Thai Airways International (THAI) လေယာဉ်ပေါ်တွင် ခရီးသည် ခြောက်ဆယ်သည် အင်္ဂါနေ့တွင် ဖရန့်ဖတ်လေဆိပ်၌ တစ်ညတာ အိပ်ခဲ့ရပြီး အခြားခရီးသည်များနှင့် လေယာဉ်အမှုထမ်းများသည် Sheraton Airport Hotel တွင် တစ်ညတာ အိပ်စက်ခဲ့ကြရသည်။ ဗီဇာသက်တမ်းကုန်သွားသောကြောင့် ထိုင်းနိုင်ငံသား ခြောက်ဆယ်စလုံးကို ဂျာမနီသို့ ဝင်ခွင့်မပြုပေ။

လေယာဉ်သည် ည ၉ နာရီတွင် ထွက်ခွာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသော်လည်း ပြုပြင်ရန်အတွက် ခေတ္တရပ်နားထားရသည်။ ခရီးသည်များသည် ယမန်နေ့က ထိုင်းလေယဉ်ဖြင့် ထွက်ခွာခဲ့ပြီး ယနေ့နံနက်ပိုင်းတွင် ရောက်ရှိခဲ့သည်။

- နောက်ထပ် ထိုင်း။ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ဘဏ္ဍာရေးပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည့် ဘဏ္ဍာရေးအကြီးအကဲသစ်တစ်ဦးကို ရှာဖွေနေသည်။ ၎င်း၏ သက်တမ်း 54 နှစ်တွင် THAI သည် ကုမ္ပဏီပြင်ပမှ တစ်စုံတစ်ဦးကို ရှာဖွေနေခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ထိုင်းသည် အသားတင် ဘတ် ၁၂ ဘီလီယံ ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။ ဆုံးရှုံးမှုသည် စီမံခန့်ခွဲမှု ညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် ငွေလဲနှုန်း ဆုံးရှုံးမှုများကြောင့် ဖြစ်သည်ဟု ဆိုသည်။ THAI ၏ ၀င်ငွေများကို မတူညီသော ငွေကြေး ၅၀ ဖြင့် ရရှိသည်။

- ယမန်နေ့ နံနက်ပိုင်းက တာ့-မယ်လမော် တောင်လမ်းပေါ်တွင် ကုန်တင်ကားနှင့် ကုန်တင်ယာဉ်တို့အကြား ခေါင်းတိုက်မှု ဖြစ်ပွား သီချင်းသံ အနည်းဆုံး လူဆယ့်ခြောက်ယောက် အသက်ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။ သွပ်ပြားများ သယ်လာသည့် ကုန်တင်ကား ယာဉ်မောင်း၏ ပြောကြားချက်အရ ဘရိတ်မမိသဖြင့် ထိန်းမရဖြစ်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ ကုန်တင်ကားက တိုက်မိရုံတင်မကဘူး။ သီချင်းသံ ဒါပေမယ့် တခြားကားနဲ့လည်း ဆန့်ကျင်တယ်။

အဆိုပါ မတော်တဆမှုသည် မတ်လအတွင်းက နှစ်ထပ်ဘတ်စ်ကားတစ်စီးနှင့် ဝေးကွာသော မလှမ်းမကမ်းတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ လူ ၂၉ ဦး သေဆုံးခဲ့သည်။

- စားသုံးသူများအတွက် ဖောင်ဒေးရှင်းသည် တီဗီကြည့်ရှုသူများ ဒစ်ဂျစ်တယ်တီဗီသို့ ပြောင်းသည့်အခါ အသုံးပြုနိုင်သည့်ကူပွန်များကို ဆန့်ကျင်ကန့်ကွက်သည်။ ဖောင်ဒေးရှင်းအရ၊ ၎င်းသည် စားသုံးသူများအတွက်မဟုတ်ဘဲ set-top box သို့မဟုတ် ဒစ်ဂျစ်တယ်တီဗီအသစ်တစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးသည့်ကုမ္ပဏီများကို အဓိကအားဖြင့် အကျိုးကျေးဇူးဖြစ်စေပါသည်။

