သင်္ကြန်ပွဲတော်၊ အချို့အတွက် အထိမ်းအမှတ်ပွဲ၊ အခြားသူများအတွက် ဝမ်းနည်းစရာအချိန်။ သင်္ကြန်ပွဲတော်မတိုင်မီ၊ ပွဲတော်အပြီးနှင့် ကာလအတွင်း ထိုင်းနိုင်ငံရှိ လမ်းများတွင် ထိုင်းနှစ်သစ်ကူးပွဲတော်ကျင်းပရန် ၎င်းတို့၏ဇာတိမြို့သို့ ပြန်လာကြသည့် အားလပ်ရက်များတွင် ထိုင်းလူမျိုးများနှင့် စည်ကားလျက်ရှိသည်။

နှစ်စဉ် ပျမ်းမျှ လူ ၃၀၀ သေဆုံးပြီး ၃၀၀၀ ဒဏ်ရာရစေတယ်။ အရက်မူးပြီး ယာဉ်မောင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။

နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း အာဏာပိုင်များသည် ဤအလွဲသုံးစားမှုများနှင့်ပတ်သက်၍ တစ်စုံတစ်ရာလုပ်ဆောင်မည်ဟု ကတိပေးခဲ့သော်လည်း အောင်မြင်ရန် ခဲယဉ်းသည်။ ဧပြီလ (၉) ရက်နေ့ ၏ ပထမရက် (၇) ရက်အတွင်း ယာဉ်တိုက်မှုကြောင့် သေဆုံးသူ (၂၅) ဦးနှင့် ဒဏ်ရာရရှိသူ (၃၄၈) ဦး ရှိခဲ့သည်။ ယင်းသည် ယမန်နှစ်ကထက် လူ ၄၁ ဦး သေဆုံးပြီး ၃၄၈ ဦး ဒဏ်ရာရရှိခဲ့ကြောင်း သိရသည်။

ဒုတိယနေ့တွင် ယာဉ်တိုက်မှုကြောင့် သေဆုံးသူဦးရေမှာ ၅၉ ဦးအထိ မြင့်တက်လာပြီး ယာဉ်မတော်တဆမှု ၇၂၃ မှုတွင် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရသူ စုစုပေါင်း ၇၆၅ ဦးရှိကြောင်း သိရသည်။

ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် 2015 ခုနှစ်အတွက် ဝမ်းနည်းဖွယ် နောက်ဆုံးလက်ကျန်ရှင်းတမ်းကို စောင့်ဆိုင်းနေရသည်။

"သင်္ကြန်ပွဲတော်ရဲ့ အန္တရာယ်ရှိတဲ့ ခုနှစ်ရက်မြောက်နေ့- လမ်းပေါ်သေဆုံးမှု ၅၉ ခု" အတွက် တုံ့ပြန်ချက် ၁၆။

  1. Dontejo ပြောတယ်

    ထိုင်းနိုင်ငံသည် တစ်နှစ်လျှင် ကားလမ်းသေဆုံးမှုနှင့် ပတ်သက်၍ ကမ္ဘာပေါ်တွင် နံပါတ် ၂ နေရာတွင် ရှိနေသည်။
    လူဦးရေ တစ်သိန်းလျှင် ၄၄ ဦး သေဆုံးခဲ့သည်။ နှစ်စဉ်သေဆုံးသူ ၂၆,၄၀၀ ခန့်ရှိပြီး တစ်ရက်လျှင် ၇၃ ဦးရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ဤသင်္ကြန်ပွဲတော်အားလပ်ရက်သည် ပုံမှန်ရက်များထက် အန္တရာယ်နည်းပါးသည်ဟု သင်ပြောနိုင်သည်။
    လေးစားစွာဖြင့် Dontejo။

    • RonnyLatPhrao ပြောတယ်

      ဒီကောင်တွေက သင်္ကြန်ပွဲတော်နဲ့ တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်တယ်လို့ ထင်ပါတယ်။
      အဲဒါအတွက် ဘယ်လိုစံနှုန်းတွေ သုံးကြလဲ မသိဘူး။

