ယခုအခါ အာဏာပိုင်များသည် ဖူးခက်တွင် တက္ကစီမာဖီးယားဂိုဏ်းကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အလေးအနက်ထားပုံရသည်။ ယနေ့တွင် အငှားယာဉ်မောင်း ၇၃ ဦးကို ဖမ်းဆီးထားကြောင်း သိရသည်။ စုစုပေါင်း ဖမ်းဝရမ်း (၁၀၈) ပုဒ် ထုတ်ပြန်ထားပြီး ဖြစ်သည်။ စွဲချက်များမှာ ပူးပေါင်းကြံစည်မှု၊ ငွေညှစ်မှု၊ ဂိုဏ်းဖွဲ့စည်းမှု၊ ခြိမ်းခြောက်မှုနှင့် လွတ်လပ်မှုကို ဆုံးရှုံးစေခဲ့သည်။
ရဲတပ်ဖွဲ့၊ စစ်တပ်နှင့် စည်ပင်သာယာရေး အရာရှိ ၁၀၀၀ ကျော်တို့ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်နေသည့် သုံးလကြာ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအပြီး ဖမ်းဆီးခံရခြင်းဖြစ်သည်။
သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတစ်ခုတွင် ရဲမင်းကြီး Panya Mamen၊ ၎င်း၏နေရာတွင် ထိုင်းစစ်တပ်မှ ဗိုလ်မှူး ပီရာပိုလ်ဝီရီယာကူနှင့် အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Maitri Inthusut တို့ကို ၎င်း၏နေရာတွင် အစားထိုးရန် Paween Pongsirin၊
မကြာသေးမီလများအတွင်း၊ ဤရာဇ၀တ်မှုပုံစံကို ဆန့်ကျင်သည့် အထောက်အထားများ စုဆောင်းရန် အချိန်များစွာ သုံးစွဲခဲ့သည်။ ဖူးခက်တွင် အငှားယာဉ် ၂၈၇ စီး ရှိသည့်အနက် ၇၀ သည် မာဖီးယားဂိုဏ်းများ၏ လက်ထဲတွင် ရှိနေခဲ့သည်။
ရပ်ကွက် အုပ်ချုပ်ရေးမှူးတွေရဲ့ အကာအကွယ်ကြောင့် တက္ကစီသမားတွေက နှစ်အတော်ကြာအောင် လုပ်နိုင်ခဲ့တယ်။ ဒါကြောင့် ဒီအဖွဲ့ကို အရေးယူဖို့ ရဲတွေက ခက်တယ်။ “မာဖီးယား” တက္ကစီယာဉ်မောင်းများသည် ပဋိပက္ခဖြစ်ပွားချိန်တွင် လမ်းများ၊ ရဲစခန်းများနှင့် ဟိုတယ်များကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။ အဲဒီအတွက် သူတို့ကို တရားမစွဲဘူး။ “အခုက အရင်တုန်းက ဖြစ်နေပြီ” ဟု ရဲမှူး Paween က ပြောသည်။
ဖူးခက် တက္ကစီ မာဖီးယားဂိုဏ်း သည် ကာလကြာရှည်စွာ တည်ရှိနေပြီး စွမ်းအား ကြီးမားကြောင်း အုပ်ချုပ်ရေးမှူးက မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ ဒီပြဿနာကို ဒေသန္တရအစိုးရက မဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ပါဘူး။ ခြိမ်းခြောက်မှုများကြောင့် ကုမ္ပဏီများနှင့် သားကောင်များကြားတွင် ကြောက်ရွံ့မှုများလည်း ရှိခဲ့သည်။ တက္ကစီမာဖီးယားနဲ့ ပြဿနာတက်တဲ့စာရင်းမှာပါတဲ့ ကုမ္ပဏီ ၁၅၀ မှာ ၅၁ ခုက ရဲတွေကို စကားပြောချင်ကြတယ်။
ထိုင်းနိုင်ငံရှိ တရားမဝင် ကာစီနိုများကို မတ္တပုုတ် (ရယွန်) တွင် မည်သည့်အချိန်တွင် စတင်ဖွင့်လှစ်မည်နည်း။
နောက်ဆုံးတော့ ဒီကောင်တွေကို အရေးယူတာ ကြာပြီ၊ တည်တံ့မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ ယခု ဂျက်စကီးမာဖီးယားဂိုဏ်း။
BKK အပြင်ဘက်တွင် တက္ကစီမီတာကို မူရင်းအတိုင်း ဖွင့်ထားပါသလား။ ဒါ ကြီးကျယ်တဲ့ တိုးတက်မှုဖြစ်မှာပါ...
