှ ညနေ ၆ နာရီ ( Silpa-art 2.000 am) နှင့် ည 18 နာရီ ရထား ( 1.57 am ) တို့ကြောင့် လုံးဝ ဖျက်သိမ်းလိုက်ပါသည်။

- ယမန်နေ့က ရော်ဘာတောင်သူ ခြောက်ရာကျော်သည် နခွန်စီသမ်ရတ်တွင် လမ်းအတားအဆီးနှစ်ခုကို ဖောက်လုပ်ခဲ့ရာ အမြန်လမ်း 41 နှင့် ကီလိုမီတာ 10 အကွာ ကွမ်နောင်ဟောင်လမ်းဆုံတွင် ၎င်းတို့ ယခင်သိမ်းပိုက်ထားခဲ့သော နေရာများဖြစ်သည်။ လယ်သမားတွေက ရော်ဘာပြဿနာကို တာဝန်ခံတဲ့ ဒုတိယဝန်ကြီးချုပ် ပရာချာ ပရမ်နာ့ခ်က တောင်သူတွေနဲ့ သဘောတူလက်မှတ်ထိုးပေးဖို့ တောင်းဆိုပါတယ်။

ဒါပေမယ့် လယ်သမားမျက်နှာစာက ကွဲနေတယ်။ ယမန်နေ့က Nakhon Si Thammarat ၌ တောင်ပိုင်းပြည်နယ် ၁၄ ခုဖြစ်သော Prachuap Khiri Khan နှင့် Phetchaburi မှ ကိုယ်စားလှယ်များသည် ဝန်ကြီးချုပ်၏ လက်ထောက်အတွင်းဝန် Thawach Boonfueang နှင့် တွေ့ဆုံခဲ့ပါသည်။ ပြည်နယ်ငါးခုက သူနဲ့သဘောတူစာချုပ် ချုပ်ဆိုခဲ့ပြီး ကျန်ဆယ့်တစ်နိုင်ငံက ပရာချာမရှိတာကြောင့် ငြင်းဆိုခဲ့ပါတယ်။ အတိုက်အခံများ၏ ပြောကြားချက်အရ အစိုးရ၏ ကမ်းလှမ်းမှုကို ကျေနပ်သည်- တစ်ဧက ဘတ်ငွေ 2.520 ထောက်ပံ့ကာ ၎င်းတို့၏ စိုက်ခင်းမပိုင်သော တောင်သူများနှင့်လည်း သက်ဆိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။

ပြီးတော့ ဖိနပ်က ကိုက်တယ်။ Prachuap Khiri Khan (ဒီမိုကရက်တစ်ပါတီ) ပါလီမန်အမတ် Pramuan Pongtawaradej က လယ်သမားအများအပြားသည် မြေယာပိုင်ဆိုင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ အစိုးရနှင့်တရားစွဲဆိုမှုများတွင် အချိန်အတော်ကြာ ပါဝင်ပတ်သက်နေခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။ အဆိုပါ လယ်သမားများ၏ အဆိုအရ ၎င်းတို့သည် ကြိုးဝိုင်းတောနယ်မြေအဖြစ် သတ်မှတ်ခြင်းမပြုမီ လယ်ယာမြေပေါ်တွင် လုပ်ကိုင်နေပြီဖြစ်သည်။ အစိုးရ၏ ရှင်းလင်းပြတ်သားသော လမ်းညွှန်ချက်မရှိဘဲ ဆန္ဒပြပွဲများ ပေါ်ပေါက်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

Bang Saphan (Prachuap Khiri Khan) ရှိ Thammarat ဈေးတွင် ယမန်နေ့က လယ်သမား သုံးရာ စုဝေးခဲ့ကြသည်။ မြေမပိုင်တဲ့ တောင်သူတွေကို ထောက်ပံ့ကြေး ပေးဆောင်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ချက်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး အစိုးရကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း တောင်းဆိုခဲ့ပါတယ်။ ၎င်းတို့အဆိုအရ Bang Saphan နှင့် Bang Saphan Noi တို့တွင် ဧရိယာ 160.000 ရိုင်နှင့် ပတ်သက်သည်။

- Thai Airways International (THAI) ၏ ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့သည် ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားမင်းသားတစ်ပါးကိုယ်စား ဆောင်ရွက်နေသည့် ဗြိတိန်ကုမ္ပဏီ AvCon Worldwide Ltd သို့ Airbus A340-500 လေယာဉ်များကို ရောင်းချခြင်းမပြုရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်၏ စာအုပ်တန်ဖိုးမှာ ကန်ဒေါ်လာ ၆၆ သန်းဖြစ်သော်လည်း ထိုင်းအစိုးရက ၎င်းအတွက် ဒေါ်လာ ၂၃ သန်းသာ ကောက်ခံမည်ဖြစ်သည်။

အတိုင်ပင်ခံ၏ အဆိုအရ စာအုပ်တန်ဖိုးသည် အလွန်ကြီးမားသည်။ လက်ရှိ ပေါက်ဈေးသည် လေယာဉ်ပျံသန်းချိန် အရေအတွက်ကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ပြီး ဒေါ်လာ ၁၅ သန်းမှ ၁၈ သန်းအထိ ရှိသည်။ ထို့အပြင် အဆိုပါ လေယာဉ်ကို ထိန်းသိမ်းမှု ညံ့ဖျင်းပြီး ၎င်း၏ ပျံသန်းခွင့် သက်တမ်း ကုန်ဆုံးသွားခဲ့သည်။ စာအုပ်တန်ဖိုး မြင့်မားလွန်းသည်ဟု THAI မှ သတင်းရင်းမြစ်တစ်ခုက အတည်ပြုသော်လည်း ကမ်းလှမ်းချက်မှာ အလွန်နည်းသည်ဟု ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့က ယုံကြည်သည်။ စက်ပေါ်တွင် ဆင်းငွေပေးချေပြီးဖြစ်သည်။ THAI သည် ၎င်းကို ပြန်အမ်းရန် ကြိုးစားခဲ့သော်လည်း AvCon မှ ငွေပြန်မယူခဲ့ပေ။ စက်ပစ္စည်းကို ပြီးခဲ့သည့်လကုန်တွင် ပေးပို့သင့်သည်။