      အဲဒါကို သင်ဖတ်ပုံပေါ် မူတည်တယ်။
      တိုင်းပြည်တစ်ပြည် စစ်ဖြစ်နေတယ်ဆိုပါစို့။
      ပျမ်းမျှအားဖြင့် ထိုနိုင်ငံ၌ နေ့စဉ် လူ ၇၀ သေဆုံးသည်။
      ဗုံးခွဲမှုအတွင်း လူ ၅၉ ဦး သေဆုံးခဲ့သည်။
      အသေအပျောက်နည်းသွားတဲ့အတွက် ဗုံးကြဲတာ ပိုကောင်းတယ်လို့ နိဂုံးချုပ်ရမလား။

      • Dontejo ပြောတယ်

        Ronny၊ ယာဉ်တိုက်မှုကြောင့်သေဆုံးမှုများသာဖြစ်သည်။ သင်္ကြန်ပွဲတော်ကို ယာဉ်တိုက်မှုကြောင့်သေဆုံးမှုများသည် "သာမန်" ယာဉ်ကြောသေဆုံးမှုများနှင့် မည်ကဲ့သို့ ခွဲခြားနိုင်သည်ဟု သင်ထင်သနည်း။ ဒီရက်တွေမှာ သေဆုံးမှုတိုင်းဟာ သင်္ကြန်ပွဲတော်ရဲ့ သေဆုံးခြင်းပါပဲ။ ထို့အပြင် ယာဉ်တိုက်မှုကြောင့် သေဆုံးမှုတိုင်းသည် များပြားလွန်းပြီး ၎င်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး တစ်စုံတစ်ရာ လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပြုချက်တစ်ခုတည်းအတွက် ကန့်သတ်မထားသင့်ပါ။
        လေးစားစွာဖြင့် Dontejo။

        • RonnyLatPhrao ပြောတယ်

          Songkrandode အဖြစ်ရေတွက်ရန် ၎င်းတို့အသုံးပြုသည့် စံသတ်မှတ်ချက်များအပေါ် မူတည်ပြီး ၎င်းကို ကျွန်ုပ်မသိပါ။ ထို့ကြောင့် သင်္ကြန်ပွဲတော်ကာလအတွင်း သေဆုံးမှုများသည် သင်္ကြန်ပွဲတော်၏ရလဒ်မဟုတ်ပေ။ သဘာဝရှုထောင့်ကနေကြည့်ရင်တော့ တစ်ခုခုလုပ်ရမှာပေါ့၊ ဒါပေမယ့် Songkran ကာလကို ကန့်သတ်မထားသင့်ပါဘူး။

          • RonnyLatPhrao ပြောတယ်

            အသေလို့ ရေးတဲ့အခါ လမ်းကြောင်းမှာ သေခြင်းလို့ အဓိပ္ပာယ်ရပေမယ့် ရှင်းပါတယ်။

  2. အေသြကန်ယို ပြောတယ်

    WHO ၏ အဆိုအရ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နှစ်စဉ် ယာဉ်တိုက်မှုကြောင့် သေဆုံးမှုပေါင်း ၂၅၀၀၀ ကျော်ရှိသည်။
    ၃၆၄ ဖြင့် ပိုင်းခြား၍ ပျမ်းမျှ တစ်ရက်လျှင် လူ ၇၀ ခန့် သေဆုံးသင့်သည်။
    သေဆုံးသူ ၅၉ ဦးသည် အခြားရက်များထက်ပင် နည်းပါးသည်။
    ဒါမှမဟုတ် ပွဲချင်းပြီးသေဆုံးသူတွေကိုသာ ရေတွက်ပြီး ဆေးရုံမှာ နောက်မှသေဆုံးသူတွေကို မထည့်ဘူးလား။

