Thailandblog.nl မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။
တစ်လလျှင် လည်ပတ်မှုပေါင်း 275.000 ဖြင့် Thailandblog သည် နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံရှိ အကြီးဆုံး ထိုင်းအသိုင်းအဝိုင်းဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အခမဲ့ အီးမေးလ်သတင်းလွှာအတွက် စာရင်းသွင်းပြီး အသိပေးပါ။
သတင်းလွှာ
ဘာသာစကား ဆက်တင်
ထိုင်းဘတ်နှုန်း
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
နောက်ဆုံးမှတ်ချက်
- Henk: ကမ်းခြေက ရှည်တယ်။ ဘယ်နေရာရောက်နေလဲ အခြေအနေကို သိတဲ့သူရှိလား။
- Ger Korat: အရှေ့မြောက်ဘက်တွင် ရပ်နားရန် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အဓိကမြို့ကြီး 3 မြို့သာ ရှိသေးသည်- ကိုရတ်၊ ခွန်ကန်နှင့် ဥဒုန်။ Khon Kaen နှင့် Udo
- ဂျော်နီ BG: အဲဒါက အဲဒီဒေသမှာ တိုးတက်မှုရှိပြီး တချို့နေရာတွေမှာ အတော်လေးကောင်းတဲ့ စားသောက်ဆိုင်တွေ၊ စူပါမားကတ်တွေ အစုံလိုက်ရှိနေတာ၊
- GeertP: ဟုတ်ပါတယ် Erik၊ မကြာသေးမီက ဒတ်ခ်ျ "ကော်ဖီသမားများ" သည် ကားနောက်ဘက်ရှိ တဲတဲဖြင့် အားလပ်ရက်တွင် သွားခဲ့သည်။
- သူ Mike: Hahaha Lieven ၊ ကော်ဖီစေ့တွေကို မကြည့်ဘဲ ဘယ်ကရလဲ။ မင်းရဲ့ဇာတ်လမ်းတွေက အမြဲတမ်းကောင်းတယ်။ j ဆီက ရပြန်တယ်။
- Eric Kuypers: Rudolf၊ အဆင်ပြေပါတယ်။ ထို့ကြောင့် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ ဒေသတွင်းလေဆိပ်များနှင့် နိုင်ငံတကာလေဆိပ်များအားလုံးကို ဖျက်သိမ်းရခြင်းမှာ ကောင်းကျိုးအတွက်မဟုတ်ပေ။
- Rudolph: ရှန်ဟိုင်းကို HSL စီးတဲ့သူတွေက ဘယ်သူတွေလဲ။ အဲဒါ ချမ်းသာတဲ့ အထက်တန်းစားတွေ။ ဤအလွန်စျေးကြီးသော ပရောဂျက်၏ သာမန် ထိုင်းလူမျိုးများအတွက် အကျိုးကျေးဇူးက အဘယ်နည်း။
- RonnyLatYa- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် တစ်နှစ်သက်တမ်းတိုးရန် လျှောက်ထားရန်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်အသိပညာသည် အချိန်မရွေး မလိုအပ်ပါ။ လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ် 30 တုန်းကလည်း အဲဒီမှာပဲ ရှိခဲ့တယ်။
- Willem: ပတ္တလား
- Eric Kuypers: Lieven၊ ငါမဖတ်ဘူး ဒါပေမယ့် ငါသိတယ်- ငါမင်းကို ကော်ဖီထဲမှာ Buisman ဇွန်းသေးသေးလေးနဲ့ ကျွေးစရာ မလိုဘူး။ ငါတို့မှာ အဲဒါရှိတယ်။
- Rudolph: ရွာမှာ လူတွေကို သူတို့ရဲ့ အကျင့်စရိုက်က ခွေးရဲ့ အပြုအမူကို ဆုံးဖြတ်ပေးကြောင်း အမြဲတမ်း ကြိုးစား သင်ပေးတယ်။ လူတွေမှာ st
- ဂျိုဟန်: အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် မှတ်မိပြီး ဟာသဆန်ပါတယ်။ ယနေ့ခေတ် Baristas များ၏ လှည့်စားမှုများအကြောင်း အရသာရှိသော ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်အတွက်
- Bert: ဒီရထားက လေယာဉ်ထက် မှတ်တိုင်အများကြီး ပိုပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကိုရတ်တွင် ခရီးသည်တင်လေယာဉ်ဖြင့် လေဆိပ်တစ်ခု မရှိပါ။
- Rob V: နည်းနည်း? တော်လွန်းတယ်ထင်တယ်! တကယ့် HSL သည် ဘန်ကောက်မှ နောက်ထပ် ကီလိုမီတာ 300-400 အကွာအဝေး အနည်းဆုံး ပြေးရပေမည်။
- ဇ။ ပြန်လှန်:....Acorn ကော်ဖီပြာများ....