THAI မှ Airbus A340-500 လေးစင်းကို ယခုနှစ်အစပိုင်းတွင် ရောင်းချခဲ့သည်။ AvCon သည် လေးခုလုံးကို ဝယ်ယူလိုသော်လည်း THAI သည် စက်တစ်လုံးတည်းကိုသာ ရောင်းချရန် သဘောတူခဲ့သည်။ THAI ဥက္ကဌ Sorajak Kasemsuvan ၏ ပြောကြားချက်အရ THAI သည် ဆော်ဒီမင်းသားအား ဝယ်ယူသူဖြစ်ကြောင်း မသိခဲ့သော်လည်း AvCon သတင်းရင်းမြစ်တစ်ခုမှ မင်းသားသည် ဝယ်ယူမှုကို အတည်ပြုခဲ့ကြောင်းနှင့် အဆိုပါအတည်ပြုချက်ကို AvCon ၏တရားဝင်ကမ်းလှမ်းချက်တွင် ပူးတွဲဖော်ပြထားသည်။

AvCon မှ PR အမျိုးသားတစ်ဦးက ဆော်ဒီမင်းသားသည် အဆိုပါဝယ်ယူမှုသည် နှစ်နိုင်ငံကြားဆက်ဆံရေးကို တိုးတက်စေမည်ဟု မျှော်လင့်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ မင်းသား Faisal ၏နန်းတော်တွင် အလုပ်လုပ်သော ထိုင်းအမျိုးသားတစ်ဦးသည် လက်ဝတ်ရတနာများကို ခိုးယူသွားသည့် ၁၉၈၉ ခုနှစ်ကတည်းက ယင်းသည် အကြီးအကျယ် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဘန်ကောက်မှာ ဆော်ဒီတွေ အသတ်ခံရတဲ့ ကိစ္စလည်း ရှိတယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံက ဒီကိစ္စကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်း မရှိသေးပါဘူး။ အရောင်းစျေးနှုန်းနိမ့်ကျစေရန် ကြိုးပမ်းမှုတွင် ဝယ်သူ၏အမည်ကို AvCon မှဖော်ပြခဲ့သည်ဟု THAI မှ သတင်းရင်းမြစ်တစ်ခုက ယုံကြည်သည်။

- မနေ့မနက်က ခိုဖိုး(ပတ္တနီ)မှာ ဗုံးခွဲတိုက်ခိုက်မှုကြောင့် စစ်သား ၂ ဦး သေဆုံးပြီး လေးဦး ဒဏ်ရာရခဲ့ပါတယ်။ စစ်သားတွေက ပစ်ကပ်ထရပ်ကားထဲမှာ ပါနေတယ်။ မက်ဆေ့ချ်တွင် နောက်ထပ်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို မဖော်ပြထားပါ။

တောင်ပိုင်းတွင် ၂၀၀၄ ခုနှစ် အကြမ်းဖက်မှုများ ပေါ်ပေါက်လာချိန်မှစ၍ လူပေါင်း ၅၃၇၇ ဦး သေဆုံးပြီး ၉၅၁၃ ဦး ဒဏ်ရာရခဲ့ကြောင်း Deep South Watch မှ ကိန်းဂဏန်းများအရ သိရသည်။ အစိုးရဝန်ထမ်းများသည် လွန်ခဲ့သည့် ရှစ်လတာကာလအတွင်း အဓိကပစ်မှတ်များဖြစ်ခဲ့သည်။ ယခုနှစ် သြဂုတ် ၁၈ ရက်အထိ လူပေါင်း ၂၂၆ ဦး သေဆုံးပြီး ၅၅၀ ဦး ဒဏ်ရာရရှိခဲ့ပြီး အရပ်သား ၉၈ ဦးနှင့် အစိုးရ၀န်ထမ်း ၁၂၈ ဦး ဒဏ်ရာရရှိခဲ့သည်။ အရပ်သား အသေအပျောက် အရေအတွက်ဟာ အစိုးရ ဝန်ထမ်း အသေအပျောက် အရေအတွက်ထက် နည်းပါးတဲ့ ပထမဆုံး အကြိမ် ဖြစ်ပါတယ်။ မကြာခဏ ကင်းလှည့်သည့် လမ်းကြောင်းများတွင် ဖြစ်ပွားမှု အများစုမှာ ဖြစ်ပွားသည်။ နရသီဝပ်ပြည်နယ်သည် တိုက်ခိုက်မှု အရေအတွက် အများဆုံးဖြစ်သည်။

ထိုင်းတော်ဝင် ရဲတပ်ဖွဲ့၏ အဆိုအရ ယခုအခါ သောင်းကျန်းသူ များသည် အစိုးရနှင့် ငြိမ်းချမ်းရေး ဆွေးနွေးမှုတွင် ၎င်းတို့၏ စေ့စပ်ညှိနှိုင်းရေး ရပ်တည်ချက် ခိုင်မာစေရန်နှင့် အစိုးရ အရာရှိများကို သတ်ဖြတ်ရန် အဓိက ကြိုးပမ်းလျက် ရှိသည်။

- Koh Chang (Trat) ၏ အစိတ်အပိုင်းအချို့ ရေလျှံသဖြင့် Ban Salak Kok၊ Ban Salad Petch နှင့် Ban Jek Bae ကဲ့သို့သော ခရီးသွားနေရာအချို့ကို သွားလာခွင့် မပြုနိုင်ပေ။ တောင်တွေကနေ စီးဆင်းလာတဲ့ ရေတွေကြောင့် ရေ 80 cm ရှိတယ်။ ရေဆက်လက်မြင့်တက်နေပါက ချောင်းပလူရေတံခွန်သို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ကို ပိတ်ထားမည်ဖြစ်သည်။

အရှေ့ပိုင်းပြည်နယ်လေးခုဖြစ်သည့် Trat၊ Chachoengsao၊ Prachin Buri နှင့် Chanthaburi တို့အတွက် အမျိုးသားသဘာဝဘေးအန္တရာယ်သတိပေးဌာနက သတိပေးချက်ထုတ်ပြန်ထားသည်။

- Bung Kan ပြည်နယ်ရှိ TAO Tha Dokkam (မြူနီစီပယ်ကောင်စီ) ဥက္ကဋ္ဌ Prasong Weruwana သည် ၎င်း၏အိမ်ကို ကာကွယ်ထားသောကြောင့် လုပ်ဆောင်ရန် ရှင်းလင်းချက်အချို့ရှိသည်။ ဖယောင်း ဘတ်ငွေ သန်း ၅၀၀ တန် လုပ်ကွက် ၆၀၀ ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ လာအိုနိုင်ငံကို ခိုးသွင်းမယ်လို့ သိရပါတယ်။

