တရုတ်နိုင်ငံသား ၄၄ ဦးထက်မနည်း သေဆုံးခဲ့ရတဲ့ ဖူးခက် သဘာဝဘေးဒဏ်ကြောင့် ဒုဝန်ကြီးချုပ် ပရာဝစ်ဟာ တရုတ်ခရီးသွား လုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူတွေကို ဝေဖန်မှုတွေ ပြင်းပြင်းထန်ထန် ခံခဲ့ရပါတယ်။ တရုတ်နိုင်ငံမှ ခရီးသွားလုပ်ငန်းရှင်များကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဝေဖန်မှုအတွက် အင်္ဂါနေ့က တောင်းပန်ခဲ့သည်။ ပရာဝစ်သည် ဘေးဒုက္ခအတွက် သူတို့ကို အပြစ်တင်ခဲ့သည်။

ထိုင်းအလုပ်သမားများကို အလုပ်ခန့်ထားသော တရုတ်ကုမ္ပဏီများမှ အချို့သော တရုတ်ကုမ္ပဏီများသည် ရာသီဥတုဆိုးရွားမှု သတိပေးချက်များကို ဂရုမစိုက်ဘဲ သဘာဝဘေးအန္တရာယ်အတွက် အပြစ်ပေးခံရသည်ဟု ယုံကြည်ကြောင်း တနင်္လာနေ့တွင် ပရာဝစ်က ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်း၏မှတ်ချက်များသည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ဆိုရှယ်မီဒီယာပေါ်တွင် ဒေါသ ထွက်စေခဲ့သည်။ Prawit ၏ အဆိုအရ ၎င်း၏ ပြောကြားချက်အပေါ် ဝေဖန်မှုသည် တရုတ်အစိုးရထံမှ မဟုတ်ဘဲ ဆိုရှယ်မီဒီယာ အသုံးပြုသူများထံမှသာ ဖြစ်သည်။

Phoenix သင်္ဘောသည် ပြီးခဲ့သည့် ကြာသပတေးနေ့တွင် ဖူးခက်အပြင်ဘက်တွင် လူ ၁၀၁ ဦး လိုက်ပါသွားကာ တိမ်းမှောက်သွားခြင်း (ခရီးသွား ၈၉ ဦး၊ တရုတ်မှ နှစ်ဦးနှင့် အမှုထမ်း ၁၂ ဦး)

သဘာဝဘေးအန္တရာယ်ရဲ့ နောက်ကွယ်မှာ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတွေ စတင်နေပြီဖြစ်ပါတယ်။ ဖူးခက်ရှိ နေရာအများအပြားတွင် နိုင်ငံခြားသားများနှင့် ချိတ်ဆက်လုပ်ကိုင်နေသည့် ခရီးသွားလုပ်ငန်း လုပ်ကိုင်သူဟု သံသယရှိသူများကို ရဲတပ်ဖွဲ့က ဝင်ရောက်စီးနင်းခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် TC Blue Dream Ltd နှင့် Lazy Cat Travel Ltd တို့ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ TC Blue Dream Ltd သည် Phoenix ခရီးသွားသင်္ဘောနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး Lazy Cat Travel သည် နစ်မြုပ်ခဲ့သည့် Sereniga ရွက်လှေနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ လေယာဉ်အမှုထမ်းများနှင့် ခရီးသည်များအားလုံးကို ကယ်ဆယ်နိုင်ခဲ့သည်။

စာရွက်စာတမ်းအများအပြားကို သိမ်းဆည်းရမိခဲ့ကြောင်း ရဲတပ်ဖွဲ့ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Surachate က ပြောကြားရာတွင် ကုမ္ပဏီများသည် ဒေါ်လာ သုည-ဒေါ်လာ လှည့်စားမှုတွင် ပါဝင်ပတ်သက်နေပုံရသည်။

သတင်းအရင်းအမြစ်- ဘန်ကောက်ပို့စ်

"သင်္ဘောဘေးအန္တရာယ်ကြောင့် အပြစ်ပုံချခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ မှတ်ချက်ပေးခြင်းအတွက် ဆိုရှယ်မီဒီယာပေါ်တွင် တရုတ်လူမျိုးများက ဒေါသတကြီး တုံ့ပြန်မှု 7 ခု"