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ဘန်ကောက်ပြန်တယ်။
menu ကို
ဘန်ကောက်လေဆိပ်သို့ရောက်ရှိ
ဖိုင်များ
ဘာသာရပ်များ
- နောက်ခံ
- လှုပ်ရှားမှုများ
- advertorial
- အစီအစဉ်
- အခွန်မေးခွန်း
- ဘယ်လ်ဂျီယံမေးခွန်း
- ရူထောင့်များ
- ထူးထူးဆန်းဆန်း
- ဗုဒ္ဓဘာသာ
- စာအုပ်သုံးသပ်ချက်
- ကြောကျတိုငျ
- Corona အကျပ်အတည်း
- ယဉျကြေးမှု
- ဒိုင်ယာရီ
- ချိန်းတွေ့
- ရက်သတ္တပတ်
- စံချိန်
- ငုဖို့
- စီးပွားရေးကို
- ဘဝရဲ့တစ်နေ့....
- ကျွန်းများ
- Koh Adang
- Koh Chang
- ကိုဟောင်
- Koh Khao Yai
- koh kood
- Koh Landing
- Koh သည် Lanta
- Koh Larn
- Koh Lipe
- Koh Madsum
- Koh Mor
- Koh သည် Phangan
- ကိုဖျန်း
- Koh သည်ဖိဖိ
- Koh Phra Thong
- Koh Racha Noi
- Koh Samae San
- Koh သည် Samet
- Koh သည် Samui
- Koh Si Chang
- Koh Talu
- Koh သည် Tao က
- Koh Tarutao
- Koh Tup
- Koh Yao Noi
- Cook Mak
- ဖူးခက်
- စားစရာ သောက်စရာ
- ပွဲများနှင့်ပွဲတော်များ
- မီးပုံးပျံပွဲတော်
- ဗိုလ်ဆန်ထီးပွဲတော်
- ကျွဲမျိုးနွယ်များ
- ချင်းမိုင်ပန်းပွဲတော်
- တရုတ်နှစ်သစ်ကူး
- လပြည့်နေ့ပါတီ
- Kerst
- ကြာပန်းပွဲတော် - Rub Bua
- Loy Krathong
- နာဂမီးလုံးပွဲတော်
- နှစ်သစ်ကူးအကြို အခမ်းအနား
- phi Ta ခွန်
- ဖူးခက်သက်သတ်လွတ်ပွဲတော်
- ဒုံးပျံပွဲတော် - Bun Bang Fai
- သင်္ကြန် - ထိုင်းနှစ်သစ်ကူး
- မီးရှူးမီးပန်းပွဲတော် ပတ္တရား
- ပြည်ပနှင့် အငြိမ်းစားများ
- နိုင်ငံတော်ပင်စင်
- ကားအာမခံ
- ဘဏ်လုပ်ငန်း
- နယ်သာလန်တွင်အခွန်
- ထိုင်းအခွန်
- ဘယ်လ်ဂျီယံသံရုံး
- ဘယ်လ်ဂျီယံအခွန်အာဏာပိုင်များ
- အသက်၏သက်သေ
- DigiD
- အခြေချနေထိုင်ပါ။
- အိမ်ငှားရန်
- အိမ်ဝယ်ပါ။
- အမှတ်တရ
- ဝင်ငွေရှင်းတမ်း
- တော်ဝင်နေ့
- နေထိုင်စရိတ်
- ဒတ်ခ်ျသံရုံး
- ဒတ်ခ်ျအစိုးရ
- ဒတ်ခ်ျအသင်း
- Nieuws
- ကွယ်ပျောက်ခြင်း။
- နိုင်ငံကူးလက်မှတ်
- ပင်စင်စား
- ယာဥ်မောင်းလိုင်စင်
- ဖြန့်ဝေမှုများ
- ရွေးကောက်ပွဲ
- ယေဘုယျအားဖြင့်အာမခံ
- ဗီဇာ
- အလုပ်
- ဆေးရုံ
- ကျန်းမာရေးအာမခံ
- သစ်ပင်ပန်းမန်များနှင့် တိရစ္ဆာန်များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ဓာတ်ပုံ
- ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
- ငွေကြေးနှင့်ဘဏ္ဍာရေး
- သမိုင်း