- Wat Bot (Phitsanulok) မှာ မီးရှို့ထားတဲ့ ဆန်အမြောက်အမြားကို လမ်းဘေးမှာ တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဆန်အပေါင်ခံစနစ်တွင် လိမ်လည်မှုဖြစ်ပွားခြင်း ရှိ၊ မရှိ အာဏာပိုင်များက စုံစမ်းစစ်ဆေးလျက်ရှိသည်။ အနီးနားတွင် လယ်ကွင်းတစ်ခုရှိနေသည့် အမျိုးသားတစ်ဦးသည် ဆန်စက်ပိုင်မြေကွက်ပေါ်တွင် အိတ်များကို အမှိုက်ပစ်ကာ မီးရှို့နေသည်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။

- ကြာသပတေးနေ့တွင် အုန်းဖန် (တာ့ခ်) ဂိမ်းအရံတွင် တောရိန်းသမားနှစ်ဦးကို သတ်ဖြတ်ခဲ့သော မုဆိုးများသည် ၎င်းတို့ကို လွှဲပြောင်းပေးရန် ပြင်ဆင်နေပြီဖြစ်သည်။ Ban Sibabo ကျေးရွာ အုပ်ချုပ်ရေးမှူးထံ အကြောင်းကြားထားသော်လည်း အချိန်နှင့်နေရာကို အတည်မပြုနိုင်သေးပေ။ ပစ်ခတ်မှုတွင် မုဆိုးတစ်ဦးလည်း သေဆုံးခဲ့ပြီး တောရိန်းသမားနှစ်ဦး ဒဏ်ရာရရှိခဲ့သည်။ မုဆိုးများကို မုံဟု ခေါ်ကြသည်။ မုဆိုးများထဲမှ တစ်ဦးကို သောကြာနေ့က ဖမ်းဆီးခဲ့သည်။ ကျန်ရှိသည့် မုဆိုး သုံးဦးကို ရှာဖွေရန် အရန်အရံကို အုံလိုက် နေဆဲဖြစ်သည်။

- ယမန်နေ့က တက္ကသိုလ်ဝင်ခွင့်စနစ်ဆိုင်ရာ ဖိုရမ်တစ်ခုတွင် ဟောပြောသူများသည် ဗဟိုစာမေးပွဲအပြင် တက္ကသိုလ်များ၏ ကိုယ်ပိုင်ဝင်ခွင့်စာမေးပွဲများကို အဆုံးသတ်ရန် တောင်းဆိုခဲ့သည်။ စာမေးပွဲကြေးများကို ပေးဆောင်နိုင်ပြီး အပိုကုန်ကျစရိတ်များ (ကျူရှင်၊ ခရီးနှင့် တည်းခိုစရိတ်) တို့ကို တတ်နိုင်သောကြောင့် ချမ်းသာသောမိသားစုများမှ ကလေးများကို နှစ်သက်စေသည်။

ဗဟိုစာမေးပွဲသည် ကျောင်းသားကျောင်းသူများ ကျောင်းတွင် သင်ယူသည့်အရာများနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုက်ညီမှုရှိစေရန်အတွက် ပညာရေး၀န်ကြီး Chaturon Chaisaeng (ပညာရေး) မှ သင်ကြားပို့ချပေးသည့် ဝန်ဆောင်မှုများကို ညွှန်ကြားထားပြီး ကျောင်းသား၊

ပညာရေးပြုပြင်ပြောင်းလဲမှု မိဘ-လူငယ်ကွန်ရက် ဥက္ကဋ္ဌက တက္ကသိုလ်တွေအတွက် ခွဲတမ်းသတ်မှတ်ပေးဖို့ ဝန်ကြီးကို စိန်ခေါ်လိုက်ပါတယ်။ မိမိတို့ကိုယ်တိုင် ဝင်ခွင့်စာမေးပွဲမှ ကောင်းစွာ ဝင်ငွေရကြောင်း ၎င်းက ထောက်ပြသည်။

ဒါဟာကွဲပြားခြားနားသည်

ဇူလိုင်လတွင် မှတ်ပုံတင်ထားသည့် ၇၁၅,၀၀၀ အပါအဝင် ဘန်ကောက်တွင် ယခုအခါ မှတ်ပုံတင်ထားသော ကား ၈ သန်းကျော်ရှိသည်။ အစိုးရ၏ ပထမဆုံးကားအစီအစဉ် အသက်ဝင်ပြီးနောက် ယမန်နှစ်က ကားအစီးရေ 8 ကို မှတ်ပုံတင်ခဲ့သည်။ မြို့တော်၏ ယာဉ်ကြောနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန၏ အစီရင်ခံစာအရ လွန်ခဲ့သည့် ၃ နှစ်အတွင်း အလျင်စလိုအချိန်အတွင်း ကားများ၏ ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းသည် လျော့ကျသွားခဲ့ကြောင်း သိရသည်။

အနိမ့်ဆုံးအချက်ငါးချက်မှာ Ngam Wong Wan Road (39,95 km/h မှ 24,34 km/h), Si Ayutthaya Road (18,6-14,34), Sukhumvit Road (16,16 -13.15), Phahon Yotin Road (25,32- 22,02) နှင့် Ratchadaphisek လမ်း (40,42-33,34)။

စက်တင်ဘာလ 22 ရက်နေ့သည် ကမ္ဘာ့ကားအခမဲ့နေ့ဖြစ်သည်။ ဘန်ကောက်မြို့သားများသည် ထိုနေ့တွင် ၎င်းတို့၏ကားများကို အိမ်တွင်ထားခဲ့ကာ အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို မောင်းနှင်နိုင်လိမ့်မည်ဟု မြူနီစီပယ်က မျှော်လင့်ထားသည်။ မြို့တော်စည်ပင်က 'Bangkok Car Free Day 50' ဟူသော စာတန်းထိုးတံများကို ဘတ် ၅၀ ဖြင့် ရောင်းချသည်။ ရရှိသောငွေများကို Chaipattana ဖောင်ဒေးရှင်းသို့သွားပါ။ ပင်နံပါတ်တပ်ထားသူ မည်သူမဆို နံနက် ၆ နာရီမှ ၂၂ ရက်နေ့ ညသန်းခေါင်အထိ အများပြည်သူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အခမဲ့ ခံစားခွင့်ရှိသည်။

စက်ဘီးသမားများသည် နံနက်ပိုင်းတွင် Sanam Luang တွင်စုရုံးကြပြီး CentralWorld သို့ ခရီးထွက်ကြသည်။ စက်ဘီးစီးသူ 20.000 မျှော်မှန်းထားသည်။ ထိုင်းအလံကို ကိုယ်စားပြုတဲ့ Sanam Luang မှာ ဖွဲ့ စည်းမယ်။ စက်ဘီးစီးခရီးစဉ်ကိုလည်း ယနေ့ကျင်းပလျက်ရှိသည်။ သမိုင်းဝင်လမ်းတလျှောက် သင့်ကိုခေါ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။