(Song Taew) လူအုပ်သွားပြီ၊ တက္ကစီမီတာနဲ့ လျောက်ပတ်တဲ့ သီချင်းသံတွေ အဲဒါထဲမှာ။
ဘန်ကောက်မှာ ၁ လကျော်နေထိုင်ခဲ့တဲ့ လူတွေရဲ့ တုံ့ပြန်မှုကို ပြန်ဖတ်ကြည့်တယ်..
တက္ကစီယာဉ်မောင်းတွေက သူတို့ရဲ့မီတာကို ဖွင့်ပေးတယ်။
ဇွန်လက တစ်ခါမှ မကြုံဖူးသေးဘဲ ဘန်ကောက်မှာ နေ့စဉ် တက္ကစီစီးရတယ်။
ထိုင်းနိုင်ငံမှာ အနှစ် ၂၀ နေပြီး ဘန်ကောက်မှာ ၃ နှစ်နေခဲ့တယ်။
အောက်တိုဘာလမှာ အိမ်ထောင်မပြုပေမယ့် အိမ်ထောင်သက် ၁၀ နှစ်ရှိပါပြီ။
တူညီသောစကားလုံးများတွင် ထည့်ရန်-
ထိုင်းအကြောင်းနည်းနည်းသိတယ်။
ရွန်နီ၊ ဘန်ကောက်မှာ ယာဉ်မောင်းတွေက အစက မီတာမဖွင့်ချင်ဘဲ ကိုယ့်တောင်းဆိုချက်အတိုင်း လုပ်ကြတာကို တစ်ခါတလေ ကြုံဖူးတယ်။ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော် ဘန်ကောက်မှာတုန်းက MBK မှာ
(Siam အနီးရှိ စျေးဝယ်စင်တာ) သည် အဝင်အထွက် တက္ကစီများထဲမှ (MBK အနောက်ဘက်ရှိ တက္ကစီရပ်သည့်နေရာ) သို့ ဝင်လိုသည်မှာ ပုံသေယာဉ်စီးခပေးဆောင်ရန် ဆန္ဒရှိမှသာ အလုပ်ဖြစ်ပါမည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏မီတာကို ဖွင့်မပေးဘဲ ဝင်ရန် ငြင်းဆိုကြပြီး ၎င်းသည် နိုင်ငံခြားသားများသာမက ထိုင်းလူမျိုးများကိုပါ သက်ရောက်မှုရှိသည်။
လီယို
ဒါကို အသုံးချတဲ့ နေရာတွေ ရှိတယ် ဆိုတာ ကျွန်တော် သိပြီး ကိုယ်တိုင် ကြုံဖူးလို့ မဖြစ်ဘူး လို့ မတောင်းဆိုချင်ပါဘူး။
အထူးသဖြင့် ကျွန်တော်ပြောချင်တာက ဘန်ကောက်မှာ မီတာမမောင်းဖို့ လူတွေ အမြဲမရေးသင့်ဘူး။ ဘန်ကောက်ထက်တောင် ပိုကျယ်တယ်။ ဒါက စံနှုန်းအတိုင်းဆိုရင် ထိုင်းလူမျိုး အနည်းငယ်သာ တက္ကစီမောင်းမယ်လို့ ထင်ပါတယ်။
အရင်ကပြောခဲ့သလို ဒီနှစ်တော့ မကြုံဖူးဘူး။
@Rob V
တုံ့ပြန်မှုသည် သင့်ထံ အတိအကျ ညွှန်ကြားထားခြင်း မရှိပါ။ မင်းရဲ့တုန့်ပြန်မှုကိုတောင် သဘောတူတယ်။ ဆောရီး
ဒီလိုမျိုး အလေ့အကျင့်တွေကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းဖို့ တွန်းအားပေးခဲ့တဲ့ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ သံအမတ်ကြီး Johan Boer ကို ဂုဏ်ပြုပါတယ်။