- ကျန်းမာခြင်း
- အလှူအတန်း
- ဟိုတယ်
- အိမ်တွေကို ကြည့်တယ်။
- ဖွင့်သည်
- ခန်ပီ
- Koh Mook
- ဘုရင်ဘူမိဘော
- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နေထိုင်သည်။
- စာဖတ်သူတင်ပြခြင်း။
- စာဖတ်သူခေါ်
- စာဖတ်သူ အကြံပြုချက်များ
- စာဖတ်သူမေးခွန်း
- လူ့အဖွဲ့အစည်း
- ဈေး
- ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ခရီးသွား
- ပတ်ဝန်းကျင်
- ညဘဝ
- နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံတို့မှ သတင်းများ
- ထိုင်းသတင်း
- လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ကုမ္ပဏီကြီးများ
- ပညာရေး
- သုတေသန
- ထိုင်းကိုရှာဖွေပါ။
- ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
- မှတ်မှတ်ရရ
- အရေးယူပေးဖို့ တောင်းဆိုပါတယ်။
- ရေကြီးခြင်း 2011
- ရေကြီးခြင်း 2012
- ရေကြီးခြင်း 2013
- ရေကြီးခြင်း 2014
- တွင်းအောင်းပါ။
- နိုင်ငံရေး
- မဲပေးပှဲ
- ခရီးသွားဇာတ်လမ်းများ
- ခရီးသွားရန်
- ဆက်ဆံရေး
- စျေးဝယ်
- ဆိုရှယ်မီဒီယာ
- Spa & ကျန်းမာ
- အားကစား
- မြို့များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ထုတ်ပြန်ချက်
- ကမ်းခြေများ
- ဘာသာစကား
- ရောင်းရန်
- TEV လုပ်ထုံးလုပ်နည်း
- ယေဘုယျအားဖြင့် ထိုင်း
- ထိုင်းကလေးတွေနဲ့
- ထိုင်းအကြံပေးချက်များ
- ထိုင်းအနှိပ်
- ခရီးသွားလုပ်ငန်း
- ထွက်တော့မယ်။
- ငွေကြေး - ထိုင်းဘတ်
- တည်းဖြတ်သူများထံမှ သိရသည်။
- ပစ္စည်းဥစ္စာ
- အသွားအလာနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
- ဗီဇာရက်တိုနေထိုင်ခြင်း။
- ရက်ရှည်နေထိုင်ဗီဇာ
- ဗီဇာမေးခွန်း
- လေယာဉ်လက်မှတ်များ
- တစ်ပတ်တာမေးခွန်း
- ရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတု
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ငြင်းဆိုထားသော ဘာသာပြန်များ
Thailandblog သည် ဘာသာစကားများစွာဖြင့် စက်ဘာသာပြန်ဆိုချက်များကို အသုံးပြုသည်။ ဘာသာပြန်အချက်အလက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် သင့်ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ ဘာသာပြန်ခြင်းများတွင် အမှားအယွင်းများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တာဝန်မရှိပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုပါ။ မသက်ဆိုင်ကြောင်းရှင်းလင်းချက်.