မှတ်ချက်

- ထိုင်းနိုင်ငံသည် 'မပြန်ရ' ဆိုသည့်အချက်ကို ရောက်ရှိနေပြီဟု ဧည့်သည်ဆောင်းပါးရှင် Songkran Grachangnetara က ရေးသားသည်။ ဘန်ကောက်ပို့စ် စက်တင်ဘာ ၁၄ ရက်။ သူက Thai Airways International၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ညစ်ညမ်းမှုနှင့် ဘက်မလိုက်သော ဆောက်လုပ်ရေး ပရောဂျက်များ၊ ခရီးသွား လှည့်စားမှုများ၊ တတ်ယောင်ကား ဘုန်းကြီးများနှင့် ချမ်းသာပြီး သြဇာကြီးမားသူများကို လွတ်မြောက်ခွင့်ပေးသည့် တရားစီရင်ရေးစနစ်ကို ရည်ညွှန်းသည်။

ဒါတွေက သတင်းစာထဲမှာ အကြိမ်ရေ မရေမတွက်နိုင်အောင် ဆွေးနွေးခဲ့ကြတဲ့ အကြောင်းအရာတွေမို့ သူပေးတဲ့ ချီးမွှမ်းမှုကို ကန့်သတ်လိုက်မယ်။ ရှေးဦးစွာ အမျိုးသား အဂတိလိုက်စားမှု တိုက်ဖျက်ရေး ကော်မရှင် ('ရွှေအလေးချိန်တန်') သည် ၎င်းတို့ပိုင်ဆိုင်သည့် ရာဇ၀တ်ကောင်များကို သံတိုင်နောက်ကွယ်တွင် အပ်နှံထားခြင်းဖြစ်သည်။ NACC ၏ ကျေးဇူးကြောင့် နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးဟောင်း Pracha Maleenont သည် ထောင်ဒဏ် ၁၂ နှစ် ချမှတ်ခံခဲ့ရသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ သူသည် ထိုင်းနိုင်ငံမှ နိုင်ငံရေးသမားများ အလွန်ကောင်းသည့် အရာတစ်ခု တိုင်းပြည်မှ ထွက်ပြေးခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့် Apirak Kosayodhin (အလားတူကိစ္စတွင်ပါ၀င်သည်- မီးစက်ဝယ်ယူမှုတွင် အဂတိလိုက်စားမှု) သည် သင်္ကြန်ပွဲတော်မှ ချီးကျူးမှုကို ရရှိသည်။ သူထွက်မပြေးဘဲ တရားရုံးချုပ်၏ စီရင်ချက်ကို စောင့်ဆိုင်းနေခဲ့သည်။ သူ့ကို တရားသေလွှတ်တယ်။

အတိုက်အခံခေါင်းဆောင် အဖိဆစ်သည် သူ့အား ပရိသတ်မဟုတ်သော်လည်း Apirak ၏ ချီးကျူးမှုကိုလည်း ရရှိသည်။ သူသည် နိုင်ငံခြားတွင် ထွက်ပြေးနေခြင်းမဟုတ်သော်လည်း ၂၀၁၀ ပြည့်နှစ်တွင် ဆန္ဒပြသူများ သေဆုံးမှုနှင့် ပတ်သက်၍ အထူးစုံစမ်းစစ်ဆေးရေးဌာန၏ သံသယဖြစ်ဖွယ် လူသတ်မှုကို စွဲချက်တင်ကာ တိုက်ခိုက်နေသည်။ "အဖိဆစ်အကြောင်း အများကြီး ပြောလို့ရတယ်၊ ဒါပေမယ့် သူက လူသတ်သမားတော့ မဟုတ်ဘူး။"

လူသတ်သမားများအကြောင်းပြောရင်း၊ Songkran သည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က အာမခံဖြင့်ထွက်ပြေးခဲ့ပြီး ပြန်လည်ဖမ်းဆီးရမိခဲ့သည့် လူသတ်သမား Somchai Khunpleum ("Chon Buri ၏ဖခင်") သည် Chon Buri ဆေးရုံတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိသောဘဝဖြင့် နေထိုင်နေရသည်ဟု Songkran က ရေးသားထားသည်။ သူနာပြုများ၏ အကြံအစည်နှင့် “အကောင်းဆုံး ဆေးကုသစရိတ်ကို ငွေဖြင့်ဝယ်နိုင်သော ရှားပါးသော ကုသမှုဖြင့် နှိပ်စက်ခြင်း”

ဒီလိုမျိုး နောက်ထပ် ဘယ်နှစ်ခါ ထပ်သည်းခံနိုင်မလဲ သင်္ကြန်ခရန် သက်ပြင်းချလိုက်တယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံက ပြောင်းလဲဖို့ အရမ်းနောက်ကျနေပြီလား။ NACC ကဲ့သို့သော အဖွဲ့အစည်းများသည် ပြည်သူ့ဝန်ထမ်းဟု မခေါ်ဆိုထိုက်သော ကျွန်ုပ်တို့၏ ခေါင်းဆောင်အများအပြား၏ တာဝန်ပျက်ကွက်မှုမှ ကယ်တင်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ကြပါစို့။

နိုင်ငံရေးသတင်း

- ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံဥပဒေခုံရုံးက အလုပ်များနေတယ်။ အခြေခံအဆောက်အဦလုပ်ငန်းများအတွက် ဘတ်ငွေ ၂ ထရီလီယံ ချေးယူရန် အဆိုပြုချက်ကို အတိုက်အခံပါတီ ဒီမိုကရက်များက တရားရုံးတွင် ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုကို လွှတ်တော် ၃ ရပ်တွင် ဆွေးနွေးအတည်ပြုပြီးနောက် ယင်းကဲ့သို့ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ကြာသပတေးနှင့်သောကြာနေ့တို့တွင် လွှတ်တော်ဒုတိယနှင့် တတိယအကြိမ် ဖတ်ကြားသုံးသပ်မည်ဖြစ်သည်။ လွှတ်တော်ကိုယ်စားလှယ် ၁၄၄ ဦးက ပြောဆိုလိုကြောင်း ထောက်ပြထားသည်။