    ထိုင်းအစိုးရရဲ့ မမှန်မကန်သတင်းတွေလား။ တကယ့်ကိန်းဂဏန်းတွေက ဘာတွေလဲ။

  3. ပက်ထရစ် ပြောတယ်

    အရက်နဲ့ ကားမောင်းတာ အတူတူမဟုတ်ဘူးဆိုတာ လူတိုင်းသိပါတယ်။
    ထိုင်းနိုင်ငံရှိ လမ်းများ၏ အခြေခံအဆောက်အဦများနှင့် ယာဉ်စည်းကမ်း လိုက်နာမှုမှာလည်း ၎င်းတို့ မဖြစ်သင့်ပေ။
    ဒီအချက်တွေ ပေါင်းပြီးတော့ ထိုင်းက ဆိုးတဲ့ကားသမားဆိုတဲ့အချက်က ဒီလောက်မပြောင်းမလဲ ကြောက်နေတယ်။ ရိုးရိုးသားသားပြောရလျှင် သင်္ကြန်ပွဲတော်သည် အချို့နေရာများတွင် ယခင်ကကဲ့သို့မဟုတ်တော့ဘဲ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ပိုများလာနေသော အနောက်တိုင်းသားများသည် အပြစ်ဖို့သည်မှာ သေချာပါသည်။

  4. ခရစ်ယာန် H ပြောတယ်

    ယူဂျီယို၊

    အမှန်တကယ်တော့ ပွဲချင်းပြီး သေတဲ့လူတွေကိုပဲ ရေတွက်တယ်။ အပြင်းအထန် ဒဏ်ရာရပြီး သေဆုံးသွားတဲ့ နောက်ပိုင်းမှာ အစိုးရက ဖြစ်ပျက်ခဲ့တာကို အစိုးရက စိတ်မဝင်စားပါဘူး။
    အစိုးရအနေနဲ့ ယာဉ်မတော်တဆမှုတွေ တားဆီးကာကွယ်ဖို့ ဘာမဆို ဆင်ခြင်တုံတရားနဲ့ လုပ်ဆောင်နေသလားလို့ တွေးမိပါတယ်။ ဘန်ကောက်မြို့ရဲ့ ပုံသဏ္ဍာန်အတွက် အများဆုံးဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ 14 နှစ်ကြာတော့ ကျွန်တော် ဒါကို သတိမထားမိခဲ့ဘူး။

    • မားကို ပြောတယ်

      ချင်းမိုင်မှာ ဂငယ်ကွေ့တွေ တစ်ဝက်လောက်ကို ပြန်ပိတ်လိုက်ပါတယ်။ မောင်းနှင်ရန် ကီလိုမီတာ အနည်းငယ် ပိုကြာသော်လည်း မတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်ရန် အတိုင်းအတာတစ်ခုဖြစ်သည်။

      • Daniel VL ပြောတယ်

        CM အလှည့်မှာလည်း မတော်တဆမှုတွေ အများကြီးဖြစ်တယ်ဆိုတာ ငါသိတယ်။
        ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကိုပင် အနှောက်အယှက်မဖြစ်စေသောကြောင့် Makro Hang Dong တွင် မတော်တဆမှုများ ပုံမှန်ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ လေဆိပ်အတွက် ကီလိုမီတာ အနည်းငယ်ဝေးသည်။ အနည်းငယ် အရှိန်လျှော့ခြင်းဖြင့် အခြားသူများသည် ဂငယ်ကွေ့ကို အသုံးပြုနိုင်မည်ကို မည်သူမျှ ဂရုမစိုက်ဘဲ အခြားတစ်ဖက်နှင့် မတူဘဲ တစ်ခါတစ်ရံ အတိုက်ခံရသော တစ်ဖက်ကမ်းတွင် စောင့်ဆိုင်းနေသော လိုင်းရှည်များ ရှိနေသည်။