ရေးသူ
© မူပိုင်ခွင့် Thailandblog 2024။ အခွင့်အရေးအားလုံး လက်ဝယ်ရှိသည်။ အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက၊ ဤဆိုက်တွင် သင်တွေ့သော အချက်အလက် (စာသား၊ ရုပ်ပုံ၊ အသံ၊ ဗီဒီယို စသည်) ရပိုင်ခွင့်များအားလုံးသည် Thailandblog.nl နှင့် ၎င်း၏ စာရေးဆရာများ (ဘလော့ဂါများ) တို့နှင့်သာ ကျန်ပါသည်။
တစ်ခုလုံး သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သိမ်းယူခြင်း၊ အခြားဆိုက်များတွင် နေရာချထားခြင်း၊ ဤအချက်အလက်ကို အခြားနည်းလမ်းဖြင့် မျိုးပွားခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုခြင်းအား Thailandblog မှ အမြန်စာဖြင့် ရေးသားခွင့်ပြုထားခြင်းမရှိပါက ခွင့်မပြုပါ။
ဤဝဘ်ဆိုက်ရှိ စာမျက်နှာများကို လင့်ခ်ချိတ်ခြင်းနှင့် ရည်ညွှန်းခြင်းအား ခွင့်ပြုထားသည်။
ပင်မစာမျက်နှာ » ထိုင်းသတင်း » သတင်းတို » ထရပ်ကား ၄၇ တိုင် ပြုတ်ကျပြီး အကြီးအကျယ် ပျက်ဆီးခဲ့သည်။
ထရပ်ကား ၄၇ တိုင် ပြုတ်ကျပြီး အကြီးအကျယ် ပျက်ဆီးခဲ့သည်။
ဘန်ကောက်ပို့စ်တွင် စနေနေ့မွန်းလွဲ ၂ ကီလိုမီတာအကွာအဝေးရှိ လျှပ်စစ်ဓာတ်တိုင် ၄၆ တိုင်ထက်မနည်း ပြုတ်ကျခဲ့သည့် Bang Phli (Samut Prakan) ရှိ Theparak Road တွင် ကြီးမားသော ပျက်စီးမှုတစ်ခု ဓာတ်ပုံတစ်ပုံဖြစ်သည်။
ကားမောင်းသူသည် ရွက်တိုင်တစ်ခုအား ဝင်တိုက်မိချိန်တွင် ကားကို လှည့်ကာ အခြားလူများကို ဒိုမီနိုများကဲ့သို့ လဲကျစေခဲ့သည်။ ယာဉ် ၃၇ စီးထက်မနည်း ပျက်စီးခဲ့ပြီး ဆိုင်ကယ်စီးနင်းသူ တစ်ဦး အနည်းငယ် ဒဏ်ရာရရှိခဲ့သည်။
လူကူးတံတားပေါ်၌ အချို့သော တိုင်များ ကျိုးကျသွားသည်။ ပျက်စီးမှုများကြောင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့ပြီး ကီလိုမီတာ ဒါဇင်နှင့်ချီသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။
လုံခြုံရေးအတွက် အာဏာပိုင်များက အဆိုပါဒေသတွင် လျှပ်စစ်မီး ဖြတ်တောက်ထားသည်။ ယာဉ်မောင်းအား မဆင်မခြင် မောင်းနှင်မှုနှင့် လမ်းအသုံးပြုသူများ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရစေမှုတို့ဖြင့် အရေးယူမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
သတင်းအရင်းအမြစ်- ဘန်ကောက်ပို့စ်- http://goo.gl/Wcdwil
ဤသည်မှာ မှတ်တမ်းဖြစ်ရမည်၊ အခြားနည်းလမ်းမရှိပါ။
