ကမ္ဘောဒီးယားသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို စောင့်ဆိုင်းနေသည်။
ကမ္ဘောဒီးယားသည် ရေကြီးခြင်းမှ ကယ်တင်ရန် ကြိုးစားနေသည်။ ထုိင္းႏုိင္ငံ. အနည်းဆုံးတော့ Trat ပြည်နယ်မှာရှိတဲ့ ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်နဲ့ ဆိပ်ကမ်းပိုင်ရှင် Prasert Siri ရဲ့ အတွေးပါပဲ။
တစ်ဖက်နိုင်ငံမှ မွန်ဒဲလ်ဆီးမီးယားခရိုင် (ကိုကောင်ပြည်နယ်) ကို အထူးစီးပွားရေးဇုန်အဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့ခြင်းကြောင့် ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများ၏ အကျိုးကျေးဇူးအချို့ကို ရရှိစေသည်ဟု ၎င်းက ယူဆသည်။
လွန်ခဲ့သော ၁၀ နှစ်ခန့်က ကမ္ဘောဒီးယားသည် ထိုပြည်နယ်တွင် စက်မှုဇုန်တစ်ခု ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ ကာစီနို၊ အားလပ်ရက်ပန်းခြံနှင့် ဆာဖာရီပန်းခြံတို့ကို တည်ထောင်ခဲ့ပြီး ထိုင်းနိုင်ငံရှိ Laem Chabang ဆိပ်ကမ်း၏ ထက်ဝက်အရွယ်အစားရှိသော ရေနက်ဆိပ်ကမ်းကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ တောင်ကိုရီးယား Hyundai သည် ထိုနေရာတွင် မော်တော်ယာဥ် အစိတ်အပိုင်း စက်ရုံတစ်ခု ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး မကြာမီတွင် ဂျပန်ကုမ္ပဏီ အများအပြား လိုက်ပါလာမည်ဟု Prasert က ပြောကြားခဲ့သည်။
အယုဒ္ဓယနှင့် ပသမ်ဌာနီရှိ စက်မှုဇုန် ခုနစ်ခု ရေလွှမ်းခြင်းကြောင့် ကိုရီးယားနှင့် ဂျပန် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် တည်နေရာအသစ်များကို ရှာဖွေနေကြောင်း ၎င်းက ထောက်ပြသည်။ Koh Kong သည် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော နေရာတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု Prasert က ဆိုသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံမှ လမ်း ၄၈ လမ်းအား Na Klua မှ Koh Kong သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ပြီးနောက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ရရှိခဲ့ပါသည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံသားများနှင့် နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ သိသိသာသာ တိုးလာခဲ့သည်။
တရုတ်နိုင်ငံသည် ကမ္ဘောဒီးယားမြစ်နှစ်စင်းပေါ်တွင် ရေအားလျှပ်စစ် ဆည်နှစ်ခု တည်ဆောက်နေသည်။ ၃ နှစ်အတွင်း အဆင်သင့်ဖြစ် ပြီး ထိုင်းနိုင်ငံသို့ တင်ပို့မည့် မဂ္ဂါဝပ် ၂၀၀၀ ကို ထိုင်းနိုင်ငံသို့ တင်ပို့မည်ဖြစ်သည်။
တရုတ်နိုင်ငံသည် စျေးဆိုင်များ၊ စားသောက်ဆိုင်များ၊ ဟိုတယ်များ နှင့် ပို့ကုန်ကုမ္ပဏီများ။ တရုတ်တန်းကို ဖွဲ့ကြတယ်။ တရုတ်နိုင်ငံမှ ထွက်ကုန်များကို Koh Kong သို့ တင်ပို့သည်။ “ဒါက မဝေးတော့တဲ့ အနာဂတ်မှာ ထိုင်းထုတ်ကုန်တွေကို ထိခိုက်စေနိုင်တယ်” ဟု Prasert က ဆိုသည်။