  1. နဂါး ပြောတယ်

    နောက်တဖန် ထိုင်းအစိုးရသည် တုတ်နှင့်ရိုက်ရန် နိုင်ငံခြားခွေးကို ရှာဖွေနေပါသည်။
    အခြေခံမေးခွန်းမှာ ဤလှေသည် ပင်လယ်ကမ်းစပ်ရှိမရှိ၊ ကယ်ဆယ်ရေးကိရိယာများ၏ အခြေအနေ၊ စသည်တို့ကို ထိုင်းအစိုးရက တင်းကျပ်သော သတ်မှတ်ချက်များ၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် လက်မှတ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားခြင်း မရှိသရွေ့ ထိုင်းအစိုးရသည် ပင်လယ်ရေ၀မ်းကြောင်းဆိုင်ရာ တင်းကျပ်သော သတ်မှတ်ချက်များ မချမှတ်နိုင်သေးသရွေ့၊ ဤဘေးအန္တရာယ်အမျိုးအစားများ။
    သင်္ဘောသားဟောင်းတစ်ယောက်အနေနဲ့ ထိုင်းမှာ 10 နှစ်အကြာ သင်္ဘောတွေရဲ့ ပျမ်းမျှ ပင်လယ်ရေ၀မ်းသာမှုဟာ ရေမြောင်းထဲရောက်နေတယ်လို့ ပြောလို့ရပါတယ်။ လှေကို လုံလုံလောက်လောက် မယုံကြည်သောကြောင့် နောက်ဆုံးမိနစ်တွင် ခရီးစဉ်များကို အကြိမ်များစွာ ဖျက်သိမ်းခဲ့ရပါသည်။ Koh Chang သို့ ကူးတို့သင်္ဘောသည် လေပြင်းများ (လေပြင်းတိုက်ခတ်မှု ၆ မှ) နှင့် အကျယ် ၈ ကီလိုမီတာရှိ ရေတိမ်ပိုင်းတွင်ပင် လုံးဝ စိတ်မချရပါ။
    အထပ်သားကြမ်းပြင်များ ကွဲအက်နေသည့် အသက်ကယ်အင်္ကျီများ အလွန်နည်းသော စပိဘုတ်များ၊ ခရီးသည်များကို ကြမ်းတမ်းသော ရာသီဥတုတွင် သယ်ဆောင်ပေးသည့် သစ်သားကုန်တင်သင်္ဘောငယ်များ သင်္ဘောကို ရေအပြည့်စုပ်ယူထားသော်လည်း သင်္ဘောနစ်မြုပ်သွားသည့်ပုံစံဖြင့် လိုက်ပါစီးနင်းသူများ... စာရင်းမှာ အဆုံးမရှိပေ။

    • Wim P ပြောတယ်

      အာရှရှိ ကူးတို့သင်္ဘောများ၏ ရေကြောင်းလိုင်းသည် များသောအားဖြင့် ဥရောပကူးတို့ထက် 10 မှ 15 စင်တီမီတာ မြင့်သည်။ အသုံးပြုသော ဥရောပသင်္ဘောများကို ဝယ်ယူပါက ရေကြောင်းလိုင်းက ပိုမြင့်သည်။ ဒါကြောင့် မတော်တဆမှုတွေ များတယ်။
      အာရှမှာ။

  2. လက်စီ ပြောတယ်

    ကောင်းပြီ၊

    Phoenix လှေသည် တိမ်းမှောက်ခြင်းမရှိသော်လည်း လှိုင်းကြီးသဖြင့် အနောက်မှ နစ်မြုပ်သွားခဲ့သည်။
    လှေတွင် ရေငုပ်ရာတွင် အဆင်ပြေစေရန် အနောက်ဘက်မှ နိမ့်သော်လည်း လှိုင်းများသည် အနောက်မှ ထွက်လာနိုင်သည်ကို ဒီဇိုင်နာများက မေ့သွားကြသည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် သင်္ဘောသည် သင်္ဘောနှင့် လုံးဝ မထိုက်တန်ပါ။

    အင်း ဒါက ထိုင်းပဲ။

    • Kees ပြောတယ်

      တရုတ်၊ ကမ္ဘောဒီးယား သို့မဟုတ် မြန်မာ သင်္ဘောတည်ဆောက်သူဖြစ်ရမည်၊ အခြားမဟုတ်နိုင်ပါ။ :-0