အဆိုပါ ကူပွန်တန်ဖိုးကို ဘတ် ၆၉၀ မှ ၁၀၀၀ ဘတ်အထိ တိုးမြှင့်ရန် အမျိုးသားအသံလွှင့်နှင့် ဆက်သွယ်ရေးကော်မရှင် (NBTC) ၏ အဆိုပြုဆုံးဖြတ်ချက်ကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် ဆန္ဒပြခြင်းဖြစ်သည်။ အိမ်ထောင်စု ၂၂ သန်းသည် ဘတ်ငွေ ၁၅.၂ ဘီလီယံ ကူပွန်ကို လက်ခံရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ကူပွန်များကို လာမည့်လကုန် သို့မဟုတ် ဇူလိုင်လအစောပိုင်းတွင် ဖြန့်ဝေမည်ဖြစ်သည်။

FFC ၏ အဆိုအရ စျေးအသက်သာဆုံး set-top box ၏စျေးနှုန်းသည် 690 မှ 1.200 ဘတ်သို့ 1.900 ဘတ်အထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ စားသုံးသူတော်တော်များများက ဘူးတစ်လုံးကို ဝယ်ပြီးသွားပြီ။ စမ်းသပ်ထုတ်လွှင့်မှုကို ဧပြီလအစတွင် စတင်ခဲ့သည်။ ကူပွန်တန်ဖိုး အမှန်တကယ် တိုးလာပါက FFC သည် အုပ်ချုပ်ရေးတရားရုံးနှင့် NACC သို့ သွားရန် စဉ်းစားနေသည်။

- ဝန်ကြီး Peeraphan Palusuk (အသက် ၆၇ နှစ်၊ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဝန်ကြီး) သည် ခွဲစိတ်ကုသမှုခံယူပြီးနောက် ရင်ကြပ်လေဖြတ်ရောဂါဖြင့် ယမန်နေ့ နံနက်ပိုင်းက ကွယ်လွန်သွားခဲ့သည်။ Peerachan သည် မူးဝေခြင်းဟု ညည်းညူခဲ့ပြီးနောက် တနင်္ဂနွေနေ့တွင် ဆေးရုံတင်ခဲ့ရသည်။ သူသည် အင်္ဂါနေ့တွင် အရေးပေါ်ခွဲစိတ်မှုခံယူခဲ့သည်။ ပီရာဖန်သည် ယခင်အာဏာရပါတီ ဖြူထိုင်း၏ ဥပဒေရေးရာအဖွဲ့တွင် အဖွဲ့ဝင်ဖြစ်သည်။

- မနေ့က ကာကွယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနရဲ့ ဝဘ်ဆိုဒ် ၅ ခု ဖောက်ထွင်းခံခဲ့ရပါတယ်။ ဟက်ကာတွေက နိုင်ငံခြားမှာ ရှိတယ်။ ၎င်းတို့သည် စစ်တပ်ထိပ်တန်းကြေးဝါဓာတ်ပုံများကို အရိုးများနှင့် ဦးခေါင်းခွံဓာတ်ပုံများဖြင့် အစားထိုးခဲ့ကြောင်း သိရသည်။

- Chachoengsao မှာရှိတဲ့ ကျောက်မိုင်းတစ်ခုမှာ အလုပ်လုပ်နေတဲ့ အသက် ၄၀ အရွယ် အမျိုးသားတစ်ဦး မနေ့က မြေပြိုမှုကြောင့် မြေမြှုပ်ပြီး သေဆုံးသွားခဲ့ပါတယ်။ မလွတ်မြောက်ခင် တစ်နာရီလောက် အချိန်ယူခဲ့ရပါတယ်။ သူနှင့်အတူ မြေကြီးအောက်၌ ယာဉ်ကိုးစီး ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။

- ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားသံရုံးသည် ရဲအရာရှိခြောက်ဦးအား တရားသေလွှတ်ပေးခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ စိတ်ဆိုးရုံသာမက နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ခရိုင်မွတ်ဆလင်ကောင်စီ ၃၉ ဖွဲ့ကလည်း ယင်းနှင့်ပတ်သက်၍ မကျေမနပ်ဖြစ်နေကြသည်။ တရားသေလွှတ်ခြင်းသည် ထိုင်းလူမျိုးများနှင့် ထိုင်း-မွတ်စလင်အသိုင်းအဝိုင်းအတွက် ရေရှည်အကျိုးဆက်များ ရှိနိုင်သည်။ ဆော်ဒီစီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးကို ပြန်ပေးဆွဲသတ်ဖြတ်မှု မတ် ၃၁ ရက်တွင် အရာရှိများသည် မတ် ၃၁ ရက်တွင် တရားသေလွတ်မြောက်ခဲ့သည်။