    • Pam Haring ပြောတယ်

      ပြီးခဲ့သည့် ၂ ရက်အတွင်း Hua Hin နှင့် အနီးတစ်ဝိုက်တွင် အရက်ချက်အကြီးစားများ ရှိသည်ကို ကျွန်ုပ် သတိပြုမိပါသည်။
      ၎င်းတို့သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ထိန်းချုပ်မှုများစွာရှိသည့်နေရာများတွင်မဟုတ်ဘဲ ၎င်းတို့မျှော်လင့်ထားခြင်းမရှိသည့်နေရာများနှင့် အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေသည့်အချိန်များတွင်လည်း ရှိနေသည်။
      ထို့ကြောင့် သင်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပါတီပွဲတစ်ခု ပြုလုပ်နိုင်သော်လည်း သင့်တွင် အသောက်များလွန်းပါက သင့်ခရီးဆုံးသို့ ပို့ဆောင်ပေးနိုင်သည့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဝန်ဆောင်မှုပေးသူကို ပိုင်ရှင်ထံ တောင်းဆိုပါ။
      ငါ့အတွက် ဖြစ်မလာဘူးလို့ မထင်လိုက်ပါနဲ့၊ မင်းနိုးလာတဲ့အခါ မင်းနောက်ကွယ်က အတွေးတွေနဲ့ မင်းကို ကျောခိုင်းလိမ့်မယ်။
      ကောင်းကောင်းလုပ်ခဲ့တယ်!

      • topmartin ပြောတယ်

        သာမာန်အားဖြင့် မင်းအရက်မူးရင် ထိုင်းနိုင်ငံက လမ်းပေါ်မှာပဲ သွားနိုင်တယ်။ မင်းက ဉာဏ်ကောင်းပြီး ဦးနှောက်သုံးရင် ထိုင်းမှာ ကိုယ့်လမ်းကိုယ် လျှောက်ရမှာမဟုတ်ဘူး။ . (ပြုံးပါ)။

        အားလုံးက နောက်ပြောင်ကြသည်။ Pim ကျေးဇူးတင်ပါတယ်

        လမ်းသွားလမ်းလာတစ်ယောက်အနေနဲ့တောင် ဥပမာ Hua Hin မှာ ZEBRA မှာ မလုံခြုံဘူး။ ထိုင်းလူမျိုးအများစုသည် ဤအဖြူရောင်အစင်းကြောင်းများကို လမ်းအလှဆင်ခြင်းအဖြစ် မြင်ကြသော်လည်း သင့်အတွက် ရပ်တန့်ရန် အကြောင်းမရှိပေ။

        သင့်လျော်သောအရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ထိုင်းဘာသာသို့ ပြန်ဆို၍မရသော ဝါကျတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင်ဆိုလိုတာကို ထိုင်းက နားမလည်ဘူး။ တစ်နည်းဆိုရသော် သူသည် ဘီးနောက်သို့ ရောက်သွားသောအခါ သူ့အတွက် ဘာကိုဆိုလိုသည်ကို သူနားလည်သည့်နည်းဖြင့် သူ့ဦးဏှောက်အတွင်းမှ ၎င်းကို ပြောင်းလဲ၍မရပေ။

  5. ပတေရုသ ပြောတယ်

    ထိုင်းအာဏာပိုင်များနှင့် WHO တို့သည် ယာဉ်မတော်တဆမှုကြောင့် နှစ်စဉ်ဖြစ်ပွားသော ယာဉ်တိုက်မှုကြောင့် သေဆုံးရသူအရေအတွက်ကို ရေတွက်ရန် မတူညီသောနည်းလမ်းကို အသုံးပြုကြသည်။ ထိုင်းလူမျိုးများသည် အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာတွင်သေဆုံးသူအရေအတွက်ကိုသာ WHO မှ ရေတွက်ပြီး မတော်တဆမှုအပြီး ရက်ပေါင်း 30 အတွင်း သေဆုံးသူများကိုလည်း ရေတွက်ပါသည်။