အချို့နေရာများတွင် ပိုဆိုးလာပုံရသည်။
ငါ့ကားရပ်ဖို့ အခကြေးငွေပေးဖို့ တောင်းတယ်၊ အဲဒါမလုပ်ခဲ့လို့ ပတ်ပတ်လည်မှာ ခြစ်ရာတွေ ပေါက်သွားတယ်။
အဲဒါက အများသူငှာ လမ်းပေါ်မှာ။
Hua Hin ရှိ ဆိပ်ခံအနီးတွင် Buffalo Bill နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် ပထမဆုံး စားသောက်ဆိုင်တွင် ပိုက်ဆံတောင်းကြသည်။
အဲဒါ အများသူငှာ ကားပါကင်။
ပင်လယ်ကမ်းစပ်က သူတို့စားသောက်ဆိုင်မှာ မင်းမစားရင် မင်းဆီရောက်လာတဲ့မျောက်ကို ပေးချေလိုက်ပါ။
ရေနွေးငွေ့ကုန်သွားပါပြီ။
မီတာ 600 အကွာမှာ မော်တော်တက္ကစီနဲ့ 20 Thb တောင်းတယ်၊ ရောက်တာနဲ့ 60 လိုချင်တယ် သူ့ရည်းစားက သူ့နောက်က မောင်းသွားတယ်။
ဤအချက်ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် နမူနာအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်လိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။
Pim ပါ
ငါ မင်းကို လုံးလုံး လိုက်နာတယ်။
ဘယ်လ်ဂျီယံသားတစ်ယောက်အနေနဲ့ ရာထူးတစ်ခုယူဖို့ဆိုတာ ခက်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် မင်းမှန်တယ်။
ဘယ်လ်ဂျီယံတစ်ဦးအနေဖြင့် သံအမတ်ကြီး Boer သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်ဟု ကျွန်တော်ပြောဝံ့ပါသည်။
“ခရစ်” နည်းလမ်းကို မထားပါရစေနဲ့၊ ဒါပေမယ့် မင်းရဲ့ သံအမတ်ကြီးက အဲဒီ ထောက်ပံ့မှုကို အမြဲမယူဘဲ လူတွေနဲ့ ထိုင်းနဲ့ ဘယ်လိုဆက်ဆံရမယ်ဆိုတာ သိတယ်။
ထောက်ပံ့မှုမရှိဘဲ Boer က အဲဒီနေရာကို ဘယ်တော့မှ ရောက်မှာမဟုတ်ဘူးလို့ Chris က တုံ့ပြန်လိမ့်မယ်၊ ဒါပေမယ့် သူ ဒါမှမဟုတ် သူ့ဇနီးဖြစ်မယ်လို့ မထင်ပါဘူး။
အဲဒါကြောင့် အားလုံးကို လေးစားပါတယ်။
ဘယ်လ်ဂျီယံသားတစ်ဦးအနေဖြင့် ဒတ်ခ်ျသံရုံးနှင့်ပတ်သက်၍ မရိုမသေပြုလေ့ရှိသည့် အပျက်သဘောဆောင်သောမှတ်ချက်များကို ကျွန်ုပ်တွေ့ရှိပါသည်။
ကျွန်ုပ်၏ဘယ်လ်ဂျီယံသံရုံးသည် အနှစ် 20 အကြာတွင် အဆင်ပြေသည်ဟု ထင်မြင်မိသေးသည်။
အဆင်သင့်ဖြစ်နေကြောင်း သေချာပါစေ။
