ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ပထမဆုံး ရထားလမ်းသည် ကိုရိုနာ အကျပ်အတည်းကာလတွင် မျှော်လင့်ချက်သင်္ကေတအဖြစ် အောက်တိုဘာ ၁ ရက်တွင် စတင်လည်ပတ်သင့်သည်။ ဘန်ကောက်ရှိ ၂.၈ ကီလိုမီတာ ရှည်လျားသည့် ရွှေလိုင်းသည် BTS အစိမ်းရောင်လိုင်းကို Krung Thon Buri ဘူတာမှ Phra Pok Klao တံတားသို့ ချိတ်ဆက်ပေးသည်။
ကိုရိုနာ အကျပ်အတည်းကြောင့် ဧပြီလတွင် စီစဉ်ထားသော စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများ မကျင်းပနိုင်ခဲ့ပါ။ ရထားတွဲများသည် မကြာမီရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး စမ်းသပ်မှုများ စတင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူ Krunthep Thanakom ကုမ္ပဏီ၏ ဒါရိုက်တာ Manit က မူလစတင်မည့်ရက်သည် အောက်တိုဘာလ ၁ ရက်နေ့အထိ ပြည့်မီနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။
လုံစန်ခရိုင် (သွန်ဘူရီ) တွင် ရုန်းကန်နေရသော စီးပွားရေးကို မြှင့်တင်ရန် ဒေသခံများက မျှော်လင့်ထားသောကြောင့် ရွှေလိုင်းပြန်လည်ကောင်းမွန်လာရန် မျှော်လင့်ချက်၏သင်္ကေတဖြစ်လာသည်။ အဆိုပါ စီမံကိန်းသည် ဒေသတွင်းစီးပွားရေးကို အထောက်အကူဖြစ်စေမည်ဖြစ်ပြီး ခရီးသွားလာရေးမြှင့်တင်ရန်နှင့် ပိုမိုသာယာဝပြောလာစေရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း အဆိုပါဒေသရှိ ဒေသခံများ၏ ပြောကြားချက်အရ သိရသည်။
အောက်တိုဘာလတွင် ဖွင့်လှစ်မည့် Gold Line ၏ ပထမအပိုင်းတွင် Krung Thon Buri၊ Charoen Nakhon နှင့် Klong San ဘူတာသုံးခုရှိသည်။ စတုတ္ထဘူတာရုံ Wat Anongkhram အပါအဝင် ဒုတိယအပိုင်းကို 2023 ခုနှစ်တွင် စတင်လည်ပတ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
မျဉ်းသည် အမြင့် ၁၄ မှ ၁၇ မီတာ ရှိသည်။ ရထားတစ်ခုစီတွင် တစ်နာရီလျှင် ခရီးသည် ၄၃၀၀ ဆံ့သော ရထားနှစ်စင်းပါရှိသည်။ တစ်နေ့လျှင် ခရီးသည် ၄၂၀၀၀ ပို့ဆောင်နိုင်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ရထားများတွင် အသံဆူညံမှုနည်းစေရန် ရော်ဘာအကာဖြင့် အထူးဘီးများရှိသည်။ ထို့အပြင် အထူး-ဤကားများသည် မောင်းသူမဲ့ရထားများဖြစ်သည်။ Manit ၏ အဆိုအရ တိကျသော မောင်းနှင်ချိန်နှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်ကို သေချာစေသည့် လုပ်ဆောင်ချက်သည် လုံးဝ အီလက်ထရွန်းနစ် ဖြစ်သည်။
သတင်းအရင်းအမြစ်- ဘန်ကောက်ပို့စ်
ဓာတ်ပုံ- ဘန်ကောက်ပို့စ်
ဒီမိုးပျံရထားလို အောင်မြင်ရင် ပျက်တော့မယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ BTS သည် ကောင်းမွန်သောအရာဖြစ်သည်၊ သို့သော် ယနေ့ခေတ်တွင် အလုအယက်အချိန်သည် တစ်နေ့လုံးကုန်ဆုံးသွားပုံရပြီး ညနေ သို့မဟုတ် နံနက်စောစောတွင်သာ တိတ်ဆိတ်နေသည်။
ဟုတ်ကဲ့၊ အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရဲ့ အောင်မြင်မှုကတော့ ၂၀၀၀ ခုနှစ်မှာ ဘန်ကောက်ကို ပထမဆုံးရောက်ခဲ့ပြီး BTS နဲ့ ခရီးထွက်တဲ့အခါ ရထားက ထိုင်းအလုပ်သမားတွေအတွက် အရမ်းစျေးကြီးတဲ့အတွက် ရထားက လွတ်လုနီးပါးဖြစ်နေပြီလို့ ရည်းစားဖြစ်သူက ပြောပါတယ်။
ယခု သင်သည် စည်တစ်ခုအတွင်းမှ ငါးပေါက်နှင့်တူသည်၊ သင်သည် လမ်းကြောင်းကို ဘူတာများ ပိုများလာကာ လမ်းကြောင်းကို ဆန့်တန်းနေပါက ဤသည်မှာ သေချာပါသည်။ မကြာမီ သင် BTS သည် Don Muang မှ Sukhumvit သို့ လျှောက်သွားနိုင်သည်။
တစ်မီတာခွဲအကွာအဝေးမှာ ကုလားထိုင်တွေကို တိပ်ပိတ်ထားပေမယ့် မတ်တပ်ရပ်နေတဲ့ နေရာတွေကော ဘယ်လိုစီစဉ်ထားလဲ သိချင်လို့ပါ။
ရထားပေါ်မှာ စပယ်ယာတစ်ယောက်ကို မတွေ့ခဲ့ရသလို ပေါ်တက်တဲ့အခါမှာလည်း ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် စည်းကမ်းရှိမယ် မထင်ပါဘူး။
ဒါပေမယ့် BTS ဟာ ကြီးမားတဲ့ ပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေဆဲပါ။
မင်းဒီလိုပြောတာရယ်။
အမှန်ပင်၊ တိုးတက်မှုကို မမြင်ဖူးသူတိုင်း သိသူများထံမှ ညည်းတွားသံများ အများအပြားရှိခဲ့သည်။ တိုးတက်မှုရှိမရှိ မေးခွန်းက သေချာပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဘယ်လိုအခြေအနေမျိုးမှာမဆို BTS ဟာ မကြာခဏ ကြိတ်ကြိတ်တိုးနေပြီး အနာဂတ်အခြေအနေတွေကို ကြည့်ရှုသူတွေ မှန်ပါတယ်။
ယခုအခါ အခြေခံအဆောက်အအုံသစ်စီမံကိန်းများနှင့် ပတ်သက်၍ အလားတူ ညည်းတွားနေပါသည်။
ယခုအကြောင်းမဟုတ်၊ အနာဂတ်အတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်ခြင်းအကြောင်း။