46 တိုင်ရိုးရိုးမတော်တဆမှု။ ဒါကို ဘယ်သူက တိုးတက်အောင်လုပ်မလဲ။
အခု လေးနက်တယ်။ ကံကောင်းထောက်မစွာပဲ လူအသေအပျောက်နဲ့ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှု မရှိခဲ့ပါဘူး။
ယာဉ်မောင်းမှာ ၁ တိုင်သာ တာဝန်ရှိသည်။
ကျန်တိုင်များအတွက် တိုင်များ ဆောက်လုပ်မှု ညံ့ဖျင်းသည်။
အဲဒီပို့စ်တွေ ဘယ်လောက်ကြာလဲဆိုတာကို ကြည့်မယ်ဆိုရင်၊ ပို့စ်ရဲ့ထိပ်က ကြိုးတွေကို တစ်ချက်ခေါက်လိုက်တာနဲ့ နောက်ပို့စ်ကို ဆွဲတင်တဲ့အခါ ကျိုးသွားလိမ့်မယ်လို့ မျှော်လင့်နိုင်ပါတယ်။
ယာဉ်မောင်းသည် တိုင်အားလုံးအတွက် တာဝန်ရှိသည်။
ကားကိုအပြည့်တင်ပြီး ရပ်ထားတဲ့ကားကိုမောင်းရင် ရှေ့နဲ့နောက်ကို ကားကိုတိုက်မိမယ်။
ပထမကားအတွက် ငါတာဝန်ယူတယ်လို့ မင်းမပြောနဲ့။
မီးပွိုင့်မီးနီမှာ အခြားကားနောက်ကို တိုက်မိပြီး အဲဒီကားက ရှေ့ကားကို ဝင်တိုက်မိရင် သင်တိုက်မိတဲ့ကားနဲ့ သင်တိုက်မိတဲ့ကား ပျက်စီးဖို့သာ တာဝန်ရှိပါတယ်။ ကားပျက်စီးမှု (အနည်းဆုံး နယ်သာလန်တွင်)
ဒါပေမယ့် ဒီအချက်တွေကို ပိုစဉ်းစားသင့်တယ်လို့ ယူဆပါတယ်။
ဒီနားမှာလည်း တစ်ခါဖြစ်ဖူးတယ်။
ဒါပေမယ့် တိုင် ၅ တိုင်သာ ပြုတ်ကျခဲ့ပါတယ်။
တနေကုန် လျှပ်စစ်မီးမရှိလို့။
ဒါက တခြားနေရာတွေမှာလည်း ပုံမှန်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
လွန်ခဲ့တဲ့ သုံးလလောက်က မယ်ဆိုင်ကနေ အပြန်လမ်းမှာ ဒီလိုပါပဲ။ ချင်းရိုင်နှင့် ချင်းမိုင်ကြားတွင်လည်း မြေပြင်ပေါ်တွင် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ရှိနေသည်။ ပထမတံတိုင်ကို ထိမှန်ပြီး နောက်တစ်ခုကို လမ်းကြောင်းနှစ်ခုသို့ ဆွဲယူသည်။
ဘယ်လောက်အန္တရာယ်ကြီးလဲ၊ တိုင်တစ်တိုင် ပြုတ်ကျပြီး ကျန်တစ်ချောင်းက ကပ်သွားတာပါပဲ။
နေရာတိုင်း မှာ ဖြစ်ပျက် လာ မယ် လို့ Koos ကိုလည်း သဘောတူ ပါတယ် ။
ဒရိုင်ဘာသည် ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ အမှန်တကယ် ဘာမှ မလုပ်နိုင်ဘဲ ပျက်စီးမှု တစ်ခုလုံးအတွက် အပြစ်မတင်ပါ။
Ruud နဲ့ ကျွန်တော်သဘောတူပါတယ်၊ ယာဉ်မောင်းက ဒီကိစ္စကို ဘာမှလုပ်လို့မရပါဘူး၊ ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုတစ်ခုလုံးအတွက် အပြစ်မတင်ပါဘူး။ TIT (ဆောက်လုပ်ရေး)