ပြန်ပေးဆွဲမှုသည် ဘန်ကောက်ရှိ ဆော်ဒီသံတမန် သုံးဦးကို သတ်ဖြတ်မှုနှင့် ထိုင်းဝန်ထမ်းတစ်ဦးမှ မင်းသား Faisal ၏ လက်ဝတ်ရတနာများ ခိုးယူမှုနှင့် ဆက်စပ်နေသည်ဟု ဆိုသည်။ အဆိုပါကိစ္စရပ်အားလုံးတွင် ထိုင်းနိုင်ငံသည် သံသယရှိသူများကို ခြေရာခံနိုင်ခြင်း မရှိသည့်အတွက် နှစ်နိုင်ငံကြား ဆက်ဆံရေး ယိုယွင်းလာစေသည်။

- ဘွဲ့၊ မာစတာနှင့် ပါရဂူအဆင့်များတွင် ဘွဲ့ရများအတွက် နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာ စာမေးပွဲအသစ်ကို မိတ်ဆက်မည့် အစီအစဉ်သည် စိုးရိမ်ပူပန်မှုများ ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေပါသည်။ မနေ့က နှီးနှောဖလှယ်ပွဲတစ်ခု လုပ်တယ်။

ကျောင်းသားများသည် တိုးလာနေသော အလုပ်တာဝန်ကို ကန့်ကွက်ကြပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် စိုးရိမ်ကြသည်။ ကျူရှင်ကုမ္ပဏီများသာ အကျိုးရှိမည်ဖြစ်ပြီး လက်ရှိနိုင်ငံတကာစာမေးပွဲများသည် ကျောင်းသားများ၏ အရည်အချင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် လုံလောက်သည်ထက်ပိုပါသည်။ ကထိကတစ်ဦးသည် တက္ကသိုလ်များ၏ အရည်အသွေးကို အဓိက တိုင်းတာရန် ရည်ရွယ်သောကြောင့် ကျောင်းသားများသည် စာမေးပွဲကို အလေးအနက်မထားမိမည်ကို ကြောက်ရွံ့နေပါသည်။

- ပညာရေးဝန်ကြီးဌာနကို ပိုလို့တောင် ဝေဖန်တယ်။ ထိုင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး သုတေသနဌာနသည် ကျောင်းငယ်များ ပေါင်းစည်းခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်သိမ်းခြင်းအား ကန့်ကွက်သည်။ ဝန်ကြီးဌာနသည် ထိုကျောင်းများကို ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုအပေါ် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အာရုံစိုက်သင့်သည်ဟု TDRI က ယုံကြည်သည်။ TDRI ၏ အဆိုအရ ၎င်းတို့သည် စီမံခန့်ခွဲမှု ညံ့ဖျင်းသောကြောင့် ပိုမိုဖွံ့ဖြိုးပြီး ဒေသများရှိ ကျောင်းကြီးများ၏ ကုန်ကျစရိတ်ထက် ပိုကုန်ကျသည်။ ကျောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ဘတ်ဂျက်ငွေကို မည်သို့သုံးစွဲသည်ဆိုသည်ကို ပိုမိုပြောဆိုသင့်သည်ဟု ၎င်းကဆိုသည်။

- Nakhon Ratchasima ရှိ အပေါင်ဆိုင်တစ်ဆိုင်မှ ဖောက်သည် (၅၄) ဦးသည် သူချေးထားသောသံအတွက် လေးလလျှင် နှစ်ဘတ်ကို သစ္စာရှိရှိ ပေးဆောင်နေသည်မှာ ဆယ့်ခြောက်နှစ်ရှိပြီဖြစ်သည်။ အပေါင်ပွဲစားက ဘာ့ကြောင့် ဆပ်မရတာလဲလို့ တစ်ခါမှ မမေးဖူးဘူးလို့ ပြောပါတယ်။ ယောက်ျားက တတ်နိုင်ပုံ မရှိဘူး။