ဒီမိုကရက်တစ်တွေက ကန့်ကွက်တဲ့စာရင်းတွေရှိတယ်။ ချေးငွေသည် နိုင်ငံတော်ကြွေးမြီကို ပြည်တွင်းအသားတင်ထုတ်ကုန်၏ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်အထိ တိုးစေသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်လိုင်းများတွင် အဓိကအားဖြင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများသည် နှစ် 50 နောက်ပိုင်းတွင်သာ အကျုံးဝင်ပြီး အတိုးပါဝင်ပါက နှစ် 500 နောက်ပိုင်းတွင် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံနှင့် အခြားနိုင်ငံများနှင့် မချိတ်ဆက်နိုင်သောကြောင့် မြန်နှုန်းမြင့်လိုင်းများသည် တွက်ချေမကိုက်ပေ။

ယခင် (ဒီမိုကရက်တစ်အစိုးရ) တွင် ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီးဟောင်း Korn Chatikavanij က ၎င်းတို့သည် နှစ်စဉ် ဘတ်ငွေ ၂၀ မှ ၃၅ ဘီလီယံအထိ ဆုံးရှုံးမှုရှိသည်ဟု ခန့်မှန်းသည်။ Korn ၏အဆိုအရ အဆိုပါ အဆိုပြုချက်သည် ဘဏ္ဍာရေးနှင့် ငွေကြေးဆိုင်ရာ စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းနှင့် ပတ်သက်သည့် ဖွဲ့စည်းပုံ အခြေခံဥပဒေ ပုဒ်မ ၈ ကို ချိုးဖောက်ရာရောက်ကြောင်း သိရသည်။ သူက ဘတ်ဂျက်ပြင်ပမှာ ငွေချေးတာကို 'အခြေခံဥပဒေနဲ့ မညီဘူး' လို့ ခေါ်တယ်။

အထက်လွှတ်တော် ရွေးကောက်ပွဲကို ပြောင်းလဲရန် အဆိုပြုချက်ကို ပိတ်ဆို့ရန် ဒီမိုကရက်များသည် တရားရုံးကို အသုံးပြုနေကြသည် (မနေ့က ထိုင်းသတင်းတွင် ကြည့်ပါ)။

စီးပွားရေးသတင်း

- အာရှနိုင်ငံလေးနိုင်ငံမှ အွန်လိုင်းစျေးဝယ်သူ ဆယ်ဦးတွင် ရှစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏ဝယ်ယူမှုကို မကျေနပ်ကြပါ။ ထိုင်း၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ မလေးရှားနှင့် ထိုင်ဝမ်တို့တွင် အွန်လိုင်းစျေးဝယ်သူ 2.000 ရှိသည့် ဂျပန်နိုင်ငံမှ Rakuten Inc ၏ စစ်တမ်းမှ ထင်ရှားသည်။ Rakuten သည် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး e-company ဖြစ်ပြီး ထိုင်းစျေးကွက် Rakuten Tarad.com ၏ ပိုင်ရှင်ဖြစ်သည်။

ဒါရိုက်တာ Pawoot Pongvitayapanu ၏ အဆိုအရ ဝယ်ယူထားသော ကုန်ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးသည် လိုချင်စရာများစွာကျန်ရှိပြီး ဝက်ဘ်ဆိုဒ်များသည် ထုတ်ကုန်များနှင့်ပတ်သက်သော အသေးစိတ်အချက်အလတ်များကို နည်းပါးလွန်းသည်ဟု စစ်တမ်းက ဖော်ပြသည်။ ဒါကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် တစ်ခုခုတော့ လုပ်ရမယ်လို့ သူယုံကြည်တယ်။ ဝယ်ယူသူများ မကျေနပ်ပါက နှစ်ပတ်အတွင်း ဝယ်ယူထားသော ကုန်ပစ္စည်းကို ပြန်ပေးနိုင်ပါက ကူညီပေးပါမည်။

ဝယ်ယူမှုတစ်ခုအား ဆုံးဖြတ်သည့် အရေးကြီးဆုံးစံသတ်မှတ်ချက်များမှာ ကုန်ပစ္စည်း၏ အရည်အသွေး၊ အသေးစိတ်ဓာတ်ပုံများ၊ ရှင်းလင်းသောစျေးနှုန်းများနှင့် ကောင်းမွန်သောပြန်ပို့မှုမူဝါဒတို့ဖြစ်သည်။

– မရောင်းရသေးသော ကွန်ဒိုအများအပြားရှိသော ပရောဂျက်များသည် မြေပြင်မှ လွတ်ကင်းနိုင်သောကြောင့် Pattaya ၏ အိမ်ရာဈေးကွက်သည် ကွန်ဒိုမီနီယံများထက် ပိုရောင်းအားရှိမည်မဟုတ်ပါ။ ဘဏ်၏ပုံမှန်လိုအပ်သော ကွန်ဒို ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းထက်နည်းသောကြောင့် ကွန်ဒိုစုစုပေါင်း ၁၇၀၀ ရှိသည့် ပရောဂျက်လေးခုကို လက်ရှိတွင် ရပ်ဆိုင်းထားရခြင်းဖြစ်သည်။

ယမန်နှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်နှင့် ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ကွန်ဒို 13.152 လုံး ပြီးစီးခဲ့သည်- နှစ်စဉ်အခြေခံအားဖြင့် 8,1 ရာခိုင်နှုန်း လျော့နည်းခဲ့သည်။ ခေါ်ယူမှုနှုန်းသည် ၄၈ ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။ ယခင်နှစ်က ၆၅၈ စီးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တစ်လလျှင် အစီးရေ ၅၂၆ စီး ဝယ်ယူခဲ့သည်။

အိမ်ခြံမြေအကျိုးဆောင် Raimon Land Plc ၏ ပြောကြားချက်အရ ဘန်ကောက်အခြေစိုက် အိမ်ခြံမြေလုပ်ငန်းရှင်များသည် Pattaya တွင် ပရောဂျက်များကို အရောင်းမြှင့်တင်မှုများကြောင့် ဘန်ကောက်ဝယ်လက်များထံမှ စိတ်ဝင်စားမှု တိုးလာကြောင်း သိရသည်။ ထိုင်းလူမျိုးများသည် ဝယ်ယူမှု၏ ၅၄ ရာခိုင်နှုန်း၊ လူမျိုး ၃၁ နိုင်ငံက ကွန်ဒိုများကို ဝယ်ယူကြပြီး အကြီးဆုံးအုပ်စုမှာ ရုရှားလူမျိုး (၁၃ ရာခိုင်နှုန်း) ဖြစ်သည်။ ထွန်းသစ်စဈေးကွက်များတွင် ဂျပန်နှင့် တရုတ်ဝယ်လက်များ ပါဝင်သည်။