  3. ယေရှဲ ပြောတယ်

    Nihau က TIT လို့ ပြောမယ်။ တခြားလူကို အပြစ်တင်လို့ လွယ်လွယ်နဲ့ လွယ်လွယ်လေး အပြစ်တင်ရတဲ့အခါ ဘာ့ကြောင့် တာဝန်ယူရမှာလဲ... MH17 နဲ့ ပတ်သက်ပြီး ပူတင်ရဲ့ ဟာသကို ပြန်အမှတ်ရစေပါတယ်... "ကျနော် သိမ်းပိုက်လိုတဲ့ နိုင်ငံကို ဖြတ်ပျံနေတဲ့ လေယာဉ် ဘာကြောင့် ဖြစ်ရတာလဲ!?"
    အထူးသဖြင့်၊ တရုတ်ကောင်တွေနဲ့ ဆွေမျိုးတွေအတွက် ကြောက်စရာကောင်းတယ်။

  4. janbeute ပြောတယ်

    ထိုင်းအစိုးရက သူတို့ကိုယ်သူတို့ အပြစ်တင်ပါစေ။
    မတော်တဆမှုအပြီးတွင် ရဲတပ်ဖွဲ့ဝင်များသည် အဘယ်ကြောင့် စီးနင်းမှုစတင်ခဲ့သည်၊
    လာ၊ ဒါမှမဟုတ် သူတို့ မသိခဲ့ဘူး။
    နေ့တိုင်းမြင်နေရတယ်၊ Logans တွေအတွက် ရိတ်သိမ်းရာသီက ငါ့ဒေသမှာ ပြန်စနေပြီ။
    ဒီလမ်းမှာ ဝါးနဲ့လုပ်ထားတဲ့ အထပ်နှစ်ထပ်ပါတဲ့ ပစ်ကပ်ကားတွေ၊ ငြမ်းကြိုးတွေနဲ့ ချည်ထားတဲ့ ငြမ်းကြိုးတွေကို နေ့တိုင်းတွေ့နေရတာ။
    မြန်မာရွေးချယ်သူများနှင့် ပြည့်နေသော အလွှာနှစ်ထပ်၊ သင်သည် ၎င်းတို့နှင့် နည်းပြတစ်ခုလုံးကို ဖြည့်နိုင်သည်။ ပြီးတော့ ထိပ်ပေါ်မှာ ဝါးနဲ့လုပ်ထားတဲ့ အရှည် ၈ မီတာကနေ ၁၀ မီတာရှိတဲ့ လှေကားတချို့ကို ထိပ်မှာ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။
    ပစ်ကပ်ကားမောင်းသူသည် ဖြည်းညှင်းစွာ မောင်းနှင်လာသည်ဟု ထင်မြင်မိသလော။
    လမ်းတလျှောက် ရဲသေတ္တာ ဘယ်နှစ်ယောက် ဖြတ်ပြီးပြီလဲ မမေးနဲ့။
    နောက်ထပ် ကြီးမားတဲ့ ကပ်ဘေးကြီးလည်း ပေါ်ပေါက်နေပါပြီ။
    ဒါပေမယ့် ဒီကိစ္စမှာ ကျနော်တို့ မြန်မာတွေနဲ့ ဆက်ဆံတာမဟုတ်ဘဲ နိုင်ငံခြား ခရီးသွားတွေ ဖြစ်တဲ့အတွက် သတင်းတိုတိုနဲ့ တွေ့လိမ့်မယ်လို့ ကျနော်ထင်ပါတယ်။

    Jan Beute

    Jan Beute

  5. ထောက်ခံမှု ပြောတယ်

    စည်းကမ်းတွေ လုံလုံလောက်လောက်ရှိတယ်။ အခုက ထိန်းသိမ်းရမယ့်အချိန်ရောက်ပြီ။
    နိုင်ငံရေးအရ လိမ္မာပါးနပ်စွာ ပုံဖော်ခြင်း/သရုပ်ဆောင်ခြင်းသည်လည်း ကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ မင်းရဲ့ စစ်ရေးလေ့ကျင့်မှုမှာ အဲဒါကို မင်းနားမလည်ဘူး...


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။