'ဖောက်သည်က အိမ်မှာထက် သံက ငါတို့လက်ထဲမှာ ပိုလုံခြုံတယ်လို့ ထင်ကောင်းထင်နိုင်တယ်။ ကျွန်ုပ်၏ဖောက်သည်များက ၎င်းသည် ထိုယောက်ျားအတွက် စိတ်ကူးယဉ်ဆန်သောတန်ဖိုးရှိသင့်သည်ဟု ကျွန်ုပ်ထင်မြင်ပါသည်။'

- Mers ဗိုင်းရပ်စ်ကို သတိထားပါ၊ ကျန်းမာရေးဝန်ကြီးဌာနက ၎င်း၏ပြည်နယ်ရုံး ၅၃ ခုကို ထုတ်ပြန်ထားသည်။ အရှေ့အလယ်ပိုင်းမှ ခရီးသွား ၁၈၀၀၀၊ ဟာ့ဂ်ျပြုလုပ်သည့် ထိုင်းလူမျိုး ၁၄၀၀၀ သို့မဟုတ် ပြီးခဲ့သောလက အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့သွားသော အခြားခရီးသွားများမှ ဗိုင်းရပ်စ်ကူးစက်နိုင်သည်ဟု သိရသည်။

Mers သည် Middle East Respiratory Syndrome ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားနှင့် VAR သည် မကြာသေးမီက ဖြစ်ပွားခဲ့သည့် ကူးစက်ရောဂါကြောင့် လူ ၉၃ ဦး သေဆုံးခဲ့သည်။ Mers သည် 93 ခုနှစ်တွင် ဆော်ဒီအာရေဗျတွင် ပထမဆုံးပေါ်လာသည်။ လူနာများသည် အသက်ရှုကြပ်ခြင်း၊ ဖျားခြင်းနှင့် ချောင်းဆိုးခြင်းတို့ကို ခံစားရတတ်သည်။

- သင်္ဘောကို 2011 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးကတည်းက ပထမဆုံးအကြိမ် ဆင်းသက်သည့်ယာဉ်မှာ HTMS ဖြစ်သည်။ အန်တုံ ရေတပ်၏ စစ်ရေးလေ့ကျင့်မှုတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ အမေရိကန်နှင့် ပူးပေါင်း၍ သုံးပတ်ကြာ လေ့ကျင့်ခန်းကို တနင်္လာနေ့တွင် နရသီဝပ်ရှိ Ban Thon ကမ်းခြေတွင် စတင်ခဲ့သည်။ ယခင်က ရေတပ်သည် သုံးကြိမ်သာ ဆင်းသက်လေ့ကျင့်ခဲ့သည်။

နိုင်ငံရေးသတင်း

- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ဖေဖော်ဝါရီ ၂ ရက် ရွေးကောက်ပွဲ ထပ်မံကျင်းပရန် ဇူလိုင် ၂၀ ရက်တွင် မဲရုံများသို့ သွားရောက်မည်ဖြစ်သည်။ ရွေးကောက်ပွဲကောင်စီနှင့် ၀န်ကြီးချုပ်ယင်လပ်တို့ကြား ညှိနှိုင်းမှုအတွင်း ယမန်နေ့က ဆုံးဖြတ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ရွေးကောက်ပွဲ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်နိုင်တဲ့ အန္တရာယ်ရှိလာရင် ဘာလုပ်ရမလဲ အပါအဝင် ရွေးကောက်ပွဲ ကောင်စီက သတ်မှတ်ထားတဲ့ အခြေအနေ အတော်များများကိုလည်း အစိုးရက သဘောတူထားပါတယ်။ ထို့နောက် ၎င်းတို့ကို ရွေးကောက်ပွဲ ကောင်စီက ရွှေ့ဆိုင်းနိုင်သည်။

- ပါတီခေါင်းဆောင် အဖိဆစ် (ဒီမိုကရက်တစ်) သည် ယမန်နေ့က ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးဆိုင်ရာ ဆွေးနွေးပွဲကို ဆက်လက်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ညွန့်ပေါင်းပါတီ Palang Chon က ခေါင်းဆောင်နဲ့ စကားပြောခဲ့ပါတယ်။ ယခုသီတင်းပတ် အစောပိုင်းက ရွေးကောက်ပွဲ ကောင်စီနှင့် တပ်မတော် ကာကွယ်ရေး ဦးစီးချုပ်တို့နှင့် ဆွေးနွေးခဲ့သည်။ သူ၏ အစပျိုးမှုဖြင့် နိုင်ငံရေး ကမောက်ကမကို ချိုးဖျက်လိုသည်။ ဝန်ကြီးချုပ်ယင်လပ်က ထောက်ခံသည်။