    ယာဉ်တိုက်မှုကြောင့် သေဆုံးရသည့် အကြောင်းရင်းများစွာရှိသည်။
    အရက်သည် အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အလွန်အမင်း ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ပြီး ကားဘီးမှာ အိပ်ပျော်သွားတတ်ပါတယ်။ ထိုင်းလူမျိုးများ၏ မိုက်မဲသော မောင်းနှင်မှုထက် သာလွန်သော အပြုအမူသည်လည်း အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံသားအများစုသည် ကားမောင်းသင်တန်းမတက်ဖူးသောကြောင့် မမောင်းနိုင်ကြပေ။ ထိုင်းနိုင်ငံသားအများစုသည် လမ်းအသုံးပြုသူများအပေါ် လေးစားမှု လုံးဝမရှိကြပါ။ ကားမောင်းရတာ အရမ်းမြန်ပြီး နီးလွန်းတယ်။ ချည်နှောင်ခြင်းသည် ဤနေရာတွင် ပုံမှန်ဖြစ်ပုံရသည်။ နောက် ... ပြီးတော့။

    ရဲတပ်ဖွဲ့ဝင်များ ချို့ယွင်းမှုသည် လမ်းပေါ်တွင် သေဆုံးမှု အရေအတွက် မြင့်မားခြင်း၏ အဓိက အကြောင်းရင်း ဖြစ်သည်။

    အစိုးရကလည်း ယာဉ်စည်းကမ်းကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပုံ မရဘူး။

    ဒါကြောင့် ပျက်ကွက်တဲ့ရဲနဲ့ ကျရှုံးတဲ့အစိုးရဟာ အရာအားလုံးကို တကယ်ဂရုမစိုက်တဲ့ ထိုင်းလမ်းအသုံးပြုသူတွေရဲ့ စိတ်ဓာတ်နဲ့ ပေါင်းစပ်လိုက်မယ်ဆိုရင် ပြဿနာရဲ့ အဓိကအချက်ပါပဲ။ အကျင့်ပျက်ခြစားမှုများကဲ့သို့ပင် လူတို့သည် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကို အရှိန်အဟုန်မြှင့်တင်ရန် ဆန္ဒမရှိကြပေ။

    • topmartin ပြောတယ်

      သင်နှင့်လုံးဝသဘောတူသည်။ စိတ်ဓာတ်အပြင် (အလွန်ပြင်းထန်သော ပြစ်ဒဏ်များဖြင့်သာ) ကျန်တာကို သင်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ လမ်းဆုံတွေမှာ မီးနီမောင်းတဲ့သူတွေကို ဘယ်သူက ကူညီပေးမလဲဆိုတဲ့ အထူးအေးဂျင့်တွေ။ အထူးသဖြင့် ဤလူများကို ဆက်လက်မောင်းနှင်ခွင့်မပြုမီ နာရီအနည်းငယ်ကြာအောင် ၎င်းတို့၏ကားပေါ်တွင် စောင့်ဆိုင်းနေပါက၊ ဒီလိုအချိန်တွေ ဆုံးရှုံးတာက သူတို့ရဲ့ ဦးနှောက်ကို ထိခိုက်နိုင်ပါသလား။ ဤအချိန်အတောအတွင်း ၎င်းတို့၏တွန်းလှည်းကို သင်ချက်ချင်းစစ်ဆေးနိုင်ပြီး၊ ဥပမာအားဖြင့် ၎င်းတို့တွင် တာယာကောင်းများနှင့် အလုပ်မီးများ ချို့တဲ့ပါက၊ ချို့ယွင်းချက်များကို ဖြေရှင်းပြီးသည်အထိ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် လုံးဝသတိမကျန်သည်အထိ ၎င်းတို့အား ယာဉ်လမ်းကြောင်းမှ အပြီးတိုင်ဆွဲထုတ်ပါ။