တိုင် ၄၇ တိုင်ကို ဘယ်လိုလွယ်လွယ် ပြုတ်ကျနိုင်မလဲ။ ဒီမေးခွန်းကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပဲ ဖြေလို့ရတယ်။ အကျင့်ပျက်ခြစားမှုများသည် ထိုင်းလူ့အဖွဲ့အစည်းတွင် နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း အမြစ်တွယ်နေပြီး နေရာတိုင်းတွင် ကြည့်ရှုလိုသူတိုင်း မြင်နိုင်သည်။
ပြုတ်ကျသောအိမ်များ၊ တွင်းများပါသော နံရံများ၊ ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် အပေါက်များမြင်နိုင်သည့်လမ်းများ။ သို့မဟုတ် ၁ နှစ် စောင့်ဆိုင်းပြီး လိုအပ်သော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုကို ငွေအနည်းငယ်လွှဲခြင်းဖြင့် နောက်အပတ်တွင် အောင်မြင်နိုင်သည်။ အကျင့်စာရိတ္တကောင်းမွန်မှုအတွက် အပိုအမှတ်များရရှိသော အကျဉ်းသားများသည် မိသားစုမှ သိသိသာသာ ပြောင်းလဲလာမှသာ စသည်တို့ဖြစ်သည်။ အပိုအမှတ်များဖြင့် သင်သည် လွတ်ငြိမ်းချမ်းသာခွင့်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော၊ မဟုတ်ပါက ၎င်းကို တုန်လှုပ်စေနိုင်သည်။
အဂတိလိုက်စားမှုဟာ ဒီလောက်မဆိုးဘူးလို့ ပြောနေကြတဲ့ ဒီဘလော့ဂ်မှာ အပါအဝင် လူတွေလည်း ရှိပါသေးတယ်။
ဒီဓာတ်ပုံနဲ့ ဒီနေ့ ထိုင်းတီဗီမှာ သတင်းတွေမြင်ရတဲ့အခါ အံ့သြမိပါတယ်။
တိုင်များ၏ အရှည်နှင့် ထိပ်ဝန်ကြောင့် တိုင်များကို မြေပြင်တွင် လုံလောက်စွာ နက်ရှိုင်းစွာ ချထားခြင်း ရှိ၊မရှိ၊
တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ဘန်ကောက်ရှိ မြေဆီလွှာသည် ခိုင်ခံ့မှုမရှိသောကြောင့် နက်ရှိုင်းစွာ တူးဖော်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
ထို့အပြင် မိုးရွာခြင်းသည် မြေကို စိုစွတ်စေပြီး အားပျော့သွားစေသည်။
ထို့ကြောင့် သူတို့သည် အရင်းမှ မကွဲကြဟု ထင်ပါသည်။
Jan Beute
ကျွန်ုပ်တို့၏ထောင့်ရှိ ပို့စ်တစ်ခုသည် ပို၍ပို၍ စောင်းလာသည်ကို အာဏာပိုင်များအား ကျွန်ုပ်သတိပေးထားသည်။
တစ်ညမှာ ကြိုး ၄ ကြိုးပဲ ချိတ်ထားလို့ မရတော့ပေမယ့် အခု ကျွန်တော့် ခြံစည်းရိုးမှာ တွဲလောင်းကျနေတယ်။
အခြားမည်သူမျှ မကျော်ဖြတ်နိုင်သောကြောင့် အမြန်ပြီးစီးခဲ့သည်။
နောက်တော့ ရုန်းရင်းဆန်ခတ်ဖြစ်တော့ အကြောင်းရင်းကို လေ့လာပြီး အာဏာပိုင်တွေက အချင်းချင်း အပြစ်တင်တယ်။
ကွန်ကရစ်အားဖြည့်ပတ်လည်တွင် ကာဗာနည်းပါးလွန်းခြင်းကြောင့် သံချေးတက်ကာ ချဲ့ထွင်ကာ ကွန်ကရစ်ပြုတ်ကျခြင်း၊ တိုင်များပြုလုပ်သူ၏ ချို့ယွင်းချက်၊