ပျမ်းမျှရောင်းဈေးသည် တစ်စတုရန်းမီတာလျှင် 21,2 ဘတ်မှ 71.357 ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်ခဲ့ပြီး အဓိကအားဖြင့် မြေဈေးနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်မားခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။

-Ch Karnchang Plc (CK) သည် လာအိုတွင် အငြင်းပွားဖွယ်ရာ Xayaburi ရေကာတာ တည်ဆောက်သူဖြစ်ပြီး ဘတ်ငွေ 2 ထရီလီယံ တန်သော အခြေခံအဆောက်အဦ စီမံကိန်းအောက်တွင် စီမံကိန်းများကို စောင့်ကြည့်နေသည်။ ပါလီမန်သည် ယခုလတွင် မီးစိမ်းပြမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး တင်ဒါများ ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ကျင်းပနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ငွေအများစုသည် မြန်နှုန်းမြင့် လိုင်းများ တည်ဆောက်ခြင်းသို့ သွားကြသည်။

တင်ဒါခေါ်ယူရန်အတွက် CK သည် ဘဏ္ဍာရေး၊ စက်ယန္တရားများနှင့် ၀န်ထမ်းများကို ပြင်ဆင်ထားပြီးဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီတွင် လုံလောက်သော လုပ်ငန်းအရင်းအနှီးရှိပြီး ပြန်လည်စုဆောင်းရန် မလိုအပ်ဟု ဒုဥက္ကဋ္ဌ Prasert Marittanaporn က ပြောသည်။ Bangkok Metro Plc သည် ခရမ်းရောင်လိုင်း၏ ယိုင်-ရတ်ဘူရာနာနှင့် Bang Sue-Bang Yai အပိုင်းများ ဆောက်လုပ်ရန်အတွက် Karnchang နှင့် စာချုပ်ချုပ်ဆိုခဲ့သည်။ ဘဏ်လေးခုက ငွေကြေးထောက်ပံ့ပါတယ်။

- ဂျပန်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သော All Nippon Airways ၏ မိခင်ကုမ္ပဏီ ANA Holdings Inc သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်ရေးစင်တာတစ်ခု တည်ဆောက်ရန် စဉ်းစားနေသည်။ ကုမ္ပဏီသည် လေယာဉ်မှူးများကို လေ့ကျင့်ပေးသည့် ကုမ္ပဏီဖြစ်သည့် Pan Am Holdings Inc ကို ဝယ်ယူရန် လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။ အာရှလေကြောင်းလိုင်းများသည် လေယာဉ်အသစ်ဝယ်ယူမှုများကို အမီလိုက်နိုင်ရန် လာမည့်နှစ်ပေါင်း ၂၀ အတွင်း လေယာဉ်မှူး ၁၉၂,၃၀၀ လိုအပ်မည်ဖြစ်ကြောင်း ဘိုးရင်းကုမ္ပဏီမှ သိရသည်။

www.dickvanderlugt.nl – အရင်းအမြစ်- ဘန်ကောက်ပို့စ်

11 Responses to “ထိုင်းနိုင်ငံမှသတင်းများ – စက်တင်ဘာ ၄၊ ၂၀၁၃”

  1. Hans Bosch ပြောတယ်

    ခါတိုင်းလိုပဲ ထိုင်းလူမျိုးတွေဟာ ရထားလမ်းချော်မှုနဲ့ လေယာဉ်ပျက်ကျမှုရဲ့တရားခံတွေကို သူတို့ကိုယ်ပိုင်အဆင့်မှာမဟုတ်ဘဲ တခြားနေရာတွေမှာ ရှာဖွေကြပါတယ်။ နိုင်ငံခြားသားများသည် များသောအားဖြင့် Zwarte Piet ကိုရရှိကြသော်လည်း ဤကိစ္စများတွင် အလွန်ရှုပ်ထွေးပါသည်။ ဒါကြောင့် ဒီမတော်တဆမှုတွေဟာ သရဲတစ္ဆေတွေရဲ့ အပြစ်ပါ။ ပြီးတော့ သူတို့က ဘာမှပြန်မပြောဘူး။
    Thai Airways ၏ CEO ပင်လျှင် ဤအယူသီးသော အယူသီးမှုတွင် ပါဝင်သည်ဟု တွေးစရာအတွက် ရိက္ခာပေးသည်။ သူ့ကို ရာထူးကနေ ချက်ချင်းဖယ်ရှားပြီး ပျက်စီးနေတဲ့ ပန်းချီကားဟာ နေ့စဉ်နဲ့အမျှ လမ်းချော်သွားရတဲ့ အကြောင်းရင်းလို့ ယူဆတဲ့လူတွေနဲ့ သူ့ကို ချုပ်နှောင်ထားလိုက်ပါ။

    • Chris ပြောတယ်

      Moderator- မင်း စကားစမြည်ပြောနေတယ်။

  2. Chris ပြောတယ်

    ချစ်လှစွာသော Hans၊
    သင်၏ တုံ့ပြန်မှုသည် ထိုင်းလူမျိုးများ ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းပုံနှင့်ပတ်သက်၍ စာနာမှု အနည်းငယ်သာ ပြသသည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ပြဿနာကိုလည်းပြည်တွင်းမှာရှာဖွေလျက်ရှိသည်။ မကြာသေးမီက ရထားမတော်တဆမှုများတွင် ရထားများကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မလုံလောက်ခြင်း (ထို့အတွက် ပိုက်ဆံမရှိ) နှင့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဝန်ထမ်းများ နည်းပါးလွန်းခြင်း (ဤနိုင်ငံရှိ ပညာရေးညံ့ဖျင်းမှုနှင့် ဆက်စပ်နေသည်မှာ သိသာထင်ရှားသည်) ဟု မကြာသေးမီက ရထားမတော်တဆမှုတွင် သတင်းပို့ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် မီးရထားလမ်းနှင့် ထိုင်းဘက်တွင် ခေါင်းများ လှည့်ပတ်နေမည်မှာ သေချာသည်။ လုပ်ထားသောအမှားများနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုကို ဖုံးကွယ်ရန် အချိန်အနည်းငယ်ကြာသည်။ (မျက်နှာပျက်)။
    ထို့အပြင်၊ အကောင်းနှင့်/သို့မဟုတ် နတ်ဆိုးများရှိနေခြင်းကို ကောင်းစွာကြည့်ရှုရန် ၎င်းသည် (သို့မဟုတ်) မည်သည့်အခါမျှ ထိခိုက်မှုမဖြစ်နိုင်ပါ။ ၎င်းသည် ထိုင်းလူ့အဖွဲ့အစည်းတခွင်နှင့် အဆင့်တိုင်းတွင် ထိပ်တန်းနိုင်ငံရေးအဆင့်အထိ ဖြစ်ပျက်နေသည်။ ယင်းအယူသီးမှုဟု ခေါ်ဆိုခြင်းသည် ဆင်ခြင်တုံတရားရှိသော အနောက်တိုင်းသိပ္ပံထက် ကောင်းကင်နှင့်မြေကြီးကြားတွင် ပို၍တည်ရှိသည်ဟူသောအချက်ကို ငြင်းဆိုခြင်းဖြစ်သည်။

