ထိုင်းနိုင်ငံမှာ အသတ်ခံရတဲ့ ခရီးသွားအရေအတွက် သိသိသာသာ တိုးလာနေပါတယ်။
၂၀၁၅ ခုနှစ်တွင် ထိုင်းနိုင်ငံ၌ နိုင်ငံခြားခရီးသွား ၈၃ ဦးထက်မနည်း သေဆုံးခဲ့သည်။ ဒါဟာ 2015 နဲ့ ယှဉ်ရင် 83% တိုးလာတာကြောင့် ခရီးသွား ဝန်ကြီးဌာနအတွက် စိုးရိမ်စရာ ဖြစ်စေပါတယ်။
အဆိုပါ ကိန်းဂဏန်းများကို ခရီးသွား လိမ်လည်မှု ကာကွယ်ရေးနှင့် ကူညီစောင့်ရှောက်ရေး ဗျူရိုက ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်အများစုသည် ယာဉ်မတော်တဆမှု (၃၄) မှု၊ ရေနစ်သေဆုံးမှု (၉) မှု၊ ဖျားနာမှု (၆) မှုနှင့် အဆုံးစီရင်မှု (၄) မှုတို့ဖြစ်သည်။ အခြားအကြောင်းများကြောင့် ခရီးသွား သုံးဆယ် သေဆုံးခဲ့သည်။
အေဂျင်စီ၏ အစီရင်ခံစာအရ ရေငုပ်ရန် အန္တရာယ်အရှိဆုံးနေရာများမှာ Tawan Beach (Koh Lan၊ Pattaya)၊ Chaweng Beach (Koh Samui)၊ Mu Koh Similan (Phangnga) နှင့် Koh Hae ( Phuket) တို့ဖြစ်သည်။ အစီရင်ခံစာတွင် အန္တရာယ်အရှိဆုံးလမ်းများဖြစ်သည့် ချင်းမိုင်-ပေါင်၊ ချင်းမိုင်-ချင်းရိုင်၊ ဖူးခက်ရှိ အဝေးပြေးလမ်း နှစ်ခုနှင့် ဖူးခက်ရှိ Karon တောင်သို့ အဝေးပြေးလမ်းတို့ကိုလည်း စာရင်းပြုစုထားသည်။
ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးဖိုရမ်၏ 2015 ခရီးသွားခရီးသွားလုပ်ငန်း ယှဉ်ပြိုင်နိုင်မှုညွှန်းကိန်းတွင် ထိုင်းနိုင်ငံသည် အာဆီယံနိုင်ငံအားလုံး၏ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက် နိုင်ငံပေါင်း 132 နိုင်ငံစာရင်းတွင် အဆင့် 141 ရှိသည်။
အင်္ဂါနေ့က ခရီးသွားလာရေး ဝန်ကြီးဌာန၊ TAT၊ AoT နှင့် ခရီးသွားရဲဌာနတို့ တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ “အခုကစပြီး ဒီကိစ္စကို အလေးထားပြီး ဆောင်ရွက်သွားမှာပါ” ဟု ခရီးသွား ဝန်ကြီးဌာန အမြဲတမ်းအတွင်းဝန်က ပြောသည်။ အုပ်ချုပ်ရေးမှူးများ ဦးဆောင်သော စုံစမ်းစစ်ဆေးရေး ကော်မတီများသည် Krabi တွင် ရေယာဉ်မတော်တဆမှုနှင့် ချင်းမိုင်တွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုများကို စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည်။ သုံးလအတွင်း ရလဒ်များကို မျှော်လင့်ထားသည်။
သတင်းအရင်းအမြစ်- ဘန်ကောက်ပို့စ်
လာမည့်နှစ်စာရင်းဇယားများတွင် သက်ကြီးရွယ်အိုများ တံတားဆော့ကစားသည့် ခရီးသွားများ ပါဝင်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။
ဒါဟာ ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့ အန္တရာယ်ရှိတဲ့ လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။
132 နေရာမှာ အားသာချက်ကတော့ ပိုဆိုးသွားအောင် မလုပ်နိုင်ခဲ့ပါဘူး။ ခရီးသွားများအပြင် ထိုင်းလူမျိုးများသည်လည်း သဘာဝမကျသော သေဆုံးမှုအန္တရာယ်နှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ဒါကြောင့် အခြေခံအားဖြင့်တော့ လူတိုင်း ခံစားနေရပါတယ်။
CM မှ Pai သို့ သို့မဟုတ် Changrai သို့ ကားမောင်းခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့ ဘယ်နေရာမှာပဲဖြစ်ဖြစ် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးမှာ စက်ဘီးစီးတာက အန္တရာယ်ရှိပါတယ်။
သင်သည် ဘီးနှစ်ဘီးပေါ်တွင် စီးနေပြီး သင်၏ အဖုအထစ်များ သည် သင့်ကိုယ်ခန္ဓာ အစိတ်အပိုင်းများ ဖြစ်သည်။