မီတာဝက်သာ နက်သောကြောင့် တိုင်များ တပ်ဆင်သူမှာ အမှားအယွင်း ရှိသည်။
ဒါကို သူပျော်နေတယ်၊ မကြာခင် စတင်တော့မယ့် သူတွေ အများကြီးတွေ့တယ်။
ခြုံပြောရရင် ငါ့ခြံကို မပြင်ရသေးဘူး။
ငါ့ကားကို တိုင်အနီးမှာ မရပ်ဖို့ သင်ယူခဲ့တယ်။
နံနက်ပိုင်း အယ်ဒီတာများ၊
ထို့ကြောင့် လမ်းဘေးရှိ တိုင်များကို ဘယ်တော့မှ မလျှောက်ဘဲ အိမ်များဘက်တွင် သွားလာရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
တိုင် ၁ တိုင်ပေါ်မှ ပြုတ်ကျခြင်းကြောင့် အခြား ၄၅ တိုင် ပြုတ်ကျခြင်းကြောင့် အကြီးကျယ်ဆုံး အရူးက အဆိုပါ ဝါးလုံးများသည် ၂ စင်တီမီတာ အနက်ရှိ အုတ်ခဲများဟု ကောက်ချက်ချနိုင်သည်။ (ဒါဆိုပြောမယ်)
"ဟေး၊ နောက်ကြိုးတစ်ချောင်း၊ ငါတို့မှာ စည်းကျန်သေးတယ်၊ ဒါဆို ငါတို့လည်း ချိတ်ထားလိုက်မယ်။"
အလွန်အန္တရာယ်များပြီး ၎င်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး ဘာမှမလုပ်ဆောင်ပါ။
တစ်ဖက်ကို လက်ညှိုးထိုးပြသောကြောင့် မည်သည့်အေဂျင်စီက တာဝန်ယူရမှန်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမသိရပေ။
ဒါပေမယ့်… ဒီအေဂျင်စီတွေ အားလုံးမှာ နောက်ဆုံးမှာ တာဝန်ရှိတဲ့ အထက်အရာရှိ၊ အမတ်တစ်ယောက်ရှိတယ်။
သူ့တွင် အလွန်ကြီးမားသော အရေးတကြီးအလုပ်တစ်ခုရှိပြီး မနေ့က ပြီးမြောက်ရမည်ဖြစ်သည်။
လူဝီ
လျှပ်စစ်ဓာတ်တိုင်များကို ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းသည် အခြေအနေကို ဆိုးရွားစွာ နားလည်မှုလွဲမှားစေပါသည်။ တိုင်များမရှိသောလမ်း၏ တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် လမ်းလျှောက်ရန်မှာ နှစ်ဖက်လုံးရှိသောကြောင့် ခက်ခဲသည်။ အရာအားလုံးက ပြိုကျသွားတယ်။ ကေဘယ်ကြိုးများသည် ပို့စ်အားလုံးနှင့် တွဲထားသောကြောင့် လုံးဝနားလည်နိုင်သည်။ တစ်ခုထပ်တင်ရင် တခြားလူက လိုက်သွားလိမ့်မယ်။ တစ်ယောက်ယောက်ကို ထပ်ပြီး အပြစ်တင်ချင်နေတာ ကောင်းပါတယ်။ ဒီလူက ထိုင်း၊ နယ်သာလန် မဟုတ်ဘူး။
လျှပ်စစ်ကြိုးတွေနဲ့ ဆက်စပ်ဒြပ်စင်တွေကို မြေအောက်မှာ ချထားရင်၊ ဒီလိုမျိုး ဘယ်တော့မှ ဖြစ်မလာနိုင်ပါဘူး။ တိုင်များကြားတွင် ကြိုးများမည်မျှ ချိတ်ဆွဲထားသည်ကို မြင်သောအခါ၊ အရာအားလုံးသည် လွဲမှားသောအကျိုးဆက်များနှင့်အတူ ဒိုမီနိုကဲ့သို့ မြေပြင်ပေါ်သို့ ပြုတ်ကျသွားသည်ကို သင် မအံ့သြသင့်ပေ။