    • Hans Bosch ပြောတယ်

      လုံးဝမှန်ပါတယ်။ ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုများနှင့် ဘေးအန္တရာယ်များကို ထိုင်းလူမျိုးများ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပုံနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တွင် စာနာမှုလုံးဝမရှိပါ။ ခေါင်းတွေ လူးနေသလား အောက်ခြေအဆင့်မှာ ရှိတဲ့ သတ်ပုတ်အနည်းငယ်လောက်တော့ မထင်ပါဘူး။
      အကောင်း/သို့မဟုတ် နတ်ဆိုးများရှိနေခြင်းကိုရှာဖွေရန် သင်၏အကြံဉာဏ်ကို ရိုးသားစွာ ရယ်မောရပေမည်။ ယုံကြည်ချက်အားလုံးသည် အယူသီးသည်ဟု ယူဆပါက ကောင်းကင်ဘုံသည် တည်ရှိခြင်းမရှိသောကြောင့် မည်သည့်အရာအတွက်မျှ မေးခွန်းထုတ်စရာမရှိပါ။ လေယာဉ်များနှင့် ရထားများနှင့် ပတ်သက်လာသောအခါ၊ ကျွန်ုပ်သည် ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်ကျကျ အတည်ပြုနိုင်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ သိပ္ပံဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်ယူဆသည်၊

      • Chris ပြောတယ်

        အင်း...ယုံကြည်မှုတိုင်းဟာ အယူသီးတယ်ဆိုရင် နည်းပညာကို ယုံကြည်ခြင်းပါပဲ။ ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်ကျကျ အတည်ပြုနိုင်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ ပညာရပ် မရှိပါ။
        ငါ့အတွက် အရေးကြီးတာက ယုံကြည်မှုရှိမရှိ၊ အယူသီးမှု မဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် သရဲတစ္ဆေလို ကိစ္စတွေကို ထိုင်းလူမျိုးတွေက စိုးရိမ်ဖို့ ပျက်ကွက်ခဲ့တဲ့ အကြောင်းပါ။
        ဦးခေါင်းများသည် မြင့်မားသောအဆင့်တွင် လိမ့်နေမည်မှာ သေချာသည်။ ငါ့ထံမှယူပါ။ သို့သော်လည်း အရည်အချင်းမပြည့်မီမှုနှင့် အကျင့်ပျက်ခြစားမှုပြဿနာကို ဖြေရှင်းပြီးပြီဟု မဆိုလိုပါ။ ထိုအခြေအနေမျိုးတွင် ထိုင်း၏ စိတ်ကောင်းနှလုံးကောင်းများမျှော်လင့်ချက်သည် အလွန်ဆိုးရွားသည်မဟုတ်သလို ပို၍ထိရောက်မှုလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။

        • Tino Kuis ပြောတယ်

          မင်းလို သိပ္ပံပညာရှင်တစ်ယောက်အတွက်၊ မင်း 'တစ္ဆေယုံ' နဲ့ 'နည်းပညာကို ယုံကြည်ခြင်း' ကို တစ်ပြေးတည်းထားလိုက်တာ မကောင်းဘူးထင်တယ် ချစ်သား Chris။ 'သရဲတစ္ဆေကိုယုံပါ' ဆိုသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏အသက်တာကို လွှမ်းမိုးနိုင်သော ဝိညာဉ်များရှိကြောင်း ကျွန်ုပ်ယုံကြည်ပါသည်။ 'နည်းပညာကို ယုံကြည်ပါ' ဆိုသည်မှာ- နည်းပညာသည် ဤဘဝတွင် ပြဿနာများကို ဆင်ခြင်တုံတရားဖြင့် ဖြေရှင်းပေးနိုင်ကြောင်း ကျွန်ုပ်ယုံကြည်ပါသည်။ ယုံကြည်ခြင်းဟူ၍ နှစ်မျိုးရှိသည်။
          ပြီးတော့ မင်းရဲ့ 'သရဲတစ္ဆေလို အရာတွေနဲ့ ပတ်သက်ရင် ထိုင်းကို လျစ်လျူရှုတယ်'။ မင်းအဲဒါနဲ့အဆင်ပြေတာဘဲ၊ ဒါပေမယ့် စုတ်တံတစ်ခုတည်းနဲ့ 'ထိုင်း' အားလုံးကို ပုတ်ချတာက အဓိပ္ပါယ်မဲ့ပါတယ်။ မတော်တဆမှုတွေ ကာကွယ်ဖို့ 'စိတ်အိမ်' သုံးပြီး ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် ရယ်မောနေကြတဲ့ ထိုင်းလူမျိုးတွေသာ သိပါတယ်၊ ရယ်မောပြီးသောအခါ၊ 'ဘာမှမလုပ်ဘဲ အကြောင်းပြချက်အဖြစ် အသုံးမချသရွေ့ တစ္ဆေအိမ်တွေ ထူထောင်ပါစေ။ နတ်အိမ်များ တည်ထောင်ပြီးနောက် အင်္ကျီလက်စွပ်များကို လိပ်ထားပါစေ။ တစ္ဆေတွေက မီးရထားလမ်းတွေကို ပြုပြင်ပေးလို့မရဘူး။” ဤတွင် လေးစားမှုသည် လက်တွေ့နှင့် တွဲနေပါသည်။ မြေကြီးအောက်က လူတွေ၊ သာမန် ထိုင်းလူမျိုးတွေ။ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ရှင်းပြချက်မထုတ်နိုင်သော တစ်စုံတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာသောအခါတွင် ဝိညာဉ်များကိုသာ ခေါ်ဆိုကြသည်။