– Reform Now Network မှ ပါတီများအားလုံးသည် ၎င်းတို့၏ တောင်းဆိုချက်များကို အရှိန်လျှော့ရန်နှင့် နိုင်ငံရေး ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများကို လိုက်လျှောက်နိုင်သည့် မှန်ကန်သော လေထုကို ဖန်တီးရန် အခြေအနေများ ဖန်တီးပေးရန် တောင်းဆိုထားသည်။ တရားရေး ဝန်ကြီးဌာန အမြဲတမ်း အတွင်းဝန် ဦးဆောင်သည့် အဖွဲ့ အဆိုအရ ပါတီများသည် နိုင်ငံရေး ပဋိပက္ခကို ဖြေရှင်းရန် မကြိုးစားဘဲ ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေး အတွက် ကြိုတင် သတ်မှတ်ချက်များ ချမှတ်ပါက ရွေးကောက်ပွဲ ကျင်းပမည့်ရက် သတ်မှတ်ပေးမည် မဟုတ်ကြောင်း သိရသည်။

www.dickvanderlugt.nl – အရင်းအမြစ်- ဘန်ကောက်ပို့စ်

နောက်ထပ်သတင်းများ-

PDRC မှ နောက်ထပ် 'နောက်ဆုံးထိုးနှက်ချက်'၊ Ratchadamnoen ကိုပြောင်းနေတာလား။
နာမည်ဆိုးနဲ့ ကျော်ကြားတဲ့ အကျင့်ပျက်ခြစားမှု ကိစ္စ- ဆွေမျိုးတွေ သွေးထွက်အောင် လုပ်ရမယ်။

"ထိုင်းနိုင်ငံမှသတင်းများ - မေလ 7 ရက်၊ 1 ခုနှစ်" အတွက် တုံ့ပြန်မှု 2014 ခု

  1. janbeute ပြောတယ်

    နားမလည်သေးတာ ဒါမှမဟုတ် တကယ်သိတာ ပိုကောင်းပါတယ်။
    ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ကြီးလေးတဲ့ မတော်တဆမှုတွေမှာ ဘရိတ်အမြဲပြတ်နေတာ။
    ဒါ ဘယ်လိုဖြစ်နိုင်မှာလဲ???
    အမြန်မောင်းပြီး စွန့်စားရတာမျိုး၊
    အရက်ပြဿနာ (များသောအားဖြင့် မနေ့ညက) ဒရိုင်ဘာနဲ့ မတွေ့ဘူး။
    လမ်းက မကောင်းဘူး၊ ကွေ့ကောက်လွန်းတယ်။
    ဆိုးရွားတဲ့ ရာသီဥတု၊ မရှိဘူး။
    ဘရိတ်တွေချည်းပဲ။
    ထရပ်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများပေါ်တွင် ဘရိတ်အားမြှင့်တင်ပေးသော လေဖိအားနည်းလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်အဆို့ရှင် အလုပ်မလုပ်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
    သို့မဟုတ် ဗင်ကားအသေးစားနှင့် ဗင်ကားများကဲ့သို့ ကွန်တိန်နာတွင် ဘရိတ်အရည်များ မရှိပါ။
    သို့မဟုတ် ဘရိတ်အခင်းများ ဟောင်းနွမ်းနေခြင်း၊ သို့မဟုတ် axle တစ်ခုပေါ်တွင် ဘရိတ်အကန့်များ လုံးဝမရှိခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
    မဟုတ်ဘူး၊ ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ဘရိတ်မကောင်းတာ သေချာတယ်။
    မည်သည့်ယာဉ်အမျိုးအစားတွင်မဆို ယာဉ်မတော်တဆမှုအများစုသည် လူသားအမှားအယွင်းကြောင့် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိပြီး နည်းပညာကြောင့် ရာခိုင်နှုန်းအနည်းငယ်သာရှိသည်။