ကျွန်တော် စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စရာ အကောင်းဆုံးကတော့ ဦးထုပ်မဆောင်းဘဲ မိုပါ့စ်နဲ့ စက်ဘီးစီးတဲ့ ဖားကန့်ကို မြင်နေရတဲ့ မြင်ကွင်းပါပဲ။
ပြီးတော့ ယာဉ်ကြောကြပ်ကြပ်ထဲမှာ လူမိုက်တွေလို မောင်းနှင်ပြီး ဘာကိုမဆို ကိုင်တွယ်နိုင်သလို၊
နောက်ဆုံးတော့ မှားသွားတဲ့အထိပါပဲ။
မနေ့က ထိုင်းမှာ လအနည်းငယ်ကြာ အားလပ်ရက်သွားခဲ့တဲ့ အင်္ဂလိပ်မိန်းမပျိုလေးအကြောင်း Thaivisa မှာ ဖတ်ဖူးတယ်။
နောက်တော့ မတော်တဆမှုကြီးတစ်ခုကြောင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ငှားပြီး ခရီးသွားအာမခံပေးဖို့ မေ့သွားခဲ့တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
ဆေးရုံစရိတ်တွေ တဟုန်ထိုးတက်လာပြီး သူ့မိသားစုက သူတို့အိမ်မှာတောင် မတတ်နိုင်ဘူး။
ဒါပေမယ့် မင်းက ငယ်ငယ်ရွယ်ရွယ်နဲ့ တစ်ခုခုကို လိုချင်နေတာ ငါ့အတွက် ဘာမှဖြစ်လာမှာမဟုတ်ဘူးလို့ သူတို့ထင်နေကြတယ်။
Pai သည် CM နှင့် မဝေးသောနေရာတစ်ခုဖြစ်ပြီး နေ့ဘက်တွင်နေထိုင်ပြီး ပျော်ပျော်ပါးပါးနေထိုင်သည့် လူငယ်ကျောပိုးအိတ်သမားများအတွက်ဖြစ်သည်။
တော်တော်များများက ကိုယ့်နိုင်ငံမှာ စက်ဘီးမစီးဖူးဘူး၊ ထိုင်းမှာ ဒီလောက်မြန်မယ်မထင်ဘူး။
ကျွန်တော်တို့ လေ့လာပြီး ထိုင်းတွေ ဘာလုပ်နိုင်လဲ၊ အနောက်တိုင်းသားတွေ အများကြီး ပိုကောင်းအောင် လုပ်နိုင်တယ်။ ကျွန်တော့်ရဲ့ တစ်နေ့တာ အတွေ့အကြုံကတော့ ပျမ်းမျှ ထိုင်းက သူစီးနိုင်တဲ့ ထိုင်းနိုင်ငံက Farang တွေထက် ပိုကောင်းတဲ့ စက်ဘီးကို စီးနိုင်တာပါ။
သူတို့အများစုဟာ သူတို့ရဲ့ အသက် 10 နှစ်မတိုင်မှီ Honda Dream သို့မဟုတ် Wave ကို လွတ်လပ်စွာ မောင်းနှင်နေကြပါပြီ။
ဇိမ်ခံဖို့ မဟုတ်ဘူး ၊ အဖေ နဲ့ အမေ က သားသမီး တွေကို မြန်မြန် မိုဘိုင်းလ် ဖြစ်အောင် လုပ်ချင် သည် .
၎င်းတွင် ကျောင်းတက်နိုင်ခြင်းနှင့် နေ့စဉ် မိသားစုအရေးကိစ္စများကို ကူညီပေးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
Biker Jan Beute။
janbeute မှန်တယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံသားတစ်ဦးသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် မွေးဖွားလုနီးပါး ဖြစ်သည်ကို မှန်ပါသည်။ ကျွန်မသားကို သူလမ်းလျှောက်နိုင်တဲ့အချိန်ကနေ ခေါ်သွားပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပေါ်မှာ နေရာတိုင်းကို အနှီးနဲ့ ပတ်ထားတုန်းပဲ၊ သူဒီလို စာရေးတတ်ဖတ်တတ်လို့ ရလဒ်ကို ထိန်းနိုင်ခဲ့တယ်။ ယာဉ်စည်းကမ်း ၊ ယာဉ်ထိန်း ဆိုင်းဘုတ်တွေ သင်ပေးခဲ့တယ်။ ရွေ့လျားနေသော စက်ဘီးနောက်ဘက်တွင် ထိုင်းလူမျိုးများ အိပ်မောကျနေပြီး မော်တော်စက်ဘီးနောက်ဘက်တွင် ထိုင်ရင်း iPad ပေါ်တွင် ဂိမ်းဆော့နေသည်ကိုပင် မြင်ဖူးသည်။
ထိုင်းတွေက သူတို့ရဲ့ မော်တော်ယာဥ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်မယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် သင့်ပခုံးကို မကြည့်ဘဲ လမ်းကို လှည့်မကြည့်ဘဲ လမ်းကွေ့လိုအရာတွေက ပိုအန္တရာယ်များပါတယ်။ အဲဒါက ထုံးစံအတိုင်း ထိုင်းစကားပါ။
ဤနေရာတွင် ကားမောင်းသည့်ပုံစံနှင့် ပတ်သက်မှုများစွာ ရှိပါသေးသည်။
အာရှနိုင်ငံများတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် သင့်ရှေ့တွင် အသွားအလာနှင့် လက်ဝဲ သို့မဟုတ် ညာဘက်တွင် ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာများကို သင်မျက်စိဖြင့်ကြည့်လေ့ရှိသည်။ အောက်ဖော်ပြပါ အသွားအလာများမှာလည်း အလားတူပင်။ အောက်ဖော်ပြပါ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများအတွက် စည်းမျဉ်းများသည် မတူညီပါ။ သြော်.....အဲဒါ ရိုးရှင်းပါတယ်။
ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ကျွန်ုပ်၏စီးနင်းမှုပုံစံ (စက်ဘီးဖြင့်) ကို ကျွန်ုပ်မည်ကဲ့သို့ အဆင့်သတ်မှတ်မည်နည်း။ “နည်းနည်းတော့ မတူဘူး” ဒါပေမယ့် အဲဒါက ကျွန်တော့်ကို အနှောက်အယှက် မဖြစ်ပါဘူး။ မင်းမြင်တွေ့ဖို့ အရေးကြီးတယ် ဒါပေမယ့် ငါဒါနဲ့လည်း ပြဿနာမရှိပါဘူး။ ထိုင်းနိုင်ငံမှာ တကယ့် လူယုတ်မာ အပြုအမူမျိုး မကြုံဖူးသေးဘူး။ လမ်းဘေး၊ လမ်းဘေး ဒါမှမဟုတ် ဈေးကို ဖြတ်မောင်းတာတောင် ဒေါသမထွက်ဘူး။ 🙂
နံပါတ်များသည် နံပါတ်များဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို သင်မည်သို့အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုသည်က အခြားကိစ္စတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုင်းနိုင်ငံသည် ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်များ သေဆုံးမှု ပိုများလာသည်ဟု မှတ်တမ်းတင်ထားသည်မှာ ပုံမှန်တစ်နေရာဖြစ်သည်။ အခြားအာရှနိုင်ငံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထိုင်းနိုင်ငံသို့ နှစ်စဉ်လာရောက်လည်ပတ်သည့် ခရီးသွားအရေအတွက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် ပိုမိုများပြားကြောင်း ကောက်ချက်ချရမည်ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် တစ်နေရာရာမှာ သာမန်ထက် ပိုတဲ့ကောင်တွေရှိတယ်။ အဲဒီနောက် ဒီကောင်တွေ ဘယ်အခြေအနေနဲ့ ဘယ်အခြေအနေမှာ ကျဆုံးလဲဆိုတာကို လေ့လာကြည့်ပါ။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်သည် ထိုင်းအသွားအလာတွင် တဦးတည်းသောနိုင်ငံခြားသားအဖြစ် အသေခံခဲ့လျှင် ဤဒေသတွင် နိုင်ငံခြားသား အသေအပျောက် 100% ရနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ပတ္တရားမှာ နိုင်ငံခြား သားကောင် ၁၀ ယောက်ရှိရင် ၀၊ ... %
ခရီးသွားအများအပြားသည် ၎င်းတို့သည် “ထိခိုက်လွယ်သော လမ်းအသုံးပြုသူများ” ဖြစ်သည်ကို မသိကြသောကြောင့် အသေအပျောက်အရေအတွက်လည်း မြင့်မားသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ငှားသူ ဘယ်လောက်များလဲ ဆိုတာကို ကြည့်ရင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ကြိုပြီး မမောင်းဖူးဘဲ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပြိုင်ပွဲမှာ ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံ ဖြစ်ခဲ့သလိုမျိုး မောင်းနှင်မှုပုံစံကို ထိန်းသိမ်းထားတတ်တယ်……. မှန်ပါတယ်၊ လမ်းပေါ်မှာ ထိုင်းလူမျိုး အသေအပျောက် အများအပြား ရှိတယ်။ ဒါကြောင့် အမြဲတမ်း ဂရုတစိုက်မောင်းနှင်ပြီး သင့်လျော်တဲ့အရှိန်နဲ့ မက်ဆေ့ချ်ပို့ပါ။
ဘယ်လ်ဂျီယံနှင့် နယ်သာလန်တို့တွင် ဆိုင်ကယ်စီးသူများ သေဆုံးမှု အရေအတွက်ကို ထိုင်းနိုင်ငံတွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူ ထောင်ပေါင်းများစွာနှင့် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် သိန်းနှင့်ချီ၍ သန်းပေါင်းများစွာ ဖြစ်နိုင်ကြောင်း သိထားခြင်းဖြင့် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ရန် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသည်။