ဟုတ်တယ် Pim၊ အများသူငှာလမ်းကို တခါတရံမှာ ထိုင်းလူမျိုးတွေက ကိုယ်ပိုင်ကားပါကင်အဖြစ် သတ်မှတ်ကြပါတယ်။ ဖူးခက်-ပက်တွန်တွင် သင့်ကိုယ်ပိုင်ကားဖြင့် ကားပါကင်နေရာရှာရန် အလွန်ခက်ခဲသော်လည်း တိုးချဲ့နေပါသည်။ Kata သဲသောင်ပြင်နှင့် Karon ကမ်းခြေ (ဖူးခက်တွင် နှစ်ခုလုံး) တွင်လည်း ကားရပ်နားရန်နေရာများကို စားသောက်ဆိုင်ပိုင်ရှင်များက တားမြစ်ထားသည် သို့မဟုတ် "ပုဂ္ဂလိကတက္ကစီများ" က နေရာယူထားသည်။ Karon သဲသောင်ပြင်ရှိ အကင်ဆိုင်တစ်ခုတွင် အများသူငှာ လမ်းမပေါ်တွင် ကွက်လပ်တစ်ခုတွင် ကားရပ်ရန် လှောင်ပြောင် ဆူပူကြိမ်းမောင်းနေချိန်တွင် ဤနေရာသည် သူ့မာဖီးယားသူငယ်ချင်း၏ တက္ကစီအတွက် သီးသန့်ထားသောကြောင့် ဤနေရာမှ ထွက်သွားခဲ့ရခြင်းမှာ ကျွန်ုပ်အတွက် အလွန်အဆင်မပြေလှပေ။ ကျွန်တော့်ကားကို ထိခိုက်မှုမဖြစ်အောင် ကျွန်တော် ကျေကျေနပ်နပ် လိုက်နာခဲ့တယ်။ ဖူးခက်ရှိ တက္ကစီမာဖီးယားဂိုဏ်းသည် တစ်ညလုံး ပျောက်ကွယ်သွားမည်ကို ငါကြောက်သည်။
အလွန်စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စရာ၊ ကံကောင်းထောက်မစွာဖြင့် ကျွန်ုပ်တွင် ပုံမှန်တက္ကစီသမားတစ်ယောက်ရှိသည်။
ဆောင်းပါးတွင် ဤသို့ဖော်ပြထားသည်– “ဖူးခက်ရှိ တက္ကစီအဆင့် ၂၈၇ တွင် ၇၀ သည် မာဖီးယားဂိုဏ်းများ၏လက်ထဲတွင် ရှိနေကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။
70 သည် မာဖီးယားဂိုဏ်း၏ လက်ထဲတွင် မရှိဟု ထင်ပါသည်။
ကောင်းသောအစပြုဆဲဖြစ်သည်။ ကျန်တာတွေ (ဂျက်စကိတ်အငှားကုမ္ပဏီတွေ၊ ရုရှားပြည့်တန်ဆာ စသဖြင့်)။
Tuk-Tuk အဆင့်နဲ့ Tuk-Tuk မာဖီးယားဂိုဏ်းတွေကို ဆိုလိုတာပါ၊ ဖူးခက်မှာ တက္ကစီတွေအများကြီး၊ လေဆိပ်နဲ့ ပိုစျေးကြီးတဲ့ ဟိုတယ်တွေပဲ ဖြစ်ဖြစ်၊ အဲဒီ့ Tuk-Tuk မာဖီးယားဂိုဏ်းနဲ့ ကြုံဖူးပြီးပြီ၊ အချင်းချင်းရန်ဖြစ်မှုတွေ၊ Patong က Tuk-Tuk ယာဉ်မောင်းတွေနဲ့ Patong မှာ ဖောက်သည်တစ်ယောက်ကို ခေါ်လာတဲ့ Karon က သူတွေကို ကြုံဖူးတယ်။ ဖောက်သည်တစ်ဦးကို ကာရွန်မှ Patong သို့သာ ခေါ်ဆောင်ခွင့်ပြုသော်လည်း ဗလာကျင်းဖြင့် ပြန်သွားရမည် မဟုတ်ပါက ပြဿနာများ ထပ်မံကြုံတွေ့ရဦးမည်ဖြစ်သည်။