    Jan Beute သည် MOT 1 တရားသူကြီးဟောင်း။

    • ဂျိုး ပြောတယ်

      မထင်မှတ်ဘဲ လေလွင့်သွားပါက၊ စပရိန်ဘရိတ်က ဒိုင်ယာဖရမ်ဆလင်ဒါကို ဖိထားသောကြောင့် ဘရိတ်များကို လည်ပတ်စေသောကြောင့် ဘရိတ်များသည် အမြဲလော့ခ်ကျနေပါသည်။

      • မာတင်ကြီး ပြောတယ်

        ဥပမာ- အမှိုက်၊ ဥပမာ- ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် နှစ် (?) ကြောင့် (?) သတိမေ့လျော့ခြင်း (ကုန်ကျစရိတ်) ကြောင့် အရာအားလုံး ရွေ့လျားနိုင်ခြင်း မရှိလျှင် အတိအကျ မှန်ပါသည်။ MOT သို့မဟုတ် TÜV စစ်ဆေးခြင်းသည် ထိုင်းဘာသာသို့ ဘာသာပြန်ရန် ခက်ခဲသော ဝေါဟာရ ၂ ခုဖြစ်သည်။ ဘရိတ်တွေ ပျက်သွားရင် ဘေးကင်းရေးစနစ်က အလုပ်လုပ်နေသေးလို့ ထင်ပါရဲ့လား။ မသိနားမလည်သော ထိုင်းလူမျိုး ဘယ်နှစ်ယောက် ဘရိတ်အုပ်ပြီး ရှုပ်နေကြတာလဲ။

        လွန်ခဲ့သော 2 ပတ်ခန့်က ကျွန်ုပ်၏ ဘီး(လေး)ဘီးကို ဟန်ချက်ညီစေရန် အမိန့်ပေးခဲ့ပါသည်။ အဲဒါကို သူတို့က ငြင်းပယ်တယ်။ သူတို့ရဲ့အဖြေ- ရှေ့ဘီးတွေကို ဘယ်တော့မှ မသုံးဘူး။ ဒါက ထိုင်းဘဝ။ ကျေးဇူးတင်ပြီး မောင်းထွက်သွားတယ်။ ပြီးရင် နောက်ဘီးတွေကို နောက်တာယာဂိုထောင်မှာ ပြီးအောင်လုပ်ပါ။ ခဲ 4 ဂရမ်ထည့်ရမယ် - ဆိုလိုတာက

      • janbeute ပြောတယ်

        လေးစားအပ်ပါသော Mr. ဂျိုး
        စပရိန်ဘရိတ်ဆလင်ဒါ (သို့) ထရပ်ကားလောကရှိ MGM ဆလင်ဒါဟုလူသိများသော၊ လက်ကိုင်ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်အဖြစ် ပထမဆုံးရည်ရွယ်ပါသည်။
        စနစ်ဖိအားနည်းလွန်းပါက၊ ၎င်းသည် ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို သေချာပေါက် ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
        ဒါပေမယ့် ဒါဟာ အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ ယာဉ်ကို ရပ်တန့်ဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။

        ထို့အပြင် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် 3,5 တန် GVW အထက် အဝေးပြေး ကုန်တင်ကား အများစုသည် ဂျပန်နိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်ပါသည်။
        ဂျပန်ခရီးသည်တင်ကားများနှင့်မတူဘဲ နည်းပညာသည် အလွန်ခေတ်နောက်ကျနေပါသည်။ ဘရိတ်စနစ်သည် အများအားဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြစ်ပြီး လေဖိအားဖြင့် မောင်းနှင်သည်။
        ဒီနည်းပညာဟာ ဥရောပနဲ့ အမေရိကန်မှာ နှစ်ပေါင်းများစွာ ဟောင်းနေပါပြီ။
        အခုခေတ်မှာ လေဖိအားအပြည့်နဲ့။
        တစ်ဖန် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဇာတ်လမ်းကောင်းတစ်ခု ဖြစ်သော်လည်း ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နေ့စဉ် ယာဉ်မတော်တဆမှုများ အများအပြား ဖြစ်ပွားနေသည့် ဖြစ်ရပ်မှန်ကို မပြောင်းလဲပေ။
        ကမ္ဘာပေါ်ရှိ မည်သည့်နေရာတွင်မဆို အကြမ်းဖက်တိုက်ခိုက်မှုများစွာထက် ပိုများသည်။
        ပြီးတော့ အပတ်တိုင်း ထိုင်းတီဗီမှာ ငိုနေတဲ့ မိသားစုဝင်တွေကို ကျွန်တော် ပုံမှန်မြင်နေရတယ်။
        ဗုဒ္ဓဘာသာဝင်ဖြစ်စေ ခရစ်ယာန်ဖြစ်စေ လူတိုင်းသည် မိမိအိမ်နီးချင်းကို လွမ်းဆွတ်ကြသည်။

        Jan Beute
        .