  6. Jack S ပြောတယ်

    အမြဲလိုလို၊ ငါတို့အားလုံး ပိုသိတယ်၊ ပိုကောင်းအောင် မောင်းနိုင်တယ်၊ သင်္ကြန်ပွဲတော်မှာ ဘယ်လို ပြုမူရမယ် ဆိုတာ ပိုသိတယ်။ ထိုင်းအစိုးရသည် ဤဘလော့ဂ်ကို ထိုင်းဘာသာသို့ ဘာသာပြန်ရန် လူများကို ငှားရမ်းမည့်အချိန်ဖြစ်သည်။ တစ်ယောက်ယောက်က အလုပ်ပါမစ်ရပြီး ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာနမှာ အလုပ်လုပ်ပြီး ခဏတာ ကိစ္စတွေကို ရှင်းထုတ်ရလိမ့်မယ်...
    ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ အဲဒါကို မှားတဲ့သူတွေက ဒီမှာရေးမှာ မဟုတ်ဘူး၊ “ဟုတ်တယ်၊ ဒါပေမယ့် tailging လုပ်ရတာ ပျော်စရာကောင်းပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ဘယ်တော့မှ မကြည့်ဘူး။ တခြားသူတွေရဲ့ အပြစ်မဟုတ်ပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် ငါက နေ့ခင်းဘက်ဆို စူပါစိမ်ရေစက်နဲ့ စက်ဘီးသမားတချို့ကို သံမြင်းပေါ်ကနေ ခေါက်ပြီး အရက်မူးပြီး ကားမောင်းတဲ့သူတစ်ယောက်ပါ…”
    မနက်​ဖြန်​ ကျွန်​​တော်​ ရည်းစားနဲ့ Hua Hin ကို သွား​တော့မယ်​၊ ​ရေတစ်​စည်​နဲ့ ​မော်​​တော်​ဆိုင်​ကယ်​ရဲ့ ​ဘေးက ​ရေဇလုံနှစ်​လုံး နဲ့ ​ပျော်​ရွှင်​စရာ​နေ့​လေးဖြစ်​ဖို့ ​မျှော်​လင့်​ပါတယ်​...။ ? မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ကျွန်ုပ်သည် သတိထား၍ အရှိန်လွန်စွာ မမောင်းနှင်ပါနှင့်။ ငါတို့ သုံးဘီးဆိုင်ကယ်နဲ့ ပြုတ်ကျဖို့ ခက်တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခုအခါ အခြားယာဉ်မောင်းများ၏ အပြုအမူအပေါ် မှီခိုနေရပြီဖြစ်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် နေ့စဉ် ကြိတ်မှိတ်ရုန်းထွက်နိုင်ရန် စွန့်စားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ မဟုတ်ပါက သင်သည် တွင်းတူးပြီး အခြေအနေ၏ သားကောင်ကဲ့သို့ ခံစားရနိုင်သည်။

  7. topmartin ပြောတယ်

    နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း ဒီလိုမျိုးဖြစ်နေပြီး အမြင်အာရုံမှာ တိုးတက်မှုမရှိပါဘူး။ ဒီကိစ္စကို ထိုင်းရဲတွေပဲ လုပ်နိုင်တယ်။ ဒါပေမယ့် သူတို့ လုံးဝ စိတ်မဝင်စားဘူး။ အဆက်မပြတ် ပေါက်နေသော ထိုနေရာများတွင် မမြင်ရပါ။ ၎င်းမှာ အဓိကအားဖြင့် ကားသမားအများစုဖြတ်သန်းသွားသော အဝေးပြေးလမ်းများတွင် မီးပွိုင့်များဖြစ်ပြီး တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် လမ်းဘေးရှိ ပုံမှန်မီးနီတွင် စောင့်ဆိုင်းနေခြင်းဖြစ်သည်။ မီးနီဖြတ်မောင်းခြင်းသည် အမျိုးသားအားကစားဖြစ်သည်။ စိမ်းလန်းလာသည်အထိ ကောင်းစွာစောင့်ပါ။ ဤသည်မှာ မှားသည်ဟု သွန်သင်ခြင်းသည် လမ်းပေါ်၌ ကောင်းမွန်သော အပြုအမူကို ထိုင်းအယူအဆ၏ အစိတ်အပိုင်း မဟုတ်ပေ။ သေဆုံးမှုမှာ အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများကို လေးစားမှုမရှိသော ထိုင်းလူမျိုးများသာ ဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် မဆင်မခြင် မောင်းနှင်မှုနဲ့ အရက်မူးတဲ့ ထိုင်းလူမျိုးတွေရဲ့ သားကောင်ဖြစ်ရတဲ့ ကားမောင်းသူတွေဟာ ပုံမှန်ပါပဲ။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။