          • Chris ပြောတယ်

            ချစ်လှစွာသော Tino။ ဗုဒ္ဓဘာသာဝင် ထိုင်းလူမျိုးအားလုံးသည် နိုင်ငံမြောက်ဘက်တွင် နေထိုင်ကြပြီး 'အယူသီးသော' ထိုင်းလူမျိုးများအားလုံး ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ကျန်နိုင်ငံများတွင် နေထိုင်ကြသည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့ ကံကြမ္မာကို တတ်ကျွမ်းတဲ့ မင်းလိုလူက ချက်ခြင်းတိုင်းတာလို့မရတဲ့ သိပ္ပံနည်းကျမဟုတ်တဲ့ ကိစ္စတွေမှာ ထိုင်းလူမျိုးတွေရဲ့ ယုံကြည်ခြင်းအပေါ် လုံးဝ (အနည်းဆုံးတော့ မပြောရဲဘူး) ဆိုတာကို အံ့သြစရာပါပဲ။ အနောက်တိုင်းစံနှုန်းများအတိုင်း) ထို့ကြောင့် သင့်အတွက် မမှန်ပါ။
            ဥရောပနှင့် အမေရိကရှိ နာမည်ကြီး တက္ကသိုလ်များမှ ပါမောက္ခများ ဤကိစ္စကို စိတ်ဝင်စားဖွယ် တွေ့ရှိကြသည်။ ကိုယ်လည်းပဲ။ ထိုင်းနိုင်ငံကို မရောက်ခင်က မင်းရဲ့ ဦးနှောက်ကို တရားထိုင်နည်းနဲ့ လေ့ကျင့်ပေးနိုင်တယ်ဆိုတာ တစ်ခါမှ မကြားဖူးဘူး။ သို့သော်၊ ဖြစ်နိုင်သည်ကို ယခု ကျွန်ုပ်သိပါသည်။ သိပ္ပံပညာအရ အဓိပ္ပါယ်မရှိဟု ယူဆပါသည်။

            ထိန်းညှိသူ- Chris နှင့် Tino။ ကျေးဇူးပြု၍ ချတ်ဆက်ရှင်ကို ယခုရပ်ပါ။

            • ထောက်ခံမှု ပြောတယ်

              ခရစ်၊

              တရားထိုင်ခြင်းသည် မီးရထားလိုင်းကို မထိန်းသိမ်းနိုင်ပါ။ သို့သော်? ဒါပေမယ့် သင့်ဦးနှောက်ကို လေ့ကျင့်ပြီးမှ အသုံးပြုတာက ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ပြဿနာများစွာကို ကာကွယ်နိုင်ပါတယ်။

              အာရုံစူးစိုက်မှုနဲ့ အသိတရားတွေကို အခုပိုသုံးလာမယ်လို့ ကျွန်တော်တကယ်မျှော်လင့်ပါတယ်၊ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ အရာအားလုံးက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနဲ့အတူ ဒီကိုသွားနေတဲ့ပုံစံက တကယ်ကို ငိုရမယ့်ကိစ္စပါ။

  3. ရိုင်းတယ်။ ပြောတယ်

    နည်းပညာကို ယုံကြည်ဖို့သာ သင့်အခွင့်အရေးလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။
    သို့သော် ဤသည်မှာ ထိုင်းနိုင်ငံဖြစ်ပြီး နိုင်ငံတိုင်းတွင် ကိုယ်ပိုင်ဘာသာရှိကြသည်မှာ အမှန်ပင်ဖြစ်သည်။
    မင်းအတွက်က နည်းပညာပဲ၊ အနောက်နိုင်ငံအတွက်က ယေရှုပဲ၊ မွတ်စလင်တွေအတွက်က အလ္လာဟ်အရှင်မြတ်ပဲ၊ အိန္ဒိယက Shiva၊ ထိုင်းလူမျိုးတွေက ဗုဒ္ဓဖြစ်ပြီး အမေရိကန်တွေအတွက်တော့ ဒေါ်လာဖြစ်ပါတယ်။
    သို့သော် ယခုအချိန်တွင် သင်သည် ကောင်းကင်နှင့်မြေကြီးကြားတွင် အကြွင်းအကျန်မရှိဟု မင်း၏စိတ်ကူးဖြင့် လူနည်းစုတွင် ရှိနေသည်။
    ဒါ မင်းမှားနေတယ်လို့ မဆိုလိုပါဘူး။

  4. ထောက်ခံမှု ပြောတယ်

    ၎င်းသည် ပုံမှန်/ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ပတ်သက်သည်။ သို့သော် ၎င်းသည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ယေဘူယျလက်ခံထားသော နိယာမမဟုတ်သော အရာဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် အလုပ်မဖြစ်တော့သည့်အခါ တစ်ခုခုကို သင်ပြင်ပါ။ ပြီးမှ ဖြစ်နိုင်ရင် ခဏတာ အကြိမ်ရေ များများလုပ်ပါ။ 6 ပတ်ကြာအလုပ်များသောရထားလမ်းဆက်သွယ်မှုပိတ်ခြင်းကဲ့သို့သောအခြားရွေးချယ်စရာမရှိသောအခါမှသာပြင်းထန်သောအစီအမံများပြုလုပ်သင့်သည် !!??!! နယ်သာလန်တွင် Leeuwarden-Amsterdam ရထားလိုင်းသည် 6 ပတ်ကြာ ဝန်ဆောင်မှု ပျက်နေသည် ဆိုပါစို့- လွှတ်တော်မေးခွန်းများ၊ Prorail မှ ထုတ်ပယ်ခြင်း စသည်ဖြင့်။

    ပုံမှန်/ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းမဲ့မှုကို အသက်သာဆုံးနည်းဖြင့် ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ပေါင်းစပ်ပါ (တရားဝင်ပင်မစျေးပေးဆောင်သော်လည်း ယင်းငွေကို မည်ကဲ့သို့ခေါ်သနည်း၊ မှန်ပါသည်)။ ပြီးတော့ သင့်မှာ ပြဿနာဖြစ်နေတဲ့အတွက် အာမခံချက်ရှိပြီး အရမ်းစျေးကြီးပြီး စိတ်မချရတဲ့ လည်ပတ်မှုတစ်ခုပါ။

    HSL အစီအစဥ်ရဲ့ အကောင်အထည်ဖော်မှု (??) ကို အမှန်တကယ် မျှော်လင့်နေပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ခရီးသည်တစ်ယောက်အနေနဲ့ ကျွန်တော်မပါဘဲနဲ့။

  5. ဒံယလေက ပြောတယ်

    ဒီပန်းချီကားကို အမြန်ပြန်ယူပါ့မယ်။ အနောက်ဘက်မှာတော့ gnomes လို့ ခေါ်ပေမယ့် ဒါက ဟာသတစ်ခုလို့ လူတိုင်းသိပါတယ်။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။