  2. Fred ပြောတယ်

    အဲဒီလမ်းကို ခဏခဏ မောင်းပြီး ထရပ်ကားနဲ့ ဘတ်စ်ကားတွေက အင်ဂျင်ဘရိတ်ကို ဘယ်တော့မှ မသုံးဖူးဘဲ ခက်ခက်ခဲခဲ ကြုံရတဲ့ သာမန်ဘရိတ်တွေပဲ တွေ့တယ်။
    ဆင်းသက်မှုပြုလုပ်သည့်နည်းပညာမှာ အင်ဂျင်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့တွင် တစ်ခုရှိလျှင် အိတ်ဇောကို အနည်းငယ်ပိတ်ဆို့ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်၏ compression ကို ဘရိတ် သို့မဟုတ် အောက်ဂီယာကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။
    တောင်တွေပေါ်မှာ ကားမောင်းတဲ့အခါ လက်မမောင်းသင့်တဲ့ စည်းမျဉ်းတစ်ခုကတော့ သင်တက်စဥ်သုံးတဲ့ ဂီယာအတိုင်း မောင်းနှင်ဖို့ပါပဲ။
    D အစား အော်တို 2 ကို အမြဲထည့်တယ်။
    အများကြီး ဘရိတ်အုပ်ရမယ်ဆိုရင် ဘရိတ်မလောင်အောင် အချိန်တိုအတွင်း ဘရိတ်ကို သုံးပြီး ဘရိတ်ကို နင်းပြီး ကုန်းဆင်းကို ကုန်းဆင်းမောင်းကြတာ ဖြစ်တဲ့အတွက်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ အကျိုးဆက်တွေအပြင် အပူလွန်ကဲတာ၊ သူတို့အတွက် အရှိန်အရမ်းနှေးရင် နောက်လမ်းကို ရိုးရိုးစီးပြီး အရှိန်အရမ်းမြင့်ရင် သူတို့ ပြေးထွက်သွားတယ်။

    • janbeute ပြောတယ်

      ချစ်လှစွာသော Fred ။
      ဆိုင်ကယ်ဘရိတ်သည် အရန်ဘရိတ်ဖြစ်ပြီး အများကြီးမလုပ်ပါ။
      Retarder သည် တောင်တန်းရှည်ကြီးများတွင် အသုံးပြုသည့် ဘရိတ်ဖြစ်သည်။
      ဘရိတ်စည်းများ ၏ သက်တမ်းကို အခြားအရာများ က ကာကွယ်ပေးသည်။
      အရင်တုန်းကတော့ Retarder (Telma Brake) ဟာ ဒိုင်းနမိုအဖြစ် အလုပ်လုပ်တဲ့ ကြီးမားပြီး လေးလံတဲ့ စက်တစ်မျိုးဖြစ်ပါတယ်။
      ယခုအခါတွင် အဆင့်မြင့်နည်းပညာဖြင့် ၎င်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် ပြောင်းပြန် torque converter တစ်မျိုးဖြစ်သည်။
      အင်ဂျင်၏ အအေးပေးစနစ်ဖြင့် ဆီပြန်အအေးခံသည်။
      ဝမ်းနည်းပါတယ်၊ တကယ့်အဖြစ်မှန်ကို မပြောင်းလဲတဲ့ နောက်ထပ်နည်းပညာဆိုင်ရာ ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ပါ။
      ယာဉ်မောင်းချို့ယွင်းချက်။

      Jan Beute

  3. KhunBram ပြောတယ်

    အထွေထွေ-
    တည်းဖြတ်သူများကို ချီးကျူးဂုဏ်ပြုပါသည်၊ ထိုင်းနိုင်ငံမှ သတင်းများသည် ယခုအခါ ထိပ်တန်းဖြစ်သည်။

    လေးစားစွာဖြင့် KhunBram


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။